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包含標(biāo)簽“板坯連鑄”的文章：q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐,

提供以板坯連鑄為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

【案例分析】cr12mov拉深模回火后發(fā)現(xiàn)裂紋，啥原因？2024年01月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19347模具在航空航天、汽車、自動(dòng)化以及日常生活用品制造中占的比重越來(lái)越大。冷作模具鋼用在金屬或非金屬材料的沖載、拉深、彎曲、冷鐓、滾絲及壓彎等工序。為滿足工模具能滿足沖擊、磨損、彎曲、剪切等條件,材料需具備優(yōu)良的強(qiáng)韌性。而cr12mov鋼,屬高鉻微變形模具鋼,具

【案例分析】cr12mov拉深模回火后發(fā)現(xiàn)裂紋，啥原因？2024年01月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19368模具在航空航天、汽車、自動(dòng)化以及日常生活用品制造中占的比重越來(lái)越大。冷作模具鋼用在金屬或非金屬材料的沖載、拉深、彎曲、冷鐓、滾絲及壓彎等工序。為滿足工模具能滿足沖擊、磨損、彎曲、剪切等條件,材料需具備優(yōu)良的強(qiáng)韌性。而cr12mov鋼,屬高鉻微變形模具鋼,具

功投入的先決條件，產(chǎn)品主要以q235、q195等鋼種為主，q235是典型的包晶鋼，在投產(chǎn)之初板坯表面出現(xiàn)嚴(yán)重縱裂，在有意避開(kāi)包晶敏感區(qū)之后，此類裂紋依然存在，說(shuō)明裂紋的產(chǎn)生不僅僅是包晶反應(yīng)的影響，還有其他重要的影響因素存在，三寶鋼鐵針對(duì)可能的影響因素逐個(gè)改善，最終將縱裂問(wèn)題徹底解決。板坯連鑄的連鑄機(jī)主要工藝參數(shù)如表1所示。縱裂產(chǎn)生原因分析包晶鋼板坯表面縱裂紋起源于彎月面區(qū)坯殼生長(zhǎng)厚度不均勻，在坯

功投入的先決條件，產(chǎn)品主要以q235、q195等鋼種為主，q235是典型的包晶鋼，在投產(chǎn)之初板坯表面出現(xiàn)嚴(yán)重縱裂，在有意避開(kāi)包晶敏感區(qū)之后，此類裂紋依然存在，說(shuō)明裂紋的產(chǎn)生不僅僅是包晶反應(yīng)的影響，還有其他重要的影響因素存在，三寶鋼鐵針對(duì)可能的影響因素逐個(gè)改善，最終將縱裂問(wèn)題徹底解決。板坯連鑄的連鑄機(jī)主要工藝參數(shù)如表1所示。縱裂產(chǎn)生原因分析包晶鋼板坯表面縱裂紋起源于彎月面區(qū)坯殼生長(zhǎng)厚度不均勻，在坯

固控制方法(fscm)，(b)使用fscm的情況，最大限度地減少了鑄坯內(nèi)部的縮孔板坯質(zhì)量posmc板坯表面質(zhì)量的改善低速澆鑄表面開(kāi)裂原因：在posmc生產(chǎn)的包晶鋼(0.14~0.17%c)板坯中，裂紋沿奧氏體晶界出現(xiàn)，如圖8所示。對(duì)超厚厚板的最終產(chǎn)品進(jìn)行表面磨削是非常必要的。裂紋產(chǎn)生的主要原因是中碳鋼奧氏體晶粒粗化導(dǎo)致晶界脆化。已有研究表明，由于連鑄過(guò)程中奧氏體晶粒尺寸較粗，導(dǎo)致晶界非常脆弱。[1

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南鋼交付大寬度耐熱合金鋼板2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№13202日前，在南鋼研究院、寬厚板廠及南鋼日邦技術(shù)人員的共同攻關(guān)下，單張板幅達(dá)3.3米的耐熱合金n08811鋼板成功下線，其尺寸超過(guò)目前全球其他鋼廠交付過(guò)的鎳基合金板材產(chǎn)品，南鋼再次刷新特種合金領(lǐng)域極限尺寸的紀(jì)錄。此次產(chǎn)品將用于苯乙烯項(xiàng)目。此前，管徑超過(guò)32inch的鎳基合金管道管件類產(chǎn)品很

