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開(kāi)裂 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1212)
包含標(biāo)簽“開(kāi)裂”的文章:圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂,向感應(yīng)熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預(yù)防措施,304奧氏體不銹鋼管焊接接頭出現(xiàn)開(kāi)裂,究竟是何原因所致?,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%,環(huán)形鍛件裂紋源于鍛造折疊,某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析,案例分享:不銹鋼管腐蝕開(kāi)裂分析,42crmo鍛件軸淬火內(nèi)裂分析,機(jī)械裝備缺陷與失效分
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開(kāi)裂 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):966)
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淬火開(kāi)裂 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1183)
包含標(biāo)簽“淬火開(kāi)裂”的文章:【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法,
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鋼管開(kāi)裂 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1433)
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開(kāi)裂原因 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):875)
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開(kāi)裂分析 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1289)
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開(kāi)裂原因 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):948)
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鋼管開(kāi)裂 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1468)
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開(kāi)裂分析 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):878)
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氫致開(kāi)裂 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):925)
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包含標(biāo)簽“開(kāi)裂第5頁(yè)”的文章:鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài),鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書(shū))476頁(yè),cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析,鋼材在氣保焊接的時(shí)候遇到了裂紋怎么辦!,煉鋼高爐生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)這9種事故應(yīng)如何處理?,12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析,40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂
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包含標(biāo)簽“裂紋開(kāi)裂性質(zhì)”的文章:鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,零件表面有砂眼一定是原料問(wèn)題嗎?恐怕你想錯(cuò)了!!!!,材料裂紋與斷口分析,ppt圖文并茂,脆性斷裂典型案例:低合金超高強(qiáng)度鋼螺釘斷裂,鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書(shū))476頁(yè),風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承斷裂分析,弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,
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氫致開(kāi)裂 (鋼鐵專(zhuān)業(yè)相關(guān)度指數(shù):1085)
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鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開(kāi)裂?2024年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№130783我們經(jīng)常驚艷于焊縫的唯美但是又不得不接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)這樣的焊縫合格嗎?最令工程師們頭疼的就是:焊縫為什么有裂紋?它們是如何產(chǎn)生的?怎樣去避免呢?今天咱們分享一個(gè)比較直觀的ppt,也許你能從中了解一些知識(shí)。本文來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
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提供以什么是造成無(wú)縫鋼管開(kāi)裂的主要因素為與《精密鋼管》的的相關(guān)文章資料文檔頁(yè)面信息內(nèi)容,通過(guò)與《精密鋼管》的關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)文章資料文檔頁(yè)面信息內(nèi)容,提供更多的文章資料文檔頁(yè)面信息關(guān)聯(lián),給用戶(hù)更好的體驗(yàn)。
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某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74941.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過(guò)程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
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案例分享:不銹鋼管腐蝕開(kāi)裂分析2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11634由于具有優(yōu)良的耐蝕性,304不銹鋼被廣泛地用于要求良好綜合性能(耐蝕性和成形性)的設(shè)備和機(jī)件,在化工設(shè)備、壓力容器等行業(yè)應(yīng)用廣泛。某化肥廠硫酸管,用于硫酸泵出口(0.82mpa)與反應(yīng)器之間連接,該泵流量14m3/h,揚(yáng)程63m,硫酸濃度為93.5%,使用溫度為常溫。該管道于2016
