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    常州精密鋼管博客網(wǎng)
    據(jù)海外媒體消息,歐盟將對(duì)我國(guó)產(chǎn)的鋼制汽車輪轂征收高達(dá)66.4%的反傾銷稅!美國(guó)征收的關(guān)稅不過(guò)十幾、二十幾的百分點(diǎn),歐盟一下子就來(lái)個(gè)66%,比美國(guó)狠!歐盟今年二月接到一份投訴,經(jīng)過(guò)調(diào)查初步認(rèn)為:中國(guó)出口到歐盟的用于小汽車、拖拉機(jī)、牽引機(jī)等上面的鋼圈,低于成本價(jià)格,構(gòu)成了“傾銷”,相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額估計(jì)...
    2024年10月13日 104532 鋼鐵行業(yè)資訊
    摘要:深冷處理作為一種有效提高材料性能的工藝,其研究已經(jīng)從黑色金屬領(lǐng)域走向有色金屬。綜合現(xiàn)有文獻(xiàn),總結(jié)了金屬材料及其合金深冷處理的研究進(jìn)展,簡(jiǎn)述了深冷處理技術(shù)的工藝和機(jī)理,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀提出了一些展望。深冷處理主要是以液氮為制冷劑,在-196℃下對(duì)材料進(jìn)行處理的一種方法, 它是熱...
    2024年10月12日 113024 鋼鐵知識(shí)
    一、過(guò)熱現(xiàn)象我們知道熱處理過(guò)程中加熱過(guò)熱最易導(dǎo)致奧氏體晶粒的粗大,使零件的機(jī)械性能下降。1.一般過(guò)熱加熱溫度過(guò)高或在高溫下保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng),引起奧氏體晶粒粗化稱為過(guò)熱。粗大的奧氏體晶粒會(huì)導(dǎo)致鋼的強(qiáng)韌性降低,脆性轉(zhuǎn)變溫度升高,增加淬火時(shí)的變形開(kāi)裂傾向。而導(dǎo)致過(guò)熱的原因是爐溫儀表失控或混料(常為不懂工藝發(fā)生...
    2024年10月12日 115824 鋼鐵知識(shí)
    本文來(lái)自于熱處理車間的工作人員的工作筆記分享。希望對(duì)廣大讀者朋友有借鑒意義,文章只代表分享者個(gè)人觀點(diǎn),如有不同意見(jiàn),歡迎在留言區(qū)留言參與討論。交流使你我進(jìn)步。1問(wèn)本公司接到一新產(chǎn)品,42CrMo齒圈需做氮化,其中有一要求:0.1mm處硬度≥600HV0.3,該如何制定工藝?該氮化工藝:510℃×50...
    2024年10月12日 102629 鋼鐵知識(shí)
    介紹了雙層卷焊管生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)組成,重點(diǎn)分析了生產(chǎn)工藝中卷管成型和釬焊等關(guān)鍵工序,并對(duì)生產(chǎn)線中關(guān)鍵工藝參數(shù)的檢測(cè)與控制進(jìn)行了研究。1連續(xù)式制管生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)組成雙層卷焊管是由成型機(jī)將雙面鍍有釬料 ( 銅)的帶鋼沿帶寬方向卷曲720°,然后通過(guò)加熱裝置將管筒層間焊成一個(gè)整體—...
    2024年10月12日 100161 鋼鐵知識(shí)
    下面我們?cè)敿?xì)介紹一下冷軋的分類與牌號(hào):一、普通冷軋板材簡(jiǎn)介是由熱軋薄板通過(guò)冷壓力加工而得到的產(chǎn)品。由于經(jīng)過(guò)多道次的冷軋,其表面質(zhì)量?jī)?yōu)于熱軋薄板,經(jīng)過(guò)熱處理后,可得到良好的力學(xué)性能。1、普通冷軋板材的用途分類根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的不同需求,通常將冷軋板分為:一般用冷軋板、沖壓級(jí)冷軋板、深沖、特深沖及超深沖級(jí)冷...
