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    材料測(cè)試的相關(guān)資訊

    • 材料測(cè)試 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:515)
      包含標(biāo)簽“材料測(cè)試”的文章:一組圖看懂材料分析測(cè)試方法-ppt分享,一文看懂8大材料試驗(yàn)機(jī),
    • 材料測(cè)試 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:726)
      提供以材料測(cè)試為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 一組圖看懂材料分析測(cè)試方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:652)
      一組圖看懂材料分析測(cè)試方法-ppt分享2024年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8271一組圖看懂材料分析測(cè)試方法材料的設(shè)計(jì)、制備和表征是材料研究中的三個(gè)重要方面。材料的設(shè)計(jì)要依據(jù)對(duì)材料性能的需求分析和對(duì)材料結(jié)構(gòu)及其性能間關(guān)系的認(rèn)識(shí)來進(jìn)行,材料制備的實(shí)際效果也必須通過材料結(jié)構(gòu)檢測(cè)和性能檢測(cè)來加以分析。材料結(jié)構(gòu)和與性能表征的研究水平對(duì)新材料的研究、發(fā)展和應(yīng)用具有重
    • 一組圖看懂材料分析測(cè)試方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:615)
      一組圖看懂材料分析測(cè)試方法-ppt分享2024年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8198一組圖看懂材料分析測(cè)試方法材料的設(shè)計(jì)、制備和表征是材料研究中的三個(gè)重要方面。材料的設(shè)計(jì)要依據(jù)對(duì)材料性能的需求分析和對(duì)材料結(jié)構(gòu)及其性能間關(guān)系的認(rèn)識(shí)來進(jìn)行,材料制備的實(shí)際效果也必須通過材料結(jié)構(gòu)檢測(cè)和性能檢測(cè)來加以分析。材料結(jié)構(gòu)和與性能表征的研究水平對(duì)新材料的研究、發(fā)展和應(yīng)用具有重
    • 測(cè)試方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:630)
      包含標(biāo)簽“測(cè)試方法”的文章:
    • 硬度測(cè)試 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:863)
      包含標(biāo)簽“硬度測(cè)試”的文章:m56螺栓斷裂失效的案例分析,
    • 鋼材性能分析之:金屬材料的拉伸性能測(cè)試中的一些基礎(chǔ)問題!2024年01月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№24316拉伸是一種簡(jiǎn)單的力學(xué)性能試驗(yàn),在測(cè)試標(biāo)距內(nèi),受力均勻,應(yīng)力應(yīng)變及其性能指標(biāo)測(cè)量穩(wěn)定、可靠、理論計(jì)算方便。通過拉伸試驗(yàn),可以測(cè)定材料彈性變形、塑性變形、和斷裂過程中最基本的力學(xué)性能指標(biāo),如正彈性模量e、屈服強(qiáng)度σ0.2、屈服點(diǎn)σs、抗拉強(qiáng)度σb、斷后延長(zhǎng)率δ
    • 鋼材性能分析之:金屬材料的拉伸性能測(cè)試中的一些基礎(chǔ)問題!2024年01月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24367拉伸是一種簡(jiǎn)單的力學(xué)性能試驗(yàn),在測(cè)試標(biāo)距內(nèi),受力均勻,應(yīng)力應(yīng)變及其性能指標(biāo)測(cè)量穩(wěn)定、可靠、理論計(jì)算方便。通過拉伸試驗(yàn),可以測(cè)定材料彈性變形、塑性變形、和斷裂過程中最基本的力學(xué)性能指標(biāo),如正彈性模量e、屈服強(qiáng)度σ0.2、屈服點(diǎn)σs、抗拉強(qiáng)度σb、斷后延長(zhǎng)率δ
    • 硬度測(cè)試 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:784)
      提供以硬度測(cè)試為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 測(cè)試方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:734)
      提供以測(cè)試方法為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 什么是「鹽霧測(cè)試」? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:656)
      什么是「鹽霧測(cè)試」?2024年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11262什么是「鹽霧測(cè)試」?鹽霧試驗(yàn)腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金
    • 什么是「鹽霧測(cè)試」? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:690)
