1991年，海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)前，美國情報部門獲悉，伊拉克從法國購買了一種用于防空系統(tǒng)的新型電腦打印機，準備通過約旦首都安曼偷運到巴格達。美國在安曼的特工人員立即行動，把一套帶有病毒的同類芯片換裝到這種電腦打印機里，從而通過打印機使病毒侵入到了伊拉克軍事指揮中心的主機。
據(jù)稱，微機芯片是美國馬里蘭州米德堡國家安全局設計的，病毒名為AFgl。當美國領導的多國部隊發(fā)動“沙漠風暴”行動空襲伊拉克時，美軍用無線遙控裝置激活了隱藏的病毒，攻擊伊拉克的指揮控制網(wǎng)絡系統(tǒng)，使其完全失效，整個伊軍只能任人宰割。
2010年，在國際原子能機構向理事會公布有關伊朗核活動評估報告前夕，伊朗核設施突然遭受病毒攻擊，納坦茲鈾濃縮工廠數(shù)以千計IR-1離心分離機因技術故障被迫臨時“停工”，最終導致其核發(fā)展計劃推遲了至少兩年。
伊朗中的毒被稱為“震網(wǎng)”，也叫做“超級工廠病毒”。這種病毒是世界上第一個專門攻擊工業(yè)控制系統(tǒng)的病毒，而且專門在西門子監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中傳播，奪取電腦系統(tǒng)控制權，核電站、水壩、國家電網(wǎng)……都是它的攻擊目標。
而同年9月，瑞星就監(jiān)測到這個席卷全球工業(yè)界的病毒已經(jīng)入侵中國。
以上，都是清華大學計算機網(wǎng)絡教科書中的例證。令人不寒而栗的是，這好萊塢碟中諜般的劇情有可能在我國80%～90%的高端進口工業(yè)設備中上演。
為什么是工業(yè)設備？還不是因為其中藏著看不見的工業(yè)軟件。
這不禁讓人想問，歐美的工業(yè)軟件究竟有多牛？
美國最大的工業(yè)軟件公司不是微軟，不是谷歌，更不是蘋果，而是洛克希德·馬丁公司。沒聽說過這個名字不要緊，你一定聽說過他家的產(chǎn)品：
沒錯，世界最大的工業(yè)軟件公司同時也是世界頭號軍火販子。
上世紀60年代，人工手繪圖件已經(jīng)無法駕馭越來越復雜的產(chǎn)品需求，波音、洛克希德、NASA等航天巨頭開始研發(fā)工業(yè)軟件來代替人工制圖。計算機技術能更好的表達產(chǎn)品需求，并且能免除人力驅動物理設備。
洛克希德公司看的心里直癢癢，70年代冷戰(zhàn)時期，美國為了縮減昂貴的軍用軟件開支，搞了一次軍民融合，洛克希德公司瞅準機會和一群同樣財大氣粗心里癢癢的軍火商、汽車商扎進了工業(yè)軟件領域。可以說CAD產(chǎn)業(yè)就是軍火販子們搞起來的。
這一時期開發(fā)的工業(yè)軟件都是企業(yè)自用，后來為了賺取利益很多軟件轉為商用，現(xiàn)在仍然活躍在市場上的有洛克希德掏錢，達索開發(fā)的CADAM；麥道開發(fā)的UG；西屋電氣太空核子實驗室開發(fā)的ANSYS等等。
德國最大的工業(yè)軟件企業(yè)同樣不是西門子，不是大眾，也不是蒂森克虜伯。而是SAP SE（思愛普）。雖然只是一家軟件公司，但這是一家引領德國工業(yè)4.0國家戰(zhàn)略的公司。雖然它在2024年世界500強中只排名427位，但世界500強中80%的公司都是它的客戶。
著名的SAP（System Applications and Products）軟件就是這家公司的產(chǎn)品，它是ERP（Enterprise-wide Resource Planning，芯片設計生產(chǎn)必備神器）解決方案的先驅，也是全世界排名第一的ERP軟件。每分每秒，SAP軟件運行在全球 120多個國家超過172,000家企業(yè)的機房里。
