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查，無異常，穩(wěn)壓15分鐘后繼續(xù)升壓，升壓至5.88mpa時暫停升壓，觀察壓力變化，若無異常繼續(xù)升壓至9.8mpa，然后以≤0.2mpa/min的升壓速度，升壓至11.77mpa時暫停升壓，檢查有無異常。無異常后繼續(xù)升壓至汽包工作壓力19.79mpa，穩(wěn)壓5分鐘后關(guān)閉進(jìn)水閥，記錄進(jìn)水閥關(guān)閉后5分鐘內(nèi)壓力下降值，通知檢修進(jìn)行全面檢查。8、如進(jìn)行超壓試驗，應(yīng)出系汽包水位計，待檢查正常后，以同樣的速度繼續(xù)升壓至超壓試驗壓力29.69mpa，保持30分鐘，用疏水閥以0.3mpa/min的速度泄壓，至汽包工作壓力時，關(guān)閉疏水閥，維持常規(guī)試驗壓力，進(jìn)行全面檢查。9、水壓試驗結(jié)束后，用連排或疏水閥

常繼續(xù)升壓至9.8mpa，然后以≤0.2mpa/min的升壓速度，升壓至11.77mpa時暫停升壓，檢查有無異常。無異常后繼續(xù)升壓至汽包工作壓力19.79mpa，穩(wěn)壓5分鐘后關(guān)閉進(jìn)水閥，記錄進(jìn)水閥關(guān)閉后5分鐘內(nèi)壓力下降值，通知檢修進(jìn)行全面檢查。8、如進(jìn)行超壓試驗，應(yīng)出系汽包水位計，待檢查正常后，以同樣的速度繼續(xù)升壓至超壓試驗壓力29.69mpa，保持30分鐘，用疏水閥以0.3mpa/min的速度泄壓，至汽包工作壓力時，關(guān)閉疏水閥，維持常規(guī)試驗壓力，進(jìn)行全面檢查。9、水壓試驗結(jié)束后，用連排或疏水閥泄壓，降壓速度0.3mpa/min。10、當(dāng)壓力降到0.2mpa時，開啟

【鋼市早參】8月5日山西嚴(yán)禁借保供超能力超強(qiáng)度組織生產(chǎn)印度拒絕削減電動汽車進(jìn)口關(guān)稅(隨機(jī)數(shù)：6496)【鋼市早參】8月5日山西嚴(yán)禁借保供超能力超強(qiáng)度組織生產(chǎn)印度拒絕削減電動汽車進(jìn)口關(guān)稅2024年08月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№7821導(dǎo)讀：1、《河北省2024年大氣污染綜合治理工作方案》印發(fā)；2、中汽協(xié)：7月汽車行業(yè)銷量預(yù)估環(huán)比下降9.7%；3、美國財政部將第三季發(fā)債規(guī)模預(yù)估下調(diào)至6,730億美元；4、印度政府拒絕削減電動汽車進(jìn)口關(guān)稅；5、1-6月我國廢鋼消耗量同比大幅增長47.1%；6、下半年有色金屬工業(yè)運(yùn)行有望穩(wěn)中加固。國內(nèi)新聞1、李克強(qiáng)簽署國務(wù)院令公

提供以壓力容器水壓試驗標(biāo)準(zhǔn)為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

1.?什么是內(nèi)應(yīng)力?/

鍋爐鋼管的水壓試驗和渦流探傷2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№369040本文論述了鍋爐鋼管的水壓試驗和渦流探傷都是材料的致密性能試驗，它們之間在試驗方法上具有等效性；而且鋼管的渦流探傷具有快速、準(zhǔn)確、易實現(xiàn)自動化檢測等特點(diǎn)，它在試驗方法上優(yōu)于既費(fèi)時又費(fèi)力、準(zhǔn)確性較差的水壓試驗方法，因此，渦流探傷檢測方法完全可以用來代替鍋爐鋼管的逐根水壓試驗，而其他形式的無損探傷方法不能代替渦流探傷的致密性試驗，這對于控制鍋爐鋼管的材料質(zhì)量和提高鍋爐制造質(zhì)量以及保證鍋爐的安全可靠性都具有重要意義。由于渦流探傷技術(shù)在鍋爐鋼管的質(zhì)量檢測和控制有很強(qiáng)的實用性，因而在鍋爐行業(yè)

金屬材料的蠕變應(yīng)力2023年09月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№375014蠕變應(yīng)力●材料在長時間的恒溫和恒應(yīng)力作用下，緩慢地出現(xiàn)塑性變形的現(xiàn)象叫蠕變(圖2-21)。●金屬材料和陶瓷材料在高溫下(0.30~0.5tm)會發(fā)生蠕變，高分子材料在室溫下就會發(fā)生蠕變變形。材料的蠕變過程可用蠕變曲線描述。典型的蠕變曲線如圖2-22所示。圖中ab段為第一階段，稱減速蠕變階段，這一階段開始蠕變速率增大，隨著時間的延長，蠕變速率逐漸減小。bc段為第二階段，稱為恒速蠕變階段，這一階段蠕變速率幾乎保持不變。通常蠕變速率就是以這一階段的變形速率來表示。cd段是第三階段，稱為加速蠕變階

