聚焦鋼市|就是這么“硬核”！戰(zhàn)疫期間，鋼企的新產(chǎn)品研發(fā)捷報(bào)頻傳！
就是這么“硬核”！戰(zhàn)疫期間，鋼企的新產(chǎn)品研發(fā)捷報(bào)頻傳！
今年初，盡管鋼企的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在不同程度上受到新冠肺炎疫情的影響，但一些鋼鐵企業(yè)立足自身優(yōu)勢(shì)，加大研發(fā)力度，在新產(chǎn)品開發(fā)上依然打出了一個(gè)漂亮“仗”，展現(xiàn)了我國(guó)鋼企的“硬核”實(shí)力！
中國(guó)寶武實(shí)現(xiàn)我國(guó)快堆蒸汽發(fā)生器關(guān)鍵材料用鋼自主制造
最近，寶鋼股份收到東方重機(jī)發(fā)來的感謝信，信中對(duì)寶鋼股份在國(guó)家核電自主建設(shè)過程中給予的大力支持和取得的成就表示誠(chéng)摯感謝和衷心祝賀。
據(jù)了解，目前，寶鋼股份已完成我國(guó)60萬(wàn)千瓦示范快堆工程核心裝備用2.25Cr1Mo評(píng)定鋼板高溫長(zhǎng)時(shí)性能第一階段試驗(yàn)，已有試驗(yàn)結(jié)果全部滿足設(shè)計(jì)要求，并通過評(píng)審；已順利完成首批鋼板生產(chǎn)和供貨。這標(biāo)志著我國(guó)已全面具備快堆蒸汽發(fā)生器關(guān)鍵材料用鋼板自主制造能力，向核能自主創(chuàng)新建設(shè)和跨越式發(fā)展邁出了重要一步。
河鋼1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼實(shí)現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn) 1Ni 耐海洋環(huán)境橋梁鋼板被行業(yè)公認(rèn)為是“新世紀(jì)綠色環(huán)保鋼種”之一，是體現(xiàn)鋼企研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)品，主要應(yīng)用于橋梁、工程機(jī)械、海洋設(shè)施等領(lǐng)域，除具有高韌性、高強(qiáng)度、抗疲勞、抗層狀撕裂等特性外，還具有良好的焊接性、易加工，以及耐海洋環(huán)境腐蝕特性，市場(chǎng)前景廣闊。 針對(duì)福廈高鐵泉州灣跨海大橋項(xiàng)目需求，河鋼舞鋼組建課題攻關(guān)組，與客戶深度對(duì)接，為客戶提供材料解決方案。保供過程中，該課題組依托“四大支撐體系”，創(chuàng)新冶煉、軋制和熱處理工藝，突破了鋼種特殊成分設(shè)計(jì)條件下表面質(zhì)量難以控制、高合金含量與耐海洋氣候腐蝕系數(shù)不匹配等行業(yè)技術(shù)瓶頸，成功研發(fā)出各項(xiàng)性能指標(biāo)完全優(yōu)于客戶要求的產(chǎn)品。其中，產(chǎn)品強(qiáng)度、低溫韌性、耐海洋大氣腐蝕特性達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品通過通用汽車認(rèn)證 日前，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品通過上海通用汽車認(rèn)證并開始供貨。這是太鋼該類產(chǎn)品繼通過奔馳、寶馬、豐田等著名汽車制造商產(chǎn)品認(rèn)證后，再次獲得世界一流車企認(rèn)可，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)空間。目前，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，是世界汽車排氣系統(tǒng)用鋼最主要的供應(yīng)商之一。 汽車排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，分為熱端和冷端兩部分。熱端與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，要求有良好的耐高溫性能，冷端與尾氣凈化裝置相連，要求具備極高的耐冷凝液腐蝕性能。2024年9月，太鋼與泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、上海天納克排氣系統(tǒng)有限公司共同建立了汽車用不銹鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)更多新型汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼材料的研發(fā)應(yīng)用和相關(guān)傳統(tǒng)材料的升級(jí)換代。2024年，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)量超過30萬(wàn)噸。 包鋼汽車鋼躋身全車身領(lǐng)域 目前，包鋼銷售公司已簽訂供奇瑞700臺(tái)整車試驗(yàn)鋼板合同。包鋼材料組裝700臺(tái)整車試驗(yàn)全面展開，為盡快實(shí)現(xiàn)包攬奇瑞汽車鄂爾多斯基地鋼板整車供應(yīng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 同時(shí)，包鋼銷售公司充分發(fā)揮示范效應(yīng)，正在有序推進(jìn)長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車入圍認(rèn)證工作，推動(dòng)汽車鋼實(shí)現(xiàn)全品種、全系列突破，帶動(dòng)包鋼研產(chǎn)銷體系整體提升，進(jìn)一步提高包鋼制造的品牌效應(yīng)。 本鋼集團(tuán)成功研發(fā)油氣鉆采防噴管用鋼E4340 油氣鉆采防噴管是防止油田井噴事故發(fā)生用防噴器的重要結(jié)構(gòu)管件。因?yàn)槠涔ぷ髟诟吆嵝詺怏w油氣田的特殊環(huán)境下，要求具有高強(qiáng)度、低溫沖擊韌性和鋼質(zhì)純凈度，以及優(yōu)異的耐蝕性和耐磨性等特點(diǎn)。 據(jù)了解，該鋼種采用轉(zhuǎn)爐連鑄矩形坯+特鋼棒材連軋工藝路徑，首批試制生產(chǎn)的油氣鉆采防噴管用鋼E4340采用美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，并吸收推廣應(yīng)用了相關(guān)ASTM檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品經(jīng)用戶加工后將助力國(guó)家新能源頁(yè)巖氣的開發(fā)，用于替代進(jìn)口及高端出口，具有較高的利潤(rùn)和廣闊的市場(chǎng)。 E4340鋼的成功研發(fā)，不僅擴(kuò)展了本鋼集團(tuán)石油用鋼產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，擴(kuò)大了新的客戶群體，而且進(jìn)一步提升了本鋼集團(tuán)產(chǎn)品的增利能力和企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為本鋼集團(tuán)2023年新產(chǎn)品研發(fā)邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。 酒鋼煉軋廠大棒線產(chǎn)品序列又添新成員 錨桿鋼主要應(yīng)用于煤礦井下，對(duì)巷道起到支護(hù)、錨固作用。由于是礦井用鋼，保礦山安全生產(chǎn)是首要任務(wù)，其力學(xué)性能是關(guān)鍵點(diǎn)。 來源：中國(guó)冶金報(bào)社
經(jīng)過3個(gè)多月的努力，用包鋼表面FD等級(jí)產(chǎn)品鋼板制造的奇瑞18個(gè)白車身零件試用完全合格。奇瑞汽車鄂爾多斯基地已試用包鋼材料組裝25臺(tái)汽車，標(biāo)志著包鋼汽車鋼產(chǎn)品具備了白車身生產(chǎn)能力全面邁入整車供應(yīng)領(lǐng)域。
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