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帶鋼(鋼帶)常見缺陷圖譜有哪些?請看這組彩圖普!2024年12月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1128811不規(guī)則表面夾雜（夾層）(irregularshells)【外觀特征】板帶鋼表面的薄層折疊，缺陷常呈灰白色，其大小、形狀不一，不規(guī)則分布于板帶鋼表面。【產(chǎn)生原因】板坯表面或皮下有非金屬夾雜，這些夾雜在軋制過程中被破碎或暴露而形成夾層狀折疊。【檢查判斷】肉眼檢查，鋼板和鋼帶不得有夾層。2帶狀表面夾雜（夾層）(seams)【外觀特征】板帶鋼表面的夾雜呈線狀或帶狀不規(guī)則地沿軋向分布，有時以點狀或舌狀逐漸消失。【產(chǎn)生原因】板坯皮下的夾雜在軋制出現(xiàn)劇烈延伸、破裂而造
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2024年7月12日廢鋼行情：周末鋼坯累漲110！帶動廢鋼普漲20-702024年07月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№53247月12日廢鋼行情：周末鋼坯累漲110！帶動廢鋼普漲20-70今日廢鋼市場偏強運行，周末鋼坯累漲110，利好廢鋼，目前淡季效應下，市場觀望情緒較濃，鋼廠多以持穩(wěn)收貨為主，部分根據(jù)自身情況漲跌調(diào)整。其中江蘇、江西、山東、河北、天津、遼寧、陜西、廣東、廣西和河南地區(qū)部分鋼廠上調(diào)廢鋼采購價格，漲幅在20-70元/噸，主流鋼廠多維穩(wěn)收貨，華東地區(qū)市場重廢不含稅3020-3320元/噸，唐山地區(qū)主流重a3610-3650元/噸。目前高溫多雨季節(jié)，廢
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價要止跌反彈？30日鋼廠調(diào)價01鋼廠快訊：10月30日，普陽鋼鐵對部分產(chǎn)品出廠價格進行調(diào)整，以“10月26日普陽鋼鐵價格下調(diào)20元/噸”為基準，具體調(diào)整情況如下：中厚板下調(diào)40元/噸，現(xiàn)20mm*22…鋼材價格3340董敬松¹³³³???³???2024年10月30日廢鋼暴跌1070！2066家虧損近千億！鋼企巨虧頻現(xiàn)！廢鋼暴跌1070！2066家虧損近千億！鋼企巨虧頻現(xiàn)！今年8月底以來，螺紋、熱卷、冷軋與電爐等品種陸續(xù)進入負利潤狀態(tài)，各地的鋼廠處于全線虧損的狀態(tài)。一方面由于原料居高不下，成本支撐下現(xiàn)貨表現(xiàn)堅挺；另一方面，在疫情擴散、北方限產(chǎn)疊加工地停工以及美國通脹居高不下等…行業(yè)新聞1247
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鋼鐵缺陷原因特征大全2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7960鋼鐵缺陷原因特征大全（文章來源：國際金屬在線)技術(shù)相關文章:帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施碳鉻軸承鋼制軸承零件球化退火組織缺陷分析常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施一組圖ppt看懂鋼材的宏觀檢驗項目有哪些中厚板熱處理缺陷問題及處理方法金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓-pptppt|螺紋鋼外觀缺陷圖集緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析熱軋板常見14種缺陷匯總不銹鋼表面缺陷圖譜大全沖壓件常見的缺陷及處理鋼材熱處理五種滲碳缺陷，及其防止的方法，收藏！鋼材都有哪些缺陷？一張
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板。普氏均價（鐵礦石采購）：又稱普氏鐵礦石價格指數(shù)，由普氏能源資訊制定，對鐵礦石價格具有重要的參考作用。普氏價格指數(shù)對鐵礦石的估價，成為全球鐵礦石定價的基礎。普氏價格指數(shù)的數(shù)據(jù)來源：包括電話問詢等方式，向礦方、鋼廠及交易商采集數(shù)據(jù)，其中會選擇30家至40家“最為活躍的企業(yè)”進行詢價，其估價的主要依據(jù)是當天最高的買方詢價和最低的賣方報價，而不管實際交易是否發(fā)生。2010年，普氏價格指數(shù)被世界三大礦山選為鐵礦石定價依據(jù)。普氏價格指數(shù)由普氏能源資訊（platts）制定。普氏能源資訊與信用評級機構(gòu)標準普爾同屬于美國麥格希集團公司。根據(jù)媒體報道的材料，普氏能源資訊是全球領先的能源、石化和鋼鐵信息提供
