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電機(jī)制造業(yè)粉末冶金齒輪設(shè)計(jì)的應(yīng)用技術(shù)2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16683粉末冶金齒輪的材料適合于粉末冶金材料標(biāo)準(zhǔn)，粉末冶金材料有多種材料標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)國家和部分大公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，由于日本和美國在粉末冶金的研究方面走在世界前列，所以目前廣泛采用的材料標(biāo)準(zhǔn)是jis(日本)，mpif(美國)兩種標(biāo)準(zhǔn)。齒輪通常對強(qiáng)度都有一定的要求，故其選用材料的性能要好，目前齒輪使用較廣泛的材料是fe-cu-c-ni的材料，(其符合jissmf5030，smf5040標(biāo)準(zhǔn)；符合mpiffn-0205，fn-0205-80ht標(biāo)準(zhǔn))；也有廠家選擇cu，fe-cu-c材
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出黃銅礦在技術(shù)上是可行的。在密閉循環(huán)過程中銅的回收率為95%，鎳和鈷的回收率達(dá)到了97%。這些結(jié)果為在墨西哥的penole建立日處理為噸級的示范工廠提供了動(dòng)力。生物治金在經(jīng)濟(jì)可行性上可有效地與焙燒競爭。故可以相信在不久的將來生物冶金技術(shù)可很好地應(yīng)用。采礦項(xiàng)目中環(huán)境因素占很大比重，這又可以加速生物冶金技術(shù)的應(yīng)用，因?yàn)樵摷夹g(shù)的產(chǎn)品或?yàn)槌恋砦锘驗(yàn)橄氆@得的金屬。生物浸出，充分利用了自然有機(jī)體在控制的條件下對硫化物的加速遞降分解。除了電積法過程有部分氧氣參與外，并無有害氣體和廢棄物直接進(jìn)入環(huán)境。該技術(shù)的環(huán)境優(yōu)勢可節(jié)省審批的時(shí)間，減少項(xiàng)目商業(yè)化從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的時(shí)間。生物冶金技術(shù)對賤金屬精礦的處理，最早可應(yīng)用
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汽車制造沖壓過程與自動(dòng)化車間2016年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№344521通用汽車在沖壓環(huán)節(jié)采用4序工藝，即整條沖壓線上由4臺沖壓機(jī)組成。而有的企業(yè)采用5序或6序。減少?zèng)_壓機(jī)對于設(shè)計(jì)來說，需要在4道工序中獲得所需的曲面，更具難度。從鋼板變成汽車，主要?dú)v經(jīng)4個(gè)步驟：1，沖壓—把鋼板沖壓成一個(gè)個(gè)的車身部件；2，焊接—把沖壓好的部件焊接在一起，形成一輛車的雛形；3，噴涂—通俗地講就是上油漆；4，總裝—把內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、座椅、懸架、輪胎等，一樣一樣地裝進(jìn)車體，一輛汽車就誕生了。至于動(dòng)力系統(tǒng)，如果是汽車廠自己制造而不是購買的話，還會有專門的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠或車
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t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究2023年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№50349t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究針對t10a鋼制作的簡單冷沖模具,經(jīng)常規(guī)熱處理后,在生產(chǎn)過程中凹模常會出現(xiàn)韌性差,發(fā)生早期斷裂失效現(xiàn)象。本文對常規(guī)熱處理工藝進(jìn)行了分析,提出了凹模碳化物超細(xì)化處理工藝,達(dá)到了預(yù)防凹模出現(xiàn)早期斷裂和提高壽命的目的。冷作模具是實(shí)現(xiàn)少無切削加工的重要生產(chǎn)工具,模具壽命的高低是衡量模具質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,它不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量,而且還影響生產(chǎn)率和成本。本文提出生產(chǎn)板插式組合書架的凹模具,如圖所示。采用t10a鋼制造,采用常規(guī)熱處理后,測得表面平均硬度為6
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熱處理設(shè)備：西科沃克低壓滲碳連續(xù)式自動(dòng)化熱處理系統(tǒng)技術(shù)細(xì)節(jié)2023年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15148技術(shù)細(xì)節(jié)來了，西科沃克低壓滲碳連續(xù)式自動(dòng)化熱處理系統(tǒng)變速箱是汽車工業(yè)中非常重要的零部件，而變速箱中的齒輪組則是其核心的零件，因此保證變速箱中齒輪的精度在變速箱生產(chǎn)過程中非常關(guān)鍵。變速箱齒輪需要具備強(qiáng)度高、耐磨性高、抗疲勞強(qiáng)度高、韌性高等一系列優(yōu)良的力學(xué)性能，為了使齒輪能夠具備以上性能，對齒輪進(jìn)行熱處理是齒輪加工過程中必不可少的環(huán)節(jié)。1.齒輪的傳統(tǒng)熱處理工藝目前在汽車工業(yè)中通常采用氣體滲碳淬火工藝對齒輪進(jìn)行熱處理，但是這種傳統(tǒng)的氣體滲碳工藝存在很多弊
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校簽訂橫向聯(lián)合科研課題4項(xiàng)；公司還獲得國家、省市級獎(jiǎng)項(xiàng)7項(xiàng)，其中包括中國冶金科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)，遼寧省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)3項(xiàng)；獲得4項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，主持起草的3項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施。5.2.鋼研高納：鑄造高溫合金龍頭企業(yè)公司是國內(nèi)高端和新型高溫材料領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，由鋼鐵研究總院高溫材料研究所轉(zhuǎn)型而來，于2002年成立有限責(zé)任公司，2004年完成股份制改革，2009年成功登陸深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板。2021年，公司加入國資委“雙百行動(dòng)”，有序推進(jìn)國企改革。公司控股股東為中國鋼研科技集團(tuán)有限公司，是隸屬國務(wù)院國資委的重點(diǎn)大型科技企業(yè)，擁有5000余項(xiàng)科研成果，股東背
