www.bviltd.cn-久久精品99国产精品蜜桃,国产欧美激情一区二区三区,久久亚洲国产精品123区,www国产成人免费观看视频

<fieldset id="iws6e"></fieldset>
<fieldset id="iws6e"></fieldset>
<cite id="iws6e"></cite>
<strike id="iws6e"></strike>
  • <tfoot id="iws6e"></tfoot>
    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    中國(guó)拿下西芒杜鐵礦,澳大利亞“王牌”不管用了!

    西芒杜鐵礦的開(kāi)發(fā)我們可能會(huì)參與。”7月28日,在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)六屆二次會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)期間,新天鋼、德龍集團(tuán)董事長(zhǎng)丁立國(guó)透露。


    丁立國(guó)表示,今年上半年德龍、新天鋼均取得了不錯(cuò)的成績(jī),最滿(mǎn)意的便是新天鋼混改全面落地,而最大的擔(dān)憂莫過(guò)于鐵礦石價(jià)格過(guò)高。為了解決這一問(wèn)題,中國(guó)鋼企正在積極籌備參與西芒杜鐵礦的開(kāi)發(fā),他們將在會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)上討論有關(guān)事宜。


    長(zhǎng)期以來(lái),由于我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度高,國(guó)外礦山的壟斷地位使得鐵礦石定價(jià)受制于人,尤其自去年第四季度以來(lái),鐵礦石價(jià)格屢破預(yù)期,持續(xù)處于高位,對(duì)中國(guó)鋼企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成嚴(yán)重影響。西芒杜鐵礦或成為中國(guó)鋼企擺脫鐵礦石價(jià)格困境的一把利劍。


    西芒杜鐵礦位于非洲幾內(nèi)亞,是世界級(jí)的大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦。據(jù)中國(guó)駐幾內(nèi)亞大使館官網(wǎng)消息,西芒杜鐵礦總儲(chǔ)量累計(jì)超過(guò)100億噸,鐵礦石平均品位65%。年產(chǎn)量有望達(dá)到1.5億噸。因其儲(chǔ)量大、品質(zhì)高、礦體集中、埋藏淺、易開(kāi)采,被國(guó)際礦業(yè)界看好。


    西芒杜鐵礦項(xiàng)目分為北部區(qū)塊(1號(hào)、2號(hào)礦塊)和南部區(qū)塊(3號(hào)和4號(hào)礦塊)。北段幾經(jīng)易手,于2024年11月,由山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國(guó)宏橋集團(tuán)、新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)和幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)供應(yīng)集團(tuán)等4家企業(yè)組建的贏聯(lián)盟,以140億美元的投資承諾拿下了這北段1號(hào)、2號(hào)兩個(gè)區(qū)塊的采礦權(quán);2023年6月,贏聯(lián)盟與幾內(nèi)亞政府正式簽署協(xié)議,幾內(nèi)亞政府占西芒杜北段15%的干股,贏聯(lián)盟占85%的股份。南段3、4號(hào)區(qū)塊力拓占45.05%股份,中鋁集團(tuán)、中國(guó)寶武為首的中方聯(lián)合體持股39.95%,幾內(nèi)亞政府占15%股份。


    西芒杜鐵礦開(kāi)發(fā)的難度主要在于,幾內(nèi)亞政府提出硬性要求,必須在幾內(nèi)亞境內(nèi)修建一條長(zhǎng)約650公里的鐵路和一個(gè)深水港,供鐵礦石出口。這一公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)所需要的投資巨大。寶武集團(tuán)通過(guò)前期初步調(diào)研,預(yù)計(jì)3、4號(hào)區(qū)塊包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在內(nèi)的開(kāi)發(fā)總投資在約150億美元(約合人民幣1060.85億元)。


    2024年6月16日,一則消息讓眾多國(guó)人興奮。由中國(guó)鐵建承建的幾內(nèi)亞達(dá)比隆港至圣圖礦區(qū)專(zhuān)用鐵路正式建成通車(chē)。達(dá)圣鐵路建成,意味著幾內(nèi)亞可以將本國(guó)豐富的送往海外,而我國(guó)作為世界最大的礦產(chǎn)進(jìn)口國(guó),必然欣然接受這項(xiàng)貿(mào)易。澳大利亞多次以斷供鐵礦石要挾我國(guó),最終只會(huì)成為一個(gè)笑話。


    幾內(nèi)亞為何非要建設(shè)達(dá)圣鐵路?