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這些元素鋼鐵的性能的影響2021年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№348111元素對鋼鐵性能的影響h（氫）h是一般鋼中最有害的元素，鋼中溶有氫會引起鋼的氫脆、白點等缺陷。氫與氧、氮一樣，在固態(tài)鋼中溶解度極小，在高溫時溶入鋼液，冷卻時來不及逸出而積聚在組織中形成高壓細微氣孔，使鋼的塑性、韌度和疲勞強度急劇降低，嚴重時會造成裂紋、脆斷。“氫脆”主要出現(xiàn)在馬氏體鋼中，在鐵氧體鋼中不十分突出，一般與硬度和含碳量一起增加。另一方面，h能提高鋼的磁導率，但也會使矯頑力和鐵損增加（加h后矯頑力可增大0.5～2倍）。b（硼）b在鋼中的主要作用是增加鋼的淬透性，從而節(jié)約其
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鋼鐵感應淬火有何不同，應注意哪些？2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№318387一問：鋼鐵感應淬火有何不同，應注意哪些？正解：各種鑄鐵中，灰鑄鐵的感應淬火難度最大。灰鑄鐵感應淬火與鋼相似，所用淬火設備也相似，應注意以下不同點：1)加熱時間比鋼件為長，一般應在幾秒以上，并應保溫一段時間，使難溶的組織溶入奧氏體，加熱速度過快會導致過高的熱應力，易產(chǎn)生裂紋。2)加熱溫度不能太高，上限為950℃，一般在900-930℃，不同牌號有一個最佳溫度，加熱溫度達950℃時，零件表面會出現(xiàn)磷共晶，還會有粗大的殘留奧氏體。3)為使溫度由表面緩慢過渡到心
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鋼鐵的邏輯到底是什么？(隨機數(shù)：4612)鋼鐵的邏輯到底是什么？2024年08月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№6743從過去幾年的情況看，有色的邏輯能得到市場認可，水泥的邏輯也能得到市場認可，鋼鐵卻似乎從不被認可。任何一個興盛的行業(yè)，都是帶頭大哥建立邏輯，然后市場向下挖掘，尋找次龍頭、二線企業(yè)、三線企業(yè)。比如白酒的茅臺，后邊五糧液、瀘州老窖，然后水井坊之類的，再往后是酒鬼酒、舍得。比如家電的美的，后邊格力，然后是老板、蘇泊爾。比如運動服飾的安踏，然后是李寧，再往后是特步。周期行業(yè)，有色里有紫金礦業(yè)這個帶頭大哥，水泥里有海螺這個帶頭大哥，工程機械里有三一重工這
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鋼鐵的邏輯到底是什么？(隨機數(shù)：8730)鋼鐵的邏輯到底是什么？2024年08月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№6743從過去幾年的情況看，有色的邏輯能得到市場認可，水泥的邏輯也能得到市場認可，鋼鐵卻似乎從不被認可。任何一個興盛的行業(yè)，都是帶頭大哥建立邏輯，然后市場向下挖掘，尋找次龍頭、二線企業(yè)、三線企業(yè)。比如白酒的茅臺，后邊五糧液、瀘州老窖，然后水井坊之類的，再往后是酒鬼酒、舍得。比如家電的美的，后邊格力，然后是老板、蘇泊爾。比如運動服飾的安踏，然后是李寧，再往后是特步。周期行業(yè)，有色里有紫金礦業(yè)這個帶頭大哥，水泥里有海螺這個帶頭大哥，工程機械里有三一重工這
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鋼鐵的邏輯到底是什么？(隨機數(shù)：7179)鋼鐵的邏輯到底是什么？2024年08月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№6743從過去幾年的情況看，有色的邏輯能得到市場認可，水泥的邏輯也能得到市場認可，鋼鐵卻似乎從不被認可。任何一個興盛的行業(yè)，都是帶頭大哥建立邏輯，然后市場向下挖掘，尋找次龍頭、二線企業(yè)、三線企業(yè)。比如白酒的茅臺，后邊五糧液、瀘州老窖，然后水井坊之類的，再往后是酒鬼酒、舍得。比如家電的美的，后邊格力，然后是老板、蘇泊爾。比如運動服飾的安踏，然后是李寧，再往后是特步。周期行業(yè)，有色里有紫金礦業(yè)這個帶頭大哥，水泥里有海螺這個帶頭大哥，工程機械里有三一重工這
