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    東柏林的相關(guān)資訊內(nèi)容

    • “保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選”相關(guān)內(nèi)容簡介:以上頁面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選”相關(guān)的內(nèi)容,通過保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁面,方便用戶查找關(guān)于保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選。網(wǎng)絡(luò)上對保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選的解釋說明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專業(yè)。我們對保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首選這個問題我們會盡量說明確。對于保溫鋼管廠家炬東管道有限公司首
    • 金屬材料強(qiáng)韌化原理及應(yīng)用ppt分享2024年04月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№9866金屬材料強(qiáng)韌化原理及應(yīng)用金屬材料,強(qiáng)韌化,鋼鐵性能,機(jī)械性能,鋼鐵,工藝相關(guān)文章:鋼的強(qiáng)韌化(strengtheningandtougheningofsteel)一文講清高強(qiáng)度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強(qiáng)鋼類型的特點(diǎn)及對比牛人總結(jié)!關(guān)于模具熱處理的24個問答!版權(quán)所有:付瑞東來源:鋼材知識問答系統(tǒng):https://emlog.josen.net/
    • 馬氏體,貝氏體的由來 (關(guān)注度:7482)
      年發(fā)表了《鐵的顯微鏡研究》,闡述金屬斷口形態(tài)以及其拋光和酸浸后的金相組織。(這個工作我們現(xiàn)在做的好像也蠻多的。)他觀察到生鐵在冷卻和結(jié)晶過程中的組織排列很有規(guī)則(大概其中就有馬氏體),并預(yù)言顯微鏡研究必將成為最有用的分析方法之一(有遠(yuǎn)見)。他還曾經(jīng)擔(dān)任了柏林皇家大學(xué)附屬機(jī)械工藝研究所所長,也就是柏林皇家材料試驗(yàn)所('staatlichematerialprüfungsamt')的前身,他在那里建立了第一流的金相試驗(yàn)室。1895年國際材料試驗(yàn)學(xué)會成立,他擔(dān)任了副主席一職。直到現(xiàn)在,在德國依然有一個聲望頗高的獎項(xiàng)以他的名字命名。奧氏體下面說說奧氏體austenite,套用一下無意間搜到的某個
    • 紋。裂紋裝甲集中在焊縫附近,甚至整個焊縫都有裂紋。有些鋼板中心部位甚至出現(xiàn)裂紋,說明焊接工藝和鋼板制造工藝均未達(dá)標(biāo)。1945年,js3在柏林的多國閱兵式上是一支強(qiáng)大的力量,但目前尚不清楚這些js3是否都得到了緊急的修復(fù),至少在它們出現(xiàn)在閱兵場之前看起來是正常的。保衛(wèi)軍第60團(tuán)某重型坦克js3創(chuàng)造了一項(xiàng)紀(jì)錄:整車出現(xiàn)大小裂紋100余條,發(fā)動機(jī)支架完全斷裂。許多士兵不想,或者不敢開這種質(zhì)量的坦克。此外,內(nèi)部窄小的js3人機(jī)效率不夠好。js3被緊急關(guān)閉,從工廠排出的400輛汽車全部被修理。其中50多輛車由于裂縫過大而失去了保養(yǎng)價值,被宣布報廢。事故造成的總損失為500萬盧布,大致相當(dāng)于當(dāng)時的1200
    • 什么是馬氏體?有何特性? (關(guān)注度:3889)
      滕斯的先生是一位德國的冶金學(xué)家。他早年作為一名工程師從事鐵路橋梁的建設(shè)工作,并接觸到了正在興起的材料檢驗(yàn)方法。于是他用自制的顯微鏡觀察鐵的金相組織,并在1878年發(fā)表了《鐵的顯微鏡研究》,闡述金屬斷口形態(tài)以及其拋光和酸浸后的金相組織。他觀察到生鐵在冷卻和結(jié)晶過程中的組織排列很有規(guī)則,并預(yù)言顯微鏡研究必將成為最有用的分析方法之一。他還曾經(jīng)擔(dān)任了柏林皇家大學(xué)附屬機(jī)械工藝研究所所長,也就是柏林皇家材料試驗(yàn)所("staatlichematerialprüfungsamt")的前身,他在那里建立了第一流的金相試驗(yàn)室。1895年國際材料試驗(yàn)學(xué)會成立,他擔(dān)任了副主席一職。直到現(xiàn)在,在德國依然有一個聲望頗
    • 行中間退火或軟化回火時,加熱應(yīng)在保護(hù)介質(zhì)中進(jìn)行;5)高溫加熱時,鋼的表面利用覆蓋物及涂料保護(hù)以防止氧化和脫碳;6)正確的熱處理過程操作及增大工件的加工余量,以使脫碳層在加工時能完全去掉。來源:青島豐
    • 熱處理爐溫度測量與管理 (關(guān)注度:4450)
