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    共晶的相關(guān)文章資料文檔頁(yè)面信息

    • 共晶 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):981)
      包含標(biāo)簽“共晶”的文章:熱處理知識(shí):共晶、包晶、共析相圖45頁(yè)ppt給你詳細(xì)解說(shuō)熱處理小講堂,
    • 共晶 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):866)
      提供以共晶為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 共晶合金 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1343)
      包含標(biāo)簽“共晶合金”的文章:共晶合金微觀組織和力學(xué)性能的五十年發(fā)展!,
    • 共晶合金 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1154)
      提供以共晶合金為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 共晶合金微觀組織和力學(xué)性能的五十年發(fā)展! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):894)
      共晶合金微觀組織和力學(xué)性能的五十年發(fā)展!2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15415導(dǎo)讀:近日,印度理工學(xué)院chandrasekhartiwary教授團(tuán)隊(duì)在國(guó)際材料領(lǐng)域著名期刊progressinmaterialsscience上發(fā)表了題為
    • 熱處理知識(shí):共晶、包晶、共析相圖45頁(yè)ppt給你詳細(xì)解說(shuō)熱處理小講堂2023年12月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23733熱處理小講堂:共晶、包晶、共析相圖45頁(yè)ppt給你詳細(xì)解說(shuō)-end-文章和圖片均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),由常州精密鋼管博客網(wǎng)整理,僅供讀者參考。熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,熱處理過程,熱處理目的,熱處理方式熱處理,熱處
    • 包晶 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):927)
      包含標(biāo)簽“包晶”的文章:熱處理知識(shí):共晶、包晶、共析相圖45頁(yè)ppt給你詳細(xì)解說(shuō)熱處理小講堂,
    • 共析相圖 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):995)
      包含標(biāo)簽“共析相圖”的文章:熱處理知識(shí):共晶、包晶、共析相圖45頁(yè)ppt給你詳細(xì)解說(shuō)熱處理小講堂,
    • 混晶 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1261)
      包含標(biāo)簽“混晶”的文章:鍛件鋼材正火后混晶嚴(yán)重?這是一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)的較量!!!!,什么是鋼材的混晶?今天我們就來(lái)聊一聊:混晶問題!,
    • 混晶 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):931)
      提供以混晶為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 包晶 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1376)
      提供以包晶為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 沿晶斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1262)
      包含標(biāo)簽“沿晶斷裂”的文章:失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之沿晶斷口”詳解,
    • 共析鋼奧氏體的形成過程 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1412)
      共析鋼奧氏體的形成過程2023年02月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№315388大多數(shù)熱處理過程,首先必須把鋼加熱到奧氏體狀態(tài),然后以適當(dāng)?shù)姆绞嚼鋮s以獲得所期望的組織和性能。通常把鋼加熱獲得奧氏體的轉(zhuǎn)變過程稱為“奧氏體化”。加熱時(shí)形成的奧氏體的化學(xué)成分、均勻化程度及晶粒大小以及加熱后溶入奧氏體中的碳化物等過剩相的數(shù)量和分布狀況,直接影響鋼在冷卻后的組織和性能。因此,研
    • 包晶鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1340)
      包含標(biāo)簽“包晶鋼”的文章:q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實(shí)踐,
    • 晶間腐蝕 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1341)
      包含標(biāo)簽“晶間腐蝕”的文章:金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些?,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,
    • 碳氮共滲等溫淬火的應(yīng)用 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1151)
      碳氮共滲等溫淬火的應(yīng)用2024年04月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19752030crni3a為中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼,具有良好的切削加工性能,一般經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后用于制造承載中等強(qiáng)度的重要結(jié)構(gòu)制件。某傳動(dòng)制件(見圖1)設(shè)計(jì)圖樣選用30crni3a電渣無(wú)發(fā)紋鋼,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為gb/t3077,性能要求如表1所示。由于該制件承受大扭矩、高轉(zhuǎn)速,兩端花鍵需具有高耐磨性能,因此決定對(duì)
