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包含標簽“經(jīng)驗”的文章：鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗73個公式,
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提供以經(jīng)驗為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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老司機熱處理加工經(jīng)驗分享2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№165561對于機械切削加工，一般機加工硬度最好在hrc30左右；但由于性能要求，需要較高硬度+后切削，硬度可以在hrc35~40。除了特殊銑齒等情況，硬度在hrc50左右也能切削；當然，現(xiàn)在國產(chǎn)刀具還不行，大部分需要進口美國/德國的。 終鍛溫度過低會造成材料鍛裂,如不經(jīng)過恰當?shù)慕M織再結(jié)晶退火或其
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老司機熱處理加工經(jīng)驗分享2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№165653對于機械切削加工，一般機加工硬度最好在hrc30左右；但由于性能要求，需要較高硬度+后切削，硬度可以在hrc35~40。除了特殊銑齒等情況，硬度在hrc50左右也能切削；當然，現(xiàn)在國產(chǎn)刀具還不行，大部分需要進口美國/德國的。 終鍛溫度過低會造成材料鍛裂,如不經(jīng)過恰當?shù)慕M織再結(jié)晶退火或其
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鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式作者：黃春峰【摘要】本文主要收集整理出了鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式73個。實踐證明，所列公式具有計算方便、實用性能、可靠性能、誤差率小(≤土10%)的優(yōu)點。應用經(jīng)驗公式，可以為機械零件技術(shù)設計和制定熱處理工藝規(guī)范，提供重要的參考依據(jù)/
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鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式作者：黃春峰【摘要】本文主要收集整理出了鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式73個。實踐證明，所列公式具有計算方便、實用性能、可靠性能、誤差率小(≤土10%)的優(yōu)點。應用經(jīng)驗公式，可以為機械零件技術(shù)設計和制定熱處理工藝規(guī)范，提供重要的參考依據(jù)/
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氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗和教訓2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№139088一、零件及技術(shù)要求零件名稱：閥芯材料：20crmo技術(shù)要求：氮化滲層0.5-0.6mm表面硬度≧hv600二、生產(chǎn)設備75kw井式氮化爐（馬弗罐φ800×1200）二、工藝一及檢驗結(jié)果表面硬度hv0.2550滲層：0.43mm白亮層0.18，有疏松工藝二及檢驗結(jié)
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氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗和教訓2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№139161一、零件及技術(shù)要求零件名稱：閥芯材料：20crmo技術(shù)要求：氮化滲層0.5-0.6mm表面硬度≧hv600二、生產(chǎn)設備75kw井式氮化爐（馬弗罐φ800×1200）二、工藝一及檢驗結(jié)果表面硬度hv0.2550滲層：0.43mm白亮層0.18，有疏松工藝二及檢驗結(jié)
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熱處理過程中不得不注意的10個經(jīng)驗教訓2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7456在制造模具零件時,通常為了達到要求的硬度和強度都會采取熱處理工藝,金屬熱處理工藝是金屬材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,改變材料表面或內(nèi)部的組織并獲得所需性能。然而在實際操作中,往往因為一些不值得一提的小細節(jié)造成失敗而非技術(shù)關鍵所造成,也非書本上提到的典型理論在具體運
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熱處理過程中不得不注意的10個經(jīng)驗教訓2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7486在制造模具零件時,通常為了達到要求的硬度和強度都會采取熱處理工藝,金屬熱處理工藝是金屬材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,改變材料表面或內(nèi)部的組織并獲得所需性能。然而在實際操作中,往往因為一些不值得一提的小細節(jié)造成失敗而非技術(shù)關鍵所造成,也非書本上提到的典型理論在具體運
