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包含標(biāo)簽“特殊鋼材”的文章：最全汽車知識(shí)大全，一篇文章搞定，收藏！,高性能汽車部件熱沖壓技術(shù)的開發(fā),最全的汽車各零件部位圖解！,汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)ppt分享,汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運(yùn)用技術(shù),汽車用鋼內(nèi)部培訓(xùn)ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,高強(qiáng)鋁合金氫致開裂研究進(jìn)展情況分析,性能前所未有！開發(fā)新型高強(qiáng)、高韌、超高剛度鋁基復(fù)合材料(南京理工+山大+香港城大),百科|什

包含標(biāo)簽“特殊鋼百科全書”的文章：95歲金屬材料學(xué)院士累計(jì)捐上千萬元，一件襯衣卻穿30年,

包含標(biāo)簽“特殊用途鋼”的文章：spacex為何青睞不銹鋼材料？不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)？,運(yùn)載火箭用鋼、合金為何仍是主流材料？,不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)？,

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行星軸特殊滲碳淬火工藝2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4102我公司主要生產(chǎn)自動(dòng)變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件，多款變速器產(chǎn)品均采用了行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，大部分的行星軸均要求使用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼進(jìn)行滲碳淬火處理，而有一款變速器的行星軸不僅材料要求特殊且熱處理標(biāo)準(zhǔn)也是專門的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸Ｃ艿脑颍O(shè)計(jì)方不愿提供熱處理標(biāo)準(zhǔn)，并且要求從他們的工廠購買。為了降低成本并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)

行星軸特殊滲碳淬火工藝2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4082我公司主要生產(chǎn)自動(dòng)變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件，多款變速器產(chǎn)品均采用了行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，大部分的行星軸均要求使用優(yōu)質(zhì)滲碳鋼進(jìn)行滲碳淬火處理，而有一款變速器的行星軸不僅材料要求特殊且熱處理標(biāo)準(zhǔn)也是專門的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸Ｃ艿脑颍O(shè)計(jì)方不愿提供熱處理標(biāo)準(zhǔn)，并且要求從他們的工廠購買。為了降低成本并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)

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關(guān)于特殊性能鋼-特殊性能鋼性能一覽-102頁ppt2024年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15218102頁ppt關(guān)于特殊性能鋼特殊性能鋼性能一覽來源:中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)特殊性能鋼性能一覽

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什么是特殊鋼？2021年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№333049一般認(rèn)為特殊鋼是指具有特殊的化學(xué)成分（合金化）、采用特殊的生產(chǎn)工藝、具備特殊的組織和性能、能夠滿足特殊需要的鋼類。與普通鋼相比，特殊鋼具有更高的強(qiáng)度、韌性、物理性能、化學(xué)性能和工藝性能。　　我國與日本、歐盟對(duì)特殊鋼的定義比較接近，將特殊鋼分成優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼、高合金鋼（合金元素大于10

什么是特殊鋼？2021年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№333097一般認(rèn)為特殊鋼是指具有特殊的化學(xué)成分（合金化）、采用特殊的生產(chǎn)工藝、具備特殊的組織和性能、能夠滿足特殊需要的鋼類。與普通鋼相比，特殊鋼具有更高的強(qiáng)度、韌性、物理性能、化學(xué)性能和工藝性能。　　我國與日本、歐盟對(duì)特殊鋼的定義比較接近，將特殊鋼分成優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼、高合金鋼（合金元素大于10

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鋼鐵強(qiáng)國的重要標(biāo)志為何是特殊鋼？詳細(xì)了解一下!!2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18396特殊鋼是指具有特殊的化學(xué)成分和冶金質(zhì)量要求，特殊的組織形態(tài)及性能，采用特殊的冶煉、加工、熱處理裝備和工藝生產(chǎn)的一類用以制造特殊裝備及關(guān)鍵零部件的鋼鐵產(chǎn)品。特殊鋼是重大裝備和國防先進(jìn)武器裝備必須的核心和關(guān)鍵材料，是機(jī)械、汽車、軍工、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新

鋼鐵強(qiáng)國的重要標(biāo)志為何是特殊鋼？詳細(xì)了解一下!!2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18424特殊鋼是指具有特殊的化學(xué)成分和冶金質(zhì)量要求，特殊的組織形態(tài)及性能，采用特殊的冶煉、加工、熱處理裝備和工藝生產(chǎn)的一類用以制造特殊裝備及關(guān)鍵零部件的鋼鐵產(chǎn)品。特殊鋼是重大裝備和國防先進(jìn)武器裝備必須的核心和關(guān)鍵材料，是機(jī)械、汽車、軍工、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新