    幾內(nèi)亞的全稱(chēng)叫"幾內(nèi)亞共和國(guó)",位于西非西岸。幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)水平非常低,國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)主要為農(nóng)業(yè)與礦業(yè)。不過(guò)幾內(nèi)亞糧食不能自足,并且工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。但是幾內(nèi)亞有著非常豐富的自然資源,其中鋁與鐵的儲(chǔ)藏量非常大。礦業(yè)對(duì)于幾內(nèi)亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)非常重要,其國(guó)內(nèi)擁有眾多采礦公司,同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)展,不少?lài)?guó)際公司進(jìn)入了幾內(nèi)亞,其中就包含了歐美和中國(guó)等多家礦業(yè)巨頭。


    為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展,幾內(nèi)亞大力開(kāi)展礦業(yè)開(kāi)采活動(dòng),直至2011年年底幾內(nèi)亞政府一共頒發(fā)了9個(gè)采礦證以及159個(gè)勘探許可證。為礦區(qū)開(kāi)采工作修建了專(zhuān)用鐵路,其中就包含了達(dá)比隆港至圣圖礦區(qū)專(zhuān)用鐵路。達(dá)圣鐵路對(duì)于幾內(nèi)亞來(lái)說(shuō)意義非凡、因?yàn)檫@是其在近50年內(nèi)建設(shè)的第一條現(xiàn)代化鐵路,也是中國(guó)首次將鐵路建設(shè)帶到幾內(nèi)亞。


    中國(guó)鐵建第一勘察設(shè)計(jì)院,在2021年9月時(shí)中標(biāo)了幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路,這也是鐵一院首次在海外采用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)并且全程設(shè)計(jì)。其全長(zhǎng)118.9千米,設(shè)計(jì)時(shí)速則是達(dá)到了80公里。它不僅完成了礦業(yè)公司運(yùn)輸物資的任務(wù)、還服務(wù)了沿途的鋁土礦業(yè)公司。


    該條鐵路于2024年3月29日順利開(kāi)工,之后鐵一院又中標(biāo)了達(dá)比隆港至圣圖礦區(qū)鐵路的二期工程,加上之前中標(biāo)的加納中線鐵路,合同額一共達(dá)到了55.4億元。達(dá)比隆港至圣圖礦區(qū)鐵路二期工程,由我國(guó)中鐵十四局與中鐵十八局共同建設(shè)。對(duì)于中國(guó)鐵路海外發(fā)展,著非常深遠(yuǎn)的意義。


    同時(shí)該鐵路的沿線有著非常豐富的礦產(chǎn)資源,其中西芒杜的鐵礦就擁有著高達(dá)100億噸以上的鐵礦石。有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),如果西芒杜鐵礦在五年內(nèi)就有產(chǎn)出的話,國(guó)際煉鋼原料大宗商品市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)新的改革,其中西芒杜的鐵礦三、四號(hào)區(qū)的持股者分別為力拓公司、中國(guó)鋁業(yè)、幾內(nèi)亞政府三家,持股比例分別為45%、40%、15%。

    但是由于幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后,基礎(chǔ)建設(shè)一直跟不上,該地區(qū)雖然有著豐富的礦產(chǎn)資源,但是礦產(chǎn)開(kāi)采后沒(méi)有道路運(yùn)輸?shù)脑挘磺卸际强照劇K圆庞辛耸ミ_(dá)鐵路的建設(shè)項(xiàng)目。整個(gè)項(xiàng)目接近200億美元的投資,澳大利亞力拓公司難以下咽,最后尋找中國(guó)公司幫助。