南鋼交付大寬度耐熱合金鋼板2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№13301日前，在南鋼研究院、寬厚板廠及南鋼日邦技術(shù)人員的共同攻關(guān)下，單張板幅達(dá)3.3米的耐熱合金n08811鋼板成功下線，其尺寸超過(guò)目前全球其他鋼廠交付過(guò)的鎳基合金板材產(chǎn)品，南鋼再次刷新特種合金領(lǐng)域極限尺寸的紀(jì)錄。此次產(chǎn)品將用于苯乙烯項(xiàng)目。此前，管徑超過(guò)32inch的鎳基合金管道管件類產(chǎn)品很

注意！央行召開(kāi)重磅會(huì)議！對(duì)鋼價(jià)有啥影響？2024年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№6531央行召開(kāi)重磅會(huì)議，主穩(wěn)基調(diào)下釋放轉(zhuǎn)松信號(hào)央行貨幣政策委員會(huì)日前召開(kāi)2024年第二季度例會(huì)，會(huì)議分析了國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)，并再次強(qiáng)調(diào)要靈活精準(zhǔn)實(shí)施貨幣政策，處理好恢復(fù)經(jīng)濟(jì)與防范風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)在恢復(fù)中達(dá)到更高水平均衡。此會(huì)議看作是央行下階段貨幣政

注意！央行召開(kāi)重磅會(huì)議！對(duì)鋼價(jià)有啥影響？2024年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№6544央行召開(kāi)重磅會(huì)議，主穩(wěn)基調(diào)下釋放轉(zhuǎn)松信號(hào)央行貨幣政策委員會(huì)日前召開(kāi)2024年第二季度例會(huì)，會(huì)議分析了國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)，并再次強(qiáng)調(diào)要靈活精準(zhǔn)實(shí)施貨幣政策，處理好恢復(fù)經(jīng)濟(jì)與防范風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)在恢復(fù)中達(dá)到更高水平均衡。此會(huì)議看作是央行下階段貨幣政

風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來(lái)分析一下!!!2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16864某1.5mw風(fēng)電增速機(jī)在試運(yùn)行時(shí)發(fā)生輸出齒輪軸斷裂事故，此零件在增速機(jī)中處于末級(jí)輸出位置，工作環(huán)境為高周次、低應(yīng)力狀態(tài)，材質(zhì)為18crnimo7-6。工藝流程為：鍛造→粗車→半精車→滾齒→滲碳→重新加熱淬火→精車→磨齒→成品。本文將對(duì)失效輸出軸進(jìn)行解剖檢測(cè)，確定斷裂性

風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來(lái)分析一下!!!2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16959某1.5mw風(fēng)電增速機(jī)在試運(yùn)行時(shí)發(fā)生輸出齒輪軸斷裂事故，此零件在增速機(jī)中處于末級(jí)輸出位置，工作環(huán)境為高周次、低應(yīng)力狀態(tài)，材質(zhì)為18crnimo7-6。工藝流程為：鍛造→粗車→半精車→滾齒→滲碳→重新加熱淬火→精車→磨齒→成品。本文將對(duì)失效輸出軸進(jìn)行解剖檢測(cè)，確定斷裂性

連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3731051中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區(qū)域常表現(xiàn)為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產(chǎn)生微小空隙。導(dǎo)致中心偏析和中心疏松產(chǎn)生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1

連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3733381中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區(qū)域常表現(xiàn)為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產(chǎn)生微小空隙。導(dǎo)致中心偏析和中心疏松產(chǎn)生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1

