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    高溫滲碳的相關(guān)資訊

    • 高溫滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:946)
      包含標(biāo)簽“高溫滲碳”的文章:淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,
    • 高溫滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:588)
      提供以高溫滲碳為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 高溫滲碳與常規(guī)滲碳力學(xué)性能對比 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:751)
      高溫滲碳與常規(guī)滲碳力學(xué)性能對比2023年02月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№65688目前g20cr2ni4a鋼常規(guī)滲碳溫度通常采用900℃~940℃,滲碳時間長且效率低,生產(chǎn)成本高。提高滲碳溫度,可以極大的提高滲碳速度,縮短滲碳時間,提高滲碳效率,降低生產(chǎn)成本。但滲碳溫度過高,會使?jié)B碳零件力學(xué)性能降低。本文擬對g20cr2ni4a鋼970℃高溫滲碳與940℃常規(guī)滲
    • 高溫滲碳與常規(guī)滲碳力學(xué)性能對比 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:768)
      高溫滲碳與常規(guī)滲碳力學(xué)性能對比2023年02月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№65707目前g20cr2ni4a鋼常規(guī)滲碳溫度通常采用900℃~940℃,滲碳時間長且效率低,生產(chǎn)成本高。提高滲碳溫度,可以極大的提高滲碳速度,縮短滲碳時間,提高滲碳效率,降低生產(chǎn)成本。但滲碳溫度過高,會使?jié)B碳零件力學(xué)性能降低。本文擬對g20cr2ni4a鋼970℃高溫滲碳與940℃常規(guī)滲
    • 真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:517)
      包含標(biāo)簽“真空滲碳”的文章:真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】,淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用,
    • 真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:502)
      真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114778鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學(xué)熱處理工藝技術(shù),滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時心部保持足夠的強(qiáng)韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用最為廣泛,但暴露出許多問題:1、工件內(nèi)氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
    • 真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:519)
      真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№114974鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學(xué)熱處理工藝技術(shù),滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時心部保持足夠的強(qiáng)韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用最為廣泛,但暴露出許多問題:1、工件內(nèi)氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
    • 真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:815)
      真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114845鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學(xué)熱處理工藝技術(shù),滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時心部保持足夠的強(qiáng)韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用最為廣泛,但暴露出許多問題:1、工件內(nèi)氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
    • 滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:565)
      包含標(biāo)簽“滲碳”的文章:齒輪滲碳加工常見缺陷的原因分析及預(yù)防措施,薄壁齒輪滲碳淬火變形,這一招管用!!,滲層都滲透了,用這種熱處理方法還能搶救一下,滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。,先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù),一種滲碳方法:將工藝氣體催化再生后,再送回?zé)崽幚頎t中,熱處理新技術(shù):用碳?xì)浠衔镌谡婵罩械蛪簼B碳,成功替代氣體滲碳,薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制,鋼材熱處理五種滲碳缺
    • 滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:881)
      提供以滲碳為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 模具鋼的滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:546)
      損。但常規(guī)滲碳、碳氮共滲技術(shù)溫度控制在820~930℃,碳勢cp=0.8%~1.3%,較高、在熱作模具鋼上難以應(yīng)用,易產(chǎn)生不良組織,降低模具壽命。熱作模具鋼包括熱鍛模、熱擠壓模和熱鑄模三種,該標(biāo)識模屬于熱擠壓模具,在重載荷(2000kn)及高溫摩擦磨損工況下服役,標(biāo)識模棱角很容易塌陷和破碎,選用性能優(yōu)良的熱作模具鋼,模具壽命200~500件,模具消耗成本3~6元/件,占零件制造成本的1.3%~2.
    • 模具鋼的滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:766)
      損。但常規(guī)滲碳、碳氮共滲技術(shù)溫度控制在820~930℃,碳勢cp=0.8%~1.3%,較高、在熱作模具鋼上難以應(yīng)用,易產(chǎn)生不良組織,降低模具壽命。熱作模具鋼包括熱鍛模、熱擠壓模和熱鑄模三種,該標(biāo)識模屬于熱擠壓模具,在重載荷(2000kn)及高溫摩擦磨損工況下服役,標(biāo)識模棱角很容易塌陷和破碎,選用性能優(yōu)良的熱作模具鋼,模具壽命200~500件,模具消耗成本3~6元/件,占零件制造成本的1.3%~2.
