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管殼式換熱器中換熱管與管板連接的工藝(隨機(jī)數(shù)：5922)管殼式換熱器中換熱管與管板連接的工藝2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5099概述換熱器作為將物料之間熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的傳熱設(shè)備，在人們?nèi)粘Ｉ罴笆汀⒒ぁ?dòng)力、醫(yī)藥、原子能和核工業(yè)等行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。它可作為獨(dú)立的設(shè)備，如加熱器、凝汽器、冷卻器等；也可作為某些工藝設(shè)備的組成部分，如一些化工設(shè)備中的熱交換器等。尤其在耗能用量較大的化工行業(yè)中，換熱器在化工生產(chǎn)的熱量交換和傳遞過(guò)程中是不可缺少的設(shè)備，在整個(gè)化工生產(chǎn)設(shè)備中也占有相當(dāng)?shù)谋壤Q熱器從其功能上來(lái)看，一方面是保證工業(yè)過(guò)程對(duì)介

移鋼機(jī)以及既能縱向運(yùn)輸，又能橫向移送的交叉輥道等。3) 升降設(shè)備，在型鋼和初軋機(jī)的軋制過(guò)程當(dāng)中用來(lái)翻轉(zhuǎn)軋件。型鋼軋機(jī)常見(jiàn)的翻轉(zhuǎn)設(shè)備有翻轉(zhuǎn)門(mén)、翻轉(zhuǎn)輥、翻鋼機(jī)等。初軋機(jī)則借助推床上的翻轉(zhuǎn)鉤和推床本身的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻鋼。軋鋼機(jī)的附屬設(shè)備在軋制過(guò)程中是不可缺少的。附屬設(shè)備的多少、使用的合理與否，不僅直接影響軋機(jī)的生產(chǎn)能力，而且對(duì)工人的勞動(dòng)條件也有重要影響。12、軋鋼機(jī)如何分類(lèi)？按用途分：半成品軋機(jī)和成品軋機(jī)兩類(lèi)。半成品軋機(jī)包括:各類(lèi)初軋機(jī)、鋼坯連軋機(jī)及中小型開(kāi)軋機(jī)。成品軋機(jī)包括型鋼軋機(jī)、鋼板軋機(jī)、鋼管軋機(jī)及特殊用途軋機(jī)。半成品軋機(jī)和型鋼軋機(jī)的大小常用軋輥的名義直徑即人字齒輪的節(jié)圓直徑表示。鋼板軋機(jī)的大小

無(wú)縫管生產(chǎn)設(shè)備有哪些？請(qǐng)看：無(wú)縫管生產(chǎn)及其設(shè)備！！！2023年11月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20581有網(wǎng)友問(wèn)：無(wú)縫管生產(chǎn)設(shè)備有哪些？有網(wǎng)友答：全自動(dòng)控制整套熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線，液壓冷拔機(jī)、冷拔拉管機(jī)、管材矯直機(jī)、棒料鋼管矯直機(jī)、滾光精矯機(jī)、盤(pán)圓矯直切斷機(jī)、鋼管矯直機(jī)等.生產(chǎn)的矯直機(jī)、拉拔機(jī)......太多了！！！！下圖之些設(shè)備,你都認(rèn)識(shí)?今天我們就來(lái)系統(tǒng)的解答一下這個(gè)問(wèn)題：本文介紹了無(wú)縫鋼管廠的生產(chǎn)工藝流程及設(shè)備無(wú)縫鋼管為用穿孔等方法生產(chǎn)周邊無(wú)接縫的鋼管或其他金屬管和合金管。無(wú)縫管的外徑范圍為0.1～1425mm，壁厚為0.01～200mm。除圓形管外,還

電解拋光常見(jiàn)問(wèn)題匯總2021年02月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№355836電解拋光，是以被拋工件為陽(yáng)極，不溶性金屬為陰極，兩極同時(shí)浸入到電解槽中，通以直流電離反應(yīng)而產(chǎn)生有選擇性的陽(yáng)極溶解，從而達(dá)到工件表面除去細(xì)微毛刺和光亮度增大的效果。不銹鋼管內(nèi)壁電解拋光　　今天我們來(lái)和大家分享關(guān)于電鍍?nèi)粘＜庸どa(chǎn)中的電解拋光基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答，以下是電鍍前的電解拋光基礎(chǔ)知識(shí)匯總的28個(gè)問(wèn)答，希望能幫到身邊的電鍍師傅們。　　1.電拋光后，表面為什么會(huì)發(fā)現(xiàn)似未拋光的斑點(diǎn)或小塊?　　原因分析：拋光前除油不徹底，表面尚附有油跡。　　解決方法：選用“云清牌除油除蠟液”，1：10兌水使用，6

計(jì)量常見(jiàn)的30個(gè)問(wèn)題2024年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№87541、什么是測(cè)量不確定度?答:測(cè)量不確定度是表征合理地賦予被測(cè)量值的分散性,與測(cè)量結(jié)果相聯(lián)系的參數(shù)。2、為什么部分計(jì)量器具可以上門(mén)檢定、部分計(jì)量器具必須送檢?答:如果計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具便于攜帶,或者一般大型計(jì)量器具或受搬動(dòng)會(huì)影響的精密儀器,在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境可以滿足檢定要求的情況下可以采用上門(mén)檢定。一般情況下,計(jì)量器具的檢定活動(dòng)都是在技術(shù)規(guī)范要求的恒溫、恒濕等環(huán)境下開(kāi)展,需要送至計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。3、哪些計(jì)量器具不適合郵寄服務(wù)?答:一般玻璃儀器如玻璃溫度計(jì)、玻璃密度計(jì)或部分精密儀器等,運(yùn)輸過(guò)程中易