      什么是「鹽霧測(cè)試」?2024年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№11246什么是「鹽霧測(cè)試」?鹽霧試驗(yàn)腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金
    • 精密鋼管拉伸試驗(yàn)測(cè)試簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:641)
      精密鋼管拉伸試驗(yàn)測(cè)試簡(jiǎn)介2023年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409925無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,其它鋼管,等等鋼管在生產(chǎn)完交貨前為了檢驗(yàn)鋼管的性能能否符合客戶的要求,都要進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。今天我們就來聊聊鋼管的拉伸試驗(yàn)。鋼管拉伸試驗(yàn)機(jī)根據(jù)gbt228.1-2010金屬材料拉伸試驗(yàn)機(jī)、gbt7314-2005金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)機(jī)、gbt232-2010金
    • 精密鋼管拉伸試驗(yàn)測(cè)試簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:992)
      精密鋼管拉伸試驗(yàn)測(cè)試簡(jiǎn)介2023年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409977無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,其它鋼管,等等鋼管在生產(chǎn)完交貨前為了檢驗(yàn)鋼管的性能能否符合客戶的要求,都要進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。今天我們就來聊聊鋼管的拉伸試驗(yàn)。鋼管拉伸試驗(yàn)機(jī)根據(jù)gbt228.1-2010金屬材料拉伸試驗(yàn)機(jī)、gbt7314-2005金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)機(jī)、gbt232-2010金
    • 每天學(xué)點(diǎn)熱處理:相分析及相變過程測(cè)試2024年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№173071合金相分析方法相分析是指用各種方法和手段來分析相的成分、形貌,包括形狀、大小、分布和數(shù)量及結(jié)構(gòu)的工作。表1列出了常用的相分析方法。這些方法各有其特長(zhǎng)和局限性,視不同場(chǎng)合而選擇應(yīng)用。有時(shí)數(shù)種方法互相配合、互相補(bǔ)充才能得到全面、確切而可靠的結(jié)論,這里僅介紹常用的分析方法。▼表1常
    • 每天學(xué)點(diǎn)熱處理:相分析及相變過程測(cè)試2024年05月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№173871合金相分析方法相分析是指用各種方法和手段來分析相的成分、形貌,包括形狀、大小、分布和數(shù)量及結(jié)構(gòu)的工作。表1列出了常用的相分析方法。這些方法各有其特長(zhǎng)和局限性,視不同場(chǎng)合而選擇應(yīng)用。有時(shí)數(shù)種方法互相配合、互相補(bǔ)充才能得到全面、確切而可靠的結(jié)論,這里僅介紹常用的分析方法。▼表1常
    • 橫梁位移模式下的拉伸試驗(yàn)速率控制與驗(yàn)證測(cè)試方案2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9547速率控制問題是金屬材料拉伸試驗(yàn)的核心問題,其會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生重要影響。金屬材料拉伸試驗(yàn)的速率控制分為應(yīng)變速率控制和應(yīng)力速率控制,其中應(yīng)變速率控制又分為基于引伸計(jì)反饋的應(yīng)變速率控制和橫梁位移應(yīng)變速率控制(以下分別稱為引伸計(jì)反饋模式、橫梁位移模式)。工程實(shí)踐中,橫梁位移模
    • 橫梁位移模式下的拉伸試驗(yàn)速率控制與驗(yàn)證測(cè)試方案2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9638速率控制問題是金屬材料拉伸試驗(yàn)的核心問題,其會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生重要影響。金屬材料拉伸試驗(yàn)的速率控制分為應(yīng)變速率控制和應(yīng)力速率控制,其中應(yīng)變速率控制又分為基于引伸計(jì)反饋的應(yīng)變速率控制和橫梁位移應(yīng)變速率控制(以下分別稱為引伸計(jì)反饋模式、橫梁位移模式)。工程實(shí)踐中,橫梁位移模
    • 材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:731)
      包含標(biāo)簽“材料”的文章:多用途塑膠模具鋼:pat868性能參數(shù),疲勞案例:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳軸承開裂,【鋼種】3cr12的性能特點(diǎn)及3cr12不銹鋼的應(yīng)用,什么是「鹽霧測(cè)試」?,儲(chǔ)運(yùn)介質(zhì)硫酸,應(yīng)該選用什么材料鋼號(hào)?,非金屬夾雜物超標(biāo)導(dǎo)致軸斷裂【案例分享】,鋼材的斷裂鋼材斷裂原因分析,【鋼種】ldx2101的性能參數(shù)及應(yīng)用,增材制造b微合金化ti-6al-4v合金,強(qiáng)韌性協(xié)同提升,什么是巴氏合
