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“冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介:以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程”相關(guān)的內(nèi)容,通過(guò)冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面,方便用戶查找關(guān)于冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專(zhuān)業(yè)。我們對(duì)冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于:冷拔鋼管生產(chǎn)工藝流程這個(gè)問(wèn)題,這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意
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無(wú)縫鋼管冷拔冷軋道次計(jì)算2006年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№383132制定管材冷軋冷拔生產(chǎn)(見(jiàn)管材冷軋冷拔機(jī)組)的工藝流程及變形規(guī)程。在管材冷軋冷拔機(jī)組中,在產(chǎn)品投產(chǎn)以前必須對(duì)它的生產(chǎn)工藝流程、變形參數(shù)和加工設(shè)備選擇等有一個(gè)明確的規(guī)定,作為組織生產(chǎn)和進(jìn)行操作的依據(jù),這項(xiàng)工作就是編制工藝程序表。根據(jù)所采用的冷加工方法,工藝程序表可分為拔制表(采用冷拔變形)和軋制表(采用冷軋變形)以及軋制和拔制表(采用冷軋冷拔兩種方式變形),由于管材冷軋冷拔生產(chǎn)特點(diǎn)是多工序和循環(huán)性,而且品種很多,為了使生產(chǎn)能合理和有秩序地進(jìn)行,編制工藝程序表是很重要的。工藝程序表的內(nèi)容包
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提供以冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)流程為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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無(wú)縫鋼管工藝設(shè)計(jì)時(shí),如何確定冷拔的道次?2024年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№134850本站在早些時(shí)候在百度知道回復(fù)了問(wèn)題:無(wú)縫鋼管工藝設(shè)計(jì)時(shí),如何確定冷拔的道次?(原百度知道回答)今天一位關(guān)注本站微信公眾號(hào)steeltuber的鋼粉,提出了問(wèn)題:(如下圖)為了滿足這個(gè)網(wǎng)友的要求,本站特意上傳相關(guān)文件,如下圖:無(wú)縫鋼管冷拔冷軋熱軋道次相關(guān)計(jì)算問(wèn)題此文檔中已經(jīng)包含了本站在百度知道上回答的24頁(yè)的pdf文件,還另外上傳了excell格式的文件,高道次冷拔鋼管抖紋問(wèn)題分析,集中差速傳動(dòng)張力減徑機(jī)各道次壁厚的計(jì)算,無(wú)縫鋼管冷拔道次表,無(wú)縫鋼管理
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熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝流程及其生產(chǎn)技術(shù)2023年09月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№26283熱軋鋼管生產(chǎn)工藝流程2.1一般工藝流程熱軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程包括坯料軋前準(zhǔn)備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑和鋼管冷卻、精整等幾個(gè)基本工序。當(dāng)今熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的一般主要變形工序有三個(gè):穿孔、軋管和定減徑;其各自的工藝目的和要求為:2.1.1穿孔:將實(shí)心的管坯變?yōu)榭招牡拿埽晃覀兛梢岳斫鉃槎ㄐ停葘④埣嗝娑閳A環(huán)狀;其設(shè)備被稱(chēng)為穿孔機(jī)。對(duì)穿孔工藝的要求是:首先要保證穿出的毛管壁厚均勻,橢圓度小,幾何尺寸精度高;其次是毛管的內(nèi)外表面要較光滑,不得有結(jié)疤、折疊、裂紋等缺
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鋼鐵生產(chǎn)工藝流程(全)2023年04月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№610506占世界黑色冶金工業(yè)產(chǎn)能80%以上的鋼鐵企業(yè),都是采用傳統(tǒng)“燒結(jié)——煉鐵——煉鋼——軋制”長(zhǎng)流程生產(chǎn)工藝,它具有高效率、大批量生產(chǎn)鋼材的優(yōu)點(diǎn),遠(yuǎn)超使用電爐煉鋼及直接還原鐵工藝的產(chǎn)量。下面我們以某廠的生產(chǎn)工藝流程來(lái)了解了解鋼材生產(chǎn):部分圖片請(qǐng)點(diǎn)擊放大查看煉焦煉焦生產(chǎn)流程:煉焦作業(yè)是將焦煤經(jīng)混合,破碎后加入煉焦?fàn)t內(nèi)經(jīng)干餾后產(chǎn)生熱焦碳及粗焦?fàn)t氣之制程。燒結(jié)燒結(jié)生產(chǎn)流程:燒結(jié)作業(yè)系將粉鐵礦,各類(lèi)助熔劑及細(xì)焦炭經(jīng)由混拌、造粒后,經(jīng)由布料系統(tǒng)加入燒結(jié)機(jī),由點(diǎn)火爐點(diǎn)燃細(xì)焦炭,經(jīng)由抽氣風(fēng)車(chē)抽風(fēng)完
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2cr13不銹鋼螺栓斷裂原因分析2021年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3416722cr13鋼屬于馬氏體不銹鋼,淬火后經(jīng)高溫回火處理,該鋼具有良好的抗弱腐蝕介質(zhì)能力和綜合力學(xué)性能,因而被廣泛應(yīng)用于航空、航天以及船舶等各領(lǐng)域,其中也應(yīng)用于航天緊固件產(chǎn)品。開(kāi)槽圓柱頭螺栓,材料牌號(hào)為2cr13,在成檢前發(fā)現(xiàn)5件桿部存在軸向裂紋,此批螺栓共計(jì)366件,現(xiàn)對(duì)其中1件開(kāi)裂螺栓進(jìn)行原因分析。該批零件由規(guī)格為φ20mm的2cr13棒材加工制造,其生產(chǎn)工藝流程為:車(chē)→銑→鉗→熱處理→磨→滾絲→清洗→表面處理→試驗(yàn)→成檢。1.試驗(yàn)過(guò)程與結(jié)果(1)宏觀檢查開(kāi)槽圓柱頭螺栓開(kāi)裂宏