    • 模具鋼的滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:887)
      損。但常規(guī)滲碳、碳氮共滲技術(shù)溫度控制在820~930℃,碳勢cp=0.8%~1.3%,較高、在熱作模具鋼上難以應(yīng)用,易產(chǎn)生不良組織,降低模具壽命。熱作模具鋼包括熱鍛模、熱擠壓模和熱鑄模三種,該標(biāo)識模屬于熱擠壓模具,在重載荷(2000kn)及高溫摩擦磨損工況下服役,標(biāo)識模棱角很容易塌陷和破碎,選用性能優(yōu)良的熱作模具鋼,模具壽命200~500件,模具消耗成本3~6元/件,占零件制造成本的1.3%~2.
    • 高溫時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:563)
      包含標(biāo)簽“高溫時效”的文章:
    • 高溫強(qiáng)度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:975)
      包含標(biāo)簽“高溫強(qiáng)度”的文章:金屬材料的高溫強(qiáng)度,
    • 高溫硬度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:767)
      包含標(biāo)簽“高溫硬度”的文章:鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗,
    • 高溫疲勞 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:722)
      包含標(biāo)簽“高溫疲勞”的文章:鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗,
    • 高溫形變 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:526)
      包含標(biāo)簽“高溫形變”的文章:鋼的高溫形變熱處理,
    • 高溫合金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:567)
      包含標(biāo)簽“高溫合金”的文章:真空感應(yīng)熔煉(vim)冶金法,金屬材料的高溫強(qiáng)度,310不銹鋼為什么能耐高溫?因為含cr量高!,鎳可以經(jīng)受極端高溫,2023年高溫合金行業(yè)研究報告,
    • 高溫性能 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:980)
      包含標(biāo)簽“高溫性能”的文章:激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比,好文!,金屬材料的高溫機(jī)械性能,
    • 高溫腐蝕 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:620)
      包含標(biāo)簽“高溫腐蝕”的文章:壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些?,氯離子對不銹鋼的腐蝕性|氯離子腐蝕環(huán)境下如何選材料?,“天問一號”背后的化工材料和復(fù)合材料有哪些?,金屬的高溫腐蝕-材料腐蝕與防護(hù),汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問題,
    • 高溫鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:640)
      包含標(biāo)簽“高溫鋼管”的文章:感應(yīng)加熱彎管(鋼管)&quot;屈服強(qiáng)度&quot;和&quot;抗拉強(qiáng)度&quot;偏低原因分析,高性能鍋爐管材料-敢在700°c的高溫中持久戰(zhàn),ta才是最酷的“超級英雄”,
    • 高溫回火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:974)
      包含標(biāo)簽“高溫回火”的文章:再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”,基礎(chǔ),鋼管-無縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,
    • 滲碳鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:902)
      包含標(biāo)簽“滲碳鋼”的文章:
    • 關(guān)于滲碳鋼的知識整理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:864)
      地提高鋼的淬透性,特別是加入了較多的ni,在提高強(qiáng)度的同時,使鋼具有良好的韌性。這類鋼可用作承受重載和強(qiáng)烈磨損的重要大型零件,如內(nèi)燃機(jī)車的主動牽引齒輪、柴油機(jī)曲軸、連桿及缸頭精密螺栓等。由于含有較高的合金元素,使c曲線大為右移,因而在空氣中冷卻也能得到馬氏體組織;另外,其馬氏體轉(zhuǎn)變溫度也急劇下降,使?jié)B碳表層在淬火后將保留大量的殘余奧氏體。為了減少淬火后殘余奧氏體量,可在淬火前先高溫回火,使碳
    • 關(guān)于滲碳鋼的知識整理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:673)
      地提高鋼的淬透性,特別是加入了較多的ni,在提高強(qiáng)度的同時,使鋼具有良好的韌性。這類鋼可用作承受重載和強(qiáng)烈磨損的重要大型零件,如內(nèi)燃機(jī)車的主動牽引齒輪、柴油機(jī)曲軸、連桿及缸頭精密螺栓等。由于含有較高的合金元素,使c曲線大為右移,因而在空氣中冷卻也能得到馬氏體組織;另外,其馬氏體轉(zhuǎn)變溫度也急劇下降,使?jié)B碳表層在淬火后將保留大量的殘余奧氏體。為了減少淬火后殘余奧氏體量,可在淬火前先高溫回火,使碳
    • 超級滲碳技術(shù)成本分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:637)
