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包含標(biāo)簽“縮孔殘余”的文章：工具材料缺陷分析的16個(gè)實(shí)例,

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包含標(biāo)簽“縮孔”的文章：鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,

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連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3731051中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區(qū)域常表現(xiàn)為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產(chǎn)生微小空隙。導(dǎo)致中心偏析和中心疏松產(chǎn)生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1

什么是殘余應(yīng)力？如何測(cè)量殘余應(yīng)力?2024年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№114021什么是殘余應(yīng)力首先來(lái)一段官方的定義：殘余應(yīng)力(residualstress)是工件在制造過(guò)程中，將受到來(lái)自各種工藝等因素的作用與影響；當(dāng)這些因素消失之后，若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失，仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi)，則這種殘留的作用與影響就是殘余應(yīng)力。有點(diǎn)暈？

包含標(biāo)簽“殘余應(yīng)力”的文章：殘余應(yīng)力如何測(cè)量？,什么是殘余應(yīng)力？如何測(cè)量殘余應(yīng)力?,如何利用合理的焊接順序和方向來(lái)控制焊接殘余應(yīng)力,

鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16305鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷鑄件缺陷分析之鑄造縮松缺陷1.定義：縮松是指鑄件最后凝固的區(qū)域沒(méi)有得到液態(tài)金屬或合金的補(bǔ)縮形成分散和細(xì)小的縮孔。常分散在鑄件壁厚的軸線區(qū)域、厚大部位、冒口根部和內(nèi)澆口附近。當(dāng)縮松與縮孔容積相同時(shí)，縮松的分布面積要比縮孔大得多。縮松隱藏于鑄件的內(nèi)

包含標(biāo)簽“縮松”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,

包含標(biāo)簽“殘余奧氏體”的文章：熱處理工藝對(duì)高碳貝氏體鋼組織與力學(xué)性能的影響,

提供以殘余奧氏體為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

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多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：406)','0.318')","('230','0.316')");varplasticarray=newarray("('選擇牌號(hào)','',true,true)","('abs','0.0394')","('縮醛acetal','0.0514')","('丙烯酸acrylic','0.0434')","('丙烯

包含標(biāo)簽“縮松缺陷”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,

尖的倒角，油溝，油槽，有無(wú)過(guò)于懸殊的壁厚差等。如有應(yīng)除去應(yīng)力，如果不能除去的話，則應(yīng)從淬火工藝或操作上著手避免淬火裂紋。如淬火前增加消除應(yīng)力退火，淬火前先預(yù)熱工件，適當(dāng)降低淬火溫度，適當(dāng)提高油溫或工件出油溫度；對(duì)薄邊，邊緣孔則應(yīng)考慮塞石棉或其他絕熱填料等防止開(kāi)裂。⑤采取措施避免脫碳。⑥套圈淬火后不應(yīng)久停，特別是二次淬火的套圈，淬火后要立即回火，回火時(shí)要充分。4.套圈尺寸脹縮淬火過(guò)程套圈尺寸脹縮來(lái)源

殘余應(yīng)力如何測(cè)量？機(jī)械性能,鋼鐵性能,熱處理,殘余應(yīng)力.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(/

包含標(biāo)簽“漸縮管”的文章：化工廠鋼管管道設(shè)計(jì)應(yīng)該注意什么問(wèn)題？您了解工廠配管的標(biāo)識(shí)了嗎？,異徑鋼管有幾種？異徑管之間的區(qū)別有哪些？,

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壓試驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)容器材料進(jìn)行了一次相當(dāng)于機(jī)械拉伸的膨脹，從而通過(guò)液壓試驗(yàn)，消除了部分焊接殘余應(yīng)力。如何利用溫差拉伸法來(lái)消除焊接殘余應(yīng)力？溫差拉伸法消除焊接殘余應(yīng)力的基本原理與機(jī)械拉伸法相同，主要差別是利用局部加熱的溫差來(lái)拉伸焊縫區(qū)。溫差拉伸法的具體方法是：在焊縫兩側(cè)各用一個(gè)寬度適當(dāng)?shù)难跻胰惭婢孢M(jìn)行加熱，在焰炬后面一定距離，用一根帶有排孔的水管進(jìn)行噴水冷卻。乙炔焰和噴水管以相同速度向前移動(dòng)見(jiàn)圖1