熱處理應(yīng)力及其影響分析2024年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15098熱處理殘余力是指工件經(jīng)熱處理后最終殘存下來的應(yīng)力,對工件的形狀;尺寸和性能都有極為重要的影響。當(dāng)它超過材料的屈服強(qiáng)度時,便引起工件的變形,超過材料的強(qiáng)度極限時就會使工件開裂,這是它有害的一面,應(yīng)當(dāng)減少和消除。但在一定條件下控制應(yīng)力使之合理分布,就可以提高零件的機(jī)械性能和使用壽命,變有害為有利。分析鋼在熱處理過程中應(yīng)力的分布和變化規(guī)律,使之合理分布對提高產(chǎn)品質(zhì)量有著深遠(yuǎn)的實際意義。例如關(guān)于表層殘余壓應(yīng)力的合理分布對零件使用壽命的影響問題已經(jīng)引起了人們的廣泛重視。一、鋼的熱處理應(yīng)力工

無縫鋼管冷拔力計算方法2012年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№381215制定管材冷軋冷拔生產(chǎn)的工藝流程及變形規(guī)程。在管材冷軋冷拔機(jī)組中，在產(chǎn)品投產(chǎn)以前必須對它的生產(chǎn)工藝流程、變形參數(shù)和加工設(shè)備選擇等有一個明確的規(guī)定，作為組織生產(chǎn)和進(jìn)行操作的依據(jù)，這項工作就是編制工藝程序表。根據(jù)所采用的冷加工方法，工藝程序表可分為拔制表(采用冷拔變形)和軋制表(采用冷軋變形)以及軋制和拔制表(采用冷軋冷拔兩種方式變形)，由于管材冷軋冷拔生產(chǎn)特點(diǎn)是多工序和循環(huán)性，而且品種很多，為了使生產(chǎn)能合理和有秩序地進(jìn)行，編制工藝程序表是很重要的。工藝程序表的內(nèi)容包括有：管料尺寸，變形方

中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)最具全球競爭力2021年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№30654931日，中國冶金規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在2018（第九屆）中國鋼鐵發(fā)展論壇上發(fā)表演講時表示，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是中國制造業(yè)門類中最具全球競爭力的一個產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)實現(xiàn)了“5g”，即好規(guī)模、好價格、好產(chǎn)品、好品牌和好服務(wù)。李新創(chuàng)院長說，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁有全球最大和最活躍的內(nèi)需市場，2023年中國鋼材實際消費(fèi)量占全球鋼材消費(fèi)量的45%左右。中國作為全球最大、最活躍鋼材市場的格局在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)不會改變，這是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保有、提高競爭力的最強(qiáng)基礎(chǔ)。李新創(chuàng)稱，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁有全球最寶貴冶金人力資

鍋爐鋼管等壓力容器的無損探傷介紹2021年12月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№242242鍋爐鋼管等壓力容器和壓力容器構(gòu)件的內(nèi)部，常常存在著不易發(fā)現(xiàn)的缺陷，如焊縫中的未熔合、未焊透、夾渣、氣孔、裂紋等。要想知道這些缺陷的位置、大小、性質(zhì)，對每一臺鍋爐或壓力容器進(jìn)行破壞性檢查是不可能的，為此要用無損探傷方法。即在不破壞結(jié)構(gòu)物的前提下，利用物理方法檢查、測量工件或結(jié)構(gòu)物的物理量變化，以推斷工件或結(jié)構(gòu)物內(nèi)部組織狀況和缺陷情況。　　無損檢測的目的是：　　(1)改進(jìn)制造工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量。　　(2)在產(chǎn)品制造過程中，可以提前發(fā)現(xiàn)缺陷，避免產(chǎn)品報廢，從而節(jié)約工時和費(fèi)用，降低產(chǎn)

在硫化氫應(yīng)力腐蝕下壓力容器材料的選擇2023年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№362302一、濕硫化氫腐蝕環(huán)境的定義美國腐蝕工程師協(xié)會(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標(biāo)準(zhǔn)中定義如下：容器接觸的介質(zhì)在液相中存在游離水，且具備下列條件之一時稱為濕h2s腐蝕環(huán)境：(1)游離水中溶解的h2s濃度大于50mg／l；(2)游離水的ph值小于4.0，且溶有h2s；(3)游離水ph>7.6且水中含20ppm溶

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鋼材熱處理之:熱處理應(yīng)力及其影響分析2023年08月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13773熱處理殘余力是指工件經(jīng)熱處理后最終殘存下來的應(yīng)力,對工件的形狀;尺寸和性能都有極為重要的影響。當(dāng)它超過材料的屈服強(qiáng)度時,便引起工件的變形,超過材料的強(qiáng)度極限時就會使工件開裂,這是它有害的一面,應(yīng)當(dāng)減少和消除。但在一定條件下控制應(yīng)力使之合理分布,就可以提高零件的機(jī)械性能和使用壽命,變有害為有利。分析鋼在熱處理過程中應(yīng)力的分布和變化規(guī)律,使之合理分布對提高產(chǎn)品質(zhì)量有著深遠(yuǎn)的實際意義。例如關(guān)于表層殘余壓應(yīng)力的合理分布對零件使用壽命的影響問題已經(jīng)引起了人們的廣泛重視。一、鋼的熱處理

