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    精密管|精密光亮鋼管|精密鋼管|精密無縫鋼管|精密焊管|精拔鋼管 詳細簡介   

精密光亮管是一種普通無縫鋼管（或去徑焊接鋼管）通過精拔或冷軋加工后的一種高精密度的鋼管材料。由于精密光亮管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。

精密光亮管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。優(yōu)質(zhì)碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處理(NBK狀態(tài))、無損檢測、鋼管內(nèi)壁以專用設(shè)備刷洗并經(jīng)過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。鋼管內(nèi)外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無氧化層，內(nèi)壁清潔度高，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴口、壓扁無裂縫，常州仁成金屬制品鋼管廠提供的精密鋼管能作各種復(fù)雜變形及機械加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。

主要用途：

 汽車、機械配件等對鋼管的精度、光潔度有很高要求的機械。精密鋼管用戶不僅僅是對精度、光潔度要求比較高的用戶了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機械加工用戶為了節(jié)省工、料、時的損耗，將無縫鋼管或者圓鋼正慢慢的轉(zhuǎn)變?yōu)榫芄饬凉堋?nbsp;

精密光亮管中元素對高溫回火脆性的作用分成：

(1)引發(fā)精密光亮管的高溫回火脆性的雜質(zhì)元素如磷、錫、銻等。

(2)以不同形式、不同程度促進或減緩高溫回火脆性的合金元素。有鉻、錳、鎳、硅等起促進作用，而鉬、鎢、鈦等起延緩作用。碳也起著促進作用。

一般碳素精密光亮管對高溫回火脆性不。敏感，含有鉻、錳、鎳、硅的二元或多元合金鋼則很敏感，其敏感程度依合金元素種類和含量而不同。

回火精密光亮管的原始組織對鋼的高溫回火脆性的敏感程度有顯著差別。馬氏體高溫回火組織對高溫回火脆性敏感程度最大，貝氏體高溫回火組織次之，珠光體組織最小。

精密光亮管的高溫回火脆性的本質(zhì)，普遍認為是磷、錫、銻、砷等雜質(zhì)元素在原奧氏體晶界偏聚，導(dǎo)致晶界脆化的結(jié)果。而錳、鎳、鉻等合金元素與上述雜質(zhì)元素在晶界發(fā)生共偏聚，促進雜質(zhì)元素的富集而加劇脆化。而鉬則相反，與磷等雜質(zhì)元素有強的相互作用，可使在晶內(nèi)產(chǎn)生沉淀相并阻礙磷的晶界偏聚，可減輕高溫回火脆性稀土元素也有與鉬類似的作用。鈦更有效地促進磷等雜質(zhì)元素在晶內(nèi)沉淀，從而減弱雜質(zhì)元素的晶界偏聚減緩了高溫回火脆性。

降低精密光亮管高溫回火脆性的措施有：

(1)在高溫回火后用油冷或水快速冷卻以抑制雜質(zhì)元素在晶界偏聚；

(2)采用含鉬精密光亮管種，當鋼中鉬含量增加到0．7%時，則高溫回火脆化傾向大大降低，超過此限20#精密鋼管中形成富鉬的特殊碳化物，基體中鉬含量降低，精密光亮管的脆化傾向反而增加；

(3)降低20#精密鋼管中雜質(zhì)元素的含量；

(4)長期在高溫回火脆化區(qū)工作的部件，單加鉬也難以防止脆化，只有降低20#精密鋼管中雜質(zhì)元素含量，提高精密光亮管的純凈度，并輔之以鋁和稀土元素的復(fù)合合金化，才能有效地防止高溫回火脆性。

 國標 GB/T3639-2009 常用材質(zhì) 化學(xué)成分

              碳           硅             錳             磷          硫

10#  0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

20#  0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035

40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10

25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25

37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020 

國標 GB/T3639-2009 精密光亮管 力學(xué)性能

主要標準：

中國：GB/T3639，德國：DIN2391，DIN2393，DIN2445，歐盟：EN10305，德國：DIN1630，DIN1629，美國：ASTM A519，日本：JIS G3445.....

主要材質(zhì)：

10#，20#，35#，45#，40Cr，25Mn，37Mn5，St35(E235)，St37.4，St45(E255)，St52(E355) 30CrMo，42CrMo，4130， 4140 .......

