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    淬火+低溫回火工藝的相關(guān)資訊

    • 淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:861)
      淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№454452研究了不同淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,改進(jìn)工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善,并且采用充分預(yù)熱快速短時(shí)淬火強(qiáng)化工藝不僅變形小,性能好而且節(jié)省時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力,降低了成本,延長(zhǎng)了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼,在實(shí)際生活中經(jīng)常被
    • 淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:680)
      淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響2008年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№454705研究了不同淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,改進(jìn)工藝與常規(guī)工藝相比其性能均有所改善,并且采用充分預(yù)熱快速短時(shí)淬火強(qiáng)化工藝不僅變形小,性能好而且節(jié)省時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮材料潛力,降低了成本,延長(zhǎng)了工具的使用壽命。t8鋼屬于高碳鋼,在實(shí)際生活中經(jīng)常被
    • 高速鋼淬火過(guò)程中的回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:573)
      組試樣采用常規(guī)工藝,以便對(duì)照,具體工藝參數(shù)如表1所示。表1試樣淬火+回火工藝組別試樣工藝路線淬火加熱淬火冷卻回火工藝回火次數(shù)第一組1ryd-75-9中溫鹽浴爐850℃預(yù)熱3~5min,轉(zhuǎn)至ryd-75-12高溫鹽浴爐,1180℃保溫3min出爐后油冷至50~120℃出油,試樣用油布稍微去油后轉(zhuǎn)至600℃一次分級(jí)爐進(jìn)行二次加熱,保溫10min,出爐空冷560±10℃,保溫2h,空冷122第二組3油
    • 高速鋼淬火過(guò)程中的回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:629)
      組試樣采用常規(guī)工藝,以便對(duì)照,具體工藝參數(shù)如表1所示。表1試樣淬火+回火工藝組別試樣工藝路線淬火加熱淬火冷卻回火工藝回火次數(shù)第一組1ryd-75-9中溫鹽浴爐850℃預(yù)熱3~5min,轉(zhuǎn)至ryd-75-12高溫鹽浴爐,1180℃保溫3min出爐后油冷至50~120℃出油,試樣用油布稍微去油后轉(zhuǎn)至600℃一次分級(jí)爐進(jìn)行二次加熱,保溫10min,出爐空冷560±10℃,保溫2h,空冷122第二組3油
    • 150℃淬火,你不知道的低溫淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:648)
      些應(yīng)力將使局部易發(fā)生狀態(tài)變化(通常是不利的)。低溫淬火能夠通過(guò)組織結(jié)構(gòu)均勻化來(lái)減少這些缺陷。過(guò)程:低溫淬火金屬部件的方法包括首先使用氣態(tài)液氮使金屬緩慢冷卻。在從環(huán)境溫度冷卻到低溫處理溫度過(guò)程中的要點(diǎn)是避免熱應(yīng)力。然后將金屬部件在約-190℃(-310℉)的溫度下,保持20到24小時(shí),再加熱至+149℃(+300℉)。高溫回火階段在降低馬氏體低溫轉(zhuǎn)變而引起的脆性過(guò)程中至關(guān)重要。低溫淬火能改變金屬的全
    • 150℃淬火,你不知道的低溫淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:771)
      些應(yīng)力將使局部易發(fā)生狀態(tài)變化(通常是不利的)。低溫淬火能夠通過(guò)組織結(jié)構(gòu)均勻化來(lái)減少這些缺陷。過(guò)程:低溫淬火金屬部件的方法包括首先使用氣態(tài)液氮使金屬緩慢冷卻。在從環(huán)境溫度冷卻到低溫處理溫度過(guò)程中的要點(diǎn)是避免熱應(yīng)力。然后將金屬部件在約-190℃(-310℉)的溫度下,保持20到24小時(shí),再加熱至+149℃(+300℉)。高溫回火階段在降低馬氏體低溫轉(zhuǎn)變而引起的脆性過(guò)程中至關(guān)重要。低溫淬火能改變金屬的全
