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    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    對于“氫能煉鐵”,全球鋼企已做了這些嘗試

    11月11日,蒂森克虜伯在德國北萊茵-威斯特法倫州啟動了一系列高爐氫利用試驗(yàn),旨在減少鋼鐵生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放。這是蒂森克虜伯實(shí)現(xiàn)其提出的氣候中性戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一步,也是全球鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的一個重要里程碑。

    德國北威州副州長Andreas Pinkwart、蒂森克虜伯董事會成員Klaus Keysberg博士、蒂森克虜伯鋼鐵歐洲董事會主席Premal Desai等在試驗(yàn)啟動現(xiàn)場
    蒂森克虜伯的目標(biāo)是在2050年前實(shí)現(xiàn)氣候中性戰(zhàn)略(指讓溫室氣體的消耗量與排放量大體相當(dāng),從而實(shí)現(xiàn)溫室氣體的“凈零排放”)。為實(shí)現(xiàn)該戰(zhàn)略目標(biāo),蒂森克虜伯確定了兩個具有約束力的中期目標(biāo):到2030年,該公司生產(chǎn)和能源供應(yīng)環(huán)節(jié)的二氧化碳排放量比2021年減少30%,且使用蒂森克虜伯產(chǎn)品和技術(shù)的客戶的二氧化碳排放量比2023年減少16%。據(jù)悉,該公司在2018財年排放了約2400萬噸二氧化碳,相當(dāng)于德國二氧化碳總排放量的約3%。
    蒂森克虜伯將氫的使用視為實(shí)現(xiàn)氣候中性戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵。對蒂森克虜伯來說,在傳統(tǒng)的高爐生產(chǎn)工藝中,生產(chǎn)1噸生鐵需要大約300公斤焦炭和200公斤煤粉。煤作為還原劑,通過28個風(fēng)口注入到高爐豎井中。而在蒂森克虜伯11月11日進(jìn)行的高爐氫利用試驗(yàn)中,氫氣代替煤通過其中1個風(fēng)口注入9號高爐。該公司計(jì)劃逐步將氫氣的使用范圍擴(kuò)展到9號高爐的全部28個風(fēng)口,并將從2024年起開始在北萊茵-威斯特法倫州的全部3個高爐生產(chǎn)中使用氫氣,預(yù)計(jì)可減少20%的二氧化碳排放。蒂森克虜伯還計(jì)劃建造大規(guī)模的直接還原工廠。

    氫氣通過管道注入9號高爐

    實(shí)際上,隨著二氧化碳減排壓力的增大,氫氣還原技術(shù)受到了越來越多的重視,迎來了蓬勃發(fā)展的機(jī)會。在“氫能煉鐵”方面,近年來,除了蒂森克虜伯以外,還有多家國外鋼鐵企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了一系列探索,取得了一定的進(jìn)展。

    瑞典鋼鐵HYBRIT項(xiàng)目


    2016年,瑞典鋼鐵公司(SSAB)瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)瑞典礦業(yè)集團(tuán)(LKAB)聯(lián)合成立了HYBRIT項(xiàng)目。按照HYBRIT項(xiàng)目計(jì)劃,2016年~2023年為項(xiàng)目預(yù)研階段,主要工作內(nèi)容包括評估非化石能源冶煉的潛力,以及二氧化碳的捕集、存儲和利用等。該項(xiàng)目的中試研究階段為2021年~2024年,示范運(yùn)行階段為2025年~2035年。在為期10年的示范運(yùn)行階段主要進(jìn)行運(yùn)行測試,以確保到2035年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行。

    HYBRIT項(xiàng)目的工藝流程基本思路是:在高爐生產(chǎn)過程中用氫氣取代傳統(tǒng)工藝的煤和焦炭(氫氣由清潔能源發(fā)電產(chǎn)生的電力電解水產(chǎn)生),氫氣在較低的溫度下對球團(tuán)礦進(jìn)行直接還原,產(chǎn)生海綿鐵(直接還原鐵),并從爐頂排出水蒸氣和多余的氫氣,水蒸氣在冷凝和洗滌后實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。


    薩爾茨吉特SALCOS項(xiàng)目



    2024年4月份,在漢諾威工業(yè)博覽會上,德國薩爾茨吉特鋼鐵公司(以下簡稱薩爾茨吉特)與特諾恩公司(Tenova,一家為金屬上下游行業(yè)提供節(jié)能降耗技術(shù)解決方案的公司)簽署了一份諒解備忘錄,旨在繼續(xù)推進(jìn)以氫氣為還原劑煉鐵,從而減少二氧化碳排放的SALCOS項(xiàng)目。

    SALCOS項(xiàng)目旨在對原有的高爐-轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝路線進(jìn)行逐步改造,把以高爐為基礎(chǔ)的碳密集型煉鋼工藝逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯舆€原煉鐵-電弧爐工藝路線,同時實(shí)現(xiàn)富余氫氣的多用途利用。