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.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)二、螺旋鋼管生產(chǎn)工藝 螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管. (1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。 (2)帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。 (3)成型前,帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。 (4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 (5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。 (6)采用焊
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三種焊管的生產(chǎn)工藝+工藝流程圖2024年12月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№179636鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起,19世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā),兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造,第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造,化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。通常鋼管按照生產(chǎn)方法,分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩種類(lèi)型,無(wú)縫鋼管前期已經(jīng)為大家介紹了,這次主要給大家介紹焊接鋼管。焊接鋼管即有縫鋼管,其生產(chǎn)是將管坯(鋼板和鋼帶)用各種成型方法彎卷成要求的橫斷面形狀和尺寸的管筒,再用不同的焊接方法將焊縫焊合而得到鋼
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級(jí)。顯然,裂紋的成因與鋼管生產(chǎn)時(shí)鋼管內(nèi)壁與內(nèi)模的摩擦有關(guān)。根據(jù)裂紋的宏微觀形貌特征,可以推斷裂紋產(chǎn)生于鋼管最終熱處理之前。該鋼管采用φ90mm的圓管坯,經(jīng)歷的主要成型工序有:熱穿孔、熱軋減徑、兩次冷拔,具體工藝流程為φ90mm的圓管坯通過(guò)穿軋成φ93mm×5.8mm的荒管,再熱軋減徑為φ72mm×6.2mm,進(jìn)行酸洗潤(rùn)滑后進(jìn)行第一次冷拔,冷拔后規(guī)格為φ65mm×5.5mm,經(jīng)過(guò)中間退火、酸洗潤(rùn)滑后進(jìn)行第二次冷拔,冷拔后規(guī)格為φ57mm×5mm。根據(jù)生產(chǎn)工藝分析,影響鋼管內(nèi)壁與內(nèi)模摩擦力的因素主要是潤(rùn)滑的好壞,同時(shí)也與鋼管的塑性有關(guān)。如果鋼管塑性不良,出現(xiàn)拔制開(kāi)裂的可能性大大增加,而塑性不
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螺旋鋼管生產(chǎn)流程及儲(chǔ)存技巧2023年04月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№32128螺旋鋼管生產(chǎn)流程及儲(chǔ)存技巧螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產(chǎn)流程如下: (1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。 (2)帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。 (3)成型前,帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和預(yù)彎邊處理。 (4)采用電接電壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 (5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。 (
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螺旋鋼管工藝流程介紹2006年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№334063(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。(2)帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。(3)成型前,帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。(4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。(5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。(6)采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。(7)內(nèi)焊和外焊均采用美國(guó)林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。(
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不銹鋼管退火的工藝流程2024年06月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15404退火是不銹鋼管的一道熱處理工序,其目的是為了消除殘余應(yīng)力,穩(wěn)定尺寸,減少變形與裂紋傾向。光用肉眼很難區(qū)分不銹鋼焊管有沒(méi)有退火,所以可以采取一些方法來(lái)幫您辨別。01為什么不銹鋼管要退火?1降低鋼的硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷變形加工2細(xì)化晶粒,均勻鋼的組織及成分,改善鋼的性能或?yàn)橐院蟮牡臒崽幚碜鰷?zhǔn)備3消除鋼中的殘余內(nèi)應(yīng)力,以防止變形和開(kāi)裂。02什么是不銹鋼退火?隨著冷加工生產(chǎn)出來(lái)的管材,造成碳化物析出,晶格缺陷,組織和成分不一致,使不銹鋼耐蝕性能下降。這時(shí)候需要退火處理(或稱(chēng)固溶處