    • 美標(biāo)和中國(guó)檢定規(guī)程的試驗(yàn)機(jī)同軸度測(cè)試方法對(duì)比2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7346材料試驗(yàn)機(jī)同軸度的好壞對(duì)材料性能測(cè)試結(jié)果的影響較大。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)astme1012—2014和中國(guó)相關(guān)檢定規(guī)程都寫明了如何對(duì)試驗(yàn)機(jī)的同軸度進(jìn)行檢測(cè),但是兩者的方法和溯源思路是不一樣的。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso23788:2012《金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)同軸度的檢驗(yàn)》也描述了同軸
    • 美標(biāo)和中國(guó)檢定規(guī)程的試驗(yàn)機(jī)同軸度測(cè)試方法對(duì)比2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7444材料試驗(yàn)機(jī)同軸度的好壞對(duì)材料性能測(cè)試結(jié)果的影響較大。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)astme1012—2014和中國(guó)相關(guān)檢定規(guī)程都寫明了如何對(duì)試驗(yàn)機(jī)的同軸度進(jìn)行檢測(cè),但是兩者的方法和溯源思路是不一樣的。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso23788:2012《金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)同軸度的檢驗(yàn)》也描述了同軸
    • 鋼中碳含量的測(cè)試方法+鋼中碳含量的七種測(cè)定方法2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21612鋼中碳含量的測(cè)試方法“碳”位于元素周期表第二周期第四族,是自然界中最常見的元素之一,在自然界的地殼、大氣和生物中主要是以單質(zhì)和化合物的形式存在,伴隨著選礦、礦物冶煉、材料制造等過程不可避免地會(huì)引入金屬材料中。碳元素對(duì)金屬材料的力學(xué)性能、微觀組織結(jié)構(gòu)、工藝有著重要影
    • 鋼中碳含量的測(cè)試方法+鋼中碳含量的七種測(cè)定方法2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21626鋼中碳含量的測(cè)試方法“碳”位于元素周期表第二周期第四族,是自然界中最常見的元素之一,在自然界的地殼、大氣和生物中主要是以單質(zhì)和化合物的形式存在,伴隨著選礦、礦物冶煉、材料制造等過程不可避免地會(huì)引入金屬材料中。碳元素對(duì)金屬材料的力學(xué)性能、微觀組織結(jié)構(gòu)、工藝有著重要影
    • 材料分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:539)
      包含標(biāo)簽“材料分析”的文章:一組圖看懂材料分析測(cè)試方法-ppt分享,
    • 材料試驗(yàn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:830)
      包含標(biāo)簽“材料試驗(yàn)”的文章:金屬材料試驗(yàn)簡(jiǎn)述匯總及其引用標(biāo)準(zhǔn),美標(biāo)和中國(guó)檢定規(guī)程的試驗(yàn)機(jī)同軸度測(cè)試方法對(duì)比,
    • 為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:899)
      為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量?2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18573一、為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量:即氧、氮、氫對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣,都會(huì)對(duì)鋼的機(jī)械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度,而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉
    • 為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:563)
      為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量?2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18654一、為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量:即氧、氮、氫對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣,都會(huì)對(duì)鋼的機(jī)械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度,而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉
    • 金屬材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:966)
