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“無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于：無(wú)縫鋼管屬于碳鋼管嗎這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意
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什么是無(wú)縫化鋼管?2011年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№338566高頻電阻焊管(electricresistancewelding，簡(jiǎn)稱為erw)與無(wú)縫鋼管最大的區(qū)別在于erw有條焊縫，這也是erw鋼管質(zhì)量的關(guān)鍵所在。現(xiàn)代化的erw鋼管生產(chǎn)工藝和設(shè)備，由于國(guó)際上，尤其是美國(guó)等多年的不懈努力，使得erw鋼管的無(wú)縫化已經(jīng)有了比較滿意的解決。有人把erw鋼管的無(wú)縫化分為幾何無(wú)縫化和物理無(wú)縫化。幾何無(wú)縫化就是清除erw鋼管的內(nèi)外毛刺。由于內(nèi)毛刺清除系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和刀具的不斷改進(jìn)和完善，大中口徑的鋼管內(nèi)毛刺的清除已有了較好的處理。內(nèi)毛刺可控制在-0.2mm～+o.5m
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“無(wú)縫鋼管用什么字母表示”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“無(wú)縫鋼管用什么字母表示”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)無(wú)縫鋼管用什么字母表示關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于無(wú)縫鋼管用什么字母表示的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解無(wú)縫鋼管用什么字母表示。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)無(wú)縫鋼管用什么字母表示的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)無(wú)縫鋼管用什么字母表示進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確無(wú)縫鋼管用什么字母表示的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。無(wú)縫鋼管用什么字母表示這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于無(wú)縫鋼管用什么字母表示這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于：無(wú)縫鋼管用什么字母表示這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)頁(yè)
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№158614低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，其組成件均應(yīng)
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“鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。鞍山鋼鐵公司無(wú)縫鋼管廠等三大工程指什么這個(gè)問(wèn)
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無(wú)縫精密鋼管的科普知識(shí),什么是ap管-mp管-ep管-ba管?氣體管路設(shè)計(jì)與安裝2023年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24505鋼管（steelpipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械
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提供以什么是造成無(wú)縫鋼管開裂的主要因素為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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什么不銹鋼鋼管有磁性？2021年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№343161在現(xiàn)實(shí)生活中，大多數(shù)人都認(rèn)為不銹鋼是沒(méi)有磁性的，并借助磁鐵來(lái)鑒別不銹鋼，這種方法很不科學(xué)。首先鋅合金、銅合金一般都可以仿不銹鋼的外觀顏色，也沒(méi)有磁性，容易誤認(rèn)為是不銹鋼；而即使是我們目前最常使用的304鋼種，在經(jīng)過(guò)冷加工后，也會(huì)出現(xiàn)不同程度的磁性。所以不能只憑一塊磁鐵來(lái)判斷不銹鋼的真?zhèn)巍！∧敲床讳P鋼的磁性究竟是怎么來(lái)的？ 根據(jù)材料物理學(xué)的研究，金屬的磁性來(lái)源于電子自旋的結(jié)構(gòu)，電子自旋屬于量子機(jī)械性能，既可以“向上”，也可以“向下”。在鐵磁性金屬中，電子會(huì)自動(dòng)按照同一方向進(jìn)
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什么是鋼管tube/tubing?有哪些應(yīng)用?2023年09月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20736名稱tube管別名tubing；取壓管；取樣管；脈沖管；引壓管；無(wú)縫鋼管；管閥件;管材；儀表管；導(dǎo)壓管；儀表卡套管；材料詳細(xì)信息1簡(jiǎn)介tube管是一種小型無(wú)縫鋼管，它的材質(zhì)一般為碳鋼、不銹鋼或者其他合金鋼。tube管的外徑有公制和英制兩種。公制tube管外徑范圍一般為3-50mm；英制tube管外徑范圍一般為1/16"-2"。tube管主要應(yīng)用于儀表取樣取壓、氣動(dòng)管路、換熱和液壓管路等場(chǎng)合。————————————————————————————————