施泰力分辨率為0.01mm的公制千分尺如何讀數(shù)？2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№288273施泰力分辨率為0.01mm的公制千分尺如何讀數(shù)？螺紋節(jié)距(0.5mm)，因此每轉(zhuǎn)1圈測砧讀數(shù)變化為0.5mm。刻度套管上的刻度線上方標(biāo)有以毫米(1.0mm)為單位的刻度，每個刻度代表1mm，每5個刻度標(biāo)上數(shù)字。每毫米刻度等分為2個半毫米，半毫米刻度位于刻度線下方。微分筒每旋轉(zhuǎn)2圈，芯軸移動1.0mm。微分筒等分成50格，每一格讀數(shù)為0.01mm，每5格標(biāo)有數(shù)字。旋轉(zhuǎn)微分筒一格讀數(shù)為0.01mm，旋轉(zhuǎn)2格讀數(shù)為0.02mm，以此類推。讀數(shù)時，首先讀取刻度套

一組圖看懂扭轉(zhuǎn)試驗ppt(隨機(jī)數(shù)：1901)一組圖看懂扭轉(zhuǎn)試驗ppt2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10743在機(jī)械、石油、冶金等工程中有許多機(jī)械零部件承受扭轉(zhuǎn)載荷作用的實例，如各種軸類零件(電機(jī)主軸、機(jī)床主軸、汽車傳動軸)、石油鉆桿等。因此，必須測定其相關(guān)材料的扭轉(zhuǎn)性能指標(biāo)，為設(shè)計提供依據(jù)。通過試驗，可以測定材料的剪切模量、屈服強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等力學(xué)性能指標(biāo)。這些性能指標(biāo)對承受扭轉(zhuǎn)變形的材料進(jìn)行力學(xué)分析計算、工程設(shè)計、選擇材料和新材料開發(fā)都有重要的作用。來源：鋼材知識問答系統(tǒng)：https://emlog.josen.net/相關(guān)文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗一文看懂8大材料試驗機(jī)

航空發(fā)動機(jī)葉片斷裂破壞力驚人！疲勞、超應(yīng)力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致？2024年03月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№242722航空發(fā)動機(jī)葉片斷裂破壞力驚人！疲勞、超應(yīng)力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致？——聚焦西南航空引擎事件2021年4月17日，西南航空1380號航班（southwestairlinesflight1380）的一架波音737型客機(jī)在巡航狀態(tài)時，突然發(fā)生發(fā)動機(jī)爆炸事故，事故導(dǎo)致1人遇難，148人生還。初步的調(diào)查結(jié)果：這次事故是由于發(fā)動機(jī)發(fā)生了非包容性故障。2013年7月22日，美國西南航空公司一架客機(jī)在著陸時機(jī)頭觸地，機(jī)上150多人有16人輕

鋼管壓力公斤(kg)與兆帕(mpa)的關(guān)系2013年08月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№360974鋼管壓力公斤(kg)與兆帕(mpa)的關(guān)系1、工程上所說的“公斤”是簡稱，實際是“公斤/平方厘米”。2、1公斤/平方厘米＝0.1兆帕。3、“公斤/平方厘米”和“兆帕”、“千帕”、“帕”都可以用作壓強(qiáng)單位，用來表示壓力容器或管道中氣體、液體的壓強(qiáng)（就是本問題的情況）。4、也可以用來表示材料（如鋼材）的應(yīng)力，即材料的單位截面積承受的力。補(bǔ)充：嚴(yán)格來講mpa是壓強(qiáng)單位，公斤是質(zhì)量單位。一般運(yùn)用習(xí)慣上都是指每平方米所有的壓力，1mpa=1*1000000pa，

站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：1240)戶日本制造鋼管企業(yè)常州鋼管江蘇鋼管常州鋼管廠江蘇鋼管廠牌號對照近似牌號德國鋼廠德國企業(yè)中國汽車汽車工業(yè)汽車配件汽車鋼管材料失效氫脆回火金屬缺陷鋼管探傷檢測探傷鍋爐鋼管渦流探傷水壓試驗脆性材料測試美國制造磁化晶粒工藝性能抗拉強(qiáng)度屈服強(qiáng)度力學(xué)性能復(fù)合材料鐵碳相圖強(qiáng)度塑性變形非金屬夾雜氧化物夾雜金屬夾雜焊接鋼管時效時效性質(zhì)量管理生產(chǎn)管理鋼管重量在線計算器材料重量計算器結(jié)構(gòu)鋼無磁鋼技術(shù)分享工匠精神裂紋德國汽車自動化熱軋管完全退火球化退火等溫退火再結(jié)晶退火石墨化退火擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火沖擊韌性疲勞應(yīng)力蠕變應(yīng)力斷裂韌性韌性調(diào)質(zhì)鋼管廠熱軋鋼管金屬性能疲勞計算器42crmo鍛軋材帶

站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：3710)戶日本制造鋼管企業(yè)常州鋼管江蘇鋼管常州鋼管廠江蘇鋼管廠牌號對照近似牌號德國鋼廠德國企業(yè)中國汽車汽車工業(yè)汽車配件汽車鋼管材料失效氫脆回火金屬缺陷鋼管探傷檢測探傷鍋爐鋼管渦流探傷水壓試驗脆性材料測試美國制造磁化晶粒工藝性能抗拉強(qiáng)度屈服強(qiáng)度力學(xué)性能復(fù)合材料鐵碳相圖強(qiáng)度塑性變形非金屬夾雜氧化物夾雜金屬夾雜焊接鋼管時效時效性質(zhì)量管理生產(chǎn)管理鋼管重量在線計算器材料重量計算器結(jié)構(gòu)鋼無磁鋼技術(shù)分享工匠精神裂紋德國汽車自動化熱軋管完全退火球化退火等溫退火再結(jié)晶退火石墨化退火擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火沖擊韌性疲勞應(yīng)力蠕變應(yīng)力斷裂韌性韌性調(diào)質(zhì)鋼管廠熱軋鋼管金屬性能疲勞計算器42crmo鍛軋材帶