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鈦型釩鈦磁鐵礦的“禁區(qū)”，并決定電爐冶煉同時(shí)進(jìn)行。高爐冶煉經(jīng)歷了模擬試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)和生產(chǎn)試驗(yàn)三個(gè)步驟。 第一步，承德100立方米高爐模擬試驗(yàn)。一九六四年底，冶金部集中一支108人的以知識分子為主的高爐冶煉攀枝花礦試驗(yàn)工作組。組長兼中共黨支部書記是煉鐵專家周傳典。參加試驗(yàn)組的有，東北工學(xué)院、攀枝花鋼鐵公司、鞍山鋼鐵公司、包頭鋼鐵公司、武漢鋼鐵公司、北京鋼鐵研究院、邯鄲鋼鐵廠、宣化鋼鐵廠、西昌鋼鐵廠、重慶鋼鐵設(shè)計(jì)院、北京黑色冶金設(shè)計(jì)院等單位。鑒于當(dāng)時(shí)渡口地區(qū)不能出礦，先采用模擬方法，用承德含鈦低的釩鐵精礦和鈦精礦配料，使鈦含量達(dá)到攀枝花鐵礦水平，進(jìn)行高爐冶煉。試驗(yàn)從冶煉含15%二氧化鈦爐渣開
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2205雙相不銹鋼埋弧自動(dòng)焊焊接工藝研究及分析2024年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№264862本文針對雙相不銹鋼埋弧焊焊接接頭的金相組織觀察及力學(xué)性能的檢測，以及耐蝕性能的分析，進(jìn)而對雙相不銹鋼埋弧焊焊接工藝運(yùn)用進(jìn)行較為全面的總結(jié)，以便制定合理的焊接工藝方案。試驗(yàn)結(jié)果表明，雙相不銹鋼具有良好的焊接性，在選擇合適的坡口并合理控制熱輸入和冷卻速度的前提下，可以獲得良好的力學(xué)性能和耐蝕性能的焊接接頭，保證焊接試板的質(zhì)量。 前言 試驗(yàn)采用outokumpu公司生產(chǎn)的2205雙相不銹鋼材料，具有極強(qiáng)的耐腐蝕性能，又具有較高的強(qiáng)度和韌性，且便于制造加工，這就使
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藝和設(shè)備，節(jié)約能源。（7)提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度，充分提高設(shè)備利用率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。（8)在滿足正常使用和安全間距的前提下，設(shè)備布置盡量緊湊，以縮短物流距離，節(jié)約廠房用地。（9)應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)、工藝過程及產(chǎn)品的自動(dòng)檢測、控制與管理。5.2工藝設(shè)計(jì)的內(nèi)容熱處理工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：（1)分析產(chǎn)品零件的工作條件、失效形態(tài)和技術(shù)條件。（2)制定熱處理零件在工廠生產(chǎn)過程中的加工路線，確定熱處理工序在其中的位置。（3)制定熱處理工藝方案。（4)編制熱處理工藝規(guī)程及工藝卡片。（5)計(jì)算熱處理各工序的生產(chǎn)綱領(lǐng)。5.3零件技術(shù)要求的分析零件技術(shù)要求是產(chǎn)品零件設(shè)計(jì)者通過對產(chǎn)
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典型汽車零部件感應(yīng)熱處理設(shè)備的自動(dòng)化與智能化作者：楊繼賢摘要：感應(yīng)熱處理在汽車制造領(lǐng)域使用廣泛，介紹4種典型的汽車零部件感應(yīng)熱處理自動(dòng)線。原載《金屬加工》2021年第二期.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.ta/
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在著冷卻過度的情況，造成電能的浪費(fèi)。特別是冬天這種情況更加突出。我公司分布于各車間的水泵房有14個(gè)，冷卻系統(tǒng)總裝機(jī)容量670kw，一班的情況下每天耗能5360kw·h，電費(fèi)在4000元左右。（3）由于水泵房人工管理有時(shí)存在不到位的情況，出現(xiàn)工廠熱處理工序水溫異常的現(xiàn)象，造成大面積熱處理設(shè)備停工的現(xiàn)象。2.方案制訂與實(shí)施基于以上問題，有必要對淬火水池冷卻系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)水溫的穩(wěn)定及電能的降低，因此我們制訂了詳細(xì)的技術(shù)方案：（1）控制方式：設(shè)計(jì)方案采用中間繼電器、接觸器等控制，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制與自動(dòng)控制兩種控制方式。（2）溫度控制：溫度儀表實(shí)時(shí)顯示，根據(jù)溫度高低設(shè)定實(shí)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)或關(guān)停。（
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高爐冷卻設(shè)備破損機(jī)理分析及預(yù)防措施【鋼鐵冶金】2024年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№88765高爐冷卻設(shè)備關(guān)系到高爐的正常生產(chǎn)及爐役壽命。一般要求冷卻設(shè)備要有足夠的冷卻強(qiáng)度以保護(hù)磚襯和爐殼，同時(shí)，部分冷卻設(shè)備還有支撐內(nèi)襯，形成工作內(nèi)型的作用。所以，冷卻設(shè)備一旦損壞，將嚴(yán)重危及高爐生產(chǎn)。由于冷卻設(shè)備不可替代的作用，研究冷卻設(shè)備的破損原因，尋找有效的防護(hù)措施是高爐安全生產(chǎn)以及高爐長壽的必要保證。作者從幾個(gè)方面探討了日照鋼鐵公司冷卻設(shè)備損壞的原因及應(yīng)該采取的預(yù)防措施，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 1冷卻壁破損原因及預(yù)防措施 高爐耐火材料是直接接觸爐料、煤氣或者鐵水爐
