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包含標(biāo)簽“浦項(xiàng)制鐵”的文章:浦項(xiàng)重型鑄機(jī)生產(chǎn)超大斷面板坯,
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提供以浦項(xiàng)制鐵為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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看浦項(xiàng)制鐵(韓國浦項(xiàng))如何沖破疫情困局-浦項(xiàng)鋼鐵2023年07月19日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№15280看浦項(xiàng)制鐵如何沖破疫情困局7月12日,韓國經(jīng)濟(jì)研究院(koreaeconomicresearchinstitute)發(fā)布報(bào)告稱,韓國今年經(jīng)濟(jì)增長率將達(dá)-2.3%,創(chuàng)2008年金融危機(jī)以來的新低。今年初以來,在新冠肺炎疫情的影響下,韓國經(jīng)濟(jì)艱難前行。與此同時(shí),韓
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看浦項(xiàng)制鐵(韓國浦項(xiàng))如何沖破疫情困局-浦項(xiàng)鋼鐵2023年07月19日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№15366看浦項(xiàng)制鐵如何沖破疫情困局7月12日,韓國經(jīng)濟(jì)研究院(koreaeconomicresearchinstitute)發(fā)布報(bào)告稱,韓國今年經(jīng)濟(jì)增長率將達(dá)-2.3%,創(chuàng)2008年金融危機(jī)以來的新低。今年初以來,在新冠肺炎疫情的影響下,韓國經(jīng)濟(jì)艱難前行。與此同時(shí),韓
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包含標(biāo)簽“韓國浦項(xiàng)”的文章:2023年世界級鋼鐵企業(yè)競爭力排名發(fā)布:浦項(xiàng)再獲全球最具競爭力鋼企桂冠,寶武排名繼續(xù)上升,看浦項(xiàng)制鐵(韓國浦項(xiàng))如何沖破疫情困局-浦項(xiàng)鋼鐵,
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日本制鐵 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:995)
包含標(biāo)簽“日本制鐵”的文章:蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!,日本制鐵大分制鐵所降低鐵損的措施,疫情致海外鋼企裁員、停產(chǎn)!中國9大千億級鋼鐵基地項(xiàng)目啟動!,日本最大鋼企宣布減產(chǎn)10%鐵礦石需求預(yù)計(jì)減少1000萬噸,印度鋼鐵市場迎來世界級“玩家”,
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日本制鐵 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:570)
提供以日本制鐵為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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日本制鐵大分制鐵所降低鐵損的措施2023年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№130231前言日本制鐵公司在大分制鐵所煉鋼廠,實(shí)施了用一座轉(zhuǎn)爐進(jìn)行脫硅和脫磷(吹煉1)后,通過中間排渣進(jìn)行脫碳(吹煉2)的多功能轉(zhuǎn)爐法(murc)煉鋼新工藝(如圖1)。murc法是通過熱循環(huán)技術(shù)和高速吹煉技術(shù)的開發(fā),完成了對普通鋼和高端鋼的生產(chǎn)工藝,作為鐵水全量預(yù)處理的煉鋼廠,提高了鐵
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日本制鐵大分制鐵所降低鐵損的措施2023年12月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№130441前言日本制鐵公司在大分制鐵所煉鋼廠,實(shí)施了用一座轉(zhuǎn)爐進(jìn)行脫硅和脫磷(吹煉1)后,通過中間排渣進(jìn)行脫碳(吹煉2)的多功能轉(zhuǎn)爐法(murc)煉鋼新工藝(如圖1)。murc法是通過熱循環(huán)技術(shù)和高速吹煉技術(shù)的開發(fā),完成了對普通鋼和高端鋼的生產(chǎn)工藝,作為鐵水全量預(yù)處理的煉鋼廠,提高了鐵
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包含標(biāo)簽“安賽樂米塔爾日本制鐵印度有限公司”的文章:印度鋼鐵市場迎來世界級“玩家”,