      包含標(biāo)簽“金屬材料”的文章:為什么耐候鋼越生銹越耐用?,金屬材料試驗(yàn)簡(jiǎn)述匯總及其引用標(biāo)準(zhǔn),ppt|金屬材料的凝固與相圖,金屬材料的高溫強(qiáng)度,拉伸試驗(yàn)方法a2的橫梁位移速率補(bǔ)償方法,美標(biāo)和中國(guó)檢定規(guī)程的試驗(yàn)機(jī)同軸度測(cè)試方法對(duì)比,橫梁位移模式下的拉伸試驗(yàn)速率控制與驗(yàn)證測(cè)試方案,非晶合金-劃時(shí)代的金屬材料-詳細(xì)介紹,84頁(yè)ppt關(guān)于非鐵金屬及其合金,關(guān)于金屬材料的焊接性能,你知道多少?,金屬材料強(qiáng)韌
    • 材料性能 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:800)
      包含標(biāo)簽“材料性能”的文章:一文帶你分析疲勞斷裂,銅及銅合金的金相圖譜大全,材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能一組ppt給你講明白,一組圖看懂材料分析測(cè)試方法-ppt分享,一文了解結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能與疲勞斷裂的關(guān)系,線材和鋼筋表面常見的缺陷及處理方法,共晶合金微觀組織和力學(xué)性能的五十年發(fā)展!,熱處理小講堂:合金的時(shí)效,材料性能知識(shí)大匯總,金屬表面處理工藝及技術(shù)-74頁(yè)ppt講解,需要的拿走!!!,超
    • 材料第14頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:825)
      個(gè)意外產(chǎn)物!,鋼中碳含量的測(cè)試方法+鋼中碳含量的七種測(cè)定方法,冷軋汽車鋼板基本知識(shí)科普!你都了解了嗎?,氮在含釩鋼中的作用系列一:氮的強(qiáng)化作用可使屈服強(qiáng)度增加7~8mpa,汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù),材料分析:掃描電鏡和透射電鏡的區(qū)
    • 金屬材料的沖擊韌性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:568)
      義是試樣受沖擊載荷作用時(shí)、單位橫截面上吸收功的大小。材料的沖擊韌性一般是在一次擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行測(cè)試,如圖2-16所示。金屬材料的沖擊韌性值一般高于100j/m2。材料是脆性還是韌性,從沖擊斷口的形貌上一看就明了,如圖2-17所示。標(biāo)準(zhǔn)沖擊試樣的缺口有兩種:夏氏試樣(v形,見圖2-16)和梅氏試樣(u形)。但夏氏試樣適用于脆性材料、梅氏試樣則適合于韌性材料。高分子材料是用伊
    • 金屬材料的沖擊韌性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:600)
      義是試樣受沖擊載荷作用時(shí)、單位橫截面上吸收功的大小。材料的沖擊韌性一般是在一次擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行測(cè)試,如圖2-16所示。金屬材料的沖擊韌性值一般高于100j/m2。材料是脆性還是韌性,從沖擊斷口的形貌上一看就明了,如圖2-17所示。標(biāo)準(zhǔn)沖擊試樣的缺口有兩種:夏氏試樣(v形,見圖2-16)和梅氏試樣(u形)。但夏氏試樣適用于脆性材料、梅氏試樣則適合于韌性材料。高分子材料是用伊
    • 材料第4頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:848)
      包含標(biāo)簽“材料第4頁(yè)”的文章:鋼材性能分析之:四大強(qiáng)度理論基礎(chǔ)以及應(yīng)用方法!,鋼材性能分析之:金屬材料的拉伸性能測(cè)試中的一些基礎(chǔ)問題!,工程師必須知道的力學(xué)性能指標(biāo)大全!,0cr16ni6控制相變型沉淀硬化不銹鋼的性能特點(diǎn),溫度對(duì)等原子中熵合金力學(xué)性能和變形機(jī)制影響,鍍鋅鋼板開裂、鍍鋅帶鋼表面條紋狀缺陷分析,鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析,金屬材料圖解大全:了解45鋼、奧氏體、馬氏體的內(nèi)部世界,鋼
    • 輕量化材料的選材 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:591)
      據(jù)具體的應(yīng)用情形和制造方法來選擇合適的材料。為了實(shí)現(xiàn)成功的決策,除了采用上面介紹的方法之外,還要根據(jù)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和基于對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)進(jìn)行判斷。采用選擇的材料數(shù)據(jù)對(duì)構(gòu)件功能進(jìn)行仿真以及對(duì)試樣進(jìn)行測(cè)試,可以對(duì)解決方案進(jìn)行驗(yàn)證。另外,還有可能需要對(duì)目標(biāo)函數(shù)加以修改,再重新進(jìn)入問題解決循環(huán)周期。在確定了加工方法、準(zhǔn)確的材料規(guī)格和加工允差后,還要檢查目標(biāo)函數(shù)是否滿足市場(chǎng)成本的要求。除此之外,還要針對(duì)降低制造成
    • 輕量化材料的選材 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:739)