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鋼材熱處理設(shè)備：淬火槽的設(shè)計(jì)簡介2023年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№93307鋼材熱處理設(shè)備：淬火槽的設(shè)計(jì)簡介淬火槽是使用最普遍的浸液式淬火設(shè)備。用淬火槽淬火，工件直接浸入淬火介質(zhì)中。介質(zhì)可以是水、油、聚合物（如pag）水溶液、鹽、堿類水溶液、熔鹽等。淬火槽要根據(jù)需要，設(shè)置攪拌裝置、除氧化皮裝置、工件傳送裝置、安全防火裝置、通風(fēng)與環(huán)保裝置等。一、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則淬火槽設(shè)計(jì)要在考慮一次最大淬火量或單位時(shí)間淬火重量、工件尺寸、工件界面厚度、鋼號、要求的組織和力學(xué)性能等數(shù)據(jù)的前提下進(jìn)行。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮以下問題：（1）根據(jù)工件的特性、淬火方式、淬火介
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提供以冶金結(jié)合為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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真空感應(yīng)熔煉(vim)冶金法(隨機(jī)數(shù)：3768)真空感應(yīng)熔煉(vim)冶金法2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10366真空感應(yīng)熔煉(vim)冶金法真空感應(yīng)熔煉，vacuuminductionmelting，簡稱為vim，指在真空條件下，利用電磁感應(yīng)在金屬導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生渦流加熱爐料進(jìn)行熔煉的冶金方法。vim工藝具有熔煉室體積小，抽真空時(shí)間和熔煉周期短，便于溫度壓力控制、可回收易揮發(fā)元素、準(zhǔn)確控制合金成分等特點(diǎn)。由于以上特點(diǎn)，vim現(xiàn)已發(fā)展為特殊鋼、精密合金、電熱合金、高溫合金及耐蝕合金等特殊合金生產(chǎn)的重要工序之一。vim簡圖△真空感應(yīng)熔煉爐結(jié)構(gòu)簡圖（1-真
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鋼管等自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的計(jì)算2021年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№388984自動(dòng)噴淋系統(tǒng)由水源、加壓貯水設(shè)備、噴頭、管網(wǎng)、報(bào)警閥等組成。自動(dòng)噴淋系統(tǒng)前十分鐘所用水由設(shè)在高位水箱提供，十分鐘至一小時(shí)的噴淋用水由地下室貯水池提供。根據(jù)規(guī)范中的要求選擇閉式噴水滅火系統(tǒng)。自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)的基本數(shù)據(jù)(1)噴頭的選擇《自動(dòng)噴灑滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》，閉式濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)適用范圍：因管網(wǎng)及噴頭中充水，故適用于環(huán)境溫度為4～700c之間的建筑物內(nèi)，所以選用閉式濕式噴頭。(2)由于該建筑為中度危險(xiǎn)等級，噴頭總數(shù)大于800個(gè)，故需進(jìn)行分區(qū)，地下一層至五層為低區(qū)，六至二十七
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壓件等。目前,常見的復(fù)雜鋁黃銅牌號有hal66-6-3-2、hal61-4-3-1等。正確地選用合金元素、合理地設(shè)計(jì)合金成分以及采用一定的形變熱處理工藝可以控制合金中硬質(zhì)顆粒相的大小、形貌和分布,從而使材料的綜合性能達(dá)到最佳狀態(tài)。有關(guān)耐磨復(fù)雜黃銅強(qiáng)化機(jī)理的研究受到研究人員的重視,而有關(guān)具體應(yīng)用條件下耐磨復(fù)雜黃銅性能的測試、評價(jià)和提升的方面則相對空白。part6結(jié)束語新型耐磨銅合金在開發(fā)應(yīng)用中仍存在一些問題,因此有必要進(jìn)一步提高其綜合性能。在實(shí)驗(yàn)室條件下采用粉末冶金、機(jī)械合金化、快速凝固和真空熔煉等制備方法可有效降低cu-ni-sn系合金中錫元素的偏析程度,然而仍然需要進(jìn)一步開發(fā)低成
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管道絕熱設(shè)計(jì)2023年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18211絕熱是保溫和保冷的統(tǒng)稱，是為了防止生產(chǎn)過程中設(shè)備和管道向周圍環(huán)境散發(fā)或吸收熱量而進(jìn)行的絕熱工程，已成為建設(shè)工程中不可缺少的一項(xiàng)。（1）、減少設(shè)備、管道及附件的熱（冷）量損失；（2）、保證操作人員安全，改善勞動(dòng)條件，防止?fàn)C傷和較少熱量散發(fā)到操作區(qū)；（3）、在長距離輸送介質(zhì)時(shí)，用絕熱來控制熱量損失，以滿足生產(chǎn)上所需要的溫度；（4）、冬季用保溫技術(shù)來延緩或防止設(shè)備及管道內(nèi)的液體凍結(jié)；（5）、當(dāng)設(shè)備及管道內(nèi)的介質(zhì)溫度低于周圍空氣漏點(diǎn)時(shí)，采用絕熱可防止設(shè)備及管道的表面結(jié)露；（6）、對耐火材料絕熱可提高設(shè)
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少無切削，切削加工僅40~50%;5、材料組元可控，利于制備復(fù)合材料；6、制備難溶金屬、陶瓷材料與核材料。工藝基本流程1、制粉制粉是將原料制成粉末的過程，常用的制粉方法有氧化物還原法和機(jī)械法。2、混料混料是將各種所需的粉末按一定的比例混合，并使其均勻化制成坯粉的過程。分干式、半干式和濕式三種，分別用于不同要求。3、成形成形是將混合均勻的混料，裝入壓模重壓制成具有一定形狀、尺寸和密度的型坯的過程。成型的方法基本上分為加壓成型和無壓成型。加壓成型中應(yīng)用最多的是模壓成型。4、燒結(jié)燒結(jié)是粉末冶金工藝中的關(guān)鍵性工序。成型后的壓坯通過燒結(jié)使其得到所要求的最終物理機(jī)械性能。燒結(jié)又分為單元系燒結(jié)和多元系燒結(jié)。