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“安賽樂米塔爾日本制鐵印度有限公司”相關(guān)內(nèi)容簡介提供關(guān)于.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...“安賽樂米塔爾日本制鐵印度有限公司”相關(guān)的內(nèi)容,通過安賽樂米塔爾日本制鐵印度有限公司.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...羅列相關(guān)的鋼鐵性能參數(shù),機(jī)械性能,化學(xué)成分,硬度,金
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包含標(biāo)簽“浦項(xiàng)鋼鐵”的文章:韓國浦項(xiàng)鋼鐵2023年不銹鋼材產(chǎn)銷量續(xù)降,河鋼將與浦項(xiàng)鋼鐵共同開發(fā)高端汽車板市場,雙輥薄帶連鑄工藝postrip-浦項(xiàng)鋼鐵,浦項(xiàng)鋼鐵新產(chǎn)品最新開發(fā)情況介紹,
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浦項(xiàng)重型鑄機(jī)生產(chǎn)超大斷面板坯2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11294productionofanultralarge-section-sizedslabwithposcomegacasterdevelopedbyposco’sownengineering浦項(xiàng)重型鑄機(jī)生產(chǎn)超大斷面板坯浦項(xiàng)制鐵巨型連鑄機(jī)(posmc)是由浦項(xiàng)制鐵公司自行研制的一種用于特大斷
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浦項(xiàng)重型鑄機(jī)生產(chǎn)超大斷面板坯2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11376productionofanultralarge-section-sizedslabwithposcomegacasterdevelopedbyposco’sownengineering浦項(xiàng)重型鑄機(jī)生產(chǎn)超大斷面板坯浦項(xiàng)制鐵巨型連鑄機(jī)(posmc)是由浦項(xiàng)制鐵公司自行研制的一種用于特大斷
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重磅!河鋼集團(tuán)、韓國浦項(xiàng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№46192024年6月25日,河鋼集團(tuán)與韓國株式會社posco以視頻會議形式舉行河鋼posco汽車板合資項(xiàng)目簽約儀式,正式落地實(shí)施年產(chǎn)135萬噸的高端汽車面板項(xiàng)目,將雙方全面合作關(guān)系推向新的高度。世界鋼鐵協(xié)會主席、河鋼集團(tuán)董事長于勇,posco會長崔正友出席儀式并致辭。河鋼集團(tuán)總經(jīng)理王蘭
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重磅!河鋼集團(tuán)、韓國浦項(xiàng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№46782024年6月25日,河鋼集團(tuán)與韓國株式會社posco以視頻會議形式舉行河鋼posco汽車板合資項(xiàng)目簽約儀式,正式落地實(shí)施年產(chǎn)135萬噸的高端汽車面板項(xiàng)目,將雙方全面合作關(guān)系推向新的高度。世界鋼鐵協(xié)會主席、河鋼集團(tuán)董事長于勇,posco會長崔正友出席儀式并致辭。河鋼集團(tuán)總經(jīng)理王蘭
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浦項(xiàng)鋼鐵新產(chǎn)品最新開發(fā)情況介紹2024年11月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№129419積極搶占環(huán)保船用高合金不銹鋼市場自2023年1月1日起,國際海事組織(imo)即將實(shí)施“imo2020限硫令”,這將會是海運(yùn)史上最為嚴(yán)格的船舶尾氣排放法規(guī),船舶燃料的硫化物含量將從現(xiàn)行的“低于3.5%”下調(diào)至“低于0.5%”,因此船舶就必須安裝配套的減排系統(tǒng)。隨著全球船舶行業(yè)即
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浦項(xiàng)鋼鐵新產(chǎn)品最新開發(fā)情況介紹2024年11月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№129299積極搶占環(huán)保船用高合金不銹鋼市場自2023年1月1日起,國際海事組織(imo)即將實(shí)施“imo2020限硫令”,這將會是海運(yùn)史上最為嚴(yán)格的船舶尾氣排放法規(guī),船舶燃料的硫化物含量將從現(xiàn)行的“低于3.5%”下調(diào)至“低于0.5%”,因此船舶就必須安裝配套的減排系統(tǒng)。隨著全球船舶行業(yè)即
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包含標(biāo)簽“浦項(xiàng)不銹鋼”的文章:你知道不銹鋼是怎么生產(chǎn)出來的嗎?,
