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包含標簽“球墨鑄鐵”的文章：【標準應用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應淬火金相檢驗,什么是球墨鑄鐵管？你對球墨鑄鐵管了解多少？,復合軋輥(compositeroll),
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提供以球墨鑄鐵為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“球墨鑄鐵鋼管”的文章：什么是球墨鑄鐵管？你對球墨鑄鐵管了解多少？,
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管、濟鋼集團有限公司、本溪北臺鑄管股份有限公司和甘肅華北新瑞實業(yè)有限公司。隨著城市化進程的加快，國家對水利建設的投資力度不斷增加，今后我國對球墨鑄鐵管的需求量將快速增加。三、球墨鑄鐵管的特點球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級（球化率》80%），因而材料本身的機械性球墨鑄鐵管成品庫能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體
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管、濟鋼集團有限公司、本溪北臺鑄管股份有限公司和甘肅華北新瑞實業(yè)有限公司。隨著城市化進程的加快，國家對水利建設的投資力度不斷增加，今后我國對球墨鑄鐵管的需求量將快速增加。三、球墨鑄鐵管的特點球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級（球化率》80%），因而材料本身的機械性球墨鑄鐵管成品庫能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體
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包含標簽“球墨鑄鐵管”的文章：球墨鑄鐵管基礎知識-球墨鑄鐵管的性能特點及標準,什么是球墨鑄鐵管？你對球墨鑄鐵管了解多少？,
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3球墨鑄鐵管定義使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管道，稱球墨鑄鐵管(ductilecastironpipes)，簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。特點球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級(球化率》80%)，因而材料本身的機械性球墨鑄鐵管成品庫能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素
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3球墨鑄鐵管定義使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管道，稱球墨鑄鐵管(ductilecastironpipes)，簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。特點球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級(球化率》80%)，因而材料本身的機械性球墨鑄鐵管成品庫能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素
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化。表層組織為（氮碳化合物+含氮固溶體），表層為高殘余壓應力狀態(tài)。滲氮后，表面硬度一般為800~1200hv（63~71hrc），耐磨性很高，同時具有良好的接觸疲勞強度、良好的彎曲疲勞強度、良好的抗咬合能力及較好的沖擊韌性。氮化處理變形傾向及開裂傾向很小。滲氮后的零件，一般不再進行加工。特殊情況下，只能進行加工量很小的精磨。本工藝適用材料為中碳合金滲氮鋼及球墨鑄鐵，如38crmoal、3cr13、3
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化。表層組織為（氮碳化合物+含氮固溶體），表層為高殘余壓應力狀態(tài)。滲氮后，表面硬度一般為800~1200hv（63~71hrc），耐磨性很高，同時具有良好的接觸疲勞強度、良好的彎曲疲勞強度、良好的抗咬合能力及較好的沖擊韌性。氮化處理變形傾向及開裂傾向很小。滲氮后的零件，一般不再進行加工。特殊情況下，只能進行加工量很小的精磨。本工藝適用材料為中碳合金滲氮鋼及球墨鑄鐵，如38crmoal、3cr13、3
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化。表層組織為（氮碳化合物+含氮固溶體），表層為高殘余壓應力狀態(tài)。滲氮后，表面硬度一般為800~1200hv（63~71hrc），耐磨性很高，同時具有良好的接觸疲勞強度、良好的彎曲疲勞強度、良好的抗咬合能力及較好的沖擊韌性。氮化處理變形傾向及開裂傾向很小。滲氮后的零件，一般不再進行加工。特殊情況下，只能進行加工量很小的精磨。本工藝適用材料為中碳合金滲氮鋼及球墨鑄鐵，如38crmoal、3cr13、3
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為什么工件會有淬火裂紋？2021年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№280009曾經(jīng)劉宗昌教授在他的一本《《鋼件的淬火開裂及防止方法》》書中專門探討了淬火裂紋，十分有價值，分享給大家。1淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏