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鋼鐵冶煉流程生產(chǎn)流程圖2024年04月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№231088鋼鐵生產(chǎn)工藝總流程1.煉焦生產(chǎn)流程煉焦生產(chǎn)流程:煉焦作業(yè)是將焦煤經(jīng)混合,破碎后加入煉焦?fàn)t內(nèi)經(jīng)干餾后產(chǎn)生熱焦碳及粗焦?fàn)t氣之制程。2.燒結(jié)生產(chǎn)流程燒結(jié)生產(chǎn)流程:燒結(jié)作業(yè)系將粉鐵礦,各類(lèi)助熔劑及細(xì)焦炭經(jīng)由混拌、造粒后,經(jīng)由布料系統(tǒng)加入燒結(jié)機(jī),由點(diǎn)火爐點(diǎn)燃細(xì)焦炭,經(jīng)由抽氣風(fēng)車(chē)抽風(fēng)完成燒結(jié)反應(yīng),高熱之燒結(jié)礦經(jīng)破碎冷卻、篩選后,送往高爐作為冶煉鐵水之主要原料。3.高爐生產(chǎn)流程高爐生產(chǎn)流程:高爐作業(yè)是將鐵礦石、焦炭及助熔劑由高爐頂部加入爐內(nèi),再由爐下部鼓風(fēng)嘴鼓入高溫?zé)犸L(fēng),產(chǎn)生還原氣體,還原鐵礦石,產(chǎn)
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鋼鐵生產(chǎn)的流程還有哪些可以改變?2021年02月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№3447751.1鋼鐵生產(chǎn)全流程一體化控制鋼鐵工業(yè)是典型的流程工業(yè),最終產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣,是由全流程的各個(gè)環(huán)節(jié)共同確定的。要想獲得穩(wěn)定、優(yōu)良的材料質(zhì)量,必須針對(duì)每一個(gè)工藝環(huán)節(jié),進(jìn)行全流程、一體化控制。控制要素包括溫度(含冷卻速度)、變形條件、成分、夾雜物(潔凈度、種類(lèi))控制水平、排放、能源消耗等等。1)減量化、低成本、低排放的鋼鐵材料與生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)談鋼鐵材料開(kāi)發(fā),離不開(kāi)材料開(kāi)發(fā)的四面體關(guān)系。材料的“成分、工藝、組織、性能”這四個(gè)要素構(gòu)成的四面體關(guān)系告訴我們,材料的工藝和成分決定材料的組織
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高精度冷拔鋼管工藝及其應(yīng)用2014年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№348087高精度冷拔精密鋼管是一種新型高技術(shù)節(jié)能產(chǎn)品。近年來(lái),采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)的精密鋼管已廣泛地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)液壓、氣動(dòng)缸,煤炭井下支架(支柱),石油泵管,千斤頂?shù)戎圃祛I(lǐng)域。高精度冷拔精密鋼管的推廣應(yīng)用對(duì)節(jié)約鋼材,提高加工工效,節(jié)約能源,減少液壓缸、氣缸加工設(shè)備投資有重要意義。冷拔方式:生產(chǎn)高精度冷拔管──液壓缸體與傳統(tǒng)的切削工藝比較,具有以下特點(diǎn):(1)生產(chǎn)效率高:用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米,12米長(zhǎng)的缸筒需154小時(shí),用冷拔方法生產(chǎn)只需4分鐘。(2)正品率高:由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)
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一組動(dòng)圖看懂日本軸承鋼珠生產(chǎn)工藝流程2024年11月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№134937一組動(dòng)圖看懂日本軸承鋼珠生產(chǎn)工藝流程鋼球是軸承行業(yè)和粉碎行業(yè)必不可少的東西,常見(jiàn)的鋼球有軸承鋼球、不銹鋼鋼球、碳鋼球、合金球等。鋼球雖然小,但在傳動(dòng)的世界里它的承載和壽命卻很重要,其生產(chǎn)工藝直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。軸承里的鋼珠是怎么制造的那下面我們就來(lái)看一看日本先進(jìn)軸承鋼珠生產(chǎn)工藝流程:01原材料(rawmaterial)對(duì)每個(gè)規(guī)格、每個(gè)爐號(hào)的材料都進(jìn)行檢驗(yàn)。如果是線材,還需要進(jìn)行伸線(拔絲),將線材用拉絲機(jī)拉伸至所需要的線徑。02冷鐓(coldheading)常溫條件下,使原
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火馬氏體,屬于外表面脫碳現(xiàn)象。2.4.2原因分析(1)鋼在加熱或保溫過(guò)程中,由于周?chē)趸瘹夥盏淖饔?鋼材表面會(huì)發(fā)生脫碳,造成表面碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低,其化學(xué)反應(yīng)式如下:(2)影響鋼脫碳的因素有鋼料的化學(xué)成分、加熱溫度、保溫時(shí)間和煤氣成分等。鋼表層脫碳將大大降低材料的表面硬度。(3)在鋼管的生產(chǎn)加工過(guò)程中,脫碳層會(huì)作為表面缺陷以切削加工余量的方法去除。但若加工余量設(shè)計(jì)不足,可能會(huì)使表面脫碳層殘留,影響表面力學(xué)性能。結(jié)合維氏硬度測(cè)試數(shù)據(jù),確定該鋼管的脫碳層深度約為1.7mm。綜上所述,此p91鋼管基體硬度符合標(biāo)準(zhǔn),但由于表面存在脫碳層,造成檢測(cè)結(jié)果低于標(biāo)準(zhǔn)值。3p91鋼管硬度低案例在近2a的檢驗(yàn)過(guò)程中,硬
