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裂紋分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:801)
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裂紋分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:558)
提供以裂紋分析為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:783)
包含標(biāo)簽“裂紋”的文章:為什么會(huì)有淬火裂紋?怎么防止?,圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂,向感應(yīng)熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預(yù)防措施,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%,環(huán)形鍛件裂紋源于鍛造折疊,42crmo鍛件軸淬火內(nèi)裂分析,鈦合金骨架開裂,原因找到了,產(chǎn)生原因進(jìn)行分析!,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂?,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸
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對(duì)焊接裂紋的種類和基本特征的分析2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№208278對(duì)焊接裂紋的種類和基本特征的分析隨著鋼鐵、石油化工、艦船和電力等工業(yè)的發(fā)展,在焊接結(jié)構(gòu)方面都趨向大型化、大容量和高參數(shù)的方向發(fā)展,有的還在低溫、深冷、腐蝕介質(zhì)等環(huán)境下工作。因此,各種低合金高強(qiáng)鋼,中、高合金鋼、超強(qiáng)鋼,以及各種合金材料的應(yīng)用日益廣泛。但是隨著這些鋼種和合金的應(yīng)
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對(duì)焊接裂紋的種類和基本特征的分析2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№208403對(duì)焊接裂紋的種類和基本特征的分析隨著鋼鐵、石油化工、艦船和電力等工業(yè)的發(fā)展,在焊接結(jié)構(gòu)方面都趨向大型化、大容量和高參數(shù)的方向發(fā)展,有的還在低溫、深冷、腐蝕介質(zhì)等環(huán)境下工作。因此,各種低合金高強(qiáng)鋼,中、高合金鋼、超強(qiáng)鋼,以及各種合金材料的應(yīng)用日益廣泛。但是隨著這些鋼種和合金的應(yīng)
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27simn鋼淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2797227simn鋼淬火裂紋分析近期,單位某零件在熱處理過程中出現(xiàn)批量淬火裂紋,報(bào)廢比例達(dá)20%之高。零件的材質(zhì)為27simn,采用的熱處理工藝為480℃預(yù)熱(30min)+(900±10)℃×15min鹽浴加熱循環(huán)水冷+500℃回火。本文對(duì)零件的淬火裂紋原因進(jìn)行了理化分析,提出了解決方
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27simn鋼淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2791427simn鋼淬火裂紋分析近期,單位某零件在熱處理過程中出現(xiàn)批量淬火裂紋,報(bào)廢比例達(dá)20%之高。零件的材質(zhì)為27simn,采用的熱處理工藝為480℃預(yù)熱(30min)+(900±10)℃×15min鹽浴加熱循環(huán)水冷+500℃回火。本文對(duì)零件的淬火裂紋原因進(jìn)行了理化分析,提出了解決方
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常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解2024年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20460淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后的室溫放置過程中產(chǎn)生的裂紋。后者又叫時(shí)效裂紋。造成淬火開裂的原因很多,在分析淬火裂紋時(shí),應(yīng)根據(jù)裂紋特征加以區(qū)分。常見的淬火裂紋有以下幾種:一、縱向裂紋如圖1所示,也稱為軸向裂紋,是典型的由組織應(yīng)力(切向應(yīng)力)引發(fā)的裂紋,由表面向內(nèi)開裂,裂紋深而
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常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解2024年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20504淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后的室溫放置過程中產(chǎn)生的裂紋。后者又叫時(shí)效裂紋。造成淬火開裂的原因很多,在分析淬火裂紋時(shí),應(yīng)根據(jù)裂紋特征加以區(qū)分。常見的淬火裂紋有以下幾種:一、縱向裂紋如圖1所示,也稱為軸向裂紋,是典型的由組織應(yīng)力(切向應(yīng)力)引發(fā)的裂紋,由表面向內(nèi)開裂,裂紋深而
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氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№33507零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)滲碳或氰化后淬火裂紋,導(dǎo)致零件報(bào)廢,既影響生產(chǎn)進(jìn)度,也造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,因此分析產(chǎn)生裂紋原因,避免再現(xiàn),至關(guān)重要。1.問題描述某單位生產(chǎn)4批零件,其加工工序如下:領(lǐng)料→車工→磨工→超聲波檢驗(yàn)→車工
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氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№33597零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)滲碳或氰化后淬火裂紋,導(dǎo)致零件報(bào)廢,既影響生產(chǎn)進(jìn)度,也造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,因此分析產(chǎn)生裂紋原因,避免再現(xiàn),至關(guān)重要。1.問題描述某單位生產(chǎn)4批零件,其加工工序如下:領(lǐng)料→車工→磨工→超聲波檢驗(yàn)→車工
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42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23586本站之前發(fā)表過文章:為什么看《熱處理手冊(cè)》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章,網(wǎng)友留言說這兩篇文章都很專業(yè)。今天我們通過一個(gè)實(shí)用的案例再來研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對(duì)您有所幫助。曲軸主