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什么是壓力管道？壓力管道布置設(shè)計(jì)中的問(wèn)題,壓力管道常用管子材料選用原則？2023年11月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17136壓力管道布置設(shè)計(jì)門道多，你都清楚每一項(xiàng)嗎？壓力管道在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著十分重要的角色，是工廠物料的搬運(yùn)工，是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存室，還幫忙處理工廠里的熱交換。這么重要的管道，不懂壓力管道，不會(huì)布置設(shè)計(jì)怎么行？1什么是壓力管道？壓力管道屬于特種設(shè)備，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的定義，是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備。其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1mpa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性
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儲(chǔ)運(yùn)介質(zhì)硫酸，應(yīng)該選用什么材料鋼號(hào)？2024年05月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16396由于硫酸的強(qiáng)烈腐蝕性，使生產(chǎn)硫酸和使用硫酸的設(shè)備造成了嚴(yán)重的腐蝕。為了防止或減輕這種腐蝕，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，各種硫酸設(shè)備的材料必須根據(jù)硫酸的腐蝕特性以及各種材料的耐蝕性能進(jìn)行正確的選擇和合理的使用。一、硫酸的腐蝕特性：硫酸主要是用接觸法和鉛室法生產(chǎn)的。硫或硫化物，如硫化銅礦石經(jīng)過(guò)燃燒生成二氧化硫，在氧和催化劑的作用下，二氧化硫變成了三氧化硫，三氧化硫溶介于水即得硫酸。當(dāng)硫酸濃度大于100%，并含有游離三氧化硫氣體時(shí)被稱為發(fā)煙硫酸。例如含有20%游離三氧化硫氣體的
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：5523)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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什么是cqi-9?cqi-9熱處理系統(tǒng)評(píng)審怎么做?2023年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№25356什么是cqi-9：specialprocess：heattreatsystemassessment特殊過(guò)程：熱處理系統(tǒng)評(píng)審簡(jiǎn)稱：htsa由美國(guó)aiag的熱處理工作小組起草經(jīng)aiag技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間：第一版——2006年3月第二版——2007年8月第三版——2011年10月aiag:美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)automotiveindustryactiongroup由戴姆勒-克萊斯勒、福特和通用三大汽車公司于1982年發(fā)起組建，世界公
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經(jīng)過(guò)拋光的冷軋不銹鋼板材是否屬于“進(jìn)一步加工”？2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№5892這是筆者剛看了z2006-9451產(chǎn)生的疑問(wèn)。商品描述：規(guī)格：0.32毫米×110毫米、0.32毫米×120毫米、0.15毫米×10毫米、0.40毫米×110毫米不銹鋼卷材。化學(xué)成分：ni11%～13%、cr18%～19%、c<0.03%、si<1.00%、mn<2.00%、p<0.04%、s<0.03%，余量為fe。用途：制造彩色顯像管電子槍帽類零件。制造工藝：1.將帶坯冷軋到0.8毫米厚，再進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)光亮退火,使其進(jìn)一步脫碳、晶粒細(xì)化后再冷軋到0.5～0.
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無(wú)縫鋼管材料的抗氫致裂紋(hic)2013年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№361471無(wú)縫管線管主要用于井口附近輸送高壓油氣。隨著硫化氫腐蝕問(wèn)題的日益嚴(yán)重，抗硫無(wú)縫管線管的研制迫在眉睫，而抗硫性能的好壞是關(guān)鍵。探討了影響抗氫致裂紋（hic）性能的介質(zhì)與材料因素，認(rèn)為cu、ni的加入可以提高無(wú)縫管線管材料的hic性能，降低鋼中的s含量，經(jīng)噴硅鈣粉處理還可降低氫鼓泡的敏感性。隨著石油和天然氣開采的日益深入，開采條件復(fù)雜且處于含硫環(huán)境的油氣井越來(lái)越多，硫化氫腐蝕問(wèn)題非常尖銳。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)抗硫無(wú)縫管線管的需求不斷增加。無(wú)縫管線管主要用于井
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遼寧號(hào)航母船底區(qū)水線大量生銹屬于正常現(xiàn)象2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№421102遼寧號(hào)航空母艦，簡(jiǎn)稱“遼寧艦”，舷號(hào)16，是中國(guó)人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦。前身是蘇聯(lián)海軍的庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦次艦瓦良格號(hào)，改裝后中國(guó)將其稱為001型航空母艦。2013年11月，遼寧艦從青島赴中國(guó)南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國(guó)海軍以遼寧號(hào)航空母艦為主編組了大型遠(yuǎn)洋航空母艦戰(zhàn)斗群，戰(zhàn)斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)除美國(guó)海軍外西太平洋地區(qū)最大的單國(guó)海上兵力集結(jié)演練，亦標(biāo)志著遼寧號(hào)航空母艦開始具備海上編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗群能力。
