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    常州精密鋼管博客網(wǎng)

    一張圖表帶你重新認(rèn)識日本制造業(yè)

    日本制造業(yè)曾創(chuàng)下輝煌歷史,全世界90%的數(shù)碼相機是日本制造,日本持有全球37%的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備,和66%的半導(dǎo)體原材料。世界人民看到的多是日本的優(yōu)等生成績單。這很大程度上歸功于其獨特的管理模式和企業(yè)文化,一種自上而下、層級分明的管理體制,以及精益求精的企業(yè)氛圍。以制造業(yè)為領(lǐng)頭羊的日本經(jīng)濟走在世界前列。

    然而“盛極而衰,否極泰來”似乎是自然界里的一種常規(guī)走勢。由得勒發(fā)布的《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)前十》榜單,我們發(fā)現(xiàn)了中國大陸一躍而上首位(自強不息的努力得到了回報...),日本卻悄然跌到第四位。

    最近幾年來被透露的日本制造業(yè)丑聞尚無結(jié)局。今年6月,日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所宣告,該團體下屬的神鋼不銹鋼鋼絲公司為減少次品數(shù)量,在過去超過9年的時間里,篡改不銹鋼鋼絲的拉伸強度實驗數(shù)據(jù),將不合格產(chǎn)品作為合格產(chǎn)品發(fā)貨。

    目前日本制造業(yè),情況確實不如往時風(fēng)光,已從神壇走下。隔三差五的違規(guī)缺陷丑聞一出,大財團也因此凈虧損超百億日元,日企品牌形象更是一波未跌完,另一波又跌。

    ▎安全氣囊淪為“死亡氣囊”

    2016年7月,過去10年間造成超過百人死傷的高田“死亡氣囊”從質(zhì)量問題進一步演變成了造假丑聞。

    知名品牌,賣點卻成污點?

    2016年5月,日本第二大輕型汽車生產(chǎn)商鈴木汽車承認(rèn)燃效數(shù)據(jù)造假,涉及車輛總數(shù)超過210萬輛,省油的賣點成污點。

    日本制造業(yè)集體跳水

    2016年6月,日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所曝光篡改試驗數(shù)據(jù)的丑聞曝光后,其社長前田富弘都不敢打包票在其他項目中不存在數(shù)據(jù)造假。

    到底日本為什么會走到今天?有專業(yè)研究日本經(jīng)濟的機構(gòu)指出,日本制造業(yè)之所以跌落神壇,原因有三:一是缺乏危機意識,固步自封;二是企業(yè)僵化,難創(chuàng)新;三是匠人精神指向品質(zhì)過剩。

    兇手一:企業(yè)僵化

    在大多數(shù)日本企業(yè)中,管理層的共識是“千萬不能質(zhì)疑大老板”,董事會制衡發(fā)揮零作用。而在企業(yè)內(nèi)部治理失效的情況下,企業(yè)對外披露信息的真實性便無法得到保證。而即使日本企業(yè)嘗試內(nèi)部改革,許多非正式制度卻仍然存在,特別是“派閥—官僚—企業(yè)”組成,形成強大的利益集團,阻礙了內(nèi)部治理改革的進一步深入。

    例如日本東芝集團在2015年帶給全球制造業(yè)的震撼丑聞。歷經(jīng)三任社長、長達八年的財務(wù)造假——乍聽之下,這怎么也不像是一家擁有140年歷史的品牌干出來的事。中韓等國家電制造業(yè)近年崛起,在壓力與困境之下,東芝選擇了造假。獨立第三方調(diào)查委員會發(fā)布報告稱,在截至2014年3月的5年間,東芝虛報利潤1518億日元(約合14.3億美元)。受財務(wù)造假丑聞影響,2014財年,東芝凈虧損高達378億日元(約合3.6億美元)。

    然而,東芝還不是日本唯一一家發(fā)生重大財務(wù)舞弊的家電企業(yè)。就在東芝事件發(fā)生的四年前,日本醫(yī)用設(shè)備及數(shù)碼相機制造商奧林巴斯也因曝出財務(wù)造假丑聞而名譽掃地。東芝和奧林巴斯的財務(wù)丑聞反映了日本企業(yè)文化中“一言堂”的弊端和內(nèi)部監(jiān)管的嚴(yán)重失靈。

    兇手二:缺乏危機意識

    德國工業(yè)正在探討如何加速奔跑,建立4.0體系,包括汽車工業(yè)會實現(xiàn)壓倒性的高效率和供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化。而不少日企對于進一步發(fā)展數(shù)字化持消極態(tài)度,尤其是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵--軟件技術(shù)和IT人才的培養(yǎng)。在需要奔跑的時候。缺乏危機意識,跟不上互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展,談何一路領(lǐng)跑?再者,由于日本制造業(yè)目前一線制造技術(shù)人員短缺,且日元長期升值,大批制造業(yè)向海外轉(zhuǎn)移,國內(nèi)制造業(yè)比率嚴(yán)重下降。據(jù)統(tǒng)計,日本制造業(yè)從業(yè)人員已經(jīng)從2005年的1500萬人降至目前(2016年)的1000萬人。

    ▲日本電子產(chǎn)業(yè)連續(xù)虧損,不復(fù)當(dāng)年盛況

    兇手三:品質(zhì)過剩

    匠人精神是日本制造的靈魂,可是在新興市場里指向的就是品質(zhì)過剩。日本家電,價格昂貴,雖品質(zhì)不受質(zhì)疑,可會在新興市場里價美物廉產(chǎn)品的強烈沖擊;另一方面,現(xiàn)時已經(jīng)有日本廠商反省并提出了“注意超標(biāo)”、“縮減功能”等要求。畢竟消費者不會為了自己不需要的功能而掏錢。怎么應(yīng)對品質(zhì)過剩?降低標(biāo)準(zhǔn),并不是日本擅長的領(lǐng)域。有研究學(xué)者指出,或許可引導(dǎo)消費者,減少“忽略”的功能與品質(zhì),可穩(wěn)定品牌的溢價能力。

    日本制造業(yè)固然是走下了神壇,然而日企仍然不掩長壽的基因。排在世界最古老企業(yè)前八位的都是日企,日本百年企業(yè)已突破2.5萬家,而中國只有5家。這里面到底蘊藏了什么奧秘?在“基因優(yōu)良”的基礎(chǔ)之上,日本創(chuàng)新能否爆發(fā)掰回一局?

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