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以控制凸度為主。 熱軋鋼管的工藝流程大致分為這幾個(gè)步驟:圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。熱軋鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋制成。熱軋鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋鋼管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-75m
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二是,含碳量較高時(shí),以球光體形式直接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響 實(shí)踐得知,水淬火鋼的沖擊性能優(yōu)于退火或正火鋼的沖擊性能,原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成,并促使鐵素體晶粒變細(xì)。 許多鋼材是在熱軋狀態(tài)下銷(xiāo)售,軋制條件對(duì)沖擊性能有很大影響。較低的終軋溫度會(huì)降低沖擊轉(zhuǎn)變溫度,增大冷卻速度和促使鐵素體晶粒變細(xì),從而提高鋼材韌性。厚板因冷卻速度比薄板慢,鐵素體晶粒比薄板粗大。所以,在同樣的熱處理?xiàng)l件下厚板比薄板更脆性。因此,熱軋后常用正火處理以改善鋼板性能。 熱軋也可生產(chǎn)各向異性鋼和各種混合組織、珠光體帶、夾雜晶界與軋制方向一致的定向韌性鋼。珠光體帶和拉長(zhǎng)后的夾雜粗大分散成鱗片狀,對(duì)夏
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“無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介:以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖”相關(guān)的內(nèi)容,通過(guò)無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面,方便用戶查找關(guān)于無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專(zhuān)業(yè)。我們對(duì)無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于:無(wú)縫鋼管制作工藝流程圖這個(gè)問(wèn)題,這個(gè)頁(yè)
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“焊管工藝流程視頻”相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)介:以上頁(yè)面的鏈接提供了關(guān)于關(guān)鍵詞“焊管工藝流程視頻”相關(guān)的內(nèi)容,通過(guò)焊管工藝流程視頻關(guān)鍵詞內(nèi)容整合頁(yè)面,方便用戶查找關(guān)于焊管工藝流程視頻的信息,資訊等相關(guān)內(nèi)容。從而更加全面的了解焊管工藝流程視頻。網(wǎng)絡(luò)上對(duì)焊管工藝流程視頻的解釋說(shuō)明往往不怎么詳細(xì)明了,不是很專(zhuān)業(yè)。我們對(duì)焊管工藝流程視頻進(jìn)一步的分析,讓大家更加明確焊管工藝流程視頻的相關(guān)內(nèi)容與技術(shù)。焊管工藝流程視頻這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)盡量說(shuō)明確。對(duì)于焊管工藝流程視頻這個(gè)問(wèn)題大家有什么看法和理解可以給我們留言討論。不過(guò)對(duì)于:焊管工藝流程視頻這個(gè)問(wèn)題,這個(gè)頁(yè)面還是不能讓您明白其意義,那我們只好建議您訪問(wèn):全站搜索焊管工藝流
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6a_r.jpg"_src="https://pic4.zhimg.com/50/v2-8d00749fe49d44b144073354ea3e5e6a_hd.jpg"/>圖為上海永鑫五金制作廠工人們后來(lái),上海冷拔鋼管廠(上鋼五廠)還在總結(jié)提高的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出了“二輥斜軋穿孔加牛油石灰冷拔”生產(chǎn)不銹鋼管的新工藝。我國(guó)對(duì)于用二輥斜軋穿孔工藝生產(chǎn)不銹鋼管的研究和實(shí)踐堪稱(chēng)世界一流。<imgsrc="https://pic1.zhimg.com/50/v2-526944df0c718395ebe5aa05b507a5ab_hd.jpg"data-size="normal"data-rawwidth="64
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式和道次,每道次的變形量及變形后管子尺寸,選用的加工設(shè)備、輔助工序和工模具類(lèi)型等。編制工藝程序表時(shí),除根據(jù)材料加工特性和管子技術(shù)條件外,還必須考慮具體的生產(chǎn)條件。各冷拔冷軋機(jī)組都有根據(jù)自己生產(chǎn)條件制定的工藝程序表,并且在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地進(jìn)行修改和完善。冷加工方式的配置按冷軋和冷拔使用情況,方式配置可有單一冷軋、單一冷拔和冷軋冷拔結(jié)合3種方案。(1)單一冷軋方案。和冷拔相比,冷軋變形時(shí)應(yīng)力狀態(tài)好,道次變形量大,可減少中間工序并縮短生產(chǎn)周期,能降低消耗和降低成本,適宜加工塑性差的高合金鋼管和難變形的有色金屬。其缺點(diǎn)是生產(chǎn)力低,生產(chǎn)靈活性較小。(2)冷軋冷拔結(jié)合的方案。是管材冷加工的合理方
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ìcalpropertiesandmicrostructureofthematerial.theoutcomeshowsthatthesaidruptureiscausedhyratherlowfinalrollingtemperature.accordingly,preventiveactionsareproposed.[keywordsjseamlesstuheinsteel20#,cold-hending,rupture,temperature,residualstress公司生產(chǎn)的一批φ76×5、20#、gb/t8163的無(wú)縫管,供給用戶后,用戶在按工藝要求進(jìn)行冷彎成型時(shí),其中有三支鋼管彎到大約150°角時(shí),發(fā)生斷裂開(kāi)裂,斷口如下圖1和圖2所示。用戶當(dāng)即將斷裂的管段發(fā)回公司。為查明原因,對(duì)該節(jié)管段進(jìn)行了試驗(yàn)、分析。1理化檢驗(yàn)(1)觀察斷口,在彎制時(shí)受拉應(yīng)力的區(qū)域,鋼