以處理。一般來(lái)說(shuō)，調(diào)張力的主要方法是調(diào)整軋機(jī)的轉(zhuǎn)速，但是在實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程之前，必須保證各機(jī)架軋件高度尺寸符合工藝要求，切不可又調(diào)轉(zhuǎn)速，同時(shí)又調(diào)輥縫，兩項(xiàng)調(diào)整同時(shí)進(jìn)行勢(shì)必造成調(diào)整混亂。7）常見(jiàn)事故分析及處理方法表3－1列出軋機(jī)區(qū)至冷床入口常見(jiàn)事故的原因及處理方法。表3－1軋機(jī)區(qū)至冷床入口常見(jiàn)事故的原因及處理方法序號(hào)事故類(lèi)型事故原因處理方法1軋件未咬入軋輥而堆鋼鋼坯質(zhì)量問(wèn)題，頭部“開(kāi)花”并將該架導(dǎo)衛(wèi)頂出或是在導(dǎo)衛(wèi)卡結(jié)檢查鋼坯質(zhì)量，質(zhì)量不合格的鋼坯不能裝爐鋼溫過(guò)低，或是軋件尺寸過(guò)大在進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)卡住提溫待軋進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)安裝不良，導(dǎo)衛(wèi)量小，導(dǎo)輪燒壞導(dǎo)致軋件卡鋼重新對(duì)導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行調(diào)整安裝軋槽或?qū)l(wèi)中有異物卡住軋件清

理。十一、焊縫表面不清理或清理不干凈，電弧擦傷焊件1、現(xiàn)象焊縫焊接完畢，焊接接頭表面藥皮、飛濺物不清理或清理不干凈，留有藥皮或飛濺物；焊接施工過(guò)程中不注意，電弧擦傷管壁等焊件造成弧疤。2、原因分析⑴焊工責(zé)任心不強(qiáng)，質(zhì)量意識(shí)差；⑵焊接工器具準(zhǔn)備不全或有缺陷。3、防治措施⑴焊接前檢查工器具，準(zhǔn)備齊全并且正常；⑵加強(qiáng)技術(shù)交底，增強(qiáng)焊工責(zé)任心，提高質(zhì)量意識(shí)。4、治理措施⑴制定防范措施并嚴(yán)格執(zhí)行；⑵加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)格驗(yàn)收制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。十二、支吊架等t型焊接接頭焊縫不包角1、現(xiàn)象t型焊接接頭不包角焊接。2、原因分析⑴技術(shù)人員交底不清楚或未交底；⑵施焊焊工經(jīng)驗(yàn)不足或質(zhì)量意識(shí)差，對(duì)其危害認(rèn)識(shí)不

鋼板激光切割常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有哪些？怎么處理？2023年07月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18594激光設(shè)備在切割鋼材的時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題，我們根據(jù)一些案例來(lái)講講4種切割問(wèn)題及解決方案：一、切割后零件產(chǎn)生局部翹曲變形可能原因：切割工藝不合適，局部過(guò)熱，與其他地方溫差大，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。這種情況不要集中在某一部位長(zhǎng)時(shí)間做切割加工，應(yīng)多點(diǎn)間隔分散切割。二、激光切割機(jī)切割不銹鋼時(shí)，加工件出現(xiàn)點(diǎn)滴狀不規(guī)則毛刺。一般造成加工件出現(xiàn)毛刺，可能的原因包括：?1、激光焦點(diǎn)位置發(fā)生偏移，如果是這種情況，只要做一下焦點(diǎn)位置測(cè)試，根據(jù)激光焦點(diǎn)的偏移量進(jìn)行調(diào)整即可。?2、激光的輸出功率不夠。這

深孔加工過(guò)程中刀具的常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施2024年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№239140在深孔加工過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)被加工件尺寸精度、表面質(zhì)量以及刀具的壽命等問(wèn)題，如何減少甚至避免這些問(wèn)題的產(chǎn)生，是我們目前亟待解決的問(wèn)題。1.存在問(wèn)題：孔徑增大，誤差大1）產(chǎn)生原因鉸刀外徑尺寸設(shè)計(jì)值偏大或鉸切削刃口有毛刺；切削速度過(guò)高；進(jìn)給量不當(dāng)或加工余量過(guò)大；鉸刀主偏角過(guò)大；鉸刀彎曲；鉸切削刃口上粘附著切屑瘤；刃磨時(shí)鉸切削刃口擺差超差；切削液選擇不合適；安裝鉸刀時(shí)錐柄表面油污未擦干凈或錐面有磕碰傷；錐柄的扁尾偏位裝入機(jī)床主軸后錐柄圓錐干涉；主軸彎曲或主軸軸承過(guò)松或損壞；鉸

斷】根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和使用要求判斷。33亮帶（凸棱）【外觀特征】沿鋼卷周向局部呈線性明顯增厚，肉眼觀察有亮帶，用手摸有凸棱。【產(chǎn)生原因】工作輥冷卻水嘴堵等造成局部輥形問(wèn)題；因軋制計(jì)劃不合理或精軋工作輥硬度不均造成輥面磨損過(guò)度；帶鋼局部溫度低。【檢查判斷】肉眼或千分尺測(cè)量，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和使用要求進(jìn)行檢查判斷。34帶狀表面夾雜（夾層）(seams)【定義與特征】帶鋼經(jīng)過(guò)酸洗后在鋼板表面呈現(xiàn)的不規(guī)則的山水紋，界限清晰。【產(chǎn)生原因】帶鋼在熱軋軋制時(shí)在除磷段局部的除磷效果不好所致。【預(yù)防與糾正】熱軋生產(chǎn)過(guò)程中保證除磷水的流量及壓力，使得表面的氧化鐵皮能夠完全的去除。【鑒別與判定】可用肉眼判定，不易與其他缺陷混淆。35