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韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396779韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆(giga)級的超高強(qiáng)度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當(dāng)天,
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韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396798韓國浦項(xiàng)千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆(giga)級的超高強(qiáng)度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當(dāng)天,
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色試劑中卻不染色仍然呈白色,如圖中白色網(wǎng)狀。金相檢驗(yàn)有了精湛嫻熟的制樣技術(shù),又具有了在顯微鏡下識別金相組織的能力,也看到了神秘又夢幻的金相組織,那么金相制樣的目的就是為了呈現(xiàn)真實(shí)的組織形貌嗎?答案當(dāng)然不是這么簡單,更重要的還是為了準(zhǔn)確鑒別金相組織,因?yàn)榻鹣嘟M織是表征金屬材料力學(xué)性能合格以及生產(chǎn)工藝正確的重要指標(biāo)。不同的組織有不同的力學(xué)性能(強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性)。比如鐵素體強(qiáng)度硬度
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色試劑中卻不染色仍然呈白色,如圖中白色網(wǎng)狀。金相檢驗(yàn)有了精湛嫻熟的制樣技術(shù),又具有了在顯微鏡下識別金相組織的能力,也看到了神秘又夢幻的金相組織,那么金相制樣的目的就是為了呈現(xiàn)真實(shí)的組織形貌嗎?答案當(dāng)然不是這么簡單,更重要的還是為了準(zhǔn)確鑒別金相組織,因?yàn)榻鹣嘟M織是表征金屬材料力學(xué)性能合格以及生產(chǎn)工藝正確的重要指標(biāo)。不同的組織有不同的力學(xué)性能(強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性)。比如鐵素體強(qiáng)度硬度
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鐵 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:574)
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蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№97962023年,中國鋼企大多數(shù)掙得盆滿缽滿,反觀國外,日子可謂冰火兩重天!蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!熟悉軍事歷史的人肯定都知道克虜伯,這家企業(yè)生產(chǎn)的大炮曾使“鐵血宰相”俾斯麥在1
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蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№97222023年,中國鋼企大多數(shù)掙得盆滿缽滿,反觀國外,日子可謂冰火兩重天!蒂森克虜伯血虧411億!日本制鐵巨虧258億!曾經(jīng)的全球老大安米也虧損46.8億!熟悉軍事歷史的人肯定都知道克虜伯,這家企業(yè)生產(chǎn)的大炮曾使“鐵血宰相”俾斯麥在1
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鐵 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:570)
提供以鐵為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以浦項(xiàng)不銹鋼為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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制彎裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:709)
包含標(biāo)簽“制彎裂紋”的文章:角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,
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金相制樣 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:889)
包含標(biāo)簽“金相制樣”的文章:什么是金相和金相制樣?,什么是金相和金相制樣?金相制樣、金相組織與金相檢驗(yàn)簡介,硬貨!金相制樣及顯微組織觀察ppt干貨資料!!!,鋼材金屬材料金相制樣實(shí)驗(yàn)原理和方法,鋼材金屬做金相試驗(yàn)是的金相制樣指南,
