序號 | | | | | | |
| | | | | | 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
轉(zhuǎn)爐工序(2×120t轉(zhuǎn)爐) | 每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于30爐 |
| 375.75t/d變?yōu)?63.025t/d |
燒結(jié)工序(2×180㎡步進式燒結(jié)機) | 8860.60t/d變?yōu)?202.42t/d,2臺燒結(jié)機壓風(fēng)門減風(fēng)量至30%以上,預(yù)警期間停止燒結(jié)礦外運 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | C | | 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
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| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 停產(chǎn);停止燒結(jié)礦外運(高爐爐況異常時除外) |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
3 | | | | | | |
| 采暖季:3臺96㎡燒結(jié)機停產(chǎn);停止燒結(jié)礦外運(高爐爐況異常時除外) |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
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| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于36爐 |
| 4#80t轉(zhuǎn)爐日出鋼爐數(shù)不大于26爐,5#80t轉(zhuǎn)爐日出鋼爐數(shù)不大于27爐,3#80t轉(zhuǎn)爐全天停產(chǎn) |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
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| 1#、2#燒結(jié)機停產(chǎn);停止燒結(jié)礦外運(高爐爐況異常時除外) |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
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| 生產(chǎn)負(fù)荷由1205噸/天降至不高于602噸/天 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 以熱定產(chǎn)企業(yè),每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)為65爐減少到每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于40爐 |
| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷;停止鐵水外運、鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 以熱定產(chǎn)企業(yè),結(jié)合實際,自主采取減排措施,停止燒結(jié)礦外運 |
| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷;停止鐵水外運、鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 以熱定產(chǎn)企業(yè),每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)為65爐減少到每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于40爐 |
| 以熱定產(chǎn)企業(yè),結(jié)合實際,自主采取減排措施,停止燒結(jié)礦外運 |
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| 以熱定產(chǎn)企業(yè),每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)為65爐減少到每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于40爐 |
| 以熱定產(chǎn)企業(yè),每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)為65爐減少到每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于40爐 |
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| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷;停止鐵水外運、鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷;停止鐵水外運、鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)為40爐減少到每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷;停止鐵水外運、鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
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| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | 煉鐵生產(chǎn)線2條(3-4#550m3高爐) | 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
燒結(jié)生產(chǎn)線(1#132m2燒結(jié)) | |
| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
燒結(jié)生產(chǎn)線(2#265m2燒結(jié)) | |
煉鋼生產(chǎn)線(1#80t轉(zhuǎn)爐) | 每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于 22 爐 |
煉鋼生產(chǎn)線2條(2-3#100t轉(zhuǎn)爐) | 每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于 22 爐 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | 白灰生產(chǎn)線(1-18#180m3石灰窯) | |
燒結(jié)生產(chǎn)線(1-2#120m2燒結(jié)) | 停1臺120m2燒結(jié)機,停止燒結(jié)礦外運 |
煉鐵生產(chǎn)線(3-4#1080m3高爐) | 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
燒結(jié)生產(chǎn)線(3-4#180m2燒結(jié)) | 停1臺180m2燒結(jié)機,停止燒結(jié)礦外運 |
煉鋼生產(chǎn)線(120t轉(zhuǎn)爐3座,120t精煉爐1座) | 每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于 26 爐 |
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| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | 煉鐵生產(chǎn)線2條(1080m3高爐2座) | 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 球團生產(chǎn)線1條產(chǎn)量不高于600噸 |
燒結(jié)生產(chǎn)線2條(2臺105m2燒結(jié)機) | 燒結(jié)機停1臺105m2燒結(jié)機,停止燒結(jié)礦外運 |
煉鋼生產(chǎn)線2條(120t轉(zhuǎn)爐2座) | 每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于 26 爐 |
白灰生產(chǎn)線4條(350m2石灰窯4座) | |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | 80t頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐2座 | 采暖季期間,自主采取減排措施;非采暖季期間,每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
| 采暖季期間,自主采取減排措施;非采暖季期間,230m2燒結(jié)機壓風(fēng)門30%生產(chǎn),預(yù)警期間停止燒結(jié)礦外運 |
| 采暖季期間,自主采取減排措施;非采暖季期間,配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | | 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐(如我公司有單臺套轉(zhuǎn)爐停產(chǎn),可按3座轉(zhuǎn)爐的日總爐數(shù)(3*26爐)折到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)爐上) |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 停2臺210m2燒結(jié)機,預(yù)警期間停止燒結(jié)礦外運 |
| | | | | | 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 1#、2#、3#、4#、9#石灰窯停產(chǎn); |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐; |
| 配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷,預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外) |
| 燒結(jié)機停產(chǎn)2臺,預(yù)警期間停止燒結(jié)礦外運 |
| 球團豎爐正常生產(chǎn)產(chǎn)量為1750噸/天,降至875噸/天; |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | | 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
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| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
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| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
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| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
120t#轉(zhuǎn)爐(1#、2#、3#)3臺 | 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于22爐 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | | 降低生產(chǎn)負(fù)荷,石灰日產(chǎn)量由1268噸降至634噸 |
| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 1臺180㎡燒結(jié)機停產(chǎn),停止燒結(jié)礦外運 |
| 降低生產(chǎn)負(fù)荷,日產(chǎn)量由1296噸降至648噸 |
| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | | 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
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| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 1座200m2燒結(jié)機停產(chǎn),停止燒結(jié)礦外運 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | | 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 停止鐵水外運,停止鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
4#、5#、6#、7#、8#160㎡燒結(jié)機 | 2臺160㎡燒結(jié)機停產(chǎn),停止燒結(jié)礦外運 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
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| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
5臺152㎡步進式燒結(jié)機(供暖企業(yè)) | 2臺152m2燒結(jié)機停產(chǎn),停止燒結(jié)礦外運 |
4座100t轉(zhuǎn)爐(供暖企業(yè)) | 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
7臺90㎡步進式燒結(jié)機(供暖企業(yè)) | |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | | 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
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| 1臺300㎡燒結(jié)機停產(chǎn),停止燒結(jié)礦外運 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于26爐 |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
| | | | | | 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
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| 停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外),配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 1臺300m2燒結(jié)機停產(chǎn),停止燒結(jié)礦外運 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐 |
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| 1臺90m2燒結(jié)機停產(chǎn),停止燒結(jié)礦外運 |
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| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
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| 停產(chǎn);預(yù)警期間停止燒結(jié)礦外運 |
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| 預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外);配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外);配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外);配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 停產(chǎn);預(yù)警期間停止燒結(jié)礦外運 |
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| 預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外);配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 預(yù)警期間停止鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)(高爐爐況異常時除外);配合轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)負(fù)荷,調(diào)整本身生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 每座轉(zhuǎn)爐日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動整體降低生產(chǎn)負(fù)荷 |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |
23 | | | | B- | | |
| 停止使用國四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)?進行運輸 |