什么是調(diào)質(zhì)？你會(huì)調(diào)質(zhì)嘛？調(diào)質(zhì)過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題有哪些？2023年02月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№92815會(huì)做容易，做好不易。熱處理更需要沉淀在價(jià)值深處的工匠精神。今天我就就來(lái)說(shuō)說(shuō)什么是調(diào)質(zhì)？調(diào)質(zhì)過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題有哪些？再舉兩個(gè)案例。調(diào)質(zhì)（quenchingandhightemperaturetempering）即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動(dòng)載荷作用下工作，它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用，有的表面還具有摩擦，要求有一定的耐磨性等等。總之，零件處在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。這類(lèi)零件主要為各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件，如軸類(lèi)、連桿、螺柱、齒輪

18種常見(jiàn)軸承損壞原因分析幫助你解決軸承問(wèn)題2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11226一篇關(guān)于軸承損壞原因分析的干貨，分析常見(jiàn)軸承損傷產(chǎn)生的原因與對(duì)策，幫助你解決軸承問(wèn)題。?來(lái)源：軸承百科

鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)要介紹說(shuō)明~干貨2021年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№376860鋼鐵的基本生產(chǎn)過(guò)程，是首先獲得鐵礦石和焦煤等原料，然后把它們?cè)跓掕F高爐內(nèi)煉制成生鐵；下一步再以生鐵為原料，用不同的煉鋼爐冶煉成鋼；鋼要鑄成鋼錠或連鑄坯形狀，再送到軋鋼機(jī)進(jìn)行軋制加工，或者經(jīng)過(guò)鍛造，最終成為可用的各種形狀的鋼材。一、鐵礦石開(kāi)采和加工從地球誕生的那一天開(kāi)始，鐵元素凝聚成的礦藏就非常不均衡地分布于世界各地。鐵元素是以化合物的狀態(tài)存在于自然界中，尤其是以氧化鐵的狀態(tài)存在量特別多。在理論上來(lái)說(shuō)，凡是含有鐵元素或鐵化合物的礦石都可以叫做鐵礦石。但是在工業(yè)上或者商業(yè)上來(lái)說(shuō)，鐵

彩涂鋼板常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析2023年06月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3500101彎曲性不良（t彎）特點(diǎn)：鋼材彎曲180度試驗(yàn)時(shí)，加工部位的涂層發(fā)生龜裂及涂層剝離。發(fā)生原因：1、前處理的掌握量過(guò)多。2、涂層厚度過(guò)厚。3、過(guò)度烘烤。4、下涂涂料同上涂涂料的制造廠家不同，或稀料的使用不當(dāng)。2硬度不良（鉛筆硬度）特點(diǎn)：用制圖鉛筆用力在涂層表面劃一道，擦去后表面留下一道劃痕。發(fā)生原因：1、爐溫低，涂層固化不充分。2、加熱條件不適當(dāng)。3、涂層厚度比規(guī)定的厚。3凸點(diǎn)特點(diǎn)：由于鋼帶受到外部的沖擊，板表面出現(xiàn)突出或凹陷，有的有一定的間距，有的沒(méi)有。發(fā)生原因：1、涂裝時(shí)輥上有異

軋管有三個(gè)基本工序：①在穿孔機(jī)上將錠或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸機(jī)上將毛管軋薄，延伸成為接近成品壁厚的荒管；③在精軋機(jī)上軋制成所要求的成品管。軋管機(jī)組系列以生產(chǎn)鋼管的最大外徑來(lái)表示（見(jiàn)軋機(jī)）無(wú)縫鋼管生產(chǎn)方法見(jiàn)表1[無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)方法]，括號(hào)中數(shù)字為創(chuàng)制年代。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)有近100年的歷史。德國(guó)人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機(jī)，1891年又發(fā)明周期軋管機(jī),1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾（r.c.stiefel）發(fā)明自動(dòng)軋管機(jī)（也稱(chēng)頂頭式軋管機(jī)），以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī)，開(kāi)始形成近代無(wú)縫鋼管工業(yè)。20世紀(jì)30年代由于采用了三輥軋管機(jī)、擠壓機(jī)、周期式冷軋管機(jī)，改

不同鋼卷生產(chǎn)問(wèn)題詳解2024年04月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11999薄規(guī)格鋼卷的重退技術(shù)1）問(wèn)題的提出在連退機(jī)組生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于平整機(jī)故障未平整、規(guī)格過(guò)渡性能不合格或爐內(nèi)銹蝕等原因，從生產(chǎn)線下線的產(chǎn)品必須進(jìn)行重新退火才可放行，否則由于表面質(zhì)量或性能不符合要求而改判。但是，不是所有規(guī)格的產(chǎn)品都能夠重新退火的，由于薄規(guī)格鋼卷退火難度大，基本不能進(jìn)行重新退火處理。連退機(jī)組能夠進(jìn)行重退火鋼卷的規(guī)格，根據(jù)鋼種的不同，允許的范圍也不同。在原有技術(shù)條件下，某機(jī)組就規(guī)定對(duì)于cq料而言，將厚度小于0.5mm或厚度為0.5mm而寬度大于1120mm的帶鋼列為重退的“禁