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lng船液貨系統(tǒng)超低溫閥門研究2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347549lng船液貨系統(tǒng)超低溫閥門的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)過程，具有特殊的要求。通過對超低溫閥門材料在低溫下的金相結(jié)構(gòu)和應(yīng)力變化進(jìn)行分析，提出材料選用的原則和范圍，明確零部件制造過程中進(jìn)行深冷處理的重要性；對超低溫閥門的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，并通過模擬仿真，得出頸部長度、頸部壁厚、閥蓋與閥桿間隙、密封力等重要設(shè)計(jì)參數(shù)值的選用原則；介紹了閥門低溫性能試驗(yàn)裝置系統(tǒng)和試驗(yàn)內(nèi)容及要求。關(guān)鍵字：lng船超低溫閥門材料選用設(shè)計(jì)參數(shù)值1概述隨著石油、化工和燃?xì)庑袠I(yè)的迅速發(fā)展，尤其是液化天然氣（lng）作
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布均勻。⑥合金化末期的加鎂操作加鎂時(shí)要嚴(yán)格按照加鎂工藝的規(guī)定進(jìn)行操作。在爐型、冶煉工藝、加鎂條件確定后，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的氬氣壓強(qiáng)、鋼液溫度、保持時(shí)間進(jìn)行操作。⑦實(shí)行中溫澆注鋼液的出鋼溫度、澆注溫度關(guān)系到成品的冶金質(zhì)量。澆注溫度應(yīng)控制在液相點(diǎn)以上50~80℃。中溫澆注可以降低鋼錠縮孔深度，獲得致密的鋼錠，提高成材率。來源：『金屬材料的世
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、性能的調(diào)控方法，成功開發(fā)出實(shí)施ufc的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和現(xiàn)場大規(guī)模應(yīng)用設(shè)備進(jìn)行提高鋼材強(qiáng)度、塑性和韌性的高性能鋼材的生產(chǎn)，同時(shí)又能有效降低微合金元素的用量和降低成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)約型減量化生產(chǎn)。2010年，王國棟等［58］領(lǐng)銜的東北大學(xué)軋鋼技術(shù)及連軋自動(dòng)化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室ral已經(jīng)論述和開發(fā)在acc和ufc發(fā)展的基礎(chǔ)上拓展成adcos(advancedcoolingsystem)，能建立與不同的鋼材種類相適應(yīng)的控制冷卻系統(tǒng)，以適應(yīng)于控制冷卻途徑，甚至可以再加入加熱，從而能依據(jù)鋼材種類的相應(yīng)cct曲線和設(shè)計(jì)確定的組織性能要求，在線控制冷卻途徑、加熱或冷卻，進(jìn)一步全面組成柔性化在線熱處理的技
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釩鈦元素在鋼中的合金化技術(shù)2023年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14667鈦的合金化技術(shù)微鈦處理是指在鋼中添加含量為0.01%~0.03%的鈦，通過未溶tin顆粒抑制高溫奧氏體晶粒的粗化，改善鋼材的組織和焊接性能的技術(shù)措施。1920年以后，隨著焊接技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)鋼中的鈦元素能明顯提高鋼材的焊接性能。研究表明，tin非常穩(wěn)定，在加熱或焊接的高溫條件下都不會溶解。微鈦處理鋼中的tin顆粒可以阻止軋前加熱過程中奧氏體晶粒的粗化，并能有效抑制焊接熱影響區(qū)的晶粒長大。圖1給出了能夠阻止不同尺寸的晶粒長大的第二相顆粒的半徑和體積分?jǐn)?shù)。微合金元素形成高度彌散的碳氮
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單槽(孔型)軋管機(jī)(特別是大型軋管機(jī))，優(yōu)點(diǎn)是簡化了軋機(jī)結(jié)構(gòu)，減小了軋輥直徑，有利于毛管延伸，軋輥軸承受力均勻，延長了使用壽命，軋機(jī)剛度好，進(jìn)一步提高了管材尺寸精度，采用液壓換輥小車換輥，節(jié)省了換輥時(shí)間(一般不超過10min)。(2)采用兩個(gè)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)兩個(gè)軋輥，可以省去人字齒輪座和減速機(jī)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了在軋制過程中調(diào)速，即低速咬入和快速軋制，提高了生產(chǎn)率。(3)實(shí)現(xiàn)雙槽軋管，中國遼寧鞍山從1960年起試驗(yàn)成功了雙槽軋管，即第一道和第二道分別在兩上孑l型中軋制，兩根同時(shí)回送。同單根軋管相比，產(chǎn)量提高27％，成本降低4％。(4)自動(dòng)換頂頭，顯著降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和提高了機(jī)械化程度。中國山東青島發(fā)明的球
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業(yè)內(nèi)對異常氮化組織生長機(jī)理缺少大量數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀，具有十分重要的意義。02氮化相變機(jī)理通常以氣體、熔鹽或顆粒為氮化劑，工件表面滲氮或碳氮共滲一般采用480～590℃，硬度達(dá)到68～72hrc。隨著技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)外開發(fā)出低溫滲氮工藝，同時(shí)又為增加滲氮層厚度，提高滲氮效率，研究出表面納米化的低溫滲氮、循環(huán)滲氮、活性屏離子低溫滲氮等。依據(jù)fe-n相圖（圖1），592℃時(shí)發(fā)生共析相變，γ-fe（n）→α-fe（n）+γ′-fe（n）有奧氏體產(chǎn)生；650℃時(shí)發(fā)生共析相變，ε→α-fe（n）+γ′-fe4n在滲氮過程中，不同溫度、不同氮濃度等參數(shù)下，會形成不同的相組織，各種不同相組織及化學(xué)式如表1所
