-
提供以精軋鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
管殼式換熱器中換熱管與管板連接的工藝(隨機(jī)數(shù)：5922)管殼式換熱器中換熱管與管板連接的工藝2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5099概述換熱器作為將物料之間熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的傳熱設(shè)備，在人們?nèi)粘Ｉ罴笆汀⒒ぁ?dòng)力、醫(yī)藥、原子能和核工業(yè)等行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。它可作為獨(dú)立的設(shè)備，如加熱器、凝汽器、冷卻器等；也可作為某些工藝設(shè)備的組成部分，如一些化工設(shè)備中的熱交換器等。尤其在耗能用量較大的化工行業(yè)中，換熱器在化工生產(chǎn)的熱量交換和傳遞過程中是不可缺少的設(shè)備，在整個(gè)化工生產(chǎn)設(shè)備中也占有相當(dāng)?shù)谋壤Q熱器從其功能上來(lái)看，一方面是保證工業(yè)過程對(duì)介
-
鋼材的除銹方法:鋼結(jié)構(gòu)的除銹方法及等級(jí)劃分2023年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23687在鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)中需要大量使用鋼材，但是如果施工時(shí)使用的鋼材大量生銹，會(huì)大大縮短受用壽命。對(duì)人身安全也是挑戰(zhàn)，有關(guān)房屋的坍塌屢見不鮮，近年來(lái)越來(lái)越被重視，今天常州精密鋼管博客網(wǎng)就教大家一些除銹方法！◆1◆酸洗除銹它是把需涂裝的鋼構(gòu)件浸放在酸池內(nèi)，用酸除去構(gòu)件表面的油污和鐵銹。采用酸洗工藝效率也高，除銹比較徹底，但是酸洗以后必須用熱水或清水沖洗構(gòu)件，如果有殘酸存在，構(gòu)件的銹蝕會(huì)更加厲害。◆2◆人工除銹是由人工用一些比較簡(jiǎn)單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼
-
接軸的鉸鏈上，通常在接軸的中間裝有接軸托架，以平衡接軸的重量，使接軸平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。由于梅花接軸與萬(wàn)向接軸各有優(yōu)缺點(diǎn)，所以近來(lái)出現(xiàn)一種聯(lián)合式接軸，即在接軸與齒輪座鏈接的一端采用萬(wàn)向接軸鏈接，而接軸與軋輥連接的一端采用梅花接軸連接。另外還有弧形齒輪接軸等。5、常見的機(jī)架形式有哪幾種？開口式、閉口式及半閉式三種。開口式機(jī)架有機(jī)架底座和上橫梁組成。其優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、裝卸、換輥方便。其缺點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度較低，軋輥輥跳值較大。由于型鋼的品種規(guī)格繁多，型鋼軋機(jī)，尤其是中小型軋機(jī)，大部分選用開口式軋機(jī)。閉口式機(jī)架為一整體鑄件制成，其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度較大，軋制壓力較大或?qū)埣叽缫筝^嚴(yán)的軋鋼常用閉口式機(jī)架，例如初
-
鋼管管道有壓力等級(jí)，法蘭也有壓力等級(jí)嗎？有！2023年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16610鋼管管道有壓力等級(jí)，法蘭也有壓力等級(jí)嗎？答案：有！下面我們就來(lái)一起看看法蘭的壓力等級(jí)：依據(jù)asmeb16.5，鋼法蘭有7個(gè)壓力等級(jí)：class150-300-400-600-900-1500-2500法蘭的壓力等級(jí)很明確，class300的法蘭能承受比class150更大的壓力，因?yàn)閏lass300的法蘭需要由更多的材料來(lái)制造，從而可以抵擋更大的壓力。但是，法蘭的受壓能力受多種因素的影響。法蘭的壓力等級(jí)用磅來(lái)表示，一個(gè)壓力等級(jí)有不同的表示方法。比如：150lb、15
-
多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：270)銅','0.322')","('172-鈹銅','0.298')","('182-等級(jí)2','0.321')","('655-銅-硅','0.308')","('715-鎳黃銅','0.323')","('725-鎳黃銅','0.321')","('735-鎳黃銅','0.319')","('752-鎳黃銅','0
-
提供以彎曲強(qiáng)度為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以屈服強(qiáng)度為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以強(qiáng)度計(jì)算為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