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潘健生:關于熱處理的思考經(jīng)驗總結(jié)2023年10月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№18329一、熱處理是提高裝備制造業(yè)產(chǎn)品壽命與可靠性的關鍵技術(shù)熱處理是提高裝備制造業(yè)產(chǎn)品壽命和可靠性的一個關鍵技術(shù)，產(chǎn)品的形狀取決于成形制造，但是它的性能完全取決于毛坯制造環(huán)節(jié)。熱處理不改變工件尺寸形狀，而是通過加熱和冷卻改變材料內(nèi)部的組織，從而控制內(nèi)部的性能，所以它是裝備制造業(yè)中提高產(chǎn)
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潘健生:關于熱處理的思考經(jīng)驗總結(jié)2023年10月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18342一、熱處理是提高裝備制造業(yè)產(chǎn)品壽命與可靠性的關鍵技術(shù)熱處理是提高裝備制造業(yè)產(chǎn)品壽命和可靠性的一個關鍵技術(shù)，產(chǎn)品的形狀取決于成形制造，但是它的性能完全取決于毛坯制造環(huán)節(jié)。熱處理不改變工件尺寸形狀，而是通過加熱和冷卻改變材料內(nèi)部的組織，從而控制內(nèi)部的性能，所以它是裝備制造業(yè)中提高產(chǎn)
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美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析2021年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№23448美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析導讀：中美博弈剛剛開始，貿(mào)易摩擦增多概率大，但真正大型貿(mào)易占成本高，發(fā)生概率反而不大。中美在經(jīng)貿(mào)領域的摩擦是雙方多階段的動態(tài)博弈過程中的一部分。目前美國特朗普政府因其保護主義理念而發(fā)起多起貿(mào)易摩擦，而中國既表現(xiàn)出靈活的合作態(tài)度，也不會一味地遷
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美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析2021年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№23514美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析導讀：中美博弈剛剛開始，貿(mào)易摩擦增多概率大，但真正大型貿(mào)易占成本高，發(fā)生概率反而不大。中美在經(jīng)貿(mào)領域的摩擦是雙方多階段的動態(tài)博弈過程中的一部分。目前美國特朗普政府因其保護主義理念而發(fā)起多起貿(mào)易摩擦，而中國既表現(xiàn)出靈活的合作態(tài)度，也不會一味地遷
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大家好！今天分享鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式73個，供大家參考學習！鋼鐵性能,機械性能,鋼鐵,熱處理,力學性能,熱處理,工藝,經(jīng)驗,公式,計算公式.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{bo/
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大家好！今天分享鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式73個，供大家參考學習！鋼鐵性能,機械性能,鋼鐵,熱處理,力學性能,熱處理,工藝,經(jīng)驗,公式,計算公式.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{bo/
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工信部組織召開2024年淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№71557工信部組織召開2024年淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會2024年11月25日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司在廣西南寧組織召開部分地區(qū)淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會。會議通報了2024年淘汰落后產(chǎn)能工作及督導檢查情況，交流了各地經(jīng)驗做法，針對督導檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，研討了下
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工信部組織召開2024年淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№71670工信部組織召開2024年淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會2024年11月25日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司在廣西南寧組織召開部分地區(qū)淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會。會議通報了2024年淘汰落后產(chǎn)能工作及督導檢查情況，交流了各地經(jīng)驗做法，針對督導檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，研討了下
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熱處理經(jīng)驗分享：熱處理的“冤假錯案”，熱處理人都有共鳴!!!2024年01月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12415對于任何一個單位,只要經(jīng)過熱處理,出一點質(zhì)量問題實屬難免,缺陷分析應該實事求是,但現(xiàn)實很不公平,沒有人給我們熱處理人當裁判,只要出現(xiàn)質(zhì)量問題,總有人對你說三道四。積累了不少冤假錯案,也許一輩子也不會“平反昭雪”。以下從設計、材料、鍛造、磨削4個方面闡述