      式可控氣氛滲碳法滴注式可控氣氛滲碳是瑞士提出的滲碳方法,國際上稱為卡博-瑪格法,該工藝的實質(zhì)就是在整個滲碳周期內(nèi),同時向爐內(nèi)滴進(jìn)兩種碳當(dāng)量不同的有機(jī)介質(zhì)。一種介質(zhì)在高溫下能產(chǎn)生相當(dāng)于稀釋氣體;另一種產(chǎn)生滲碳?xì)夥铡U{(diào)節(jié)兩者的配比,以實現(xiàn)爐氣碳勢的自動控制。該方法的優(yōu)點在于,吸熱性保護(hù)氣由直接滴入的介質(zhì)產(chǎn)生,不需要專門的發(fā)生器,可大大節(jié)省能源。它兼有傳統(tǒng)的滴注法和發(fā)生器式控制氣氛滲碳的優(yōu)點,既經(jīng)濟(jì)簡
    • 超級滲碳技術(shù)成本分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:679)
      式可控氣氛滲碳法滴注式可控氣氛滲碳是瑞士提出的滲碳方法,國際上稱為卡博-瑪格法,該工藝的實質(zhì)就是在整個滲碳周期內(nèi),同時向爐內(nèi)滴進(jìn)兩種碳當(dāng)量不同的有機(jī)介質(zhì)。一種介質(zhì)在高溫下能產(chǎn)生相當(dāng)于稀釋氣體;另一種產(chǎn)生滲碳?xì)夥铡U{(diào)節(jié)兩者的配比,以實現(xiàn)爐氣碳勢的自動控制。該方法的優(yōu)點在于,吸熱性保護(hù)氣由直接滴入的介質(zhì)產(chǎn)生,不需要專門的發(fā)生器,可大大節(jié)省能源。它兼有傳統(tǒng)的滴注法和發(fā)生器式控制氣氛滲碳的優(yōu)點,既經(jīng)濟(jì)簡
    • 滲碳缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:654)
      包含標(biāo)簽“滲碳缺陷”的文章:鋼材熱處理【干貨】五種滲碳缺陷,收藏!,
    • 滲碳變形 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:751)
      包含標(biāo)簽“滲碳變形”的文章:薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理?,
    • 表面滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:723)
      包含標(biāo)簽“表面滲碳”的文章:關(guān)于非馬非馬氏體組織-表面滲碳(碳氮共滲)常見的一種質(zhì)量缺陷,
    • 滲碳體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:520)
      滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
    • 滲碳體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:623)
      滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
    • 滲碳層 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:886)
      包含標(biāo)簽“滲碳層”的文章:非馬(非馬氏體組織)是什么?都有哪些危害呢?,
    • 滲碳淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:636)
      包含標(biāo)簽“滲碳淬火”的文章:工藝改進(jìn)使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達(dá)標(biāo),
    • 離子滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:929)
      包含標(biāo)簽“離子滲碳”的文章:離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識及操作工藝原理,
    • 水劑介質(zhì)在滲碳一次淬火中的應(yīng)用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:884)
      水劑介質(zhì)在滲碳一次淬火中的應(yīng)用2023年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№368034g20cr2ni4a在軋機(jī)滲碳軸承套圈應(yīng)用廣泛,滲碳一次淬火在軸承行業(yè)一直沿襲傳統(tǒng)工藝,滲碳后一次淬火采用油介質(zhì)進(jìn)行淬火。油淬火油煙對環(huán)境的污染大、而且存在著火的危險。本研究滲碳一次淬火改用水劑介質(zhì)并調(diào)整了滲碳及高溫回火的部分工藝,不僅解決了環(huán)境污染和著火的危險同時保證軸承套圈滲
    • 水劑介質(zhì)在滲碳一次淬火中的應(yīng)用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:990)
      水劑介質(zhì)在滲碳一次淬火中的應(yīng)用2023年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№368089g20cr2ni4a在軋機(jī)滲碳軸承套圈應(yīng)用廣泛,滲碳一次淬火在軸承行業(yè)一直沿襲傳統(tǒng)工藝,滲碳后一次淬火采用油介質(zhì)進(jìn)行淬火。油淬火油煙對環(huán)境的污染大、而且存在著火的危險。本研究滲碳一次淬火改用水劑介質(zhì)并調(diào)整了滲碳及高溫回火的部分工藝,不僅解決了環(huán)境污染和著火的危險同時保證軸承套圈滲
    • 真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:611)
      4.24.4滲層深度模擬值/mm3.23.74.04.2四、深層真空滲碳實驗流程及結(jié)果分析圖5.低壓真空滲碳淬火工藝流程圖過程說明:1、650℃預(yù)熱一次:使齒輪受熱均勻,減小工件內(nèi)部熱應(yīng)力;2、滲碳結(jié)束后1barn2壓力下進(jìn)行氣冷正火:由于大齒輪工件長時間滲碳晶粒長大趨勢明顯,消除滲碳層中可能存在的網(wǎng)狀碳化物;3、680℃對齒輪進(jìn)行高溫回火:使?jié)B層析出含cr的碳化物,進(jìn)一步消除滲碳
