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包含標(biāo)簽“天然氣”的文章：火炮炮管是怎么生產(chǎn)出來的？,第三代汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼之【tbf鋼】,管線用低合金鋼(lowalioysteelforpipeline),液化石油氣鋼瓶制造質(zhì)量控制與監(jiān)督檢驗,a333gr6低溫鋼管能用16mn低溫鋼管的代替嗎?,

包含標(biāo)簽“淬透性”的文章：熱處理經(jīng)驗分享：熱處理的“冤假錯案”，熱處理人都有共鳴!!!,車間來了兩件主軸要求滲碳淬火，硬度整高了怎么辦？,解決零件內(nèi)孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，,鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計算,從美國金屬學(xué)會熱處理手冊上學(xué)習(xí)：鋼的硬度和淬透性（下）,從美國金屬學(xué)會熱

真空熱處理工藝知識整理2024年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№5004真空熱處理工藝知識整理熱處理,熱處理技術(shù),熱處理方式,熱處理設(shè)備,真空熱處理文章來源：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)文章：真空熱處理與傳統(tǒng)熱處理比較淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法真空熱處理工藝制定原則-每天學(xué)點熱

無縫鋼管水淬熱處理工藝2024年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1240042crmo無縫鋼管的成熟熱處理工藝采用油或淬火液進(jìn)行淬火，但是成本高，且淬火裂紋是一種嚴(yán)重的質(zhì)量問題，出現(xiàn)就會導(dǎo)致鋼管零件報廢。本文研究用水作為淬火冷卻介質(zhì)，提出針對42crmo無縫鋼管的熱處理工藝。一、用水作

包含標(biāo)簽“滲碳”的文章：薄壁齒輪滲碳淬火變形，這一招管用!!,滲層都滲透了，用這種熱處理方法還能搶救一下,滲碳件表面碳含量如何控制？碳含量控制方法。,先進(jìn)的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù),一種滲碳方法：將工藝氣體催化再生后，再送回?zé)崽幚頎t中,熱處理新技術(shù)：用碳?xì)浠衔镌谡婵罩械蛪簼B碳，成功替代氣體滲碳,薄壁齒輪滲碳淬

處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?,2cr13鋼的調(diào)質(zhì)處理怎么做?性能怎么樣?,從業(yè)40多年，總結(jié)出的形變熱處理工藝方法36個實例,鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用,淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼材的淬火工藝知識要點，玩熱處理的，怎能不懂這些

包含標(biāo)簽“表面熱處理技術(shù)”的文章：真空滲碳的應(yīng)用案例【案例分析】,真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用,

生反應(yīng)生成氧化物膜的現(xiàn)象稱為氧化。高溫(一般570度以上)工件氧化后尺寸精度和表面光亮度惡化，具有氧化膜的淬透性差的鋼件易出現(xiàn)淬火軟點。為了防止氧化和減少脫碳的措施有：工件表面涂料，用不銹鋼箔包裝密封加熱、采用鹽浴爐加熱、采用保護(hù)氣氛加熱(如凈化后的惰性氣體、控制爐內(nèi)碳勢)、火焰燃燒爐(使?fàn)t氣呈還原性)。四、氫脆現(xiàn)象

低，易形成屈氏體；碳氮化物和氧化物起到了非自發(fā)形核的作用，加速了奧氏體的分解；共滲溫度偏低（低于鋼材的ac3），爐氣不足或活性差；某些淬透性低的鋼會出現(xiàn)屈氏體。危害：降低表面硬度和其他性能。防止辦法：增加爐子的密封性和爐氣供給量，提高共滲溫度，氨氣要充分干燥，使用不含或少含氧化傾向的鋼，在鋼中加入強(qiáng)烈抑制珠光體轉(zhuǎn)變的合

塞棒水口堵塞的影響及預(yù)防—附件aa.工廠試驗salzf鋼廠采用高爐-轉(zhuǎn)爐-鋼包精煉爐-真空脫氣(vd)-板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)if-ulc鋼，圖1中顯示基本的生產(chǎn)工藝路線示意圖。在項目開始時，3臺ld轉(zhuǎn)爐作為主要冶金容器，1臺真空脫氣爐和4臺連鑄機(jī)投入運(yùn)行。在項目運(yùn)行期間，一個rh真空脫氣裝置進(jìn)行了安裝并投入了使用。圖

