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冷軋鋼管變形原理2023年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№440237關(guān)于冷軋管軋管過(guò)程、變形和應(yīng)力狀態(tài)、瞬時(shí)變形區(qū)、滑移和軸向力、軋制力等的基本理論。二輥式冷軋管機(jī)的軋管過(guò)程二輥式冷軋管機(jī)工作時(shí)，其工作機(jī)架借助于曲柄連桿機(jī)構(gòu)作往復(fù)移動(dòng)。管子的軋制(圖1)是在一根擰在芯棒桿7上的固定不動(dòng)的錐形芯棒和兩個(gè)軋槽塊5之間進(jìn)行的。在軋槽塊的圓周開(kāi)有半徑由大到小變化的孔

加熱時(shí)的變形2024年05月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9594【譯文】加熱時(shí)的變形作者：李·羅斯勒特納譯者：彭智泓在機(jī)械制造中，由于變形對(duì)合金的選擇，材料來(lái)源，工藝設(shè)計(jì)和工藝流程的潛在影響，因此了解變形機(jī)制至關(guān)重要。圍繞變形的討論通常都集中在控制零件的冷卻以及所產(chǎn)生的應(yīng)力上，這可以理解的，因?yàn)橥ǔ⑵湟暈榇蠖鄶?shù)熱處理工藝和材料變形的主要原因。但是，許多情況下加

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純金屬的塑性變形2009年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№376990stress-straincurveofmildsteelplasticdeformationisapermanentunrecoverabledeformation.whentheloadthatcausedthedeformationisremove

鋼管塑性變形原理,這本書(shū)一共388頁(yè),詳細(xì)全面的闡述了熱鋼管鋼管的生產(chǎn)原理及變形原理,相關(guān)計(jì)算公式,計(jì)算數(shù)據(jù)與方法。#無(wú)縫鋼管##鋼管生產(chǎn)##下載##熱軋鋼管##鋼管加工#鋼管塑性變形原理.pdf←點(diǎn)擊下載無(wú)縫鋼/

金屬塑性變形對(duì)組織性能的影響/

影響熱處理變形的因素有哪些？2024年03月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2335409個(gè)影響熱處理變形的因素一、變形的原因鋼的變形主要原因是鋼中存在內(nèi)應(yīng)力或者外部施加的應(yīng)力。內(nèi)應(yīng)力是因溫度分布不均勻或者相變所致，殘余應(yīng)力也是原因之一。外應(yīng)力引起的變形主要是由于工件自重而造成的“塌陷”，在特殊情況下也應(yīng)考慮碰撞被加熱的工件，或者夾持工具夾持所引起的凹陷等。變形包括彈

鋼鐵金屬的塑性變形與再結(jié)晶2023年04月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31698鋼鐵金屬的塑性變形與再結(jié)晶金屬材料在承受外力時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的變形，隨著外力的增加，其變形將由彈性變形轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄宰冃危敝翑嗔选＝饘俨牧系淖冃翁匦栽诠こ碳夹g(shù)上十分重要，（1）由于鑄態(tài)金屬中往往具有晶粒粗大不均勻、組織不致密及雜質(zhì)偏析等缺陷，故工業(yè)上的金屬材料大多要在澆注后經(jīng)過(guò)壓力加工再

16mn鋼的硬度與變形的關(guān)系2021年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№37041016mn鋼的硬度與變形的關(guān)系1.取兩塊式樣，一塊用于研究不同形變程度對(duì)硬度的影響，另一塊研究不同溫度對(duì)性能的影響。2.研究16mn鋼的硬度與變形的關(guān)系：測(cè)量變形程度為0%，40%，50%，64%的硬度記錄在表3-1中。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，以變形度（%）為橫坐標(biāo)，硬