    2024年10月11日 126840 鋼鐵知識(shí)
    通過(guò)對(duì)某設(shè)備45#鋼齒輪斷裂的深入分析,研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問(wèn)題,對(duì)斷裂齒輪進(jìn)行了硬度和顯微組織分析,找到了齒輪斷裂的原因。針對(duì)該型齒輪特點(diǎn),改進(jìn)齒輪加工工藝,增加了齒形粗加工工序,改善了齒輪熱處理性能,較好地解決了齒輪加工出現(xiàn)的問(wèn)題,保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量,為該型齒輪加工提供了...
    2024年10月11日 124476 鋼鐵知識(shí)
    借助 OM、SEM、XRD等手段,對(duì)比研究了一步、兩步等溫貝氏體轉(zhuǎn)變工藝及 QPB(淬火+配分+貝氏體轉(zhuǎn)變)工藝對(duì)高碳貝氏體鋼(w(C)=0.79%)顯微組織與力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,采用一步等溫貝氏體轉(zhuǎn)變工藝處理試驗(yàn)鋼時(shí),當(dāng)?shù)葴販囟韧瑸?50℃,隨著保溫時(shí)間的延長(zhǎng),鋼中...
    2024年10月11日 131269 鋼鐵知識(shí)
    主要鋼管標(biāo)準(zhǔn)摘要及其代表材質(zhì)GB/T8162(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管):主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào)):碳素鋼20、45號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163(輸送流體用無(wú)縫鋼管):主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代...
    2024年10月11日 100754 鋼鐵知識(shí)
    淬火油選用和注意事項(xiàng)1.普通淬火油(油溫在60℃下淬火) 普通淬火油主要適用于淬透性較好的鐵合金,如小尺寸軸承鋼,工模具鋼制零件淬火。以往國(guó)內(nèi)只采用不同牌號(hào)的機(jī)械油作為淬火油。20世紀(jì)80年代初,為了提高油品的冷卻性能,熱氧化安定性和防銹性能,在機(jī)械油中加入了催冷劑、抗氧劑和防銹劑,研制...
    2024年10月10日 121088 鋼鐵知識(shí)
    曲沃縣副縣長(zhǎng)劉泳與公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)查看新區(qū)煉鐵450m3高爐拆除進(jìn)度新區(qū)煉鐵四座450m3高爐拆除現(xiàn)場(chǎng) 10月7日下午,在一陣陣液壓破碎錘的敲擊聲中,40多米高的新區(qū)煉鐵1#高爐和3#高爐本體轟然傾倒在地。至此,新區(qū)煉鐵廠4座450m3高爐在連續(xù)運(yùn)行12年后,圓滿完成了歷史使命,全部退出了立...
    2024年10月10日 140381 企業(yè)與鋼廠
    日前,國(guó)務(wù)院印發(fā)《實(shí)施更大規(guī)模減稅降費(fèi)后調(diào)整中央與地方收入劃分改革推進(jìn)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。提出保持增值稅“五五分享”比例穩(wěn)定,調(diào)整完善增值稅留抵退稅分擔(dān)機(jī)制,后移消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)并穩(wěn)步下劃地方三大舉措。專家認(rèn)為,此次政策既能保證中央與地方政府利益平衡穩(wěn)定,又能適度緩解地方財(cái)政資金緊張矛盾,還可...
    2024年10月10日 100856 鋼鐵行業(yè)資訊
    對(duì)于大直徑不銹鋼薄壁容器簡(jiǎn)體縱環(huán)縫焊接工藝方法的選擇是這樣的:在飲料、啤酒等加工工業(yè),使用大量的大直徑不銹鋼薄壁容器。容器的殼體以縱環(huán)縫組焊而成。這類容器外徑通常為3000~6000mm,壁厚3~6mm。對(duì)焊縫的質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求,特別是正反面焊縫表面,必須平整光滑,不容許存在任何的外表缺陷。焊縫...