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鋼屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,該鋼的強(qiáng)度低性、塑性和焊接性均好,不經(jīng)過(guò)熱處理,軋態(tài)使用,被廣泛運(yùn)用于般的機(jī)械制造業(yè)中不太重要的零部件以及建筑結(jié)構(gòu)中,具有穩(wěn)定的市場(chǎng)份額[門(mén),但包鋼mm機(jī)組在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)多個(gè)批次多種格出現(xiàn)屈服強(qiáng)度低于8163,<輸送流體用無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)下限的要求,導(dǎo)致部分產(chǎn)品需經(jīng)過(guò)正火后性能才能滿足要求,造成了該鋼的制造成本偏離,針對(duì)這種情況從材料的規(guī)學(xué)成分、組織等多個(gè)方面和材料性能影響關(guān)系進(jìn)行檢驗(yàn)分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施和建議1技術(shù)要求1.1gb/t816320銅成分要求(見(jiàn)表(2)2無(wú)縫鋼管屈服強(qiáng)度偏低原因分析gb/t816320銅性能要求(見(jiàn)表(2)化學(xué)成分統(tǒng)計(jì)按照8163輸
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提供以冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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換熱器管在使用2年后銅管發(fā)生了泄漏的原因分析2024年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№136165某換熱銅管使用兩年時(shí)間后發(fā)生泄漏,材料為tp2純銅,管內(nèi)介質(zhì)為水,管外介質(zhì)為r134a制冷劑,工作壓力約2.0mpa,工作溫度約5℃。泄漏換熱銅管的宏觀形貌如圖1所示,泄漏部位見(jiàn)圖中標(biāo)示區(qū)域,現(xiàn)對(duì)換熱銅管進(jìn)行泄漏原因分析。圖1泄漏換熱銅管宏觀形貌1.理化檢驗(yàn)(1)宏觀分析將換熱銅管泄漏處剖開(kāi)后,內(nèi)外壁的宏觀形貌如圖2所示,泄漏處內(nèi)壁可見(jiàn)大量綠色的腐蝕產(chǎn)物,外壁可見(jiàn)少量綠色點(diǎn)狀腐蝕產(chǎn)物,腐蝕起源于換熱銅管內(nèi)壁。圖3為用丙酮超聲波清洗去除部分腐蝕產(chǎn)物后換熱銅管內(nèi)
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鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷2023年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15522“變形”是指由于應(yīng)力、溫度、時(shí)間、環(huán)境介質(zhì)以及人為操作等因素造成的結(jié)構(gòu)件的實(shí)際尺寸與理想尺寸之間的偏差,當(dāng)其超過(guò)了設(shè)計(jì)指標(biāo)允許的范疇,便會(huì)凸顯為結(jié)構(gòu)件的“變形問(wèn)題”——部分甚至全部喪失原有的功能。結(jié)構(gòu)件的“加工變形”問(wèn)題是由殘余應(yīng)力、切削力、切削熱、裝夾等多種因素的耦合造成的,由于上述因素的隱蔽性與偶然性,難以憑借經(jīng)驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄對(duì)上述變形原因進(jìn)行逐一排查;結(jié)構(gòu)件加工過(guò)程的復(fù)雜程度——成型、熱處理及切削加工等多重工序作用結(jié)果的累積效應(yīng),進(jìn)一步增加了加工變形原因分析的難度。加
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到上述目的,軋機(jī)調(diào)整工應(yīng)首先做好對(duì)軋輥檢修段提供的軋輥、導(dǎo)衛(wèi)及機(jī)架再確認(rèn),實(shí)施對(duì)上述部件的在線更換安裝,完成軋機(jī)在線預(yù)調(diào)整。在軋制過(guò)程中,調(diào)整工根據(jù)質(zhì)量情況,對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的生產(chǎn)事故及時(shí)作出事故原因判斷,制定合理的調(diào)整方案并加以調(diào)整實(shí)施。調(diào)整應(yīng)保證軋件幾何形狀和幾何尺寸精度,確保軋機(jī)的微張力控制和活套的無(wú)張力控制,保證正常的連軋工藝。軋制工藝過(guò)程的完成分為三個(gè)步驟:首先要完成軋機(jī)在線的更換安裝或軋輥的更換安裝;然后對(duì)軋機(jī)進(jìn)行再線預(yù)調(diào)整;最后軋機(jī)啟動(dòng)正常軋制,并進(jìn)行在線的軋機(jī)調(diào)整。2、軋機(jī)在線更換和安裝換輥前要復(fù)查上線輥是否為所換架次、軋制品種、規(guī)格的軋輥;對(duì)各滑道、軋輥扁頭、套內(nèi)孔要進(jìn)行擦洗,
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接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響實(shí)踐得知,水淬火鋼的沖擊性能優(yōu)于退火或正火鋼的沖擊性能,原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成,并促使鐵素體晶粒變細(xì)。許多鋼材是在熱軋狀態(tài)下銷(xiāo)售,軋制條件對(duì)沖擊性能有很大影響。較低的終軋溫度會(huì)降低沖擊轉(zhuǎn)變溫度,增大冷卻速度和促使鐵素體晶粒變細(xì),從而提高鋼材韌性。厚板因冷卻速度比薄板慢,鐵素體晶粒比薄板粗大。所以,在同樣的熱處理?xiàng)l件下厚板比薄板更脆性。因此,熱軋后常用正火處理以改善鋼板性能。熱軋也可生產(chǎn)各向異性鋼和各種混合組織、珠光體帶、夾雜晶界與軋制方向一致的定向韌性鋼。珠光體帶和拉長(zhǎng)后的夾雜粗大分散成鱗片狀,對(duì)夏比轉(zhuǎn)變溫度范圍低溫處的缺口韌性有很大影響。