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20#無(wú)縫鋼管開(kāi)裂原因分析2024年08月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№406346今天在查看本站的微信公眾號(hào)steeltuber是看到有一位粉絲問(wèn)道“20#精密無(wú)縫管開(kāi)裂是什么原因”?如下圖:那好,我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)鋼管開(kāi)裂的原因。下方文章是公司質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)多年前的一份分析報(bào)告,我們就從這份報(bào)告講起:[摘要]20#無(wú)縫鋼管按工藝要求進(jìn)行冷彎成型時(shí)發(fā)生斷裂開(kāi)裂。對(duì)其斷
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如何預(yù)防零件熱處理淬火開(kāi)裂?2021年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№263472為了防止和減少淬火裂紋的產(chǎn)生,因此在淬火過(guò)程中應(yīng)當(dāng)采取必要的措施,通常應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作。(1)做好淬火前的零件的檢查剔除因鍛造產(chǎn)生的裂紋和過(guò)燒零件,零件表面無(wú)機(jī)械加工留下的過(guò)深刀痕,原材料的成分和組織合格(無(wú)帶狀組織和網(wǎng)狀碳化物、冶金質(zhì)量合格、晶粒度符合標(biāo)準(zhǔn)),需重新淬火的零
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鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂(ssc)試驗(yàn)詳解2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№217022006年8月慶陽(yáng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)所在對(duì)中石油某石化分公司的壓力容器進(jìn)行全面檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)2003年投用的液態(tài)烴沉降罐(材質(zhì)16mnr)罐體內(nèi)壁表面有氫致鼓包多處,其最大直徑約200mm。另外在換熱器、異構(gòu)化裝置、液化石油氣儲(chǔ)罐及富氣水洗罐中
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金屬材料應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂需要哪些條件?2016年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№308548應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是指由于殘余應(yīng)力或外加應(yīng)力引起的金屬的腐蝕和應(yīng)變共同作用導(dǎo)致開(kāi)裂的過(guò)程。盡管近年來(lái)文章信息物和復(fù)合材料的就用越來(lái)越多,但金屬仍然是重要的結(jié)構(gòu)材料,這主要?dú)w因于它們的強(qiáng)度、剛度、韌性和耐高溫。不幸的是,金屬會(huì)受到腐蝕的侵害(貴金屬除外,如黃金和鉑
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【書(shū)摘】鋼件的淬火開(kāi)裂及防止方法作者:劉宗昌相關(guān)文章:如果發(fā)生淬火裂紋,如何解決?氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無(wú)縫鋼管淬火開(kāi)裂原因分析及預(yù)防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài)熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
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淺談氫在鋼中的"氫致開(kāi)裂"2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№251190氫致開(kāi)裂,英文名hydrogen-inducedcracking(hic)。氫致開(kāi)裂通常發(fā)生在水溶液中,由于氫通過(guò)擴(kuò)散進(jìn)入鋼的基體中,導(dǎo)致鋼發(fā)生脆化和開(kāi)裂。氫致開(kāi)裂常常是因?yàn)樵诔尚突蚓庸み^(guò)程中偶然因素導(dǎo)致氫進(jìn)入鋼的基體。它通常受三方面因素影響,材料的性能、環(huán)境因素和應(yīng)力因素。充氫
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高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12712鋁及鋁合金作為環(huán)保型輕量化材料,具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度以及良好的成型工藝性等優(yōu)點(diǎn),被譽(yù)為是最有前途的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料之一。其在航空航天、船舶、汽車(chē)、高鐵、軌道交通以及核工業(yè)中占據(jù)了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結(jié)構(gòu)且氫在鋁中的溶解度極低,并且氫化物的形成較難,因
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h13鋼半軸擺輾模具開(kāi)裂失效分析2023年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№402668本公司常用的11811半軸擺輾模具,經(jīng)常發(fā)生早期開(kāi)裂失效,甚至鍛造幾件產(chǎn)品就會(huì)使模具裂為兩半。1.簡(jiǎn)要說(shuō)明11811半軸擺輾模具,材質(zhì)為h13熱鍛模具鋼,相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)材料4cr5mosiv1鋼,該鋼具有高的淬透性、抗熱裂能力和良好的耐熱性,在較高溫度時(shí)具有較好的強(qiáng)度和硬度,較高的耐
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鈦合金骨架開(kāi)裂,原因找到了,產(chǎn)生原因進(jìn)行分析!2024年06月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11809鈦合金鑄件骨架試樣1件,鑄件處理流程為:熱等靜壓→無(wú)損檢測(cè)→補(bǔ)焊→熱處理→終檢測(cè),后續(xù)加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)裂紋,要求對(duì)裂紋產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。一、理化檢驗(yàn)1.1宏觀分析鑄件裂紋宏觀形貌如圖1a所示。裂紋附近外表面金屬光澤明顯,裂紋不能閉合,中間部位有較大縫隙。肉眼觀察斷口未發(fā)
