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    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)/Norlisk一季度鎳產(chǎn)量下降/太鋼熱軋中厚板產(chǎn)線智能化升級(jí)改造/東特利潤(rùn)向好

    4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)/Norlisk一季度鎳產(chǎn)量下降/太鋼熱軋中厚板產(chǎn)線智能化升級(jí)改造/東特利潤(rùn)向好

    2024年4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)而環(huán)比下降

      中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)5月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年4月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬輛和225.2萬輛,環(huán)比分別下降9.3%和10.8%,同比分別增長(zhǎng)6.3%和8.6%。與2024年同期相比,產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)8.7%和13.5%,增幅比1-3月擴(kuò)大12.7和13.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,新能源汽車的產(chǎn)量同環(huán)比分別增長(zhǎng)163.6%和0.06%至21.6萬輛,銷量同比增長(zhǎng)180.3%而環(huán)比下降8.7%至20.6萬輛。
      2024年1-4月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成858.6萬輛和874.8萬輛,同比分別增長(zhǎng)53.4%和51.8%。增幅比1-3月回落28.3和23.8個(gè)百分點(diǎn)。與2024年同期相比,產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)2.1%和4.5%,增幅比1-3月擴(kuò)大2.1和2.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成75.0萬輛和73.2萬輛,同比分別增長(zhǎng)257.5%和249.2%。

    諾里爾斯克鎳業(yè)2024年第一季的適售鎳產(chǎn)量同比下降約10%

      諾里爾斯克鎳業(yè)發(fā)布的報(bào)告顯示,2024年第一季,其適售鎳產(chǎn)量同比下降約10%至46639噸,其中,來自自有俄羅斯原料的鎳產(chǎn)量同比下降約11%至45558噸。

      該季,俄羅斯Kola MMC的鎳產(chǎn)量同比下降約7%至32810噸(均產(chǎn)自自有俄羅斯原料),芬蘭Harjavalta精煉廠的鎳產(chǎn)量同比下降約17%至13829噸,南非Nkomati礦山的鎳產(chǎn)量(按所持50%股權(quán)計(jì),未計(jì)入合并產(chǎn)量,為鎳精礦中的鎳含量)同比下降約38%至795噸。