順便說一句，萬一SAP斷供中國，國內三分之一的芯片企業(yè)會死的很難看。為什么會這樣？因為軟件是芯片的“靈魂”，沒有軟件，芯片就無法正常使用。
舉兩個例子，2021年4月中興事件時，美國一家EDA軟件公司CADENCE響應美國商務部號召，對中興禁售軟件，其結果就是中興每年花六七十億美元進口的芯片，由于沒有電子設計軟件可用，瞬間化作一堆硅土。2021年10月，美國商務部對國產(chǎn)新興存儲器企業(yè)福建晉華公司實施禁售令，美國工業(yè)軟件企業(yè)應聲斷供，投資370億元的福建晉華立刻陷入癱瘓。
怎么樣？碟中諜的劇情已經(jīng)在上演了。
這時候可能有人會說：幸虧SAP是德國的，不是美國的。呵，算了吧，工業(yè)軟件這種要命的領域，只分為自己的，和別人的。
日本的工業(yè)軟件發(fā)展就比較畸形了。作為全球第三大經(jīng)濟體的日本，在軟件銷售方面僅次于美國，但日本本土的工業(yè)軟件卻沒有拿得出手的品牌。
這可能跟日本企業(yè)家對“物”的瘋狂迷戀有關。日本企業(yè)似乎只愿意在制造硬件方面下功夫，不愿意花錢花精力去研發(fā)軟件，他們更青睞于軟件的外包開發(fā)。
現(xiàn)在全球軟件外包市場規(guī)模達到1000億美元，而日本一家就占了十分之一。經(jīng)常幫日本寫代碼的主要是印度、中國和愛爾蘭的碼農(nóng)，連百度上都有專門的詞條解釋“對日軟件外包”。
雖然日本沒有蓬勃全面的工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)，但其實日本在某些方面頗有建樹。這源于日本企業(yè)的蜜汁愛好：他們及其喜愛嵌入式軟件的開發(fā)。機床、機器人和汽車，是日本世界級品質的嵌入式軟件的三大載體。
事實上，所有帶有數(shù)字接口的設備，如手表、微波爐、手機、數(shù)字電視、汽車等都使用嵌入式系統(tǒng)，并且嵌入式軟件涉及的領域非常廣泛。日本的這點小愛好，妥妥的讓日本小精尖的電子產(chǎn)品稱霸世界幾十年。
當然，一個發(fā)展畸形的工業(yè)軟件體系是無法一直為日本制造業(yè)護航的，近年來，日本制造業(yè)明顯的下滑態(tài)勢已是全球公認。
捋完這一遍我們發(fā)現(xiàn)，能叫得出名字的企業(yè)和軟件都來自歐美。嘖嘖嘖，老牌工業(yè)強國已經(jīng)壟斷了全球的工業(yè)軟件市場，掐住了全世界的脖子。
全球主流工業(yè)軟件廠商
老牌工業(yè)強國在工業(yè)軟件領域獨領風騷，日本畸形發(fā)展，中國……
中國的工業(yè)軟件領域，一片死寂。
中國作為世界第二大經(jīng)濟體，擁有最全工業(yè)體系，卻混的還不如日本，究竟是怎么回事？
二十世紀八十年代正是歐美工業(yè)軟件的黃金發(fā)展期，而中國對工業(yè)軟件的認知還是零。伴隨著昂貴的IBM大型機、VAX小型機、Apolo工作站的引入，上面附帶的一些CG、CAD軟件，才為國人打開了工業(yè)軟件神奇世界的大門。
開始的十多年國家對發(fā)展自主工業(yè)軟件非常重視，頒布過一系列扶持文件，有“CAD攻關項目”、國家科委（科技部）的“863／CIMS、制造業(yè)信息化工程”。于是在二維CAD領域迎來了發(fā)展的小陽春。以北航、清華為代表的一批院校科研人員開始做相關的軟件開發(fā)。出現(xiàn)了高華CAD、CAXA電子圖版、開目CAD、浙大大天CAD、中科院飛箭、鄭州機械所紫瑞、大連理工JIFEX、中航APOLANS、HAJIF等軟件。國產(chǎn)CAX軟件公司如雨后春筍般發(fā)展起來。