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42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23673本站之前發(fā)表過文章:為什么看《熱處理手冊(cè)》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章,網(wǎng)友留言說這兩篇文章都很專業(yè)。今天我們通過一個(gè)實(shí)用的案例再來研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對(duì)您有所幫助。曲軸主
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弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75289弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施針對(duì)減速機(jī)弧齒錐齒輪熱處理后出現(xiàn)大量裂紋,通過對(duì)裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定,發(fā)現(xiàn)弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產(chǎn)生的殘余應(yīng)力過大所致。在此基礎(chǔ)上,提出防止出現(xiàn)類似事故的改進(jìn)措施。1.失效故障概述3對(duì)減速機(jī)用弧齒錐齒輪,
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弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75354弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施針對(duì)減速機(jī)弧齒錐齒輪熱處理后出現(xiàn)大量裂紋,通過對(duì)裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定,發(fā)現(xiàn)弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產(chǎn)生的殘余應(yīng)力過大所致。在此基礎(chǔ)上,提出防止出現(xiàn)類似事故的改進(jìn)措施。1.失效故障概述3對(duì)減速機(jī)用弧齒錐齒輪,
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10446我公司新進(jìn)一批45#鋼制蓋板(見圖1),要求蓋板調(diào)質(zhì)后硬度達(dá)到25~32hrc,進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸。隨后對(duì)該批蓋板進(jìn)行磁粉探傷,發(fā)現(xiàn)部分蓋板出現(xiàn)裂紋,如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學(xué)成分及材質(zhì)硬度分析對(duì)蓋板材質(zhì)使用oblf直
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10528我公司新進(jìn)一批45#鋼制蓋板(見圖1),要求蓋板調(diào)質(zhì)后硬度達(dá)到25~32hrc,進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸。隨后對(duì)該批蓋板進(jìn)行磁粉探傷,發(fā)現(xiàn)部分蓋板出現(xiàn)裂紋,如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學(xué)成分及材質(zhì)硬度分析對(duì)蓋板材質(zhì)使用oblf直
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材料裂紋與斷口分析,ppt圖文并茂2023年11月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№23284斷裂是工程材料的主要失效形式之一。工程結(jié)構(gòu)或機(jī)件的斷裂會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至人員傷亡。如何提高材料的斷裂抗力,防止斷裂事故發(fā)生,一直是人們普遍關(guān)注的話題。任何斷裂過程都是由裂紋形成和擴(kuò)展兩個(gè)過程組成的,對(duì)斷裂的研究,主要關(guān)注的是斷裂過程的機(jī)理及其影響因素,其目的在于根據(jù)對(duì)斷
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材料裂紋與斷口分析,ppt圖文并茂2023年11月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23346斷裂是工程材料的主要失效形式之一。工程結(jié)構(gòu)或機(jī)件的斷裂會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至人員傷亡。如何提高材料的斷裂抗力,防止斷裂事故發(fā)生,一直是人們普遍關(guān)注的話題。任何斷裂過程都是由裂紋形成和擴(kuò)展兩個(gè)過程組成的,對(duì)斷裂的研究,主要關(guān)注的是斷裂過程的機(jī)理及其影響因素,其目的在于根據(jù)對(duì)斷
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橫向裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:952)
包含標(biāo)簽“橫向裂紋”的文章:13種高速鋼鍛造裂紋解析,看完成專家!!!!,冷拔無縫鋼管內(nèi)壁橫向裂紋成因分析,
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№108604案例分享:gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進(jìn)一批gcr15鋼制零件,進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對(duì)本批零件進(jìn)行磁粉探傷,發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內(nèi)容及方法(1)化學(xué)成分分析對(duì)零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分分
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№108604案例分享:gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進(jìn)一批gcr15鋼制零件,進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對(duì)本批零件進(jìn)行磁粉探傷,發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內(nèi)容及方法(1)化學(xué)成分分析對(duì)零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分分
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№108650案例分享:gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進(jìn)一批gcr15鋼制零件,進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋。隨后對(duì)本批零件進(jìn)行磁粉探傷,發(fā)現(xiàn)該批零件全部出現(xiàn)如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內(nèi)容及方法(1)化學(xué)成分分析對(duì)零件表面和內(nèi)部使用oblf直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分分
