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    拉伸強(qiáng)度的相關(guān)資訊內(nèi)容

    • 掌握屈服強(qiáng)度知識(shí)點(diǎn)拉伸試驗(yàn)不用愁!!!2024年06月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12151當(dāng)外力超過(guò)材料的彈性極限之后,此時(shí)材料會(huì)發(fā)生塑性變形,即卸載之后材料后保留部分殘余變形。當(dāng)外力繼續(xù)增加達(dá)到一定值之后,就會(huì)出現(xiàn)外力不增加或者減少而試樣仍然繼續(xù)伸長(zhǎng),表現(xiàn)在應(yīng)力-應(yīng)變曲線上就是出現(xiàn)平臺(tái)或者鋸齒狀的峰谷,這種現(xiàn)象就稱(chēng)之為屈服現(xiàn)象。處于平臺(tái)階段的力就是屈服力,試樣屈服時(shí)首次下降前的力稱(chēng)為上屈服力,不計(jì)瞬時(shí)效應(yīng)的屈服階段的最小力稱(chēng)為下屈服力。相應(yīng)的強(qiáng)度即為屈服強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度、下屈服強(qiáng)度。屈服強(qiáng)度的測(cè)定無(wú)明顯屈服現(xiàn)象的金屬材料需測(cè)量其規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度
    • 掌握屈服強(qiáng)度知識(shí)點(diǎn)拉伸試驗(yàn)不用愁2023年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№357662當(dāng)外力超過(guò)材料的彈性極限之后,此時(shí)材料會(huì)發(fā)生塑性變形,即卸載之后材料后保留部分殘余變形。當(dāng)外力繼續(xù)增加達(dá)到一定值之后,就會(huì)出現(xiàn)外力不增加或者減少而試樣仍然繼續(xù)伸長(zhǎng),表現(xiàn)在應(yīng)力-應(yīng)變曲線上就是出現(xiàn)平臺(tái)或者鋸齒狀的峰谷,這種現(xiàn)象就稱(chēng)之為屈服現(xiàn)象。處于平臺(tái)階段的力就是屈服力,試樣屈服時(shí)首次下降前的力稱(chēng)為上屈服力,不計(jì)瞬時(shí)效應(yīng)的屈服階段的最小力稱(chēng)為下屈服力。相應(yīng)的強(qiáng)度即為屈服強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度、下屈服強(qiáng)度。屈服強(qiáng)度的測(cè)定無(wú)明顯屈服現(xiàn)象的金屬材料需測(cè)量其規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度或規(guī)定殘余伸長(zhǎng)應(yīng)
    • 拉伸 (關(guān)注度:2967)
      提供以拉伸為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 鋼材技術(shù)突破:3d打印高強(qiáng)度無(wú)缺陷馬氏體鋼,達(dá)1.4gpa拉伸強(qiáng)度2023年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31416鋼鐵材料技術(shù)突破:3d打印高強(qiáng)度無(wú)缺陷馬氏體鋼,達(dá)1.4gpa拉伸強(qiáng)度高強(qiáng)度3d打印馬氏體鋼技術(shù)取得突破!這項(xiàng)技術(shù)是美國(guó)德克薩斯州農(nóng)工大學(xué)工程學(xué)院與美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家合作的結(jié)果,可能會(huì)在航空航天、汽車(chē)和國(guó)防工業(yè)中得到應(yīng)用。△用于3d打印的馬氏體鋼粉。插圖顯示了鋼粉的放大視圖。幾千年來(lái),冶金學(xué)家一直在精心調(diào)整鋼的成分以增強(qiáng)其性能。直到今天,有一種叫做馬氏體鋼的產(chǎn)品在其鋼鐵類(lèi)別中脫穎而出,因?yàn)樗膹?qiáng)度更高且更具成本效益。馬氏體鋼非常適用于航
    • 鋼管等鋼鐵材料的拉伸試驗(yàn)拉伸曲線解讀2021年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№318820鋼管等鋼鐵材料的拉伸試驗(yàn)拉伸曲線解讀,拉伸曲線是由拉伸試驗(yàn)機(jī)(圖1)測(cè)出的,用來(lái)描述鋼管材料的應(yīng)力與應(yīng)變之間的關(guān)系的曲線。拉伸曲線可以反映出材料包括彈性變形、塑性變形和斷裂這三種基本力學(xué)行為的相關(guān)信息,可用來(lái)綜合評(píng)定材料各種力學(xué)性能,包括強(qiáng)度,塑性,韌性及加工硬化等。在科學(xué)研究和實(shí)際工程應(yīng)用中作用顯著,因此掌握拉伸曲線分析技巧意義重大。圖1.典型的拉伸試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備.典型的材料拉伸曲線如圖2所示,按照有無(wú)屈服平臺(tái)(橙色橢圓所示:應(yīng)力與應(yīng)變一階導(dǎo)約為零):大致可分為有屈服階
    • 金屬材料的抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度2023年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№419793抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度是金屬材料重要的兩個(gè)力學(xué)性能指標(biāo)。它們分別代表什么?它們有什么區(qū)別呢?抗拉強(qiáng)度是通過(guò)單向拉伸試驗(yàn)獲得的金屬材料力學(xué)性能指標(biāo)。抗拉強(qiáng)度代表金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。畢竟它是一個(gè)力學(xué)性能指標(biāo),它有它的計(jì)算方法,抗拉強(qiáng)度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。然而,通過(guò)上述公式計(jì)算的抗拉強(qiáng)度只有在金屬發(fā)生很小塑性變形和幾乎沒(méi)有塑性變形時(shí)是準(zhǔn)確的。當(dāng)金屬有明顯塑性變形時(shí),計(jì)算時(shí)用的截面積應(yīng)該是斷后測(cè)量的真實(shí)截面積,獲得的抗拉強(qiáng)度稱(chēng)為真實(shí)抗拉強(qiáng)度。這個(gè)抗拉強(qiáng)度指
    • 一組圖看懂拉伸試驗(yàn)ppt分享 (關(guān)注度:9298)
      一組圖看懂拉伸試驗(yàn)ppt分享2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13227拉伸試驗(yàn)是指在承受軸向拉伸載荷下測(cè)定材料特性的試驗(yàn)方法。利用拉伸試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長(zhǎng)率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、屈服強(qiáng)度和其它拉伸性能指標(biāo)。來(lái)源:鋼材知識(shí)問(wèn)答系統(tǒng):https://emlog.josen.net/技術(shù)相關(guān)文章:拉伸試驗(yàn)步驟及相關(guān)計(jì)算一組ppt圖看懂材料在沖擊載荷下的力學(xué)性能精密鋼管拉伸試驗(yàn)測(cè)試簡(jiǎn)介機(jī)械性能試驗(yàn):靜拉伸試驗(yàn)的特點(diǎn)與意義及詳細(xì)介紹掌握屈服強(qiáng)度知識(shí)點(diǎn)拉伸試驗(yàn)不用愁鋼管等鋼鐵材料的拉伸試驗(yàn)拉伸曲線解讀材料力學(xué)性能試驗(yàn)簡(jiǎn)介(動(dòng)畫(huà))金屬材料的拉伸曲線能給你提供哪些有用信息?