苛，不合理的熱處理制度無法發(fā)揮材料性能，在使用過程中容易發(fā)生脆性斷裂。某型號固體火箭發(fā)動機(jī)燃燒室殼體尾端采用法蘭連接結(jié)構(gòu)連接后封頭，該燃燒室殼體進(jìn)行水壓爆破試驗時，升壓至16mpa時（設(shè)計要求爆破壓力≥17.4mpa），首個螺釘從第一扣螺紋處發(fā)生斷裂，繼續(xù)升壓至16.6mpa時，所有螺釘斷裂，燃燒室殼體后封頭脫落，連接失效（見圖1）。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發(fā)動機(jī)燃燒室殼體，螺釘材料為30crmnsini2a鋼，規(guī)格為m10×1，工藝過程為：原材料復(fù)驗→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無損檢測→表面達(dá)克羅處理。加工過程中無涉氫環(huán)節(jié)。設(shè)計要求常溫下抗拉強(qiáng)度為1550mpa。本文對斷裂螺釘

行計算。2.2有限元三維建模為保證安全施工，取最不利負(fù)荷進(jìn)行數(shù)值模擬計算，及圍堰內(nèi)吸水泵至坑底，完全由兩層內(nèi)支撐點(diǎn)平衡土水壓力，保證圍堰穩(wěn)定。（1）模塊選擇：圍檁、鋼管樁（忽視扣鎖的彎曲剛度）和內(nèi)支撐點(diǎn)均采用梁模塊仿真模擬。（2）邊界條件：深基坑底采用素混凝土封底，假設(shè)為平面圖內(nèi)偏移約束力，即約束力dx、dy。樁底連接點(diǎn)因素混泥土封底，可假定為固定，即6個自由度計算所有約束力。（3）載荷：作用于樁身上的外載荷為深基坑兩側(cè)水壓力+主動土壓力。2.3.1數(shù)值（1）鋼管樁樁身變形、地應(yīng)力由軟件數(shù)值所知，樁身最大變形（水平位移）為△max=14

焊（最多可為四絲）在直縫鋼管內(nèi)側(cè)進(jìn)行焊接；　　7.外焊：采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側(cè)進(jìn)行焊接；　　8.超聲波檢驗ⅰ：對直縫焊鋼管內(nèi)外焊縫及焊縫兩側(cè)母材進(jìn)行100%的檢查；　　9.x射線檢查ⅰ：對內(nèi)外焊縫進(jìn)行100%的x射線工業(yè)電視檢查，采用圖象處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度；　　10.擴(kuò)徑：對埋弧焊直縫鋼管全長進(jìn)行擴(kuò)徑以提高鋼管的尺寸精度，并改善鋼管內(nèi)應(yīng)力的分布狀態(tài)；　　11.水壓試驗：在水壓試驗機(jī)上對擴(kuò)徑后的鋼管進(jìn)行逐根檢驗以保證鋼管達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗壓力，該機(jī)具有自動記錄和儲存功能；　　12.倒棱：將檢驗合格后的鋼管進(jìn)行管端加工，達(dá)到要求的管端坡口尺寸；　　13.超聲

黃銅材料的火花塞襯套開裂，原因竟是殘余應(yīng)力過大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№13764某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗時,出現(xiàn)漏水問題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗方法采用oblf直讀光譜儀對產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分析;采用zeissaxio金相顯微鏡進(jìn)行金相檢驗,用線切割的方法截取樣品。采用配備有x射線能譜儀的zeissevo18掃描電子顯微鏡對裂紋進(jìn)行顯微觀察和微區(qū)成分分析。二、試驗結(jié)果2.1化學(xué)成分測試用直讀光

號有20g、20mng、25mng。(2)合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號15mog、20mog、12crmog、15crmog、12cr2mog、12crmovg、12cr3movsitib等。(3)有銹耐熱鋼常用1cr18ni9、1cr18ni11nb鍋爐管除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴(kuò)口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外，對成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。3、物理性能(1)gb3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規(guī)定。拉力試驗按gb/t228-87，水壓試驗按gb/t241-90，壓扁試驗按gb/t246-97，擴(kuò)口試驗按gb/t242-97，冷彎試驗按gb24

質(zhì)流動速度，破壞淬火過程中在鋼瓶表面形成的氣膜，提高氣瓶與介質(zhì)的熱交換速率，增大合金固態(tài)金屬的相變推動力，從而減少鐵素體的含量，提高氣瓶整體的強(qiáng)度和韌性等力學(xué)性能。隨著國家能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大規(guī)模使用化石燃料的現(xiàn)狀，將逐漸被以使用風(fēng)能、核能、太陽能和天然氣等多元的清潔型能源所取代。現(xiàn)階段，天然氣作為人類社會生活中普遍使用的便捷型清潔能源，正被廣泛的運(yùn)用在人類社會的各個場合中。但cng（compressednaturalgas，壓縮天然氣）的運(yùn)輸極限是限制其推廣的重要原因之一。我國從19世紀(jì)中葉，開始研發(fā)特種氣瓶；到20世紀(jì)60年代，壁厚大、質(zhì)量重的碳鋼材料才被輕便的錳鋼替代，這減輕了氣瓶的重量；