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鋼管鋼材韌性及斷裂原因研究2021年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№280073用于各行業(yè)的鋼管鋼材品種達(dá)數(shù)千種之多。每種鋼管鋼材都因不同的性能、化學(xué)成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇，然而這些參數(shù)很難適用于所有鋼材。主要原因有：第一，因?yàn)樵阡摰囊睙挄r(shí)需加入一定數(shù)量的某種或多種合金元素，成材后再經(jīng)簡單熱處理便可獲得不同的顯微組織，從而改變了鋼的原有性能；第二，因?yàn)闊掍摵蜐沧⑦^程中產(chǎn)生的缺陷，特別是集中缺陷（如氣孔、夾雜等）在軋制時(shí)極其敏感，并且在同一化學(xué)成分鋼的不同爐次之間，甚至在同一鋼坯的不同部位發(fā)生不同的改變，從
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~33hrc后夏氏沖擊值隨溫度變化關(guān)系馬氏體和貝氏體轉(zhuǎn)變后的殘留奧氏體性能也是不一樣的，貝氏體組織下的殘留奧氏體非常穩(wěn)定，高溫回火會發(fā)生分解。但即使高溫回火以后，上貝氏體組織鋼中仍含有非常明顯的奧氏體。貝氏體鋼含有強(qiáng)烈的碳化物形成元素如鉻、釩、鉬和鈮，也擁有二次硬化峰值。對比馬氏體組織，反應(yīng)較慢，因?yàn)樨愂象w中的碳化物較粗大11、感應(yīng)加熱回火豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明，感應(yīng)回火在許多商業(yè)應(yīng)用中獲得成功。從冶金原理上來說，感應(yīng)回火成功的根本可能性是用短的回火時(shí)間和高的回火溫度。從經(jīng)濟(jì)性方面考慮，感應(yīng)回火被證明特別適合生產(chǎn)線自動(dòng)化。（1)應(yīng)用當(dāng)前，感應(yīng)回火主要應(yīng)用于兩個(gè)領(lǐng)域：①選擇性回火，如螺紋的感應(yīng)回
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如何在智能信息化時(shí)代加速材料科學(xué)的研發(fā)與創(chuàng)新matai2023年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№91541簡介先進(jìn)的材料的研發(fā)和使用越來越多地影響著人們生活的方方面面，包括能源生產(chǎn)，電力電子，交通，航空航天等關(guān)鍵部件都取決于高端材料的研發(fā)與制備。眾所周知，傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算建模需要消耗大量的時(shí)間和資源，并受到實(shí)驗(yàn)條件和理論基礎(chǔ)的限制。重復(fù)的實(shí)驗(yàn)和理論表征通常是耗時(shí)且低效的，重大進(jìn)展往往需要依靠直覺甚至意外。同時(shí)，新材料的研發(fā)周期非常長，從初始研究到首次使用通常需要大約10到20年。如圖1所示，新材料研究包括七個(gè)不連續(xù)的階段，即發(fā)現(xiàn)、發(fā)展、資源優(yōu)化、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成
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——酸泥量減少——環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)降低的思路，人們開始了從廢酸中回收酸的技術(shù)研究。一些不銹鋼廠采用簡單沉淀，取上清液返回酸洗線再使用，也收到了減排廢酸的效果。國外開發(fā)了噴霧焙燒，擴(kuò)散滲析等多種回收酸技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用使廢酸處理從無害化進(jìn)入減量化階段。減量化處理廢酸的工藝是酸回收＋石灰中和。不銹鋼酸洗液判廢的標(biāo)準(zhǔn)與其他廢酸不同，酸洗液廢與不廢不是根據(jù)酸是否失去酸洗功能。判廢的原因是酸液中的金屬離子會結(jié)晶析出沉淀在鋼材表面影響表觀質(zhì)量。經(jīng)驗(yàn)數(shù)值是當(dāng)酸泥液中金屬離子含量在40g—60g/l時(shí)，可能結(jié)晶析出造成鋼材酸洗質(zhì)量不合格。此時(shí)，雖然游離酸含量很高，酸洗功能不減，仍然判為廢酸排出。廢酸的這一特點(diǎn)為酸回
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化。③鋼的控軋控冷工藝對微合金化鋼有重要意義，也是微合金化鋼叫做新型低合金高強(qiáng)度的依據(jù)。鋼的微合金化和控軋控冷技術(shù)相輔相成，是微合金化鋼設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的重要前提。處理辦法微處理可有效地提高16mn原規(guī)格鋼板、20mnsi大規(guī)格螺紋鋼筋的屈服強(qiáng)度約10-20mpa，改善a、b級一般強(qiáng)度板和x42-x46級管線鋼的低溫韌性，還可使16mnq、15mnvnq橋梁鋼板的時(shí)效敏感比降低或消除。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1998年我國微合金化鋼的產(chǎn)量為346萬噸，占年全低合金高強(qiáng)度鋼總產(chǎn)量55.1%。微處理鋼(主要是nb處理和ti處理，還包括稀土處理鋼在內(nèi))產(chǎn)量大致也在300萬噸左右。近20年來，世界鋼鐵工業(yè)最富活力和創(chuàng)造
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煉鐵和煉鋼粉塵的微球化及回收利用2024年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10565煉鐵和煉鋼過程中不斷產(chǎn)生各種粉塵。收集到的粉塵在運(yùn)輸、儲存和利用過程中會造成二次排放。微細(xì)粉塵也會造成回收困難。安賽樂米塔爾研究了通過微球化緩解粉塵的問題。對圓盤制粒機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、高剪切混合機(jī)、深筒制粒機(jī)、強(qiáng)力混合器、針式攪拌機(jī)等各種微球化設(shè)備進(jìn)行了研究和評價(jià)。初步結(jié)果表明，高剪切混合機(jī)可以提供最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。在鋼鐵冶煉過程中，會不斷地產(chǎn)生各種粉塵，這些粉塵的收集包括燒結(jié)廠靜電除塵器（esp）、高爐（bf）除塵器或旋風(fēng)除塵器、堿性氧氣轉(zhuǎn)爐（bof）esp、電弧爐（eaf）袋