    • 拉伸試驗(yàn)步驟及相關(guān)計(jì)算2024年04月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№238976拉伸試驗(yàn)是指在承受軸向拉伸載荷下測(cè)定材料特性的試驗(yàn)方法。利用拉伸試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長(zhǎng)率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、屈服強(qiáng)度和其它拉伸性能指標(biāo)。1、金屬抗拉性能相關(guān)指標(biāo)常溫下金屬抗拉性能通常包括抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度又稱(chēng)屈服點(diǎn)或規(guī)定屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和斷面收縮率四個(gè)指標(biāo)。前二者稱(chēng)為強(qiáng)度指標(biāo),后二者稱(chēng)為塑性指標(biāo)。所謂強(qiáng)度系指試樣受軸向拉伸負(fù)荷過(guò)程中任一瞬間,金屬抵抗變形或破斷的能力,一般以原單位橫截面積上所受的力表示。而塑性則為試樣經(jīng)拉伸到破斷后,
    • 弧。  【2】如何精確測(cè)量astm標(biāo)準(zhǔn)圓形拉伸試樣錐度?眾所周知,拉伸試驗(yàn)是對(duì)拉伸試樣施加軸向拉力直至試樣斷裂,來(lái)測(cè)試屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和斷面收縮率等參數(shù)。為獲得準(zhǔn)確、可靠的強(qiáng)度指標(biāo)和塑性指標(biāo),保證拉伸試樣的尺寸符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定非常重要。astm拉伸試驗(yàn)方法中的注意點(diǎn)astme8/e8m-2011《金屬材料拉伸試驗(yàn)方法》和astma370-2012《鋼產(chǎn)品的力學(xué)性能試驗(yàn)方法和定義》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)astm標(biāo)準(zhǔn))規(guī)定了圓形拉伸試樣在平行長(zhǎng)度部位可以有一個(gè)錐度。也就是說(shuō),在試樣平行長(zhǎng)度的兩端至中間允許有一個(gè)斜度。精確測(cè)量圓形拉伸試樣錐度的重要性由于在拉伸試驗(yàn)中必須要先測(cè)量試樣的原始直經(jīng),利用公
    • 5steelafterhotstamping[j].materialsformechanicalengineering,2021,45(5):45-49.doi:10.11973/jxgccl202105008對(duì)比研究了22mnb5鋼經(jīng)890℃熱沖壓成形前后的顯微組織與拉伸性能,采用原位拉伸試驗(yàn)觀察了熱沖壓成形后試驗(yàn)鋼在單向拉伸過(guò)程中微觀形貌的演變。結(jié)果表明:熱沖壓成形前試驗(yàn)鋼的顯微組織為鐵素體和珠光體,熱沖壓成形后組織轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,試驗(yàn)鋼的強(qiáng)度和強(qiáng)塑積提高,塑性下降;在拉伸過(guò)程中,試驗(yàn)鋼先發(fā)生頸縮,隨后原奧氏體晶界破壞,微裂紋萌生,夾雜物脫黏形成孔洞型裂紋,隨著拉伸的繼續(xù)進(jìn)行,裂紋擴(kuò)
    • 主。鋁合金高速形變曲線在拉伸曲線上,即工程應(yīng)變-工程應(yīng)變曲線上最大工程應(yīng)力稱(chēng)為極限拉應(yīng)力,也就是抗拉強(qiáng)
    • 度不良,有模芯偏移;凸模和凹模的平行度、垂直度不好等原因。如果對(duì)模具事先檢查,在試?yán)顣r(shí)就不會(huì)發(fā)生問(wèn)題⑤、壓邊圈剛性不足:壓邊圈剛性不足時(shí),會(huì)只在幾個(gè)緩沖銷(xiāo)部位受到劇烈拉伸而產(chǎn)生破裂。⑥、壓力機(jī)精度不良:當(dāng)壓力機(jī)的精度不好時(shí),就會(huì)產(chǎn)生與模具精度不好一樣的缺陷,在試?yán)钋埃箼C(jī)床保持在高精度狀態(tài)下,并且必須進(jìn)行試?yán)睢?:材料①、當(dāng)缺陷是由于材料拉伸強(qiáng)度不夠及晶粒過(guò)大而產(chǎn)生時(shí),就需要改變材料②、當(dāng)由于板材厚度不夠而產(chǎn)生缺陷時(shí),需要增加板材厚度。拉伸中出現(xiàn)破裂為常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題,比如薄壁破裂、拐角破裂、產(chǎn)品起皺
    • 彎曲強(qiáng)度 (關(guān)注度:5228)
      提供以彎曲強(qiáng)度為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 屈服強(qiáng)度 (關(guān)注度:7707)
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    • 強(qiáng)度計(jì)算 (關(guān)注度:3913)
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    • 拉強(qiáng)度就低。在低溫回火狀態(tài)欲求出kg/m㎡值是很困難的,因?yàn)榇藭r(shí)抗拉強(qiáng)度值分布很離散。由于低溫回火件的kg/m㎡不穩(wěn)定而不能確定,故在日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(jis)中也是通試驗(yàn)來(lái)測(cè)定400℃以上溫度回火件的拉伸特性(也有300℃回火工件)。換言之是只對(duì)調(diào)質(zhì)件(淬火+400℃回火)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。在工業(yè)上只是在要求抗旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞和抗磨損時(shí)才使用低溫回火件。高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應(yīng)力的零件不采用低溫回火。不過(guò)在低碳鋼中,但淬火m能發(fā)生自回火(故ms點(diǎn)高)時(shí),亦有在淬火狀態(tài)下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結(jié)構(gòu)自回火,正可在工業(yè)上應(yīng)用,但此時(shí)必須考慮淬透性和質(zhì)量效應(yīng)(必要時(shí)應(yīng)添加b、cr