    • 真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:897)
      4.24.4滲層深度模擬值/mm3.23.74.04.2四、深層真空滲碳實驗流程及結(jié)果分析圖5.低壓真空滲碳淬火工藝流程圖過程說明:1、650℃預(yù)熱一次:使齒輪受熱均勻,減小工件內(nèi)部熱應(yīng)力;2、滲碳結(jié)束后1barn2壓力下進(jìn)行氣冷正火:由于大齒輪工件長時間滲碳晶粒長大趨勢明顯,消除滲碳層中可能存在的網(wǎng)狀碳化物;3、680℃對齒輪進(jìn)行高溫回火:使?jié)B層析出含cr的碳化物,進(jìn)一步消除滲碳
    • 滲碳體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:606)
      包含標(biāo)簽“滲碳體”的文章:史上最詳盡鐵碳相圖圖文講解喜歡就果斷分享吧!,滲碳體,奧氏體、鐵素體、滲碳體與馬氏體鋼的晶體結(jié)構(gòu)!,金相組織滲碳體、珠光體、魏式氏織、鐵素體、貝氏體、奧氏體、馬氏體、回火馬氏體、回火托氏體、回火索氏體的鑒別方法,各種金相,你能認(rèn)出幾個?淬回火馬氏體,奧氏體,屈氏體.....,金相組織有哪些?如何區(qū)分?,鐵素體與滲碳體的鑒別方法,熱處理工入門基礎(chǔ)知識(做熱處理的人都建
    • 高溫力學(xué)性能 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:765)
      包含標(biāo)簽“高溫力學(xué)性能”的文章:金屬材料的高溫力學(xué)性能,鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗,
    • 淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:801)
      淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調(diào)質(zhì)2021年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№308143今天我們來說說調(diào)質(zhì)即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝(quenchingandhightemperaturetempering)調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等。總之,零件處在各種復(fù)
    • 淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:715)
      淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調(diào)質(zhì)2021年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№308215今天我們來說說調(diào)質(zhì)即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝(quenchingandhightemperaturetempering)調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等。總之,零件處在各種復(fù)
    • 高溫形變淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:525)
      包含標(biāo)簽“高溫形變淬火”的文章:高溫形變淬火,
    • 高溫蠕變 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:575)
      包含標(biāo)簽“高溫蠕變”的文章:鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗,
    • 斷增加。980℃的滲碳速度可以達(dá)到920℃的兩倍。真空高溫滲碳可以滲特殊材料,如馬氏體不銹鋼,鐵素體不銹鋼,還有h13,cr12mov等。對于這些材料,是另外一種滲碳類型,即碳化物析出型滲碳6.滲碳質(zhì)量穩(wěn)定:工藝參數(shù)設(shè)定以后,整個滲碳過程有微機(jī)控制并記錄工藝參數(shù)。控制系統(tǒng)能對滲碳工藝進(jìn)行精確控制,對設(shè)備運行狀況進(jìn)行全面監(jiān)控并記錄,減少工藝過程中的不利因素,使熱處理工件有良好的重復(fù)性,質(zhì)量穩(wěn)定。7
    • 斷增加。980℃的滲碳速度可以達(dá)到920℃的兩倍。真空高溫滲碳可以滲特殊材料,如馬氏體不銹鋼,鐵素體不銹鋼,還有h13,cr12mov等。對于這些材料,是另外一種滲碳類型,即碳化物析出型滲碳6.滲碳質(zhì)量穩(wěn)定:工藝參數(shù)設(shè)定以后,整個滲碳過程有微機(jī)控制并記錄工藝參數(shù)。控制系統(tǒng)能對滲碳工藝進(jìn)行精確控制,對設(shè)備運行狀況進(jìn)行全面監(jiān)控并記錄,減少工藝過程中的不利因素,使熱處理工件有良好的重復(fù)性,質(zhì)量穩(wěn)定。7
    • 高溫合金寬厚板 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:791)
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    • 滲碳后的6種熱處理方式 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:605)
      熱淬火+低溫回火將滲碳件快冷至室溫后再重新加熱進(jìn)行淬火和低溫回火,適用于淬火后對心部有較高強(qiáng)度和較好韌性要求的零件。4)高溫回火+淬火+低溫回火經(jīng)高溫回火后殘余奧氏體分解,滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出,易于機(jī)械加工同時殘余奧氏體減少,主要用于cr-ni合金鋼零件。5)二次淬火+低溫回火將工件冷至室溫后,再進(jìn)行兩次淬火,然后低溫回火。這是一種同時保證心部與表面都獲得高性能的熱處理方法,兩次淬
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