熱處理變形原因及其控制方法2023年09月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№481852在實(shí)際生產(chǎn)中，熱處理變形給后續(xù)工序，特別是機(jī)械加工增加了很多困難，影響了生產(chǎn)效率，因變形過(guò)大而導(dǎo)致報(bào)廢，增加了成本。變形是熱處理比較難以解決的問(wèn)題，要完全不變形是不可能的，一般是把變形量控制在一定范圍內(nèi)。一、熱處理變形產(chǎn)生的原因鋼在熱處理的加熱、冷卻過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生變形，甚至開(kāi)裂，其原

滑板防變形表面淬火改進(jìn)技術(shù)2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3891091.生產(chǎn)概況我廠所生產(chǎn)擺剪的一鋼型零件，稱為滑板，如圖1所示。材料為36nicrmo4,其對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)材料為40crnimoa，外形尺寸為1990mm×220mm×30mm，給利用熱處理表淬工藝解決變形帶來(lái)了較大的難度。圖1該滑板的制造工藝流程為：鍛造→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→表面淬火

一種防止齒條熱處理的變形方法2024年01月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№317598一種防止齒條熱處理的變形方法齒條是齒輪傳動(dòng)部件的一種，是齒輪外徑趨于∞的一種特殊形式。通常情況下，扇形齒條在銑齒加工前將毛坯鍛成整個(gè)圓環(huán)，整體進(jìn)行熱處理，熱處理消除應(yīng)力后將鍛件圓環(huán)毛坯，按齒圈各道工序預(yù)留出加工留量，在立車上將扇形外形車成，為防止變形，車削完成后還需要進(jìn)行消除應(yīng)力的自

熱處理工藝對(duì)模具變形的影響2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140061、加熱速度的影響一般來(lái)說(shuō)，淬火加熱時(shí)，加熱速度越快，則模具中產(chǎn)生的熱應(yīng)力越大，易于造成模具的變形開(kāi)裂。尤其對(duì)于合金鋼及高合金鋼，因其導(dǎo)熱性差，尤需注意進(jìn)行預(yù)熱，對(duì)于一些形狀復(fù)雜的高合金模具，還需采取多次分級(jí)預(yù)熱。但在個(gè)別情況下，采用快速加熱有時(shí)反而可以減少變形，這時(shí)僅加熱模具的表面，

鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的火焰校正方法2024年04月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№279519目前，鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛的應(yīng)用。而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接h型鋼柱、梁、撐。這些構(gòu)件在制作過(guò)程中都存在焊接變形問(wèn)題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝，還會(huì)降低工程的安全可靠性。焊接鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的變形超過(guò)技術(shù)設(shè)計(jì)允許變形范圍，應(yīng)設(shè)法進(jìn)行矯正，使其達(dá)到符合產(chǎn)品質(zhì)

不銹鋼焊接變形的幾種解決方法2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№185279在焊接工藝制定時(shí)盡量采用左右交替焊法、對(duì)稱焊法、分段焊法等,具體原則為先內(nèi)后外、先少后先短后長(zhǎng)。焊接電流、電弧電壓等焊接參數(shù)也會(huì)影響到焊接變形,不銹鋼構(gòu)件焊接時(shí),隨著零件的增大,焊接電流也要變大,同時(shí)為了使焊件局部受熱更均勻,應(yīng)對(duì)焊接電流進(jìn)行嚴(yán)格控制,若焊接電流過(guò)小,會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量造

淺析鍛造的變形溫度類別及特點(diǎn)2021年10月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№304048鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄

薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10869薄壁齒輪在滲碳淬火過(guò)程中,通常會(huì)出現(xiàn)平面翹曲、橢圓變形,磨齒時(shí)由于齒面余量分配不均,導(dǎo)致齒面黑皮及磨削臺(tái)階;造成左右齒面硬化層不均、表面硬度下降,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致齒輪報(bào)廢。為了解決這一問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)了水平裝爐與懸掛裝爐兩種方式,下文對(duì)滲碳淬火過(guò)程及變形數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳述。1.工藝方法和過(guò)程(1)齒