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      響。缺點(diǎn):對(duì)不同材料需更換壓頭直徑和改變?cè)囼?yàn)力,壓痕測(cè)量麻煩,自動(dòng)檢測(cè)受到限制;壓痕較大時(shí)不宜在成品上試驗(yàn)洛氏硬度以測(cè)量壓痕深度表示材料硬度值。壓頭有兩種:α=120°的金剛石圓錐體,一定直徑的淬火鋼球。洛氏硬度試驗(yàn)優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):操作簡(jiǎn)便、迅速,硬度可直接讀出;壓痕較小,可在工件上試驗(yàn);用不同標(biāo)尺可測(cè)定軟硬不同和厚薄不一的試樣。缺點(diǎn):壓痕較小,代表性差;材料若有偏析及組織不均勻等缺陷,測(cè)試值重復(fù)性
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      材料缺陷引起的失效2021年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№328525在大量的零件斷裂事故中由于材料缺陷引起的失效占有相當(dāng)大的比重。材料缺陷包括金屬夾雜物與非金屬夾雜物,鋼錠偏析、結(jié)晶偏析、氣孔偏析,鋼中的氣體,鑄造缺陷等等。一、機(jī)車十字頭斷裂分析  機(jī)車在行進(jìn)途中十字頭突然斷裂。十字頭實(shí)物照片見圖10-1。十字頭內(nèi)側(cè)板斷口宏觀形貌見圖10-2。圖10-1十字
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      描量熱法(dsc)熱機(jī)械分析(tma)熱重分析(tga)動(dòng)態(tài)熱機(jī)械分析(dma)導(dǎo)熱系數(shù)(穩(wěn)態(tài)熱流法、激光散射法)·裂解分析:裂解氣相色譜-質(zhì)譜法凝膠滲透色譜分析(gpc)熔融指數(shù)測(cè)試(mfr)斷口分析:掃描電子顯微鏡(sem),x射線能譜儀(eds)等物理性能分析:硬度計(jì),拉伸試驗(yàn)機(jī),萬能試驗(yàn)機(jī)等圖7安捷倫裂解氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀(5)復(fù)合材料失效分析復(fù)合材料是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料組
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    • 汽車輕量化材料發(fā)展趨勢(shì) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:654)
      所帶來的成本壓力更大。而在成本之外,還有一個(gè)問題同樣不容忽視,那就是汽車安全,盡管經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間讓業(yè)界明了汽車重量與汽車安全性并不成正比,但是汽車輕量化新型材料的出現(xiàn)對(duì)于測(cè)試等環(huán)節(jié)的確提出了新的要求。清華大學(xué)蘇州汽車研究院技術(shù)經(jīng)理吳海龍表示,現(xiàn)在汽車材料比如高強(qiáng)鋼、鋁合金、鎂合金、塑料復(fù)材等材料相比傳統(tǒng)車身應(yīng)用顯著增多,這些不同的材料如何應(yīng)用在車上面需要我們對(duì)材料有很好的理解,最終把恰當(dāng)?shù)牟牧蠎?yīng)
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      金屬材料的硬度基礎(chǔ)知識(shí)2021年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№421368●材料抵抗表面變形的能力叫硬度硬度與材料的抗拉強(qiáng)度、彈性模量和抗壓強(qiáng)度有一定關(guān)系,對(duì)材料的加工、摩擦和磨損均有重大影響。常用測(cè)試方法有三種:壓痕法、回跳法和刻痕法。1.布氏硬度hb(brinellhardness)布氏硬度是用一定載荷p,將淬火鋼球壓頭壓入被測(cè)材料表面,保持一定時(shí)間后卸
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      一文看懂8大材料試驗(yàn)機(jī)2023年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№363104材料試驗(yàn)機(jī),是在各種條件、環(huán)境下測(cè)定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測(cè)試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過程中,材料試驗(yàn)機(jī)是一種不可缺少的重要檢測(cè)儀器。多用于金屬及非金屬(含復(fù)合材料)的拉伸、壓縮、彎
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    • 材料力學(xué)性能試驗(yàn)簡(jiǎn)介(動(dòng)畫) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:936)
      向拉伸載荷后的行為。這些試驗(yàn)類型可在室溫或受控(加熱或制冷)條件下進(jìn)行,以確定材料的拉伸性能。適用材料:金屬、塑料、彈性體、紙張、復(fù)合材料、橡膠、紡織品、粘合劑、薄膜等。常見的拉伸試驗(yàn)結(jié)果:最大載荷最大載荷下的撓度最大載荷做功剛度斷裂載荷斷裂時(shí)的形變斷裂做功弦斜率應(yīng)力應(yīng)變楊氏模量試驗(yàn)儀器:萬能試驗(yàn)機(jī),高速試驗(yàn)機(jī)等圖一金屬鋁拉伸強(qiáng)度部分測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):gb/t6397-1986《金屬拉伸試驗(yàn)試
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