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    激光淬火的相關(guān)文章資料文檔頁面信息

    • 激光淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):961)
      包含標(biāo)簽“激光淬火”的文章:無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,
    • 激光 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1274)
      包含標(biāo)簽“激光”的文章:激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析,
    • 激光 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1029)
      提供以激光為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12262激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用激光淬火淬硬層均勻,硬度高,工件變形小,加熱層深度和加熱軌跡容易控制,易于實(shí)現(xiàn)自動化,不需要像感應(yīng)淬火那樣根據(jù)不同的零件尺寸設(shè)計相應(yīng)的感應(yīng)器,尤其重要的是激光淬火前后,工件的變形幾乎可以忽略,因此特別適合高精度要求的零件表面處理。經(jīng)過近幾
    • 無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7136無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用質(zhì)子治療裝置是由質(zhì)子加速器、能量選擇系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)機(jī)架及治療頭等組成,如圖1所示。其中,旋轉(zhuǎn)機(jī)架(gantry)是質(zhì)子治療裝置關(guān)鍵部件之一,其具有結(jié)構(gòu)大、精度高的特點(diǎn),主要功能是帶動由多塊磁鐵及其他加速器件圍
    • 齒輪的激光熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):834)
      齒輪的激光熱處理技術(shù)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№141742我國從20世紀(jì)80年代就開始齒輪激光熱處理的研究,同時研制了多種激光熱處理裝備,現(xiàn)已成為一項(xiàng)實(shí)用并極有發(fā)展前景的高新技術(shù)。作為一種新型的表面強(qiáng)化技術(shù),齒輪激光熱處理克服了傳統(tǒng)熱處理的缺點(diǎn),獲得了理想的硬度和硬化層分布,耐磨性大幅度提高,使用壽命延長,淬火畸變微小,齒輪精度等級不受影響,齒面不
    • 齒輪的激光熱處理技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1099)
      齒輪的激光熱處理技術(shù)2024年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№141612我國從20世紀(jì)80年代就開始齒輪激光熱處理的研究,同時研制了多種激光熱處理裝備,現(xiàn)已成為一項(xiàng)實(shí)用并極有發(fā)展前景的高新技術(shù)。作為一種新型的表面強(qiáng)化技術(shù),齒輪激光熱處理克服了傳統(tǒng)熱處理的缺點(diǎn),獲得了理想的硬度和硬化層分布,耐磨性大幅度提高,使用壽命延長,淬火畸變微小,齒輪精度等級不受影響,齒面不
    • 激光切割 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1224)
      包含標(biāo)簽“激光切割”的文章:鋼板激光切割常見質(zhì)量問題有哪些?怎么處理?,
    • 鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):833)
      鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介2023年05月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20759鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介:激光熱處理是利用專門的激光器發(fā)生能量密度極高的激光,以極快速度加熱工件表面,自冷淬火后使工件強(qiáng)化的熱處理。目前生產(chǎn)中大都使用co2氣體激光器,它的功率可達(dá)10~15kw以下,效率高,并能長時間連續(xù)工作。通過控制激光入射功率密度、照射時間及照射方式,即可達(dá)到不同的淬
    • 激光熱處理(laserheattreatment) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):918)
      激光熱處理(laserheattreatment)2016年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№370137利用激光束極快地加熱工件表面薄層,進(jìn)行表面改性的金屬熱處理工藝,有激光淬火、激光上釉、激光熔(涂)復(fù)等。激光淬火鋼鐵的激光淬火是工業(yè)應(yīng)用最多的一種激光熱處理工藝。用能量密度為105w/cm2級的激光束對工件表面進(jìn)行掃描加熱,瞬間加熱到淬火溫度的薄層在光斑移過后迅
    • 激光切割 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):870)
      提供以激光切割為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 激光熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1416)
      包含標(biāo)簽“激光熱處理”的文章:激光熱處理節(jié)省的成本,主要來自于那個環(huán)節(jié)?,鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介,齒輪的激光熱處理技術(shù),熱處理新技術(shù)簡介,
    • 激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比,好文! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1017)
      激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比,好文!2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16703編者按前段時間調(diào)研時,有讀者提出增加一些激光表面處理的文章,最近在整理過往文章時,意外發(fā)現(xiàn)陳希原高工9年前在《金屬加工》上發(fā)表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章,降雪將至,拿來溫習(xí)一番依然能了解不少知識。激光硬化是對金屬零件表面快速地進(jìn)行局部淬火的一種高新技術(shù)。這種工藝方法用
    • 淬火技術(shù) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1388)
      包含標(biāo)簽“淬火技術(shù)”的文章:行星軸特殊滲碳淬火工藝,薄壁齒輪滲碳淬火變形,這一招管用!!,半軸齒輪心部硬度的控制,齒輪熱處理講座教案ppt分享,無縫鋼管水淬熱處理工藝,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋,無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù),熱處理節(jié)能的終極目