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為什么工件會有淬火裂紋？2021年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№279878曾經(jīng)劉宗昌教授在他的一本《《鋼件的淬火開裂及防止方法》》書中專門探討了淬火裂紋，十分有價值，分享給大家。1淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏
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為什么會有淬火裂紋？怎么防止?2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115071淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏體轉(zhuǎn)變起始溫度）以下（或ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。淬火裂紋是
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為什么會有淬火裂紋？怎么防止?2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115491淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏體轉(zhuǎn)變起始溫度）以下（或ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。淬火裂紋是
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管是鑄鐵的一種，是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質(zhì)量上要求鑄管的球化等級控制為1-3級（球化率≥80%），因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能較好。承插剛性接口球墨鑄鐵管理論重量表有效長度(mm)公稱口徑(mm)重量(kg)承口凸部直部1000mm總重量k9
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管是鑄鐵的一種，是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質(zhì)量上要求鑄管的球化等級控制為1-3級（球化率≥80%），因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能較好。承插剛性接口球墨鑄鐵管理論重量表有效長度(mm)公稱口徑(mm)重量(kg)承口凸部直部1000mm總重量k9
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包含標簽“低碳鋼”的文章：如何焊接低碳鋼?中碳鋼?鋁及鋁合金?鈦及鈦合金?銅及銅合金?普通低合金鋼的焊接有哪些特點?,低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,你知道軋制過程是怎么控制的嗎？一起來學習一下吧！,低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術,08鋼顯微組織,鋼管金屬的沖擊試驗,
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低碳合金鋼金相組織如何分析?2023年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12874低碳合金鋼中的金相分析怎么做？怎樣區(qū)分板條馬氏體、板條貝氏體、鐵素體板條鐵素體等等這些東西?個人認為馬氏體、板條貝氏體（其中的基體是鐵素體）、以及常規(guī)鐵素體只是在含碳量和位錯密度上有所不同。可是形貌上我實在是不知怎么分辨?前文回顧:為什么亞共析鋼加熱很高溫度馬氏體會粗大？馬氏體淬
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低碳合金鋼金相組織如何分析?2023年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12911低碳合金鋼中的金相分析怎么做？怎樣區(qū)分板條馬氏體、板條貝氏體、鐵素體板條鐵素體等等這些東西?個人認為馬氏體、板條貝氏體（其中的基體是鐵素體）、以及常規(guī)鐵素體只是在含碳量和位錯密度上有所不同。可是形貌上我實在是不知怎么分辨?前文回顧:為什么亞共析鋼加熱很高溫度馬氏體會粗大？馬氏體淬
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好的機械性能。抗拉強度最高可達150x107n/m2，延伸率可達25%。另外，它的屈強比很高，αk可達8-15j／cm2。3.球墨鑄鐵的牌號，化學成分和用途根據(jù)國家標準gb］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個牌號，牌號中‘qt’是球鐵二字漢語拼音的字頭，其后二級數(shù)字分別表示最低抗拉強度和最低延伸率。表中列出了球鐵的化學成分和力學性能。球鐵具有上述優(yōu)異的機械性能、有時可用它代替碳素鋼，應用于負荷較
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好的機械性能。抗拉強度最高可達150x107n/m2，延伸率可達25%。另外，它的屈強比很高，αk可達8-15j／cm2。3.球墨鑄鐵的牌號，化學成分和用途根據(jù)國家標準gb］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個牌號，牌號中‘qt’是球鐵二字漢語拼音的字頭，其后二級數(shù)字分別表示最低抗拉強度和最低延伸率。表中列出了球鐵的化學成分和力學性能。球鐵具有上述優(yōu)異的機械性能、有時可用它代替碳素鋼，應用于負荷較