熱處理生產(chǎn)過(guò)程控制附：多用爐生產(chǎn)線控制圖文每天學(xué)點(diǎn)熱處理2023年12月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№209681熱處理生產(chǎn)過(guò)程控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)工藝參數(shù)、工藝規(guī)程以及生產(chǎn)線的自動(dòng)化控制,能大幅度提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低安全風(fēng)險(xiǎn),從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)。近年來(lái),熱處理過(guò)程的自動(dòng)化控制向智能化控制發(fā)展,即實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的自我跟蹤、自我診斷、自我優(yōu)化等功能。表1為滲碳智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的比較,從該表中可以很清楚地看出智能控制技術(shù)的優(yōu)越性。▼表1滲碳智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的比較1.1熱處理生產(chǎn)自動(dòng)控制裝置的基本組成自動(dòng)控制裝置基本上包括三個(gè)組成部分:第一部

金屬熱處理過(guò)程中的硬度、力學(xué)性能及組織不合格問(wèn)題解析2023年12月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№249781.硬度不合格金屬材料的硬度與其靜拉伸強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度存在一定的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系,并與金屬的冷成形性、切削加工性和焊接性能等加工工藝性能存在某種程度的關(guān)系;硬度試驗(yàn)不損壞工件,測(cè)試簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)直觀,故而被廣泛用作熱處理工件的最重要的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo),不少工件還是其唯一的技術(shù)要求。硬度不合格是最常見(jiàn)的熱處理缺陷之一。主要表現(xiàn)為硬度不足、淬火冷卻速度不夠、表面脫碳、鋼材淬透性不夠、淬火后殘余奧氏體過(guò)多、回火不足等因素造成的。淬火工件在局部區(qū)域出現(xiàn)硬度偏低的現(xiàn)象叫做軟點(diǎn)。軟點(diǎn)區(qū)

熱處理介質(zhì)常見(jiàn)問(wèn)題和解決辦法2021年02月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№3220311.整槽使用新油時(shí)要注意哪些問(wèn)題？　　在倒入新油前必須認(rèn)真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統(tǒng)。殘存的水、油泥和其它渣滓都應(yīng)清理干凈。在舊的油槽系統(tǒng)中改加新油，還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來(lái)的油渣和污泥混入新油中，可能改變油的冷卻特性。因此，清理工作應(yīng)當(dāng)做得比使用新油槽更徹底些。　　新槽注滿新油后，不宜馬上用于淬火生產(chǎn)。淬火油在生產(chǎn)，運(yùn)輸和傾倒過(guò)程中，總會(huì)帶入少量空氣。金屬加工熱加工雜志。存在氣體會(huì)降低淬火油高溫階段的冷卻速度，應(yīng)當(dāng)加以除去。氣體在

熱處理人必看的熱處理常見(jiàn)問(wèn)題及其解答2024年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№136789熱處理人必看的熱處理常見(jiàn)問(wèn)題及其解答-來(lái)自臺(tái)灣熱處理同行的總結(jié)1.淬火常見(jiàn)問(wèn)題與解決技巧ms點(diǎn)隨c%的增加而降低。淬火時(shí)，過(guò)冷奧氏體開(kāi)始變態(tài)為馬氏體的溫度稱(chēng)之為ms點(diǎn)，變態(tài)完成之溫度稱(chēng)之為mf點(diǎn)。%c含量愈高，ms點(diǎn)溫度愈降低。0.4%c碳鋼的ms溫度約為350℃左右，而0.8%c碳鋼就降低至約200℃左右。2.淬火液可添加適當(dāng)?shù)奶砑觿?）水中加入食鹽可使冷卻速率加倍：鹽水淬火之冷卻速率快，且不會(huì)有淬裂及淬火不均勻之現(xiàn)象，可稱(chēng)是最理想之淬硬用冷卻

鋼鐵退火爐常見(jiàn)故障問(wèn)題分析2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№199739退火爐常見(jiàn)操作與應(yīng)用退火爐是通過(guò)熱處理可以改變鋼的組織結(jié)構(gòu)，從而改善鋼的性能。熱處理可以顯著提高鋼的機(jī)械性能，延長(zhǎng)機(jī)器零件的使用壽命。恰當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚳梢韵T、鍛、焊等熱加工工藝造成的各種缺陷，細(xì)化晶粒、消除偏析、降低內(nèi)應(yīng)力，使鋼的組織和性能更加均勻。(1)均勻鋼的化學(xué)成分及組織，細(xì)化晶粒，調(diào)整硬度，并消除內(nèi)應(yīng)力和加工硬化，改善鋼的切削加工性能并為隨后的淬火作好組織準(zhǔn)備。(2)生產(chǎn)上常用的退火操作有完全退火、等溫退火、球化退火、去應(yīng)力退火等。(3)完全退火和等溫退火用于亞共析鋼成

低倍組織缺陷，用這種方法可直接檢查鋼材的內(nèi)部缺陷，例如檢驗(yàn)鍋爐管，還可檢查大鍛件的內(nèi)部質(zhì)量。這兩種探傷屬于無(wú)損檢驗(yàn)。29．鐵碳合金相圖對(duì)軋鋼生產(chǎn)有什么意義?答案：通過(guò)鐵碳合金相圖可以知道，加熱到某一溫度的碳鋼是什么相，并能分析出鋼在緩慢加熱和緩慢冷卻過(guò)程中的組織轉(zhuǎn)變，因此，鐵碳合金相圖是確定碳鋼加熱、開(kāi)軋、終軋溫度和碳鋼熱處理工藝的參考依據(jù)。30．簡(jiǎn)述未燃的噴吹煤粉在高爐內(nèi)的行為。答案：(1)參與碳素氣化反應(yīng)(2)參與滲碳反應(yīng)(3)混在渣中，影響渣的流動(dòng)性(4)沉積在軟熔帶和料柱中，惡化透氣性(5)隨煤氣逸出爐外31．評(píng)價(jià)鐵礦石質(zhì)量應(yīng)從那些方面進(jìn)行？答案：首先，礦石含鐵量是評(píng)價(jià)鐵礦石質(zhì)量的最重