      前選定好要測試的溫度點(diǎn)。原則為正常生產(chǎn)時的最低和最高溫度點(diǎn)。③爐溫應(yīng)從低于測試溫度點(diǎn)的溫度開始測試。④判定被測試熱處理爐進(jìn)入熱穩(wěn)態(tài)后,才開始采集有效數(shù)據(jù)。⑤將采集的有效數(shù)據(jù)點(diǎn)作為判定熱處理爐溫度狀態(tài)的原始數(shù)據(jù)。04數(shù)據(jù)評定和管理①對采集到的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,若所有修正后的數(shù)據(jù)均在設(shè)定溫度的均勻性允許誤差范圍以內(nèi)則判定測試結(jié)果合格,否則判定為不合格。②測試結(jié)果判定不合格時需將熱處理爐進(jìn)行調(diào)整、維修后重新測溫,直至測試結(jié)果合格,否則應(yīng)停用熱處理爐。③及時將測試結(jié)果形成報告,測溫報告及原始數(shù)據(jù)應(yīng)建檔保存。來源:豐東熱技
    • 北工大《science》評述:首次發(fā)現(xiàn)超強(qiáng)塑性變形單晶材料!2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17580導(dǎo)讀:塊體形態(tài)下的范德瓦爾斯材料往往較脆,限制了其加工方式和應(yīng)用前景。《science》上報道了inse單晶超常規(guī)的塑性性能。對此,北京工業(yè)大學(xué)韓曉東教授發(fā)表評述,展望了其在鍛造加工和實(shí)際應(yīng)用方面的潛能。范德瓦爾斯(vdw)材料由2d層牢固結(jié)合而成,在第三個方向上,層間通過較弱的色散力相互作用。石墨是一種vdw材料,廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)的電極,潤滑劑,纖維,熱交換器和電池中。它的單層形式石墨烯,開創(chuàng)了具有可調(diào)厚度、帶隙、電子約束效應(yīng)的2d材料新時代。盡
    • 材料的金相的美讓人驚艷! (關(guān)注度:6513)
      發(fā)西安航空發(fā)動機(jī)有限公司)高樓林立——高溫合金電解腐蝕r相(鄭真中國航發(fā)北京航空材料研究院)檸檬——合金鋼拉伸斷口(陳國權(quán)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司)靈芝——12cr2ni4a鋼磷化層表面(宋鴻超哈爾濱東安發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司)貴妃戲鹿圖——00cr19ni10鋼中氧化鋁夾雜經(jīng)鍛造變形后破碎后伴生裂紋(朱春維中國航發(fā)貴州黎陽航空動力有限公司)走向深邃——tc4合金電子束焊接接頭疲勞斷口(孫智君中國航發(fā)商用航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司)首屆航空光學(xué)金相照片大賽獲獎作品金黃的麥穗,豐收的季節(jié)——ti3al合金組織(楊東有中國航發(fā)北京航空材料研究
    • 熱處理技術(shù):分享 (關(guān)注度:6033)
      3l/min),丙烷流量不可過大。3、長時間停爐(停爐時間2-15天)、短時間停爐(停爐時間1-2天)或爐膛小修后的預(yù)滲步驟,參見表5,注意事項(xiàng)同上。表5(以甲醇滴注氣氛為例)end來源:豐東熱技
    • 超級滲碳技術(shù)成本分析 (關(guān)注度:3541)
      碳技術(shù),就是采用天然氣(甲烷)、丙烷或丙酮作原料,在爐內(nèi)與空氣直接制成吸熱式氣氛和滲碳?xì)夥眨此^直生式氣氛。它不僅省去了發(fā)生器而且比普通的吸熱式氣氛節(jié)省原料氣。其原料氣僅為普通方法的1/4~1/5。與此同時還具有爐氣恢復(fù)快、改變爐氣碳勢快、爐氣活度大、滲速穩(wěn)定和快的特點(diǎn)。我公司自2004年開始采用ipsen公司的超級滲碳技術(shù)及其carb-o-prof專家控制系統(tǒng),參與易普森公司tqf-17-erm和rtqf-17-erm等爐型的超級滲碳的生產(chǎn)實(shí)踐活動,并先后與德國ipsen上海分公司調(diào)試工程師一起進(jìn)行調(diào)試工作。比較我們原來采用的井式爐滴注式氣體滲碳和豐東多用爐滴注式可控氣氛滲碳,認(rèn)為當(dāng)今采
    • 采用淬火壓模控制薄壁齒輪的淬火變形2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13627遼寧省撫順市撫東機(jī)械廠生產(chǎn)的一薄壁齒輪,如圖1所示。材料為20cr2ni4a鋼,其化學(xué)成分見表1。技術(shù)要求:滲碳層深度為1.3~1.6mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度為35~49hrc,端面翹曲≤0.25mm,內(nèi)孔圓度≤0.25mm。圖1薄壁齒輪表120cr2ni4a鋼薄壁齒輪化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%)在原淬火工藝方案中,雖然考慮到了零件由于形狀特點(diǎn),容易產(chǎn)生翹曲的實(shí)際問題,但是忽略了零件的薄壁特點(diǎn),只采用內(nèi)孔加裝淬火芯軸,控制內(nèi)孔的圓度變化。由于該齒輪屬于薄壁類零
    • 中國鐵礦資源分布特點(diǎn) (關(guān)注度:6179)
      、寧夏等地都有豐富的不同類型的鐵礦資源,分別為攀鋼、重鋼和昆鋼等大中型鋼鐵廠高爐生產(chǎn)的原料基地。各省市自治區(qū)主要鐵礦床(礦區(qū))名稱國內(nèi)5個主要鐵礦儲量集中分布地區(qū),即鞍山—本溪、冀東—北京、攀枝花—西昌、五臺—嵐縣、寧蕪—廬樅。鞍山—本溪地區(qū)鐵礦分布于遼寧鞍山、本溪和遼陽3市,東西長85km,南北寬60km,面積約5000km2(圖3.2.4)。鐵礦床幾乎全為“鞍山式”沉積變質(zhì)型。有大、中、小型鐵礦床53處,其中大型19處。合計(jì)保有鐵礦石儲量(a+b+c+d級)106.5億t。已開采的大型鐵礦山有:鞍山齊大山、大孤山、東鞍山、眼前山和本溪南芬、歪頭山、北臺以及遼陽弓長嶺鐵礦等,1996年末鐵礦開