精密鋼管的深孔珩磨與擠壓2021年03月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№357030珩磨是在低的切削速度下，對(duì)工件表面進(jìn)行光整加工的方法，是磨削的一種特殊形式，也是一種較高效率的機(jī)械加工工藝。它能夠進(jìn)步工件尺寸和幾何外形精度及降低工件表面粗糙度，而廣泛于內(nèi)孔的光整加工。1、精密鋼管珩磨管珩磨加工的工作原理，是在一定機(jī)械作用下，珩磨條(輪)和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)條件下，對(duì)工件表

解決零件內(nèi)孔的耐磨防腐問(wèn)題-采用氮碳共滲鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10778石油鉆井市場(chǎng)內(nèi)，對(duì)于內(nèi)孔需要較高耐磨性和良好抗蝕性能的零件，傳統(tǒng)工藝一般采用鍍鉻處理，將零件其他部位加工到成品尺寸后包覆絕緣層，再進(jìn)行鍍鉻處理，鍍鉻工藝采用含量高、氧化性強(qiáng)的鉻酸酐，危害人體和污染環(huán)境，且鍍鉻溶液的陰極效率低，大量電流消耗于析出氫氣的反

鍛造漸縮管與鋼制異徑鋼管區(qū)別2023年03月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№405532漸縮管漸縮管也屬于異徑管類(lèi)產(chǎn)品(也稱(chēng)異徑短節(jié))，目的就是變徑安裝兩端管道。同異徑管一樣也分偏心與同心兩種，漸縮管一般采用標(biāo)準(zhǔn)為msssp-95bs3799。漸縮管與異徑管區(qū)別1口徑范圍不同異徑管的口徑范圍比較廣，目前標(biāo)準(zhǔn)中從dn15-dn3400(1/2"~136")而漸縮管的規(guī)

鋼鐵中的15種殘余元素的分類(lèi)來(lái)源及作用2024年03月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10915鋼中的殘余元素問(wèn)題是冶金工業(yè)面臨的重要問(wèn)題之一。在煉鋼過(guò)程中,煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會(huì)將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除,但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中,這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱(chēng)為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)定的主

深孔加工過(guò)程中刀具的常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施2024年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№239140在深孔加工過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)被加工件尺寸精度、表面質(zhì)量以及刀具的壽命等問(wèn)題，如何減少甚至避免這些問(wèn)題的產(chǎn)生，是我們目前亟待解決的問(wèn)題。1.存在問(wèn)題：孔徑增大，誤差大1）產(chǎn)生原因鉸刀外徑尺寸設(shè)計(jì)值偏大或鉸切削刃口有毛刺；切削速度過(guò)高；進(jìn)給量不當(dāng)或加工余量過(guò)大；鉸刀主偏角過(guò)大；鉸

鋼材鋼鐵中的15種殘余元素的分類(lèi)來(lái)源及作用2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18447鋼中的殘余元素問(wèn)題是冶金工業(yè)面臨的重要問(wèn)題之一。在煉鋼過(guò)程中，煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會(huì)將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除，但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中，這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱(chēng)為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)

黃銅材料的火花塞襯套開(kāi)裂，原因竟是殘余應(yīng)力過(guò)大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№13764某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)漏水問(wèn)題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開(kāi)裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對(duì)產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分

鋼管直線度測(cè)量方法:內(nèi)孔直線度測(cè)量法和在線直線度測(cè)量法2024年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№134896鋼管直線度測(cè)量方法:內(nèi)孔直線度測(cè)量法和在線直線度測(cè)量法無(wú)縫鋼管、直縫焊接鋼管、鍛造鋼管、精密密鋼管、高精度精密鋼管、等鋼管在生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)導(dǎo)致鋼管管體在縱向（即長(zhǎng)度方向）上出現(xiàn)不同程度的曲線狀，只是有的鋼管成品的曲線程度可以用肉眼直觀地看出來(lái)，這要的鋼管已

一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長(zhǎng)征五號(hào)b火箭/4月全球鎳過(guò)剩縮窄至8800噸2023年07月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁(yè)面信息百度已收錄№12905一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長(zhǎng)征五號(hào)b火箭/4月全球鎳過(guò)剩縮窄至8800噸/上期所不銹鋼期貨合約手續(xù)費(fèi)下調(diào)一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%國(guó)際不銹鋼論壇（issf）發(fā)布的2023年一季度全

碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)2010年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№342382碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)碳素鋼在冶煉和軋制(鍛造)加工過(guò)程中，由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部

面缺陷，縮孔、疏松、氣孔、夾雜、偏析等內(nèi)部缺陷時(shí)，加工時(shí)易沿此而產(chǎn)生裂紋；發(fā)達(dá)的柱狀晶構(gòu)明顯弱面時(shí)易沿晶界或弱面開(kāi)裂；合金在上道工序存有裂紋、過(guò)燒、過(guò)熱，或第二相分布不良，組織不勻，以及相變引起的微裂紋等缺陷。（2）熱處理裂紋①合金內(nèi)部存在較大的殘余應(yīng)力時(shí)，如加熱引起的熱應(yīng)力與殘余應(yīng)力方向一致而疊加超過(guò)金屬?gòu)?qiáng)度時(shí)會(huì)造成開(kāi)裂。②合金在加熱過(guò)程中有第二相沿晶界析出而形成第二類(lèi)附加應(yīng)力，或因相變而發(fā)生明

縮孔切除干凈而帶入鍛件中就成為殘余縮孔（縮孔殘余、殘余縮管）。3.夾渣熔煉過(guò)程中的熔渣或熔爐爐體上的耐火材料剝落進(jìn)入液態(tài)金屬中，在澆注時(shí)被卷入鑄件或鋼錠本體內(nèi)，就形成了夾渣缺陷。夾渣通常不會(huì)單一存在，往往呈密集狀態(tài)或在不同深度上分散存在，它類(lèi)似體積型缺陷然而又往往有一定線度。4.夾雜熔煉過(guò)程中的反應(yīng)生成物（如氧化物、硫化物等）-非金屬夾雜，或金屬成分中某些成分的添加料未

為凸起，結(jié)果快冷的一面凸起，這種情況屬于熱應(yīng)力引起的變形大于相變引起的變形。2.由熱應(yīng)力所引起的變形是鋼料趨于球形化（見(jiàn)圖1），而由相變應(yīng)力所引起的變形則使之趨于繞線軸狀（見(jiàn)圖2）。因此淬火冷卻所致的變形表現(xiàn)為兩者的結(jié)合（圖3），按照淬火方式的不同，表現(xiàn)出不同的變形如圖4所示。3.僅對(duì)內(nèi)孔部分淬火時(shí)，內(nèi)孔收縮。將整個(gè)環(huán)形工件加熱整體淬火時(shí)，其外徑總是增大，而內(nèi)徑則根據(jù)尺寸的不同時(shí)漲時(shí)縮，一般內(nèi)徑大

鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法2021年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№450547鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法　　　　借助肉眼或借助低倍放大鏡，可以觀察到棒料、盤(pán)條及坯料上存在的疏松、偏析、氣泡和縮孔殘余、夾雜、白點(diǎn)等明顯缺陷，把這種宏觀檢查出的缺陷稱(chēng)之為鋼的低倍組織缺陷。目前鋼材的質(zhì)量檢查和判定，盡管有先進(jìn)的儀器設(shè)備和方法，但因?yàn)榈?/div>

鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法2021年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№450697鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法　　　　借助肉眼或借助低倍放大鏡，可以觀察到棒料、盤(pán)條及坯料上存在的疏松、偏析、氣泡和縮孔殘余、夾雜、白點(diǎn)等明顯缺陷，把這種宏觀檢查出的缺陷稱(chēng)之為鋼的低倍組織缺陷。目前鋼材的質(zhì)量檢查和判定，盡管有先進(jìn)的儀器設(shè)備和方法，但因?yàn)榈?/div>

1,鑄榻中的繚亂及蜻松n........._................………-"1:)二、氣孔及鑄件中的蜂察狀棋陪................….........…·第三節(jié)縮孔殘余及其預(yù)弦........…….......……......._..…咱}、銅輩革中前撞在及睡件中的蠟孔攻余…·……·…"……..……，…r縮丑費(fèi)余的特在茸茸評(píng)輯·…·…….....….....…"……"