時不銹鋼管的壁增厚較大，同時減徑機(jī)的孔型橢圓度要取大一些。(4)對應(yīng)力的敏感性。鐵素體不銹鋼具有常溫脆性，冷加工對應(yīng)力的敏感性大，熱軋時應(yīng)力的敏感性小，軋后可水淬。馬氏體不銹鋼對裂紋的敏感性較大，熱軋后冷卻不能過快，一般采取堆冷。奧氏體不銹鋼對裂紋的敏感性小，熱軋后可水淬。(5)導(dǎo)熱性。不銹鋼的低溫導(dǎo)熱性都較差，而線膨脹系數(shù)則比碳鋼大。為保證加熱質(zhì)量應(yīng)采取低溫(<800℃)慢速加熱。(6)抗氧化性。由于不銹鋼具有抗氧化性，故加熱對生成的氧化鐵皮是較少的。但氧化鐵皮中含有鉻、鎳氧化物且很致密，冷加工時酸洗較為困難。常用hf+hno3進(jìn)行酸洗或用堿一酸復(fù)合酸洗。(7)粘結(jié)傾向。鐵素體、奧氏體一鐵素

件上的外力包括外加載荷和約束力，二者組成平衡力系。外力分為體積力和表面力，簡稱體力和面力。體力分布于整個物體內(nèi)，并作用在物體的每一個質(zhì)點(diǎn)上。重力、磁力以及由于運(yùn)動加速度在質(zhì)點(diǎn)上產(chǎn)生的慣性力都是體力；面力是研究對象周圍物體直接作用在其表面上的力。外力是來自構(gòu)件外部的力（載荷、約束反力），按外力作用的方式分類：體積力：連續(xù)分布于物體內(nèi)部各點(diǎn)的力，如重力和慣性力；分布力：連續(xù)分布于物體表面上的力。如油缸內(nèi)壁的壓力，水壩受到的水壓力等均為分布力。集中力：若外力作用面積遠(yuǎn)小于物體表面的尺寸，可作為作用于一點(diǎn)的集中力。如火車輪對鋼軌的壓力等。按外力與時間的關(guān)系分類：靜載：載荷緩慢地由零增加到某一定值后，就保

行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由中。　　目前，全世界生產(chǎn)鋼管的共計有110多個國家的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個國家的170多個公司下的260多個廠。2000年，無縫鋼管全國表觀消費(fèi)量為418.0萬噸，其中國內(nèi)供應(yīng)量的382.1萬噸，占國內(nèi)總需求的91.4%。進(jìn)口為35.9萬噸，占國內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費(fèi)量大約為91萬噸。進(jìn)口約25

汽車轉(zhuǎn)向球頭銷感應(yīng)熱處理的改進(jìn)2023年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№454657汽車的轉(zhuǎn)向是由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)來完成的，轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的減速增力傳動裝置，其功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力矩，并改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的功用是：將轉(zhuǎn)向器輸出的運(yùn)動和動力傳給轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)按一定的關(guān)系變化，以保證汽車轉(zhuǎn)向時車輪與地面的相對滑動盡可能小；吸收車輪傳到轉(zhuǎn)向盤的反沖力。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)（包括轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂）、轉(zhuǎn)向橫拉桿等組成。轉(zhuǎn)向搖臂（也稱轉(zhuǎn)向垂臂）連著轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向直拉桿，轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)

者除外）；2.在可燃?xì)怏w往復(fù)式壓縮機(jī)的各段出口應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的放空管應(yīng)接至壓縮機(jī)各段入口管道上或壓縮機(jī)一段人口管道上；3.可燃?xì)怏w和可燃液體受熱膨脹可能超過設(shè)計壓力的管道應(yīng)設(shè)安全閥；4.在兩端有可能關(guān)閉，而導(dǎo)致升壓的液化烴管道上，應(yīng)設(shè)安全閥或采取其他安全措施；5.凡與鼓風(fēng)機(jī)、離心式壓縮機(jī)、離心泵或蒸汽往復(fù)泵出口連接的設(shè)備不能承受其最高壓力時，上述機(jī)泵的出口管道需設(shè)安全閥。管道靜電接地1.輸送易燃、易爆液體或氣體的管道，物料沿管道的流動以及從管道進(jìn)出容器的過程都會產(chǎn)生靜電。一定量靜電電荷的積聚會產(chǎn)生靜電故障及靜電災(zāi)害。2.尤其對高溫高壓、易燃易爆、有毒有害的化工裝置，保證靜電安全，預(yù)防靜電故障

螺旋鋼管生產(chǎn)流程及儲存技巧2023年04月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32128螺旋鋼管生產(chǎn)流程及儲存技巧螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產(chǎn)流程如下：　　(1)原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。　　(2)帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補(bǔ)焊。　　(3)成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和預(yù)彎邊處理。　　(4)采用電接電壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。　　(5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。　　(