    • 黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№13764某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時,出現(xiàn)漏水問題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分析;采用zeissaxio金相顯微鏡進(jìn)行金相檢驗(yàn),用線切割的方法截取樣品。采用配備有x射線能譜儀的zeissevo18掃描電子顯微鏡對裂紋進(jìn)行顯微觀察和微區(qū)成分分析。二、試驗(yàn)結(jié)果2.1化學(xué)成分測試用直讀光譜
    • 怎樣制訂離子滲氮工藝規(guī)范 (關(guān)注度:1572)
      通入爐內(nèi)進(jìn)行滲氮,操作簡單,使用方便。也可將氨在660~670℃下分解為氮?dú)夂蜌錃猓偻ㄈ霛B氮爐內(nèi);還可以采用氮?dú)夂蜌錃獾幕旌蠚怏w作為氣源。后兩種氣源可以獲得比直接使用氨氣時更為均勻的溫度分布和滲氮層。調(diào)整氮?dú)夂蜌錃獾谋壤€可獲得所希望的滲氮層結(jié)構(gòu)和ε相層的厚度。氮?dú)夂蜌錃獾捏w積比可在1:9~9:1之間變化,氫氣所占的比例越大,則滲氮層中的ε相層越薄。來源:青島豐
    • 長鋼材保溫時間以獲得更好的金相組織及綜合力學(xué)性能。(3)我們目前制定的感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝完全可以滿足產(chǎn)品的力學(xué)性能要求。作者:郭東旭,王海巖,郭書奇單位:東北特鋼集團(tuán)大連特鋼技術(shù)中心來源:《金屬加工(熱加工)》雜
    • 離子滲氮層的組織控制影響因素 (關(guān)注度:1121)
      ε相忽然減少,γ,相數(shù)目猛增,當(dāng)溫度升到620℃,γ,相數(shù)目急劇減少,升到650℃以上則化合物層分解。(五)氣壓的影響離子滲氮化合物層的厚度在某一最佳氣壓下出現(xiàn)最大值,氮化物ε相的含量和氣壓也有類似的關(guān)系。如40cr鋼在530℃滲氮,氣壓為400pa時,化合物層中ε相含量最多,而在570℃滲氮,這一氣壓值為530pa。來源:青島豐東熱處
    • 電動機(jī)的分類及應(yīng)用 (關(guān)注度:6476)
      電動機(jī)的分類及應(yīng)用2023年02月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№311457電機(jī):也稱電動機(jī)(俗稱馬達(dá)),是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動力源。電動機(jī)被廣泛應(yīng)用的推動力來自直流電動機(jī)的問世,在1870年時比利時的工程師格拉姆發(fā)明了這種實(shí)用機(jī)械,并把它大量制造出來,而后還不斷的對電動機(jī)的效率進(jìn)行提高。電動機(jī)的另一個研究單位德國西門子也在努力研究,幾乎也是在格拉姆成功的同一時間,西門子推出了電機(jī)車,這個不燒油的車在柏林工業(yè)展覽會上獲得一片喝彩聲。交流電動機(jī)的發(fā)明是由美國發(fā)明家特斯拉完成的,最
    • 準(zhǔn)。宏旺集團(tuán)研發(fā)的新型“抗菌不銹鋼”試產(chǎn)成功由宏旺集團(tuán)研發(fā),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的一種新型抗菌功能性不銹鋼產(chǎn)品投入試產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)廣東省微生物分析檢測中心權(quán)威檢驗(yàn),對常見的大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、肺炎克雷伯氏菌等抗菌率均達(dá)99%以上,具備優(yōu)良的廣譜抗菌性。陽江凱利德300系列抗菌不銹鋼熔覆刀技術(shù)研究中心揭牌儀式近日,陽江市陽東區(qū)凱利德制刀有限公司舉行300系列抗菌不銹鋼熔覆刀工程技術(shù)研究中心暨激光熔覆刀技術(shù)轉(zhuǎn)化生產(chǎn)基地揭牌儀式。為推動陽江五金刀剪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,陽江市科學(xué)技術(shù)局積極深入企業(yè)開展調(diào)研,今年六月,針對陽江市陽東區(qū)凱利德制刀有限公司對300系抗菌不銹鋼刀具生產(chǎn)核心關(guān)
    • 2)通過對原材料重新鍛打,碎化、細(xì)化共晶碳化物,把粗大的枝晶狀共晶碳化物打碎,提高碳化物分布的均勻性。在熱處理淬火前增加球化退火預(yù)處理,淬火時降低升溫速率,減小淬火應(yīng)力,可產(chǎn)出滿足技術(shù)要求的產(chǎn)品。參考文獻(xiàn):略。作者:關(guān)慧歡,徐繼東等單位:濰柴動力(濰柴)裝備技術(shù)服務(wù)有限公
    • 五種先進(jìn)的熱處理技術(shù) (關(guān)注度:3350)
      五種先進(jìn)的熱處理技術(shù)2024年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17722科技水平發(fā)展使得金屬熱處理技術(shù)也在不斷提升,老的熱處理方法都會對環(huán)境造成一定的污染,而且這會對人的身體健康構(gòu)成威脅,現(xiàn)代科技對熱處理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),接下來為大家分享當(dāng)下最先進(jìn)的熱處理技術(shù)供大家使用。一、可控氣氛熱處理可控氣氛熱處理主要是防氧化和脫碳,并對滲碳和滲氮做到精確的控制。20世紀(jì)80年代末開始應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),發(fā)展到現(xiàn)在應(yīng)用非常廣泛。中外各設(shè)備廠家結(jié)合中國市場的特點(diǎn)全新推出各種檔次、功能多樣的可控氣氛熱處理爐。大型的如易普森公司密封箱式多用爐,豐東的全自動智能化密封箱式多用爐生產(chǎn)線不