構(gòu)的安全性。但由于近代冶金技術(shù)的發(fā)展，和在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，尤其是氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼能獲得更低的氮、氧含量，因此時(shí)效問(wèn)題有所減輕。缺陷碳素鋼在冶煉和軋制（鍛造）加工過(guò)程中，由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部分與基體相連，呈舌狀；有的與基體不連接，呈鱗片狀。后者有時(shí)在加工

于球形化（見(jiàn)圖1），而由相變應(yīng)力所引起的變形則使之趨于繞線軸狀（見(jiàn)圖2）。因此淬火冷卻所致的變形表現(xiàn)為兩者的結(jié)合（圖3），按照淬火方式的不同，表現(xiàn)出不同的變形如圖4所示。3.僅對(duì)內(nèi)孔部分淬火時(shí)，內(nèi)孔收縮。將整個(gè)環(huán)形工件加熱整體淬火時(shí)，其外徑總是增大，而內(nèi)徑則根據(jù)尺寸的不同時(shí)漲時(shí)縮，一般內(nèi)徑大時(shí)，內(nèi)孔漲大，內(nèi)徑小時(shí)，內(nèi)孔收縮五、冷處理與變形冷處理促進(jìn)馬氏體轉(zhuǎn)變，溫度較低，產(chǎn)生的變形比淬火冷卻要小，但此

織應(yīng)均勻，不得有肉眼可見(jiàn)的縮孔殘余、氣泡、夾雜、貫穿斷口的裂紋和兩條相當(dāng)于斷口長(zhǎng)度2/3的裂紋。鋼板表面不得有氣泡、結(jié)疤、裂紋、夾雜、折疊，鋼板不得有分層。中國(guó)的橋梁建筑已由鉚接橋逐漸向槍焊橋過(guò)渡，正朝著高強(qiáng)、大跨、槍焊的方向發(fā)展。大跨度槍焊橋要求鋼板厚度在50mm以上，要求大厚度鋼板必須具有足夠的強(qiáng)度、低溫韌性和良好的可焊性，15mnvnq鋼性能符合大跨度槍焊橋梁用鋼的需

于管子斷面的1.25倍。不銹鋼管與管板，一般采用焊接結(jié)構(gòu)，不管其壓力大小，溫度高低。為了在停車(chē)后，避免管板上有流體停滯，并補(bǔ)償管子入口處壓力損失的特殊情況，減少管口阻力，可將管子縮在管板孔內(nèi)部一定位置，但這種結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)要求較高，一般需用自動(dòng)氬弧焊機(jī)，質(zhì)量才能得到保證，在焊接過(guò)程中管口易堵死，尤其對(duì)于小直徑的管子，在焊接時(shí)應(yīng)引起注意。有時(shí)為了減小焊接應(yīng)力，可以在管板孔口處向下加工出凹形槽面，該結(jié)

鋼鐵(鋼管)常見(jiàn)宏觀缺陷2023年11月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№346707鋼在冶煉或熱加工過(guò)程中，由于某些因素（例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊懀率逛摰膬?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷，從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量，有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷等，均可以通過(guò)宏觀檢

鋼鐵常見(jiàn)缺陷的宏觀特征2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№221907鋼鐵常見(jiàn)缺陷的宏觀特征在冶煉或熱加工過(guò)程中，由于某些因素（例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊懀率逛摰膬?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷，從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量，有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷

線材和鋼筋表面常見(jiàn)的缺陷及處理方法2023年08月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№309180一、產(chǎn)品質(zhì)量缺陷線材和鋼筋表面常見(jiàn)的缺陷1.1原料類(lèi)缺陷1.1.1縮孔---鋼材內(nèi)部有殘余縮孔和由此而產(chǎn)生的缺陷。原因：⑴、澆注時(shí)發(fā)生的縮孔。⑵、有氧化物和爐渣存在。1.1.2分層---盤(pán)條縱向分成兩層或更多層的缺陷。原因：⑴、當(dāng)澆注鋼錠時(shí)，上部形成起泡或大量的非金屬雜物聚

線材和鋼筋表面常見(jiàn)的缺陷及處理方法2024年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№17969線材和鋼筋表面常見(jiàn)的缺陷1.1原料類(lèi)缺陷1.1.1縮孔---鋼材內(nèi)部有殘余縮孔和由此而產(chǎn)生的缺陷。原因:⑴、澆注時(shí)發(fā)生的縮孔。⑵、有氧化物和爐渣存在。1.1.2分層---盤(pán)條縱向分成兩層或更多層的缺陷。原因:⑴、當(dāng)澆注鋼錠時(shí),上部形

