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    材料加工新技術(shù)的相關(guān)資訊

    • 材料加工新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:963)
      提供以材料加工新技術(shù)為常州精密鋼管博客的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過(guò)常州精密鋼管博客關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 材料加工新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:549)
      提供以材料加工新技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 材料加工 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:759)
      包含標(biāo)簽“材料加工”的文章:鋼鐵鋼材的零件材料怎么選,看完這篇文章你就懂了,鋼材生產(chǎn)技術(shù):什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?,
    • 材料加工 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:511)
      提供以材料加工為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:644)
      包含標(biāo)簽“新技術(shù)”的文章:裝甲防護(hù)新材料與技術(shù)打造“軍工戰(zhàn)神”料研究方面取得重大進(jìn)展,
    • 軸承鋼棒材生產(chǎn)新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:827)
      軸承鋼棒材生產(chǎn)新技術(shù)2023年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№335347為了降低軸承總體生產(chǎn)成本,就要求在開(kāi)始用于制造軸承元件之前,不需要進(jìn)行任何熱處理。通常,它所需要進(jìn)行的熱處理是一種軟化退火/球化退火,以使鋸切和冷剪切得以順利進(jìn)行,而不會(huì)縮短此類(lèi)加工設(shè)備的使用壽命。自1980年以來(lái),對(duì)采用熱機(jī)械軋制工藝生產(chǎn)、用于直接拉拔或冷鍛的低合金鋼材料,進(jìn)行過(guò)各種不
    • 軸承鋼棒材生產(chǎn)新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:673)
      軸承鋼棒材生產(chǎn)新技術(shù)2023年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№335443為了降低軸承總體生產(chǎn)成本,就要求在開(kāi)始用于制造軸承元件之前,不需要進(jìn)行任何熱處理。通常,它所需要進(jìn)行的熱處理是一種軟化退火/球化退火,以使鋸切和冷剪切得以順利進(jìn)行,而不會(huì)縮短此類(lèi)加工設(shè)備的使用壽命。自1980年以來(lái),對(duì)采用熱機(jī)械軋制工藝生產(chǎn)、用于直接拉拔或冷鍛的低合金鋼材料,進(jìn)行過(guò)各種不
    • 沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:653)
      型的,它們的厚度一般在0.63~1.5mm,這種材料的硬度在90~120hv10左右,其金相組織是較為均勻的顆粒狀鐵素體和極少量的三次滲碳體(游離滲碳體),這種組織很適合于做深拉孔零件,如可做沖壓外圈和保持架等深孔零件。沖壓外圈或保持架的成型,根據(jù)企業(yè)的設(shè)備狀況,有多道分散型單工序加工的或一臺(tái)多功能組合式?jīng)_壓機(jī)床加工這二種工況。前者的設(shè)備一次性投資費(fèi)用較低,但從落料、多次拉伸、切邊等的工序來(lái)看,工
    • 沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:889)
      型的,它們的厚度一般在0.63~1.5mm,這種材料的硬度在90~120hv10左右,其金相組織是較為均勻的顆粒狀鐵素體和極少量的三次滲碳體(游離滲碳體),這種組織很適合于做深拉孔零件,如可做沖壓外圈和保持架等深孔零件。沖壓外圈或保持架的成型,根據(jù)企業(yè)的設(shè)備狀況,有多道分散型單工序加工的或一臺(tái)多功能組合式?jīng)_壓機(jī)床加工這二種工況。前者的設(shè)備一次性投資費(fèi)用較低,但從落料、多次拉伸、切邊等的工序來(lái)看,工
    • 節(jié)能新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:859)
      包含標(biāo)簽“節(jié)能新技術(shù)”的文章:德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介,
    • 鋼鐵新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:543)
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    • 德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:576)