    • 激光熱處理節(jié)省的成本,主要來自于那個環(huán)節(jié)? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1125)
      理?激光熱處理工藝中,典型光斑尺寸在0.5×0.5英寸和2×2英寸之間的激光束照射金屬部件的表面,作為向其傳遞熱量的手段。以這樣的方式輸送激光能量,以便將金屬表面和熱影響區(qū)(haz)的溫度升高到其冶金轉(zhuǎn)變溫度以上。當(dāng)移除激光熱源時,金屬的熱量通過傳導(dǎo)熱移除提供加熱區(qū)域的快速淬火,從而產(chǎn)生所需的硬度。可以精細(xì)調(diào)接激光束運(yùn)行的細(xì)節(jié),以便對硬化過程的所有方面進(jìn)行精確控制。根據(jù)幾何形狀,激光熱處理還允許通過視
    • 激光切割基礎(chǔ)知識 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):843)
      激光切割基礎(chǔ)知識2021年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№338670激光切割基礎(chǔ)知識激光切割當(dāng)聚焦的激光束照到工件上時,照射區(qū)域會急劇升溫以使材料熔化或者氣化。一旦激光束穿透工件,切割過程就開始了:激光束沿著輪廓線移動,同時將材料熔化。通常會用一股噴射氣流將熔融物從切口吹走,在切割部分和板架間留下一條窄縫,窄縫幾乎與聚焦的激光束等寬。火焰切割火焰切割是切割低碳
    • 激光熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1442)
      提供以激光熱處理為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1204)
      包含標(biāo)簽“淬火”的文章:高強(qiáng)度緊固件熱處理時間,如何定義?,為什么會有淬火裂紋?怎么防止?,單齒仿形感應(yīng)加熱淬火工藝,德國西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢?,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高,水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉(zhuǎn)盤軸承感應(yīng)淬火機(jī)床中的西門子系統(tǒng),行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規(guī)程(工藝參數(shù)),45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋:是氧化脫
    • 淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1054)
      提供以淬火為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 淬火第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):986)
      包含標(biāo)簽“淬火第2頁”的文章:薄壁齒輪滲碳淬火變形,這一招管用!!,半軸齒輪心部硬度的控制,齒輪熱處理講座教案ppt分享,無縫鋼管水淬熱處理工藝,【標(biāo)準(zhǔn)分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應(yīng)淬火回火,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋,無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,亞溫淬火,沖
    • 淬火第3頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):840)
      包含標(biāo)簽“淬火第3頁”的文章:【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法,一文了解普通淬火的工藝參數(shù),激光熱處理節(jié)省的成本,主要來自于那個環(huán)節(jié)?,熱處理應(yīng)力及其影響分析,淬火過程中的傳熱特性,回火裂紋,熱處理小講堂:馬氏體的回火二次硬化,淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié),4130熱處理工藝,常用鋼材熱處理臨界點(diǎn)、淬火加熱溫度及ms點(diǎn),感應(yīng)淬火件淬硬區(qū)的檢驗(yàn)要求,牛人總結(jié),熱作模具的失效形式及原因!,齒
    • 淬火第16頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1165)
      包含標(biāo)簽“淬火第16頁”的文章:鋼的淬火ppt,鋼材的激光熱處理技術(shù)簡介,銅合金的熱處理方式及設(shè)備,鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用,40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎(chǔ),熱處理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,國外金屬熱處理之精髓!,淬(cui)火還是蘸(zhan)火,這些鋼
    • 淬火技術(shù)第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1069)
      包含標(biāo)簽“淬火技術(shù)第2頁”的文章:激光熱處理節(jié)省的成本,主要來自于那個環(huán)節(jié)?,熱處理應(yīng)力及其影響分析,淬火過程中的傳熱特性,回火裂紋,先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù),淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗(yàn)總結(jié),
    • 激光拼焊技術(shù)助力汽車制造 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):985)
      激光拼焊技術(shù)助力汽車制造2023年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№302844當(dāng)激光拼焊技術(shù)應(yīng)用于車身側(cè)圍的制造,不再需要任何加強(qiáng)桿、加強(qiáng)筋及附屬的生產(chǎn)工藝,則重量和部件數(shù)量都會得到減少,而高延展性材料的應(yīng)用也會使抗撞擊能力得到改進(jìn)。激光拼焊板的采用,不僅提高了車門部件制成品質(zhì)量的穩(wěn)定性,使車門部件的調(diào)校不再是個難題,同時可降低部件的重量,而且原有接縫處密封措
    • 壓力淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1465)
      包含標(biāo)簽“壓力淬火”的文章:壓力淬火和冷模淬火,有一種熱處理工藝叫&quot;加壓淬火/壓力淬火&quot;了解一下?,
    • 鋼板激光切割常見質(zhì)量問題有哪些?怎么處理? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1147)
