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時(shí)間是生產(chǎn)過(guò)程中最寶貴的資源。巴登鋼廠高效生產(chǎn)的關(guān)鍵是從時(shí)間管理做起，以秒為單位來(lái)測(cè)量、計(jì)算、分析、控制。在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)，每一秒都必須有具體的落實(shí)。

2003年，有人對(duì)巴登鋼廠做過(guò)一組數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：

在巴登鋼廠，磨一個(gè)試樣30秒，從送樣→分析→爐前僅需90至120秒。每臺(tái)行車(chē)需吊運(yùn)量3475噸，按平均每吊5噸，需695吊，平均每2分鐘必須來(lái)回一次。

據(jù)考察巴登鋼廠的國(guó)內(nèi)企業(yè)透露，巴登鋼廠整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)多達(dá)140余項(xiàng)，常用的50多項(xiàng)。這些標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)備、品種、工藝流程、員工技術(shù)素質(zhì)、場(chǎng)地等制訂，從持續(xù)改進(jìn)和實(shí)踐得來(lái)。數(shù)據(jù)主要依靠自動(dòng)化系統(tǒng)傳遞，個(gè)別輔助人工記錄，每天8:00即可查閱上一天的全部數(shù)據(jù)。

1995年，巴登鋼廠就建立了以電爐作業(yè)為主線的時(shí)間管理系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，“誤工管理”是重要核心。每1秒延誤時(shí)間都要忠實(shí)記錄下來(lái)；生產(chǎn)、工藝、機(jī)械、電氣四大類(lèi)數(shù)千個(gè)誤工編碼以供準(zhǔn)確輸入延誤時(shí)間；重點(diǎn)關(guān)注最長(zhǎng)的10次延誤，按日、周、月延誤作分析，集中精力整改和消除前十大延誤時(shí)間。如加料等行車(chē)25秒、電極升降慢了5秒、爐蓋移動(dòng)慢了7秒、補(bǔ)爐門(mén)延誤了15秒等，都會(huì)忠實(shí)記錄下來(lái)，成為維修系統(tǒng)分析關(guān)注的內(nèi)容。

時(shí)間管理，換來(lái)了巴登鋼廠單爐冶煉周期由起初的75分鐘，逐步縮短到如今的平均36分鐘。

因?yàn)闀r(shí)間管理到位，巴登鋼廠的路上和車(chē)間里，看不到無(wú)事可做的人，都是急沖沖去做事的人：白領(lǐng)快步走著去開(kāi)會(huì)；早會(huì)站著開(kāi)；設(shè)備異常時(shí)維修工跑著去修，正常時(shí)精心制作備件、認(rèn)真巡檢、維護(hù)……

巴登鋼廠時(shí)間管理的特點(diǎn)：齊全而面廣、適用性強(qiáng)、科學(xué)性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)。

巴登鋼廠的高節(jié)奏工作，給企業(yè)創(chuàng)造了高的效率，高的效率又給員工帶來(lái)高的（穩(wěn)定而合適）收入，而這種收入進(jìn)一步激發(fā)了員工的熱情，給企業(yè)帶來(lái)更大的效益，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)入了良性循環(huán)，以此創(chuàng)造了巴登鋼廠今天的輝煌。

巴登鋼廠強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)是崗位法規(guī)、作業(yè)之魂。標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行應(yīng)該是100%，而不是99%。任何人在標(biāo)準(zhǔn)面前都無(wú)權(quán)“創(chuàng)新”。比如一項(xiàng)工藝有23道工序，每道工序都99%的質(zhì)量完成操作，結(jié)果是只有正確結(jié)果的79%。

巴登鋼廠月初即排定當(dāng)月每天的生產(chǎn)作業(yè)量，這個(gè)日生產(chǎn)量是根據(jù)月初排定的各個(gè)作業(yè)日的作業(yè)率來(lái)安排的，其正確率達(dá)到100％。

★在巴登鋼廠，廢鋼裝料，底部裝什么、中間裝什么、上部裝什么、輔料什么時(shí)間裝、裝多少、時(shí)間多少，有標(biāo)準(zhǔn)；電爐冶煉，一次進(jìn)料多少、二次進(jìn)料多少、什么時(shí)間吹氧、吹多少時(shí)間、通電時(shí)間多少、電耗多少、用氧多少、出鋼周期多長(zhǎng)，有標(biāo)準(zhǔn)；連鑄機(jī)作業(yè)，每個(gè)品種什么拉速、機(jī)時(shí)產(chǎn)量多少、軋制如何配套，有標(biāo)準(zhǔn)；與備品備件、原輔材料、工具、出渣、廢物相關(guān)的地點(diǎn)、時(shí)間、清理、高度等要求，也有明確標(biāo)準(zhǔn)。

