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包含標(biāo)簽“應(yīng)力定向氫致開裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應(yīng)力開裂（ssc）試驗詳解,

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氫開裂是在濕硫化氫環(huán)境中發(fā)生的一種氫致破壞形式。在濕硫化氫環(huán)境中，因為存在氫而發(fā)生的其他破壞形式包括：?氫鼓泡?硫化物應(yīng)力開裂（ssc）?氫致開裂（hic）?應(yīng)力定向氫致開裂（sohic）一、氫致開裂（hic）及氫鼓泡氫致開裂是平行的氫層連通在一起產(chǎn)生穿壁裂縫造成的，它們與外加應(yīng)力或殘余應(yīng)力沒有明顯的相互作用。在鼓泡處，氫在內(nèi)部聚積產(chǎn)生的應(yīng)力加劇了氫致開裂。氫致開裂與鋼材的凈度密切相關(guān)，并且與鋼的制

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淺談氫在鋼中的"氫致開裂"2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№251190氫致開裂，英文名hydrogen-inducedcracking(hic)。氫致開裂通常發(fā)生在水溶液中，由于氫通過擴散進入鋼的基體中，導(dǎo)致鋼發(fā)生脆化和開裂。氫致開裂常常是因為在成型或精加工過程中偶然因素導(dǎo)致氫進入鋼的基體。它通常受三方面因素影響，材料的性能、環(huán)境因素和應(yīng)力因素。充氫

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此，相當(dāng)長的時期內(nèi)研究者普遍認為鋁合金中不存在氫致開裂現(xiàn)象。但是隨著人們對高強鋁合金應(yīng)力腐蝕和腐蝕疲勞現(xiàn)象的深入研究，發(fā)現(xiàn)氫對應(yīng)力腐蝕（scc）和腐蝕疲勞（cf）都有明顯的作用，并且可能是導(dǎo)致scc和cf的主要原因。同時，在1969年grub等首次發(fā)現(xiàn)，高強鋁合金在試驗過程中會出現(xiàn)氫致塑性損失的現(xiàn)象。隨后一系列的工作也表明，7xxx系列的鋁合金在浸蝕性環(huán)境下存在明顯的氫脆。因此，在一定條件下，高強鋁合

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孔、頂管及張減制造成管，在鋼管上截取20mm×100mm×5mm板厚或管厚試樣，將其浸入按標(biāo)準規(guī)定配置的溶液中，96h后取出并垂直軋向取截面，用金相法計算3個參量（裂紋長度率clr、裂紋厚度率ctr、開裂敏感率csr），以此來比較抗氫致裂紋（hic）敏感性。2影響hic性能的因素2.1介質(zhì)因素1）ph值。大量的研究結(jié)果表明，在ph為1～6的范圍內(nèi)，氫鼓泡的敏感性隨ph的增加而降低，當(dāng)ph＞6時，

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金，它們在常規(guī)條件下使用是相當(dāng)罕見的）。腐蝕可以有多種形式，這里要談的是腐蝕和機械應(yīng)力相互作用的開裂形式。這種類型的失效被稱為應(yīng)力腐蝕開裂，通常縮寫為scc。scc可能在多種機制下發(fā)生，如果開裂是氫脆導(dǎo)致的，這個詞可以用來代替scc。然而，這種區(qū)別是相當(dāng)武斷的，我們常常不確定scc的機制，實際上許多氫導(dǎo)致的失效也通常會歸因于scc。同樣，其他特定的應(yīng)力腐蝕開裂過程已經(jīng)獲得了自己的名字；“季裂

在硫化氫應(yīng)力腐蝕下壓力容器材料的選擇2023年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№362302一、濕硫化氫腐蝕環(huán)境的定義美國腐蝕工程師協(xié)會(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標(biāo)準中定義如下：容器接觸的介質(zhì)在液相

金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt2024年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108802金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂力學(xué)性能,材料性能,鋼材性能,應(yīng)力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆

包含標(biāo)簽“應(yīng)力”的文章：材料力學(xué)之圓軸扭轉(zhuǎn)時的應(yīng)力,熱處理應(yīng)力及其影響分析,什么是殘余應(yīng)力？如何測量殘余應(yīng)力?,材料性能知識大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開裂，原因竟是殘余應(yīng)力過大,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對零件失效的影響,鋼材熱處理之:熱處理應(yīng)力及其影響分析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,12種模式的齒輪傳動部件的失效分