      鋼板激光切割常見質(zhì)量問題有哪些?怎么處理?2023年07月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18594激光設(shè)備在切割鋼材的時經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,我們根據(jù)一些案例來講講4種切割問題及解決方案:一、切割后零件產(chǎn)生局部翹曲變形可能原因:切割工藝不合適,局部過熱,與其他地方溫差大,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。這種情況不要集中在某一部位長時間做切割加工,應(yīng)多點(diǎn)間隔分散切割。二、激光切割機(jī)切割不銹鋼
    • 滲碳淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):914)
      包含標(biāo)簽“滲碳淬火”的文章:工藝改進(jìn)使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達(dá)標(biāo),
    • 淬火開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1200)
      包含標(biāo)簽“淬火開裂”的文章:【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法,
    • 鹽浴淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1122)
      包含標(biāo)簽“鹽浴淬火”的文章:關(guān)于硝鹽淬火的技術(shù)文檔pdf文檔下載,
    • 淬火液 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1264)
      包含標(biāo)簽“淬火液”的文章:鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏),
    • 淬火介質(zhì) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):926)
      包含標(biāo)簽“淬火介質(zhì)”的文章:鋼鐵材料的淬火介質(zhì)的加熱和冷卻,
    • 淬火槽 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1327)
      包含標(biāo)簽“淬火槽”的文章:鋼材熱處理設(shè)備:淬火槽的設(shè)計簡介,
    • 淬火設(shè)備 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):853)
      包含標(biāo)簽“淬火設(shè)備”的文章:鋼材熱處理設(shè)備:淬火槽的設(shè)計簡介,
    • 淬火鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):899)
      包含標(biāo)簽“淬火鋼”的文章:高速鋼感應(yīng)加熱淬火的可行性研究,
    • 淬火油 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1456)
      包含標(biāo)簽“淬火油”的文章:熱處理油的性能特點(diǎn)和使用范圍:普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級淬火油-回火油,
    • 逆淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1060)
      包含標(biāo)簽“逆淬火”的文章:有一種熱處理方式叫“逆淬火”!一起了解“逆淬火”工藝!!,
    • 加壓淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1493)
      包含標(biāo)簽“加壓淬火”的文章:有一種熱處理工藝叫&quot;加壓淬火/壓力淬火&quot;了解一下?,
    • 淬火硬度 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1094)
      包含標(biāo)簽“淬火硬度”的文章:鋼材淬火時硬度不足的解決方法有哪些?,20crmnti拖拉機(jī)傳動齒圈淬火變形的控制,
    • 氣體淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1065)
      包含標(biāo)簽“氣體淬火”的文章:有一種熱處理工藝叫&quot;加壓淬火/壓力淬火&quot;了解一下?,有一種熱處理工藝叫&quot;氣冷淬火&quot;了解一下?,
    • 模壓淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1311)
      包含標(biāo)簽“模壓淬火”的文章:德國西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢?,
    • 雙頻淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1068)
      包含標(biāo)簽“雙頻淬火”的文章:8cr5mov鍛鋼冷軋工作輥雙頻淬火工藝,
    • 高頻淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1235)
      包含標(biāo)簽“高頻淬火”的文章:鋼材熱處理之:高頻感應(yīng)淬火實(shí)現(xiàn)表面同時加熱途徑,
    • 表面淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1129)
      包含標(biāo)簽“表面淬火”的文章:鋼材熱處理之:高頻感應(yīng)淬火實(shí)現(xiàn)表面同時加熱途徑,
    • 鋼管淬火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1351)
      包含標(biāo)簽“鋼管淬火”的文章:六道熱處理問題,幫助你理解鋼管的退火,正火,淬火!,
    • 淬火畸變 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1101)
      包含標(biāo)簽“淬火畸變”的文章:熱處理:薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】,
    • 激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1434)
      激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11368激光增材制造是基于材料離散-逐漸累加方式制造實(shí)體零件的近凈成形技術(shù)。該技術(shù)通常以金屬粉末為原料,通過三維模型預(yù)分層處理設(shè)定激光掃描路徑,采用高能量激光束按照設(shè)定的掃描路徑逐層熔化金屬粉末,使其快速凝固、堆積而形成高性能構(gòu)件。激光增材制造主要分為激光直接能量沉積(lde
    • 65mn鋼激光焊接組織與硬度研究 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1349)
      65mn鋼激光焊接組織與硬度研究2024年04月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19191765mn鋼激光焊接組織與硬度研究摘要:研究了65mn鋼激光焊接后微觀組織和硬度的變化,結(jié)果表明:焊接質(zhì)量良好,焊縫區(qū)組織由中心到邊緣依次生成細(xì)小等軸晶、枝狀晶、胞狀晶。熱影響區(qū)組織主要是針狀馬氏體、貝氏體以及少量鐵素體。焊接接頭主要由細(xì)小的α—fe及fe3c、fesi等相組成。焊
    • 淬火變形 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):985)
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