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熱處理經(jīng)驗分享：熱處理的“冤假錯案”，熱處理人都有共鳴!!!2024年01月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12515對于任何一個單位,只要經(jīng)過熱處理,出一點質(zhì)量問題實屬難免,缺陷分析應該實事求是,但現(xiàn)實很不公平,沒有人給我們熱處理人當裁判,只要出現(xiàn)質(zhì)量問題,總有人對你說三道四。積累了不少冤假錯案,也許一輩子也不會“平反昭雪”。以下從設計、材料、鍛造、磨削4個方面闡述
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關于模具熱處理過程中不得不注意的十個經(jīng)驗教訓收藏備用！！！2023年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13930在制造模具零件時,通常為了達到要求的硬度和強度都會采取熱處理工藝,金屬熱處理工藝是金屬材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,改變材料表面或內(nèi)部的組織并獲得所需性能。然而在實際操作中,往往因為一些不值得一提的小細節(jié)造成失敗而非技術(shù)關鍵所造成,也非書本上提
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關于模具熱處理過程中不得不注意的十個經(jīng)驗教訓收藏備用！！！2023年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13951在制造模具零件時,通常為了達到要求的硬度和強度都會采取熱處理工藝,金屬熱處理工藝是金屬材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,改變材料表面或內(nèi)部的組織并獲得所需性能。然而在實際操作中,往往因為一些不值得一提的小細節(jié)造成失敗而非技術(shù)關鍵所造成,也非書本上提
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差速器齒輪滲碳淬火缺陷原因分析及對策【經(jīng)驗分享】2023年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12747差速器齒輪滲碳淬火的質(zhì)量缺陷大致可分為：外觀缺陷（氧化、銹蝕），硬度、有效硬化層不合格（硬度高、硬度低、硬度不均勻，有效硬化層深、有效硬化層淺），金相組織缺陷（馬氏體、碳化物、心部組織級別超標、表層非馬超標），熱處理變形（縮孔、錐度、圓度及畸變），下面就齒輪滲碳淬
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跟滲碳打交道了40年，這個賬本里的經(jīng)驗夠你用一輩子2023年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№383526滲碳件常見缺陷與對策滲碳層出現(xiàn)大塊狀或網(wǎng)狀碳化物缺陷產(chǎn)生原因：表面碳濃度過高1．滴注式滲碳，滴量過大2．控制氣氛滲碳，富化氣太多3．液體滲碳，鹽浴氰根含量過高4．滲碳層出爐空冷，冷速太慢對策：1．降低表面碳濃度，擴散期內(nèi)減少滴量和適當提高擴散期濕度，也可適
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差速器齒輪滲碳淬火缺陷原因分析及對策【經(jīng)驗分享】2023年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12824差速器齒輪滲碳淬火的質(zhì)量缺陷大致可分為：外觀缺陷（氧化、銹蝕），硬度、有效硬化層不合格（硬度高、硬度低、硬度不均勻，有效硬化層深、有效硬化層淺），金相組織缺陷（馬氏體、碳化物、心部組織級別超標、表層非馬超標），熱處理變形（縮孔、錐度、圓度及畸變），下面就齒輪滲碳淬
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跟滲碳打交道了40年，這個賬本里的經(jīng)驗夠你用一輩子2023年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№383703滲碳件常見缺陷與對策滲碳層出現(xiàn)大塊狀或網(wǎng)狀碳化物缺陷產(chǎn)生原因：表面碳濃度過高1．滴注式滲碳，滴量過大2．控制氣氛滲碳，富化氣太多3．液體滲碳，鹽浴氰根含量過高4．滲碳層出爐空冷，冷速太慢對策：1．降低表面碳濃度，擴散期內(nèi)減少滴量和適當提高擴散期濕度，也可適
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鈦合金材料，某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經(jīng)驗了2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№8926襯套作為航空發(fā)動機某部位的重要組成部件,用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發(fā)動機的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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鈦合金材料，某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經(jīng)驗了2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14607襯套作為航空發(fā)動機某部位的重要組成部件，用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝，襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類，為了減輕發(fā)動機的重量，以