軋機(jī)軋制過(guò)程中的彈性變形分析2021年12月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№286052軋機(jī)軋制過(guò)程中的彈性變形分析在軋制過(guò)程中，金屬受軋輥?zhàn)饔枚苄宰冃危ぷ鳈C(jī)座（和軋輥）受金屬的反作用力則產(chǎn)生彈性變形，使軋機(jī)的輥縫發(fā)生變化,影響軋件尺寸。因此,在設(shè)計(jì)、使用和控制軋機(jī)時(shí)，要確定軋機(jī)的彈性變形量。軋機(jī)的輥縫彈跳量和剛性系數(shù)軋機(jī)的剛性即軋機(jī)工作機(jī)座抵抗彈性變形的能力。軋制

熱處理的“黑洞”變形量的有效控制！2021年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№281615長(zhǎng)期從事熱處理一線的童鞋們，都認(rèn)為，熱處理是一門理論聯(lián)系實(shí)踐的學(xué)科。基礎(chǔ)理論是前提，但是大量的實(shí)踐及應(yīng)用是關(guān)鍵！要問(wèn)咱熱處理人，什么問(wèn)題最難有效控制？——相信有很有多人，跟小編一樣，一定說(shuō)的是“變形量”！今天，小編嘗試帶給大家關(guān)于熱處理的“魔鬼”——變形量的有效控制！一、變

鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷2023年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15522“變形”是指由于應(yīng)力、溫度、時(shí)間、環(huán)境介質(zhì)以及人為操作等因素造成的結(jié)構(gòu)件的實(shí)際尺寸與理想尺寸之間的偏差，當(dāng)其超過(guò)了設(shè)計(jì)指標(biāo)允許的范疇，便會(huì)凸顯為結(jié)構(gòu)件的“變形問(wèn)題”——部分甚至全部喪失原有的功能。結(jié)構(gòu)件的“加工變形”問(wèn)題是由殘余應(yīng)力、切削力、切削熱、裝夾等多種因素的耦合造

薄壁盤形錐齒輪氰化淬火變形，如何破？2023年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13351熱處理時(shí)零件發(fā)生變形，是熱處理過(guò)程中固有的矛盾。對(duì)于一些零件常因熱處理變形而進(jìn)行校正要耗費(fèi)大量工時(shí)，甚至因變形而報(bào)廢。因此，減少熱處理變形乃是我們熱處理工作者需要研究和探討的主要任務(wù)之一。從動(dòng)錐齒輪是某變速箱中比較典型的薄壁盤形零件（見(jiàn)零件簡(jiǎn)圖）。該產(chǎn)品齒數(shù)多、花鍵孔壁較薄，氰

簡(jiǎn)單實(shí)用的13個(gè)預(yù)防焊接變形的要點(diǎn)2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№111044由于焊接變形的產(chǎn)生多數(shù)是由于焊接產(chǎn)生的熱量不對(duì)稱,導(dǎo)致的膨脹不一而發(fā)生的。現(xiàn)把防止焊接變形的幾種方法整理如下,以供參考:1.減小焊縫截面積,在得到完整、無(wú)超標(biāo)缺陷焊縫的前提下,盡可能采取用較小的坡口尺寸(角度和間隙)。2.采用熱輸入較小的焊接方法。如:co2氣體保護(hù)焊。3

激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析2023年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11368激光增材制造是基于材料離散-逐漸累加方式制造實(shí)體零件的近凈成形技術(shù)。該技術(shù)通常以金屬粉末為原料，通過(guò)三維模型預(yù)分層處理設(shè)定激光掃描路徑，采用高能量激光束按照設(shè)定的掃描路徑逐層熔化金屬粉末，使其快速凝固、堆積而形成高性能構(gòu)件。激光增材制造主要分為激光直接能量沉積(lde