    • 鋼的屈服點(diǎn)和屈服強(qiáng)度的確定2014年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№378663屈服點(diǎn)(yieldpoint)鋼材或試樣在拉伸時(shí),當(dāng)應(yīng)力超過(guò)彈性極限,即使應(yīng)力不再增加,而鋼材或試樣仍繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形,稱(chēng)此現(xiàn)象為屈服,而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時(shí)的最小應(yīng)力值即為屈服點(diǎn)。設(shè)ps為屈服點(diǎn)s處的外力,fo為試樣斷面積,則屈服點(diǎn)σs=ps/fo(mpa),mpa稱(chēng)為兆帕等于n(牛頓)/mm2,(mpa=106pa,pa:帕斯卡=n/m2)2.屈服強(qiáng)度(σ0.2)有的金屬材料的屈服點(diǎn)極不明顯,在測(cè)量上有困難,因此為了衡量材料的屈服特性,規(guī)定產(chǎn)生永久殘余塑性變形等于一定值(一般為
    • 力。比如說(shuō)人把ipad當(dāng)成了體重秤,站上去,ipad屏幕裂了,這就是強(qiáng)度不夠。比如武漢每年的夏天許多大樹(shù)枝被風(fēng)吹斷,這也是強(qiáng)度不夠。強(qiáng)度是反映材料發(fā)生斷裂等破壞時(shí)的參數(shù),強(qiáng)度一般有抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等,就是當(dāng)應(yīng)力達(dá)到多少時(shí)材料發(fā)生破壞的量,強(qiáng)度單位一般是兆帕。1.1破壞類(lèi)型脆性斷裂在沒(méi)有明顯的塑性變形情況下發(fā)生的突然斷裂。如鑄鐵試件在拉伸時(shí)沿橫截面的斷裂和圓截面鑄鐵試件在扭轉(zhuǎn)時(shí)沿斜截面的斷裂。塑性屈服材料產(chǎn)生顯著的塑形變形而使構(gòu)件喪失工作能力,如低碳鋼試樣在拉伸或扭轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)發(fā)生顯著的塑性變形。1.2強(qiáng)度理論最大拉應(yīng)力理論只要構(gòu)件內(nèi)一點(diǎn)處的最大拉應(yīng)力σ1達(dá)到單向應(yīng)力狀態(tài)下的極限應(yīng)力σ
    • 柔度變形為零,但在實(shí)踐上不可能存在剛度無(wú)限大或柔度為零的情況。但在金屬材料拉伸試驗(yàn)中,當(dāng)試樣呈現(xiàn)不連續(xù)的平臺(tái)屈服狀態(tài)時(shí),在平臺(tái)屈服范圍內(nèi)會(huì)出現(xiàn)k=1的情況,這是因?yàn)榍脚_(tái)區(qū)的應(yīng)力-應(yīng)變曲線的斜率m值為零而導(dǎo)致式(11)右邊括號(hào)內(nèi)第1項(xiàng)的值為零,由此而產(chǎn)生橫梁位移速率全部轉(zhuǎn)移成平行長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)速率,此時(shí)平行長(zhǎng)度的應(yīng)變速率與平行長(zhǎng)度估計(jì)的應(yīng)變速率相同,即:實(shí)際試驗(yàn)也已測(cè)量到平臺(tái)屈服區(qū)k=1或k≌1情況。鑒于這種情況存在,對(duì)于呈現(xiàn)單一平臺(tái)屈服狀態(tài)的材料試驗(yàn),測(cè)定屈服強(qiáng)度時(shí)可以不做補(bǔ)償橫梁位移速率預(yù)備試驗(yàn)。4.2k值補(bǔ)償應(yīng)用于彈性階段以縮短試驗(yàn)總耗時(shí)當(dāng)感興趣點(diǎn)是在彈性階段,k的值一般都比屈
    • 有細(xì)化晶粒和亞晶,既能提高強(qiáng)度又能增加塑性。影響屈服強(qiáng)度的外在因素有:溫度、應(yīng)變速率、應(yīng)力狀態(tài)。隨著溫度的降低與應(yīng)變速率的增高,材料的屈服強(qiáng)度升高,尤其是體心立方金屬對(duì)溫度和應(yīng)變速率特別敏感,這導(dǎo)致了鋼的低溫脆化。應(yīng)力狀態(tài)的影響也很重要。雖然屈服強(qiáng)度是反映材料的內(nèi)在性能的一個(gè)本質(zhì)指標(biāo),但應(yīng)力狀態(tài)不同,屈服強(qiáng)度值也不同。我們通常所說(shuō)的材料的屈服強(qiáng)度一般是指在單向拉伸時(shí)的屈服強(qiáng)度。5工程意義傳統(tǒng)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法,對(duì)塑性材料,以屈服強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定許用應(yīng)力[σ]=σys/n,安全系數(shù)n因場(chǎng)合不同可從1.1到2或更大,對(duì)脆性材料,以抗拉強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定許用應(yīng)力[σ]=σb/n,安全系數(shù)n一般取6。需要注
    • 珠光體鋼微觀組織與拉伸性能關(guān)系2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№363186以swrs82b鋼為研究對(duì)象,制定熱處理工藝:將試樣奧氏體化后在低溫鹽槽停留短時(shí)間后馬上進(jìn)入高溫鹽槽等溫,目的是增加珠光體轉(zhuǎn)變過(guò)冷度,提高珠光體形核率,減小珠光體團(tuán)尺寸,從而探索高碳珠光體鋼力學(xué)性能與顯微組織尺寸之間的關(guān)系。結(jié)果表明,珠光體鋼強(qiáng)度指標(biāo)主要由珠光體片層間距決定。晶粒尺寸明顯影響塑性指標(biāo),晶粒尺寸越小塑性指標(biāo)越高,而當(dāng)晶粒尺寸相近時(shí),珠光體團(tuán)尺寸越細(xì)小斷面收縮率越高。珠光體組織是結(jié)構(gòu)鋼中的重要組織之一,前期國(guó)內(nèi)外研究對(duì)珠光體片層間距和原奧氏體晶粒及珠光體團(tuán)尺寸等參數(shù)