    • 出。《中國2030年能源電力發(fā)展規(guī)劃研究及2060年展望》報告顯示,清潔能源裝機(jī)將成為主導(dǎo)電源,裝機(jī)占比超過90%。該報告預(yù)計(jì),2025年中國電源總裝機(jī)達(dá)到29.5億千瓦,其中清潔能源裝機(jī)17億千瓦,占比57.5%。2030年、2050年、2060年,中國清潔能源裝機(jī)將分別增至25.7億、68.7億、76.8億千瓦,分別占比67.5%、92%和96%,實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)體系全面轉(zhuǎn)型。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),報告提出,需以集約化開發(fā)建設(shè)大型清潔基地為重點(diǎn),重點(diǎn)規(guī)劃開發(fā)新疆、青海、內(nèi)蒙古、西藏等地區(qū)18個大型太陽能發(fā)電。重點(diǎn)開發(fā)新疆、甘肅、蒙東、吉林等21個大型陸上風(fēng)電基地,在廣東、江蘇、福建、浙江等7個地區(qū)開
    • 超薄懸吊式精密零件時效畸變的控制2023年03月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№312065柔性裝夾零件的變形及扭曲是熱處理中的一個棘手難題,尤其是超薄懸吊式零件在時效后發(fā)生變形、扭曲的概率很大,嚴(yán)重影響了零件成形后的合格率。通過采用控制措施,零件的加工合格率由不足50%提高到98%以上,顯著提高了零件加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前該方法已應(yīng)用到各型號星船機(jī)箱線路盒類似零件的加工生產(chǎn)中,有效解決了這些零件的加工瓶頸問題,實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。零件簡介圖1為一種厚度為0.2mm的鈹青銅(qbe2)超薄懸吊式零件,它是線路盒產(chǎn)品中的關(guān)鍵零件。該零件壁厚很薄,中部呈現(xiàn)下凹懸吊狀,成形時有
    • 法首先要確定某種金屬在某一電解液中的極化曲線,根據(jù)極化曲線選取合適的蝕刻電位,然后根據(jù)合金中各相的成膜速率不同,利用恒電位儀使該金屬在這一外加恒電位作用下完成全部的蝕刻沉積過程。因?yàn)楦飨嗑Ц衲懿煌谝欢娢幌鲁赡に俣炔煌ず癫煌蚨霈F(xiàn)了不同干涉色。陰極真空浸蝕輝光離子設(shè)備圖片來源:青島豐東熱處理有限公司陰極真空浸蝕的原理是:在真空室內(nèi)的電離放電過程中,帶電離子在電場作用下,把能量傳給陰極試樣表面金屬原子,當(dāng)正離子碰撞金屬空間點(diǎn)陣時,金屬表面在非常小的范圍被加熱,使原子脫離金屬表面而被腐蝕。由于試樣表面各相電子濺射的性能不同而顯示出金相組織,所顯示的組織形貌也與溫度、離子密度以及離子流與試
    • 后有必要進(jìn)行淬火,使外表得到馬氏體,才干完成滲碳的意圖。11氮化操作方法:利用在500~600度時氨氣分化出來的活性氮原子,使鋼件外表被氮飽滿,構(gòu)成氮化層。意圖:進(jìn)步鋼件外表的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及抗蝕才能。運(yùn)用關(guān)鍵:多用于富含鋁、鉻、鉬等合金元素的中碳合金布局鋼,以及碳鋼和鑄鐵,通常氮化層深度為0.025~0.8mm。12氮碳共滲操作方法:向鋼件外表一起滲碳和滲氮。意圖:進(jìn)步鋼件外表的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及抗蝕才能。運(yùn)用關(guān)鍵:(1)多用于低碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼以及東鋼制件,通常氮化層深0.02~3mm;(2)氮化后還要淬火和低溫回
    • 鋼,再高檔再響亮的品牌,絕大部分用的都是304不銹鋼!所以304不銹鋼聽多了,感覺這樣吹不夠大氣炫酷,得換個響亮點(diǎn)的名字:醫(yī)用級和食品級。什么是醫(yī)用級別不銹鋼?這個不屬于官方認(rèn)證的說法,名字來源估計(jì)是由于316不銹鋼的優(yōu)異性能,常用于制作醫(yī)療器材,所以有了“醫(yī)用不銹鋼”這個說法。但市面上,尤其是某寶,某東的圖文介紹上,常見所謂“304醫(yī)用級別不銹鋼”,聽起來高端大氣,事實(shí)上沒有任何參考標(biāo)準(zhǔn),大家要擦亮眼睛。那么食品級不銹鋼也是噱頭嗎?這個倒是有國家標(biāo)準(zhǔn)可以參考,相關(guān)國標(biāo):gb9684-2011。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定只要滿足以下測試結(jié)果,就可以標(biāo)注為食品級不銹鋼。所以無論304或者316,只要滿足這項(xiàng)檢測就
    • 料生產(chǎn)廠家規(guī)模比較小。四.噴拋丸裝備市場情況及技術(shù)水平4.1噴拋丸裝備市場情況國外高水平噴拋丸設(shè)備公司集中在歐美,像美國的潘邦(panborn)公司、丹麥的迪砂(disa)、日本新東(sinto)、德國施力克(schlick)等。與中國其它行業(yè)類似,國外噴拋丸設(shè)備公司在中國經(jīng)歷了合作、引進(jìn)、合資、獨(dú)資等過程。2000年以前以作、引進(jìn)、合資為主。近年來國外先進(jìn)噴拋丸設(shè)備制造廠家也在中國國內(nèi)建廠,為了保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),基本是獨(dú)資或控股,像迪砂公司在青島已設(shè)立工廠;日本新東公司在國內(nèi)的合資公司青島新東機(jī)械有限公司,其股份已達(dá)到95%(另有5%股份屬于青島市機(jī)械工業(yè)總公司)。國內(nèi)噴拋丸設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)主要