談?wù)勡堜摷訜釥t坯料氧化2024年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1620791鋼的氧化 1.1從鋼坯到成品材往往要加工多次，每加熱一次有0.5%-3.0%的鋼由于氧化而燒損。 1.2常溫干燥情況下氧化過程緩慢；200-300℃時(shí)表面產(chǎn)生氧化膜，濕度不大情況下氧化仍然比較緩慢；溫度繼續(xù)升高，氧化隨之加快，900℃以上時(shí)，氧化過程開始激烈進(jìn)行；如果以900℃時(shí)氧化燒損量為1，1000℃時(shí)為2，1100℃時(shí)為3.5，1300℃時(shí)為7。 1.3氧化過程時(shí)爐內(nèi)氧化性氣體（o2，co2，h2o，so2）和鋼的表面層的鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，根據(jù)氧化程度不同生成幾
-
低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：9827)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
-
當(dāng)軋制信號(hào)丟失，檢測(cè)誤信號(hào)電控系統(tǒng)原理6精軋機(jī)后3號(hào)飛剪處堆鋼3號(hào)剪速度過低提高飛剪超前速度3號(hào)剪后翻板失控檢查電氣旁通輥道及剪前導(dǎo)管內(nèi)有異物清理異物水冷段內(nèi)有異物或?qū)Ч芪恢没蛐吞?hào)不對(duì)清理異物，檢查導(dǎo)管水冷段水壓過高調(diào)節(jié)水壓及水量73號(hào)飛剪至冷床入口出堆鋼裙板輥道及分鋼器設(shè)定不準(zhǔn)確調(diào)整分鋼動(dòng)作參數(shù)裙板輥道內(nèi)有異物清理異物裙板輥道跳閘檢查電氣故障裙板輥道磨損嚴(yán)重更換輥道裙板磨損嚴(yán)重更換裙板相關(guān)文章:談?wù)勡堜摷訜釥t坯料氧
-
公差等級(jí)的應(yīng)用2021年01月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№349265公差等級(jí)應(yīng)用范圍及舉例it01 用于特別精密的尺寸傳遞基準(zhǔn)，例如特別精密的標(biāo)準(zhǔn)量塊it0 用于特別精密的尺寸傳遞基準(zhǔn)及宇航中特別重要的精密配合尺寸。例如，特別精密的標(biāo)準(zhǔn)量塊，個(gè)別特別重要的精密機(jī)械零件尺寸，校對(duì)檢驗(yàn)it6級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)it1 用于精密的尺寸傳遞基準(zhǔn)、高精密測(cè)量工具特別重要的極個(gè)別精密配合尺寸。例如，高精密標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，校對(duì)檢驗(yàn)it7至it9級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)，個(gè)別特別重要的精密機(jī)械零件尺寸it2 用于高精密的測(cè)量工具，特別重要的精密配合尺寸。例如檢驗(yàn)it6
-
液壓系統(tǒng)中鋼管的尺寸和壁厚設(shè)計(jì)計(jì)算,如何根據(jù)管道壁厚確定壓力等級(jí)？2023年05月13日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№54220液壓系統(tǒng)中鋼管的尺寸和壁厚設(shè)計(jì)計(jì)算在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),需要優(yōu)化設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)最小的壓力降。選擇正確的液壓軟管或硬管是非常重要的。軟管和硬管需要適當(dāng)?shù)闹睆?長(zhǎng)度,平滑度和形狀來(lái)適應(yīng)液壓流量的要求。尺寸太小的軟管或硬管會(huì)引起湍流和過熱。過大的軟管或硬管會(huì)增加系統(tǒng)的成本,尺寸和重量。要了解什么是液壓軟管和管道的"正確的尺寸",需要首先了解流體和摩擦的性質(zhì)。當(dāng)流體流動(dòng)時(shí),就會(huì)失去機(jī)械能,以克服流體中的粘性作用力。在液壓系統(tǒng)中,這種損耗被視為流動(dòng)方向的壓
-
工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分2023年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№402765工業(yè)管道低溫中溫高溫的劃分一、工業(yè)管道按介質(zhì)溫度分：(1)常溫管道：-40℃<t≤120℃。(2)低溫管道：t≤-40℃。(3)中溫管道：120℃<t≤450℃。(4)高溫管道：t>450℃。按介壓力度分：低壓：0.1mpa≤p＜1.6mpa中壓：1.6mpa≤p＜10mpa高壓：10mpa≤p＜100mpa超高壓：100mpa≤p二、容器按操作溫度分：(1)低溫容器(t≤－20℃)。(2)常溫容器(t＞－20～150℃)。(3)中溫容器(t≥150～450℃)。(4)高溫容器(