或過(guò)高、焊波寬度不一及　　角焊縫單邊或下陷量過(guò)大等均為焊縫尺寸不合要求，其原因是：　　1.焊件坡口角度不當(dāng)或裝配間隙不均勻。　　2.焊接電流過(guò)大或過(guò)小，焊接規(guī)范選用不當(dāng)。　　3.運(yùn)條速度不均勻，焊條（或焊把）角度不當(dāng)。二、裂紋　　裂紋端部形狀尖銳，應(yīng)力集中嚴(yán)重，對(duì)承受交變和沖擊載荷、靜拉力影響較大，是焊縫中最危險(xiǎn)的缺陷。按產(chǎn)生的原因可分為冷裂紋、熱裂紋和再熱裂紋等。　　（冷裂紋）指在200℃以下產(chǎn)

或過(guò)高、焊波寬度不一及　　角焊縫單邊或下陷量過(guò)大等均為焊縫尺寸不合要求，其原因是：　　1.焊件坡口角度不當(dāng)或裝配間隙不均勻。　　2.焊接電流過(guò)大或過(guò)小，焊接規(guī)范選用不當(dāng)。　　3.運(yùn)條速度不均勻，焊條（或焊把）角度不當(dāng)。二、裂紋　　裂紋端部形狀尖銳，應(yīng)力集中嚴(yán)重，對(duì)承受交變和沖擊載荷、靜拉力影響較大，是焊縫中最危險(xiǎn)的缺陷。按產(chǎn)生的原因可分為冷裂紋、熱裂紋和再熱裂紋等。　　（冷裂紋）指在200℃以下產(chǎn)

包含標(biāo)簽“開(kāi)裂原因”的文章：拉伸模產(chǎn)品直璧開(kāi)裂，怎么辦？怎么處理？,

鋼材價(jià)格啥時(shí)候漲？就在4月下旬？但是預(yù)測(cè)：鋼管價(jià)格明日要下降？2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№30602鋼材價(jià)格啥時(shí)候漲？就在4月下旬？但是預(yù)測(cè)：要下降啦！“最近出貨還可以！但不敢囤太多！”這是來(lái)自市場(chǎng)的聲音，也表現(xiàn)出當(dāng)前緩慢去庫(kù)過(guò)程中的謹(jǐn)慎心態(tài)。下面就大家關(guān)注的核心問(wèn)題，以及部分鋼貿(mào)商、鋼廠人士代表性的觀點(diǎn)作如下分享：市場(chǎng)反饋資金壓力緩解，但多

鋼材價(jià)格啥時(shí)候漲？就在4月下旬？但是預(yù)測(cè)：鋼管價(jià)格明日要下降？2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№30634鋼材價(jià)格啥時(shí)候漲？就在4月下旬？但是預(yù)測(cè)：要下降啦！“最近出貨還可以！但不敢囤太多！”這是來(lái)自市場(chǎng)的聲音，也表現(xiàn)出當(dāng)前緩慢去庫(kù)過(guò)程中的謹(jǐn)慎心態(tài)。下面就大家關(guān)注的核心問(wèn)題，以及部分鋼貿(mào)商、鋼廠人士代表性的觀點(diǎn)作如下分享：市場(chǎng)反饋資金壓力緩解，但多

　表面夾雜　　在鋼板表面有不規(guī)則的點(diǎn)狀塊狀或車條狀的非金屬夾雜物，其顏色一般呈紅棕色、黃褐色、灰白色或灰黑色。　　原因分析：　　1．板坯皮下夾雜軋后暴露，或板坯原有的表面夾雜軋后殘留在鋼板表面上；　　2．加熱爐耐火材料及泥沙等非金屬物落在板坯表面上，軋制時(shí)壓入板面。　　氧化鐵皮　　氧化鐵皮一般粘附在鋼板表面，分布于板面的局部或全部，呈黑色或紅棕色；鐵皮有的疏松脫落，有的壓入板面不易脫落；根據(jù)外觀形