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冷拔無縫鋼管內(nèi)壁橫向裂紋成因分析2024年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№141433摘要:分析了某鋼管生產(chǎn)廠家制造的中低壓鍋爐用20冷拔無縫鋼管內(nèi)壁橫向裂紋的特征,并通過一系列的試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了缺陷的重現(xiàn),證明了橫向裂紋的產(chǎn)生與鋼管制造過程中潤滑不良及退火軟化不良有直接聯(lián)系,是兩者共同作用的結(jié)果,并對(duì)如何預(yù)防此類缺陷提出了建議措施。常州精密鋼管博客:20鋼;冷拔無縫鋼管;橫向裂
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冷拔無縫鋼管內(nèi)壁橫向裂紋成因分析2024年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№141493摘要:分析了某鋼管生產(chǎn)廠家制造的中低壓鍋爐用20冷拔無縫鋼管內(nèi)壁橫向裂紋的特征,并通過一系列的試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了缺陷的重現(xiàn),證明了橫向裂紋的產(chǎn)生與鋼管制造過程中潤滑不良及退火軟化不良有直接聯(lián)系,是兩者共同作用的結(jié)果,并對(duì)如何預(yù)防此類缺陷提出了建議措施。常州精密鋼管博客:20鋼;冷拔無縫鋼管;橫向裂
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特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析2023年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№405402某廠有一批特大型四列圓柱滾子軸承中擋圈磨加工后,在探傷工序發(fā)現(xiàn)批量性裂紋,該中擋圈材料為gcr15simn鋼,尺寸大小為:700mm×90mm,其加工工藝過程為:ø300mm棒料入廠超聲波探傷→鋸切→鍛造成型→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→熒光探傷→裝配。產(chǎn)品追溯過程中
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特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析2023年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№405310某廠有一批特大型四列圓柱滾子軸承中擋圈磨加工后,在探傷工序發(fā)現(xiàn)批量性裂紋,該中擋圈材料為gcr15simn鋼,尺寸大小為:700mm×90mm,其加工工藝過程為:ø300mm棒料入廠超聲波探傷→鋸切→鍛造成型→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→熒光探傷→裝配。產(chǎn)品追溯過程中
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淬火裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:533)
包含標(biāo)簽“淬火裂紋”的文章:為什么會(huì)有淬火裂紋?怎么防止?,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,熱處理應(yīng)力及其影響分析,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決?,熱處理不當(dāng)引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),鋼材熱處理之:熱處理應(yīng)力及其影響分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態(tài),40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較
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高錳鋼鑄件裂紋產(chǎn)生的機(jī)理和控制措施分析2024年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1483121化學(xué)成份和組織的影響高錳鋼發(fā)明之初的化學(xué)成份是c:1.0%~1.4%,mn:10%~14%。國內(nèi)外在試驗(yàn)研究中曾添加合金成份cr、ni、v等企圖提高屈服強(qiáng)度和硬度,也有的加ti、al等促進(jìn)晶粒細(xì)化。我們的履帶板、前后導(dǎo)輪等鑄件用材就需要這樣。但不管合金成份如
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高錳鋼鑄件裂紋產(chǎn)生的機(jī)理和控制措施分析2024年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1484081化學(xué)成份和組織的影響高錳鋼發(fā)明之初的化學(xué)成份是c:1.0%~1.4%,mn:10%~14%。國內(nèi)外在試驗(yàn)研究中曾添加合金成份cr、ni、v等企圖提高屈服強(qiáng)度和硬度,也有的加ti、al等促進(jìn)晶粒細(xì)化。我們的履帶板、前后導(dǎo)輪等鑄件用材就需要這樣。但不管合金成份如
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某動(dòng)車組高度閥支架裂紋分析【案例分享】2023年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№76653案例分享:某動(dòng)車組高度閥支架裂紋分析某動(dòng)車組在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)某車3軸側(cè)高度閥支架有開裂裂紋,當(dāng)前運(yùn)行公里數(shù)為3650504km,高級(jí)修后運(yùn)行公里數(shù)為697447km;此支架的材質(zhì)為06cr19ni10,板材厚度10mm,執(zhí)行g(shù)b/t4237標(biāo)準(zhǔn)。1.宏觀及斷口檢查(1)現(xiàn)場取
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某動(dòng)車組高度閥支架裂紋分析【案例分享】2023年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№76699案例分享:某動(dòng)車組高度閥支架裂紋分析某動(dòng)車組在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)某車3軸側(cè)高度閥支架有開裂裂紋,當(dāng)前運(yùn)行公里數(shù)為3650504km,高級(jí)修后運(yùn)行公里數(shù)為697447km;此支架的材質(zhì)為06cr19ni10,板材厚度10mm,執(zhí)行g(shù)b/t4237標(biāo)準(zhǔn)。1.宏觀及斷口檢查(1)現(xiàn)場取
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表面裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:968)
包含標(biāo)簽“表面裂紋”的文章:40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預(yù)防措施,氰化冷速較慢,造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,高品質(zhì)不銹鋼管坯的連鑄技術(shù)優(yōu)化技術(shù)簡介,齒輪傳動(dòng)件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?,角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,