    隨后中國(guó)鋁業(yè)就與力拓公司,簽署了合同并成立合資公司。中國(guó)鋁業(yè)也是派出了員工來(lái)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目,西芒杜鐵礦在正式建成后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)到7000噸鐵礦石的目標(biāo)。按照雙方協(xié)定,礦產(chǎn)資源優(yōu)先供應(yīng)給中國(guó)市場(chǎng)。


    我國(guó)為什么積極開(kāi)發(fā)海外礦產(chǎn)資源


    由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)依舊在高速發(fā)展,近些年來(lái)在新基建方面投入了非常多的人力物力。國(guó)家大力發(fā)展鐵路、高速公路、能源、新能源汽車(chē)等,這些都需要大量的鋼鐵。在很大程度上講,鋼鐵支撐著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但是鐵礦石作為煉鋼原材料,我們卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)自給自足,所以我國(guó)大量依賴(lài)進(jìn)口。


    這幾年,我國(guó)每年進(jìn)口的鐵礦石都達(dá)到10億噸,其中67%的鐵礦石來(lái)自澳大利亞。光2024年一年澳大利亞就出口給我國(guó)近5000億人民幣的鐵礦石。但是隨著我國(guó)與澳關(guān)系惡化,并且國(guó)際市場(chǎng)上鐵礦石的價(jià)格瘋漲,最高時(shí)已經(jīng)漲到了1135元每噸,嚴(yán)重制約我國(guó)發(fā)展。


    另一方面,作為我國(guó)第二大鐵礦石進(jìn)口商,巴西淡水河谷公司卻十分不順,先是公司旗下的一座尾礦壩潰壩導(dǎo)致250名居民喪生,在事故發(fā)生之后政府也是對(duì)其進(jìn)行整改,關(guān)停了淡水河谷公司不少礦區(qū)。同時(shí)疫情爆發(fā)時(shí),淡水河谷公司關(guān)停了三個(gè)接近中心疫區(qū)的礦山,短期內(nèi)無(wú)法恢復(fù)產(chǎn)量,讓我國(guó)不得不加大從澳大利亞的進(jìn)口。


    鐵礦石是煉鋼的核心材料,也是我國(guó)發(fā)展的命脈。加上我國(guó)率先從疫情的陰霾中走出來(lái),承擔(dān)起全球商品的生產(chǎn)和供應(yīng),對(duì)于鋼鐵的需求數(shù)量十分龐大。同時(shí)疫情導(dǎo)致的全球經(jīng)濟(jì)下行,許多國(guó)家都開(kāi)展了不少基建項(xiàng)目來(lái)恢復(fù)經(jīng)濟(jì),導(dǎo)致全球鋼鐵需求猛增,相較于2023年來(lái)說(shuō),今年全球的鋼鐵需求量,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5.8%,達(dá)到了18.74億噸,2024年,全球鋼鐵需求將繼續(xù)增長(zhǎng)2.7%,達(dá)到19.25億噸。


    不少專(zhuān)家預(yù)測(cè),在未來(lái)幾年中,鐵礦石在全球都將非常搶手。近日就有美國(guó)媒體稱(chēng)政府已經(jīng)批準(zhǔn)了1.2萬(wàn)億美元的基建項(xiàng)目。并且還有分析機(jī)構(gòu)發(fā)文,稱(chēng)今年汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)回溫,會(huì)增大全球的鋼鐵需求,進(jìn)一步推動(dòng)鐵礦石的價(jià)格增長(zhǎng)。


    根據(jù)資料顯示,我國(guó)前五個(gè)月共進(jìn)口鐵礦石4.72億噸,增長(zhǎng)6%。進(jìn)口均價(jià)為每噸1032.8元人民幣,大漲62.7%。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)鐵礦石的需求,讓澳大利亞對(duì)于自家鐵礦石的"吸金能力"頗有信心,企圖通過(guò)鐵礦石掣肘我國(guó)發(fā)展。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),一方面其他地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)量跟不上,另一方面鐵礦石價(jià)格又不斷攀升,對(duì)我國(guó)未來(lái)發(fā)展確實(shí)有不小的影響。但我國(guó)也不能坐以待斃!