5-22-2列管減薄情況,腐蝕減薄主要在列管上段距管口5m以上的范圍內(nèi)。5m以下減薄很小,但管內(nèi)壁結(jié)垢逐漸嚴(yán)重。一般的年減薄率小于0.05mm·a-1,但是赤天化、云天化、金陵、洞氮、安慶和廣石化的減薄率比較高,超過(guò)0.1mm·a-1。造成這種情況的原因有兩個(gè)方面:一是材質(zhì)本身的問(wèn)題,據(jù)有關(guān)資料介紹,使用西德vdm制造的汽提塔列管的有赤天化、云天化、金陵、安慶和廣石化5個(gè)廠家,vdm廠家汽提管的休氏試驗(yàn)值比sandvik廠家的管束試驗(yàn)值搞出1倍,且其化學(xué)成分中的有害元素p、si等也比sandvik高,所以這幾個(gè)廠的汽提管的年腐蝕率比其他sandvik廠的年腐蝕率高近1倍;二是生產(chǎn)負(fù)荷低工

鹽霧試驗(yàn)的一些原理和常見(jiàn)問(wèn)題2024年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№250320很多人都問(wèn)過(guò)鹽霧試驗(yàn)時(shí)間一小時(shí)相當(dāng)于現(xiàn)場(chǎng)使用多長(zhǎng)時(shí)間？別急，我們先來(lái)了解一下鹽霧試驗(yàn)的一些原理和常見(jiàn)問(wèn)題，文章末尾公布答案。鹽霧腐蝕原理金屬材料大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見(jiàn)和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧對(duì)金屬材料的腐蝕，主要是導(dǎo)電的鹽溶液滲入金屬內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，形成“低電位金屬—電解質(zhì)溶液一高電位雜質(zhì)”微電池系統(tǒng)，發(fā)生電子轉(zhuǎn)移，作為陽(yáng)極的金屬出現(xiàn)溶解，形成新的化合物即腐蝕物。鹽霧腐蝕破壞過(guò)程中起主

談?wù)勡堜摷訜釥t坯料氧化2024年06月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1620791鋼的氧化　　1.1從鋼坯到成品材往往要加工多次，每加熱一次有0.5%-3.0%的鋼由于氧化而燒損。　　1.2常溫干燥情況下氧化過(guò)程緩慢；200-300℃時(shí)表面產(chǎn)生氧化膜，濕度不大情況下氧化仍然比較緩慢；溫度繼續(xù)升高，氧化隨之加快，900℃以上時(shí)，氧化過(guò)程開(kāi)始激烈進(jìn)行；如果以900℃時(shí)氧化燒損量為1，1000℃時(shí)為2，1100℃時(shí)為3.5，1300℃時(shí)為7。　　1.3氧化過(guò)程時(shí)爐內(nèi)氧化性氣體（o2，co2，h2o，so2）和鋼的表面層的鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，根據(jù)氧化程度不同生成幾

位性能不連續(xù)，薄弱區(qū)域首先破壞，繼而整個(gè)齒輪損壞，嚴(yán)重影響齒輪使用壽命。3.1原因分析（1）固體滲碳時(shí)，滲碳箱內(nèi)各部分溫差較大，催滲劑不均勻造成滲碳深度出現(xiàn)較大差別，另外滲碳箱的大小、裝爐量、裝爐方式、升溫速度、滲碳劑的木炭導(dǎo)熱率太低，都會(huì)對(duì)滲碳層深度有影響。（2）氣體滲碳時(shí)，爐內(nèi)溫度不均勻，爐內(nèi)氣氛循環(huán)不良，裝爐前齒輪未清除油污，齒輪表面碳黑沉積，都可能造成滲碳層深度不均勻。3.2預(yù)防措施（1）批量生產(chǎn)的齒輪應(yīng)盡量避免采用固體滲碳，必須進(jìn)行固體滲碳時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作工藝，裝爐量適當(dāng)，催滲劑、木炭要混合均勻。滲碳箱放在爐內(nèi)溫度均勻的中間位置，滲碳過(guò)程中間適當(dāng)調(diào)換滲碳箱位置。（

真空熱處理產(chǎn)品顏色不正常的原因有哪些？2021年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№322141真空爐是目前熱處理行業(yè)的主流設(shè)備，其處理出來(lái)的產(chǎn)品不僅質(zhì)量可靠，而且環(huán)保無(wú)污染、不需進(jìn)行三廢處理，同時(shí)能耗顯著低于鹽浴爐等傳統(tǒng)熱處理設(shè)備；因此被廣泛運(yùn)用于航空航天、兵器、電子、汽車(chē)、機(jī)械工業(yè)等領(lǐng)域。但是經(jīng)常有看到真空爐用戶在網(wǎng)上發(fā)帖詢(xún)問(wèn)真空爐熱處理出來(lái)的產(chǎn)品顏色不對(duì)的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題是熱處理生產(chǎn)中常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題，那么，是什么原因引起的該如何來(lái)解決呢？1檢測(cè)真空爐設(shè)備本身是否有漏氣這個(gè)可以通過(guò)真空爐的壓升率指標(biāo)來(lái)確定；這里需要提醒大家一點(diǎn)，就是在測(cè)試壓升率的時(shí)候一定要烘爐之