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中金：美國高鋼價將延續(xù)，但對國內(nèi)影響有限(隨機數(shù)：4416)中金：美國高鋼價將延續(xù)，但對國內(nèi)影響有限2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№10244 美國鋼材庫存修復尚需時日，高價可能延續(xù) 美國經(jīng)濟自經(jīng)濟重啟后，終端消費率先復蘇，帶動建筑、機械、汽車等行業(yè)回暖，從今年3月份開始，鋼材消費量同比轉(zhuǎn)正，年化月度消費量也重新回到了一億噸以上。但在供給側(cè)，產(chǎn)量的恢復節(jié)奏卻顯著慢于下游，粗鋼產(chǎn)能利用率在五月份才勉強達到疫情前的水平。今年以來，供給側(cè)的擾動比較多，包括勞動力缺口與2月份的極端寒冷天氣造成的缺電，都拖累了粗鋼生產(chǎn)。受此影響，美國鋼鐵庫存大幅去
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鍛造余熱知識大全(隨機數(shù)：9629)鍛造余熱知識大全2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№110121.什么是鍛造余熱鍛件的常規(guī)熱處理大多是在鍛件冷卻到室溫后，再按工藝規(guī)程將其重新加熱進行的熱處理。而鍛造余熱淬火是鍛造后利用鍛件自身的熱量直接淬火，使鍛件的余熱得到充分利用。研究表明，與普通熱處理相比，鋼件經(jīng)鍛造余熱淬火后可大幅度提高力學性能，如硬度提高10%，抗拉強度提高3%～10%，伸長率提高10%～40%，沖擊韌度提高20%～30%。此外，經(jīng)鍛造余熱淬火后，鋼材具有很高的回火抗力，強化效果可保持到600℃以上。鍛造余熱淬火的加熱溫度較高，一般為105
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網(wǎng)站首頁鋼鐵知識鋼鐵百科熱處理鋼鐵標準鋼管管材鋼鐵材料資料下載鋼鐵資訊鋼材價格行業(yè)新聞鋼廠信息問答中心鋼鐵信息搜索鋼管圖集關于我們關于公司公司簡介公司榮譽檢測設備生產(chǎn)設備搜索全域您當前的位置：首頁鋼鐵知識鋼有多少種?我們來看看鋼的基本分類有哪些?鋼有多少種?我們來看看鋼的基本分類有哪些?鋼的基本分類本站之前發(fā)表過:鋼的江湖紛爭之鋼的分類有人說不夠詳細,今天我們來看詳細的看看,鋼的基本分類。1.碳鋼碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量ωc小...2023-07-01626閱讀更多為何含碳量高的鋼材容易斷裂？為何含碳量高的鋼材容易斷裂?含碳量高的棒材發(fā)生過很多次斷裂,如45#鋼做的軸,使用不太長的時間就發(fā)
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如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層？(隨機數(shù)：1136)如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層？2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9201首先分析一個軼諾硬度計根據(jù)iso898-1標準對緊固件進行專業(yè)的自動測試視頻，可以獲悉整個測試流程以及專業(yè)的測試報告：流程：選擇iso898-1標準、掃描螺紋、自動分析、定位測試點、自動測試、測量，即可完成脫碳（或滲碳）試驗的整個流程，并對測試結(jié)果自動判斷，自動生成測試報告。緊固件（螺絲）螺絲是緊固件的通用說法，是一種機械基礎件。應用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)，在各種機械、設備、車輛
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鋼鐵成材2023年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№357785鐵礦石經(jīng)過煉鐵高爐冶煉變成鐵水，鐵水經(jīng)煉鋼轉(zhuǎn)爐（或電爐）冶煉變成鋼水，再經(jīng)過澆注、軋制兩道工序就成材了，心情有點激動? 模鑄和連鑄是將合格的鋼水變成鋼半成品的必要工序，也是鋼由液態(tài)變成固態(tài)的必經(jīng)橋梁。 模鑄（傳統(tǒng)式澆鋼） 模鑄，是指將合格的鋼液澆注到鋼錠模內(nèi)使之凝固，形成表面良好、內(nèi)部純凈、均勻、致密的鋼錠。棒材和型材的鋼錠一般為正方形斷面（稱為方錠）；板材的鋼錠一般為長方形斷面（稱為扁錠）；鍛壓使用的鋼錠一般為方形、圓形和多角形。 模鑄分上注、下注（包括浸入式水口）二種澆注方式。近年來，模