    • 包晶鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1283)
      提供以包晶鋼為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 沿晶斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):941)
      提供以沿晶斷裂為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 亞共析鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):831)
      包含標(biāo)簽“亞共析鋼”的文章:低碳合金鋼金相組織如何分析?,
    • 碳氮共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):958)
      包含標(biāo)簽“碳氮共滲”的文章:關(guān)于非馬非馬氏體組織-表面滲碳(碳氮共滲)常見的一種質(zhì)量缺陷,碳氮共滲質(zhì)量缺陷及其防止辦法,鋼材熱處理之:氮化處理簡(jiǎn)介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術(shù)流程,如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時(shí)間?,滲碳和碳氮共滲金相圖,超級(jí)滲碳技術(shù)成本分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,
    • 碳共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1389)
      包含標(biāo)簽“碳共滲”的文章:退氮處理對(duì)滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,
    • 細(xì)晶鐵素體 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1046)
      包含標(biāo)簽“細(xì)晶鐵素體”的文章:回火溫度對(duì)鐵素體-粒狀貝氏體鋼顯微組織及力學(xué)性能的影響,
    • 氮碳共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):964)
      包含標(biāo)簽“氮碳共滲”的文章:滲氮層硬度偏低是怎么回事?,解決零件內(nèi)孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復(fù)合處理技術(shù),,從業(yè)40多年,總結(jié)出的形變熱處理工藝方法36個(gè)實(shí)例,經(jīng)典的熱處理工藝資料,干貨!牛人總結(jié)模具真空熱處理技術(shù)參數(shù),工藝,案例,離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,我國(guó)古代的金屬熱處理技術(shù),比你想象的要厲害好多!,熱處理工藝的操作方法和意圖及運(yùn)用關(guān)鍵,
    • 碳氮共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):945)
      提供以碳氮共滲為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 碳共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1133)
      提供以碳共滲為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 亞共析鋼 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1105)
      提供以亞共析鋼為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 共析相圖 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1211)
      提供以共析相圖為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 氮碳共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):891)
      提供以氮碳共滲為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 珠光體共析分解 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):808)
      珠光體共析分解2024年06月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№194933珠光體共析分解--end--
    • 珠光體共析分解 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):925)
      珠光體共析分解2024年06月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№195123珠光體共析分解--end--
    • 離子碳氮共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):811)
      包含標(biāo)簽“離子碳氮共滲”的文章:離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,
    • 離子碳氮共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1244)
      提供以離子碳氮共滲為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 不銹鋼的晶間腐蝕的產(chǎn)生機(jī)理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1083)
      不銹鋼的晶間腐蝕的產(chǎn)生機(jī)理2021年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3381661問題的提出技術(shù)統(tǒng)一規(guī)定中通常包括“奧氏體不銹鋼制容器用于可能引起晶間腐蝕的環(huán)境,焊后應(yīng)做固溶或穩(wěn)定化處理”,提出這樣的要求,自有其存在的合理性。但即使設(shè)計(jì)人員在圖樣的技術(shù)要求中提出這一條,要求制造廠進(jìn)行不銹鋼制容器(比如換熱器)的焊后熱處理,由于實(shí)際熱處理工藝參數(shù)難以控制和其他一
    • 每天學(xué)點(diǎn)熱處理:未溶鐵素體和先共析鐵素體的判別 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1111)
      :嚴(yán)格說(shuō),在淬火后保留下來(lái)的未溶鐵素體應(yīng)是在奧氏體化過程中未溶解或新產(chǎn)生的鐵素體。有兩種情況:一是一般的原始組織中的鐵素體因?yàn)榧訜釡囟鹊突虮貢r(shí)間短而未完全溶解,在淬火后保留下來(lái);二是亞共析鋼在兩相區(qū)加熱所產(chǎn)生的新鐵素體同樣會(huì)在淬火后保留下來(lái)。未融一般呈孤立的塊狀,也有人稱之為島狀,可以是在晶內(nèi),也可以是在晶界,形態(tài)比小;先共析鐵素體一般呈鏈狀或條狀,分布于晶界,形態(tài)比大。1,對(duì)于低碳/低合金滲