梁國平的成果得到了廣泛的肯定。一時間贊譽無數(shù)。
終于，1999年，北京飛箭軟件有限公司在北京瑞星電腦科技公司董事長兼總經(jīng)理王新和臺灣著名企業(yè)家陳榮課的個人投資和幫助下成立了。并在第二年開發(fā)了全球首套互聯(lián)網(wǎng)有限元軟件。
后來這個軟件的各個版本，被國內一千多家用戶應用于在工程設計和研究的場合。在長江三峽大壩的初步設計、黃河小浪底樞紐工程抗震分析、北京西客站屋頂結構等都有用過，也曾用于客車車身優(yōu)級強度驗算等機械產(chǎn)品。然而，這個面向通用仿真的軟件，最終折在了商業(yè)應用的道路上。
當時，大多數(shù)國產(chǎn)軟件都是在商業(yè)應用上陣亡的。其中有內憂，也有外患。
內憂是：工業(yè)軟件最大的特點是它需要依賴工業(yè)數(shù)據(jù)和工業(yè)知識，依賴用戶的使用和“反哺”。而這一時期的CAX軟件大多數(shù)出自高校和科研院所，或者一些純IT公司，工業(yè)企業(yè)基本上不參與軟件開發(fā)，也不屑于使用。這就為軟件應用的埋下隱患——脫離了用戶的“學院派”絕大多數(shù)不適合企業(yè)應用。
外患是：正當飛SAP84們摩拳擦掌準備大干一番的時候，國外工業(yè)軟件大舉進入我國市場。在這種看不見的領域，美國商業(yè)化成熟度很高的ANSYS、MSC，友好親和的用戶界面，奇快的計算速度，迅速捕獲了用戶的心，一時“國產(chǎn)軟件跟國外沒法比”的刻板印象揮之不去，甚至直到現(xiàn)在。
國產(chǎn)工業(yè)軟件終于銷聲匿跡。于是乎，國內市場在核心工業(yè)軟件領域：CAD研發(fā)設計類軟件市場，被法國達索、德國西門子、美國PMotor以及美國Autodesk公司占據(jù)達90%以上，國內數(shù)碼大方、中望軟件等只占不到10%的市場。CAE仿真軟件市場領域，被美國ANSYS、美國ALTAIR、美國MSC等公司占據(jù)了幾乎全部市場份額。技術含量較低的生產(chǎn)管理類工業(yè)軟件領域，高端市場被德國SAP與美國ORACEL公司壟斷90%以上。用友、金蝶等國內軟件企業(yè)雖然能占據(jù)中低端市場的80%左右，然而產(chǎn)品附加值極低，2023年德國SAP公司營收達235億歐元，國內軟件龍頭企業(yè)用友網(wǎng)絡只有63億元人民幣。
現(xiàn)在，當年的飛箭軟件還在運行的大概還有幾百套，每年飛箭公司都在堅持產(chǎn)品迭代和推出新的產(chǎn)品。而同一時期出品的軟件現(xiàn)在還能使用的少之又少，它們藏在工業(yè)軟件龐大市場夾縫中求生，規(guī)模極小，知名度極低，有的甚至連產(chǎn)品logo都找不到。
只找到這么多了
這幾年，德國搞起了工業(yè)4.0，美國搞了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中國也提出了制造強國。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)，將這些概念一層層剝光了衣服，最內核的就是工業(yè)軟件。
美國國家航空航天局聯(lián)合GE、普惠等公司，研發(fā)并在20年間不斷發(fā)展的NPSS軟件，內嵌大量發(fā)動機設計知識、方法和技術參數(shù)，一天之內就可以完成航空發(fā)動機的一輪方案設計。