    • 鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。從2000年至今,提出并成功立項(xiàng)鋼鐵冶金相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)提案66項(xiàng),發(fā)布國際標(biāo)準(zhǔn)32項(xiàng),推動了中國鋼鐵產(chǎn)品和技術(shù)走出去。正如2012年第43屆標(biāo)準(zhǔn)日主題所言,“減損耗,增收益――標(biāo)準(zhǔn)提高效率”,高質(zhì)量發(fā)展的路上,需要開發(fā)更多引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向的全球公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。一個標(biāo)準(zhǔn),一次檢驗(yàn),全球接受。2023年8月4日寫于上海東鼎國際大廈b座5層參考資料[1]iso6306:2019chemicalanalysisofsteel--orderoflistingelementsinsteelstandards[2]astma751,standardtestmethods,practice
    • 料質(zhì)量,從而間接證明工程質(zhì)量是否存在問題,并不是通過材料直接檢測和工程質(zhì)量鑒定得出的結(jié)果,存在一定片面性,也具有一定局限性。如何繼續(xù)深化工程材料質(zhì)量審計(jì)方法,使之能夠更加有效、直接的證明工程質(zhì)量仍需深入研究。(二)審計(jì)時工程大多已經(jīng)完工且鋼材多使用在隱蔽工程中,即使審計(jì)已查明鋼材來源于某小鋼廠,下一步如何證明小鋼廠的鋼材質(zhì)量是否存在問題,是否可以借助專業(yè)部門的物探等技術(shù)手段對隱蔽工程質(zhì)量予以鑒定,仍需要繼續(xù)探索。(俞東杰譚紅燕)技術(shù)相關(guān)文章:如何識別鋼廠質(zhì)保書的真假?請看案例分析!!國內(nèi)鋼廠質(zhì)保書都見過?那國外鋼廠的質(zhì)保書你見過嗎?請看鋼廠質(zhì)保書大全!!部分鋼廠鋼材質(zhì)保書
    • 件在進(jìn)行熱處理操作中,只要認(rèn)真、細(xì)致地分析圖紙,針對材料的化學(xué)成分、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采取恰當(dāng)、合理的工藝方法,制作并選用適合零件形狀特點(diǎn)的工藝裝置,并且嚴(yán)格控制操作中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié),不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)不足,一定會將零件的翹曲變形控制在產(chǎn)品的技術(shù)要求范圍內(nèi),從而更好地保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。相關(guān)技術(shù)文章:氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析作者:張宇慶單位:遼寧省撫順市撫東機(jī)械
    • 源回收利用和垃圾經(jīng)濟(jì)。我國新一輪的五年發(fā)展規(guī)劃要針對幾種主要的資源消耗和廢棄物產(chǎn)生運(yùn)用全生命周期管理手段,要覆蓋從資源開采、制造、消費(fèi)、消費(fèi)后處理等環(huán)節(jié)以及這些環(huán)節(jié)間的運(yùn)輸物流等,建立清晰的從物質(zhì)流全過程減少物質(zhì)消耗和廢棄物產(chǎn)生的政策圖像。政策激勵要超越當(dāng)下為主的末端廢棄物回收利用,使得循環(huán)經(jīng)濟(jì)向生產(chǎn)和消費(fèi)的上游推進(jìn),包括再制造延長產(chǎn)品使用壽命周期,發(fā)展產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)和平臺共享經(jīng)濟(jì),不賣產(chǎn)品賣服務(wù),以及在開采端用可再生資源作為原材料。beornottobe?發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),從某種程度上說,取決于整個社會的集體意愿。2023年10月28日寫于上海東鼎國際大廈b座5層參考資
    • 鈦合金材料,某航空發(fā)動機(jī)濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計(jì)部又漲經(jīng)驗(yàn)了2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14607襯套作為航空發(fā)動機(jī)某部位的重要組成部件,用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發(fā)動機(jī)的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強(qiáng)度的α+β型兩相鈦合金,該合金具有優(yōu)異的綜合性能,現(xiàn)已廣泛用于制造航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇和壓氣機(jī)的盤與葉片以及緊固件等。襯套內(nèi)燃油管材質(zhì)為不銹鋼,燃油管與襯套間套有橡膠管。拆解時發(fā)現(xiàn)斷裂油管襯套橡膠管已磨損,不銹鋼油管與襯套