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無(wú)縫鋼管-精密鋼管的幾種交貨狀態(tài)（bk,bkw,bks,gbk,nbk）2007年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№366477上經(jīng)常有人問(wèn)，bk，bkw，bks，gbk，nbk是什么意思，我想看了這個(gè)大家應(yīng)該明白了。designationsymboldescription交貨狀態(tài)代號(hào)說(shuō)明coldfinished(hard)bk（+c）tubesdonotundergoheattreatmentfollowingthefinalcoldformingand,thu
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無(wú)縫鋼管|焊接鋼管|鋼管打包是怎么打的？2023年09月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15443無(wú)縫鋼管|焊接鋼管的鋼管可以在鋼管生產(chǎn)車間直接打包，一般是打包成六角包。鋼管打包方形包/矩形包目前，國(guó)內(nèi)的鋼管打捆包裝主要還是采用人工方式。鋼管捆的成型沒(méi)有在專門的成型機(jī)構(gòu)中完成，鋼管捆的外形不能得到保證。這就很容易使捆扎鋼管捆的各道包裝帶受力不均勻，導(dǎo)致包裝帶的破壞，甚至造成鋼管捆的散捆；不能適應(yīng)于惡劣環(huán)境下的鋼管包裝，例如高溫的線管、管線管的打捆包裝；鋼管捆打捆各過(guò)程都需要手工完成，自動(dòng)化水平較低，不能滿足現(xiàn)代化鋼管企業(yè)生產(chǎn)的需要。目前在美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利已
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20#無(wú)縫鋼管開裂原因分析2024年08月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№406346今天在查看本站的微信公眾號(hào)steeltuber是看到有一位粉絲問(wèn)道“20#精密無(wú)縫管開裂是什么原因”？如下圖：那好，我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)鋼管開裂的原因。下方文章是公司質(zhì)量檢驗(yàn)部門多年前的一份分析報(bào)告，我們就從這份報(bào)告講起：[摘要]20#無(wú)縫鋼管按工藝要求進(jìn)行冷彎成型時(shí)發(fā)生斷裂開裂。對(duì)其斷口開裂處材料的化學(xué)成分、力學(xué)位能和顯微組織進(jìn)行分析。結(jié)果表明，冷彎制斷裂屬于終軋溫度偏低所致。針對(duì)冷彎制斷裂開裂情況提出一些預(yù)防改造措施。[關(guān)鍵詞]20#無(wú)縫管冷彎斷裂開裂溫度殘余應(yīng)
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“鋼管材質(zhì)單是什么樣子的”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“鋼管材質(zhì)單是什么樣子的”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)鋼管材質(zhì)單是什么樣子的關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于鋼管材質(zhì)單是什么樣子的的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解鋼管材質(zhì)單是什么樣子的。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)鋼管材質(zhì)單是什么樣子的的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)鋼管材質(zhì)單是什么樣子的進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確鋼管材質(zhì)單是什么樣子的的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。鋼管材質(zhì)單是什么樣子的這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于鋼管材質(zhì)單是什么樣子的這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于：鋼管材質(zhì)單是什么樣子的這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)頁(yè)
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：7099)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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什么是巴氏合金？2024年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16166巴氏合金(babbittmetal)是具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金,由美國(guó)人巴比特發(fā)明而得名。因其呈白色,又稱白合金。巴氏合金主要合金成分是錫、鉛、銻、銅。銻、銅,用以提高合金強(qiáng)度和硬度。巴氏合金用來(lái)制造滑動(dòng)軸承。滑動(dòng)軸承與高速重載軸在工作時(shí)有強(qiáng)烈的摩擦,因而要求滑動(dòng)軸承合金的組織有軟基體硬質(zhì)點(diǎn)和硬基體軟質(zhì)點(diǎn)兩類。軟基體可承受沖擊和振動(dòng),磨合性好;硬質(zhì)點(diǎn)可減小與軸的接觸面,減小摩擦系數(shù),減小磨損,有良好的耐磨性。軟基體與硬質(zhì)點(diǎn)之間的凹凸間隙還有利于潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)。巴氏合金屬于軟基體硬質(zhì)點(diǎn)組
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無(wú)縫鋼管,無(wú)縫精密鋼管的硬度檢測(cè)2013年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№342353無(wú)縫鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標(biāo)來(lái)衡量其硬度。1、布氏硬度在無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來(lái)表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對(duì)于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。2、洛氏硬度無(wú)縫鋼管洛氏硬度試驗(yàn)同布氏硬度試驗(yàn)一樣，都是壓痕試驗(yàn)方法。不同的是，它是測(cè)量壓痕的深度。洛氏硬度試驗(yàn)是目前應(yīng)用很廣的方法，其中hrc在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中使用僅次于布氏硬度hb。洛氏硬度可適用于測(cè)定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補(bǔ)了布氏法的不是，較布氏法簡(jiǎn)便，可直接