    東北特鋼股份效益水平持續(xù)攀升

      面對(duì)近期原輔材料價(jià)格大幅度上漲給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作帶來的諸多不利影響,沙鋼集團(tuán)東北特鋼股份采取科學(xué)有效舉措積極應(yīng)對(duì),確保各項(xiàng)工作平穩(wěn)運(yùn)行。4月份,公司外銷商品入庫總量環(huán)比增加3.8萬噸,效益總額環(huán)比增加2133萬元,整體效益水平較上月繼續(xù)穩(wěn)步提升并達(dá)到歷史最好水平。
      東北特鋼股份圍繞效益水平不斷提升的目標(biāo),全面開展降本節(jié)支、創(chuàng)新挖潛增效活動(dòng),加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,推進(jìn)各條產(chǎn)線低成本運(yùn)行,4月份整體效益繼續(xù)保持較好水平。公司各條產(chǎn)線產(chǎn)品盈利能力持續(xù)改善,步驟費(fèi)用控制較好,全月整體步驟費(fèi)用環(huán)比降低394元/噸。同時(shí),質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)步明顯,鋼錠一次合格率環(huán)比提升0.21%,比計(jì)劃目標(biāo)提升1.1%;鋼材一次合格率環(huán)比提高0.66%,比計(jì)劃目標(biāo)提升0.79%;鋼材成材率環(huán)比提升0.88%,比計(jì)劃目標(biāo)提升0.05%。
      全力推進(jìn)實(shí)施提產(chǎn)提效方案 4月份設(shè)備運(yùn)行效率明顯提升
      一是煉鋼廠全力提升轉(zhuǎn)爐冶煉效率,著重從廢鋼優(yōu)化、節(jié)奏把握、吹煉時(shí)間、精煉效率、連鑄拉速等方面強(qiáng)化生產(chǎn)組織協(xié)調(diào),以釋放煉鋼設(shè)備產(chǎn)能。轉(zhuǎn)爐工序三次實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)46爐的新紀(jì)錄,同時(shí)實(shí)現(xiàn)班產(chǎn)24爐的歷史性突破,特別是4月份最后一周平均日產(chǎn)爐數(shù)達(dá)到42.33爐,這為煉鋼產(chǎn)能的進(jìn)一步提升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
      二是雙高線條線日產(chǎn)量達(dá)到投產(chǎn)以來最好水平;銀亮材條線日產(chǎn)量、鍛鋼條線日產(chǎn)量都達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)量。
      三是在公司各條線的積極配合下,保證了煉鋼廠5號(hào)連鑄機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)。5號(hào)連鑄機(jī)的高效生產(chǎn)不僅提高了煉鋼效率,而且有力保證了對(duì)下工序雙高線條線的穩(wěn)定供坯能力,同時(shí)也為公司增產(chǎn)達(dá)效奠定了基礎(chǔ)。
      繼續(xù)開展合金料代替降成本工作 并取得顯著成效
      一是通過合理策劃,確定了使用鎳鐵生產(chǎn)含鎳品種的最佳生產(chǎn)工藝,同時(shí)科學(xué)組織生產(chǎn),確保了冶煉成本最低,全月使用含鎳生鐵實(shí)現(xiàn)降成本228萬余元,累計(jì)創(chuàng)效609萬元。
      二是通過使用低碳高硅硅錳實(shí)現(xiàn)降成本40萬元。
      煉鋼廠特冶車間一期3臺(tái)電渣爐全部熱試成功
      新建的5噸和10噸兩臺(tái)非氣保電渣爐4月份實(shí)現(xiàn)成功熱試。這兩臺(tái)非氣保電渣爐均為單臂雙工位、一坯一錠方式生產(chǎn),雙工位中間設(shè)置卸電極余頭小車,可實(shí)現(xiàn)雙工位生產(chǎn)無縫聯(lián)接。同時(shí)采用控制室集中控制,可實(shí)現(xiàn)就地檢修維護(hù)及生產(chǎn)輔助需求。隨著煉鋼廠特冶車間一期3臺(tái)電渣爐的全部順利投產(chǎn),將為公司不斷推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提供更加有力的設(shè)備保證。

    太鋼不銹熱軋廠中厚板生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造項(xiàng)目中標(biāo)

        5月11日,中國(guó)二十冶中標(biāo)山西太鋼不銹鋼股份有限公司熱軋廠中厚板生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造項(xiàng)目。
        太鋼熱軋廠中厚板生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造項(xiàng)目位于山西省太原市太鋼廠區(qū)西南區(qū)域,施工內(nèi)容包括不銹熱軋廠中厚板生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造項(xiàng)目施工總承包(第一標(biāo)段)土建,鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管道、電氣、儀表安裝等。合同施工工期總?cè)諝v天數(shù)為423天。該項(xiàng)目是太鋼熱軋廠擴(kuò)展中厚板產(chǎn)品結(jié)構(gòu),滿足市場(chǎng)對(duì)高端中厚板需求,加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
        另據(jù)此前公開信息,該項(xiàng)目總投資24.73億元,采用先進(jìn)智能控制及集控操作技術(shù),建設(shè)一條全球品種規(guī)格最全、質(zhì)量最優(yōu)的不銹鋼中厚板生產(chǎn)線,可生產(chǎn)特殊不銹鋼、特種合金和優(yōu)質(zhì)碳鋼等高端材料,廣泛應(yīng)用于能源動(dòng)力、石油化工、工程機(jī)械、光熱發(fā)電等領(lǐng)域。投產(chǎn)達(dá)效后,將年產(chǎn)特色精品中厚板70萬噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入80億元,上繳稅收3.1億元。


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