    • 5~10mm的范圍內(nèi),這和實(shí)際零部件的尺寸有很大的差異。一般地,對(duì)于彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷下的零件,隨著尺寸的增大疲勞強(qiáng)度降低。但是對(duì)于軸向拉伸和壓縮載荷的情況,尺寸大小的影響不大。尺寸對(duì)疲勞極限影響的大小用尺寸影響系數(shù)ε來(lái)表示。這里,σd,σd0分別為任意尺寸和標(biāo)準(zhǔn)尺寸光滑試樣的疲勞極限。高強(qiáng)度鋼的尺寸效應(yīng)比低強(qiáng)度鋼的尺寸效應(yīng)大,表面粗糙的零件的尺寸效應(yīng)較大。尺寸效應(yīng)的產(chǎn)生主要是因?yàn)檩^大尺寸的材料的組織狀態(tài)和應(yīng)力梯度對(duì)疲勞強(qiáng)度產(chǎn)生了影響。材料的尺寸越大制造工藝過(guò)程越難控制,材料組織的致密性和均勻性等越差、冶金缺陷越多,表面積越大這些缺陷的數(shù)量也越多,因此大尺寸試樣表面產(chǎn)生疲勞、裂紋的機(jī)會(huì)也就越大。而
    • m20鋼,c]范圍改為0.19-0.23%mn范圍調(diào)整為o.45%-o.65%,按標(biāo)準(zhǔn)成分要求的上限控制,利用強(qiáng)化元素提高鋼管的屈服強(qiáng)度(3)加熱爐不同區(qū)域加熱溫度盡可能控制在1230'c以下,降低鋼管的終軋溫度;軋制過(guò)程中,定徑后水冷巷道全開(kāi),床上風(fēng)機(jī)全開(kāi),提高軋制后的冷速,細(xì)化晶粒提高強(qiáng)度。參考文獻(xiàn)[1]適登堯,~娟.20號(hào)銅管外折疊研究.特鋼技術(shù),28(3):18-20.[2]gb/t81632008,輸送流體用無(wú)縫鋼管[s].[3]楊建平,李雪潔.q345b銅板拉伸性能不合格原因分析1].理化檢驗(yàn),201438(1):26-29.以上文字內(nèi)容因?yàn)槭莗df文字識(shí)別,出現(xiàn)了很多錯(cuò)
    • g,andthetensilestrengthwasreducedtobelowthestandardrequirement.itwassuggestedthattheoriginheatingtemperatureshouldbeincreasedwhenthebendwaspushed,themechanicalpropertiesofthetransitionzonecanmeetthestandardsrequirements.keywords:weldedpipe;inductionheatingbend;yieldstrength;tensilestrength.彎管是油氣輸送管線中重要的連接件,其作用是適應(yīng)管線設(shè)計(jì)要求,改變管線的方向[1]。拉伸性能是彎管的主要性能指標(biāo)之一,是彎管設(shè)計(jì)和安全評(píng)價(jià)的重要依據(jù)[2-3]。某鋼管廠試制的φ813mm×22.23mm規(guī)格x70m感應(yīng)加熱彎管進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)過(guò)渡區(qū)外弧側(cè)管體屈服強(qiáng)
    • 式對(duì)材料拉伸試驗(yàn)結(jié)果的影響,并提出了一些建議來(lái)消除這些影響。由表1可知,兩個(gè)試驗(yàn)室的結(jié)果誤差很小,基本可認(rèn)為兩個(gè)試驗(yàn)室的檢測(cè)能力一致。不同加工方式加工的saph440酸洗板試樣的拉伸試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2。表2不同加工方式的saph440酸洗板拉伸試驗(yàn)結(jié)果2分析與討論由表2可知,銑削加工的拉伸試樣的強(qiáng)度比線切割加工的拉伸試樣的強(qiáng)度略高。為進(jìn)一步驗(yàn)證線切割加工方式對(duì)拉伸試樣強(qiáng)度的影響,設(shè)計(jì)如下試驗(yàn)方案,在sphc酸洗板中部連續(xù)切取樣板3塊,銑削加工成平行長(zhǎng)度部分寬度為25mm的樣板,中間一塊再用線切割方式加工成平行長(zhǎng)度部分寬度為20mm的試樣,在同一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明線切
    • 鋼材性能分析之:金屬材料的拉伸性能測(cè)試中的一些基礎(chǔ)問(wèn)題!2024年01月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№24316拉伸是一種簡(jiǎn)單的力學(xué)性能試驗(yàn),在測(cè)試標(biāo)距內(nèi),受力均勻,應(yīng)力應(yīng)變及其性能指標(biāo)測(cè)量穩(wěn)定、可靠、理論計(jì)算方便。通過(guò)拉伸試驗(yàn),可以測(cè)定材料彈性變形、塑性變形、和斷裂過(guò)程中最基本的力學(xué)性能指標(biāo),如正彈性模量e、屈服強(qiáng)度σ0.2、屈服點(diǎn)σs、抗拉強(qiáng)度σb、斷后延長(zhǎng)率δ及斷面收縮率ψ等。拉伸試驗(yàn)中獲得的力學(xué)性能指標(biāo),如e、σ0.2、σs、σb、δ、ψ等,是材料固有的基本屬性和工程設(shè)計(jì)中的主要依據(jù)。拉伸試驗(yàn)是金屬力學(xué)性能試驗(yàn)中最常見(jiàn)的試驗(yàn),相同的材料通過(guò)不同的拉伸試驗(yàn)過(guò)
    • 建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強(qiáng)度之間的關(guān)系2024年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7641對(duì)在役鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)鑒定時(shí),明確鋼材的等級(jí)和強(qiáng)度是對(duì)質(zhì)量作出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。鋼材強(qiáng)度檢測(cè)的傳統(tǒng)方法就是從構(gòu)件上截取試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn),但這樣會(huì)損傷原來(lái)的結(jié)構(gòu),且有些結(jié)構(gòu)也不允許進(jìn)行試樣截取。因此,采用無(wú)損檢測(cè)方法推算鋼材等級(jí)和強(qiáng)度具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)鋼材強(qiáng)度在工程現(xiàn)場(chǎng)無(wú)損檢測(cè)的研究,主要從化學(xué)成分和硬度兩個(gè)方面著手,并得到了一些經(jīng)驗(yàn)公式。這些經(jīng)驗(yàn)公式可以歸結(jié)為兩大類(lèi):第一類(lèi)是由化學(xué)成分推算抗拉強(qiáng)度,如gb/t50621—2010《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)