史上最全，實(shí)用特殊鋼國內(nèi)外鋼號(hào)匯總對(duì)照表！！實(shí)用特殊鋼國內(nèi)外鋼號(hào)匯總對(duì)照表相關(guān)文章：國際鋼號(hào)對(duì)照表大全materialcrossreferencelist-最全世界多國材料鋼號(hào)對(duì)照表世界鋼號(hào)對(duì)照表pdf文件下載中國與部分國家的不銹鋼鋼號(hào)近/

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寶武副總經(jīng)理張錦剛參加交流并見證簽約。近年來，新型特鋼材料的應(yīng)用成為主流趨勢(shì)，為進(jìn)一步抓住特殊鋼棒鋼市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，jfe鋼鐵與中國寶武旗下的韶鋼共同合資設(shè)立寶武杰富意特殊鋼有限公司。該公司將從事高等級(jí)特殊鋼棒鋼生產(chǎn)和銷售，積極開拓全球特鋼市場(chǎng)，服務(wù)中國和世界裝備制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)共建共享特鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展。來源：友愛的寶

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為什么核電站冷卻水系統(tǒng)采用雙相不銹鋼鋼管？而不是別的特殊鋼材管道?2023年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13296為什么核電站冷卻水系統(tǒng)采用雙相不銹鋼管道？而不是別的特殊鋼材鋼管?世界核協(xié)會(huì)年度報(bào)告顯示，2021年全球核電發(fā)電量超過2500億千瓦時(shí)，占全球電力供應(yīng)的10.5%。截至2024年6月，全球共有54臺(tái)核電機(jī)組在建。核電作為清潔能源，是全球降低碳排

為什么核電站冷卻水系統(tǒng)采用雙相不銹鋼鋼管？而不是別的特殊鋼材管道?2023年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13359為什么核電站冷卻水系統(tǒng)采用雙相不銹鋼管道？而不是別的特殊鋼材鋼管?世界核協(xié)會(huì)年度報(bào)告顯示，2021年全球核電發(fā)電量超過2500億千瓦時(shí)，占全球電力供應(yīng)的10.5%。截至2024年6月，全球共有54臺(tái)核電機(jī)組在建。核電作為清潔能源，是全球降低碳排

天津鋼管抗硫抗擠大口徑特殊扣套管成功下井4302米2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№399350日前，由天津鋼管集團(tuán)開發(fā)研制的φ365.13×13.88mmtp110ts抗硫、抗擠大口徑特殊扣石油套管在中石化某重點(diǎn)探井順利入井，管串下深達(dá)到4302m，刷新了該規(guī)格技術(shù)套管下井深度紀(jì)錄。該規(guī)格抗硫抗擠大口徑特殊扣套管完全由集團(tuán)獨(dú)立自主研發(fā)，是針對(duì)此井復(fù)

天津鋼管抗硫抗擠大口徑特殊扣套管成功下井4302米2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№399472日前，由天津鋼管集團(tuán)開發(fā)研制的φ365.13×13.88mmtp110ts抗硫、抗擠大口徑特殊扣石油套管在中石化某重點(diǎn)探井順利入井，管串下深達(dá)到4302m，刷新了該規(guī)格技術(shù)套管下井深度紀(jì)錄。該規(guī)格抗硫抗擠大口徑特殊扣套管完全由集團(tuán)獨(dú)立自主研發(fā)，是針對(duì)此井復(fù)

將抓緊研究出臺(tái)稀土有關(guān)政策措施，發(fā)揮稀土的特殊價(jià)值2024年06月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№150366國家發(fā)改委：將抓緊研究出臺(tái)稀土有關(guān)政策措施，發(fā)揮稀土的特殊價(jià)值繼三場(chǎng)座談會(huì)后，國家發(fā)改委6月17日首次證實(shí)，“正在抓緊研究出臺(tái)有關(guān)政策措施，切實(shí)發(fā)揮好稀土作為戰(zhàn)略資源的特殊價(jià)值”。當(dāng)日，稀土板塊普漲。“受供應(yīng)緊缺影響，重稀土方面，氧化鏑從年初的120萬元/