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熱軋鋼板缺陷10個(gè)實(shí)例,鋼板裂紋實(shí)例分析圖冊(cè)分析判斷【收藏】2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15930實(shí)例一:銅富集引起的板面微裂紋材料名稱:16mn情況說明:采用無鍍層銅制結(jié)晶器生產(chǎn)的16mn連鑄板坯,軋制成中厚板后,板面經(jīng)常出現(xiàn)一種微裂紋,裂紋具有沿軋向變形壓扁的網(wǎng)絡(luò)狀特征(圖1-1)。在裂紋部位取樣,淺磨板面且拋光裂紋呈網(wǎng)絡(luò)狀分布的特征更加明顯(圖
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熱軋鋼板缺陷10個(gè)實(shí)例,鋼板裂紋實(shí)例分析圖冊(cè)分析判斷【收藏】2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15993實(shí)例一:銅富集引起的板面微裂紋材料名稱:16mn情況說明:采用無鍍層銅制結(jié)晶器生產(chǎn)的16mn連鑄板坯,軋制成中厚板后,板面經(jīng)常出現(xiàn)一種微裂紋,裂紋具有沿軋向變形壓扁的網(wǎng)絡(luò)狀特征(圖1-1)。在裂紋部位取樣,淺磨板面且拋光裂紋呈網(wǎng)絡(luò)狀分布的特征更加明顯(圖
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鋼板裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:864)
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裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:655)
提供以裂紋為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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包含標(biāo)簽“裂紋的微觀形貌”的文章:弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,
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包含標(biāo)簽“裂紋的宏觀形貌”的文章:弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,
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熱處理裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:553)
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鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№14924鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析1.大型零件淬火裂紋的形成(1)大型零件淬火殘余應(yīng)力為熱應(yīng)力型淬火介質(zhì)的冷卻能力越強(qiáng)、截面尺寸越大、加熱溫度越高,淬火殘余應(yīng)力越大。(2)應(yīng)力作用方式與開裂原因冷卻末期,外層金屬已冷到低溫,內(nèi)部金屬的溫度必然高于外層。當(dāng)其繼
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鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14965鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析1.大型零件淬火裂紋的形成(1)大型零件淬火殘余應(yīng)力為熱應(yīng)力型淬火介質(zhì)的冷卻能力越強(qiáng)、截面尺寸越大、加熱溫度越高,淬火殘余應(yīng)力越大。(2)應(yīng)力作用方式與開裂原因冷卻末期,外層金屬已冷到低溫,內(nèi)部金屬的溫度必然高于外層。當(dāng)其繼
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裂紋第5頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:957)
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齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋,咋整?請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析!!!2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15628電子束焊接在汽車行業(yè)用于變速箱齒輪零件的焊接已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,但是由于許多企業(yè)沒有專門的電子束焊接工程師,冷加工工藝人員、部分熱處理工程師對(duì)電子束焊接齒輪的特點(diǎn)及焊接工藝不是很了解,操作工沒有按照要求的焊接規(guī)范進(jìn)行操作,焊接過程控制不當(dāng),在電子束焊
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齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋,咋整?請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析!!!2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15692電子束焊接在汽車行業(yè)用于變速箱齒輪零件的焊接已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,但是由于許多企業(yè)沒有專門的電子束焊接工程師,冷加工工藝人員、部分熱處理工程師對(duì)電子束焊接齒輪的特點(diǎn)及焊接工藝不是很了解,操作工沒有按照要求的焊接規(guī)范進(jìn)行操作,焊接過程控制不當(dāng),在電子束焊
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模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預(yù)防措施2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4318縱向裂紋裂紋呈軸向,形狀細(xì)而長。當(dāng)模具完全淬透即無心淬火時(shí),心部轉(zhuǎn)變?yōu)楸热葑畲蟮拇慊瘃R氏體,產(chǎn)生切向拉應(yīng)力,模具鋼的含碳量愈高,產(chǎn)生的切向拉應(yīng)力愈大,當(dāng)拉應(yīng)力大于該鋼強(qiáng)度極限時(shí)導(dǎo)致縱向裂紋形成。以下因素又加劇了縱向裂紋的產(chǎn)生:(1)鋼中含有較多s、p、bi、pb、sn
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模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預(yù)防措施2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4381縱向裂紋裂紋呈軸向,形狀細(xì)而長。當(dāng)模具完全淬透即無心淬火時(shí),心部轉(zhuǎn)變?yōu)楸热葑畲蟮拇慊瘃R氏體,產(chǎn)生切向拉應(yīng)力,模具鋼的含碳量愈高,產(chǎn)生的切向拉應(yīng)力愈大,當(dāng)拉應(yīng)力大于該鋼強(qiáng)度極限時(shí)導(dǎo)致縱向裂紋形成。以下因素又加劇了縱向裂紋的產(chǎn)生:(1)鋼中含有較多s、p、bi、pb、sn