    • 落架和固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等重要部件。從20世紀(jì)80年代至今的第二階段,是我國(guó)超高強(qiáng)度鋼的逐漸提高階段。采用真空冶煉等先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù),提高了鋼的純潔度、均勻性等綜合性能,先后研制成功40crni2si2mova,45crnimo1va、18ni馬氏體時(shí)效鋼和9ni-4co型高斷裂韌性超高強(qiáng)度鋼等,并能?chē)?yán)格按照歐美體系的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試制和生產(chǎn),保證了新型航空裝備關(guān)鍵零件和構(gòu)件的需求。這一階段的工作使我國(guó)超高強(qiáng)度鋼的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量水平上了一個(gè)新臺(tái)階,接近或基本達(dá)到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。用戶對(duì)超高強(qiáng)度鋼的要求主要包括以下內(nèi)容:(1)強(qiáng)度高強(qiáng)度包括拉伸強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度,是機(jī)械零件減重設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ),拉
    • 高倍照片中能夠看到大量的小平面及二次裂紋,可以判斷斷口為準(zhǔn)解理斷口[2]。掃描斷口未發(fā)現(xiàn)明顯“雞爪痕”,且螺釘加工過(guò)程無(wú)涉氫環(huán)節(jié),氫脆可能性較小。圖6螺釘斷口微觀照片2.3螺釘性能測(cè)試對(duì)加工完成的螺釘及同爐拉伸試樣進(jìn)行了單軸拉伸和沖擊試驗(yàn),單軸拉伸試驗(yàn)測(cè)量了螺釘最大軸向拉力及材料抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率,沖擊試驗(yàn)測(cè)量了材料韌性性能。最終試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明,螺釘抗拉強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,沖擊吸收能量低于標(biāo)準(zhǔn)要求,材料性能按照標(biāo)準(zhǔn)qj2142—1991《超高強(qiáng)度鋼的熱處理》執(zhí)行,測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表1~表3。表1螺釘最大拉力結(jié)果表2試驗(yàn)單軸拉伸試樣結(jié)果表3沖擊吸收能量結(jié)果2.4螺釘金相分析對(duì)發(fā)生斷裂的螺釘和單
    • g,anddecreasingthefinalrollingtemperature,theuniformandfineinternalstructureofsteelplateisensured,andthecompre-hensivemechanicalpropertiesareeffectivelyimproved.keywords:q390b;yieldstrength;mixedgrain;sulfideinclusion;finishrollingtemperature;inclusion.拉伸性能是金屬材料重要的機(jī)械性能之一,通過(guò)拉伸性能試驗(yàn)檢測(cè)出的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等性能指標(biāo),對(duì)把握金屬材料的性能
    • 材料的強(qiáng)度與塑性 (關(guān)注度:7692)
      材料的強(qiáng)度與塑性2007年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№353473propertiesofmaterialsapplicationproperties使用性能propertiesperformedwhenthematerialsareapplied,includingmechanicalproperties,physicalpropertiesandchemicalproperties.processingproperties工藝性能propertiesperformedwhenthematerialsaremachined,includingcastin
    • 示試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)結(jié)束后,從試驗(yàn)機(jī)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)出原始數(shù)據(jù)excel表,包括時(shí)間、橫梁位移、引伸計(jì)變形、力值/應(yīng)力等。很容易發(fā)現(xiàn),設(shè)置的橫梁名義速率和橫梁實(shí)時(shí)位移速率基本完全等效,表明試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確地執(zhí)行了試驗(yàn)方案命令。對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,計(jì)算實(shí)時(shí)的名義速率d和試樣上應(yīng)變速率ε,并以時(shí)間為橫坐標(biāo)繪圖,計(jì)算式如下:式中:δl為單位時(shí)間內(nèi)橫梁位移增量;δl為單位時(shí)間內(nèi)引伸計(jì)變形增量;δt為單位時(shí)間。圖213mnnimor低合金鋼的拉伸試驗(yàn)結(jié)果圖3s31042不銹鋼的拉伸試驗(yàn)結(jié)果圖2和圖3為兩種材料的拉伸試驗(yàn)結(jié)果。由圖2可見(jiàn),對(duì)13mnnimor低合金鋼,測(cè)定屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度時(shí),試樣上