管（毛管），兩個軋輥的軸線與軋制線構(gòu)成一個傾斜角。近年來傾斜角已由6°～12°增至13°～17°,使穿孔速度加快。生產(chǎn)直徑250mm以上鋼管，采用二次穿孔,以減少毛管的壁厚。帶主動旋轉(zhuǎn)導(dǎo)盤穿孔、帶后推力穿孔、軸向出料和循環(huán)頂焊等新工藝也取得一定的發(fā)展,從而強(qiáng)化了穿孔過程,改進(jìn)了毛管質(zhì)量。更多關(guān)于穿孔機(jī)的相關(guān)知識,請查看:"無縫鋼管穿孔機(jī)介紹"自動軋管機(jī)把厚壁毛管軋成薄壁荒管。一般經(jīng)2～3道次，軋制到成品壁厚,總延伸率約為1.8～2.2。70年代以來，用單孔槽軋輥、雙機(jī)架串列軋機(jī)、雙槽跟蹤軋制和球形頂頭等技術(shù)，都提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了軋管機(jī)械化。均整機(jī)結(jié)構(gòu)與穿孔機(jī)相似。均整的目的在于消除內(nèi)外表面缺

管（毛管），兩個軋輥的軸線與軋制線構(gòu)成一個傾斜角。近年來傾斜角已由6°～12°增至13°～17°,使穿孔速度加快。生產(chǎn)直徑250mm以上鋼管，采用二次穿孔,以減少毛管的壁厚。帶主動旋轉(zhuǎn)導(dǎo)盤穿孔、帶后推力穿孔、軸向出料和循環(huán)頂焊等新工藝也取得一定的發(fā)展,從而強(qiáng)化了穿孔過程,改進(jìn)了毛管質(zhì)量。自動軋管機(jī)把厚壁毛管軋成薄壁荒管一般經(jīng)2～3道次，軋制到成品壁厚,總延伸率約為1.8～2.2。70年代以來，用單孔槽軋輥、雙機(jī)架串列軋機(jī)、雙槽跟蹤軋制和球形頂頭等技術(shù)，都提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了軋管機(jī)械化。均整機(jī)結(jié)構(gòu)與穿孔機(jī)相似。均整的目的在于消除內(nèi)外表面缺陷和荒管的橢圓度，減少橫向壁厚不

熱后經(jīng)水壓穿孔成杯形毛坯，再經(jīng)二輥斜軋延伸機(jī)軋成毛管,然后在帶有變直徑孔槽的周期軋管機(jī)上,軋輥轉(zhuǎn)一圈軋出一段鋼管。周期軋管機(jī)又稱皮爾格爾（pilger）軋管機(jī)。周期軋管生產(chǎn)是用鋼錠作原料，宜于軋制大直徑的厚壁鋼管和變斷面管。（4）三輥軋管生產(chǎn)主要用于生產(chǎn)尺寸精度高的厚壁管。這種方法生產(chǎn)的管材，壁厚精度達(dá)到±5％，比用其他方法生產(chǎn)的管材精度高一倍左右。工藝流程見圖4。60年代由于新型三輥斜軋機(jī)（稱transval軋機(jī)）的發(fā)明，這種方法得到迅速發(fā)展。新軋機(jī)特點(diǎn)是軋到尾部時迅速轉(zhuǎn)動入口回轉(zhuǎn)機(jī)架來改變輾軋角，從而防止尾部產(chǎn)生三角形，使生產(chǎn)品種的外徑與壁厚之比，從12擴(kuò)大到35，不僅可生產(chǎn)薄壁

速打開渣、鐵口排放渣鐵，出鐵后休風(fēng)更換。高爐緊急停水應(yīng)如何處理?答：處理方案如下：(1)當(dāng)?shù)退畨壕瘓笃靼l(fā)出信號時，應(yīng)立即做好緊急停水的準(zhǔn)備，首先減少爐身各部的冷卻水，保證風(fēng)口冷卻。(2)立即放風(fēng)，迅速組織出渣出鐵，力爭早停風(fēng)，爭取風(fēng)口不灌渣。(3)開始正常送水，水壓正常后應(yīng)按以下順序操作：1)檢查是否有燒壞的風(fēng)口、渣口，如有，迅速組織更換。2)把自來水總閥門關(guān)小。3)先通風(fēng)口冷卻水，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)口冷卻水已盡或產(chǎn)生蒸汽，則應(yīng)逐個或分區(qū)緩慢通水，以防蒸汽爆炸。4)風(fēng)、渣口通水正常后，由爐缸向上分段緩慢恢復(fù)通水，注意防止蒸汽爆炸。5)只有各段水箱通水正常、水壓正常后才能送風(fēng)。鼓風(fēng)機(jī)突然停風(fēng)應(yīng)如何處理?