    • 滲碳和碳氮共滲金相圖 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):933)
      滲碳和碳氮共滲金相圖2023年01月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№81450滲碳和碳氮共滲金相圖本文收集了部分典型的滲碳和碳氮共滲的金相圖片與大家分享。需要的小伙伴可以收藏起來(lái)end
    • 什么是鋼材的混晶?今天我們就來(lái)聊一聊:混晶問題! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):880)
      什么是鋼材的混晶?今天我們就來(lái)聊一聊:混晶問題!2023年07月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31831鋼材金屬材料的混晶問題在機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中,熱處理工序過后金相觀察時(shí),經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)混晶現(xiàn)象。讓熱處理工作者感到非常擔(dān)憂。今天我們就來(lái)聊一聊混晶問題。一、什么是混晶混晶,顧名思義,就是晶粒度大小不一的混雜在一起。晶粒度是表征金屬材料韌性好壞一個(gè)指標(biāo);晶粒度級(jí)別越高,材料韌
    • 三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1381)
      三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕2024年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№115196三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕晶間腐蝕,是局部腐蝕的一種。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學(xué)成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應(yīng)力的存在。晶間腐蝕可以分別產(chǎn)生在焊接接頭的熱影響區(qū)(haz)、焊縫或熔合線上,在熔合線上產(chǎn)生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕(kla)。不銹鋼在腐蝕介質(zhì)作用下,在晶粒之
    • 三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1037)
      三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕2024年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№115196三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕晶間腐蝕,是局部腐蝕的一種。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學(xué)成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應(yīng)力的存在。晶間腐蝕可以分別產(chǎn)生在焊接接頭的熱影響區(qū)(haz)、焊縫或熔合線上,在熔合線上產(chǎn)生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕(kla)。不銹鋼在腐蝕介質(zhì)作用下,在晶粒之
    • 碳氮共滲后常用的熱處理工藝有哪些? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1303)
      碳氮共滲后常用的熱處理工藝有哪些?2024年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№245674可控氣氛熱處理生產(chǎn)線碳氮共滲常用的共滲溫度為820~880℃(低碳鋼及低合金鋼為840~860℃)。碳氮共滲后的熱處理常用以下幾種工藝方法。01直接淬火+低溫回火碳氮共滲后由共滲溫度(820~860℃)直接淬火,然后進(jìn)行低溫回火160~200℃×2~3h。此工藝簡(jiǎn)單,適用于中
    • 摩托車齒輪的氣體碳氮共滲 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1370)
      摩托車齒輪的氣體碳氮共滲2021年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№354669齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中的主要部件,我廠在接受125摩托車齒輪的生產(chǎn)任務(wù)中共有7種齒輪,技術(shù)要求如表1所示。表1零件名稱滲層深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圓跳動(dòng)量/mm主動(dòng)齒輪0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ軸ⅱ速齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.06起動(dòng)齒輪0.2~0.3
    • 碳氮共滲質(zhì)量缺陷及其防止辦法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):957)
      碳氮共滲質(zhì)量缺陷及其防止辦法2024年06月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№129841滲層不均:產(chǎn)生原因:爐溫不均,工件表面局部有炭黑或結(jié)焦。排氣不充分,工件表面不清潔,氣體爐內(nèi)循環(huán)不暢。危害:表面硬度低,性能不均勻,工件淬回火易變形和開裂。防止辦法:補(bǔ)滲2滲層過淺:產(chǎn)生原因:爐溫偏低,共滲時(shí)間不足。滲劑供給量不足,爐氣碳勢(shì)低及排氣不暢。危害:硬度、強(qiáng)度、抗疲勞性下
    • 薄壁零件碳氮共滲淬火變形如何控制? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1054)
      薄壁零件碳氮共滲淬火變形如何控制?2024年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15289彈性軸承座內(nèi)環(huán)(以下簡(jiǎn)稱“內(nèi)環(huán)”)是某飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件,在工作過程中,存在不斷滑動(dòng)、滾動(dòng)等相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程,并與其他零件之間有摩擦,同時(shí)還承受了一定的交變彎曲應(yīng)力和接觸疲勞應(yīng)力,有時(shí)還會(huì)有一定的沖擊力,工作條件非常惡劣。與服役條件相對(duì)應(yīng),該零件常見的失效形式有過量磨損、表面剝落