    中國(guó)如何應(yīng)對(duì)鐵礦石危機(jī)?


    為了應(yīng)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,我國(guó)立馬采取了新的策略。


    首先加大進(jìn)口范圍,由中企煙臺(tái)港口集團(tuán)、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)等企業(yè)帶頭和多國(guó)企業(yè)組成的聯(lián)盟,拿下了幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦的1、2號(hào)礦區(qū),開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)。目前正在著手于新礦區(qū)的鐵路、港口的設(shè)計(jì)與建設(shè)工作。預(yù)計(jì)幾內(nèi)亞每年的鐵礦石供應(yīng)量能達(dá) 到2億噸左右。


    除了幾內(nèi)亞方面,我國(guó)企業(yè)也積極尋找其他機(jī)會(huì)。目前官方給出的信息顯示,我國(guó)還與西非、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家簽署了戰(zhàn)略資源合作協(xié)議, 若中國(guó)企業(yè)在海外開(kāi)發(fā)的礦產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)量能達(dá)到1.5億噸左右。


    其次我國(guó)加大鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在2016年,我國(guó)開(kāi)始了對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的改革的決定,其原因是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)大多是高污染、高能耗、生產(chǎn)粗鋼等低附加值鋼產(chǎn)品為主,鋼結(jié)構(gòu)滲透率相較西方發(fā)達(dá)國(guó)家仍較低。


    鋼結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板制成建筑所需的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件。因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、自重輕、抗震性好,同時(shí)采用鋼結(jié)構(gòu)施工周期短還節(jié)能環(huán)保。所以還被廣泛應(yīng)用于電力建設(shè)、橋梁建設(shè)、海洋石油工程、航空航天等行業(yè),市場(chǎng)需求日益擴(kuò)大。


    2024年,我國(guó)建筑領(lǐng)域的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量為0.71億噸,同比增長(zhǎng)10.9%。雖然增速驚人,但目前滲透率仍較低,建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量占整個(gè)鋼產(chǎn)量占7.5%左右,而發(fā)達(dá)國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)占比,平均達(dá)到30%左右,所以我們還有較大差距。為了解決此類(lèi)問(wèn)題,我國(guó)采取兩步走的策略。


    一方面壓減環(huán)保績(jī)效水平差、耗能高、工藝裝備水平相對(duì)落后企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量。另一方面推動(dòng)綠色施工和建筑節(jié)能減排,促進(jìn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),開(kāi)始大力探索鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展。在工程建設(shè)中,要求總包方大幅度使用鋼結(jié)構(gòu),同樣的資金可撬動(dòng)更多的項(xiàng)目。


    因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)項(xiàng)目在總包項(xiàng)目中占比提升,會(huì)促使鋼結(jié)構(gòu)公司承擔(dān)起總包方的角色,將鋼結(jié)構(gòu)以外的項(xiàng)目進(jìn)行分包。在此之前,總包項(xiàng)目中,分包出來(lái)的小項(xiàng)目,需要鋼結(jié)構(gòu)公司為分包小項(xiàng)目的建筑商在采購(gòu)鋼筋上墊資。同樣的墊資規(guī)模,如果使用鋼結(jié)構(gòu),讓鋼企業(yè)負(fù)責(zé),可以撬動(dòng)成倍的訂單體量。


    因此鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一方面能促使建筑行業(yè)施工更加方便,施工周期更短,使整個(gè)建筑企業(yè)的結(jié)構(gòu)更加靈活;另一方面會(huì)推動(dòng)冶金行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)和建筑行業(yè)的資源整合,將有限的資源發(fā)揮出更大的成果。