    • 低溫回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:835)
      包含標(biāo)簽“低溫回火”的文章:再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎(chǔ),
    • 低溫回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:618)
      提供以低溫回火為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 際的。通過(guò)淬火+低溫回火,可以保證工件整體硬度≥56hrc,然后再在硝鹽中高溫局部快速回火。快速回火時(shí)要注意對(duì)過(guò)渡區(qū)的控制,通過(guò)專用夾具,保證夾頭過(guò)渡區(qū)下部10mm浸在硝鹽中,回火時(shí)間同硬度的關(guān)系見(jiàn)表5。圖3彈簧夾頭結(jié)構(gòu)示意表5彈簧夾頭高溫快速回火時(shí)間同硬度的關(guān)系回火溫度540~560℃回火時(shí)間/s柄部硬度hrc頭部硬度hrc3052~5558~615048~5158~607044~475
    • 際的。通過(guò)淬火+低溫回火,可以保證工件整體硬度≥56hrc,然后再在硝鹽中高溫局部快速回火。快速回火時(shí)要注意對(duì)過(guò)渡區(qū)的控制,通過(guò)專用夾具,保證夾頭過(guò)渡區(qū)下部10mm浸在硝鹽中,回火時(shí)間同硬度的關(guān)系見(jiàn)表5。圖3彈簧夾頭結(jié)構(gòu)示意表5彈簧夾頭高溫快速回火時(shí)間同硬度的關(guān)系回火溫度540~560℃回火時(shí)間/s柄部硬度hrc頭部硬度hrc3052~5558~615048~5158~607044~475
    • 熱處理技術(shù):水淬油冷熱處理工藝替代調(diào)質(zhì)+表面淬火【案例分析】2024年01月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24710傳統(tǒng)起重機(jī)車(chē)輪熱處理工藝一般是先經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后再進(jìn)行表面淬火,但是由于表面淬火硬度過(guò)渡層不好控制,容易剝落和輪緣磨損嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的工作后,在交變應(yīng)力的作用下,起重機(jī)車(chē)輪踏面容易產(chǎn)生裂紋或突然斷裂,導(dǎo)致疲勞失效,嚴(yán)重影響起重機(jī)車(chē)輪的質(zhì)量和使用壽命。一
    • 熱處理技術(shù):水淬油冷熱處理工藝替代調(diào)質(zhì)+表面淬火【案例分析】2024年01月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24790傳統(tǒng)起重機(jī)車(chē)輪熱處理工藝一般是先經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后再進(jìn)行表面淬火,但是由于表面淬火硬度過(guò)渡層不好控制,容易剝落和輪緣磨損嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的工作后,在交變應(yīng)力的作用下,起重機(jī)車(chē)輪踏面容易產(chǎn)生裂紋或突然斷裂,導(dǎo)致疲勞失效,嚴(yán)重影響起重機(jī)車(chē)輪的質(zhì)量和使用壽命。一
    • 回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:914)
      包含標(biāo)簽“回火”的文章:熱處理工藝規(guī)程(工藝參數(shù)),不同的熱處理工藝有什么區(qū)別?,熱處理應(yīng)力及其影響分析,回火裂紋,熱處理小講堂:馬氏體的回火二次硬化,什么是殘余應(yīng)力?如何測(cè)量殘余應(yīng)力?,齒輪材料和熱處理-陳國(guó)民演講ppt分享,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,45鋼熱處理工藝和含碳量與開(kāi)裂的關(guān)系,qpq處理對(duì)40cr鋼滲層組織有什么影響?,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁(yè)培
    • 淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:965)