　表面夾雜　　在鋼板表面有不規(guī)則的點(diǎn)狀塊狀或車條狀的非金屬夾雜物，其顏色一般呈紅棕色、黃褐色、灰白色或灰黑色。　　原因分析：　　1．板坯皮下夾雜軋后暴露，或板坯原有的表面夾雜軋后殘留在鋼板表面上；　　2．加熱爐耐火材料及泥沙等非金屬物落在板坯表面上，軋制時(shí)壓入板面。　　氧化鐵皮　　氧化鐵皮一般粘附在鋼板表面，分布于板面的局部或全部，呈黑色或紅棕色；鐵皮有的疏松脫落，有的壓入板面不易脫落；根據(jù)外觀形

iso9000/9001到底是個(gè)啥？2023年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12924大家每次都說(shuō)iso9000質(zhì)量管理體系，那么iso9000質(zhì)量管理體系到底是啥那？小編今天來(lái)給金粉們?cè)敿?xì)說(shuō)說(shuō)！iso9000概述iso9000族標(biāo)準(zhǔn)是由iso成立的“質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)”制訂的標(biāo)準(zhǔn)、指南、技術(shù)報(bào)告和小冊(cè)子的總稱。iso9000族現(xiàn)在有四個(gè)核心標(biāo)準(zhǔn)，除此之

qc，iqc，ipqc，qa，到底有啥區(qū)別？2023年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№405185qc，iqc，ipqc，qa，到底有啥區(qū)別？已經(jīng)傻傻分不清楚。來(lái)，先交出你的iq卡~~~言歸正傳，讓我來(lái)帶你認(rèn)清這些q~一、qc與qaqc：qualitycontrol，品質(zhì)控制，產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后的分析、改善和不合格品控制相關(guān)人員的總稱。一般包括：iq

iso9000/9001到底是個(gè)啥？2023年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12967大家每次都說(shuō)iso9000質(zhì)量管理體系，那么iso9000質(zhì)量管理體系到底是啥那？小編今天來(lái)給金粉們?cè)敿?xì)說(shuō)說(shuō)！iso9000概述iso9000族標(biāo)準(zhǔn)是由iso成立的“質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)”制訂的標(biāo)準(zhǔn)、指南、技術(shù)報(bào)告和小冊(cè)子的總稱。iso9000族現(xiàn)在有四個(gè)核心標(biāo)準(zhǔn)，除此之

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這年頭啥啥都漲，就廢鋼不漲，鋼廠好意思嗎？2023年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№10833◆廢鋼小結(jié)黑色系期貨盤(pán)中較為強(qiáng)勢(shì)，基本是一路上行不帶調(diào)整的，期螺01合約3657元也站上了近一個(gè)多月來(lái)的高點(diǎn)。鋼坯昨漲10元后今天漲20元報(bào)3430元，網(wǎng)優(yōu)廢鋼統(tǒng)計(jì)21日23漲11跌，今早6漲6跌。22日唐山廢鋼價(jià)格：重a2710-2760，一級(jí)破碎料2590-261

這年頭啥啥都漲，就廢鋼不漲，鋼廠好意思嗎？2023年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№10848◆廢鋼小結(jié)黑色系期貨盤(pán)中較為強(qiáng)勢(shì)，基本是一路上行不帶調(diào)整的，期螺01合約3657元也站上了近一個(gè)多月來(lái)的高點(diǎn)。鋼坯昨漲10元后今天漲20元報(bào)3430元，網(wǎng)優(yōu)廢鋼統(tǒng)計(jì)21日23漲11跌，今早6漲6跌。22日唐山廢鋼價(jià)格：重a2710-2760，一級(jí)破碎料2590-261

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高鐵上為啥空調(diào)這么冷？2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13068動(dòng)車上的空調(diào)溫度是個(gè)謎有的人凍得發(fā)抖有的人熱到冒汗凍得想穿秋褲動(dòng)車上的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)嗎？乘務(wù)員能提供毛毯?jiǎn)幔縼?lái)漲知識(shí)???01動(dòng)車空調(diào)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)車組列車車廂是一個(gè)密閉空間，依靠空調(diào)與外界進(jìn)行空氣流通。動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)一般由客室空調(diào)機(jī)組、空調(diào)控制器、連接風(fēng)道、廢排單元、混合箱及壓力波組