★在巴登鋼廠，廢鋼進(jìn)廠必須經(jīng)過(guò)包含放射物含量在內(nèi)的成份檢測(cè)；廢鋼堆放必須按照P、S、Cu含量高低分類(lèi)；廢鋼入爐塊度小于400公斤、長(zhǎng)度小于1米，堆比重需確保2次裝料，確保熔清P、S 、Cu 達(dá)冶煉鋼種要求；廢鋼入爐長(zhǎng)期堅(jiān)持切削料15%、輕薄料11%、重型雜鋼38%、粉碎料32%、打包料3%、生鐵1%的科學(xué)配比。

★在巴登鋼廠，每爐鋼都能做到按標(biāo)準(zhǔn)裝料，白云石、石灰、大料加在料籃下部，粉碎料裝在料籃上部。廢鋼熔化因此快速均勻，電極折斷因此減少，大沸騰事故因此避免。

★在巴登鋼廠，不管是管理者還是工人，都明確知道自己應(yīng)該做什么，怎樣做。而不必別人關(guān)照怎樣去做工作。

★在巴登鋼廠，員工能把執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)同自己的人格尊嚴(yán)聯(lián)系起來(lái)，即使微小的執(zhí)行失誤，員工也會(huì)內(nèi)疚、痛苦，甚至“自我懲罰”不吃飯。

巴登鋼廠強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)是一個(gè)整體，工序管理以不給下一道工序增加任何麻煩為依據(jù)。巴登人在生產(chǎn)過(guò)程中逐步形成了自己工序完美是保證下道工序伙伴成功的觀念。

在巴登鋼廠，有一個(gè)口號(hào)：煉鋼廠的成功就是廢鋼料場(chǎng)的成功，反之亦然。

★在料場(chǎng)：料桶車(chē)剛到，裝料行車(chē)工吸好料已到料桶上空卸料；料桶一裝好料，運(yùn)料工就啟動(dòng)平板車(chē)離開(kāi)裝料區(qū)將其開(kāi)往煉鋼。

★在爐前：爐蓋剛提升旋轉(zhuǎn)，加料行車(chē)工就啟動(dòng)小車(chē)緊跟進(jìn)入爐子中心卸料；爐蓋一放下，通電的弧光就出現(xiàn)，一個(gè)爐前工已啟動(dòng)鏟車(chē)補(bǔ)筑爐門(mén)；鋼熔清，一個(gè)爐前工已穿戴整齊安全防護(hù)用品到爐子前去測(cè)溫和取樣：測(cè)溫爐前工和爐長(zhǎng)默契用手勢(shì)交流，統(tǒng)一行動(dòng)；爐溫和試樣一合格，三個(gè)爐前工各自同步走出操作室到爐前干自己應(yīng)該做的事。

★在機(jī)修：員工追求的目標(biāo)不是機(jī)器能不能轉(zhuǎn)，而是機(jī)器能不能適應(yīng)生產(chǎn)高節(jié)奏、能不能減少時(shí)間延誤、能不能優(yōu)質(zhì)運(yùn)行；維修工不是機(jī)器壞了才沖上去搶修的值班型，而是不斷作質(zhì)量巡視、檢查的巡檢型；備件不是壞了才更換，發(fā)現(xiàn)影響運(yùn)行質(zhì)量，就要更換。

巴登認(rèn)為，培訓(xùn)中心、維修中心以及現(xiàn)場(chǎng)維修標(biāo)準(zhǔn)提升這三件事必須同時(shí)考慮才會(huì)成功，三者缺一不可。

★維修標(biāo)準(zhǔn)提升是培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求；

★維修標(biāo)準(zhǔn)提升的前提下，組建具有創(chuàng)新功能的維修中心，也是培訓(xùn)的內(nèi)容；

★前兩點(diǎn)是學(xué)習(xí)巴登的基礎(chǔ)，而培訓(xùn)中心的框架建立，則是在前兩點(diǎn)基礎(chǔ)上具體實(shí)施的措施。培訓(xùn)中心沒(méi)有專(zhuān)職總裁，是維修中心總裁和煉鋼廠廠長(zhǎng)兩人代管。煉鋼廠廠長(zhǎng)同時(shí)也是集團(tuán)的技術(shù)總裁。