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    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    鋼管直線度的測(cè)量方法及現(xiàn)狀

    直線度定義為限制實(shí)際直線對(duì)理想直線變動(dòng)量的一種形狀公差。目前國(guó)內(nèi)外廠家在生產(chǎn)實(shí)踐中對(duì)大尺寸鋼管直線度測(cè)量的主要方法有:激光準(zhǔn)直法、自準(zhǔn)直儀法、拉線法、三坐標(biāo)測(cè)量法、目測(cè)法等。上述的方法有其很多優(yōu)點(diǎn)但也有其不足之處不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)在線實(shí)時(shí)檢測(cè)也不能實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量對(duì)測(cè)量結(jié)果造成影響?yīng)ù蟛糠忠蕾嚾斯おz測(cè)速度緩慢。鋼管軸線直線度的在線測(cè)量技術(shù)目前受到較多關(guān)注的是視覺(jué)傳感器標(biāo)定法。此方法基于空間坐標(biāo)原理通過(guò)分析鋼管表面發(fā)射光的幾何參數(shù)擬合出其輪廓線進(jìn)而計(jì)算直線度。此方法可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鋼管直線度的實(shí)時(shí)測(cè)量原理簡(jiǎn)單實(shí)用性強(qiáng)。

    國(guó)外視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展迅速覆蓋的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。20世紀(jì)末以美國(guó)、德國(guó)、日本為主的國(guó)家開始研制各種基于視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的測(cè)量模型用于不同工業(yè)領(lǐng)域的檢測(cè)。國(guó)外從事視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)開發(fā)的廠家很多如加拿大的Dalsa公司、丹麥的JAI/Pulnix公司、加拿大Coreco Imaging公司、加拿大IO Industries公司、美國(guó)Cognex公司、美國(guó)Navitar公司、美國(guó)的光學(xué)測(cè)量?jī)x器公司(OGP),瑞士的Photonfocus公司、日本CCS公司、日本Sony公司以及德國(guó)西門子公司等。21世紀(jì)初用于零件尺寸測(cè)量的視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備逐漸得到推廣和應(yīng)用。國(guó)內(nèi)視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)起步較晚始于21世紀(jì)初從最初的代理國(guó)外先進(jìn)設(shè)備到現(xiàn)在能自主研發(fā)經(jīng)歷了一個(gè)較快的發(fā)展階段。目前存在的問(wèn)題是儀器的精度和性能還有待進(jìn)一步提高。近幾年國(guó)內(nèi)從事視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)開發(fā)的公司不斷增加如北京大恒圖像、深圳賽克數(shù)碼、上海法視特、北京和時(shí)利電機(jī)技術(shù)有限公司、深圳視覺(jué)龍科科技有限公司及北京機(jī)械科學(xué)院等。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)了一些用于檢測(cè)工業(yè)中小尺寸零件的視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)但有些測(cè)量范圍不適用如北京機(jī)械科學(xué)院研制的孔徑測(cè)量?jī)x測(cè)量范圍為100um深圳賽克數(shù)碼生產(chǎn)的SK-2010精密零件測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量范圍為3mm9mm。有些儀器專用于齒輪軸承檢測(cè)如北京和時(shí)利電機(jī)技術(shù)有限公司生產(chǎn)的SIMATIC VS 710。有些儀器通用性較強(qiáng)但檢測(cè)精度不高如美國(guó)DVT公司在線全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)—SmartImage Sensor日本Keyence公司的CV-700影像測(cè)量?jī)x。有些儀器測(cè)量結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜而且價(jià)格昂貴如臺(tái)灣Chien wei科技有限公司生產(chǎn)的CW-107V系列精密影像測(cè)量?jī)x以及一些國(guó)外產(chǎn)品等。

    在這方面天津大學(xué)精密測(cè)試技術(shù)及儀器實(shí)驗(yàn)室于2001年提出采用視覺(jué)傳感器獲得被測(cè)鋼管的截面信息從而獲得該截面的曲率中心坐標(biāo)通過(guò)對(duì)多視覺(jué)傳感器的坐標(biāo)統(tǒng)一可以獲得多個(gè)曲率中心坐標(biāo)。由該坐標(biāo)可以擬合出理論空間軸心線通過(guò)誤差評(píng)定原則即可獲得直線度誤差。