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      金屬材料的高溫強(qiáng)度2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10809本文作者:王印培教授王教授是上海市失效分析專(zhuān)業(yè)委員會(huì)專(zhuān)家,熱處理生態(tài)圈每年都有一期金屬材料失效分析培訓(xùn)班,王印培教授也是該培訓(xùn)班的專(zhuān)家,王教授實(shí)際經(jīng)驗(yàn)十分豐富,專(zhuān)門(mén)給企業(yè)各種疑難雜癥答疑,深受每屆學(xué)員的尊敬.接下來(lái)咱們分享王教授的課件。引自:鋼材知識(shí)問(wèn)答系統(tǒng):https://emlog.josen.net/相關(guān)技術(shù)文章:金屬材料的高溫機(jī)械性能鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗(yàn)?zāi)蜔徜摚蜔岷辖穑┖透邷睾辖鸬男阅軈?shù)及用途特點(diǎn)長(zhǎng)期在高溫條件下金屬材料組織結(jié)構(gòu)變化一種3d打印的高強(qiáng)度、抗缺陷高溫合金!《nature》子刊鋼鐵-鋼材-金屬材料的高溫力學(xué)性能ppt學(xué)
    • 超高強(qiáng)度鋼(ultrahigh (關(guān)注度:1673)
      超高強(qiáng)度鋼(ultrahigh-strengthsteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№387572在合金結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度、高韌性合金鋼。通常把抗拉強(qiáng)度在1500mpa以上,或者屜服強(qiáng)度在1380mpa以上,并具有足夠的韌性和良好的工藝性能的合金鋼稱(chēng)為超高強(qiáng)度鋼。主要用于航空和航天工業(yè)制作承受高應(yīng)力的重要結(jié)構(gòu)部件。按照化學(xué)成分和使用性能特點(diǎn)可劃分6大類(lèi)別:(1)低合金超高強(qiáng)度鋼。(2)二次硬化超高強(qiáng)度鋼。(3)馬氏體時(shí)效鋼。(4)超高強(qiáng)度不銹鋼。(5)基體鋼。(6)相變誘導(dǎo)塑性鋼。簡(jiǎn)史早在20世紀(jì)40年代中期,由于航空和航天技
    • 們?cè)赼nsys計(jì)算中得到的應(yīng)力,總是要和單軸破壞試驗(yàn)得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)的。所以,當(dāng)有限元模型本身是一維或二維結(jié)構(gòu)時(shí),通過(guò)查看某一個(gè)方向,如plnsol,s,x等,是有意義的。但三維實(shí)體結(jié)構(gòu)中,應(yīng)力分布要復(fù)雜得多,不能僅用單一方向上的應(yīng)力來(lái)代表結(jié)構(gòu)此處的確切應(yīng)力值——就出現(xiàn)了強(qiáng)度理論學(xué)說(shuō)。材料力學(xué)中的四種強(qiáng)度理論01最大拉應(yīng)力強(qiáng)度理論該理論認(rèn)為,材料破壞的主要因素是最大拉應(yīng)力,無(wú)論何種狀態(tài),只要最大拉應(yīng)力達(dá)到材料的單向拉伸斷裂時(shí)的最大拉應(yīng)力,則材料斷裂。其中,某點(diǎn)的最大拉應(yīng)力數(shù)值,就是其第一主應(yīng)力數(shù)值。02最大拉應(yīng)變理論該理論認(rèn)為,引起材料破壞的主要因素,是最大拉應(yīng)變。無(wú)論何種狀態(tài),只要最大拉應(yīng)變達(dá)到材
    • e)、(f)和(g)分別顯示了在77k直徑為3.15mm、1.60mm和1.00mm的拉伸試樣在應(yīng)變率為2×10-4s-1。圖10在:(a)298k,(b)77k處測(cè)試的直徑為3.15mm的al0.3cocrfeni纖維的tem顯微圖。圖11高熵合金各相的拉伸強(qiáng)度和延性組合圖。綜述所述,本文研究了五元al0.3cocrfenihea纖維的微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能的影響。采用熱旋鍛和熱拉工藝制備的hea纖維主要織構(gòu)為<111>和<100>織構(gòu)。al和ni原子之間的強(qiáng)相互作用產(chǎn)生了大約200nm的b2al-ni粒子。在hea纖維的拉伸試驗(yàn)中,析出的顆粒和細(xì)小的晶粒共同促進(jìn)了纖維的持續(xù)高強(qiáng)度和延展性。特
    • 厲害:鋁合金拉伸試驗(yàn),拉出一篇《science》子刊!2023年11月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11000合金材料的拉伸試驗(yàn)中,將會(huì)出現(xiàn)伴隨應(yīng)力鋸齒形跌落的雪崩式剪切變形帶。這種現(xiàn)象叫做波特文-勒夏特利埃效應(yīng)。英文為portevin-lechatelier,簡(jiǎn)稱(chēng)plc效應(yīng),這屬于一種群集性現(xiàn)象,其本質(zhì)源于材料微細(xì)觀結(jié)構(gòu)演變過(guò)程中的動(dòng)態(tài)應(yīng)變時(shí)效現(xiàn)象,即可動(dòng)位錯(cuò)與林位錯(cuò)、溶質(zhì)原子之間動(dòng)態(tài)的交互作用。在plc效應(yīng)中,金屬合金的塑性變形分布在不同類(lèi)型的帶中,包括傳播帶或“a”型帶,通常以它們的寬度和典型的傳播速度為特征。這種塑性不穩(wěn)定性是由位錯(cuò)與可移動(dòng)溶質(zhì)原子相互作
    • 影響金屬材料疲勞強(qiáng)度的八大因素2024年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№228563影響金屬材料疲勞強(qiáng)度的八大因素材料的疲勞強(qiáng)度對(duì)各種外在因素和內(nèi)在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等,內(nèi)在因素包括材料本身的成分,組織狀態(tài)、純凈度和殘余應(yīng)力等。這些因素的細(xì)微變化,均會(huì)造成材料疲勞性能的波動(dòng)甚至大幅度變化。各種因素對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響是疲勞研究的重要方面,這種研究將為零件合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、以及正確選擇材料和合理制訂各種冷熱加工工藝提供依據(jù),以保證零件具有高的疲勞性能。應(yīng)力集中的影響常規(guī)所講的疲勞強(qiáng)度,都是用精心加工的光滑試樣測(cè)
