全球最大功率“神24”電力機車和全球首款4000米高原用電力機車HXD1C全部采用首鋼車軸鋼。目前，首鋼大功率機車車軸鋼的國內(nèi)市場占有率達到50%以上，高等級列車車軸鋼隨車出口至歐盟、大洋洲、非洲、東南亞等20多個國家和地區(qū)，全球市場占有率27%。采用首鋼貴鋼機車車軸鋼制作的機車車軸數(shù)量超過10萬支，未發(fā)生一起車軸鋼質(zhì)量引起的事故。 “神24”電力機車首創(chuàng)全球最大單機功率、全球最大單機牽引力、靈活編組等，具備在12‰的坡道上牽引萬噸貨物列車的能力，堪稱重載機車“動力之王”。車軸是列車的核心走行部件，一旦發(fā)生斷裂，將會導致嚴重后果。對于車軸鋼最重要的就是安全性，因此車軸鋼的強度、韌性、疲勞性能等方面要求極為嚴格。在集團技術支持下，貴鋼機車車軸鋼的應用領域不斷拓展。作為首鋼集團2024年國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品——首鋼動車組用車軸鋼EA4T疲勞強度超過進口同級別產(chǎn)品，實現(xiàn)了國內(nèi)EA4T車軸首次上車應用及CRCC認證、國內(nèi)首次整車出口至歐盟動車組列車裝車應用。 貴鋼是首鋼車軸鋼的生產(chǎn)基地，上世紀90年代，貴鋼是國內(nèi)首家成功開發(fā)35CrMoA合金鋼車軸的企業(yè)，并裝車于當時主流的直流傳動機車上，保障了第6次鐵路大提速。隨著中國高鐵的快速發(fā)展，為配合中國南車開展的國內(nèi)首次HXD1型重載機車國產(chǎn)化，貴鋼在國內(nèi)首次完成了EA4T重載機車車軸鋼的生產(chǎn)，并通過了德國西門子認證，隨后完成了中國鐵路CRCC認證，兩項認證均為國內(nèi)首次。 據(jù)首鋼車軸鋼課題組負責人馬躍介紹，目前首鋼車軸鋼關鍵服役性能指標超過進口同類材料水平，滿足EN13261、TJ/CL276A等全球主流車軸鋼標準要求，達到工信部《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2021年版）》對高鐵車軸鋼的要求。首鋼車軸鋼全面助力中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略和國內(nèi)技術的不斷創(chuàng)新，采用首鋼車軸鋼制作的EA4T動車組車軸于2021年國內(nèi)首家通過CRCC認證，打破了EA4T動車組車軸鋼依賴進口的局面；大功率機車車軸鋼國內(nèi)首家通過西門子認證，并于近日通過了德鐵HPQ認證，獨家供貨中車株機公司。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
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