-
提供以精軋為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
超高強(qiáng)度鋼(ultrahigh-strengthsteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№387572在合金結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度、高韌性合金鋼。通常把抗拉強(qiáng)度在1500mpa以上，或者屜服強(qiáng)度在1380mpa以上，并具有足夠的韌性和良好的工藝性能的合金鋼稱為超高強(qiáng)度鋼。主要用于航空和航天工業(yè)制作承受高應(yīng)力的重要結(jié)構(gòu)部件。按照化學(xué)成分和使用性能特點(diǎn)可劃分6大類別：(1)低合金超高強(qiáng)度鋼。(2)二次硬化超高強(qiáng)度鋼。(3)馬氏體時(shí)效鋼。(4)超高強(qiáng)度不銹鋼。(5)基體鋼。(6)相變誘導(dǎo)塑性鋼。簡(jiǎn)史早在20世紀(jì)40年代中期，由于航空和航天技
-
低溫用無(wú)縫鋼管的材料(隨機(jī)數(shù)：7585)低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫，在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇，在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分：-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆，造成管系斷裂的危險(xiǎn)，所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道，
-
鋼鐵表面處理除銹等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11931正所謂“三分油漆，七分涂裝”，而涂裝中最重要的是材質(zhì)表面處理質(zhì)量，有相關(guān)研究表明涂層質(zhì)量的影響因素中材質(zhì)表面處理質(zhì)量所占比達(dá)到40-50%之多。表面處理在涂裝中的作用可想而知。除銹等級(jí)：指表面處理的清潔度鋼鐵表面處理標(biāo)準(zhǔn)★國(guó)標(biāo)gb8923-2011對(duì)除銹等級(jí)描述★【1】噴射或拋射除銹噴射或拋射除銹以字母“sa”表示。有四個(gè)除銹等級(jí)：sa1輕度的噴射或拋射除銹在不放大的情況下，表面應(yīng)無(wú)可見的油脂和污物，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物。sa2徹底的噴射或拋射除
-
精沖材料(精沖金屬材料)2023年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№512826精沖在國(guó)外發(fā)展九十多年，最早起源于歐洲，后來(lái)在日本得到了較快發(fā)展，尤其是汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)精沖用鋼的需求大幅增加。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)在精沖材料供應(yīng)方面還處于起步階段，國(guó)家政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等還在不斷完善，而隨著中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，精沖行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，目前行業(yè)環(huán)境還沒有完全定型，誰(shuí)先搶得市場(chǎng)先機(jī)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展顯得非常重要。車輛精沖零件精沖零件要求具有沖裁面光潔、尺寸精度高、平面度高等優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)材料的成分和厚度精度等方面的控制要求非常高，而且規(guī)格多、批量小。因此，有致力于想要做精沖鋼生產(chǎn)或貿(mào)易，有
-
提供以精拔鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以精拉鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以精軋精密鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以45號(hào)精拉管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以精軋無(wú)縫鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