    • 鈦合金材料,某航空發(fā)動機(jī)濾油管襯套斷裂,分析后設(shè)計(jì)部又漲經(jīng)驗(yàn)了2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№8926襯套作為航空發(fā)動機(jī)某部位的重要組成部件,用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發(fā)動機(jī)的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強(qiáng)度的α+β型兩相鈦合金,該合金具有優(yōu)異的綜合性能,現(xiàn)已廣泛用于制造航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇和壓氣機(jī)的盤與葉片以及緊固件等。襯套內(nèi)燃油管材質(zhì)為不銹鋼,燃油管與襯套間套有橡膠管。拆解時發(fā)現(xiàn)斷裂油管襯套橡膠管已磨損,不銹鋼油管與襯套直
    • 半軸齒輪心部硬度的控制 (關(guān)注度:1978)
      量較高、淬透性較好的鋼材牌號。(2)根據(jù)具體鋼種及j15值適當(dāng)提高淬火溫度。(3)選用冷卻性能好的淬火油,使心部充分獲取板條狀馬氏體組織。(4)選取較快的淬火冷卻條件,如提高油攪拌速度,降低淬火油油溫,從而增加產(chǎn)品心部冷卻速度,減少心部鐵素體的析出量。(5)原材料偏析及預(yù)備熱處理的合理要求。經(jīng)過數(shù)批次生產(chǎn),通過上述控制方法,該產(chǎn)品心部硬度均能很好的滿足技術(shù)要求,節(jié)圓心部硬度波動約±1hrc。來源:熱處理生態(tài)圈作者:王彩,潘曉東,謝立湘單位:株洲齒輪有限責(zé)任公
    • 低溫壓力容器焊接制造研究 (關(guān)注度:9249)
      .低溫壓力容器的焊接制造解析[j].化工管理,2019(14):147-148.[2]王珩.淺析低溫壓力容器的焊接制造[j].時代農(nóng)機(jī),2018,45(12):197.[3]楊曉冬,趙鈺,樊志勤,等.大型壓力容器制造用09mnnidr低溫鋼的焊接工藝評定[j].機(jī)械制造文摘(焊接分冊),2017(03):25-28.[4]李東.低溫管道與低溫壓力容器設(shè)計(jì)問題[j].黑龍江科學(xué),2016,7(05):56-57.[5]張超.低溫壓力容器制造用鋼及其焊接特點(diǎn)和檢測要求[j].中國建筑金屬結(jié)構(gòu),2013(02):40-41.[6]陳學(xué)東,崔軍,章小滸,等.我國壓力容器設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)十年回顧與展
    • 德國金屬材料牌號鋼號表示方法 (關(guān)注度:7559)
      鑄)、急速冷卻、人工時效、冷加工硬化特殊的消除應(yīng)力,事前未經(jīng)過加工硬化的備用消除應(yīng)力的砂模鑄件消除應(yīng)力的金屬模鑄件消除應(yīng)力的離心鑄件消除應(yīng)力的連續(xù)鑄件消除應(yīng)力的壓鑄件備用熱軋、消除應(yīng)力或熱拉、消除應(yīng)力熱擠壓、消除應(yīng)力或熱鍛、消除應(yīng)力特殊的特殊處理(如穩(wěn)定化處理)備用砂模鑄件、特殊處理金屬模鑄件、特殊處理離心鑄件、特殊處理備用壓鑄件、特殊處理燒結(jié)件、特殊處理加工半制品、特殊處理加工半制品、特殊處理特殊的二,德國黑色金屬的牌號表示方法1.德國(din)鋼鐵牌事情表示方法簡介1.1德國鋼鐵牌號表示方法概述第二次世界大戰(zhàn)后,一道柏林墻,將德國分為東德和西德兩個國家標(biāo)準(zhǔn)代號分別為tg
    • 島豐
    • 積在工件表面上實(shí)現(xiàn)滲氮的。所以對于工業(yè)規(guī)模的aspn設(shè)備來說,籠子主要起的作用應(yīng)該是一個內(nèi)輔助加熱源的功能。根據(jù)以上分析可知,若要研究aspn技術(shù),必須要在大直徑籠子內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),這樣才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價值的試驗(yàn)結(jié)果。3.我國aspn技術(shù)的研發(fā)2012年江蘇豐東熱技術(shù)有限公司、青島科技大學(xué)以及江蘇省熱處理及表面改性工程技術(shù)研究中心三方合作,研制成功了具有特色和自主知識產(chǎn)權(quán)的新型活性屏離子滲氮設(shè)備(見圖5),并通過了中國熱處理行業(yè)協(xié)會組織的技術(shù)鑒定。該設(shè)備的籠子尺寸為φ1300×1500mm,工作臺直徑為1200mm。這套裝置采用了保溫式的爐體、雙測溫控溫系統(tǒng)、爐內(nèi)壓力雙閉環(huán)自動控制系統(tǒng)、框式爐
    • 輪等零件滲碳淬火。如ald公司的vmkzq型多室連續(xù)式真空爐生產(chǎn)線,其是進(jìn)行真空滲碳和高壓氣淬的連續(xù)式熱處理生產(chǎn)線,直線排列,依次為裝載抽空室、加熱室、真空滲碳室(丙烷)、擴(kuò)散室、氣淬室(氦氣),各工作室間用密封隔熱閘門隔開。與周期式真空滲碳爐(如單室爐)相比,半連續(xù)式及連續(xù)式真空滲碳爐生產(chǎn)效率可分別提高25%和40%左右。半連續(xù)式及連續(xù)式低壓滲碳高壓氣淬自動生產(chǎn)線將成為高品質(zhì)齒輪等零件滲碳熱處理設(shè)備的發(fā)展趨勢之一。目前,國內(nèi)真空熱處理設(shè)備主要生產(chǎn)廠家有:北京機(jī)電研究所、北京華翔電爐技術(shù)有限責(zé)任公司、北京航天萬源科技公司工業(yè)電爐廠、首都航天機(jī)械公司工業(yè)電爐廠、江蘇豐東熱技術(shù)股份有限公司、沈陽真