    • 失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之沿晶斷口”詳解 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1139)
      失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之沿晶斷口”詳解2023年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№218531.沿晶斷裂的定義:沿晶斷裂是指金屬材料中的裂紋沿晶界擴(kuò)展而產(chǎn)生的一種斷裂。當(dāng)沿晶斷裂斷口形貌呈粒狀時(shí)又稱晶間顆粒斷裂。多數(shù)情況下沿晶斷裂屬于脆性斷裂,但也可能出現(xiàn)韌性斷裂,如高溫蠕變斷裂。當(dāng)金屬或合金沿晶界析出連續(xù)或不連續(xù)的網(wǎng)狀脆性相時(shí),在外力的作用下,這些網(wǎng)狀脆性相將直
    • 中天鋼鐵:眾志成城共克時(shí)艱 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1411)
      中天鋼鐵:眾志成城共克時(shí)艱2023年03月13日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№47639中天鋼鐵:眾志成城共克時(shí)艱!!!董才平:“中天鋼鐵的成長(zhǎng)和發(fā)展離不開國(guó)家和地方的大力支持,也離不開全體中天人的艱苦奮斗,面對(duì)疫情的特殊時(shí)期,中天鋼鐵對(duì)內(nèi)要貫徹落實(shí)‘以人為本、關(guān)愛員工’的工作方針,解決中天人健康安全、生活保障等后顧之憂;對(duì)外要毅然承擔(dān)‘一方有難、八方支援’的社會(huì)責(zé)任,積
    • 鍛件鋼材正火后混晶嚴(yán)重?這是一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)的較量!!!!2023年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19043一、合理選擇鍛造溫度的重要性鍛造溫度的高低對(duì)于鍛造后的組織影響很大,同時(shí)對(duì)于后續(xù)的預(yù)處理也有很大的影響。始鍛溫度過高,不但氧化、脫碳嚴(yán)重,還會(huì)引起過熱、過燒,極易造成材料的組織粗大,甚至形成穩(wěn)定化過熱的粗大組織。這種組織具有遺傳性,采用正常的預(yù)處理很難消除。粗大晶
    • 共昌軋輥:奮力書寫新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新篇章 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1352)
      共昌軋輥:奮力書寫新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新篇章2023年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№13946“十四五”期間,我國(guó)鋼鐵行業(yè)將全面落實(shí)超低排放,拓展節(jié)能減排新途徑,實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展,將進(jìn)入由數(shù)量增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵階段。在這樣的新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,作為服務(wù)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的軋輥企業(yè),江蘇共昌軋輥股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱共昌軋輥)積極摸索為鋼鐵業(yè)發(fā)展保駕護(hù)
    • 如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時(shí)間? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1402)
      如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時(shí)間?2023年02月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№67110碳氮共滲是在820~860℃溫度下,利用滲劑分解出的活性碳原子和氮原子,同時(shí)滲入工件表面的過程,共滲時(shí)間在1~3h,因此碳氮共滲具有滲碳和滲氮的雙重作用,共滲時(shí)間與滲層厚度、溫度和所用介質(zhì)有關(guān),共滲層的碳氮含量取決于共滲溫度。共滲溫度提高則碳含量提高,氮含量降低;
    • 滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1130)
      滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№156602滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳,加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時(shí)間,一般按每小時(shí)0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理,常用淬
    • 滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):970)
      滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№426290滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳,加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時(shí)間,一般按每小時(shí)0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理,常用淬
    • 細(xì)晶鐵素體 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1402)
      多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:391)","('103','0.323')","('110','0.322')","('122','0.323')");varcopperalloyarray=newarray("('選擇合金','',true,true)","('145-碲銅','0.323')","('194-鐵銅','0.322')","('195-鐵
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