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種線材索氏體化處理開發(fā)出可接受的替代品替代鉛浴使用，包括空氣、霧、熔融鹽、水、流態(tài)床處理、聚合物水溶液（如聚丙烯酸鈉水溶液）等。一種已經(jīng)被廣泛研究以用于線材索氏體化處理，而且作為一種替代熔融鉛浴具有相當(dāng)大的商業(yè)化潛力的聚合物水溶液是羧甲基纖維素水溶液（cmc)。cmc水溶液已經(jīng)被證實(shí)可進(jìn)行生物降解而且無毒，這將為線材索氏體化處理后的性能帶來潛在的優(yōu)勢。噴霧淬火是一種熱處理時(shí)的冷卻方法，具有良好的靈活性。一個(gè)獨(dú)特且重要的方面是它可以根據(jù)工件的冷卻要求在一定的溫度范圍內(nèi)通過改變壓壓縮空氣的氣壓或淬火冷卻介質(zhì)的流量來改變淬火過程中的冷卻速率。一些聚合物水溶液可用作噴霧淬火時(shí)的緩和劑，以便更進(jìn)一步地?cái)U(kuò)
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鈷等元素可以細(xì)化凝固過程中的初生β晶粒。硼添加劑由于與鈦具有良好的化學(xué)親和力，能形成tib相，界面清晰，因而得到了廣泛的研究。值得注意的是，加入b后原位形成均勻分散的tib晶須可提高鈦合金的強(qiáng)度，但降低了沉積合金的塑性。為了解決這個(gè)問題，在基體中形成非均勻分布的強(qiáng)化相可能是一種有效的方法。然而，對于強(qiáng)化相的分布特性及其對增材制造鈦合金的力學(xué)性能的影響研究很少。為了平衡ti64合金的強(qiáng)度和塑性，天津大學(xué)楊振文等人設(shè)計(jì)了循環(huán)梯度分布的tib晶須作為電弧增材制造ti64合金的強(qiáng)化相。在快速非平衡凝固過程中，tib晶須的不均勻分布是由合金元素的偏析引起的宏觀偏析造成的。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了利用cmt-waam制
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要的強(qiáng)化方式。中國古代冶金史的研究表明，中國在戰(zhàn)國時(shí)代(公元前475～前221年間)已掌握了鋼的淬火。西漢時(shí)代(公元前206～公元220年間)的鋼劍具有淬火的馬氏體組織。20世紀(jì)20年代以來開始的鋼中馬氏體型相變的研究，是金屬學(xué)領(lǐng)域中取得的一系列重大成就之一。鋼中馬氏體的強(qiáng)度主要決定于碳的固溶強(qiáng)化以及自回火的脫溶強(qiáng)化。馬氏體的亞結(jié)構(gòu)也有附加強(qiáng)化作用。原始奧氏體的晶粒大小及馬氏體晶體的尺度對強(qiáng)度也有一定的影響。馬氏體中置換式溶質(zhì)原子(通常加入的合金元素)的固溶強(qiáng)化作用遠(yuǎn)小于間隙式溶質(zhì)原子(碳、氮)的作用。未經(jīng)脫溶的鐵一鎳一碳合金位錯(cuò)馬氏體與孿晶馬氏體的壓力強(qiáng)度(能正確反映高碳馬氏體的強(qiáng)度)與碳濃
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第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(1)?2024年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№116717按搜集的近一二十年來很多和很新的資料加以比較詳細(xì)綜述，闡明軸承鋼的主要類型;gcr15鋼的球化退火;gcr15鋼的淬火回火組織結(jié)構(gòu);gcr15鋼的貝氏體轉(zhuǎn)變;殘余奧氏體、納米貝氏體和納米析出相;淬火-分配qp處理;光學(xué)顯微鏡下出現(xiàn)黑、白的腐蝕區(qū)分析;第2、第3代軸承鋼的組織轉(zhuǎn)變與性能;軸承鋼的純凈度和非金屬夾雜物以及雙真空冶煉技術(shù);航空軸承用鋼的雙重(復(fù)合)硬化處理等。試著為我國軸承鋼研究方面的突破性進(jìn)展作出努力。軸承按牛津英語辭典定義為能使一部分部件在盡可
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世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展2023年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№344792目前，汽車工業(yè)界對于汽車輕量化有著日益緊迫的要求。車身輕量化發(fā)展主要有兩個(gè)方向：一是優(yōu)化汽車框架和結(jié)構(gòu)，即利用有限元法和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以減輕車身骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身鋼板的重量；二是在車身制造上采用高強(qiáng)度低密度材料，如高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板。在目前看來，車用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板以其輕質(zhì)、高強(qiáng)度的特點(diǎn)在汽車生產(chǎn)中越來越受關(guān)注，并已成為滿足汽車減重和增強(qiáng)碰撞強(qiáng)度、提高安全性能的重要途徑。但是，眾所周知，超高強(qiáng)度鋼板在室溫下變形能力很差。一方面，超高強(qiáng)度鋼
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v以內(nèi)的負(fù)偏壓時(shí),離籠子距離超過70mm的試樣滲不上氮。由此可見,用小籠子做試驗(yàn)得到的試驗(yàn)結(jié)果和結(jié)論不適合用于大直徑籠子的aspn設(shè)備中。奧氏體不銹鋼低溫離子滲氮處理可以在不降低耐蝕性能的前提下大幅度提高其表面硬度,但是硬化處理溫度必須要控制在420~450℃范圍內(nèi),這對于工件溫度均勻性差、測控溫難的傳統(tǒng)離子滲氮裝置來說,要在數(shù)十個(gè)小時(shí)的處理過程中將工件控制在這個(gè)溫度范圍內(nèi)難度是比較大的,所以盡管奧氏體不銹鋼低溫離子滲氮技術(shù)發(fā)明已有近三十年的歷史,但大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用的例子不多。研究發(fā)現(xiàn),利用aspn技術(shù)也可以實(shí)現(xiàn)奧氏體不銹鋼低溫離子滲氮處理,由于這時(shí)工件被罩在具有輔助加熱功能的籠子內(nèi),提高了工