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金相制樣圖 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:506)
包含標(biāo)簽“金相制樣圖”的文章:鋼材金屬做金相試驗(yàn)是的金相制樣指南,
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狀。金相檢驗(yàn)有了精湛嫻熟的制樣技術(shù),又具有了在顯微鏡下識別金相組織的能力,也看到了神秘又夢幻的金相組織,那么金相制樣的目的就是為了呈現(xiàn)真實(shí)的組織形貌嗎?答案當(dāng)然不是這么簡單,更重要的還是為了準(zhǔn)確鑒別金相組織,因?yàn)榻鹣嘟M織是表征金屬材料力學(xué)性能合格以及生產(chǎn)工藝正確的重要指標(biāo)。不同的組織有不同的力學(xué)性能(強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性)。比如鐵素體強(qiáng)度硬度低,塑性韌性好;而珠光體強(qiáng)度硬度比鐵素體高,塑性韌性又
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狀。金相檢驗(yàn)有了精湛嫻熟的制樣技術(shù),又具有了在顯微鏡下識別金相組織的能力,也看到了神秘又夢幻的金相組織,那么金相制樣的目的就是為了呈現(xiàn)真實(shí)的組織形貌嗎?答案當(dāng)然不是這么簡單,更重要的還是為了準(zhǔn)確鑒別金相組織,因?yàn)榻鹣嘟M織是表征金屬材料力學(xué)性能合格以及生產(chǎn)工藝正確的重要指標(biāo)。不同的組織有不同的力學(xué)性能(強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性)。比如鐵素體強(qiáng)度硬度低,塑性韌性好;而珠光體強(qiáng)度硬度比鐵素體高,塑性韌性又
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神戶制鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:761)
包含標(biāo)簽“神戶制鋼”的文章:日本鋼材流通中的物流與商流鋼鐵工業(yè),
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日新制鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:812)
包含標(biāo)簽“日新制鋼”的文章:各大鋼廠的鋅鋁鎂合金鍍層產(chǎn)品盤點(diǎn)介紹,日本鋼材流通中的物流與商流鋼鐵工業(yè),
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神戶制鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:760)
提供以神戶制鋼為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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日新制鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:664)
提供以日新制鋼為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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制彎裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:690)
提供以制彎裂紋為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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結(jié)礦和生鐵產(chǎn)量。如今,這兩項(xiàng)指標(biāo)分別躋身國內(nèi)同類設(shè)備先進(jìn)行列,燒結(jié)機(jī)檢修周期延長一倍以上。燒結(jié)和煉鐵原料輸送皮帶里程長、托輥多,鐵原車間之前設(shè)立有托輥維護(hù)班;由于實(shí)行了“工分制”,這個(gè)班組如今已經(jīng)撤銷。因?yàn)椴僮鞴と税l(fā)現(xiàn)托輥運(yùn)行不正常,會及時(shí)主動地檢修或者更換,大大提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,反而不需要專門的維護(hù)力量,精簡了崗位人員。產(chǎn)量、質(zhì)量、成本等關(guān)鍵績效指標(biāo),直接與生產(chǎn)崗位的員工收入掛鉤,而設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
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結(jié)礦和生鐵產(chǎn)量。如今,這兩項(xiàng)指標(biāo)分別躋身國內(nèi)同類設(shè)備先進(jìn)行列,燒結(jié)機(jī)檢修周期延長一倍以上。燒結(jié)和煉鐵原料輸送皮帶里程長、托輥多,鐵原車間之前設(shè)立有托輥維護(hù)班;由于實(shí)行了“工分制”,這個(gè)班組如今已經(jīng)撤銷。因?yàn)椴僮鞴と税l(fā)現(xiàn)托輥運(yùn)行不正常,會及時(shí)主動地檢修或者更換,大大提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,反而不需要專門的維護(hù)力量,精簡了崗位人員。產(chǎn)量、質(zhì)量、成本等關(guān)鍵績效指標(biāo),直接與生產(chǎn)崗位的員工收入掛鉤,而設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