鋼材性能分析之:四大強(qiáng)度理論基礎(chǔ)以及應(yīng)用方法！2024年01月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№2439401應(yīng)力材料發(fā)生形變時,內(nèi)部產(chǎn)生了大小相等但方向相反的反作用力,抵抗外力把分布內(nèi)力在一點(diǎn)的集度稱為應(yīng)力(stress),應(yīng)力與微面積的乘積即微內(nèi)力或物體由于外因(受力、濕度變化等)而變形時,在物體內(nèi)各部分之間產(chǎn)生相互作用的內(nèi)力,以抵抗這種外因的作用,并力圖使物體從變形后的位置回復(fù)到變形前的位置。我們分析后查看應(yīng)力,目的就是在于確定該結(jié)構(gòu)的承載能力是否足夠。那么承載能力是如何定義的呢?比如混凝土、鋼材,應(yīng)該就是用萬能壓力機(jī)進(jìn)行的單軸破壞試驗吧。也就是說,我

中,四周冷卻不均,表面溫度不均是表面起泡的重要原因之一。(1)弱冷卻工藝導(dǎo)致鋼板表面冷卻不均。軋鋼廠穿水裝置是由多個小冷卻環(huán)組合而成的,當(dāng)鋼板在經(jīng)過每一冷卻環(huán)時,鋼板將會與空氣之間產(chǎn)生接觸,并且在此過程中,鋼板將會出現(xiàn)帶水和附著物的情況,而如果水中含油,這一情況則會愈發(fā)嚴(yán)重。鋼板帶出的水在經(jīng)重力作用下,會導(dǎo)致鋼板表面出現(xiàn)不均勻分布的問題,直接導(dǎo)致鋼板表面出現(xiàn)鼓泡。(2)冷卻產(chǎn)生的冷卻效果不佳。軋鋼廠冷卻水壓力偏低,通常僅有0.4mpa左右,這一溫度不足以將鋼板表面的蒸汽膜擊破,并且也很難將鋼板表面的二次氧化膜清除干凈,導(dǎo)致鋼材在進(jìn)行再回火的過程中,還會出現(xiàn)新的氧化膜;水冷而導(dǎo)致的溫降非常小,經(jīng)

、燒傷和結(jié)疤等輕微缺陷存在。允許焊縫處壁厚增厚和內(nèi)縫焊筋存在。焊接鋼管應(yīng)做機(jī)械性能試驗和壓扁試驗以及擴(kuò)口試驗，并要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。鋼管應(yīng)能承受一定的內(nèi)壓力，必要時進(jìn)行2.5mpa壓力試驗，保持一分鐘無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按gb7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。渦流探傷方法是將探頭固定在機(jī)架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的快速運(yùn)動對焊縫進(jìn)行全面的掃查，探傷信號經(jīng)渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達(dá)到探傷的目的。探傷后的焊管用飛鋸按規(guī)定長度切斷，經(jīng)翻轉(zhuǎn)架下線。鋼管兩端應(yīng)平頭倒角，打印標(biāo)記，成品管用六角形捆扎包裝后出廠。7.小結(jié)直縫高頻焊管技術(shù)具有工

否松動。1.造成螺桿、絲扣腐蝕；2.造成泄漏。1.涂防銹油；2.把緊螺栓。壓力管道防范措施下列壓力管道應(yīng)設(shè)置安全閥1.在電動往復(fù)泵、齒輪泵等容積泵的出口管道上，應(yīng)設(shè)安全閥。安全閥的放空管應(yīng)接至泵人口管道上，并宜設(shè)事故停車聯(lián)鎖裝置（如設(shè)備本身已有安全閥者除外）；2.在可燃?xì)怏w往復(fù)式壓縮機(jī)的各段出口應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的放空管應(yīng)接至壓縮機(jī)各段入口管道上或壓縮機(jī)一段人口管道上；3.可燃?xì)怏w和可燃液體受熱膨脹可能超過設(shè)計壓力的管道應(yīng)設(shè)安全閥；4.在兩端有可能關(guān)閉，而導(dǎo)致升壓的液化烴管道上，應(yīng)設(shè)安全閥或采取其他安全措施；5.凡與鼓風(fēng)機(jī)、離心式壓縮機(jī)、離心泵或蒸汽往復(fù)泵出口連接的設(shè)備不能承受其最高壓力時，上

度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。力學(xué)性能指標(biāo)鋼材力學(xué)性能是保證鋼材最終使用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的使用要求，規(guī)定了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶要求的高、低溫性能等。①抗拉強(qiáng)度（σb）試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的最大力（fb），除以試樣原橫截面積（so）所得的應(yīng)力（σ），稱

奧氏體不銹鋼還應(yīng)注意：冷加工硬化、高溫時效脆化2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27360參考文獻(xiàn)：王志文,張而耕.奧氏體不銹鋼使用中值得注意的幾個問題[j].化工機(jī)械,2002,29(6).奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題、應(yīng)力腐蝕開裂問題，大家都比較熟悉。可參考我們之前的文章《應(yīng)力腐蝕及晶間腐蝕》。應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕是設(shè)計中經(jīng)常需要考慮的腐蝕，大致總結(jié)如下。應(yīng)力腐蝕（scc）晶間腐蝕起因拉應(yīng)力（工作應(yīng)力+殘余應(yīng)力）和特定腐蝕環(huán)境（材質(zhì)、介質(zhì)）共同作用下引起的破裂微電池作用引起的腐蝕破壞，對于奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕可以用貧鉻理論來解釋腐

