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德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今2023年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)文章資料文檔頁面信息百度已收錄№338028眾所周知，汽車工業(yè)一直是德國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。作為世界第四大汽車生產(chǎn)國，汽車工業(yè)在德國扮演著舉足輕重的作用。從它對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用上看，德國其他的任何產(chǎn)業(yè)都無法與之匹敵。德國七分之一的就業(yè)崗位、四分之一的稅收收入來源于汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的對(duì)外出口額達(dá)800億歐

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包含標(biāo)簽“汽車制造”的文章：鋼鐵冶金行業(yè)的“龍頭大哥”其實(shí)是日本，中國在這方面一直贏不了！！！,日本安田工業(yè)：不求大，只求精！,

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一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國汽車及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。德國是歐盟最大產(chǎn)鋼國，占?xì)W盟28國粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一，位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家，員工總數(shù)約9.5萬人。2013年德國粗鋼總產(chǎn)量4260萬噸，工業(yè)銷售額近500億歐元，其中德國最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬噸。經(jīng)過長期市場整合，產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企業(yè)的年粗

勢產(chǎn)業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國汽車及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。德國是歐盟最大產(chǎn)鋼國，占?xì)W盟28國粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一，位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家，員工總數(shù)約9.5萬人。2013年德國粗鋼總產(chǎn)量4260萬噸，工業(yè)銷售額近500億歐元，其中德國最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達(dá)1250萬噸。經(jīng)過長期市場整合，產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強(qiáng)企

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汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》2024年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№20328在汽車制造過程中,從設(shè)計(jì)新產(chǎn)品、改款舊產(chǎn)品,到維修、更換零件,都會(huì)涉及零件的選材、熱處理工藝的確定和熱處理工序安排等問題。這對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,降低成本有著重要的意義。汽車齒輪的選材齒輪是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的重要零件之一,主要用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪的選

達(dá)4720萬噸，占?xì)W盟25國粗鋼總產(chǎn)量的四分之一，位居世界第六。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國汽車及配件工業(yè)、機(jī)械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，也是占德國外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。本文將從德國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀、政府相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策及沿革、進(jìn)出口情況及市場格局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢四大方面對(duì)德國鋼鐵工業(yè)進(jìn)行分析，以供國內(nèi)參考。一、德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（一）德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史根據(jù)煉

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