包含標(biāo)簽“開裂第8頁”的文章：高碳鉻鋼制軸承套圈6個熱處理缺陷分析,鋼材焊接的幾種裂紋，熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂,20#無縫鋼管開裂原因分析,刀具刃磨裂紋,控制閥芯冷處理裂紋產(chǎn)生的原因及其熱處理工藝進行改進,對焊接裂紋的種類和基本特征的分析,管材熱處理的主要質(zhì)量缺陷,航空發(fā)動機葉片斷裂破壞力驚人！疲勞、超應(yīng)力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致？,鋼鐵常見缺陷的宏觀特征,淺談氫在鋼

包含標(biāo)簽“開裂第4頁”的文章：失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之沿晶斷口”詳解,失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之解離斷口”詳解,鐵路機車用空壓機曲軸運行中斷裂，這次熱處理不背鍋!!!!!,齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開裂，我的工藝修改之路,風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來分析一下!!!,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,高強鋁合金氫致開裂研究進展情況分析,鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應(yīng)力開裂（ssc）試

包含標(biāo)簽“應(yīng)力腐蝕”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,一組圖帶你了解金屬材料表面的三維形貌表征應(yīng)用,金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件？,

時之內(nèi)鋼件會開裂。除了鋼材硬度外，還應(yīng)綜合考慮以下幾點：①零件的使用安全系數(shù)：安全重要性大的零件，應(yīng)加強去氫；②零件的幾何形狀：帶有容易產(chǎn)生應(yīng)力集中的缺口，小r等的零件應(yīng)加強去氫；③零件的截面積：細小的彈簧鋼絲、較薄的片簧極易被氫飽和，應(yīng)加強去氫；④零件的滲氫程度：在表面處理中產(chǎn)生氫多、處理時間長的零件，應(yīng)加強去氫；⑤鍍層種類：如鍍鎘層會嚴重阻擋氫向外擴散，所以要加強去氫；⑥零件使用中的受力性質(zhì)：

冷加工對核電結(jié)構(gòu)材料應(yīng)力腐蝕開裂的影響研究趨勢與方向2024年06月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№165029冷加工對核電結(jié)構(gòu)材料應(yīng)力腐蝕開裂的影響研究趨勢與方向在早期核電站中，管道主要是采用304ss和316ss奧氏體不銹鋼制造，在鋼管的冷加工區(qū)域常發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂（scc）。日本一座沸水堆（bwr）核電站就曾發(fā)生由316l制造的焊接堆芯圍筒的穿晶應(yīng)力腐蝕（tgsc

力后，造成沿晶開裂和脆化。影響氫損傷的因素①氫含量影響氫含量增加，氫損傷敏感性加大，鋼的臨界應(yīng)力下降，延伸率減小，當(dāng)h2中含有適量o2、co、co2時，將會大大抑制氫損傷滯后開裂過程，因為鋼表面吸附這些物質(zhì)分子將會造成對氫原子的競爭吸附，阻止了對氫吸附。②溫度的影響隨著溫度的升高，氫的擴散加快，使鋼中含氫量下降，氫脆敏感性降低，當(dāng)溫度高于65℃時，一般就不易產(chǎn)生氫脆了。當(dāng)使用溫度過低，

鋼材氫脆產(chǎn)生的原因有哪些?去氫脆處理的主要措施有哪些?去氫脆處理!2023年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31880本文主要說明氫脆產(chǎn)生的原因，并以液壓主控閥閥芯為例講述發(fā)生氫脆的薄弱點，最后闡明了去氫脆處理的主要措施。一、氫脆的定義氫脆是溶于鋼中的氫文章信息為氫分子，造成應(yīng)力集中，超過鋼的強度極限，在鋼內(nèi)部形成細小的裂紋，又稱白點。氫脆主要發(fā)生在低合金高強度鋼、不

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黃銅材料的火花塞襯套開裂，原因竟是殘余應(yīng)力過大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№13764某氣體機進行缸蓋密封性水壓試驗時,出現(xiàn)漏水問題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機械加工→裝試。一、試驗方法采用oblf直讀光譜儀對產(chǎn)生裂紋的襯套進行化學(xué)成分分