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角鋼中制彎裂紋的檢測與判定2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№75823角鋼中制彎裂紋的檢測與判定輸電線路鐵塔中角鋼需開角、合角、制彎等加工工藝,在生產(chǎn)過程中,由于加工不當(dāng),角鋼產(chǎn)生裂紋,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用超聲波對其檢測。在采用直探頭檢測時(shí),直探頭聲束檢測方向單一,容易形成漏檢;在采用斜探頭對角鋼邊沿檢測時(shí),超聲波產(chǎn)生端角反射現(xiàn)象,如存在裂紋很難對其判定。如何對角
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角鋼中制彎裂紋的檢測與判定2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№75850角鋼中制彎裂紋的檢測與判定輸電線路鐵塔中角鋼需開角、合角、制彎等加工工藝,在生產(chǎn)過程中,由于加工不當(dāng),角鋼產(chǎn)生裂紋,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用超聲波對其檢測。在采用直探頭檢測時(shí),直探頭聲束檢測方向單一,容易形成漏檢;在采用斜探頭對角鋼邊沿檢測時(shí),超聲波產(chǎn)生端角反射現(xiàn)象,如存在裂紋很難對其判定。如何對角
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鋼材金屬材料金相制樣實(shí)驗(yàn)原理和方法2023年03月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№61614鋼材金屬材料金相制樣實(shí)驗(yàn)原理和方法一、實(shí)驗(yàn)原理:金相顯微分析是研究金屬內(nèi)部組織最重要的方法之一。用光學(xué)顯微鏡觀察和研究金屬內(nèi)部組織的步驟,首先是制備所取試樣的表面,然后選用合適的浸蝕劑試樣表面,并用金相顯微鏡觀察和研究試樣表面組織。試樣表面比較粗糙時(shí),由于對人射光產(chǎn)生
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鋼材金屬材料金相制樣實(shí)驗(yàn)原理和方法2023年03月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№61642鋼材金屬材料金相制樣實(shí)驗(yàn)原理和方法一、實(shí)驗(yàn)原理:金相顯微分析是研究金屬內(nèi)部組織最重要的方法之一。用光學(xué)顯微鏡觀察和研究金屬內(nèi)部組織的步驟,首先是制備所取試樣的表面,然后選用合適的浸蝕劑試樣表面,并用金相顯微鏡觀察和研究試樣表面組織。試樣表面比較粗糙時(shí),由于對人射光產(chǎn)生
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再見!“新日鐵”2024年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№276351按照計(jì)劃,2024年4月1日,原新日鐵住金(原日本最大鋼企)、日鐵日新制鋼等多家公司經(jīng)重組合并后,正式更名為日本制鐵公司。就新公司今后的發(fā)展,作為新公司第一任董事長兼總經(jīng)理的橋本英二在接受媒體采訪時(shí)表示,日本制鐵公司作為鋼鐵企業(yè)將致力于依靠綜合實(shí)力以及企業(yè)價(jià)值恢復(fù)世界領(lǐng)先地位,并且無論身處怎
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再見!“新日鐵”2024年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№276410按照計(jì)劃,2024年4月1日,原新日鐵住金(原日本最大鋼企)、日鐵日新制鋼等多家公司經(jīng)重組合并后,正式更名為日本制鐵公司。就新公司今后的發(fā)展,作為新公司第一任董事長兼總經(jīng)理的橋本英二在接受媒體采訪時(shí)表示,日本制鐵公司作為鋼鐵企業(yè)將致力于依靠綜合實(shí)力以及企業(yè)價(jià)值恢復(fù)世界領(lǐng)先地位,并且無論身處怎
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有著驚人的成本控制能力。由于鋼鐵行業(yè)的原料和終端價(jià)格競爭激烈而透明,能夠在過剩的背景下實(shí)現(xiàn)盈利,這說明沙鋼無敵的成本控制能力。可以說,民營鋼鐵企業(yè)的利潤,是一分一分積累出來的。沙鋼今天的成功,沈文榮功不可沒,他們這一代鋼鐵人都是工作狂,沈文榮很長時(shí)間每天工作16小時(shí)。沈文榮的工作激情從一件事上可以看出,1997年,沙鋼決定與浦項(xiàng)制鐵投資合作不銹鋼板項(xiàng)目。為了拿到批文,沈文榮先后7次進(jìn)京向有關(guān)部門匯