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鋼管工藝程序表編制2016年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№313067工藝程序表編制(arrangementoftechnologicolproceduretable)制定管材冷軋冷拔生產(chǎn)(見(jiàn)管材冷軋冷拔機(jī)組)的工藝流程及變形規(guī)程。在管材冷軋冷拔機(jī)組中,在產(chǎn)品投產(chǎn)以前必須對(duì)它的生產(chǎn)工藝流程、變形參數(shù)和加工設(shè)備選擇等有一個(gè)明確的規(guī)定,作為組織生產(chǎn)和進(jìn)行操作的依據(jù),這項(xiàng)工作就是編制工藝程序表。根據(jù)所采用的冷加工方法,工藝程序表可分為拔制表(采用冷拔變形)和軋制表(采用冷軋變形)以及軋制和拔制表(采用冷軋冷拔兩種方式變形),由于管材冷軋冷拔生
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不銹鋼線棒材生產(chǎn)工藝流程不銹鋼線棒材生產(chǎn)工藝流程溫馨提示:點(diǎn)擊圖片,放大查看!(文章來(lái)源:軋鋼之家)各類(lèi)軋鋼車(chē)間工藝平面布置圖!(文章來(lái)源:軋鋼之家).table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{bo/
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l245、l290、l360鋼管直管段計(jì)算壁厚均小于表2中的最小公稱(chēng)壁厚4.8mm,因此以4.8mm作為管道規(guī)格選擇的壁厚下限。根據(jù)gb/t21835—2008《焊接鋼管尺寸及單位長(zhǎng)度重量》中的表1,確定采用5.0mm壁厚的管子。再對(duì)不同鋼號(hào)d219.1×5.0管道的以長(zhǎng)度計(jì)鋼管價(jià)格進(jìn)行比較,在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,最終確定選用經(jīng)濟(jì)性最好的l245。2高壓與次高壓管道焊接鋼管類(lèi)型的分析在確定鋼號(hào)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步選定焊接鋼管的類(lèi)型。焊接鋼管按焊縫形狀分為兩類(lèi):直縫焊管和螺旋縫焊管。按焊接方法不同,直縫焊管又可分為直縫高頻電阻焊鋼管和直縫雙面埋弧焊鋼管。采用埋弧焊工藝焊制而成的螺旋縫焊管稱(chēng)為螺
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螺旋鋼管制造主要工藝流程及特點(diǎn)2011年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№334927生產(chǎn)工藝圖片: 螺旋鋼管制造主要工藝流程 a.開(kāi)卷板探:將鋼板開(kāi)卷后進(jìn)入生產(chǎn)線,首先進(jìn)行全板超聲波檢驗(yàn)。b.矯平銑邊:通過(guò)壓砧機(jī)使原來(lái)卷曲的鋼板平整,再通過(guò)銑邊機(jī)對(duì)鋼板兩邊緣進(jìn)行雙面銑削,使之達(dá)到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。c.剪切成型:在生產(chǎn)線上將鋼板沿外沿螺旋卷曲成管狀。d.對(duì)焊切割:采用先進(jìn)的雙面埋弧焊技術(shù)進(jìn)行預(yù)焊接,內(nèi)焊接,外焊接。將焊接成型的鋼管使用等離子
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某軍工產(chǎn)品端面開(kāi)裂原因分析2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74941.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過(guò)程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并斜向外側(cè)擴(kuò)展;裂紋斷面較平坦,呈亮灰色,斷面可見(jiàn)放射狀擴(kuò)展棱線,源區(qū)位于端面的次表面,為點(diǎn)源起裂,端面未見(jiàn)明顯材料缺陷。將裂紋斷面置于掃描電鏡下進(jìn)行形貌觀察和能譜分析,裂紋源區(qū)形貌如圖2、圖3所示,裂
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齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№201625齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件,成品經(jīng)磁粉探傷檢測(cè),發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點(diǎn)顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a,表面進(jìn)行碳氮共滲,齒底滲層深度≥0.2mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度32~42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示,肉眼觀察未見(jiàn)異常。對(duì)缺陷零件進(jìn)行熒光磁粉探傷檢查,在局部齒根處可見(jiàn)細(xì)微的熒光磁粉顯示。缺陷顯示位置相同,形貌相似,如圖1、圖2所示。其余表面均未發(fā)現(xiàn)磁痕顯示。圖1齒輪軸宏觀形貌圖2齒輪軸齒端面上的缺陷顯示圖3另
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提供以常州哪里有完整的生產(chǎn)流程和設(shè)備的無(wú)縫鋼管廠家為關(guān)鍵詞的相關(guān)資訊內(nèi)容,通過(guò)關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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短流程電爐煉鋼+連鑄技術(shù)(隨機(jī)數(shù):9858)短流程電爐煉鋼+連鑄技術(shù)2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7411煉鋼“短流程”特指電弧爐與連鑄-連軋相結(jié)合的緊湊型生產(chǎn)流程,主要表現(xiàn)為由原料準(zhǔn)備-電弧爐冶煉-精煉-連鑄-軋制形成的緊湊式流程。電弧爐短流程因其在投資、效率、環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì),已成為世界鋼鐵生產(chǎn)的兩大主要流程之一。本文將詳細(xì)介紹電爐煉鋼連鑄的主體設(shè)備詳情1鋼包的支持裝置連鑄時(shí),一般用鋼包向連鑄機(jī)供給鋼液。將鋼包運(yùn)送到中間罐上方并加以支持的設(shè)備叫做鋼包支持設(shè)備。目前,鋼包支持設(shè)備裝置有吊車(chē)吊包式、鋼包支架式、鋼包車(chē)式、鋼包回轉(zhuǎn)塔式四種。(1)吊車(chē)