主要交貨狀態(tài)：

NBK(+N)，GBK(+A)，BK(+C)，BKW(+LC)，BKS(+SR）

精密光亮管淬火得到馬氏體組織后，在450～600℃溫度范圍回火；或在650℃回火后以緩慢冷卻速度經(jīng)過350～600℃；或者在650℃回火后，在350～650℃溫度范圍長期加熱，都使精密光亮管產(chǎn)生脆化現(xiàn)象如果已經(jīng)脆化的20#精密鋼管重新加熱到650℃然后快冷，可以恢復(fù)韌性，因此又稱為%26ldquo;可逆回火脆性%26rdquo;高溫回火脆性表現(xiàn)為精密光亮管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的升高。高溫回火脆性。敏感度一般用韌化狀態(tài)和脆化狀態(tài)的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度之差(%26Delta;T)來表示。高溫回火脆性越嚴重，精密光亮管的斷口上沿晶斷口比例也越高。

精密鋼管主要生產(chǎn)標準及技術(shù)要求列表：

歐盟主要鋼管生產(chǎn)標準：

EN 10305-1 精密鋼管 交貨技術(shù)條件 第一部分 冷拉無縫鋼管

EN 10305-2 精密鋼管 交貨技術(shù)條件 第二部分 冷拉焊接鋼管

EN 10305-3 精密鋼管 交貨技術(shù)條件 第三部分 焊接鋼管

EN 10305-4 精密鋼管 交貨技術(shù)條件 第四部分 液壓氣動系統(tǒng)用冷拉無縫鋼管

EN 10305-5 精密鋼管 交貨技術(shù)條件 第五部分 焊接方形和矩形鋼管

EN 10305-6 精密鋼管 交貨技術(shù)條件 第六部分 液壓氣動系統(tǒng)冷拉焊接鋼管

中國國家主要鋼管生產(chǎn)標準：

GB/T 3639 冷拔或冷軋精密無縫鋼管

GB 8713 液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管

GB/T 14975 結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管

美國主要鋼管生產(chǎn)標準：

ASTM A519 無縫碳素鋼與合金鋼機械管

ASTM A500 結(jié)構(gòu)用碳素鋼冷成形圓截面和異形截面焊接鋼管和無縫鋼管

AS 1450 STEEL TUBES FOR MECHANICAL PURPOSES

ASME B36.10M  焊接和無縫軋制鋼管 交貨技術(shù)條件

ASME B36.19M 不銹鋼鋼管 交貨技術(shù)條件

SAE J512 AUTOMOTIVE TUBE FITTINGS

SAE J525 Welded and Cold Drawn Low-Carbon Steel Tubing Annealed for Bending and Flaring

SAE J526 Welded Low-Carbon Steel Tubing

SAE J435 Automotive Steel Castings

SAE J2467 Welded and Cold-Drawn, SAE 1021 Carbon Steel Tubing Normalized for Bending and Flaring

英國主要鋼管生產(chǎn)標準：

BS 6323-1 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

BS 6323-2 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

BS 6323-3 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

BS 6323-4 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

BS 6323-5 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

BS 6323-6 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

BS 6323-7 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

BS 6323-8 Seamless and welded steel tubes for automobile, mechanical and general engineering purposes

IS 3074 Steel Tube for Automotive Purpose

德國主要鋼管生產(chǎn)標準：

DIN 2391-1 冷軋或冷拔精密無縫鋼管 尺寸要求

DIN 2391-2 冷軋或冷拔精密無縫鋼管 交貨技術(shù)條件

DIN 2393-1 冷軋或冷拔精密焊接鋼管 尺寸要求

DIN 2393-2 冷軋或冷拔精密焊接鋼管 交貨技術(shù)條件

俄國主要鋼管生產(chǎn)標準：

GOST 8733 冷軋冷撥和熱軋熱撥無縫鋼管交貨技術(shù)條件

GOST 8734 冷軋或冷拉無縫鋼管交貨技術(shù)條件

日本主要鋼管生產(chǎn)標準：

JIS G3441 機械結(jié)構(gòu)用合金鋼鋼管 交貨技術(shù)條件

JIS G3445 機械結(jié)構(gòu)用碳素鋼管 交貨技術(shù)條件

JIS G3446 機械結(jié)構(gòu)用不銹鋼管 交貨技術(shù)條件

JIS G3459 不銹鋼鋼管 交貨技術(shù)條件

JIS G3466 普通結(jié)構(gòu)用方形碳鋼管 交貨技術(shù)條件

JIS G3472 汽車結(jié)構(gòu)用電阻焊碳素鋼鋼管 交貨技術(shù)條件

JIS G3473 缸體用碳素鋼管 交貨技術(shù)條件

JIS G4903 鎳鉻鐵合金無縫管 交貨技術(shù)條件

法國主要鋼管生產(chǎn)標準：

NF A49-541 STEEL TUBES COLD FINISHED WELDED STRUCTURAL HOLLOW SECTIONS

NF A49-501 STEEL TUBES SEAMLESS OR WELDED HOT FINISHED STRUCTURAL HOLLOW SECTIONS

NF A49-341 STEEL TUBES PRECISION WELDED TUBES FOR MECHANICAL APPLICATION

NF A49-330 STEEL TUBES SEAMLESS COLD DRAWN TUBES FOR HYDRAULIC AND PNEUMATIC POWER SYSTEMS

NF A49-327 STEEL TUBES JACK FOR PNEUMATIC TRANSMISSIONS COLD DRAWN SEMALESS TUBES TYPE READY FOR USE

NF A49-323 STEEL TUBES JACKS FOR HYDRAULIC TRANSMISSIONS CLOD ROLLED OR COLD DRAWN SEAMLESS TUBES TYPE READY FOR USE

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