將抓緊研究出臺(tái)稀土有關(guān)政策措施，發(fā)揮稀土的特殊價(jià)值2024年06月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№150525國家發(fā)改委：將抓緊研究出臺(tái)稀土有關(guān)政策措施，發(fā)揮稀土的特殊價(jià)值繼三場(chǎng)座談會(huì)后，國家發(fā)改委6月17日首次證實(shí)，“正在抓緊研究出臺(tái)有關(guān)政策措施，切實(shí)發(fā)揮好稀土作為戰(zhàn)略資源的特殊價(jià)值”。當(dāng)日，稀土板塊普漲。“受供應(yīng)緊缺影響，重稀土方面，氧化鏑從年初的120萬元/

包含標(biāo)簽“材料”的文章：多用途塑膠模具鋼：pat868性能參數(shù),疲勞案例：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳軸承開裂,【鋼種】3cr12的性能特點(diǎn)及3cr12不銹鋼的應(yīng)用,什么是「鹽霧測(cè)試」？,儲(chǔ)運(yùn)介質(zhì)硫酸，應(yīng)該選用什么材料鋼號(hào)？,非金屬夾雜物超標(biāo)導(dǎo)致軸斷裂【案例分享】,鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析,【鋼種】ldx2101的性能參數(shù)及應(yīng)用,增材制造b微合金化ti-6al-4v合金，強(qiáng)韌性協(xié)同提升,什么是巴氏合

包含標(biāo)簽“材料第23頁”的文章：世界最輕的金屬復(fù)合材料,竟能夠放到蒲公英花上！,鋼鐵化學(xué)元素在鋼材中究竟起著什么作用？,液態(tài)金屬具有廣闊的前景-柔性機(jī)器人幫助人類清潔血管或腸道,材料研究迎來9大方面機(jī)遇,石墨烯是什么？有哪些應(yīng)用和特點(diǎn)？,油套管鋼的腐蝕類型和腐蝕程度,將抓緊研究出臺(tái)稀土有關(guān)政策措施，發(fā)揮稀土的特殊價(jià)值,高爐煉鐵原理,含碳量對(duì)鐵碳合金組織性能的影響ppt(47頁),鋼筋和鋼板上的符

包含標(biāo)簽“材料第3頁”的文章：輕靈優(yōu)雅的“2205雙相不銹鋼”橋,熔模鑄造件的尺寸公差和精度,不銹鋼精密鋼帶,汽車用熱成形鋼材料與工藝,關(guān)于特殊性能鋼-特殊性能鋼性能一覽-102頁ppt,冷成型圓柱螺旋彈簧滲鋅，是否可行？,為什么火車的軌道不用不銹鋼，而用的是生銹的鐵？,一文詳述耐磨銅合金的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(ahss)詳解與發(fā)展?fàn)顩r,沖壓件常見的缺陷及處理,白口鑄鐵的熱處理,熱

包含標(biāo)簽“材料第27頁”的文章：gcr15鋼b下-m復(fù)相組織中下貝氏體的顯微組織分析,鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態(tài),什么是特殊鋼？,【基礎(chǔ)資料】金屬材料各種化學(xué)成分剖析,什么是熱鍍鋁鋅？有什么優(yōu)點(diǎn)？,簡(jiǎn)述0cr13(美標(biāo)410s)cr13型馬氏體不銹鋼,閥門膨脹節(jié)用接管和波紋管焊接工藝的分析,我國古代的鋼鐵熱處理技術(shù):鋼的化學(xué)熱處理,常用材料標(biāo)注方法,42crmo的性能特點(diǎn)及應(yīng)用,微量硼對(duì)4

汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運(yùn)用技術(shù)2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13581汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運(yùn)用技術(shù)汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強(qiáng)度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝

汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運(yùn)用技術(shù)2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13625汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運(yùn)用技術(shù)汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強(qiáng)度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝

屬的多孔設(shè)計(jì)產(chǎn)生特殊的金屬機(jī)械性能，壓縮體積變小50%<之后，仍然能夠完全恢復(fù)原形，具有超級(jí)高能量吸收能力。微格金屬(microlattice)材料具有3d開放式蜂窩文章列表物結(jié)構(gòu)，和骨骼的構(gòu)造差不多（骨骼的外部非常堅(jiān)硬，但是其內(nèi)部實(shí)際上大部分都是蜂窩狀空心結(jié)構(gòu)）。微格金屬非常堅(jiān)硬，如果將一枚雞蛋包裹在該材料中，從25層高樓扔下也不會(huì)導(dǎo)致雞蛋破損。微格金屬目前研究的主要應(yīng)用是航天航空用結(jié)構(gòu)件，比如飛