高鐵上為啥空調(diào)這么冷？2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13132動(dòng)車上的空調(diào)溫度是個(gè)謎有的人凍得發(fā)抖有的人熱到冒汗凍得想穿秋褲動(dòng)車上的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)嗎？乘務(wù)員能提供毛毯?jiǎn)幔縼?lái)漲知識(shí)???01動(dòng)車空調(diào)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)車組列車車廂是一個(gè)密閉空間，依靠空調(diào)與外界進(jìn)行空氣流通。動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)一般由客室空調(diào)機(jī)組、空調(diào)控制器、連接風(fēng)道、廢排單元、混合箱及壓力波組

太鋼上半年利潤(rùn)100億！熱烈慶祝晉鋼集團(tuán)板坯熱試成功！2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№9316太鋼上半年利潤(rùn)100億！2024年上半年，太鋼集團(tuán)深入貫徹落實(shí)中國(guó)寶武總體工作要求，以深化整合融合、全面對(duì)標(biāo)找差為抓手，多項(xiàng)關(guān)鍵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)了“百億”利潤(rùn)，成績(jī)來(lái)之不易，令人鼓舞。各單位工作勁頭足、措施實(shí)、亮點(diǎn)多，為太鋼集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展做

太鋼上半年利潤(rùn)100億！熱烈慶祝晉鋼集團(tuán)板坯熱試成功！2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№9328太鋼上半年利潤(rùn)100億！2024年上半年，太鋼集團(tuán)深入貫徹落實(shí)中國(guó)寶武總體工作要求，以深化整合融合、全面對(duì)標(biāo)找差為抓手，多項(xiàng)關(guān)鍵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)了“百億”利潤(rùn)，成績(jī)來(lái)之不易，令人鼓舞。各單位工作勁頭足、措施實(shí)、亮點(diǎn)多，為太鋼集團(tuán)的高質(zhì)量發(fā)展做

削裂紋總是與工件的燒傷有關(guān)，裂紋總是由其附近的燒傷誘發(fā)而產(chǎn)生的。圖9可以看出，裂紋沿磨削燒傷影響區(qū)呈弧形向前擴(kuò)展，沿裂紋擴(kuò)展方向，裂紋寬度逐漸變窄。本研究中，裂紋最大深度約為1.45mm，長(zhǎng)度8.50～10.50mm。裂紋長(zhǎng)大方向的一側(cè)為大面積燒傷帶，另一側(cè)為正常區(qū)域。正常區(qū)域?yàn)闈B碳淬火熱處理后的一次回火馬氏體，未受到磨削的熱影響。圖10顯示了裂紋源附近的特征，裂紋最大寬度約0.18mm，裂紋開(kāi)

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熱軋鍍鋅板與冷軋鍍鋅板有啥區(qū)別？2023年02月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№68602熱軋鍍鋅板與冷軋鍍鋅板有啥區(qū)別？日前，河鋼集團(tuán)為馬來(lái)西亞某客戶生產(chǎn)的6.0毫米超厚規(guī)格熱基鍍鋅產(chǎn)品sgh340、dx51d+z成功下線，產(chǎn)品鋅層厚度均勻，表面質(zhì)量、屈服強(qiáng)度等指標(biāo)優(yōu)良，將被用于制造輕鋼龍骨。該厚度填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超厚規(guī)格熱基鍍鋅板領(lǐng)域空白。在鍍鋅板的常規(guī)交易中，以冷軋基

熱軋鍍鋅板與冷軋鍍鋅板有啥區(qū)別？2023年02月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№68627熱軋鍍鋅板與冷軋鍍鋅板有啥區(qū)別？日前，河鋼集團(tuán)為馬來(lái)西亞某客戶生產(chǎn)的6.0毫米超厚規(guī)格熱基鍍鋅產(chǎn)品sgh340、dx51d+z成功下線，產(chǎn)品鋅層厚度均勻，表面質(zhì)量、屈服強(qiáng)度等指標(biāo)優(yōu)良，將被用于制造輕鋼龍骨。該厚度填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超厚規(guī)格熱基鍍鋅板領(lǐng)域空白。在鍍鋅板的常規(guī)交易中，以冷軋基