    • 影響齒輪鋼材疲勞強(qiáng)度的主要因素2023年07月02日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18009影響齒輪材料疲勞強(qiáng)度的主要因素一、有效層深和心部硬度對(duì)于滲碳齒輪層深可分為:①?gòu)谋韺拥?.35%c含量處的深度叫深層深度。②從表面硬度到500-550hv(51hrc)處的深度。從強(qiáng)度觀點(diǎn),硬度法更合理。所以,目前硬度法最普遍。深度的選擇是要保證滲層和心部有足夠強(qiáng)度,能防止深層剝落。對(duì)于主要失效是疲勞斷裂的齒輪取有效滲層的下限,對(duì)于主要失效是接觸疲勞損壞的取上限。根據(jù)國(guó)外大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,對(duì)于齒輪心部硬度最佳控制在36-42hrc。因?yàn)樾牟坑捕冗^(guò)高,彎曲疲勞強(qiáng)度將顯著下降。二
    • 維(cnf),芳綸納米纖維(anf)、蒙脫石、石墨烯氧化物,由氫鍵引入mxene夾層,改善了mxene片的機(jī)械性能。liu等人使用離子交聯(lián)來(lái)增強(qiáng)mxene片。shen等人通過(guò)共價(jià)橋接鄰近的mxene小塊來(lái)提高mxene片材的附著力和剛度。然而,這些策略通常只會(huì)以電導(dǎo)率的大幅降低為代價(jià),對(duì)mxene-基板的力學(xué)性能造成輕微的改善,限制了它們的實(shí)際應(yīng)用。例如,mxene-pva片材具有中等的拉伸強(qiáng)度91mpa,但極低的導(dǎo)電性僅為0.0004s/cm。最近,一種質(zhì)子酸膠體處理方法被證明可以促進(jìn)mxene薄片的電學(xué)和力學(xué)性能,但是由于薄片間的連接性較弱,所獲得的抗拉強(qiáng)度(102mpa)遠(yuǎn)低于此前報(bào)道的最
    • 壞的能力,即材料抵抗變形(彈性/塑性)和斷裂的能力(應(yīng)力)。一般只是針對(duì)材料而言的。它的大小與材料本身的性質(zhì)及受力形式有關(guān)。可分為:屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。如某種材料的抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度是指這種材料在單位面積上能承受的最大拉力、剪力,與材料的形狀無(wú)關(guān)。例如拉伸強(qiáng)度和拉伸模量的比較:他們的單位都是mpa或gpa。拉伸強(qiáng)度是指材料在拉伸過(guò)程中最大可以承受的應(yīng)力,而拉伸模量是指材料在拉伸時(shí)的彈性。對(duì)于鋼材,例如45號(hào)鋼,拉伸模量在100mpa的量級(jí),一般有200~500mpa,而拉伸模量在100gpa量級(jí),一般是180~210gpa。剛度:剛度(即硬度)
    • 金屬材料疲勞強(qiáng)度的影響因素有哪些?聽(tīng)說(shuō)有8個(gè)!2024年06月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4440材料的疲勞強(qiáng)度對(duì)各種外在因素和內(nèi)在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等,內(nèi)在因素包括材料本身的成分,組織狀態(tài)、純凈度和殘余應(yīng)力等。這些因素的細(xì)微變化,均會(huì)造成材料疲勞性能的波動(dòng)甚至大幅度變化。各種因素對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響是疲勞研究的重要方面,這種研究將為零件合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、以及正確選擇材料和合理制訂各種冷熱加工工藝提供依據(jù),以保證零件具有高的疲勞性能。1應(yīng)力集中的影響常規(guī)所講的疲勞強(qiáng)度,都是用精心加工的光滑試樣測(cè)得的,然而,實(shí)際機(jī)械零件都
    • 世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展2023年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№344792目前,汽車(chē)工業(yè)界對(duì)于汽車(chē)輕量化有著日益緊迫的要求。車(chē)身輕量化發(fā)展主要有兩個(gè)方向:一是優(yōu)化汽車(chē)框架和結(jié)構(gòu),即利用有限元法和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),以減輕車(chē)身骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身鋼板的重量;二是在車(chē)身制造上采用高強(qiáng)度低密度材料,如高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板。在目前看來(lái),車(chē)用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板以其輕質(zhì)、高強(qiáng)度的特點(diǎn)在汽車(chē)生產(chǎn)中越來(lái)越受關(guān)注,并已成為滿足汽車(chē)減重和增強(qiáng)碰撞強(qiáng)度、提高安全性能的重要途徑。但是,眾所周知,超高強(qiáng)度鋼板在室溫下變形能力很差。一方面,超高強(qiáng)度鋼
    • 、42crmo等常用調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼和ph13-8mo沉淀硬化不銹鋼的機(jī)械加工試件在氮碳共滲后氧化處理前后的強(qiáng)度、硬度等數(shù)據(jù),為判斷產(chǎn)品工件可否進(jìn)行氮碳共滲后氧化處理及如何獲得要求的最終力學(xué)性能提供指導(dǎo)與借鑒。試驗(yàn)條件見(jiàn)表1。表1滲氮后氧化對(duì)常用鋼力學(xué)性能影響試驗(yàn)條件圖1標(biāo)準(zhǔn)拉伸試樣圖2標(biāo)準(zhǔn)沖擊試樣圖3拉伸、沖擊試驗(yàn)件(材料分別為40cr、30crmnsia、42crmo、ph13-8mo)圖4微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)圖5萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)中的全數(shù)字測(cè)控系統(tǒng)二、試驗(yàn)結(jié)果與分析各試驗(yàn)件檢測(cè)值見(jiàn)表2~表5。根據(jù)表2~表5的試驗(yàn)結(jié)果分析,其基體強(qiáng)度、硬度變化與材料回火特性相符。1)熱處理狀態(tài)為調(diào)質(zhì)24