屬的多孔設(shè)計(jì)產(chǎn)生特殊的金屬機(jī)械性能，壓縮體積變小50%<之后，仍然能夠完全恢復(fù)原形，具有超級(jí)高能量吸收能力。微格金屬(microlattice)材料具有3d開放式蜂窩文章列表物結(jié)構(gòu)，和骨骼的構(gòu)造差不多（骨骼的外部非常堅(jiān)硬，但是其內(nèi)部實(shí)際上大部分都是蜂窩狀空心結(jié)構(gòu)）。微格金屬非常堅(jiān)硬，如果將一枚雞蛋包裹在該材料中，從25層高樓扔下也不會(huì)導(dǎo)致雞蛋破損。微格金屬目前研究的主要應(yīng)用是航天航空用結(jié)構(gòu)件，比如飛

度，主要取決于材料的化學(xué)成分、晶體結(jié)構(gòu)和有序度。hc一般指在給定溫度條件下材料由超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變到正常態(tài)所需要的最小磁場(chǎng)，通常隨tc值的提高而增加。在溫度低于tc，外加磁場(chǎng)小于hc2值時(shí)（ⅱ類超導(dǎo)體由正常態(tài)轉(zhuǎn)變到超導(dǎo)態(tài)不是突然的，作為這些材料的特殊臨界磁場(chǎng)標(biāo)記為下臨界磁場(chǎng)hc1與上臨界磁場(chǎng)hc2），通過超導(dǎo)材料的電流達(dá)到一定數(shù)值，也可使超導(dǎo)體由超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變到正常態(tài)，此時(shí)的電流值稱為臨界電流(ic)，單位截

度，主要取決于材料的化學(xué)成分、晶體結(jié)構(gòu)和有序度。hc一般指在給定溫度條件下材料由超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變到正常態(tài)所需要的最小磁場(chǎng)，通常隨tc值的提高而增加。在溫度低于tc，外加磁場(chǎng)小于hc2值時(shí)（ⅱ類超導(dǎo)體由正常態(tài)轉(zhuǎn)變到超導(dǎo)態(tài)不是突然的，作為這些材料的特殊臨界磁場(chǎng)標(biāo)記為下臨界磁場(chǎng)hc1與上臨界磁場(chǎng)hc2），通過超導(dǎo)材料的電流達(dá)到一定數(shù)值，也可使超導(dǎo)體由超導(dǎo)態(tài)轉(zhuǎn)變到正常態(tài)，此時(shí)的電流值稱為臨界電流(ic)，單位截

用。不過，這種按照應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行的一般性考察并不適用于某些特殊的案例：用于在（西班牙）比爾堡古根海姆博物館的擋板是采用昂貴的鈦合金制造的，或者寶馬豪華轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用鎂合金制造的。雖然這些特殊的案例產(chǎn)品所占有的市場(chǎng)容量非常小，但是僅僅采用技術(shù)功能來評(píng)估這些產(chǎn)品是不夠的，因?yàn)榻ㄖ瑫r(shí)也是藝術(shù)品，而汽車則是身份和社會(huì)地位的象征。圖2-3-2材料的平均價(jià)值（價(jià)格/質(zhì)量）與應(yīng)用有關(guān)，反過來與市場(chǎng)容量成比

用。不過，這種按照應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行的一般性考察并不適用于某些特殊的案例：用于在（西班牙）比爾堡古根海姆博物館的擋板是采用昂貴的鈦合金制造的，或者寶馬豪華轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用鎂合金制造的。雖然這些特殊的案例產(chǎn)品所占有的市場(chǎng)容量非常小，但是僅僅采用技術(shù)功能來評(píng)估這些產(chǎn)品是不夠的，因?yàn)榻ㄖ瑫r(shí)也是藝術(shù)品，而汽車則是身份和社會(huì)地位的象征。圖2-3-2材料的平均價(jià)值（價(jià)格/質(zhì)量）與應(yīng)用有關(guān)，反過來與市場(chǎng)容量成比

性，溫度條件改變后，脆性自行消失，或者在一定溫度條件下，經(jīng)一定時(shí)間后出現(xiàn)的脆性。這種情況下，金屬的組織變化不明顯。有冷脆性，熱脆性，紅脆性及回火脆性。（2）由于應(yīng)力的反復(fù)作用，介質(zhì)的浸蝕以在高溫下長(zhǎng)期工作后，金屬組織改變引起的脆化現(xiàn)象。這種脆性無法消除或要通過一定的特殊方法消除。如苛性脆化，氫脆，熱疲勞，石墨化。6.1.冷脆性冷脆性：金屬材料在低溫下呈現(xiàn)的沖擊值明顯降低的現(xiàn)象。影響因