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：8122)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：7400)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：4226)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：4130)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：3220)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：3483)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：9245)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：3515)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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“壓力容器鋼管宜采用什么鋼管”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介：以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“壓力容器鋼管宜采用什么鋼管”相關(guān)的內(nèi)容，通過(guò)壓力容器鋼管宜采用什么鋼管關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面，方便用戶查找關(guān)于壓力容器鋼管宜采用什么鋼管的信息，資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解壓力容器鋼管宜采用什么鋼管。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)壓力容器鋼管宜采用什么鋼管的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了，不是很專業(yè)。我們對(duì)壓力容器鋼管宜采用什么鋼管進(jìn)一步的分析，讓大家更加明確壓力容器鋼管宜采用什么鋼管的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。壓力容器鋼管宜采用什么鋼管這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于壓力容器鋼管宜采用什么鋼管這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)
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什么是鑄鐵？有哪些特性？2021年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№361187鑄鐵不是純鐵，它是一種以fe、c、si為主要成分且在結(jié)晶過(guò)程中具有共晶轉(zhuǎn)變的多元鐵基合金。化學(xué)成分一般為：c2.5％—4.0％、si1.0％一3，0％、p0.4%～1.5％、s0.02％—02％。為了提高鑄鐵的機(jī)械性能，通常在鑄鐵成分中添加少量cr、ni、c。、mi、等合金元素制成合金鑄鐵。1.鑄鐵的特點(diǎn)和分類一、鑄鐵的特點(diǎn)1.成分與組織特點(diǎn)鑄鐵與碳鋼相比較，其化學(xué)成分中除了有較高的c、si含量外（c2.5％～4，0%、si1.0％一3.0％），還含有較高的雜質(zhì)元素mn、p，
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什么是廢鋼？2023年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№427139廢鋼，指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過(guò)程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼。目前世界每年產(chǎn)生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產(chǎn)量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。鋼鐵廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼稱為“返回廢鋼”、“自產(chǎn)廢鋼”或“循環(huán)廢鋼”。其含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產(chǎn)生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產(chǎn)生此種廢鋼的成材基本相
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什么是材料的工藝性能？一組ppt帶你看懂金屬工藝性能！2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№12632什么是材料的工藝性能?一組圖看懂金屬工藝性能！金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過(guò)程中,金屬材料在所定的冷/熱加工條件下表現(xiàn)出來(lái)的性能。下面我們就一起來(lái)了解一下金屬材料的工藝性能吧。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過(guò)程中,金屬材料在所定的冷/熱加工條件下表現(xiàn)出來(lái)的性能。金屬材料工藝性能的好壞,決定了它在制造過(guò)程中加工成形的適應(yīng)能力。來(lái)源:材易通
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常州市鋼管廠，常州精密鋼管廠，是一家專注定制生產(chǎn)：碳鋼管，合金鋼管,異型鋼管,冷拔鋼管,精密鋼管,無(wú)縫鋼管，無(wú)縫管的無(wú)縫鋼管廠,為客戶提供從圓鋼到鋼管后續(xù)深加工的一站式解決方案與定制服務(wù),咨詢熱線：0519-83611681.