      德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介2023年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№53034德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法,此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量,降低能源成本。目前在經(jīng)過(guò)充分的試驗(yàn)后,獲得成功,smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰,電爐煉鋼成為德
    • 德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:897)
      德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介2023年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№53098德國(guó)煉鋼節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)介01part以原生能源為主的新廢鋼煉鋼法以原生能源為主的廢鋼煉鋼法是一種有望取代電爐煉鋼的方法,此法可以大幅度減少二氧化碳的排放量,降低能源成本。目前在經(jīng)過(guò)充分的試驗(yàn)后,獲得成功,smsdemag公司擬將此煉鋼法用于工業(yè)生產(chǎn)。由于平爐煉鋼基本被淘汰,電爐煉鋼成為德
    • 鋼鐵新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:732)
      提供以鋼鐵新技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 節(jié)能新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:763)
      提供以節(jié)能新技術(shù)為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 鋼材加工 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:502)
      包含標(biāo)簽“鋼材加工”的文章:熱軋帶鋼卷形控制詳解,解決鋁材零件的加工變形的常見(jiàn)工藝措施及6種操作方法,七種常見(jiàn)的金屬材料鋼材的切割方法,鋼材加工技術(shù)之:高強(qiáng)度灰鑄鐵實(shí)用技術(shù),你知道軋制過(guò)程是怎么控制的嗎?一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧!,
    • 金屬加工 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:532)
      包含標(biāo)簽“金屬加工”的文章:金屬加工性能試驗(yàn)(超全,建議收藏!),鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,鈦合金生產(chǎn)制造新方法:增材制造,汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂原因分析,工人不愛(ài)戴安全帽?給他看這個(gè)試試!!!,材料理論重量自動(dòng)生成excell表,鋼管等機(jī)械部件的金屬材料四種強(qiáng)化方式,為何含碳量高的鋼材容易斷裂?,機(jī)械零件加工變形的原因及其改進(jìn)探究,不銹鋼表面腐蝕的原因,鋼的脫碳層深度測(cè)定方法,轉(zhuǎn)爐
    • 再談無(wú)縫鋼管加工制造 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:891)
      再談無(wú)縫鋼管加工制造2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№193140無(wú)縫鋼管生產(chǎn)有近一百年的歷史時(shí)間。60年代因?yàn)檫B軋管機(jī)的完善,三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn),提高了無(wú)縫管與焊接鋼管竟?fàn)幍哪芰Α?0年代無(wú)縫管與焊接鋼管正伯仲之間,世界無(wú)縫鋼管生產(chǎn)量以每年5%以上的速度增長(zhǎng)。中國(guó)1953多年后看重發(fā)展無(wú)縫鋼管工農(nóng)業(yè),已分步形成冷軋各種大、中、小型給水管材的生產(chǎn)機(jī)制。空調(diào)銅
    • 再談無(wú)縫鋼管加工制造 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:903)
      再談無(wú)縫鋼管加工制造2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№193322無(wú)縫鋼管生產(chǎn)有近一百年的歷史時(shí)間。60年代因?yàn)檫B軋管機(jī)的完善,三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn),提高了無(wú)縫管與焊接鋼管竟?fàn)幍哪芰Α?0年代無(wú)縫管與焊接鋼管正伯仲之間,世界無(wú)縫鋼管生產(chǎn)量以每年5%以上的速度增長(zhǎng)。中國(guó)1953多年后看重發(fā)展無(wú)縫鋼管工農(nóng)業(yè),已分步形成冷軋各種大、中、小型給水管材的生產(chǎn)機(jī)制。空調(diào)銅
    • 汽車(chē)零件的選材《汽車(chē)材料與金屬加工》 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:588)