性，溫度條件改變后，脆性自行消失，或者在一定溫度條件下，經(jīng)一定時(shí)間后出現(xiàn)的脆性。這種情況下，金屬的組織變化不明顯。有冷脆性，熱脆性，紅脆性及回火脆性。（2）由于應(yīng)力的反復(fù)作用，介質(zhì)的浸蝕以在高溫下長(zhǎng)期工作后，金屬組織改變引起的脆化現(xiàn)象。這種脆性無法消除或要通過一定的特殊方法消除。如苛性脆化，氫脆，熱疲勞，石墨化。6.1.冷脆性冷脆性：金屬材料在低溫下呈現(xiàn)的沖擊值明顯降低的現(xiàn)象。影響因

真應(yīng)變;n—硬化指數(shù)0.1~0.5,n=1,完全理想彈性體,n=0,沒有硬化能力;k——硬化系數(shù)縮頸是:韌性金屬材料在拉伸試驗(yàn)時(shí)變形集中于局部區(qū)域的特殊現(xiàn)象。抗拉強(qiáng)度:韌性金屬試樣拉斷過程中最大試驗(yàn)力所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力。代表金屬材料所能承受的最大拉伸應(yīng)力,表征金屬材料對(duì)最大均勻塑性變形的抗力。與應(yīng)變硬化指數(shù)和應(yīng)變硬化系數(shù)有關(guān)。等于最大拉應(yīng)力比上原始橫截面積。塑性是指金屬材料斷裂前發(fā)生不可逆永久(塑性)變

真應(yīng)變;n—硬化指數(shù)0.1~0.5,n=1,完全理想彈性體,n=0,沒有硬化能力;k——硬化系數(shù)縮頸是:韌性金屬材料在拉伸試驗(yàn)時(shí)變形集中于局部區(qū)域的特殊現(xiàn)象。抗拉強(qiáng)度:韌性金屬試樣拉斷過程中最大試驗(yàn)力所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力。代表金屬材料所能承受的最大拉伸應(yīng)力,表征金屬材料對(duì)最大均勻塑性變形的抗力。與應(yīng)變硬化指數(shù)和應(yīng)變硬化系數(shù)有關(guān)。等于最大拉應(yīng)力比上原始橫截面積。塑性是指金屬材料斷裂前發(fā)生不可逆永久(塑性)變

載，根據(jù)壓入的直徑d的壓痕面積a（圖2-12）來獲得。計(jì)算式為:hb主要用于退火狀態(tài)下的鋼鐵、鑄鐵、有色金屬及一些特殊非金屬材料，適用于hb<450的金屬材料。例如，布氏硬度記為200hb10/1000/30。這表示直徑為10mm的鋼球，在1000kgf作用下保持30s后測(cè)得的硬度為200。2.洛氏硬度hr（rockwellhardness）洛氏硬度是用規(guī)定的壓力，將金剛石圓錐體壓頭壓入材料的表

載，根據(jù)壓入的直徑d的壓痕面積a（圖2-12）來獲得。計(jì)算式為:hb主要用于退火狀態(tài)下的鋼鐵、鑄鐵、有色金屬及一些特殊非金屬材料，適用于hb<450的金屬材料。例如，布氏硬度記為200hb10/1000/30。這表示直徑為10mm的鋼球，在1000kgf作用下保持30s后測(cè)得的硬度為200。2.洛氏硬度hr（rockwellhardness）洛氏硬度是用規(guī)定的壓力，將金剛石圓錐體壓頭壓入材料的表

藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等；還有隱身、抗氫、超導(dǎo)、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等。性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中，金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能。金屬材料工藝性能的好壞，決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力。由于加工條件不同，要求的工藝性能也就不同，如鑄造性能、可焊性、可鍛性

藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等；還有隱身、抗氫、超導(dǎo)、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等。性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中，金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能。金屬材料工藝性能的好壞，決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力。由于加工條件不同，要求的工藝性能也就不同，如鑄造性能、可焊性、可鍛性

包含標(biāo)簽“超導(dǎo)材料”的文章：國內(nèi)外超導(dǎo)材料及其應(yīng)用現(xiàn)狀《一文看懂超導(dǎo)材料》,