無(wú)縫鋼管產(chǎn)生偏心(厚度不均)有原因2021年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№311628無(wú)縫鋼管精密鋼管的成品都會(huì)有偏心厚度不均勻的問(wèn)題但是是怎么產(chǎn)生的呢？很多人都沒(méi)有搞明白，今天我們就來(lái)講講冷拔鋼管冷軋鋼管熱軋鋼管等無(wú)縫縫鋼管的偏心是怎么產(chǎn)生的，為什么無(wú)縫鋼管的同心度都沒(méi)有那么的理想？上圖為我們?cè)跍y(cè)量鋼管的厚度上圖為我公司生產(chǎn)的精軋鋼管仔細(xì)看還是能看到一點(diǎn)點(diǎn)偏心的上圖為其它鋼管廠生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管有很明顯的偏心和失圓產(chǎn)生偏心的鋼管在熱軋鋼管生產(chǎn)過(guò)程中最容易產(chǎn)生，產(chǎn)生的環(huán)節(jié)多半是在熱穿孔時(shí)產(chǎn)生的：根據(jù)對(duì)自動(dòng)軋管機(jī)軋后鋼管的解剖分析，我們認(rèn)

提供以旋壓管生產(chǎn)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以無(wú)縫管生產(chǎn)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

提供以周期軋管生產(chǎn)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

端進(jìn)行平頭和打磨。那么鋼管兩端的壁厚為什么會(huì)增加呢？以及增厚的長(zhǎng)度是多少。鋼管端增厚原因張力減徑時(shí)，由于鋼管前、后端處于張力建立和消失的兩個(gè)不穩(wěn)定階段，此時(shí)鋼管所受的張力比中間處于穩(wěn)定軋制階段的要小，結(jié)果造成鋼管前、后端的管壁厚度比中間的略厚。使切頭、切尾長(zhǎng)度增加，金屬消耗增加。這種鋼管增厚是張力減徑的重要缺點(diǎn)。如何計(jì)算3鋼管軋制過(guò)程中頭尾增厚的長(zhǎng)度鋼管端增厚長(zhǎng)度確定鋼管端增厚長(zhǎng)度(即需要切除的鋼管壁厚度超差部分長(zhǎng)度)一般隨總變形量、機(jī)架間距、平均張力系數(shù)玄和軋制速度的增大而增加。但隨單機(jī)架的減徑率、s/d值、軋輥理想直徑、摩擦系數(shù)的增大}fn減短。此外合金鋼鋼管的增厚長(zhǎng)度比碳鋼的大。實(shí)際生

金屬材料常見(jiàn)的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些？2023年09月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19872常見(jiàn)的腐蝕有全面腐蝕和局部腐蝕，而局部腐蝕又分為應(yīng)力腐蝕、點(diǎn)腐蝕、晶間腐蝕、腐蝕疲勞以及縫隙腐蝕。晶間腐蝕：晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內(nèi)部擴(kuò)展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學(xué)成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應(yīng)力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結(jié)合，大大降低金屬的機(jī)械強(qiáng)度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結(jié)合力顯著減弱，力學(xué)性能惡化,不能經(jīng)受敲擊，所以是一種很危險(xiǎn)的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬

三化用無(wú)縫鋼管（石油裂化、化肥、化工用管）及其使用溫度范圍(隨機(jī)數(shù)：8625)三化用無(wú)縫鋼管（石油裂化、化肥、化工用管）及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4576三化用管（石油裂化、化肥、化工用管）石油石化及化學(xué)工業(yè)用鋼管（含煤化工）即通常所說(shuō)的三化用鋼管，一般指石油化工，包括石油煉化、化纖生產(chǎn)、煤化工、化學(xué)工業(yè)、化肥生產(chǎn)所用的鋼管總稱(chēng)。按鋼管的生產(chǎn)方式，分為無(wú)縫鋼管和焊管。按鋼種可分為碳鋼管、合金鋼管和不銹鋼管，以及近年廣泛應(yīng)用的復(fù)合鋼管。由于三化生產(chǎn)過(guò)程中主要的物理和化學(xué)反應(yīng)都是在特定的壓力和溫度下進(jìn)行的。原材料，反應(yīng)過(guò)程和產(chǎn)出

氣氛爐如何解決等溫球化退火過(guò)程中的氧化脫碳問(wèn)題2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12055為改善軸承鋼鍛造后的不均勻組織，獲得良好的機(jī)加工性能，并為淬火做好組織準(zhǔn)備，以便淬火、回火后獲得最佳的組織及性能，軸承鋼都要進(jìn)行球化退火處理。一般采用連續(xù)球化退火或等溫球化退火，由于連續(xù)球化退火存在碳化物不均勻、能耗高等缺點(diǎn)，而逐漸被淘汰，等溫球化退火大大縮短了工藝時(shí)間，能夠靈活控制各個(gè)溫度點(diǎn)，從而獲得穩(wěn)定均勻的球化組織。本文主要介紹保護(hù)氣氛輥底爐的結(jié)構(gòu)特性，及其在軸承鋼等溫球化退火工藝中的控制應(yīng)用，由于設(shè)備具備抽真空系統(tǒng)，有效隔離了進(jìn)出料過(guò)程中空氣造成的工件氧

連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3731051中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區(qū)域常表現(xiàn)為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產(chǎn)生微小空隙。導(dǎo)致中心偏析和中心疏松產(chǎn)生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1.1鑄坯凝固組織中柱狀晶過(guò)于發(fā)達(dá)中心偏析和中心疏松形成機(jī)理之一是“凝固晶橋”理論，即鑄坯凝固過(guò)程中，鑄坯傳熱的不穩(wěn)定性導(dǎo)致柱狀晶生長(zhǎng)速度快慢不一，優(yōu)先生長(zhǎng)的柱狀晶在鑄坯中心相遇形成“搭橋”，液相穴內(nèi)