      量等沒(méi)問(wèn)題,最好自動(dòng)化控制,原材料有質(zhì)保書(shū)和進(jìn)廠檢驗(yàn)報(bào)告,工人嚴(yán)格執(zhí)行工藝。調(diào)質(zhì)是很輕松的,當(dāng)然,功夫在平時(shí),做的時(shí)候當(dāng)然是信手拈來(lái)。三:調(diào)質(zhì)工藝難:加熱溫度、保溫時(shí)間、冷卻介質(zhì)、工件的形狀、尺寸、現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)要求、工藝的執(zhí)行情況四:從理論上講,調(diào)質(zhì)即是淬火+高溫回火以獲得回火索氏體的工藝方法。如果其中一個(gè)工步達(dá)不到要求,調(diào)質(zhì)就不會(huì)很理想,因此難度的確很大。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),不僅要達(dá)到硬度要求,而且還
    • 淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:681)
      量等沒(méi)問(wèn)題,最好自動(dòng)化控制,原材料有質(zhì)保書(shū)和進(jìn)廠檢驗(yàn)報(bào)告,工人嚴(yán)格執(zhí)行工藝。調(diào)質(zhì)是很輕松的,當(dāng)然,功夫在平時(shí),做的時(shí)候當(dāng)然是信手拈來(lái)。三:調(diào)質(zhì)工藝難:加熱溫度、保溫時(shí)間、冷卻介質(zhì)、工件的形狀、尺寸、現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)要求、工藝的執(zhí)行情況四:從理論上講,調(diào)質(zhì)即是淬火+高溫回火以獲得回火索氏體的工藝方法。如果其中一個(gè)工步達(dá)不到要求,調(diào)質(zhì)就不會(huì)很理想,因此難度的確很大。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),不僅要達(dá)到硬度要求,而且還
    • 滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:517)
      使在表面形成高碳馬氏體或高碳馬氏體和細(xì)粒狀碳化物組織。低溫回火溫度為150--200c。滲碳零件注意事項(xiàng)(1)滲碳前的預(yù)處理正火--目的是改善材料原始組織、減少帶狀、消除魏氏組織,使表面粗糙度變細(xì),消除材料流線不合理狀態(tài)。正火工藝;用860--980c空冷、179--217hbs。(2)滲碳后需進(jìn)行機(jī)械加工的工件,硬度不應(yīng)高于30hrc。(3)對(duì)于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件,薄壁溝槽處不能先于滲碳之
    • 滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:735)
      使在表面形成高碳馬氏體或高碳馬氏體和細(xì)粒狀碳化物組織。低溫回火溫度為150--200c。滲碳零件注意事項(xiàng)(1)滲碳前的預(yù)處理正火--目的是改善材料原始組織、減少帶狀、消除魏氏組織,使表面粗糙度變細(xì),消除材料流線不合理狀態(tài)。正火工藝;用860--980c空冷、179--217hbs。(2)滲碳后需進(jìn)行機(jī)械加工的工件,硬度不應(yīng)高于30hrc。(3)對(duì)于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件,薄壁溝槽處不能先于滲碳之
    • 滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:569)
      使在表面形成高碳馬氏體或高碳馬氏體和細(xì)粒狀碳化物組織。低溫回火溫度為150--200c。滲碳零件注意事項(xiàng)(1)滲碳前的預(yù)處理正火--目的是改善材料原始組織、減少帶狀、消除魏氏組織,使表面粗糙度變細(xì),消除材料流線不合理狀態(tài)。正火工藝;用860--980c空冷、179--217hbs。(2)滲碳后需進(jìn)行機(jī)械加工的工件,硬度不應(yīng)高于30hrc。(3)對(duì)于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件,薄壁溝槽處不能先于滲碳之
    • 滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:735)
      使在表面形成高碳馬氏體或高碳馬氏體和細(xì)粒狀碳化物組織。低溫回火溫度為150--200c。滲碳零件注意事項(xiàng)(1)滲碳前的預(yù)處理正火--目的是改善材料原始組織、減少帶狀、消除魏氏組織,使表面粗糙度變細(xì),消除材料流線不合理狀態(tài)。正火工藝;用860--980c空冷、179--217hbs。(2)滲碳后需進(jìn)行機(jī)械加工的工件,硬度不應(yīng)高于30hrc。(3)對(duì)于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件,薄壁溝槽處不能先于滲碳之
    • 低溫鋼(cryogenicsteel) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:527)