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層向上翹曲的變形量太大，碰撞到鋪粉或送粉裝置，則會導(dǎo)致增材制造進(jìn)程停止，甚至損壞鋪粉或送粉裝置。增材制造零部件變形的測定主要包括成形結(jié)束后對成形件輪廓的測量和成形過程中的原位測量。成形件輪廓測量主要包括三坐標(biāo)測量(cmm)、3d激光掃描測量和計(jì)算機(jī)斷層掃描測量(ct)3種方法。3d激光掃描測量技術(shù)和ct技術(shù)通過掃描成形件構(gòu)建出成形件的幾何模型，并與設(shè)計(jì)的制造模型進(jìn)行對比來分析成形件的變形情況；cmm技術(shù)通過三維探針對成形件上選定的點(diǎn)進(jìn)行測量，其系統(tǒng)軟件會自動(dòng)計(jì)算出選定點(diǎn)的變形量。原位測量技術(shù)主要包括激光位移傳感器(lds)和數(shù)字圖像相關(guān)(dic)技術(shù)。激光增材制造過程中零部件的變形是一個(gè)動(dòng)態(tài)累
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溫探頭將檢測到的溫度信號轉(zhuǎn)換成電流信號反饋給編程控制裝置，經(jīng)編程控制裝置轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后輸出到顯示屏，同時(shí)控制器將接收到的溫度與設(shè)定的溫度進(jìn)行比較處理，經(jīng)轉(zhuǎn)換處理后控制電力調(diào)整器以調(diào)整電壓大小，使?fàn)t內(nèi)溫度逐漸穩(wěn)定。(3)運(yùn)行速度的檢測與控制。生產(chǎn)前先設(shè)定工藝速度，生產(chǎn)線啟動(dòng)后將檢測的速度脈沖信號反饋給中心控制系統(tǒng)的plc，經(jīng)plc處理后輸出到變頻器的控制端，通過調(diào)節(jié)變頻器的頻率來控制變頻電機(jī)的速度，使生產(chǎn)線管材運(yùn)行速度自動(dòng)達(dá)到設(shè)定速度并保持穩(wěn)定。4小結(jié)本文對雙層卷焊管生產(chǎn)線的關(guān)鍵工藝及其控制參數(shù)進(jìn)行了研究，為實(shí)現(xiàn)雙層卷焊管生產(chǎn)線的自動(dòng)化控制奠定了基礎(chǔ).參考文獻(xiàn):［1］劉承杰，于恩
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中的含s和p量存在差別，對軸承鋼分別為≤0.015和≤0.025(在合金結(jié)構(gòu)鋼中為≤0.040和≤0.035)。我國的滲碳軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)為gb/t3203—2016，取代1982年標(biāo)準(zhǔn)。主要具有5個(gè)特點(diǎn):1)新增加g23cr2ni2si1mo鋼，是燕山大學(xué)張富成等［25］研究采用滲碳淬火能使其表層獲得納米貝氏體組織的一種軸承鋼;2)加嚴(yán)了p、s的含量要求，增加了al、ti、ca、o和h元素的考核指標(biāo);3)為脫氧和改變夾雜形狀不允許加入ca或ca合金;4)按冶金質(zhì)量分優(yōu)質(zhì)、高級優(yōu)質(zhì)a鋼，在成分上未列出差別，加嚴(yán)其低倍缺陷合格級別;5)刪除平爐冶
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65mn鋼激光焊接組織與硬度研究2024年04月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19191765mn鋼激光焊接組織與硬度研究摘要：研究了65mn鋼激光焊接后微觀組織和硬度的變化，結(jié)果表明：焊接質(zhì)量良好，焊縫區(qū)組織由中心到邊緣依次生成細(xì)小等軸晶、枝狀晶、胞狀晶。熱影響區(qū)組織主要是針狀馬氏體、貝氏體以及少量鐵素體。焊接接頭主要由細(xì)小的α—fe及fe3c、fesi等相組成。焊縫區(qū)平均硬度為hv710，熱影響區(qū)硬度最高值約為hv770，從熱影響區(qū)到基材硬度明顯下降。65mn鋼作為常用機(jī)器零件鋼，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、交通等部門。在做傳統(tǒng)焊接時(shí)，由于65mn的含碳量過高，有著難以克
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材料理論重量自動(dòng)生成excell表2024年08月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№415966碳鋼圓管碳鋼方鋼碳鋼扁鋼碳鋼等邊角鋼碳鋼八角鋼碳鋼圓鋼碳鋼方管碳鋼矩形管碳鋼鋼板碳鋼無縫鋼管碳鋼六角鋼黃銅管紫銅管鋁花紋板自動(dòng)計(jì)算理論重量自動(dòng)生成excell表。填入相應(yīng)的尺寸參數(shù)本表格會自動(dòng)產(chǎn)生對應(yīng)的單位米的重量和實(shí)際長度對應(yīng)的重量方便快捷！圓管-理論重量自動(dòng)生成excell表扁鋼-理論重量自動(dòng)生成excell表方鋼-理論重量自動(dòng)生成excell表等邊角鋼-理論重量自動(dòng)生成excell表八角鋼-理論重量自動(dòng)生成excell表圓鋼-理論重量自動(dòng)生成excell表方管-理
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明，整套工裝方案設(shè)計(jì)合理，并已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，在熱處理工裝、夾具的設(shè)計(jì)過程中，引入3d的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法是十分有價(jià)值的。參考文獻(xiàn)：[1]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[m].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004：18-140.作者：劉志強(qiáng)、汪軍、郭敬強(qiáng)，鄭州機(jī)械研究所有限公司張?zhí)性W(xué)院來源：《金屬加工（熱加工）》雜志2023年第9期70-74
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臺。前、后鎖氣室通過抽真空，隔離進(jìn)出料時(shí)的空氣進(jìn)入，避免對爐內(nèi)氣氛的影響。加熱區(qū)完成工件由原始片狀珠光體組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體組織，并將碳化物大部分熔解進(jìn)入奧氏體中，為球化轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備。中間門將加熱區(qū)與等溫區(qū)隔離開，防止互相干擾。等溫區(qū)完成工件由奧氏體緩慢轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙钪楣怏w組織，等溫區(qū)進(jìn)料端設(shè)計(jì)了風(fēng)冷套降溫系統(tǒng)，將工件溫度迅速降低到低于珠光體開始轉(zhuǎn)變溫度，大大縮短了工藝時(shí)間。降溫區(qū)將結(jié)束組織轉(zhuǎn)變的工件迅速降溫至＜180℃，防止工件出爐產(chǎn)生微量氧化，降溫通過布置在爐壁兩側(cè)的水冷套和變頻循環(huán)風(fēng)扇完成。（2）生產(chǎn)線各區(qū)配備溫度及碳勢控制儀表，所有機(jī)械動(dòng)作采用plc自動(dòng)控制，過程參數(shù)、料盤信息及生產(chǎn)過程由上位