0simncrmovre鋼（406)、37simncrnimo鋼等，質(zhì)量達(dá)到前蘇聯(lián)當(dāng)時的設(shè)計要求及產(chǎn)品實物水平，并已用于制造飛機(jī)起落架和固體火箭發(fā)動機(jī)殼體等重要部件。從20世紀(jì)80年代至今的第二階段，是我國超高強(qiáng)度鋼的逐漸提高階段。采用真空冶煉等先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，提高了鋼的純潔度、均勻性等綜合性能，先后研制成功40crni

我“鈦”難了！鈦到底怎么焊接？2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10948焊前準(zhǔn)備鈦：鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好、導(dǎo)熱率低、無毒無磁、可焊接；廣泛應(yīng)用于航空、航天、化工、石油、電力、醫(yī)療、建筑、體育用品等領(lǐng)域。鈦及鈦合金常用的焊接方式有：氬弧焊、埋弧焊、真空電子束焊

0cr煉鋼技術(shù)德國技術(shù)碳氮共滲20鋼冷拔無縫鋼管橫向裂紋缺陷重現(xiàn)閥門失效管道泄漏疲勞斷裂感應(yīng)淬火真空氣淬化學(xué)熱處理鋼管缺陷熱處理畸變2507不銹鋼沸騰鋼2205不銹鋼非金屬市場行情水管表面特征鋼號對照對照表焊接應(yīng)力殘余應(yīng)力檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測技術(shù)硬度計材料缺陷夾雜物材料疏松縮孔殘余出口企業(yè)企業(yè)管理中國寶武輻照損傷鹽浴高溫形變江蘇

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3中，行業(yè)合作伙伴開發(fā)了一個常用的阻塞指數(shù)，并對該指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整。分析了salzf鋼廠和vasl鋼廠不同的真空脫氣工藝。salzf鋼廠為vd工藝，vasl鋼廠為rh工藝。行業(yè)合作伙伴之間交換了數(shù)據(jù)，并統(tǒng)一了堵塞檢測的評估標(biāo)準(zhǔn)。在vasl鋼廠，即rh真空脫氣工藝路線中，脫氧前的氧含量顯著降低。在salzf鋼廠，從脫氧到開

包含標(biāo)簽“石墨化退火”的文章：淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些？,常用的退火工藝,

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包含標(biāo)簽“相變”的文章：熱處理小講堂：貝氏體相變ppt,什么是馬氏體相變？有什么基本特點？ppt學(xué)習(xí)資料,化學(xué)成分對35crmo鋼淬透性影響數(shù)值模擬分析,

合物。非馬氏體組織的形貌有很多種，可簡單分為三類：黑點、黑網(wǎng)、黑帶。三種不同形貌的形成機(jī)理應(yīng)該略有差別，深層次本質(zhì)原因有待進(jìn)一步確認(rèn)。其中黑點常見于碳氮共滲工藝中，產(chǎn)生的原因可能是由于碳氮共滲初期爐氣氮勢過高，滲層中氮含量過大，碳氮共滲時間較長時，碳濃度增高，發(fā)生氮化物分解及脫氮過程，原子氮變成分子氮而形成孔

高速鋼熱處理寶典五則2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8473高速鋼是高速工具鋼的簡稱，俗稱“鋒鋼”（因為在空氣中也能淬硬，也稱“風(fēng)鋼”）。自1898年美國人fredw?taylor及其助手m?whiet發(fā)明高速鋼至今，已走過雙甲年華。縱觀目前世界上所有的鋼種，無論其化學(xué)成分

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些其他的方法)：①銅模吸鑄法；②粉末冶金技術(shù)；③熔體水淬法；④壓鑄法；⑤非晶條帶直接復(fù)合一爆炸焊接；⑥定向凝固鑄造法；⑦磁懸浮熔煉銅模冷卻法；⑧固態(tài)反應(yīng)；⑨從液相中直接制取。塊體非晶經(jīng)過三十多年的發(fā)展，從貴金屬的pd基和pt基到相對廉價的zr基、hf基和la基，甚至更低廉的cu基、ti基和fe基。制備技術(shù)也有了新的發(fā)

鋼。美國鋼鐵協(xié)會以410,420以及440數(shù)字標(biāo)示。馬氏體在高溫下具有奧氏體組織，當(dāng)以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s至室溫時，奧氏體組織能夠轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體(即淬硬)。4、奧氏體一鐵素體(雙相)型不銹鋼。基體兼有奧氏體和鐵素體兩相組織，其中較少相基體的含量一般大于15%，有磁性，可通過冷加工使其強(qiáng)化的不銹鋼，329是典型的雙相不銹鋼。與奧氏

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