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鍍鋅鋼板開(kāi)裂、鍍鋅帶鋼表面條紋狀缺陷分析,鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開(kāi)裂分析2024年01月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19940鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開(kāi)裂分析鋼板樣品檢測(cè)焊縫開(kāi)裂情況如圖1所示。為分析開(kāi)裂原因,分別從現(xiàn)場(chǎng)取回正常鋼板和焊縫開(kāi)裂鋼板,從成分、組織和性能方面進(jìn)行檢測(cè)。1)成分檢測(cè)鍍鋅板成分如表1所示,滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)控要求,且碳當(dāng)量低,適宜焊接成型。(
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某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№125200某柴油機(jī)上的緊固螺母在工作27h后出現(xiàn)批量性早期開(kāi)裂現(xiàn)象,均為縱向裂紋,給生產(chǎn)廠家和用戶(hù)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。緊固螺母的失效將導(dǎo)致噴油嘴松脫和錯(cuò)位,甚至?xí)绊懖裼蜋C(jī)的正常工作。緊固螺母的開(kāi)裂有其自身的原因也有使用方面的因素。為找出緊固螺母出現(xiàn)開(kāi)裂的原因,本文對(duì)開(kāi)裂緊固螺母的斷
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鋁型材擠壓模具開(kāi)裂失效分析【案例分享】2023年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74337案例分享:鋁型材擠壓模具開(kāi)裂失效分析鋁型材擠壓模具承受很大的擠壓力、強(qiáng)烈的摩擦、劇烈的冷熱循環(huán)引起的熱應(yīng)力以及高溫氧化,模具選用的材料需要具有高的熱強(qiáng)性、高的耐磨性、足夠的韌性和耐熱疲勞性能,圖1為擠壓模具工作狀態(tài)示意。圖1擠壓模具示意h13作為一種空冷硬化型熱作模具鋼,具
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cr12mov鋼模具開(kāi)裂了與熱處理沒(méi)關(guān)系?2024年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№124497cr12mov鋼屬于高碳高鉻型冷作模具鋼,經(jīng)熱處理后具有較高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性以及足夠的韌性。采用二次硬化法熱處理后具有回火硬化效果,是熱硬性和耐磨性較好的冷作模具鋼。由于材料中添加mo、v等合金元素,因而具有耐磨、不變形、耐沖擊等特性。與cr12相比,mo、v的加
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cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析2023年05月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№35252cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析本站之前發(fā)表過(guò):cr12mov鋼顯微組織cr12mov鋼陶瓷模具異常開(kāi)裂分析cr12mov鋼模具開(kāi)裂了與熱處理沒(méi)關(guān)系?等文章;今天們?cè)賮?lái)一起研究一下:cr12mov鋼模板磨削開(kāi)裂原因分析。cr12mov鋼模板在磨削加工過(guò)程中磨面出
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汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂原因分析2024年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№127398汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況?螺紋聯(lián)接是汽車(chē)制造技術(shù)中最基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)程度最高的機(jī)械零件,同時(shí)也是汽車(chē)行業(yè)運(yùn)用最廣泛的聯(lián)接工藝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,聯(lián)接可靠,在整車(chē)裝配過(guò)程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復(fù)使用性好等優(yōu)點(diǎn)。零件采用螺栓聯(lián)接,就是依靠“擰緊”所施加扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)被聯(lián)接
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汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂原因分析2024年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№127740汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況?螺紋聯(lián)接是汽車(chē)制造技術(shù)中最基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)程度最高的機(jī)械零件,同時(shí)也是汽車(chē)行業(yè)運(yùn)用最廣泛的聯(lián)接工藝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,聯(lián)接可靠,在整車(chē)裝配過(guò)程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復(fù)使用性好等優(yōu)點(diǎn)。零件采用螺栓聯(lián)接,就是依靠“擰緊”所施加扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)被聯(lián)接
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拉伸模產(chǎn)品直璧開(kāi)裂,怎么辦?怎么處理?2023年01月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№58090拉伸模產(chǎn)品直璧開(kāi)裂怎么辦?對(duì)于一般拉深形狀為方筒時(shí),在直邊壁中央附近,可能會(huì)出現(xiàn)大范圍產(chǎn)生拉深破裂現(xiàn)象。原因:1:形狀①、拉深高度太大:對(duì)于使用降低拉深深度來(lái)防止破裂,必須先檢查其他方面原因。所有情況檢查無(wú)問(wèn)題后,問(wèn)題依然出現(xiàn),才能使用降低拉伸高度的方法,
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cr12mov鋼陶瓷模具異常開(kāi)裂分析2007年04月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№363909【摘要】 cr12mov鋼制陶瓷模具正常失效方式為磨損。一批上模早期開(kāi)裂失效的主要原因是回火不足,導(dǎo)致殘存的淬火組織應(yīng)力與熱應(yīng)力在后續(xù)磨削和線(xiàn)切割加工中產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力疊加后超過(guò)材料強(qiáng)度所致。改鍛和球化退火不充分,使cr12mov鋼共晶碳化物呈帶狀、網(wǎng)狀分布且顆粒粗大而帶尖角并促