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鈦合金骨架開(kāi)裂,原因找到了,產(chǎn)生原因進(jìn)行分析!2024年06月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11809鈦合金鑄件骨架試樣1件,鑄件處理流程為:熱等靜壓→無(wú)損檢測(cè)→補(bǔ)焊→熱處理→終檢測(cè),后續(xù)加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)裂紋,要求對(duì)裂紋產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。一、理化檢驗(yàn)1.1宏觀分析鑄件裂紋宏觀形貌如圖1a所示。裂紋附近外表面金屬光澤明顯,裂紋不能閉合,中間部位有較大縫隙。肉眼觀察斷口未發(fā)現(xiàn)明顯自由面,將斷口置于三維視頻顯微鏡下觀察,一側(cè)斷口發(fā)現(xiàn)一處光亮區(qū)域,形貌如圖1b、圖1c所示。圖1送檢試樣宏觀形貌1.2掃描電鏡分析將斷口置于掃描電鏡下進(jìn)行觀察。斷口部分區(qū)域存在類(lèi)似自由面的特
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使鋼管處于張緊狀態(tài)。3.2工藝參數(shù)的控制如圖4所示,控制系統(tǒng)由觸摸屏、中央控制器、現(xiàn)場(chǎng)總線、傳感器及執(zhí)行器組成,控制對(duì)象為制管速度、一次牽引速度、二次牽引速度、芯棒拉力、釬焊溫度。圖4工藝參數(shù)控制框圖各工藝參數(shù)控制原理如下:(1)芯棒壓力的在線監(jiān)測(cè)。在制管過(guò)程中,通過(guò)壓力傳感器將芯棒的拉力數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄幊炭刂蒲b置上,調(diào)節(jié)桿依據(jù)事先確定的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)參數(shù)確認(rèn)芯棒的位置,避免了人工調(diào)整芯棒的不確定性。同時(shí),該裝置對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集分析,若測(cè)值為零,即芯棒斷裂時(shí),立即發(fā)出停車(chē)指令,以減少原材料浪費(fèi),降低廢品率。(2)釬焊溫度的檢測(cè)與控制。生產(chǎn)線啟動(dòng)后,管材開(kāi)始自動(dòng)升溫,紅外測(cè)
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聲檢測(cè)的相關(guān)原理,并對(duì)現(xiàn)有的檢測(cè)方案進(jìn)行了分析對(duì)比,根據(jù)無(wú)縫鋼管的具體特點(diǎn),針對(duì)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行..............共85頁(yè)2、無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 概述了國(guó)內(nèi)外無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀,介紹了無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝流程。其次,在分析和比較典型現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,把西門(mén)子公司的profibus-dp和工業(yè)以太網(wǎng)相結(jié)合,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并提出了對(duì)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控的解決方案。文中詳細(xì)地論述了整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和建立過(guò)程。此通訊網(wǎng)絡(luò)具有標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放,為所有的計(jì)算機(jī)共享;采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),具有很高的可靠性和數(shù)據(jù)傳輸率。此外,系統(tǒng)以西門(mén)子新一代過(guò)程控
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過(guò)適當(dāng)熱處理調(diào)質(zhì)工藝來(lái)保證其滿足強(qiáng)度和沖擊韌性要求。本文針對(duì)井下管柱加工過(guò)程中,對(duì)其中的一種材質(zhì)為40crmnmo鋼的軸心管工件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí),在淬火過(guò)程中多次出現(xiàn)嚴(yán)重開(kāi)裂,導(dǎo)致工件報(bào)廢,造成定經(jīng)濟(jì)損失。為此,從軸心管材質(zhì)化學(xué)成分、組織、熱處理工藝以及裂紋形態(tài)等方面分析了產(chǎn)生淬火裂紋原因,提出了改進(jìn)和預(yù)防措施。1、失效工件描述原材料為φ200mmx1m的40cmnmo鋼實(shí)心鍛鑄材料。工藝流程:粗車(chē)→鉆、鏜孔(到壁厚約20mm)→淬火→回火→精車(chē)。軸心管工件外形尺時(shí):長(zhǎng)約為1m,直徑為φ200mm,壁厚為20mm的管材。熱處理工藝:先在箱式爐中緩慢加熱到500℃后,然后放人鹽浴爐加熱到淬火溫
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鋼材生產(chǎn)技術(shù):什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?2023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17662摘要通過(guò)熱沖壓(也稱(chēng)為沖壓硬化)來(lái)生產(chǎn)具有所需性能的高強(qiáng)度鋼構(gòu)件需要深入了解和控制成型過(guò)程。從而根據(jù)不同的工藝參數(shù)及其交互作用,使最終零件的性能變得可預(yù)測(cè)和可調(diào)整。除了常規(guī)的冷成型參數(shù)之外,熱和微觀結(jié)構(gòu)等參數(shù)使得熱沖壓過(guò)程的機(jī)械性能變得更加復(fù)雜。這些參數(shù)是解釋物理現(xiàn)象必不可少的。在這篇文章中,對(duì)熱沖壓中的熱,機(jī)械,微觀結(jié)構(gòu)和技術(shù)領(lǐng)域的最新?tīng)顩r進(jìn)行了綜述。研究所有工序后,從半成品加熱到熱沖壓空各個(gè)過(guò)程都進(jìn)行了描述。對(duì)現(xiàn)有研究結(jié)果進(jìn)行調(diào)查顯示,在整個(gè)過(guò)程中的成形相轉(zhuǎn)變,連