態(tài)的影響機(jī)加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡，這些痕跡就相當(dāng)于微小缺口，在材料表面造成應(yīng)力集中，從而降低材料的疲勞強(qiáng)度。試驗(yàn)表明，對(duì)于鋼和鋁合金，粗糙的加工（粗車）與縱向精拋光相比，疲勞極限要降低10%－20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。加載經(jīng)歷的影響實(shí)際上沒有任何零件是在絕對(duì)恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。圖1過載損傷屆事實(shí)上，在一定條件下，少
-
無(wú)縫鋼管屈服強(qiáng)度偏低原因分析2024年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12246文章研究了在包鋼銅管公司60mmpqf連軋機(jī)組生產(chǎn)的20優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼無(wú)縫鋼管,針對(duì)軋態(tài)無(wú)縫管屈服強(qiáng)度偏低的情況.從材料的規(guī)格化學(xué)成分、力學(xué)位能以及它們的相關(guān)性分析了屈服強(qiáng)度偏低的原因,并提出改進(jìn)錨施,保證鋼管的質(zhì)量關(guān).詞:20#鋼;屈服強(qiáng)度;無(wú)縫鋼管abstract:intheseamlsleetuheofno.20higbalitycarbonurslee]whic.hucedbyφ4
-
感應(yīng)加熱彎管(鋼管)"屈服強(qiáng)度"和"抗拉強(qiáng)度"偏低原因分析2024年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14600感應(yīng)加熱彎管屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度偏低原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthandtensilestrengthofinductionheatingelbow針對(duì)某管廠試制的彎管出現(xiàn)的過渡區(qū)外弧側(cè)管體屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)要求的情況進(jìn)行了分析。對(duì)彎管取樣進(jìn)行了力學(xué)、化學(xué)及金相分析和試驗(yàn)。結(jié)果表明,彎管過渡區(qū)外弧側(cè)管體屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度偏低是因?yàn)樵摬课黄鹗技訜釡囟绕?低于950℃),其淬火、回火后組織以鐵素體居多,降
-
金屬材料的抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度2023年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№419793抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度是金屬材料重要的兩個(gè)力學(xué)性能指標(biāo)。它們分別代表什么？它們有什么區(qū)別呢？抗拉強(qiáng)度是通過單向拉伸試驗(yàn)獲得的金屬材料力學(xué)性能指標(biāo)。抗拉強(qiáng)度代表金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。畢竟它是一個(gè)力學(xué)性能指標(biāo)，它有它的計(jì)算方法，抗拉強(qiáng)度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。然而，通過上述公式計(jì)算的抗拉強(qiáng)度只有在金屬發(fā)生很小塑性變形和幾乎沒有塑性變形時(shí)是準(zhǔn)確的。當(dāng)金屬有明顯塑性變形時(shí)，計(jì)算時(shí)用的截面積應(yīng)該是斷后測(cè)量的真實(shí)截面積，獲得的抗拉強(qiáng)度稱為真實(shí)抗拉強(qiáng)度。這個(gè)抗拉強(qiáng)度指
-
建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材硬度與強(qiáng)度之間的關(guān)系2024年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7641對(duì)在役鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)鑒定時(shí)，明確鋼材的等級(jí)和強(qiáng)度是對(duì)質(zhì)量作出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。鋼材強(qiáng)度檢測(cè)的傳統(tǒng)方法就是從構(gòu)件上截取試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，但這樣會(huì)損傷原來(lái)的結(jié)構(gòu)，且有些結(jié)構(gòu)也不允許進(jìn)行試樣截取。因此，采用無(wú)損檢測(cè)方法推算鋼材等級(jí)和強(qiáng)度具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)鋼材強(qiáng)度在工程現(xiàn)場(chǎng)無(wú)損檢測(cè)的研究，主要從化學(xué)成分和硬度兩個(gè)方面著手，并得到了一些經(jīng)驗(yàn)公式。這些經(jīng)驗(yàn)公式可以歸結(jié)為兩大類：第一類是由化學(xué)成分推算抗拉強(qiáng)度，如gb/t50621—2010《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)