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提供以無(wú)縫鋼管為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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果,重新進(jìn)行了新型懸臂輥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料設(shè)計(jì);本文的主要內(nèi)容包括:(1)根據(jù)傳熱學(xué)、材料力學(xué)的相關(guān)知識(shí),對(duì)新結(jié)構(gòu)懸臂輥的內(nèi)外壁溫度和熱應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算,設(shè)計(jì)了合理的新結(jié)構(gòu),并驗(yàn)證了新結(jié)構(gòu)懸臂輥不易粘鋼;(2)因原懸臂輥材料不具有新結(jié)構(gòu)懸臂輥所要求的高溫強(qiáng)度,又進(jìn)行了新輥體材料設(shè)計(jì);開發(fā)了高效率懸臂輥材料分析系統(tǒng),可同時(shí)進(jìn)行懸臂輥的選材設(shè)計(jì)與溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)的分析,使懸臂輥12、無(wú)縫鋼管用馬丁體不銹鋼13、耐海水腐蝕鐵素體不銹鋼無(wú)縫鋼管14、一種用無(wú)縫鋼管無(wú)切削加工鋼領(lǐng)毛坯方法15、無(wú)縫鋼管中頻加熱減壁變徑復(fù)新裝置16、無(wú)縫鋼管試壓裝置17、馬氏體不銹鋼以與由其制備無(wú)縫鋼管18、低溫用碳素?zé)o縫鋼
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無(wú)縫鋼管穿孔機(jī)介紹2012年04月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№16522131.穿孔的發(fā)展過(guò)程是什么?今天在無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程中,穿孔工藝被廣泛應(yīng)用而且是非常經(jīng)濟(jì)的。1886年德國(guó)的曼內(nèi)斯曼兄弟申請(qǐng)了用斜輥穿孔機(jī)生產(chǎn)管狀斷面產(chǎn)品的專利。專利中描述了金屬變形時(shí)內(nèi)部力的作用和使用兩個(gè)或多個(gè)呈錐形的軋輥進(jìn)行穿孔，因此被稱作曼內(nèi)斯曼穿孔過(guò)程。由r.c斯蒂菲爾發(fā)明的導(dǎo)板使得穿孔后的毛管長(zhǎng)度得到增加。后來(lái)s.狄舍爾發(fā)明了導(dǎo)盤，使穿孔效率得到更大提高。在1981年出現(xiàn)了雙支撐的錐形輥穿孔機(jī)（單支撐的錐形輥穿孔機(jī)由r.c斯蒂菲爾發(fā)明于1899年發(fā)明），它比以前的穿孔機(jī)在金
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提供以無(wú)縫鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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無(wú)縫鋼管的正確選用，其實(shí)很有學(xué)問(wèn)！2024年12月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№120095無(wú)縫鋼管的正確選用，其實(shí)很有學(xué)問(wèn)！對(duì)于我們流程工業(yè)常用的流體輸送用無(wú)縫鋼管，選用時(shí)有什么要求？且看我們壓力管道人的總結(jié)：無(wú)縫鋼管是采用穿孔熱軋等熱加工方法制造的不帶焊縫的鋼管。必要時(shí)，熱加工后的管子還可以進(jìn)一步冷加工至所要求的形狀、尺寸和性能。目前，無(wú)縫鋼管（dn15－600）是石油化工生產(chǎn)裝置中應(yīng)用最多的管子。（一）碳素鋼無(wú)縫鋼管材料牌號(hào)：10#、20#、09mnv、16mn共4種標(biāo)準(zhǔn)：gb8163《流體輸送用無(wú)縫鋼管》gb/t9711《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條
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空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。生產(chǎn)工藝①熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無(wú)損、理化、臺(tái)檢）→入庫(kù)②冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序：坯料準(zhǔn)備→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直
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什么是金相和金相制樣？2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7257什么是金相和金相制樣？金相和金相制樣是材料學(xué)中最基本的專業(yè)名詞。教學(xué)實(shí)踐中經(jīng)常有學(xué)生覺(jué)得金相和金相制樣的概念很難理解，實(shí)際上這兩個(gè)概念都非常具體，并不深?yuàn)W。先來(lái)說(shuō)一說(shuō)“金相”這個(gè)詞。“金”原來(lái)就是專指金屬材料，后來(lái)隨著材料學(xué)的發(fā)展，新材料的不斷出現(xiàn)，又有了泛指所研究對(duì)象的意義。“相”這個(gè)字很重要，從“相”字的字形來(lái)看，左右結(jié)構(gòu)，由“木”和“目”構(gòu)成，是一個(gè)意會(huì)字，可以形象的理解為用眼睛觀察樹木，這就是古人對(duì)這個(gè)字的描述。隨著細(xì)致的觀察和深入的思考，人們發(fā)現(xiàn)一棵樹由樹根、樹干、樹