      汽車(chē)零件的選材《汽車(chē)材料與金屬加工》2024年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№20328在汽車(chē)制造過(guò)程中,從設(shè)計(jì)新產(chǎn)品、改款舊產(chǎn)品,到維修、更換零件,都會(huì)涉及零件的選材、熱處理工藝的確定和熱處理工序安排等問(wèn)題。這對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,降低成本有著重要的意義。汽車(chē)齒輪的選材齒輪是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的重要零件之一,主要用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪的選
    • 汽車(chē)零件的選材《汽車(chē)材料與金屬加工》 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:977)
      汽車(chē)零件的選材《汽車(chē)材料與金屬加工》2024年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20346在汽車(chē)制造過(guò)程中,從設(shè)計(jì)新產(chǎn)品、改款舊產(chǎn)品,到維修、更換零件,都會(huì)涉及零件的選材、熱處理工藝的確定和熱處理工序安排等問(wèn)題。這對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,降低成本有著重要的意義。汽車(chē)齒輪的選材齒輪是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的重要零件之一,主要用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪的選
    • 八種常見(jiàn)金屬材料及其加工工藝詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:509)
      八種常見(jiàn)金屬材料及其加工工藝詳解2006年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3384111、鑄鐵——流動(dòng)性  下水道蓋子作為我們?nèi)粘I瞽h(huán)境中不起眼的一部分,很少會(huì)有人留意它們。鑄鐵之所以會(huì)有如此大量而廣泛的用途,主要是因?yàn)槠涑錾牧鲃?dòng)性,以及它易于澆注成各種復(fù)雜形態(tài)的特點(diǎn)。鑄鐵實(shí)際上是由多種元素組合的混合物的名稱(chēng),它們包括碳、硅和鐵。其中碳的含量越高,在澆注過(guò)程中
    • 八種常見(jiàn)金屬材料及其加工工藝詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:694)
      八種常見(jiàn)金屬材料及其加工工藝詳解2006年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3384931、鑄鐵——流動(dòng)性  下水道蓋子作為我們?nèi)粘I瞽h(huán)境中不起眼的一部分,很少會(huì)有人留意它們。鑄鐵之所以會(huì)有如此大量而廣泛的用途,主要是因?yàn)槠涑錾牧鲃?dòng)性,以及它易于澆注成各種復(fù)雜形態(tài)的特點(diǎn)。鑄鐵實(shí)際上是由多種元素組合的混合物的名稱(chēng),它們包括碳、硅和鐵。其中碳的含量越高,在澆注過(guò)程中
    • 鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:977)
      鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2023年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13449鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現(xiàn)化學(xué)成分不均勻的現(xiàn)象。偏析使鑄件的性能不均勻,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成廢品。偏析可分為兩大類(lèi):微觀偏析和宏觀偏析。  晶內(nèi)偏析(又稱(chēng)枝晶偏析)——是指晶粒內(nèi)各部分化學(xué)成分不
    • 鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:500)
      鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2023年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13542鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現(xiàn)化學(xué)成分不均勻的現(xiàn)象。偏析使鑄件的性能不均勻,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成廢品。偏析可分為兩大類(lèi):微觀偏析和宏觀偏析。  晶內(nèi)偏析(又稱(chēng)枝晶偏析)——是指晶粒內(nèi)各部分化學(xué)成分不
    • 我國(guó)銅加工行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:928)
      要表現(xiàn)為兩個(gè)方面,一是加工精度高,二是材料由于專(zhuān)利技術(shù)等限制國(guó)內(nèi)目前無(wú)法生產(chǎn)。因此,中國(guó)銅加工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)新產(chǎn)品和新材料的開(kāi)發(fā),從根本上解決材料與工藝問(wèn)題,改善行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),滿足航空航天、國(guó)防軍工、電子信息工業(yè)等高新技術(shù)領(lǐng)域?qū)Ω呔馍罴庸ぎa(chǎn)品的需要。2、行業(yè)整體的研發(fā)實(shí)力有待加強(qiáng)中國(guó)合金材料企業(yè)與國(guó)際一流企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),研發(fā)實(shí)力的差距是根本性的差距,主要體現(xiàn)在材料研發(fā)和生產(chǎn)工藝兩個(gè)方面。新材