-
不銹鋼線棒材生產(chǎn)工藝流程不銹鋼線棒材生產(chǎn)工藝流程溫馨提示：點(diǎn)擊圖片，放大查看！（文章來(lái)源：軋鋼之家）各類軋鋼車間工藝平面布置圖！（文章來(lái)源：軋鋼之家）.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{bo/
-
鋼板q390b板材屈服強(qiáng)度偏低的原因分析2024年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16314q390b板材屈服強(qiáng)度偏低的原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthofq390bplate摘要:針對(duì)河鋼唐鋼中厚板公司生產(chǎn)的q390b屈服強(qiáng)度偏低的情況,利用能譜分析儀、全相顯微鏡,分別對(duì)試樣的化學(xué)成分、斷口形貌、顯微組織及夾雜物進(jìn)行了分析,并與合格試樣進(jìn)行對(duì)比,確定q390b中厚板屈服強(qiáng)度低的主要原因?yàn)殇摻M織中含有大量的混晶,且硫化物夾雜較多。通過采取增加rh真空精煉工序,連鑄中間包加設(shè)擋渣壩、擋渣堰,軋鋼過程采用粗軋高溫大壓下及降低終
-
材料的強(qiáng)度與塑性2007年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№353473propertiesofmaterialsapplicationproperties使用性能propertiesperformedwhenthematerialsareapplied,includingmechanicalproperties,physicalpropertiesandchemicalproperties.processingproperties工藝性能propertiesperformedwhenthematerialsaremachined,includingcastin
-
金屬材料的高溫強(qiáng)度2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10809本文作者：王印培教授王教授是上海市失效分析專業(yè)委員會(huì)專家，熱處理生態(tài)圈每年都有一期金屬材料失效分析培訓(xùn)班，王印培教授也是該培訓(xùn)班的專家，王教授實(shí)際經(jīng)驗(yàn)十分豐富，專門給企業(yè)各種疑難雜癥答疑，深受每屆學(xué)員的尊敬.接下來(lái)咱們分享王教授的課件。引自：材易通相關(guān)技術(shù)文章:金屬材料的高溫機(jī)械性能鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗(yàn)?zāi)蜔徜摚蜔岷辖穑┖透邷睾辖鸬男阅軈?shù)及用途特點(diǎn)長(zhǎng)期在高溫條件下金屬材料組織結(jié)構(gòu)變化一種3d打印的高強(qiáng)度、抗缺陷高溫合金！《nature》子刊鋼鐵-鋼材-金屬材料的高溫力學(xué)性能ppt學(xué)
-
面總存在著高低不平的加工痕跡，這些痕跡就相當(dāng)于微小缺口，在材料表面造成應(yīng)力集中，從而降低材料的疲勞強(qiáng)度。試驗(yàn)表明，對(duì)于鋼和鋁合金，粗糙的加工（粗車）與縱向精拋光相比，疲勞極限要降低10%－20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。4加載經(jīng)歷的影響實(shí)際上沒有任何零件是在絕對(duì)恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。圖1損傷線事實(shí)上，在一定條件下，少量次數(shù)的超載不僅不會(huì)
-
苛，不合理的熱處理制度無(wú)法發(fā)揮材料性能，在使用過程中容易發(fā)生脆性斷裂。某型號(hào)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室殼體尾端采用法蘭連接結(jié)構(gòu)連接后封頭，該燃燒室殼體進(jìn)行水壓爆破試驗(yàn)時(shí)，升壓至16mpa時(shí)（設(shè)計(jì)要求爆破壓力≥17.4mpa），首個(gè)螺釘從第一扣螺紋處發(fā)生斷裂，繼續(xù)升壓至16.6mpa時(shí)，所有螺釘斷裂，燃燒室殼體后封頭脫落，連接失效（見圖1）。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室殼體，螺釘材料為30crmnsini2a鋼，規(guī)格為m10×1，工藝過程為：原材料復(fù)驗(yàn)→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無(wú)損檢測(cè)→表面達(dá)克羅處理。加工過程中無(wú)涉氫環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)要求常溫下抗拉強(qiáng)度為1550mpa。本文對(duì)斷裂螺釘