    同時(shí)因?yàn)槭┕ぶ芷跍p少,也可以減少對(duì)環(huán)境的損害,凈化周邊生活空氣環(huán)境,為我國(guó)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。


    最重要的是,大幅使用鋼結(jié)構(gòu),也必然會(huì)壓縮粗鋼的使用,減少粗鋼的生產(chǎn),降低我國(guó)對(duì)鐵礦石的需求量,增加我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的附加值,可以說(shuō)一舉多得。


    最后是我國(guó)廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場(chǎng)持續(xù)回暖。隨著鋼鐵價(jià)格居高不下,廢鋼循環(huán)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始蓬勃發(fā)展。經(jīng)過(guò)調(diào)研,廢鋼煉1噸鋼,能節(jié)約1.65噸鐵礦石消耗、標(biāo)準(zhǔn)煤350千克,同時(shí)降低CO2排放量1.6噸,減少其他固體廢棄物排放約4.3噸。這十分有利于我國(guó)"雙碳"計(jì)劃的實(shí)施。


    同時(shí)我國(guó)作為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó),大幅提高廢鋼的使用比例,會(huì)減少我國(guó)對(duì)鐵礦石的依賴(lài)。數(shù)據(jù)顯示2021年我國(guó)廢鋼鐵回收量2.13億噸,回收價(jià)值達(dá)到3925.4億元,廢鋼已經(jīng)是我國(guó)回收最大的可再生資源。廢鋼回收之后主要用于煉鋼,加上近幾年鐵礦石價(jià)格較高,廢鋼回收和冶煉,對(duì)于我國(guó)社會(huì)資源和企業(yè)資金都是一種節(jié)約。


    所以近幾年廢鋼形成了一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)于我國(guó)資源再生事業(yè)有著不小的意義。自從2016年國(guó)家對(duì)于鋼鐵行業(yè)進(jìn)行改革之后,不少鋼鐵廠為了環(huán)保以及經(jīng)濟(jì)的雙重考慮,開(kāi)始大量使用廢鋼。許多鋼廠開(kāi)始改變生產(chǎn)方式,在生產(chǎn)粗鋼時(shí)加入更多的廢鋼。這一舉措不僅讓鋼鐵廠完成了產(chǎn)鋼目標(biāo),也是讓更多的廢鋼有了用武之地。


    不過(guò)廢鋼價(jià)格也會(huì)受到鐵礦石和焦煤的價(jià)格波動(dòng)影響。因?yàn)閺U鋼本質(zhì)上是鐵礦石的替代品,如果鐵礦石價(jià)格較低時(shí),會(huì)影響廢鋼需求。同時(shí)廢鋼的冶煉成本并不低,在焦煤價(jià)格較高時(shí),降低廢鋼冶煉比例,也能降低煉鋼成本,這些因素也會(huì)影響我國(guó)廢鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前來(lái)說(shuō)廢鋼行業(yè)在短期內(nèi)會(huì)蓬勃發(fā)展。因?yàn)閺U鋼作為環(huán)保型原料,會(huì)得到國(guó)家政策支持,推動(dòng)廢鋼行業(yè)的發(fā)展。


    根據(jù)資料顯示,"十二五"期間,我國(guó)開(kāi)始了對(duì)廢鋼企業(yè)的退稅政策。2015年批準(zhǔn)了180家廢鋼處理企業(yè)加工廢鋼,這些企業(yè)使用廢鋼4.4億噸,加工出5千萬(wàn)噸鋼鐵,并減免30%的稅收。這樣的政策無(wú)疑能夠吸引更多的企業(yè)進(jìn)入廢鋼市場(chǎng),同時(shí)也推動(dòng)了廢鋼行業(yè)的發(fā)展。到了2023年我國(guó)廢鋼綜合利用1.5億噸,取得了驚人的進(jìn)步。