      高的5%鎳、9%鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性,即采用二次淬火+回火處理方法,第一次淬火與通常的淬火相同,第二次淬火是從ac3點(diǎn)以下的(7+a)二相區(qū)淬火,得到合金成分富集的相組織進(jìn)一步細(xì)化,通過(guò)回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體,吸取碳、氮等有害元素,使鐵素體凈化,顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過(guò)采用超純精煉工藝,如鋼包精煉、真空脫氣等,極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣
    • 低溫鋼(cryogenicsteel) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:755)
      高的5%鎳、9%鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性,即采用二次淬火+回火處理方法,第一次淬火與通常的淬火相同,第二次淬火是從ac3點(diǎn)以下的(7+a)二相區(qū)淬火,得到合金成分富集的相組織進(jìn)一步細(xì)化,通過(guò)回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體,吸取碳、氮等有害元素,使鐵素體凈化,顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過(guò)采用超純精煉工藝,如鋼包精煉、真空脫氣等,極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣
    • 低溫鋼(cryogenicsteel) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:571)
      高的5%鎳、9%鎳鋼要采用特殊熱處理方法提高低溫韌性,即采用二次淬火+回火處理方法,第一次淬火與通常的淬火相同,第二次淬火是從ac3點(diǎn)以下的(7+a)二相區(qū)淬火,得到合金成分富集的相組織進(jìn)一步細(xì)化,通過(guò)回火在鋼中生成逆轉(zhuǎn)變奧氏體,吸取碳、氮等有害元素,使鐵素體凈化,顯著提高鋼的低溫韌性。在工業(yè)生產(chǎn)中.通過(guò)采用超純精煉工藝,如鋼包精煉、真空脫氣等,極力降低鋼中的硫、磷等雜質(zhì)元素和氮、氧、氫等有害氣
    • 節(jié)能回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:704)
      包含標(biāo)簽“節(jié)能回火工藝”的文章:有一種鋼材回火工藝叫作“節(jié)能回火工藝”你知道嗎?,
    • 回火裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:892)
      若高于300°,就不會(huì)發(fā)生收縮所以也不用擔(dān)心回火裂紋了。因此淬火的零件,必須緩慢加熱到到300°,這是防止裂紋的工藝方法,過(guò)了300°,則可以快速加熱。3、回火溫度快速冷卻引起的裂紋:由回火溫度快速冷卻引起的裂紋,已高合金鋼較多,并且回火時(shí)還伴隨著二次回火硬化現(xiàn)象。例如高速鋼、高鉻模具鋼從回火溫度(500-600)快速冷卻時(shí)引起發(fā)生的裂紋。如圖是以高速鋼(skhs)淬火和回火的熱膨脹和收縮曲線,圖
    • 回火裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:601)
      若高于300°,就不會(huì)發(fā)生收縮所以也不用擔(dān)心回火裂紋了。因此淬火的零件,必須緩慢加熱到到300°,這是防止裂紋的工藝方法,過(guò)了300°,則可以快速加熱。3、回火溫度快速冷卻引起的裂紋:由回火溫度快速冷卻引起的裂紋,已高合金鋼較多,并且回火時(shí)還伴隨著二次回火硬化現(xiàn)象。例如高速鋼、高鉻模具鋼從回火溫度(500-600)快速冷卻時(shí)引起發(fā)生的裂紋。如圖是以高速鋼(skhs)淬火和回火的熱膨脹和收縮曲線,圖
    • 淬火第23頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:777)
      包含標(biāo)簽“淬火第23頁(yè)”的文章:鋼的淬火,什么叫表面淬火?,淬火+低溫回火工藝對(duì)t8鋼力學(xué)性能的影響,35crmo水空交替淬火工藝試驗(yàn),鋼管的回火屈式體,
    • 件》的要求;滲碳層深1.6~2.2mm;表面硬度58~62hrc,心部硬度34~45hrc;金相組織符合國(guó)家與行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.傳統(tǒng)的滲碳淬火工藝齒輪坯料為鍛坯,該種鋼制造齒輪我公司以往采用傳統(tǒng)的熱處理工藝有一次淬火與兩次淬火兩種工藝。(1)一次淬火工藝預(yù)備熱處理采用粗車(chē)后調(diào)質(zhì)(調(diào)質(zhì)工藝淬火溫度提高)+退火處理。退火的目的主要是考慮機(jī)加工。滲碳淬火工藝路線:滲碳+緩冷+高溫回火+淬火+二次低溫回