波音787的整個研制過程用了8000多種工業(yè)軟件，其中只有不到1000種是商業(yè)化軟件，其余的7000多種都是波音多年積累的私有軟件，不對外銷售，包含了波音公司核心的工程技術。
時至今日，當每一件工業(yè)品，幾乎都是工業(yè)軟件的結晶；當每一臺裝備，離開了軟件都不能運行；當工業(yè)4.0變成德國的國家名片，智能制造到了舉國熱浪的階段，國人重新認識到，工業(yè)軟件在其中舉足輕重的作用。
沒有工業(yè)軟件，智能制造就是空想。
來源：賽迪智庫
過去三十年來直接引進的模式，讓一些工業(yè)企業(yè)習慣于購買和應用國外巨頭的工業(yè)軟件，對自主可控工業(yè)軟件的重要性缺乏理解和認識，不主動積累基礎工藝研發(fā)和實驗數(shù)據(jù)，不主動布局工業(yè)技術的軟件化建設，不主動培育和孵化工業(yè)軟件企業(yè)。
我國工業(yè)化進程中產(chǎn)生的許多核心技術、知識經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，一方面散落在各個企業(yè)，閉鎖在技術人員頭腦中，隨著人員的流動而不斷耗散和流失；另一方面，因為工業(yè)企業(yè)大量應用國外軟件，也直接為國外巨頭的發(fā)展積累了大量寶貴數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
來源：賽迪智庫
我國工業(yè)軟件要突圍就要沖破基礎薄弱、創(chuàng)新不足、應用困難和人才短缺四大短板的制約。
好在，我們還有自己的優(yōu)勢：
首先在于場景，類似移動互聯(lián)網(wǎng)，中國制造的生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈豐富，有足夠多的場景去需要工業(yè)軟件，德國或者美國的工業(yè)軟件都是軍工、航天或者汽車領域催生出來的。中國的工業(yè)軟件也許會走一條不一樣的路，比如選擇的一些基本的物流或者核電等行業(yè)，也是大量需要工業(yè)軟件的。
大量的應用場景帶來的是理論方法的創(chuàng)新，最新的多領域物理統(tǒng)一建模理論方法，與技術所創(chuàng)造的知識自動化技術體系，正在使得工業(yè)軟件生成方式發(fā)生改變。而經(jīng)過十一五、十二五的一些前期工作，中國在這方面已經(jīng)慢慢有所建樹。
如果可以深入持續(xù)的開展工業(yè)知識（模型）的表達與互聯(lián)研究，建立模型重用、在新工科教育中強化工業(yè)軟件的基礎作用、制定相關產(chǎn)業(yè)聯(lián)動政策鼓勵工業(yè)界采用國產(chǎn)替代技術等，未來還是有所期待的。
最后是體制，工業(yè)軟件需要從上層標準的建立，來確定底層的開發(fā)設計邏輯。“所以很多人建議把工業(yè)軟件的發(fā)展放到航空、航天、兵工、船舶等行業(yè)同等重要的地位，發(fā)揮我們舉國體制優(yōu)越性，破解工業(yè)軟件受制于人的局面。
參考資料：
知乎：可怕的沉默——國產(chǎn)工業(yè)軟件 林雪萍 趙敏
科技日報：核心工業(yè)軟件：智能制造的中國“無人區(qū)”
風云之聲：中國工業(yè)軟件失落的三十年，這里的黎明靜悄悄 林雪萍
賽迪智庫：中國工業(yè)軟件發(fā)展白皮書（2019）
36氪：日本軟件業(yè)的迷思錄
電科技：國之重器淪為能見度極低的產(chǎn)業(yè)，中國仿真軟件三十年坎坷路
來源: 微信公眾號：新材道（id:MatDao）
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