    薩爾茨吉特于2016年4月份正式啟動了GrInHy1.0(Green Industrial Hydrogen,綠色工業(yè)制氫)項(xiàng)目,采用可逆式固體氧化物電解工藝生產(chǎn)氫氣和氧氣,并將多余的氫氣儲存起來。當(dāng)風(fēng)能(或其他可再生能源)波動時,電解槽轉(zhuǎn)變成燃料電池,向電網(wǎng)供電,平衡電力需求。2023年5月份,該系統(tǒng)安裝了1500組固體氧化物電解槽,于2021年1月份完成了系統(tǒng)工業(yè)化環(huán)境運(yùn)行,2024年1月份完成了連續(xù)2000個小時的系統(tǒng)測試。今年2月份,GrInHy1.0項(xiàng)目完成。

    2024年1月份,薩爾茨吉特開展了GrInHy2.0項(xiàng)目。GrInHy2.0項(xiàng)目的顯著特點(diǎn)是通過鋼企產(chǎn)生的余熱資源生產(chǎn)水蒸氣,用水蒸氣與綠色再生能源發(fā)電,然后采用高溫電解水法生產(chǎn)氫氣。氫氣既可用于直接還原鐵生產(chǎn),也可用于鋼鐵生產(chǎn)的后道工序,如作為冷軋退火的還原氣體。

    奧鋼聯(lián)H2FUTURE項(xiàng)目

    2023年初,由奧鋼聯(lián)發(fā)起的H2FUTURE項(xiàng)目旨在通過研發(fā)突破性的氫氣替代焦炭冶煉技術(shù),降低鋼鐵生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放,最終目標(biāo)是到2050年減少80%的二氧化碳排放。

    H2FUTURE項(xiàng)目的成員單位包括奧鋼聯(lián)、西門子、Verbund(奧地利領(lǐng)先的電力供應(yīng)商,也是歐洲最大的水力發(fā)電商)公司、奧地利電網(wǎng)(APG)公司、奧地利K1-MET(冶金能力中心Metallurgical Competence Center)中心組等。

    該項(xiàng)目將建設(shè)世界最大的氫還原中試工廠。西門子公司是質(zhì)子交換膜電解槽的技術(shù)提供方,將為奧鋼聯(lián)位于奧地利林茨市的工廠提供電解能力為6兆瓦的電解槽,氫氣產(chǎn)量為1200立方米/小時,電解水產(chǎn)氫效率目標(biāo)為80%以上;Verbund公司作為項(xiàng)目協(xié)調(diào)方,將利用可再生能源發(fā)電,同時提供電網(wǎng)相關(guān)服務(wù);奧地利電網(wǎng)公司的主要任務(wù)是確保電力平衡供應(yīng),保障電網(wǎng)頻率穩(wěn)定;奧地利K1-MET中心組將負(fù)責(zé)研發(fā)鋼鐵生產(chǎn)過程中氫氣可替代碳或碳基能源的工序,定量對比研究電解槽系統(tǒng)與其他方案在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)性,同時研究該項(xiàng)目在歐洲甚至是全球鋼鐵行業(yè)的可復(fù)制性和大規(guī)模應(yīng)用的潛力。

    我國鋼企在氫能利用方面的動作

    2024年4月28日,生態(tài)環(huán)境部等5部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,意在進(jìn)一步降低鋼鐵行業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染物排放。鋼鐵企業(yè)尤其是特大型鋼鐵企業(yè)為了適應(yīng)國內(nèi)國際形勢,也開始積極參與氫能利用項(xiàng)目。

    2024年1月份,寶武集團(tuán)與中核集團(tuán)、清華大學(xué)簽訂《核能—制氫—冶金耦合技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,三方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,資源共享,共同打造核冶金產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

    2024年3月份,河鋼與中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼研、東北大學(xué)聯(lián)合組建氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,共同推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。河鋼將重點(diǎn)在氫氣存儲與運(yùn)輸、燃料電池汽車、富氫冶金技術(shù)等領(lǐng)域開展研究。

    兩家中國鋼鐵企業(yè)涉足氫能利用,思路各異。寶武集團(tuán)主要采用核能電解制氫工藝,但也不排除其他方面的應(yīng)用擴(kuò)展。河鋼當(dāng)前主要依托鋼鐵企業(yè)自身副產(chǎn)品制氫,制氫工藝成熟、成本相對較低。在應(yīng)用方面,河鋼前期將主要在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局,后期才會發(fā)展到富氫冶金技術(shù)領(lǐng)域。

    因?yàn)閿M采用的制氫工藝不同,兩家中國鋼企所選擇的重點(diǎn)合作伙伴也有所差異。目前這兩家中國鋼企的前期項(xiàng)目研究尚未得到政府基金或?qū)m?xiàng)科研基金的支持。與國外企業(yè)相比,在氫能制取的電解槽、燃料電池電極等方面,國內(nèi)還有差距,有必要吸引電解槽設(shè)備供應(yīng)商、燃料電池供應(yīng)商或相關(guān)研究機(jī)構(gòu)加入。

    相信在國內(nèi)企業(yè)、高等院校及科研院所、材料供應(yīng)商、電力企業(yè)等的廣泛參與和政府的大力支持下,經(jīng)過長時間的不斷努力,中國鋼企的氫能利用之路,終能順應(yīng)時代的要求。

    (來源:蒂森克虜伯中國、中國冶金報


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