    • 件》的要求;滲碳層深1.6~2.2mm;表面硬度58~62hrc,心部硬度34~45hrc;金相組織符合國(guó)家與行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.傳統(tǒng)的滲碳淬火工藝齒輪坯料為鍛坯,該種鋼制造齒輪我公司以往采用傳統(tǒng)的熱處理工藝有一次淬火與兩次淬火兩種工藝。(1)一次淬火工藝預(yù)備熱處理采用粗車(chē)后調(diào)質(zhì)(調(diào)質(zhì)工藝淬火溫度提高)+退火處理。退火的目的主要是考慮機(jī)加工。滲碳淬火工藝路線:滲碳+緩冷+高溫回火+淬火+二次低溫回
    • 鍛造余熱淬火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:772)
      藝,在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中取得顯著成果。本文主要針對(duì)余熱淬火工藝質(zhì)量情況及控制要點(diǎn)進(jìn)行了介紹。1.產(chǎn)品介紹鏈軌節(jié)為工程機(jī)械履帶關(guān)鍵部件,見(jiàn)圖1,材質(zhì)為35mnb材料,每年生產(chǎn)約1000萬(wàn)件。鏈軌節(jié)最厚處為附圖中a-a位置。鏈軌節(jié)簡(jiǎn)圖余熱淬火生產(chǎn)工藝流程為:下料→中頻加熱→鍛造→切邊沖孔→直接淬火→回火→探傷。2.余熱淬火工藝質(zhì)量情況余熱淬火后,鏈軌節(jié)各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果都能滿足技術(shù)要求。為表征余熱淬火工
    • 鍛造余熱淬火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:684)
      藝,在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中取得顯著成果。本文主要針對(duì)余熱淬火工藝質(zhì)量情況及控制要點(diǎn)進(jìn)行了介紹。1.產(chǎn)品介紹鏈軌節(jié)為工程機(jī)械履帶關(guān)鍵部件,見(jiàn)圖1,材質(zhì)為35mnb材料,每年生產(chǎn)約1000萬(wàn)件。鏈軌節(jié)最厚處為附圖中a-a位置。鏈軌節(jié)簡(jiǎn)圖余熱淬火生產(chǎn)工藝流程為:下料→中頻加熱→鍛造→切邊沖孔→直接淬火→回火→探傷。2.余熱淬火工藝質(zhì)量情況余熱淬火后,鏈軌節(jié)各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果都能滿足技術(shù)要求。為表征余熱淬火工
    • 節(jié)能回火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:759)
      提供以節(jié)能回火工藝為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 說(shuō)說(shuō):熱處理“四把火”之“回火”工藝2024年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16807回火工藝回火是將經(jīng)過(guò)淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當(dāng)溫度,保溫一段時(shí)間后在空氣或水、油等介質(zhì)中冷卻到室溫的熱處理工藝。回火的目的:(1)消除工件淬火時(shí)產(chǎn)生的殘留應(yīng)力,防止變形和開(kāi)裂;(2)調(diào)整工件的硬度、強(qiáng)度、塑性和韌性,達(dá)到使用性能要求;(3)穩(wěn)定組織與尺寸,保證精
    • 說(shuō)說(shuō):熱處理“四把火”之“回火”工藝2024年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16846回火工藝回火是將經(jīng)過(guò)淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當(dāng)溫度,保溫一段時(shí)間后在空氣或水、油等介質(zhì)中冷卻到室溫的熱處理工藝。回火的目的:(1)消除工件淬火時(shí)產(chǎn)生的殘留應(yīng)力,防止變形和開(kāi)裂;(2)調(diào)整工件的硬度、強(qiáng)度、塑性和韌性,達(dá)到使用性能要求;(3)穩(wěn)定組織與尺寸,保證精
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    • 行星軸特殊滲碳淬火工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:838)