    • 是,2007年的時候中國工業(yè)產(chǎn)值才僅僅是美國工業(yè)產(chǎn)值的65%。正是因此,美國哪怕不顧自己在中東還沒填平的大坑,也要堅(jiān)定不移的重返亞太,在經(jīng)濟(jì)上試圖和美國在亞太的馬仔達(dá)成tpp,力圖孤立中國;在政治上力挺日本、菲律賓等馬前卒與中國制造摩擦;在軍事上將f22、f35、薩德系統(tǒng)等先進(jìn)裝備和精銳部隊(duì)部署到亞太,并頻頻與日本、韓國、菲律賓等國舉行軍演......相對于美國曾經(jīng)的三個對手——德國、日本、蘇聯(lián),三國的工業(yè)巔峰實(shí)力也就只有美國的70%,美國從來未面對過中國這樣的對手——兼具人口龐大、國土廣闊、教育發(fā)達(dá)、工業(yè)體系完備、文明底蘊(yùn)深厚等特點(diǎn)于一身,確切的說,中國的工業(yè)潛力遠(yuǎn)勝于美國!隨著中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升
    • 這種鋼材國產(chǎn)化須提速 (關(guān)注度:8205)
      鋼(包括厚度0.08毫米等規(guī)格產(chǎn)品)。每臺陽極飽和電抗器約消耗極薄取向硅鋼100千克~120千克。另外,超高壓直流輸電工程也需要用到極薄取向硅鋼。二是國防航空等需求。制造雷達(dá)所使用的高頻大功率脈沖電源、雷達(dá)脈沖電源等產(chǎn)品,均需要使用極薄取向硅鋼帶(厚度為0.05毫米~0.08毫米)。三是醫(yī)療、機(jī)械、電子、交通、風(fēng)電、儀表儀器等領(lǐng)域的需求。制造中高頻電源變壓器、互感器、ct(電子計(jì)算機(jī)斷層掃描)儀器、環(huán)保高頻高壓除塵與水處理電源等產(chǎn)品均需要使用極薄取向硅鋼(厚度為0.03毫米~0.08毫米)。此外,據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,極薄取向硅鋼的市場需求主要分布在華東、華南、西南、華北等地區(qū)及國外市場,使用廠家較分
    • 模具鋼的滲碳 (關(guān)注度:5422)
      鋼的滲碳-碳氮共滲改性熱處理方法。該方法采用unimax鉻鉬釩合金工具鋼加工制成標(biāo)識模鑲塊經(jīng)調(diào)質(zhì)預(yù)備熱處理后進(jìn)行滲碳-碳氮共滲改性熱處理。不僅提高該模具表面硬度至60~65hrc,心部50~55hrc,滲層厚度達(dá)0.6~0.8mm,還可大幅提高該模具承受重載荷(2000kn)和沖擊載荷高溫摩擦磨損能力,進(jìn)一步提高擺碾標(biāo)識模具使用壽命2~5倍,降低模具成本80%以上。該方法通過選用合適的熱鍛標(biāo)識模具材料,設(shè)計(jì)滲碳-碳氮共滲改性熱處理工藝用于熱鍛模具表面改性熱處理,可顯著提高熱鍛標(biāo)識模具使用壽命,降低鍛件制造成本。作者:嚴(yán)超峰、謝余、李棟,陜西東銘車輛系統(tǒng)股份有限公司包耀宗,鋼鐵研究總
    • spacex為何青睞不銹鋼材料?不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)?2023年04月24日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№50384spacex——為何青睞不銹鋼材料?不銹鋼比碳纖維更輕更結(jié)實(shí)?2023年4月18日,美國國家航空航天局(nasa)官網(wǎng)正式宣布,美東時間5月27日16:32(北京時間5月28日4:32),全新的獵鷹9號b5火箭(編號b1058.1)將在美國佛州肯尼迪航天中心39a發(fā)射位啟航,完成spacexdm-2龍飛船的首次載人試飛任務(wù)。此次的載人飛船為全新載人版龍飛船(編號c206),搭載的兩名宇航員是nasa資深宇航員羅伯特·本肯和道格·赫爾利。龍飛船是一艘完
    • 更高維度的材料特性-一種我們腦海從未現(xiàn)象過百維怪獸?或許,一種新的材料科學(xué)本體將由機(jī)器人和人類共同構(gòu)建。-09-應(yīng)許之地有時候,我們對于渴望的東西,總是表現(xiàn)得相當(dāng)迫切。如果近期之內(nèi),我們達(dá)不到目標(biāo),就會心慌,憂慮,甚至無所適從。其實(shí),一切都不用急。這世間所有的一切,都有因果。該來的東西,自然會來;該走的,也會離開。即使你再著急,仍然于事無補(bǔ)。不如耐心等待,只要時機(jī)到了,所有該來的都會來的。正如巴魯赫·斯賓諾莎所言:“凡受理性指導(dǎo)的人,亦即以理性作指針而尋求自己的利益的人,他們所追求的東西,也即是他們?yōu)閯e人而追求的東西。”2023年7月13日寫于上海東鼎國際大廈b座5層參考資
    • 式連續(xù)性氮基保護(hù)氣氛退火爐,如圖9a所示。球化退火溫度為760℃,氧勢≥900,露點(diǎn)≤20℃,丙烷流量0.18±0.02m3/h,爐內(nèi)壓力150~300mpa,檢得硬度≤210hbw,脫碳層小于等于0.25mm、網(wǎng)狀碳化物≤cn4.2,鋼球整體淬回火后的硬度要求60hrc以上。(a)氮基保護(hù)氣氛退火爐(b)保護(hù)氣氛連續(xù)爐示意(c)全自動中頻淬火回火線圖9汽車軸承用熱處理設(shè)備淬回火設(shè)備通常也使用保護(hù)氣氛爐型如鑄鏈爐、網(wǎng)帶爐或推桿爐,如圖9b所示,生產(chǎn)效率高、能耗低,常見的國內(nèi)生產(chǎn)廠家有江蘇豐東、北方工業(yè)、杭州金舟等。內(nèi)外圈使用保護(hù)氣氛連續(xù)爐淬火,為減小變形,使用kr468g專用軸承淬火油并調(diào)整加