常見(jiàn)合金管的力學(xué)性能2006年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№354082“常州精密鋼管博客”隸屬于常州仁成金屬制品廠長(zhǎng)期生產(chǎn)銷(xiāo)售：精密鋼管，精密無(wú)縫鋼管，特殊鋼管，高質(zhì)量精密鋼管，高質(zhì)量無(wú)縫鋼管，高精度無(wú)縫鋼管，高精度精密鋼管，高要求精密鋼管。合金管的力學(xué)性能牌號(hào)熱處理力學(xué)性能鋼管退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)布氏硬度hbs淬火回火抗拉強(qiáng)度σb/mpa屈服點(diǎn)σ/mpa斷后伸長(zhǎng)率δ(%)溫度/℃冷卻劑溫度/℃冷卻劑第一次淬火第二次淬火≥≥40mn2840-水,油540水,油8857351221745mn2840-水,油550水,油8857351021727sim

比淬火時(shí)效更為復(fù)雜。如鋼材經(jīng)淬火后再進(jìn)行冷加工，無(wú)論在室溫或稍高溫度下，均將加速其應(yīng)變時(shí)效。碳素鋼的時(shí)效常給工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)很大危害，例如沸騰鋼焊接后，由于時(shí)效使焊接接頭熱影響區(qū)出現(xiàn)細(xì)小裂紋，嚴(yán)重影響焊接結(jié)構(gòu)的安全性。但由于近代冶金技術(shù)的發(fā)展，和在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，尤其是氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼能獲得更低的氮、氧含量，因此時(shí)效問(wèn)題有所減輕。缺陷碳素鋼在冶煉和軋制（鍛造）加工過(guò)程中，由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部分與基體相連，呈舌狀；有的與基體不連接，呈鱗片狀。后者有時(shí)在加工

架的咬入速度而低于第一架的軋出速度。軋制的整個(gè)過(guò)程中芯棒速度是恒定不變的，從而確保管子壁厚的精度，軋制不同的管子時(shí)芯棒的速度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。軋制結(jié)束后，芯棒停止，由脫管機(jī)將荒管從芯棒中脫出，而后芯棒回送離開(kāi)軋機(jī)，撥出軋線冷卻、潤(rùn)滑后循環(huán)使用。其特點(diǎn)是荒管的壁厚的精度高，用脫管機(jī)取代了脫棒機(jī)，縮短了工藝流程，芯棒較短；但軋制節(jié)奏慢，每分鐘可軋2支或稍多一點(diǎn)的鋼管；適合生產(chǎn)中等規(guī)格（外徑小于460mm）的無(wú)縫鋼管。代表性機(jī)組有意大利達(dá)爾明的φ356mm機(jī)組和我國(guó)天津鋼管公司的φ250mm機(jī)組。為了解決浮動(dòng)芯棒連軋管機(jī)軋制過(guò)程中金屬流動(dòng)不規(guī)律的問(wèn)題，縮短芯棒長(zhǎng)度，解決芯棒制造上的困難，20世紀(jì)6

不銹鋼線棒材生產(chǎn)工藝流程不銹鋼線棒材生產(chǎn)工藝流程溫馨提示：點(diǎn)擊圖片，放大查看！（文章來(lái)源：軋鋼之家）各類(lèi)軋鋼車(chē)間工藝平面布置圖！（文章來(lái)源：軋鋼之家）.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{bo/

法生產(chǎn)。熱軋管用的坯料有圓形、方形或多邊形的錠、軋坯或連鑄管坯，管坯質(zhì)量對(duì)管材質(zhì)量有直接的影響。熱軋管有三個(gè)基本工序：①在穿孔機(jī)上將錠或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸機(jī)上將毛管軋薄，延伸成為接近成品壁厚的荒管；③在精軋機(jī)上軋制成所要求的成品管。軋管機(jī)組系列以生產(chǎn)鋼管的最大外徑來(lái)表示。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)方法見(jiàn)表1，括號(hào)中數(shù)字為創(chuàng)制年代。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)有近100年的歷史。德國(guó)人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機(jī)，1891年又發(fā)明周期軋管機(jī),1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾（r.c.stiefel）發(fā)明自動(dòng)軋管機(jī)（也稱(chēng)頂頭式軋管機(jī)），以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī)，開(kāi)始形成近代無(wú)縫鋼管工

熱軋帶鋼問(wèn)題及解決方法2023年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№20002實(shí)際生產(chǎn)中,在具體的鋼鐵加工階段,對(duì)影響熱軋帶鋼質(zhì)量產(chǎn)生的缺陷問(wèn)題進(jìn)行探索和研究,找出其中的技術(shù)問(wèn)題和解決問(wèn)題的方式,對(duì)于鋼鐵行業(yè)整體生產(chǎn)質(zhì)量的技術(shù)提高,降低相應(yīng)成本,提高合格率都有非常明顯的效果。因此,本文將具體探討實(shí)際生產(chǎn)中的熱軋帶鋼質(zhì)量缺陷和技術(shù)提升問(wèn)題。一、氧化鐵皮壓入的緣由和相應(yīng)的解決措施(一)氧化鐵皮壓入形成的具體原因研究在考慮具體的生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)氧化鐵皮形成的原因。要分為一次氧化鐵皮壓入和二次氧化鐵皮壓入。首先是一次氧化鐵皮壓入形成的具體情況,是在加熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱過(guò)程中