    圖1 鋼管直線度測(cè)量視覺(jué)檢測(cè)示意圖 


    其主要測(cè)量原理如圖1所示檢測(cè)系統(tǒng)在鋼管上分配了由多個(gè)視覺(jué)傳感器組成的傳感器組每個(gè)傳感器由半導(dǎo)體激光器LD投射出一束光平面與被測(cè)鋼管相交得到一條鋼管截面部分圓周的橢圓弧;由CCD攝像機(jī)接收各橢圓弧的圖像并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào);經(jīng)圖像采集系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)進(jìn)入計(jì)算機(jī);通過(guò)適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)方法由截面上部分圓周擬合得到截面的尺寸和截面圓心的空間三維坐標(biāo);多個(gè)傳感器得到多個(gè)截面的尺寸和截面圓心的三維空間坐標(biāo);綜合資料可以得出無(wú)縫鋼管的直線度誤差。 

    該方法具有大量程、非接觸、測(cè)量速度快、系統(tǒng)柔性好、精度適中等特點(diǎn)特別適合于產(chǎn)品的幾何參數(shù)檢測(cè)與質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)域。但也有其不足之處基于視覺(jué)分析技術(shù)對(duì)周圍環(huán)境有較高要求由于鋼管和光截面相交線很窄測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定性不足為了提高精度必須使用多個(gè)發(fā)射/接收裝置進(jìn)行分析成本較高。 

    2008年蘭州理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王宏等人進(jìn)行了“基于虛擬儀器的大直徑焊管的形位誤差檢測(cè)系統(tǒng)”的研究。其原理如圖2所示伺服電機(jī)1通過(guò)相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)被測(cè)鋼管旋轉(zhuǎn)傳感器組4安裝在固定板5上固定板5固定在可沿鋼管軸向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌滑塊上使得鋼管在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)傳感器測(cè)量組沿鋼管軸向運(yùn)動(dòng)以螺旋線方式采集鋼管表面的形位參數(shù)鋼管軸向放置在3個(gè)位移傳感器采集鋼管母線數(shù)據(jù)測(cè)量母線直線度另外3個(gè)測(cè)量鋼管圓度通過(guò)位移傳感器采集到的數(shù)據(jù)傳送到PC機(jī)進(jìn)傳行處理得出直線度、圓度誤差。這種測(cè)量方法具有成本低、數(shù)據(jù)通信方便等優(yōu)點(diǎn)但是接觸式測(cè)量測(cè)量比較繁瑣只能針對(duì)鋼管母線直線度的測(cè)量不能實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管軸線直線度的測(cè)量由于工廠壞境惡劣所以抗干擾能力差。

    圖2  蘭州理工大學(xué)采用的測(cè)量方法 


    同樣的在國(guó)外各國(guó)也都努力的尋求新的方法去解決這一方面的難題。2006年日本Tohoku大學(xué)提出一種對(duì)超精密導(dǎo)軌平行性和直線度測(cè)量的三探針測(cè)量系統(tǒng)。該系統(tǒng)可用于測(cè)量一對(duì)鋼軌的平行度和直線度。測(cè)量平行度使用反向法而直線度測(cè)量用兩點(diǎn)連續(xù)的方法。實(shí)驗(yàn)用測(cè)量數(shù)值算法分析一對(duì)職能明確的導(dǎo)軌來(lái)驗(yàn)證這個(gè)三探針系統(tǒng)。同樣的該系統(tǒng)的測(cè)量方法也可以用于對(duì)鋼管直線度的測(cè)量。系統(tǒng)并行性和直線度測(cè)量的安裝程序如圖3所示:

    圖3 并行性和直線度測(cè)量的安裝程序 


    常州仁成金屬制品有限公司的鋼管直線度測(cè)量 使用的是是:三坐標(biāo)測(cè)量法,原文網(wǎng)址:

    鋼管直線度的測(cè)量方法(鋼管彎曲度的測(cè)量方法)

    http://www.bviltd.cn/Method-for-measuring-straightness-of-steel-pipe.html

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