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廖和硬度較低，塑性和韌性較好。因此，其冷成形性良好可采用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼翅具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低，切削加工性不佳，淬火處理可以改善其切削加工性。低碳鋼有較大的時效傾向，既有淬火時效傾向，曩有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時，鐵素體刮碳、氮過飽和，它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮州物，因而鋼的強度和硬度提高，而塑性和韌性降低，筻種現(xiàn)象稱為淬火時效。低碳鋼即
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廖和硬度較低，塑性和韌性較好。因此，其冷成形性良好可采用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼翅具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低，切削加工性不佳，淬火處理可以改善其切削加工性。低碳鋼有較大的時效傾向，既有淬火時效傾向，曩有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時，鐵素體刮碳、氮過飽和，它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮州物，因而鋼的強度和硬度提高，而塑性和韌性降低，筻種現(xiàn)象稱為淬火時效。低碳鋼即
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包含標簽“鑄鐵管”的文章：什么是球墨鑄鐵管？你對球墨鑄鐵管了解多少？,
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包含標簽“低碳結(jié)構鋼”的文章：
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提供以低碳合金鋼為常州精密鋼管博客的相關資訊內(nèi)容，通過常州精密鋼管博客關聯(lián)不同內(nèi)容的相關資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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類零件，表面熱處理的零件等，只需要一定深度的淬硬層就已滿足使用要求。 鋼的淬透性主要決定于臨界冷卻速度，臨界冷卻速度越小，鋼的淬透性就越好，反之，則降低鋼的淬透性。除co以外，大多數(shù)合金元素都能顯著提高鋼的淬透性。 應當注意的是，淬透性和淬硬性是兩個不同的概念，不可混淆。淬硬性是指淬火后獲得的最高硬度，主要取決于馬氏體中的含碳量。淬透性好的鋼，它的淬硬性不一定高。如高碳工具鋼與低碳合金鋼相
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類零件，表面熱處理的零件等，只需要一定深度的淬硬層就已滿足使用要求。 鋼的淬透性主要決定于臨界冷卻速度，臨界冷卻速度越小，鋼的淬透性就越好，反之，則降低鋼的淬透性。除co以外，大多數(shù)合金元素都能顯著提高鋼的淬透性。 應當注意的是，淬透性和淬硬性是兩個不同的概念，不可混淆。淬硬性是指淬火后獲得的最高硬度，主要取決于馬氏體中的含碳量。淬透性好的鋼，它的淬硬性不一定高。如高碳工具鋼與低碳合金鋼相
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包含標簽“淬火”的文章：高強度緊固件熱處理時間，如何定義？,為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優(yōu)勢？,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉(zhuǎn)盤軸承感應淬火機床中的西門子系統(tǒng),行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規(guī)程(工藝參數(shù)),45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋：是氧化脫
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于石墨呈球狀，對基體的割裂作用大大減輕，通過熱處理可使基體組織充分發(fā)揮作用，從而可以顯著改善球性的機械性能。故球鐵像鋼一樣，其熱處理工藝有退火、正火、調(diào)質(zhì)、多溫淬火、感應加熱淬火和表面化學熱處理等。鑄鐵的熱處理工藝：1.消除應力退火由于鑄件壁厚不均勻，在加熱，冷卻及相變過程中，會產(chǎn)生效應力和組織應力。另外大型零件在機加工之后其內(nèi)部也易殘存應力，所有這些內(nèi)應力都必須消除。去應力退火通常的加熱溫度為
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于石墨呈球狀，對基體的割裂作用大大減輕，通過熱處理可使基體組織充分發(fā)揮作用，從而可以顯著改善球性的機械性能。故球鐵像鋼一樣，其熱處理工藝有退火、正火、調(diào)質(zhì)、多溫淬火、感應加熱淬火和表面化學熱處理等。鑄鐵的熱處理工藝：1.消除應力退火由于鑄件壁厚不均勻，在加熱，冷卻及相變過程中，會產(chǎn)生效應力和組織應力。另外大型零件在機加工之后其內(nèi)部也易殘存應力，所有這些內(nèi)應力都必須消除。去應力退火通常的加熱溫度為
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包含標簽“鑄鐵”的文章：鋼鐵材料知識分享:鑄鐵知識大全?,
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包含標簽“感應淬火”的文章：內(nèi)花鍵感應淬火變形？我有錦囊妙計,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優(yōu)勢？,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉(zhuǎn)盤軸承感應淬火機床中的西門子系統(tǒng),【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火,感應淬火件淬硬區(qū)的檢驗要求,【標準應用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應淬火金相檢驗,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,意大