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砷在高爐冶煉過程中全部還原進入生鐵中，鋼中含砷大于0.1%以上時，使鋼增加脆性并使焊接性能變壞。應控制礦石中砷含量，要求礦石中含砷量不應超過0.07%。砷有提高低碳圓鋼屈服點σs、抗拉強度σb和降低延伸率δ5的傾向，降低普碳圓鋼常溫沖擊韌性akv的作用較明顯。元素23：se（硒）對鋼鐵性能的影響：硒可以改善碳素鋼、不銹鋼和銅的切削加工性能，零件表面光潔。高磁感取向硅鋼中常以mnse2作抑制劑，mnse2有益夾雜要比mns有益夾雜對初次再結(jié)晶晶粒長大的抑制作用更強、更有利于促進二次再結(jié)晶晶粒擇優(yōu)長大，從而可獲得高取向（110）[001]織構(gòu)。元素24：zr（鋯）對鋼鐵性能的影響：鋯是強碳
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鋼鐵強國的重要標志為何是特殊鋼？詳細了解一下!!2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18396特殊鋼是指具有特殊的化學成分和冶金質(zhì)量要求，特殊的組織形態(tài)及性能，采用特殊的冶煉、加工、熱處理裝備和工藝生產(chǎn)的一類用以制造特殊裝備及關鍵零部件的鋼鐵產(chǎn)品。特殊鋼是重大裝備和國防先進武器裝備必須的核心和關鍵材料，是機械、汽車、軍工、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟大部分行業(yè)用鋼最主要的鋼類。它既是一個國家鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)制造水平的標志，也是國家綜合實力與國家安全的基本保證條件。圖為特鋼的冶煉工藝圖為特鋼的工藝流程圖從世界范圍鋼鐵工業(yè)的發(fā)展來看，當鋼
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鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-42023年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14529鋼鐵的起源故事-4（終）——鋼鐵的現(xiàn)代發(fā)展與未來本期將會講述鋼鐵在現(xiàn)代的應用與發(fā)展，到了今天，鋼鐵行業(yè)仍在不斷革命，只要人類社會還在前進，鋼鐵的發(fā)展與創(chuàng)新就永遠不會止步。戰(zhàn)爭與和平的金屬美國鋼鐵公司（ussteel）的分歧導致查爾斯施瓦布（charlesschwab）找到一份新工作，主持另一家快速發(fā)展的公司：伯利恒鋼鐵公司（bethlehemsteel）。1914年，也就是大戰(zhàn)前兩個月，施瓦布收到了英國戰(zhàn)爭辦公室的秘密消息。幾小時后，他買了一張假名來穿越大西洋的機票。在歐
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鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-32023年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11732鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源-3—鋼鐵大王卡內(nèi)基的崛起上一期講到英格蘭仍沒有真正的鑄造鋼鐵，這一期則掀開了鋼鐵鑄造的開端鐘表匠和坩堝本杰明亨斯曼對鐵感到沮喪。謝菲爾德鐘表匠可用的合金因其工作而變化太大，特別是制造精致的彈簧。亨茨曼在業(yè)余時間沒有經(jīng)過培訓的眼科醫(yī)生和外科醫(yī)生，對鐵礦石進行了實驗，并測試了不同的冶煉方法。最終他想出了一個與古印度使用粘土坩堝的方法非常類似的過程。然而，亨斯邁的技術(shù)有兩個關鍵的區(qū)別：他使用的是烤煤而不是木炭，而不是將燃料放入坩堝內(nèi)，他將鐵和碳混合
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鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-22023年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19246鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-2上一篇講到印度生產(chǎn)了地球上第一種人造鋼材，今天我們來看看這之后鋼鐵又進行了哪些發(fā)展變革呢。印度鐵匠把“烏茲鋼”運送到世界各地販賣。在大馬士革，敘利亞鐵匠使用這種金屬鍛造了著名的，幾乎是神話般的大馬士革刀，據(jù)說它足夠鋒利，可以在半空中切割羽毛（像“權(quán)力的游戲”中瓦雷利亞鋼鐵一樣的超級材料）。印度鋼鐵一直販賣到西班牙的托萊多，那里鐵匠的鐵匠用烏茲鋼為羅馬軍隊鍛造刀劍。在運往羅馬的過程中，來自埃塞俄比亞帝國的阿比西尼亞商人擔任中間商，他們故