    2024年10月10日 141403 鋼鐵知識(shí)
    環(huán)保今年抓的越來(lái)越嚴(yán),很多企業(yè)因此關(guān)門(mén)、停產(chǎn)、減產(chǎn),到處是抱怨,到處是鬼哭狼嚎,很多小老板因此一夜破產(chǎn),地方政府也是矛盾重重,抓吧就直接影響了GDP,影響了稅收收入,影響了就業(yè),說(shuō)不定也會(huì)帶來(lái)社會(huì)的不穩(wěn)定。那為什么中央還是會(huì)重拳出擊這么做呢?表面看是為了治理環(huán)境,給還百姓一片藍(lán)天,還百姓清澈的河水,...
    2024年10月09日 114114 鋼鐵行業(yè)資訊
    假期不消停,在美中貿(mào)易高層會(huì)談即將在下周重開(kāi)之際,美國(guó)商務(wù)部周四(3日)宣布,向中國(guó)進(jìn)口木制櫥柜與組合式盥洗盆加征關(guān)稅,理由是這些商品以低于公平價(jià)格在美國(guó)市場(chǎng)傾銷。美國(guó)商務(wù)部公布對(duì)中國(guó)的櫥柜、浴室柜產(chǎn)品反傾銷調(diào)查初步裁定結(jié)果,發(fā)現(xiàn)中國(guó)出口商在美國(guó)傾銷櫥柜、浴室柜產(chǎn)品的利潤(rùn)率在4.49至262.18%...
    2024年10月08日 129230 鋼鐵行業(yè)資訊
    汽車前后橋差檢總成屬汽車的核心部件,其中的主被動(dòng)齒輪在汽車傳動(dòng)中又起著關(guān)鍵的作用,主動(dòng)齒輪軸的斷裂屬齒輪失效的最嚴(yán)重形式。本文所述齒輪花鍵軸在行駛過(guò)程中發(fā)生了斷裂,針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行分析。1.失效齒輪軸情況該齒輪軸為已經(jīng)斷裂的SUV汽車主動(dòng)錐齒輪軸,斷口保存完好,其表面未見(jiàn)明顯銹蝕,以下簡(jiǎn)稱為“錐齒輪”...
    2024年10月08日 113420 鋼鐵知識(shí)
    采用Gleeble1500熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)成分為0.12C-1.46Mn-0.83Si-0.70Al-0.34Mo-0.01Nb的低碳鋼進(jìn)行多道次連續(xù)壓縮后并空冷處理,得到了細(xì)晶鐵素體+粒狀貝氏體復(fù)相組織。采用掃描電鏡和透射電鏡研究了復(fù)相組織在600℃以下不同溫度回火后的組...
    2024年10月08日 140655 鋼鐵知識(shí)
    本文析了H13鋼退火組織中鏈狀碳化物的分布特點(diǎn),對(duì)H13鋼進(jìn)行不同工藝的固溶處理+球化等溫退火,研究了固溶處理對(duì)H13鋼鏈狀碳化物的溶解情況及退火組織均勻性的影響。研究表明,固溶處理可明顯改善H13鋼退火組織中的碳化物偏析,消除鏈狀碳化物,提高碳化物的球化率及分布均勻性。在一定溫度范...
    2024年10月08日 134585 鋼鐵知識(shí)
    前兩個(gè)月,日本對(duì)韓國(guó)的貿(mào)易制裁,揚(yáng)言對(duì)韓國(guó)半導(dǎo)體和顯示材料出口限制。市場(chǎng)傳言,韓半導(dǎo)體材料耗盡之時(shí)或?qū)⒚媾R停工危機(jī)!專家指出,毫不夸張的說(shuō),現(xiàn)有的日產(chǎn)氟化氫庫(kù)存耗盡之時(shí),或?qū)⒊蔀轫n國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)的停工之日。日本這個(gè)國(guó)家,現(xiàn)在的制造業(yè)已經(jīng)到了哪一個(gè)水平?我想起1992年到日本留學(xué)的時(shí)候,學(xué)校安排我們?nèi)?..
    2024年10月08日 116941 企業(yè)與鋼廠
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