    我國(guó)廢鋼行業(yè)發(fā)展雖然不錯(cuò),但與發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平相比,我國(guó)廢鋼使用比例和水平仍然偏低,其原因是我國(guó)廢鋼冶煉企業(yè),工藝普遍較低。中國(guó)金屬學(xué)會(huì)顧問(wèn)專(zhuān)家委員會(huì)主任王天義主任描述道:我國(guó)已經(jīng)具備了大量使用廢鋼的條件,下一步就是實(shí)現(xiàn)廢鋼冶煉的節(jié)能減排工作。國(guó)家需要出臺(tái)鼓勵(lì)電弧爐短流程鋼廠發(fā)展的政策,因?yàn)殡姞t煉鋼是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的必然選擇。


    所以我國(guó)廢鋼的市場(chǎng)潛力還相當(dāng)大。尤其是去年受疫情影響,經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到制約。從今年開(kāi)始,全國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖,在鋼材的需求增加和鐵礦石漲價(jià)的背景下,我國(guó)應(yīng)該因地制宜的尋求更多的方法,發(fā)揮廢鋼余熱是非常好的選擇。在重新創(chuàng)造產(chǎn)值的同時(shí),還能夠減少我國(guó)對(duì)澳大利亞鐵礦石的依賴(lài)。


    隨著發(fā)展,我國(guó)必然會(huì)降低澳大利亞的鐵礦石的需求量。而且加上澳大利亞的一些錯(cuò)誤行為,也促使我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加快,反而加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。老子云:錯(cuò)其銳,解其紛,和其光,同其塵。澳大利亞終究有一天會(huì)為自己的短視買(mǎi)單。


    去年8月28日,寶鋼股份副總經(jīng)理(主持工作)盛更紅在公司業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上首次回應(yīng)稱(chēng),西芒杜鐵礦項(xiàng)目由寶武集團(tuán)主導(dǎo),他們將選擇有實(shí)力的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。相信經(jīng)過(guò)這次會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)的討論,參與開(kāi)發(fā)的相關(guān)事宜已經(jīng)在推進(jìn)中。


    圖片加載中...
    ? 請(qǐng)關(guān)注 微信公眾號(hào): steeltuber.
     轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留鏈接: http://www.bviltd.cn/Steel-News/20210804165005.html
    (本平臺(tái)"常州精密鋼管博客網(wǎng)"的部分圖文來(lái)自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多技術(shù)信息。我們尊重原創(chuàng),版權(quán)歸原作者所有,若未能找到作者和出處望請(qǐng)諒解,敬請(qǐng)聯(lián)系主編微信號(hào):steel_tube,進(jìn)行刪除或付稿費(fèi),多謝!)
    搜索本站鋼鐵技術(shù)
    ★↓在此搜索查找鋼鐵材料知識(shí)↓★↘

    互聯(lián)網(wǎng) www.bviltd.cn


    鋼鐵行業(yè)熱點(diǎn)文章推薦

    常州精密鋼管博客網(wǎng)主辦單位:
    常州仁成金屬制品有限公司 是 專(zhuān)業(yè)的 精密鋼管 生產(chǎn)廠家,汽車(chē)鋼管,電機(jī)殼鋼管 生產(chǎn)單位。


    常州精密鋼管博客網(wǎng)推薦您訪問(wèn):

    常州精密鋼管博客網(wǎng)
    (常州仁成金屬鋼管制品生產(chǎn)廠家博客網(wǎng)站)
    www.bviltd.cn?2006-2021
    蘇ICP備08003692號(hào)

    【關(guān)于本站】【提問(wèn)】網(wǎng)站地圖【搜索】【知識(shí)星球】電腦端

    久久精品国产99久久无毒不卡| 欧洲无线一线二线三W955| 在线视频国产99| 久久精品免看国产| 人妻 丝袜美腿 中文字幕| gogogo高清免费观看| EEUSS鲁片一区二区三区| 在线观看视频免费| AV中文无码乱人伦在线观看| 97久久精品人人澡人人爽|