度的測量，則也可選用4%硝酸酒精溶液快速腐蝕。1.6.4檢測環(huán)節(jié)優(yōu)化金相檢測環(huán)節(jié)包括熔合線檢測、流線檢測、腰鼓形態(tài)檢測、母材及熱影響區(qū)金相組織及帶狀組織評定、晶粒度評級等。其中，熔合線檢測包含熔合線夾雜、內(nèi)中外寬度，熔合線歪斜等；流線檢測包含上下左右流線角、流線角極值、流線中心偏離、鉤狀紋、流線雙峰等；腰鼓形態(tài)檢測則有內(nèi)中外寬度、毛刺公差、錯邊量等[3]。焊縫金相檢測及常見問題如圖1所示。腰鼓形態(tài)與熔合線均能表征焊接能量及擠壓力特征，而腰鼓形還與鋼帶厚度、邊緣狀態(tài)、焊接的周期性等有關(guān)，且腐蝕后測量邊界較難準(zhǔn)確識別，存在測量誤差，因此，一般只作為參考指標(biāo)[4]。母材金相組織及帶狀組織評級，母材晶粒

機(jī)的電機(jī)功率、傳動扭矩等。之后460機(jī)組、258機(jī)組、寶鋼460機(jī)組建設(shè)以及寶鋼140的改造均考慮了有關(guān)不銹鋼產(chǎn)品的軋制，增大了設(shè)備的能力。5.2國內(nèi)外熱軋不銹鋼管（高合金管）的機(jī)組國際上著名的鋼管企業(yè)都不同程度的使用現(xiàn)有的熱軋鋼管機(jī)組生產(chǎn)不同類型的不銹鋼管及高合金管。國內(nèi)外主要廠家機(jī)組類型和產(chǎn)品類型5.3各品種不銹鋼油氣井管生產(chǎn)工藝流程(1)13cr系列不銹鋼鍛、軋坯（剝皮、打定心孔）——加熱——穿孔——連軋——定徑——冷卻——切頭——送熱處理淬火——回火——熱定徑——熱矯直——噴丸——探傷——水壓——螺紋加工——檢查——包裝(2)雙相不銹鋼鍛、軋坯（剝皮、打定心孔）——加熱——穿孔——連軋

用：1)液槽底部有一個向下的泵流通道。2)30°的喇叭形人口可使水壓頭損失最小、兼在入口處形成等速水流分布。3)液體覆蓋范圍高出導(dǎo)流筒頂部的距離至少是筒直徑的一半，以避免出現(xiàn)流量限制及對入口速度分布的破壞。4）用防氣穴或內(nèi)置整流葉片放置液體產(chǎn)生旋渦。5)螺旋槳插人點(diǎn)定位恰當(dāng)，根據(jù)入口速度分布的需要，進(jìn)入導(dǎo)流筒的深度應(yīng)至少等于導(dǎo)流筒直徑的一半；直徑處的配合應(yīng)足夠緊，以防止液體沿導(dǎo)流筒側(cè)面流動。6)應(yīng)具有抗撓曲能力，以抵抗偶然的高撓度。05流速測量測量液體流速的方法有很多種。這里只討論其中最常用的兩種：米德（mead)渦輪測速儀法和皮

站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：1211)械原理軍工材料酸洗外貿(mào)詢單生產(chǎn)流程軸承鋼表面處理表面熱處理感應(yīng)熱處理日本鋼廠電鍍環(huán)保日本鋼材壓力容器技術(shù)資料文件下載煉鋼爐鋼材應(yīng)用滲碳工業(yè)用管工業(yè)管道鍋爐管換熱器換熱管硫化氫腐蝕索氏體應(yīng)力脫碳脫碳層鈍化壓力容器用鋼管焊接焊接技術(shù)鋼鐵技術(shù)鋼管生產(chǎn)技術(shù)光潔度粗糙度去毛刺公差尺寸尺寸公差形位公差魏氏組織滲碳體上貝氏體下貝氏體粒狀貝氏體無碳化物貝氏體萊氏體回火馬氏體回火屈氏體回火索氏體質(zhì)量控制熱鍍鋅冷鍍鋅拉伸試驗延伸率日本鋼鐵電機(jī)殼電機(jī)殼鋼管金屬材料重量計算冷脆超聲波電機(jī)金屬加工行鋼管水壓試驗靜水壓機(jī)推力靜水試驗壓力計算公式美國鋼材英國鋼廠壓力容器管美國鋼廠美國企業(yè)質(zhì)保

站點(diǎn)地圖(隨機(jī)數(shù)：7257)械原理軍工材料酸洗外貿(mào)詢單生產(chǎn)流程軸承鋼表面處理表面熱處理感應(yīng)熱處理日本鋼廠電鍍環(huán)保日本鋼材壓力容器技術(shù)資料文件下載煉鋼爐鋼材應(yīng)用滲碳工業(yè)用管工業(yè)管道鍋爐管換熱器換熱管硫化氫腐蝕索氏體應(yīng)力脫碳脫碳層鈍化壓力容器用鋼管焊接焊接技術(shù)鋼鐵技術(shù)鋼管生產(chǎn)技術(shù)光潔度粗糙度去毛刺公差尺寸尺寸公差形位公差魏氏組織滲碳體上貝氏體下貝氏體粒狀貝氏體無碳化物貝氏體萊氏體回火馬氏體回火屈氏體回火索氏體質(zhì)量控制熱鍍鋅冷鍍鋅拉伸試驗延伸率日本鋼鐵電機(jī)殼電機(jī)殼鋼管金屬材料重量計算冷脆超聲波電機(jī)金屬加工行鋼管水壓試驗靜水壓機(jī)推力靜水試驗壓力計算公式美國鋼材英國鋼廠壓力容器管美國鋼廠美國企業(yè)質(zhì)保

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