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什么是超級(jí)不銹鋼,鎳基合金?都用在什么地方？2024年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№111364超級(jí)不銹鋼、鎳基合金是一種特種的不銹鋼，首先在化學(xué)成分上與普通不銹鋼不同，是指含高鎳，高鉻，高鉬的一種高合金不銹鋼。根據(jù)不銹鋼材料的顯微組織特點(diǎn)，超級(jí)不銹鋼分為超級(jí)鐵素體不銹鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼、超級(jí)馬氏體不銹鋼和超級(jí)雙相不銹鋼等幾個(gè)類型。超級(jí)奧氏體不銹鋼在普通奧氏體不銹鋼的基礎(chǔ)上，通過(guò)提高合金的純度，提高有益元素的數(shù)量，降低c含量，防止析出cr23c6造成晶間腐蝕，獲得良好的力學(xué)性能、工藝性能和耐局部腐蝕性能，并替代了ti穩(wěn)定化不銹鋼。超級(jí)鐵素體不銹鋼繼承了普通
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什么是「管線鋼」？2024年05月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№189268什么是「管線鋼」？管線鋼，是用來(lái)制造石油天然氣管線輸送系統(tǒng)的鋼種。管線系統(tǒng)作為石油、天然氣的長(zhǎng)距離運(yùn)輸工具，具有經(jīng)濟(jì)、安全、不間斷的優(yōu)點(diǎn)。管線鋼應(yīng)用管線鋼產(chǎn)品形態(tài)包括無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)三類。這些工作環(huán)境惡劣的管線，線路長(zhǎng)，又不易維護(hù)，對(duì)質(zhì)量要求都很嚴(yán)格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括：油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū)，自然條件較為惡劣；或者為了提高運(yùn)輸效率，管道的口徑不斷被擴(kuò)大，輸送壓力不斷被提升；管內(nèi)油品流動(dòng)的腐蝕等等。管線鋼性能從油氣輸送管的發(fā)展趨勢(shì)
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：7591)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：1554)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
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鋼屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,該鋼的強(qiáng)度低性、塑性和焊接性均好,不經(jīng)過(guò)熱處理,軋態(tài)使用,被廣泛運(yùn)用于般的機(jī)械制造業(yè)中不太重要的零部件以及建筑結(jié)構(gòu)中,具有穩(wěn)定的市場(chǎng)份額[門,但包鋼mm機(jī)組在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)多個(gè)批次多種格出現(xiàn)屈服強(qiáng)度低于8163,<輸送流體用無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)下限的要求,導(dǎo)致部分產(chǎn)品需經(jīng)過(guò)正火后性能才能滿足要求,造成了該鋼的制造成本偏離,針對(duì)這種情況從材料的規(guī)學(xué)成分、組織等多個(gè)方面和材料性能影響關(guān)系進(jìn)行檢驗(yàn)分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施和建議1技術(shù)要求1.1gb/t816320銅成分要求(見(jiàn)表(2)2無(wú)縫鋼管屈服強(qiáng)度偏低原因分析gb/t816320銅性能要求(見(jiàn)表(2)化學(xué)成分統(tǒng)計(jì)按照8163輸
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什么是斷裂力學(xué)？斷裂力學(xué)的分類有哪些?斷裂力學(xué)與材料力學(xué)的關(guān)系?2023年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19501工程中的斷裂事故（1）1969年美國(guó)f-111飛機(jī)在執(zhí)行飛行訓(xùn)練途中，做投彈恢復(fù)動(dòng)作時(shí)，左翼脫落導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。當(dāng)時(shí)的飛行速度、總重量和過(guò)載等指標(biāo)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)指標(biāo)，經(jīng)檢查分析后發(fā)現(xiàn)是制造時(shí)熱處理不當(dāng)，機(jī)翼樞軸出現(xiàn)缺陷，漏檢后經(jīng)疲勞載荷作用，裂紋繼續(xù)擴(kuò)展，造成低應(yīng)力破壞。（2）美國(guó)二戰(zhàn)期間2500艘自由輪，700艘嚴(yán)重破壞，145艘斷成兩段，部分在平靜的海面發(fā)生，均采用高強(qiáng)度材料。事后分析發(fā)現(xiàn)，焊接接頭處的應(yīng)力集中，在溫度降低時(shí)沖擊韌性降低，斷裂容易發(fā)