日鋼大型超快冷產(chǎn)線試軋成功！
3月30日，在高壓水霧的集中噴射下，大型產(chǎn)線第一支超快冷軋制型鋼成功下線，產(chǎn)線噴水壓力、冷卻效率等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志著日鋼大型超快冷項(xiàng)目試軋成功，也是日鋼首個(gè)投用的超快冷產(chǎn)線。
該超快冷項(xiàng)目于2024年11月開工建設(shè)，受疫情影響，直至2023年2月26日才復(fù)工，較原計(jì)劃延期26天。特殊時(shí)期，針對原本緊張的工期，型材制造部各級人員協(xié)同公司職能處室，對現(xiàn)場工作重新制定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，爭分奪秒，經(jīng)過一個(gè)月的奮戰(zhàn)，保證了項(xiàng)目按照最新計(jì)劃如期投用。
超快冷工藝可實(shí)現(xiàn)軋件在極短時(shí)間內(nèi)快速降溫至目標(biāo)溫度，通過控制軋件開軋溫度、終軋溫度及軋后冷卻速度，來控制軋材的高溫奧氏體組織形態(tài)及其演變過程，最終控制鋼材的組織類型、形態(tài)及分布，從而達(dá)到提高軋材組織和力學(xué)性能目的。
超快冷工藝不僅可以實(shí)現(xiàn)煉鋼合金優(yōu)化降本，還可以改善H型鋼軋后表面氧化鐵皮厚度，去除矯直后的片狀脫落，滿足型鋼新品種開發(fā)的需求。
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