    • 我國(guó)銅加工行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:668)
      要表現(xiàn)為兩個(gè)方面,一是加工精度高,二是材料由于專(zhuān)利技術(shù)等限制國(guó)內(nèi)目前無(wú)法生產(chǎn)。因此,中國(guó)銅加工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)新產(chǎn)品和新材料的開(kāi)發(fā),從根本上解決材料與工藝問(wèn)題,改善行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),滿足航空航天、國(guó)防軍工、電子信息工業(yè)等高新技術(shù)領(lǐng)域?qū)Ω呔馍罴庸ぎa(chǎn)品的需要。2、行業(yè)整體的研發(fā)實(shí)力有待加強(qiáng)中國(guó)合金材料企業(yè)與國(guó)際一流企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),研發(fā)實(shí)力的差距是根本性的差距,主要體現(xiàn)在材料研發(fā)和生產(chǎn)工藝兩個(gè)方面。新材
    • 熱處理新技術(shù)簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:839)
      熱處理新技術(shù)簡(jiǎn)介2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№304780近年來(lái),隨著熱處理新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,使熱處理生產(chǎn)的機(jī)械化、自動(dòng)化水平不斷提高,其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不斷改進(jìn)。目前,熱處理技術(shù)一方面是對(duì)常規(guī)熱處理方法進(jìn)行工藝改進(jìn),另一方面是在新能源、新工藝方面的突破,從而達(dá)到既節(jié)約能源,提高經(jīng)濟(jì)效益,減少或防止環(huán)境污染,又能獲得優(yōu)
    • 熱處理新技術(shù)簡(jiǎn)介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:812)
      熱處理新技術(shù)簡(jiǎn)介2007年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№304955近年來(lái),隨著熱處理新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,使熱處理生產(chǎn)的機(jī)械化、自動(dòng)化水平不斷提高,其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不斷改進(jìn)。目前,熱處理技術(shù)一方面是對(duì)常規(guī)熱處理方法進(jìn)行工藝改進(jìn),另一方面是在新能源、新工藝方面的突破,從而達(dá)到既節(jié)約能源,提高經(jīng)濟(jì)效益,減少或防止環(huán)境污染,又能獲得優(yōu)
    • 金屬鋼管加工硬化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:630)
      .2倍。因?yàn)椴讳P鋼的塑性大,塑性變形時(shí)品格歪扭,強(qiáng)化系數(shù)很大;且?jiàn)W氏體不夠穩(wěn)定,在切削應(yīng)力的作用下,部分奧氏體會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體;再加上化合物雜質(zhì)在切削熱的作用下,易于分解呈彌散分布,使切削加工時(shí)產(chǎn)生硬化層。前一次進(jìn)給或前一道工序所產(chǎn)生的加工硬化現(xiàn)象嚴(yán)重影響后續(xù)工序的順利進(jìn)行。普通彈性材料(例如低碳鋼)在拉伸實(shí)驗(yàn)中會(huì)經(jīng)歷4個(gè)階段:彈性形變、屈服階段、強(qiáng)化階段、破壞直至斷裂彈性形變:即材料所受拉力在彈
    • 金屬鋼管加工硬化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:796)
      .2倍。因?yàn)椴讳P鋼的塑性大,塑性變形時(shí)品格歪扭,強(qiáng)化系數(shù)很大;且?jiàn)W氏體不夠穩(wěn)定,在切削應(yīng)力的作用下,部分奧氏體會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體;再加上化合物雜質(zhì)在切削熱的作用下,易于分解呈彌散分布,使切削加工時(shí)產(chǎn)生硬化層。前一次進(jìn)給或前一道工序所產(chǎn)生的加工硬化現(xiàn)象嚴(yán)重影響后續(xù)工序的順利進(jìn)行。普通彈性材料(例如低碳鋼)在拉伸實(shí)驗(yàn)中會(huì)經(jīng)歷4個(gè)階段:彈性形變、屈服階段、強(qiáng)化階段、破壞直至斷裂彈性形變:即材料所受拉力在彈
    • 新技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:717)
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