機(jī)械零件加工變形的原因及其改進(jìn)探究2024年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№169948機(jī)械加工性能不僅和企業(yè)的利益相關(guān)，還和安全性相關(guān)，在給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還可以有效降低安全事故發(fā)生的概率。因此，在零件加工過(guò)程中避免零件的變形顯得尤為重要。操作人員需要考慮各種因素都，并在加工過(guò)程中采取相應(yīng)的措施預(yù)防變形的發(fā)生，以便使成品的零件能夠正常使用。為了達(dá)到這個(gè)目

內(nèi)球籠鐘形殼熱處理變形控制方法2024年01月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№295416內(nèi)球籠鐘形殼熱處理變形控制方法內(nèi)球籠和外球籠統(tǒng)稱為球籠，被稱作“等速萬(wàn)向節(jié)”，是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。而鐘形殼是汽車用等速萬(wàn)向節(jié)至關(guān)重要的零件之一，它主要由工作部分和聯(lián)結(jié)部分組成，工作部分由內(nèi)球面及若干溝道組

內(nèi)花鍵感應(yīng)淬火變形？我有錦囊妙計(jì)2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9713由于內(nèi)花鍵的結(jié)構(gòu)特性，無(wú)法在熱處理后進(jìn)行精加工來(lái)保證尺寸，因此在內(nèi)花鍵熱處理前編制機(jī)加工工藝時(shí)，要考慮到熱處理變形的影響，需預(yù)留一定的變化量，而預(yù)留量的多少則要經(jīng)過(guò)大量工藝試驗(yàn)驗(yàn)證。不同的感應(yīng)淬火頻率、淬硬層深、感應(yīng)加熱工藝都會(huì)有不同的變形量；不同的零件結(jié)構(gòu)及內(nèi)花鍵壁厚，感應(yīng)淬火后也

齒輪類零件變形影響因素及熱處理工藝2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№371272對(duì)齒輪熱處理變形的各種影響因素做了一定的分析，指出齒輪類零件的熱處理變形主要受零件結(jié)構(gòu)、材料、鍛造、機(jī)加工、熱處理工藝與設(shè)備等多方面因素的影響。一、滲碳熱處理簡(jiǎn)介汽車中常用的軸和齒輪需經(jīng)過(guò)鍛造、正火、機(jī)加工后，進(jìn)行滲碳淬火和回火等工藝熱處理，得到淺表層為硬度較高的滲碳層、心部

低碳合金鋼板件件滲碳淬火及變形研究2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№350109我廠為寶鋼5m軋機(jī)生產(chǎn)的滑板，材質(zhì)為20crmnti，尺寸如圖1所示。工件化學(xué)成分如附表所示。工件成分表該產(chǎn)品技術(shù)要求為單面滲碳，層深1.5～2mm。單面淬火，硬度為54～62hrc，共16件。工件來(lái)我廠的原始狀態(tài)為正回火后硬度210hbw，經(jīng)滲碳，滲層深為2.15mm，淬火面

薄壁零件碳氮共滲淬火變形如何控制？2024年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15289彈性軸承座內(nèi)環(huán)(以下簡(jiǎn)稱“內(nèi)環(huán)”)是某飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件,在工作過(guò)程中,存在不斷滑動(dòng)、滾動(dòng)等相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,并與其他零件之間有摩擦,同時(shí)還承受了一定的交變彎曲應(yīng)力和接觸疲勞應(yīng)力,有時(shí)還會(huì)有一定的沖擊力,工作條件非常惡劣。與服役條件相對(duì)應(yīng),該零件常見(jiàn)的失效形式有過(guò)量磨損、表面剝落

20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№353531本文研究的最終傳動(dòng)齒圈（見(jiàn)圖1）為拖拉機(jī)裝置上的一個(gè)重要部件，材質(zhì)為20crmnti，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)前期鍛造、正火、機(jī)械加工至最終尺寸，轉(zhuǎn)入熱處理淬火工序，該產(chǎn)品熱處理技術(shù)要求：齒面淬火硬度：58～63hrc，心部硬度35～48hrc，有效硬化層深度dc=0.5～0.

薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理？2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№110514我公司生產(chǎn)的鼓形齒聯(lián)軸器產(chǎn)品為鋼鐵企業(yè)各軋制生產(chǎn)線上必備的傳動(dòng)部件，用在電機(jī)和減速機(jī)之間或減速機(jī)與設(shè)備之間，本次研究對(duì)象為減速機(jī)與軋輥之間的主傳動(dòng)接軸，該接軸傳遞轉(zhuǎn)矩大，靠?jī)?nèi)齒套與外齒套齒部配合傳遞扭矩。選用17crnimo6低碳合金鋼制造，采用滲碳淬火工藝，使齒面具有高的耐磨

薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理？2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№110637我公司生產(chǎn)的鼓形齒聯(lián)軸器產(chǎn)品為鋼鐵企業(yè)各軋制生產(chǎn)線上必備的傳動(dòng)部件，用在電機(jī)和減速機(jī)之間或減速機(jī)與設(shè)備之間，本次研究對(duì)象為減速機(jī)與軋輥之間的主傳動(dòng)接軸，該接軸傳遞轉(zhuǎn)矩大，靠?jī)?nèi)齒套與外齒套齒部配合傳遞扭矩。選用17crnimo6低碳合金鋼制造，采用滲碳淬火工藝，使齒面具有高的耐磨

ald齒輪零部件熱處理變形控制方法2024年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№120087齒輪零件的表面淬火工藝控制是齒輪零件加工的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)變形的有效控制和變形量的變化，可以避免熱處理后加工過(guò)程中產(chǎn)生的巨大成本。在某些情況下，甚至可以消除所有的后加工操作。在其他情況下，可能會(huì)避免個(gè)別零件的壓力淬火，從而產(chǎn)生較大的成本效益。新的真空爐設(shè)計(jì)允許在一層零件中進(jìn)行小批

采用淬火壓模控制薄壁齒輪的淬火變形2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13627遼寧省撫順市撫東機(jī)械廠生產(chǎn)的一薄壁齒輪,如圖1所示。材料為20cr2ni4a鋼,其化學(xué)成分見(jiàn)表1。技術(shù)要求:滲碳層深度為1.3~1.6mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度為35~49hrc,端面翹曲≤0.25mm,內(nèi)孔圓度≤0.25mm。圖1薄壁齒輪表120cr2ni4a鋼薄

薄片齒輪淬火時(shí)易變形怎么辦？2023年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8726薄片齒輪淬火中易變形，告訴你一招解決這個(gè)問(wèn)題。薄片齒輪應(yīng)用較為廣泛，如儀器儀表類、航空航天類等領(lǐng)域，由于該領(lǐng)域?qū)Ρ∑X輪的精密度要求較高，所以在加工生產(chǎn)中一定要保證其加工精度，嚴(yán)格控制其變形量。本文以3cr13鋼為基體，介紹了一種新的強(qiáng)化淬火熱處理工藝。1.工藝特征與工藝試驗(yàn)3cr1

薄壁齒輪滲碳淬火變形，這一招管用!!2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12761電動(dòng)汽車齒輪（以下簡(jiǎn)稱齒輪）是我公司新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，因其內(nèi)孔直徑較大，壁薄的特點(diǎn)。試制初期，齒輪在滲碳淬火回火后，出現(xiàn)了一系列質(zhì)量問(wèn)題：同一個(gè)齒輪的齒部端面部位硬度不均勻；同一個(gè)齒輪有效硬化層深度不均勻等問(wèn)題；因內(nèi)孔橢圓嚴(yán)重，齒輪磨齒時(shí)齒面磨削不起來(lái)，產(chǎn)品不合格率達(dá)40%。經(jīng)認(rèn)