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提供以鑄鐵為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“低碳”的文章：關于未來煉鐵技術發(fā)展的探討--未來煉鐵技術發(fā)展方向和重點應關注技術,
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低碳合金鋼板件件滲碳淬火及變形研究2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№350109我廠為寶鋼5m軋機生產(chǎn)的滑板，材質(zhì)為20crmnti，尺寸如圖1所示。工件化學成分如附表所示。工件成分表該產(chǎn)品技術要求為單面滲碳，層深1.5～2mm。單面淬火，硬度為54～62hrc，共16件。工件來我廠的原始狀態(tài)為正回火后硬度210hbw，經(jīng)滲碳，滲層深為2.15mm，淬火面
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低碳合金鋼板件件滲碳淬火及變形研究2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№350188我廠為寶鋼5m軋機生產(chǎn)的滑板，材質(zhì)為20crmnti，尺寸如圖1所示。工件化學成分如附表所示。工件成分表該產(chǎn)品技術要求為單面滲碳，層深1.5～2mm。單面淬火，硬度為54～62hrc，共16件。工件來我廠的原始狀態(tài)為正回火后硬度210hbw，經(jīng)滲碳，滲層深為2.15mm，淬火面
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提供以低碳為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“淬火鋼”的文章：高速鋼感應加熱淬火的可行性研究,
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為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？2021年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№33322442crmo鋼是目前國內(nèi)普遍使用的中碳合金調(diào)質(zhì)鋼，其淬透性較高，調(diào)質(zhì)處理后綜合力學性能優(yōu)良，是各類傳動軸的首選材料之一。在包括《熱處理手冊》在內(nèi)的權威資料給出的調(diào)質(zhì)熱處理工藝都采用油作為淬火介質(zhì)，然而一些尺寸較大的軸采用油淬火后有時會出現(xiàn)斷裂成數(shù)
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為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？2021年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33325942crmo鋼是目前國內(nèi)普遍使用的中碳合金調(diào)質(zhì)鋼，其淬透性較高，調(diào)質(zhì)處理后綜合力學性能優(yōu)良，是各類傳動軸的首選材料之一。在包括《熱處理手冊》在內(nèi)的權威資料給出的調(diào)質(zhì)熱處理工藝都采用油作為淬火介質(zhì)，然而一些尺寸較大的軸采用油淬火后有時會出現(xiàn)斷裂成數(shù)
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包含標簽“綠色低碳”的文章：頂風作案！鑫達鋼鐵、天柱鋼鐵等多鋼廠環(huán)境違法?被點名,重磅！鋼鐵開始對鋼材加收碳附加費！,福建首船進口再生鋼通關！,盤點！四月上旬鋼鐵行業(yè)大事件！,敬業(yè)集團、德龍鋼鐵、新天鋼集團、榮程鋼鐵集團成功采購進口再生鋼鐵料！,新版鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法將出臺,山東省：到2024年，轉(zhuǎn)移退出煉鋼產(chǎn)能2141萬噸,重磅！鋼鐵行業(yè)不允許新建產(chǎn)能！,
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不銹鋼為什么也生銹?2024年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№125194不銹鋼為什么也生銹?當不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。1.不銹鋼不是不會生銹也同樣會在表面生成一種氧化物。目前市面上所有的不
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不銹鋼為什么也生銹?2024年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№124854不銹鋼為什么也生銹?當不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。1.不銹鋼不是不會生銹也同樣會在表面生成一種氧化物。目前市面上所有的不
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不銹鋼為什么也生銹?2024年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№125305不銹鋼為什么也生銹?當不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。1.不銹鋼不是不會生銹也同樣會在表面生成一種氧化物。目前市面上所有的不