金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11509氫脆斷口，雞爪花樣a-d氫致開裂斷口引自m.l.martin,etal.actamaterialia59(2011)3680–3687疲勞斷口沿晶斷口穿晶解理斷口來源：金屬材料科學(xué)與技術(shù)

包含標(biāo)簽“去應(yīng)力”的文章：什么是殘余應(yīng)力？如何測量殘余應(yīng)力?,不銹鋼的熱處理方式有哪些？不同各類的不銹鋼的熱處理方式不同？,什么是內(nèi)應(yīng)力?有幾種？,熱處理理論模擬計算及其在工業(yè)實踐中應(yīng)用,鋼管等金屬的屈服強度詳解,鋼管環(huán)形爐和步進梁式爐加熱鋼管的燒損比較,形變熱處理工藝方法36例,熱處理變形原因及其控制方法,熱處理爐溫度測量與管理,水空交替淬火應(yīng)用實例,機械零件為什么要進行熱處理?,鋼鐵金屬材料

日本查清鋁鋼的氫脆原理！2024年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359053高強度鋁合金已廣泛應(yīng)用于航空航天和體育用品等領(lǐng)域，但由于存在氫脆和應(yīng)力腐蝕開裂等與氫有關(guān)的破壞現(xiàn)象，性能的進一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學(xué)研究生院工學(xué)研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過用大型同步輻射設(shè)施spring-8進行4d觀察，查明了飛機等廣

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多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：203)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0

到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時立即停止擰緊，從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動機裝配工藝過程中，螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化設(shè)計對擰緊過程監(jiān)控策略，進行有效的系統(tǒng)性預(yù)防，降低擰緊過程的質(zhì)量風(fēng)險，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā)，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動而發(fā)生多源疲勞斷裂；因加工過程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂；表面增碳導(dǎo)致延遲開裂；淬火裂

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產(chǎn)中導(dǎo)致整臺儀器喪失精度成為廢品，鑄造鍛造工件出現(xiàn)裂紋甚至斷裂，同時對其疲勞強度、抗應(yīng)力腐蝕能力、尺寸穩(wěn)定性和使用壽命等，也有著十分重要的影響。鑄件在冷卻的過程中，由于工藝的不合理導(dǎo)致冷卻不均勻而產(chǎn)生殘余熱應(yīng)力導(dǎo)致鑄件斷裂。圖2鑄件冷卻時斷裂熱處理的淬火過程中，過冷奧氏體進行馬氏體轉(zhuǎn)變時容易導(dǎo)致材料斷裂。圖3淬火過程金屬斷裂3殘余應(yīng)力的測量對于殘余應(yīng)力的測量，從大類上可以分為機械法、化學(xué)法和

能，高端的軟件還具有各種信號處理能力。另外，有一些儀器是通過光譜，膜片等原理設(shè)計的。危害開裂因為應(yīng)力的存在，在受到外界作用后（如移印時接觸到化學(xué)溶劑或者烤漆后端時高溫烘烤），會誘使應(yīng)力釋放而在應(yīng)力殘留位置開裂。開裂主要集中在澆口處或過度填充處。翹曲及變形因為殘留應(yīng)力的存在，因此產(chǎn)品在室溫時會有較長時間的內(nèi)應(yīng)力釋放或者高溫時出現(xiàn)短時間內(nèi)殘留應(yīng)力釋放的過程，同時產(chǎn)品局部存在位置強度差，產(chǎn)

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量的合成氣（例如，氫含量為55％，其相關(guān)的co2排放量比一體化路線降低82％）似乎可以解決上述技術(shù)和經(jīng)濟問題。這大致就是t公司與薩爾茨吉特公司（salzgitterag）合作開發(fā)的項目。5薩爾科斯（salcos）項目salcos是t公司與薩爾茨吉特公司擬共同開發(fā)的一個項目。其理念就是用直接還原-電弧爐工藝路線替代高爐-轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝，把碳密集型煉鋼工藝（薩爾茨吉特公司100％以高爐生產(chǎn)為基礎(chǔ)）的co

預(yù)緊力，當(dāng)擰緊扭矩達到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時立即停止擰緊，從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動機裝配工藝過程中，螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化設(shè)計對擰緊過程監(jiān)控策略，進行有效的系統(tǒng)性預(yù)防，降低擰緊過程的質(zhì)量風(fēng)險，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā)，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動而發(fā)生多源疲勞斷裂；因加工過程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂；表面增碳導(dǎo)

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