-
單槽(孔型)軋管機(jī)(特別是大型軋管機(jī))，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了軋機(jī)結(jié)構(gòu)，減小了軋輥直徑，有利于毛管延伸，軋輥軸承受力均勻，延長(zhǎng)了使用壽命，軋機(jī)剛度好，進(jìn)一步提高了管材尺寸精度，采用液壓換輥小車換輥，節(jié)省了換輥時(shí)間(一般不超過10min)。(2)采用兩個(gè)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)兩個(gè)軋輥，可以省去人字齒輪座和減速機(jī)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了在軋制過程中調(diào)速，即低速咬入和快速軋制，提高了生產(chǎn)率。(3)實(shí)現(xiàn)雙槽軋管，中國(guó)遼寧鞍山從1960年起試驗(yàn)成功了雙槽軋管，即第一道和第二道分別在兩上孑l型中軋制，兩根同時(shí)回送。同單根軋管相比，產(chǎn)量提高27％，成本降低4％。(4)自動(dòng)換頂頭，顯著降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和提高了機(jī)械化程度。中國(guó)山東青島發(fā)明的球
-
強(qiáng)螺栓)或鉚釘安裝。與其它材料的結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)因其自重較輕、強(qiáng)度高、抗震性能優(yōu)越、韌性及塑性好、水密性和氣密性較好、節(jié)能效果好、可跨越更大的跨度,工廠化裝配程度高,結(jié)構(gòu)性能優(yōu)良,且施工周期短,在各類廠房、體育場(chǎng)館、高層建筑等工業(yè)與民用建筑領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。我國(guó)幅員遼闊,針對(duì)寒冷氣候的分區(qū)劃分有嚴(yán)寒地區(qū)(包括黑龍江省西北部,內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部、新疆北部、西藏北部、青海等地區(qū))、寒冷地區(qū)(包括華北大部、遼寧南部、陜西大部、甘肅中東部等地區(qū))、夏熱冬冷地區(qū)(包括華南北部、四川盆地東部、貴州等地區(qū)),冬季低溫嚴(yán)寒地區(qū)分布較廣,隨著社會(huì)的發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫甚至極低溫環(huán)境下工作越來(lái)越普遍,低溫對(duì)鋼結(jié)
-
墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)(球化率》80%)，因而材料本身的機(jī)械性球墨鑄鐵管成品庫(kù)能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡(jiǎn)易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣，輸油等。在鐵素體和珠光體基體上分布有一定數(shù)量的球狀石墨，根據(jù)公稱口徑及對(duì)延伸率的要求不同，基體組織中的鐵素體和珠光體的比例有所不同，小口徑的珠光體比例一般不大于20%，大口徑的一般控制在25%左右。力學(xué)性能最小抗拉強(qiáng)度：420/mpa，最小屈服強(qiáng)度：300/mpa，最
-
提供以gb/t8163標(biāo)準(zhǔn)精軋無(wú)縫鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
“精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無(wú)縫鋼管”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介提供關(guān)于.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...“精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無(wú)縫鋼管”相關(guān)的內(nèi)容，通過精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無(wú)縫鋼管.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...羅列相關(guān)的鋼鐵性能參數(shù)，機(jī)械性能，化學(xué)成分，硬度，金相檢測(cè)，力學(xué)性能等等.....相關(guān)的頁(yè)面及表格參數(shù)。，方便用戶查找關(guān)于精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無(wú)縫鋼管的信息，技術(shù)知識(shí)信息等相關(guān)內(nèi)容。