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金，由棒材加工而成，內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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鈦合金材料，某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經(jīng)驗了2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8978襯套作為航空發(fā)動機某部位的重要組成部件,用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發(fā)動機的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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鈦合金材料，某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經(jīng)驗了2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14700襯套作為航空發(fā)動機某部位的重要組成部件，用于殼體內(nèi)部齒輪和軸承的安裝，襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類，為了減輕發(fā)動機的重量，以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金，由棒材加工而成，內(nèi)外表面經(jīng)陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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包含標簽“公式”的文章：鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗73個公式,
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包含標簽“模具材料”的文章：關于模具熱處理過程中不得不注意的十個經(jīng)驗教訓收藏備用！！！,
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包含標簽“鋼鐵企業(yè)第18頁”的文章：美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析,
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包含標簽“落后產(chǎn)能”的文章：海外錳企產(chǎn)量匯總（2023年三季度）,日照鋼鐵超60億拿下1100萬噸新產(chǎn)能,工信部組織召開2024年淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會,
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包含標簽“磷化”的文章：鋼的滲氮技術(shù)及檢驗(ppt),21種金屬表面印花處理工藝動圖,氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗和教訓,55crsi彈簧鋼絲電解磷化工藝簡介,
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包含標簽“淬火技術(shù)第2頁”的文章：激光熱處理節(jié)省的成本，主要來自于那個環(huán)節(jié)？,熱處理應力及其影響分析,淬火過程中的傳熱特性,回火裂紋,先進的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù),淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗總結(jié),
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包含標簽“鋼廠產(chǎn)能第2頁”的文章：聚焦鋼市|深度好文|新冠疫情下中國鋼鐵的機遇和挑戰(zhàn),2024年全國65家鋼鐵廠產(chǎn)能置換大匯總！,日照鋼鐵超60億拿下1100萬噸新產(chǎn)能,工信部組織召開2024年淘汰落后產(chǎn)能工作經(jīng)驗交流會,
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包含標簽“鋼鐵產(chǎn)業(yè)第46頁”的文章：拿下廣富,傳洋兩家鋼企,日鋼集團殺進全國前十！,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能換“活法”（鋼鐵產(chǎn)業(yè)觀察）,美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析,鋼鐵是怎樣煉成的，我堅信這一張圖就能講清楚,美國的鋼鐵發(fā)展歷史,
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包含標簽“力學性能”的文章：一組圖看懂扭轉(zhuǎn)試驗ppt,一文帶你分析疲勞斷裂,鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式,趣談沖擊動力學,材料的力學性能參數(shù)介紹,一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,彈性力學中的五個基本假定,鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷，竟是材料過燒,鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗73個公式,斷裂力學的一些知識點,金屬材料疲勞強度的影響因素有哪些？聽說有8個！,拉伸試驗方法a2的橫梁位移速率補償方法,橫梁位