淡水河谷突然暫停開(kāi)采，對(duì)鋼價(jià)有啥影響？2024年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№4417鋼價(jià)想反彈狀態(tài)如圖今日市場(chǎng)再迎變數(shù)，淡水河谷暫停作業(yè)消息支撐午后鋼價(jià)走勢(shì)。期鋼雖延續(xù)收跌，但跌幅收窄，現(xiàn)貨早盤(pán)普遍下調(diào)，少數(shù)貿(mào)易商抄底采購(gòu)，午后市場(chǎng)反饋有漲價(jià)現(xiàn)象，鋼價(jià)止跌企穩(wěn)。淡水河谷鐵礦產(chǎn)能縮減3.3萬(wàn)噸最新消息，淡水河谷暫停timbopeba鐵礦開(kāi)采，將影響鐵礦石產(chǎn)

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包含標(biāo)簽“裂紋開(kāi)裂原因”的文章：鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,零件表面有砂眼一定是原料問(wèn)題嗎？恐怕你想錯(cuò)了!!!!,材料裂紋與斷口分析，ppt圖文并茂,脆性斷裂典型案例：低合金超高強(qiáng)度鋼螺釘斷裂,鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書(shū))476頁(yè),腐蝕失效會(huì)發(fā)生什么？特斯拉因此召回車輛！！！,風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承斷裂分析,弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,

提供以裂紋開(kāi)裂原因?yàn)?有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4837齒輪軸是一種重要的傳動(dòng)件，在其生產(chǎn)工序的末端，需要進(jìn)行磁粉探傷檢查，主要是用來(lái)檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸，材料為20crmnmo，加工工藝為：齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標(biāo)記→磁粉探傷，磁探時(shí)發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表

齒軸表面磁粉積聚原因分析及預(yù)防2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4888齒輪軸是一種重要的傳動(dòng)件，在其生產(chǎn)工序的末端，需要進(jìn)行磁粉探傷檢查，主要是用來(lái)檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸，材料為20crmnmo，加工工藝為：齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標(biāo)記→磁粉探傷，磁探時(shí)發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表

青山2023年產(chǎn)量1080萬(wàn)噸/甬金收購(gòu)銀羊進(jìn)軍水管行業(yè)/青山津巴布韋項(xiàng)目5月開(kāi)工/印尼德龍板坯試車成功2024年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№8534青山2023年產(chǎn)量1080萬(wàn)噸,銷售收入民營(yíng)鋼企首位2023年青山實(shí)業(yè)全年生產(chǎn)不銹鋼粗鋼1080萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入2908億元人民幣(再列民營(yíng)鋼企第一、中國(guó)鋼企第三!!僅次于寶武、河鋼),榮列2020世

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黃銅材料的火花塞襯套開(kāi)裂，原因竟是殘余應(yīng)力過(guò)大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№13764某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)漏水問(wèn)題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開(kāi)裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對(duì)產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分

黃銅材料的火花塞襯套開(kāi)裂，原因竟是殘余應(yīng)力過(guò)大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13820某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)漏水問(wèn)題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開(kāi)裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對(duì)產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分

鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳都有啥區(qū)別?2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№105132鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳都有啥區(qū)別?鍍鋅特點(diǎn)：鋅在干燥空氣中比較穩(wěn)定,不易變色,在水中及潮濕大氣中則與氧或二氧化碳作用生成氧化物或堿性碳酸鋅薄膜,可以防止鋅繼續(xù)鍍氧化,起保護(hù)作用。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕。鍍鋅層一般都要經(jīng)鈍化處理,在鉻酸或在鉻酸鹽液中鈍化后,由于形成的鈍

鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳都有啥區(qū)別?2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№105228鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳都有啥區(qū)別?鍍鋅特點(diǎn)：鋅在干燥空氣中比較穩(wěn)定,不易變色,在水中及潮濕大氣中則與氧或二氧化碳作用生成氧化物或堿性碳酸鋅薄膜,可以防止鋅繼續(xù)鍍氧化,起保護(hù)作用。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕。鍍鋅層一般都要經(jīng)鈍化處理,在鉻酸或在鉻酸鹽液中鈍化后,由于形成的鈍