淬火過(guò)程中的傳熱特性2024年04月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11373淬火過(guò)程中的傳熱特性鋼鐵零件的最終性能，是在固狀態(tài)對(duì)顯微組織進(jìn)行控制——也就是熱處理，來(lái)滿足各自要求的。鋼件所欠缺的力學(xué)性能可以通過(guò)熱處理來(lái)得到，這依賴(lài)于可控的加熱和冷卻過(guò)程。淬火是熱處理工藝中的一種，淬火可得到馬氏體組織，它雖然硬度高，但太脆，不能應(yīng)用到實(shí)際工況中。因此，淬火后通常會(huì)緊跟著一個(gè)回火過(guò)程，而生成的回火馬氏體則具有相當(dāng)高的硬度和一定的韌性。因?yàn)榱慵拇慊鸷突鼗鹛幱谏a(chǎn)路線的末端或接近末端，所以控制這些熱處理操作是非常關(guān)鍵的。然而，在淬火過(guò)程中有許多現(xiàn)象相互作用，而且發(fā)生的程

削扁的鉆套的內(nèi)外圓及扁平面，都可以在熱處理后再進(jìn)行精加工，這樣就可以保證尺寸精度的要求。問(wèn)題八對(duì)于使用時(shí)容易磨損的滲碳表面，在返修時(shí)往往會(huì)將滲碳層磨掉，而且滲碳表面越往里硬度越低，這樣就會(huì)影響工裝夾具的使用壽命。處理方法：對(duì)磨損嚴(yán)重的、經(jīng)常需要返修的表面，最好采用組合式結(jié)構(gòu)，在容易磨損處鑲高硬度的碳素工具鋼或合金工具鋼制成的零件。問(wèn)題九大面積的滲碳表面，因淬火后變形較大，制造過(guò)程中磨去變形量后，兩端滲碳層也就被磨去，影響使用性能。處理方法：①減少滲碳表面的面積，改為斷續(xù)表面，這樣可以減少變形量，并可減少所磨去的滲碳層。②主體零件不采用滲碳材料，而在上面鑲上用高硬度的碳素工具鋼或合金工

提供以導(dǎo)盤(pán)軋管生產(chǎn)為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車(chē)鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

件在加工過(guò)程中也易發(fā)生彎曲變形。故加工難度極大。由于身管的內(nèi)膛加工質(zhì)量與整門(mén)火炮的射擊精度、壽命、安全等密切相關(guān)．因此對(duì)加工后的尺寸公差、彎曲度、粗糙度等方面要求極高。粗加工完成后，還要對(duì)炮管身進(jìn)行必要的一些工藝處理，如鍍鉻，表面處理、熱處理、無(wú)損探傷等等，最后裝備好再進(jìn)行試驗(yàn)、改進(jìn)。炮管的生產(chǎn)從材料設(shè)計(jì)開(kāi)始到最后加工定型變成成品，所經(jīng)歷的過(guò)程復(fù)雜而又精細(xì)，在這里，由衷震撼偉大的日耳曼名族的智慧和先進(jìn)，尤其是在鍛造和精加工方面是真正始終走在世界工業(yè)進(jìn)步的前沿。二戰(zhàn)著名炮神——“古斯塔夫”列車(chē)炮800毫米的“古斯塔夫”列車(chē)炮。炮管長(zhǎng)達(dá)32米，火炮在戰(zhàn)斗狀態(tài)的全長(zhǎng)達(dá)53米，高12米，全重1488噸，每

“螺母柱”批量生產(chǎn)熱處理過(guò)程控制，大廠都這么做的?2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16411螺母柱是長(zhǎng)江三峽水利樞紐升船機(jī)安全保證系統(tǒng)的主要構(gòu)件，用于在承船廂超載的情況下向塔柱傳遞事故載荷。整體鑄造，其加工尺寸和重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)常規(guī)產(chǎn)品，技術(shù)要求較高，因此熱處理過(guò)程控制有較大的難度。為此我們將通過(guò)工藝研究、試生產(chǎn)，結(jié)合我們企業(yè)的生產(chǎn)、工藝技術(shù)、設(shè)備條件，制定螺母柱熱處理工藝技術(shù)方案。并不斷優(yōu)化工藝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，配合公司完成三峽升船機(jī)項(xiàng)目。1.工件簡(jiǎn)介及待解決的問(wèn)題材料g35crnimo6-6+qt1,尺寸4980mm×2112mm×589mm，技

精沖材料(精沖金屬材料)2023年08月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№512826精沖在國(guó)外發(fā)展九十多年，最早起源于歐洲，后來(lái)在日本得到了較快發(fā)展，尤其是汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對(duì)精沖用鋼的需求大幅增加。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)在精沖材料供應(yīng)方面還處于起步階段，國(guó)家政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等還在不斷完善，而隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，精沖行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，目前行業(yè)環(huán)境還沒(méi)有完全定型，誰(shuí)先搶得市場(chǎng)先機(jī)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展顯得非常重要。車(chē)輛精沖零件精沖零件要求具有沖裁面光潔、尺寸精度高、平面度高等優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)材料的成分和厚度精度等方面的控制要求非常高，而且規(guī)格多、批量小。因此，有致力于想要做精沖鋼生產(chǎn)或貿(mào)易，有

常見(jiàn)傳動(dòng)方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№393945一、機(jī)械　　1．齒輪傳動(dòng)　　分類(lèi)：平面齒輪傳動(dòng)、空間齒輪傳動(dòng)。　　優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動(dòng)比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長(zhǎng)；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。　　缺點(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺寸的名稱(chēng)有齒頂圓；齒根圓；分度圓；摸數(shù)；壓力角等。　　2．渦輪渦桿傳動(dòng)　　適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。　　優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)比大；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。　　缺點(diǎn)：軸向力大、易發(fā)熱、效率低；只能單向傳