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包含標簽“工藝第23頁”的文章：氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗和教訓,北大率先發(fā)現(xiàn)證實“礦物膜”光化學反應,日本查清鋁鋼的氫脆原理！,20#無縫鋼管開裂原因分析,鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定,網(wǎng)傳軸承零件(軸承鋼管)熱處理工藝口訣！,鋁合金熱處理特點與鋼的熱處理有哪些不同？,老司機熱處理加工經(jīng)驗分享,《金屬學及熱處理》教學視頻：熱處理原理,鋼鐵退火爐常見故障問題分析,55crsi彈簧鋼絲電解磷化工
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包含標簽“鋼鐵第61頁”的文章：氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗和教訓,北大率先發(fā)現(xiàn)證實“礦物膜”光化學反應,日本查清鋁鋼的氫脆原理！,鋼鐵行業(yè)市場化債轉(zhuǎn)股開出第一單,合金元素鉻在鋼中的作用(cr),錳元素在鋼中的作用,不銹鋼為什么也會生銹？一但出現(xiàn)銹斑怎樣處理？,鋼種冷卻制度及終軋溫度的確定,合金元素鉬元素在鋼中的作用,網(wǎng)傳軸承零件(軸承鋼管)熱處理工藝口訣！,老司機熱處理加工經(jīng)驗分享,從純鐵到
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包含標簽“鈦合金”的文章：我“鈦”難了！鈦到底怎么焊接？,鈦合金骨架開裂，原因找到了,產(chǎn)生原因進行分析!,航空緊固件熱成型溫度對顯微組織的影響,為什么鈦合金是一種難加工材料？鈦與鈦合金的基本概念,鈦合金材料，某航空發(fā)動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經(jīng)驗了,鈦合金生產(chǎn)制造新方法:增材制造,常用特種金屬材料的耐腐蝕特點及應用,
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包含標簽“美國鋼鐵第2頁”的文章：美國最大鐵礦石生產(chǎn)商和第五大鋼鐵生產(chǎn)商合并,中美貿(mào)易協(xié)議約定中國將增購鋼材等產(chǎn)品,千年鋼鐵工業(yè)發(fā)展史之新的鋼鐵之王美國鋼鐵,美國鋼企宣布第五次提價,美國鋼鐵工業(yè)的興衰啟示錄,特朗普:將恢復對自巴西和阿根廷進口鋁,鋼鐵的關稅!!!,美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析,美國的鋼鐵發(fā)展歷史,
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包含標簽“中美貿(mào)易戰(zhàn)第5頁”的文章：中美貿(mào)易戰(zhàn)"劍指中國制造2025"【中篇】,中美貿(mào)易戰(zhàn)"劍指中國制造2025"【上篇】,中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國企業(yè)來說到底意味著什么？,貿(mào)易戰(zhàn)停火，中國贏了？還是！美國贏了？,中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國制造業(yè)的影響有多大？,美國對外貿(mào)易摩擦歷史經(jīng)驗和情景分析,美國的鋼鐵發(fā)展歷史,
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度。因此正確確定焊縫尺寸是保證焊接質(zhì)量的關鍵。經(jīng)過多年的研究,得出了手弧焊、埋弧焊焊縫尺寸的經(jīng)驗計算公式,本經(jīng)驗公式為焊接工藝中確定手弧焊、埋弧焊焊縫尺寸提供了理論依據(jù),具有較強的實用性。手弧焊焊縫尺寸的經(jīng)驗計算公式1、對接焊焊縫尺寸經(jīng)驗計算公式根據(jù)板厚及焊接方法要求不同,對接焊縫可分為i形焊縫(即不開坡口對接焊縫)、v形坡口對接焊縫、u形坡口對接焊縫。(1)i形焊縫寬度的經(jīng)驗計算公式生產(chǎn)中,一般板
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度。因此正確確定焊縫尺寸是保證焊接質(zhì)量的關鍵。經(jīng)過多年的研究,得出了手弧焊、埋弧焊焊縫尺寸的經(jīng)驗計算公式,本經(jīng)驗公式為焊接工藝中確定手弧焊、埋弧焊焊縫尺寸提供了理論依據(jù),具有較強的實用性。手弧焊焊縫尺寸的經(jīng)驗計算公式1、對接焊焊縫尺寸經(jīng)驗計算公式根據(jù)板厚及焊接方法要求不同,對接焊縫可分為i形焊縫(即不開坡口對接焊縫)、v形坡口對接焊縫、u形坡口對接焊縫。(1)i形焊縫寬度的經(jīng)驗計算公式生產(chǎn)中,一般板
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包含標簽“冷卻技術(shù)”的文章：無縫鋼管水淬熱處理工藝,冷卻方式不當、冷速太快，導致特大型軸承套圈裂紋,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù),熱處理節(jié)能的終極目標：穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)量,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質(zhì)的淬火冷卻特性,一文了解普通淬火的工藝參數(shù),淬火過程中的傳熱特性,淬火冷卻介質(zhì)的選用-40年經(jīng)驗總結(jié),
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包含標簽“熱處理工藝”的文章：高強度緊固件熱處理時間，如何定義？,鋼的力學性能及熱處理工藝經(jīng)驗公式,齒輪滲碳加工常見缺陷的原因分析及預防措施,鋼的軟化退火,ppt：常金屬材料熱處理原理、工藝及設備,ppt：常用鋼鐵材料與熱處理工藝,內(nèi)花鍵感應淬火變形？我有錦囊妙計,熱處理車間或工廠設計,離子氮化與qpq工藝的比較,4130熱處理工藝,金屬學與熱處理基本原理ppt學習資料,熱處理工藝詳解,部分常用
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面處理工藝,氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗和教
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