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理,在后續(xù)曲軸磁粉探傷時(shí),發(fā)現(xiàn)部分曲軸小頭出現(xiàn)縱向裂紋,見(jiàn)圖1。為了改進(jìn)工藝,減少經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)該曲軸的裂紋產(chǎn)生的原因分析,以采取相應(yīng)的措施防止此類(lèi)裂紋的產(chǎn)生。1.曲軸技術(shù)要求曲軸毛坯調(diào)質(zhì)后的力學(xué)性能應(yīng)滿足:屈服強(qiáng)度≥650mpa,抗拉強(qiáng)度:880~1000mpa,a≥14%,z≥40%,硬度28~34hrc,夏比v型沖擊功≥35j,顯微組織按gb/t132991~4級(jí)均勻回火索氏體,晶粒度按gb/t6394奧氏體晶粒度5~8級(jí)。2.生產(chǎn)工藝及設(shè)備曲軸生產(chǎn)工藝:下料→加熱→鍛造→切邊→校正→調(diào)質(zhì)→拋丸→磁粉探傷→打磨→防銹→入庫(kù)。調(diào)質(zhì)工藝路線:設(shè)備為連續(xù)式網(wǎng)帶爐;870℃加熱,10%pag介質(zhì)
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某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪失效原因分析2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10072某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪在使用過(guò)程中發(fā)生斷齒失效現(xiàn)象。該齒輪材料為20crmn鋼,熱處理狀態(tài)為滲碳淬火+低溫回火。技術(shù)要求滲碳硬化層深度為0.7~1.4mm,齒面硬度為56~60hrc,齒輪粗糙度為3.2級(jí)。本文通過(guò)對(duì)失效齒輪的宏觀、微觀斷口形貌觀察,結(jié)合齒輪材料化學(xué)成分分析、滲碳硬化層深度測(cè)量以及失效齒輪部位與其他未失效(同批次未發(fā)生斷裂)齒輪部位金相組織對(duì)比等檢測(cè),最終確定了齒輪發(fā)生斷裂失效的原因。1.宏觀分析斷裂失效齒宏觀斷口形貌如圖1所示。失效齒由齒根部斜貫穿至頂部斷裂,裂紋源產(chǎn)生于齒
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汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂原因分析2024年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№127398汽車(chē)螺栓裝配時(shí)多次開(kāi)裂又是什么情況?螺紋聯(lián)接是汽車(chē)制造技術(shù)中最基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)程度最高的機(jī)械零件,同時(shí)也是汽車(chē)行業(yè)運(yùn)用最廣泛的聯(lián)接工藝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,聯(lián)接可靠,在整車(chē)裝配過(guò)程中具有高精度、裝配方便、零件拆裝便利、重復(fù)使用性好等優(yōu)點(diǎn)。零件采用螺栓聯(lián)接,就是依靠“擰緊”所施加扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)被聯(lián)接體緊密貼合并具備足夠的軸向預(yù)緊力(即軸向拉應(yīng)力),以確保被聯(lián)接零件的可靠聯(lián)接和正常工作。在裝配時(shí),夾緊力必須足夠大,以保證被連接零部件在工作過(guò)程中不發(fā)生相對(duì)移動(dòng);另外,所施加的夾緊力必須保證螺栓和被聯(lián)
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置的金相組織以強(qiáng)度較低的多邊形鐵素體組織為主,有少量的珠光體和粒狀貝氏體。由組織分析結(jié)果表明,3a位置的強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)要求,是由于該部位材料以多邊鐵素體為主的組織特性決定的。為了弄清3a位置金相組織與管體其他部位有較大差別的原因,下面從化學(xué)成分、推制溫度、冷卻方式、推制速度及熱處理方式等幾個(gè)方面進(jìn)行分析。2.1彎管母管的化學(xué)成分母管化學(xué)成分分析結(jié)果表明,其元素含量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。x70m彎管母管采用了“低碳+高mn+mo+少量nb、v、ti”的成分設(shè)計(jì)[10],控軋采用軋后在線澆水快速冷卻,這種工藝使得鋼管性能既具備較高的強(qiáng)度和韌性,又具有良好的焊接性和耐腐蝕性,其組織為粒狀貝氏體為主的混合型組
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gh536合金管“白圈”現(xiàn)象原因分析2007年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№333250gh536合金是主要用鉻和鉬固溶強(qiáng)化的一種含鐵量較高的鎳基高溫合金,適用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的火焰筒、燃燒室部件和其他高溫部件。用gh536合金制造的管子主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油總管或分油管。 某批管子規(guī)格為φ8.3mm×2.3mm,經(jīng)復(fù)驗(yàn)管子性能測(cè)試合格,晶間腐蝕合格,晶粒度8~7.5級(jí),符合標(biāo)準(zhǔn)要求。但發(fā)現(xiàn)管子外壁出現(xiàn)“白圈”現(xiàn)象。 科研人員對(duì)發(fā)現(xiàn)“白圈”的管子取樣進(jìn)行組織分析。在較低倍數(shù)下觀察,管材邊緣存在白亮層,放大觀察發(fā)現(xiàn)管材外壁析出相較基體少,而且外壁晶