    • 生了脈沖直流電源離子滲氮爐的誕生。21世紀(jì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,又促進(jìn)300~500a離子滲氮爐的大批投入生產(chǎn),大大促進(jìn)了離子滲氮的工業(yè)化。青島豐東公司開發(fā)的高品質(zhì)離子滲氮爐和活性屏離子滲氮爐,對我國離子滲氮產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展有著重要意義。我國伴隨著離子滲氮技術(shù)的發(fā)展形成了離子滲氮產(chǎn)業(yè),總的評價我國現(xiàn)在離子滲氮產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化水平,已能滿足工業(yè)產(chǎn)品的一般要求,但是離子滲氮高端質(zhì)量產(chǎn)品的批量生產(chǎn),從技術(shù)和裝備上都還不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模要求。因此,現(xiàn)在處于離子滲氮產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的關(guān)鍵時期,必須充分發(fā)揮離子滲氮自身獨(dú)有的優(yōu)勢,弱化短處,在滲氮表面強(qiáng)化技術(shù)和工藝上形成一整套獨(dú)特的方案,開發(fā)出特種離子滲氮設(shè)備。工業(yè)應(yīng)用應(yīng)從
    • d打印已經(jīng)在多個行業(yè)提供了多種應(yīng)用,更重要的是,這種應(yīng)用的數(shù)量仍在不斷增長。此外,提供3d打印產(chǎn)品和服務(wù)的大量競爭性公司正在增加其可供打印的材料目錄,以尋找新客戶并擴(kuò)展到新的領(lǐng)域。在未來幾年中,我們可以預(yù)期3d打印行業(yè)將保持相同的增長路徑。金屬3d打印終將好成為我們期待的顛覆性技術(shù)。2023年11月16日寫于上海東鼎國際大廈b座5層參考資料1.https://en.wikipedia.org/wiki/3d_printing2.https://matmatch.com/blog/top-metals-for-3d-printing/3.https://3dprint.ofweek.com
    • 沖直流電源離子滲氮爐的誕生。21世紀(jì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,又促進(jìn)300~500a離子滲氮爐的大批投入生產(chǎn),大大促進(jìn)了離子滲氮的工業(yè)化。青島豐東公司開發(fā)的高品質(zhì)離子滲氮爐和活性屏離子滲氮爐,對我國離子滲氮產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展有著重要意義。我國伴隨著離子滲氮技術(shù)的發(fā)展形成了離子滲氮產(chǎn)業(yè),總的評價我國現(xiàn)在離子滲氮產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化水平,已能滿足工業(yè)產(chǎn)品的一般要求,但是離子滲氮高端質(zhì)量產(chǎn)品的批量生產(chǎn),從技術(shù)和裝備上都還不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模要求。因此,現(xiàn)在處于離子滲氮產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的關(guān)鍵時期,必須充分發(fā)揮離子滲氮自身獨(dú)有的優(yōu)勢,弱化短處,在滲氮表面強(qiáng)化技術(shù)和工藝上形成一整套獨(dú)特的方案,開發(fā)出特種離子滲氮設(shè)備。工業(yè)應(yīng)用應(yīng)從“遍地開
    • 卻時間,其方法是通過計(jì)算或試驗(yàn)測量得出獲得一定淬硬層所要求的淬火烈度,然后查表確定所需要的時間。強(qiáng)烈淬火技術(shù)最早是在1964年提出,是采用高速攪拌或高壓噴射或在cacl2水溶液或液氮中進(jìn)行快速冷卻,當(dāng)工件的表面層形成最大壓應(yīng)力時,強(qiáng)烈淬火過程停止,隨后進(jìn)行等溫冷卻。實(shí)現(xiàn)強(qiáng)烈淬火冷卻可控的價值更為顯著,用可控的強(qiáng)烈淬火方法代替或部分代替滲碳工藝對低碳合金鋼進(jìn)行熱處理,可使其消除淬火開裂、減小熱處理變形、減少能耗、減少環(huán)境污染、節(jié)約成本、提高生產(chǎn)效率。2005年,樊東黎對m2高速鋼和gcr15鋼進(jìn)行了多次強(qiáng)烈淬火實(shí)驗(yàn)[20],指出:強(qiáng)烈淬火對鋼制品的使用壽命有明顯的正面影響。可控的強(qiáng)烈淬火方法能夠?qū)?/div>
    • 汽車軸承材料及熱處理技術(shù) (關(guān)注度:5570)
      理設(shè)備淬回火設(shè)備通常也使用保護(hù)氣氛爐型如鑄鏈爐、網(wǎng)帶爐或推桿爐,如圖9b所示,生產(chǎn)效率高、能耗低,常見的國內(nèi)生產(chǎn)廠家有江蘇豐東、北方工業(yè)、杭州金舟等。內(nèi)外圈使用保護(hù)氣氛連續(xù)爐淬火,為減小變形,使用kr468g專用軸承淬火油并調(diào)整加熱溫度時間、輸送帶運(yùn)行速度等參數(shù)或也可用鹽浴進(jìn)行馬氏體分級淬火,工藝曲線如圖10所示,淬火后硬度達(dá)63~64.5hrc,經(jīng)180±10℃回火后硬度61~63hrc,檢得套圈的錐度0.05mm左右,圓柱度≤0.15mm。汽車輪轂軸承二三代帶有法蘭盤,材料為s55c,要求淬火區(qū)域的表面硬度達(dá)60hrc以上。宜使用自動感應(yīng)淬火生產(chǎn)線,如圖9c,冷卻介質(zhì)選用濃度可調(diào)的水基淬火
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