數(shù)）（%）1.3金相檢驗(yàn)將斷口試樣從中間對(duì)半剖開(kāi)進(jìn)行金相分析，如圖3所示。觀察發(fā)現(xiàn)，右側(cè)斷口上部存在焊縫區(qū)域，下部有柱狀晶特征，左右兩側(cè)斷口上部及下部均存在一定的熱影響區(qū)，缺陷附近存在明顯焊接特征。圖3斷口剖面低倍形貌金相組織觀察結(jié)果如下：基體為魏氏組織；熱影響區(qū)為針狀α+晶間β+部分殘留的晶界α；焊縫為針狀α+晶間β+極少量殘留的晶界α，金相組織形貌如圖4所示。圖4金相組織二、分析與討論縮

包含標(biāo)簽“鋼鐵第102頁(yè)”的文章：鋼鐵產(chǎn)品為什么要經(jīng)過(guò)熱處理?,材料安全設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,系泊鏈用鋼,鋼管硫酸的酸洗機(jī)理,用于高強(qiáng)螺栓的熱處理工藝,無(wú)軟帶感應(yīng)淬火技術(shù),彎頭檢驗(yàn)及驗(yàn)收數(shù)據(jù)表,國(guó)內(nèi)首臺(tái)不銹鋼混酸再生項(xiàng)目順利驗(yàn)收,不銹鋼為什么會(huì)生銹？教你擺脫生銹困擾.,衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司簡(jiǎn)介,en標(biāo)準(zhǔn)及cen簡(jiǎn)介,49種元素對(duì)鋼鐵性能的影響,連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些,輥縫(rollgap),

包含標(biāo)簽“鋼廠第79頁(yè)”的文章：我國(guó)寬厚板發(fā)展及產(chǎn)能列表,熱軋、冷軋、鍍鋅質(zhì)量缺陷、特征、原因分析匯總！,屁股決定的鋼材商機(jī)：汽車(chē)座椅的身世,英國(guó)鋼鐵的歷史,系泊鏈用鋼,彎頭檢驗(yàn)及驗(yàn)收數(shù)據(jù)表,衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司簡(jiǎn)介,連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些,武鋼歷史上的那些事兒,廢鋼鐵回收注意事項(xiàng),寶鋼熱軋車(chē)輛用鋼簡(jiǎn)介,凈賺21億，這家企業(yè)憑啥全國(guó)第一？,寶鋼歷史上的那些事兒,軸承常見(jiàn)缺陷的磁粉探

或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過(guò)大、鍛造折疊、深的車(chē)削刀痕、油溝尖銳棱角等。如何有效的提高軸承的質(zhì)量通過(guò)深冷處理使金屬內(nèi)大部分殘余奧氏體轉(zhuǎn)變成高強(qiáng)

擴(kuò)孔試驗(yàn)(holeexpansiontest)2008年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№348773一種薄板成形性試驗(yàn)。用凸模把中心帶孔的試件壓入凹模，使試件中心孔擴(kuò)大，直到板孔邊緣出現(xiàn)頸縮或裂紋為止。試驗(yàn)結(jié)果用于評(píng)價(jià)金屬薄板的翻邊成形性。被剪切或沖裁以后的金屬薄板，在受沖剪的邊緣部位會(huì)有損傷和加工硬化產(chǎn)生，在后續(xù)的沖壓成形加工特別是拉伸變形時(shí)，這些部位會(huì)過(guò)早地產(chǎn)

而中心還保持“冷態(tài)”，所以相應(yīng)地減少了組織應(yīng)力和熱應(yīng)力，且中心部變形抗力較大，從而減少了淬火變形，根據(jù)一些工廠經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于解決孔距變形方面有一定效果。2、加熱溫度的影響淬火加熱溫度的高低影響材料的淬透性，同時(shí)對(duì)奧氏體的成分與晶粒大小起作用。(1)從淬透性方面看，加熱溫度高，將使熱應(yīng)力增大，但同時(shí)使淬透性增高，因此組織應(yīng)力也增大，并逐漸占主導(dǎo)地位。例如，碳素工具鋼t8、t10、t12等，在一般淬火溫度淬