-
提供以精軋精密鋼管精拉鋼管等高精度無(wú)縫鋼管為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
液壓管(液壓支柱管)2013年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№362307液壓支柱管是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或幾種合金元素，用來(lái)提高鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性能。這類鋼在制成后，通常均需經(jīng)過調(diào)質(zhì)、化學(xué)熱處理、表面淬火等熱處理。與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼相比較，具有良好的綜合力學(xué)性能，多軋制成圓、方、扁形狀的鋼材，用作機(jī)械或機(jī)器中的重要結(jié)構(gòu)件。液壓支柱管主要用于液壓系統(tǒng)用、塑料機(jī)械、注塑機(jī)械、橡膠機(jī)械、鍛壓機(jī)械、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、汽車行業(yè)、造船行業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械、自動(dòng)化機(jī)械、石油化工、航空航天、液壓氣動(dòng)、空調(diào)、制
-
精密管|精密光亮鋼管|精密鋼管|精密無(wú)縫鋼管|精密焊管|精拔鋼管2014年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№855873精密管|精密光亮鋼管|精密鋼管|精密無(wú)縫鋼管|精密焊管|精拔鋼管詳細(xì)簡(jiǎn)介精密光亮管是一種普通無(wú)縫鋼管（或去徑焊接鋼管）通過精拔或冷軋加工后的一種高精密度的鋼管材料。由于精密光亮管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管，也有焊接管。精密光亮管的化學(xué)成分有碳c、硅si、錳mn、硫s、磷p、鉻cr。優(yōu)質(zhì)碳鋼、精軋、無(wú)氧化光亮熱處
-
珩磨管珩磨工藝原理2024年08月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№379143珩磨是磨削加工的特殊形式，又是精加工中一種高效加工方法。這種工藝不僅能往除較大的加工余量（在50年代珩磨還是作為拋光用），而且是一種進(jìn)步零件尺寸、幾何外形精度和表面粗糙度的有效加工方法。(一)珩磨加工的特點(diǎn):加工精度高：特別是一些中小型的光通孔，其圓柱度可達(dá)0.001mm以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件，如連桿，其圓度能達(dá)0.002mm。對(duì)于大孔(孔徑在200mm以內(nèi))，圓度也可達(dá)0.005mm，假如沒有環(huán)槽或徑向孔等，直線度在0.01mm以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高，磨削時(shí)支撐砂
-
無(wú)縫管生產(chǎn)設(shè)備有哪些？請(qǐng)看：無(wú)縫管生產(chǎn)及其設(shè)備！！！2023年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20581有網(wǎng)友問：無(wú)縫管生產(chǎn)設(shè)備有哪些？有網(wǎng)友答：全自動(dòng)控制整套熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線，液壓冷拔機(jī)、冷拔拉管機(jī)、管材矯直機(jī)、棒料鋼管矯直機(jī)、滾光精矯機(jī)、盤圓矯直切斷機(jī)、鋼管矯直機(jī)等.生產(chǎn)的矯直機(jī)、拉拔機(jī)......太多了！！！！下圖之些設(shè)備,你都認(rèn)識(shí)?今天我們就來(lái)系統(tǒng)的解答一下這個(gè)問題：本文介紹了無(wú)縫鋼管廠的生產(chǎn)工藝流程及設(shè)備無(wú)縫鋼管為用穿孔等方法生產(chǎn)周邊無(wú)接縫的鋼管或其他金屬管和合金管。無(wú)縫管的外徑范圍為0.1～1425mm，壁厚為0.01～200mm。除圓形管外,還
-
提供以無(wú)縫管生產(chǎn)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以石油輸送管為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以方管重量計(jì)算為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
-
提供以冷彎方管為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。