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鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-12023年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19485鋼鐵是怎樣煉成的：鋼鐵的起源故事-1鋼鐵的故事早在鋼筋，橋梁和摩天大樓之前就開始了。它始于星星。在人類出現(xiàn)十億年之前，甚至地球形成之前，熾熱的恒星將原子融合成鐵和碳。在無數(shù)的宇宙爆炸和重生中，這些物質(zhì)進入小行星和其他行星體，隨著宇宙的攪動，相互撞擊。最終，一些巖石和金屬形成了地球，在那里它將塑造一種特定種類的步行猿的命運。在早已一世于歷史的某一天，一些人類牟然發(fā)現(xiàn)了閃閃發(fā)光的隕石，它的成分主要是鐵和鎳，這些隕石穿過大氣層撞到了地面。從此一發(fā)不可收拾，開始了一個物種對于一
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最全的鐵礦石基礎知識！做鐵礦和鋼鐵的都收藏了！2023年12月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№334702一、鐵礦石品種1、pb粉、塊(pbfines/pblumps)：產(chǎn)于澳大利亞，又稱皮爾巴拉混合礦(必和必拓公司經(jīng)營)，粉的品位在61.5%左右，部分褐鐵礦，燒結(jié)性能較好;塊的品位在62.5%左右，屬褐鐵礦，還原性好，熱強度一般。pb粉和塊可由湯姆普賴斯礦、帕拉布杜礦、馬蘭杜礦、布魯克曼礦、那牟迪礦和西安吉拉斯礦等礦山的粉礦混勻成。2、楊迪粉(yandifines)：產(chǎn)于澳大利亞(必和必拓公司經(jīng)營)，品位在58%左右，鋁含量低，屬褐鐵礦，結(jié)晶水較高，混合制料所需水
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鋼鐵中的15種殘余元素的分類來源及作用2024年03月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10915鋼中的殘余元素問題是冶金工業(yè)面臨的重要問題之一。在煉鋼過程中,煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除,但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中,這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)定的主要因素之一。某些殘余元素易于偏析,即使其含量很低,也會對鋼材性能產(chǎn)生很強的負面作用。如軸承鋼中的殘余鈦就是一個典型的案例。ti易與n反應產(chǎn)生高硬度夾雜物,極大影響軸承鋼的使用壽命。1、殘余元素的分類將
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鋼鐵行業(yè)還有哪些低碳轉(zhuǎn)型空間？(隨機數(shù)：5616)鋼鐵行業(yè)還有哪些低碳轉(zhuǎn)型空間？2024年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№4700《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出，要支持有條件的地方和重點行業(yè)、重點企業(yè)率先達到碳排放峰值。鋼鐵行業(yè)是除能源以外碳排放量最大的工業(yè)行業(yè)，綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心命題，也是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。推動我國鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型示范，刻不容緩。鋼鐵行業(yè)碳排放現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)我國鋼鐵工業(yè)碳排放量約占全國碳排放總量的15%左右，是我國碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)，迫切需要通過加速低碳轉(zhuǎn)
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