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米(因日本企業(yè)將0.08毫米產(chǎn)品按0.10毫米交貨，也包括0.08毫米規(guī)格，下同)、0.05毫米、0.03毫米，寬度為350毫米以下。極薄取向硅鋼目前主要依靠進(jìn)口，價(jià)格昂貴，加快國產(chǎn)極薄取向硅鋼產(chǎn)業(yè)化十分重要。國內(nèi)目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的極薄取向硅鋼生產(chǎn)線我國極薄取向硅鋼的研發(fā)經(jīng)歷了一個(gè)較長的發(fā)展過程。1959年，鋼鐵研究總院首次研制出雷達(dá)脈沖變壓器鐵芯用極薄取向硅鋼，厚度為0.08毫米、0.12毫米、0.15毫米。隨后，大連鋼廠、上海鋼研所也相繼開發(fā)試產(chǎn)極薄取向硅鋼。上世紀(jì)80年代以來，鋼鐵研究總院在武鋼購買取向電工鋼成品（厚度為0.23毫米~0.35毫米），并以此作為原材料加工生產(chǎn)極薄取向硅鋼，但由
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材料安全設(shè)計(jì)準(zhǔn)則2023年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№316863材料安全設(shè)計(jì)準(zhǔn)則1.變形準(zhǔn)則（deformationcriterion）構(gòu)件在載荷作用下產(chǎn)生一定量的彈性變形。載荷過大時(shí)，就會產(chǎn)生過量變形，甚至翹曲，導(dǎo)致其失去應(yīng)有的功能而失效。因此，材料變形必須限制在彈性范圍內(nèi)。f/ea=ε＜[ε]其中，[ε]為允許的彈性應(yīng)變值，是一個(gè)除上安全系數(shù)ns的值。2.剛度準(zhǔn)則（stiffnesscriterion）剛度準(zhǔn)則要求構(gòu)件在載荷作用下產(chǎn)生的彈性變形量不超過其允許的變形值。剛度準(zhǔn)則的表達(dá)式是：δi＜[
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無縫鋼管工藝設(shè)計(jì)時(shí)，如何確定冷拔的道次？2024年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134850本站在早些時(shí)候在百度知道回復(fù)了問題：無縫鋼管工藝設(shè)計(jì)時(shí)，如何確定冷拔的道次？（原百度知道回答）今天一位關(guān)注本站微信公眾號steeltuber的鋼粉，提出了問題：（如下圖）為了滿足這個(gè)網(wǎng)友的要求，本站特意上傳相關(guān)文件,如下圖：無縫鋼管冷拔冷軋熱軋道次相關(guān)計(jì)算問題此文檔中已經(jīng)包含了本站在百度知道上回答的24頁的pdf文件,還另外上傳了excell格式的文件,高道次冷拔鋼管抖紋問題分析,集中差速傳動(dòng)張力減徑機(jī)各道次壁厚的計(jì)算,無縫鋼管冷拔道次表,無縫鋼管理
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驗(yàn)評估爐管及焊接接頭回火脆性敏感性。2.4補(bǔ)充技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定了鉻鉬鋼爐管的通用技術(shù)要求，為保障鉻鉬鋼爐管安全，還應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中就爐管化學(xué)成分、力學(xué)性能、爐管熱處理、硬度、檢查、試驗(yàn)、缺陷處理、爐管焊接和焊后熱處理作出補(bǔ)充規(guī)定。設(shè)計(jì)文件包括爐管詢價(jià)書、設(shè)計(jì)圖紙等等。2.4.1化學(xué)成分為降低材料回火脆化敏感性，cr5mo、cr9mo爐管化學(xué)成分應(yīng)符合表2的要求。表2cr5mo、cr9mo爐管的化學(xué)成分(wt%)元素cmnpssicrmocu12cr5mont0.09~0.140.3~0.5≤0.015≤0.0080.20~0.404.0~6.00.45~0.60≤
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四分之一齒輪熱處理工藝研究2024年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№5540大齒輪是球磨機(jī)上的關(guān)鍵部件，要求其具有良好的綜合力學(xué)性能及齒面的耐磨性能，從而保證磨機(jī)整機(jī)運(yùn)行的質(zhì)量。當(dāng)冶煉、澆注等冶金因素確定之后，金相組織就成為工件力學(xué)性能的決定性影響因素，而化學(xué)成分和熱處理制度對于工件各部位金相組織的形成又是至關(guān)重要的。不同的熱處理方式、熱處理參數(shù)的改變，對材料的機(jī)械性能都有不同的影響，從而影響零件的使用性能、使用壽命和失效方式。因此，本文對大齒輪的熱處理性能和熱處理方式進(jìn)行試驗(yàn)研究，為制定最佳大齒輪的熱處理工藝方案提供依據(jù)。1.零件尺寸及技術(shù)要求該零件應(yīng)用在球
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奧氏體不銹鋼還應(yīng)注意：冷加工硬化、高溫時(shí)效脆化2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27360參考文獻(xiàn)：王志文,張而耕.奧氏體不銹鋼使用中值得注意的幾個(gè)問題[j].化工機(jī)械,2002,29(6).奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題、應(yīng)力腐蝕開裂問題，大家都比較熟悉。可參考我們之前的文章《應(yīng)力腐蝕及晶間腐蝕》。應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕是設(shè)計(jì)中經(jīng)常需要考慮的腐蝕，大致總結(jié)如下。應(yīng)力腐蝕（scc）晶間腐蝕起因拉應(yīng)力（工作應(yīng)力+殘余應(yīng)力）和特定腐蝕環(huán)境（材質(zhì)、介質(zhì)）共同作用下引起的破裂微電池作用引起的腐蝕破壞，對于奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕可以用貧鉻理論來解釋腐