    • 創(chuàng)紀(jì)錄!打破低碳鋼晶粒細(xì)化和強(qiáng)度極限2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9350導(dǎo)讀:超強(qiáng)材料可以顯著減輕車(chē)輛重量,從而提高其能源效率。迄今為止,通過(guò)劇烈的塑性變形來(lái)細(xì)化晶粒是生產(chǎn)塊狀強(qiáng)納米結(jié)構(gòu)金屬的最有效方法,但將其用于工業(yè)生產(chǎn)一直是一個(gè)挑戰(zhàn)。本文報(bào)道了一種通過(guò)異質(zhì)結(jié)構(gòu)和間隙介導(dǎo)熱軋加工而成的超強(qiáng)(2.15gpa)低碳納米雙相鋼,獲得了晶粒尺寸達(dá)到?17.8nm的超級(jí)納米化結(jié)構(gòu)組織,該結(jié)果創(chuàng)造了塊狀低碳低合金鋼納米結(jié)構(gòu)化和強(qiáng)度的記錄。自工業(yè)時(shí)代開(kāi)始以來(lái),鋼是使用最廣泛的結(jié)構(gòu)材料。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出許多方法來(lái)使鋼堅(jiān)固,其中迄今為止,增加碳含量是最有效和最經(jīng)
    • 常見(jiàn)鋼管鋼材金屬硬度強(qiáng)度對(duì)照表2021年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№298756常見(jiàn)黑色金屬硬度對(duì)照表(強(qiáng)度近似換算)硬度分類(lèi)抗拉強(qiáng)度n/mm2洛氏維氏布氏hrchrahvhb17—21121171017.5—21421471518—21621672518.5—21821873019—22122073519.5—22322274520—22622575020.5—22922776021—23122976521.5—23423277522—23723478522.5—24023779023—24324080023.5—24624281024
    • 氮在含釩鋼中的作用系列一:氮的強(qiáng)化作用可使屈服強(qiáng)度增加7~8mpa2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15678氮在含釩鋼中的作用系列一:氮的強(qiáng)化作用通常認(rèn)為,氮是鋼中有害的雜質(zhì)元素,能使鋼產(chǎn)生時(shí)效脆化,因此在煉鋼過(guò)程中要采用真空脫氣和精煉工藝盡量去除鋼中的氮,在某種程度上增加了制鋼的成本。但是在含釩鋼中,氮的性質(zhì)發(fā)生明顯變化。大量的研究結(jié)果表明,氮能促進(jìn)含釩鋼中碳氮化釩的析出,產(chǎn)生強(qiáng)烈的析出強(qiáng)化。當(dāng)鋼中的氮含量比較低時(shí),加入鋼中的微合金化元素釩絕大部分以固溶形式存在于鋼中,不能充分發(fā)揮釩的析出強(qiáng)化作用,沒(méi)有達(dá)到鋼中添加釩的預(yù)期目的,在某種意義上
    • 鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!2024年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№29999寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響?researchofharmofthebrittlefractureinsteelstructureinlow-temperatureenvironmentincoldarea今天在瀏覽網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn),有人在問(wèn):"鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響?"現(xiàn)在我們就這個(gè)問(wèn)題,來(lái)研究一下。鋼結(jié)構(gòu)在低溫環(huán)境下的強(qiáng)度發(fā)生明顯的降低其實(shí)就是發(fā)生了冷脆現(xiàn)像發(fā)生了脆斷,鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生脆斷的兩個(gè)至關(guān)重要的因
    • 在一般工程手冊(cè)與資料中,斷后伸長(zhǎng)率用δ表示,但由于斷后伸長(zhǎng)率不僅與試樣標(biāo)距長(zhǎng)度l0有關(guān),還與試樣面積有關(guān)。因此,國(guó)際上規(guī)定,l0/√(s0)(標(biāo)距與原始截面積的平方根之比)為一常數(shù)時(shí),測(cè)得的斷后伸長(zhǎng)率才可以相互比較。我國(guó)規(guī)定l0/?(s0)=5.65或11.3,他們分別代表l0=5d0和l0=11d0兩種圓形式樣,求出的斷后伸長(zhǎng)率分別用δ5和δ10表示。由于試樣局部集中變形的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于均勻變形,因此在總的斷后伸長(zhǎng)率中,隨著標(biāo)距長(zhǎng)度縮短,局部集中變形引起相對(duì)伸長(zhǎng)的δn所占的比例增大,故一般δ5大于δ10。對(duì)于不同材料,只有δ5和δ5比較或δ10與δ10比
    • 金屬材料力學(xué)性能檢測(cè) (關(guān)注度:2620)
      金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)2024年05月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№223770金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)鋼鐵性能,機(jī)械性能,鋼鐵,屈服強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度,拉伸試驗(yàn),延伸率,硬度等相關(guān)性能的檢測(cè)試驗(yàn)
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