      受到很多因素的影響,對(duì)于滲碳淬火的工藝來(lái)說(shuō)極難控制,很易產(chǎn)生粗大的網(wǎng)狀碳化物等有害組織,故常見(jiàn)的滲碳淬火都要嚴(yán)格控制碳化物的產(chǎn)生。根據(jù)以上理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為,常用的滲碳后直接淬火無(wú)法獲得所期望的碳化物形態(tài),故我們需要先對(duì)工件進(jìn)行滲碳,然后進(jìn)行低溫?cái)U(kuò)散,使得碳化物在擴(kuò)散和冷卻過(guò)程中能沿晶界析出,而后對(duì)零件重新加熱到淬火溫度并進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫?cái)U(kuò)散,使得前面工步中析出的碳化物更加均勻,然后進(jìn)行淬火硬
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    • 金屬鋼管的回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:544)
      向高溫);(5)采用等溫淬火代替淬火回火工藝。第二類回火脆性  第二類回火脆性又稱可逆回火脆性,高溫回火脆性。發(fā)生的溫度在400~650℃,  特征  (1)具有可逆性;  (2)與回火后的冷卻速度有關(guān);(3)回火保溫后,緩冷出現(xiàn),快冷不出現(xiàn),出現(xiàn)脆化后可重新加熱后快冷消除。 (4)在脆化區(qū)內(nèi)回火,回火后脆化與冷卻速度無(wú)關(guān); (5)斷口為沿晶脆性斷口。  3、影響第二類回火脆性的因素(
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      低溫形變熱處理簡(jiǎn)介2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№249348低溫形變熱處理也稱亞穩(wěn)奧氏體形變淬火。其工藝過(guò)程為:將鋼加熱至奧氏體狀態(tài)后,再急速冷卻至ac1以下、高于ms點(diǎn)以上的某一中間溫度,施行鍛壓或軋制成型,隨后立即淬火獲得馬氏體組織(見(jiàn)圖1)。為了獲得強(qiáng)度和韌性的良好配合,一般不希望在亞穩(wěn)奧氏體的形變和隨后的淬火過(guò)程中產(chǎn)生非馬氏體組織,因而,過(guò)
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    • 鋼的淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:958)
      、切削加工機(jī)床、氣動(dòng)工具、鉆探機(jī)械、農(nóng)機(jī)具、石油機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、飛機(jī)等零件都在使用淬火工藝。  1.淬火加熱溫度  淬火加熱溫度根據(jù)鋼的成分、組織和不同的性能要求來(lái)確定。亞共析鋼是ac3+(30~50℃);共析鋼和過(guò)共析鋼是ac1+(30~50℃)。  亞共析鋼淬火加熱溫度若選用低于ac3的溫度,則此時(shí)鋼尚未完全奧氏體化,存在有部分未轉(zhuǎn)變的鐵素體,淬火后鐵素體仍保留在淬火組織中。鐵素
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    • 主傳動(dòng)主動(dòng)齒輪軸制造工藝流程:下料→鍛造→正火+高溫回火→機(jī)加工→滲碳淬火→回火→拋丸→螺紋部位高頻退火→精加工。“正火+高溫回火”工藝:930±10℃保溫160min空冷,680±10℃保溫180min空冷,設(shè)備為rx系列箱式電阻爐。“滲碳淬火”工藝為:910℃滲碳后降溫到820℃保溫0.5~1h直接淬火,淬火油選用海森公司的hsgk-2型快速光亮專配等溫油,油溫設(shè)定80℃,滲碳及淬火設(shè)備為愛(ài)協(xié)
    • 主傳動(dòng)主動(dòng)齒輪軸制造工藝流程:下料→鍛造→正火+高溫回火→機(jī)加工→滲碳淬火→回火→拋丸→螺紋部位高頻退火→精加工。“正火+高溫回火”工藝:930±10℃保溫160min空冷,680±10℃保溫180min空冷,設(shè)備為rx系列箱式電阻爐。“滲碳淬火”工藝為:910℃滲碳后降溫到820℃保溫0.5~1h直接淬火,淬火油選用海森公司的hsgk-2型快速光亮專配等溫油,油溫設(shè)定80℃,滲碳及淬火設(shè)備為愛(ài)協(xié)
    • 鋼材的回火脆性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:650)
      鋼材的回火脆性2015年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№325248第一類回火脆性合金鋼淬火后于250℃~400℃范圍回火后產(chǎn)生的回火脆性,呈晶間型斷裂特征,且不能用重新加熱的方法消除,故又稱為不可逆回火脆性。主要產(chǎn)生在合金結(jié)構(gòu)鋼中。在200~350℃之間回火時(shí)出現(xiàn)的第一類回火脆性又稱低溫回火脆性。如在出現(xiàn)第一類回火脆性后再加熱到更高溫度回火,可以將脆性消除,使沖
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