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鋼材焊接的幾種裂紋，熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂2024年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№180507焊接裂紋就其本質(zhì)來分，可分為熱裂紋、再熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂等。下面僅就各種裂紋的成因、特點(diǎn)和防治辦法進(jìn)行具體的闡述。1.熱裂紋是在焊接時(shí)高溫下產(chǎn)生的，故稱熱裂紋，它的特征是沿原奧氏體晶界開裂。根據(jù)所焊金屬的材料不同（低合金高強(qiáng)鋼、不銹鋼、鑄鐵、鋁合金和某

齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋，咋整？請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析！！！2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15628電子束焊接在汽車行業(yè)用于變速箱齒輪零件的焊接已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,但是由于許多企業(yè)沒有專門的電子束焊接工程師,冷加工工藝人員、部分熱處理工程師對(duì)電子束焊接齒輪的特點(diǎn)及焊接工藝不是很了解,操作工沒有按照要求的焊接規(guī)范進(jìn)行操作,焊接過程控制不當(dāng),在電子束焊

包含標(biāo)簽“裂紋”的文章：為什么會(huì)有淬火裂紋？怎么防止?,圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂，向感應(yīng)熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預(yù)防措施,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%，環(huán)形鍛件裂紋源于鍛造折疊,42crmo鍛件軸淬火內(nèi)裂分析,鈦合金骨架開裂，原因找到了,產(chǎn)生原因進(jìn)行分析!,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂？,冷卻方式不當(dāng)、冷速太快，導(dǎo)致特大型軸

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缺陷位置，并最終導(dǎo)致鋼開裂，這種現(xiàn)象被稱為氫脆。圖1：氫原子誘捕機(jī)制圖2：氫誘脆性和氫氣泡的形成圖3：金屬微裂紋截面的計(jì)算機(jī)模擬圖，白色的為氫原子（photo：mcgilluniversity）熱鍍鋅開裂案例盡管鋼會(huì)在熱鍍鋅過程中通常會(huì)吸收氫原子，但由于鋅鍋中鋅的溫度較高，因此，被加熱的鋼中的氫原子，常常會(huì)在高溫下逸出。但是，在某些特定情況下，例如鋼的晶粒尺寸太細(xì)小時(shí)，即使在熱鍍溫度下，氫原

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包含標(biāo)簽“熱沖壓”的文章：鋼鐵鋼材的零件材料怎么選，看完這篇文章你就懂了,鋼材生產(chǎn)技術(shù)：什么是熱沖壓工藝？沖壓硬化？,

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后現(xiàn)象日益突出，特別是刃磨技術(shù)跟不上形勢(shì)發(fā)展要求，磨退火極為普通，磨裂現(xiàn)象到處可見，嚴(yán)重影響企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。1、何謂磨退火？何謂磨削裂紋？碳素工具鋼工具淬火回火后硬度為60~65hrc，通用高速鋼刀具淬火回火后硬度為64.5~66.5hrc，高性能高速鋼為66~67.5hrc，在刃磨和以后的修磨過程中，由于高速旋轉(zhuǎn)的砂輪和刃口親密接觸產(chǎn)生磨削熱，如果此時(shí)的溫度超過該鋼的回火溫度，就會(huì)致使刃口硬度下

包含標(biāo)簽“裂紋第3頁”的文章：熱處理技術(shù):分享|一種主動(dòng)軸的失效原因及工藝改進(jìn)【案例分析】,鑄件缺陷系列之“砂眼”,失效案例：鋁型材開裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋，咋整？請(qǐng)看本文的詳細(xì)的分析！！！,汽車40cr鋼半軸斷裂，查現(xiàn)來的根本原因竟是!!!!,壓力容器的裂紋應(yīng)如何處理本文給你答案,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鈦合金材料，某航空發(fā)動(dòng)機(jī)濾油管襯套斷裂，分析后設(shè)計(jì)

鋼材金屬的裂紋的類別和分類2024年11月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№107600裂紋有各種各樣的形式，但就具體問題進(jìn)行分析，首先要找到裂紋源，然后根據(jù)裂紋源，及裂紋形狀進(jìn)行具體分析，比如穿晶裂紋、疲勞裂紋、匯流裂紋、晶界裂紋、熱疲勞裂紋、淬火裂紋、龜裂等等。根據(jù)不同的角度對(duì)裂紋進(jìn)行分類，如下：1，根據(jù)斷裂前的變形程度：塑性和脆性裂紋。純塑性和純脆性裂紋較少見，通

情，并從多方面進(jìn)行分析，以確保缺陷分析的準(zhǔn)確性。三、熱處理裂紋產(chǎn)生機(jī)理與磨削裂紋產(chǎn)生機(jī)理熱處理裂紋產(chǎn)生機(jī)理：工件淬火后出現(xiàn)開裂是由內(nèi)應(yīng)力引起的。內(nèi)應(yīng)力分為熱應(yīng)力與相變應(yīng)力。（1）工件在加熱或冷卻時(shí)，由于不同部位存在著溫度差而導(dǎo)致熱脹或冷縮不一致所引起的應(yīng)力稱為熱應(yīng)力。（2）淬火工件在加熱時(shí)，鐵素體和滲碳體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體，冷卻時(shí)又由奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。由于不同組織的比容不同，故加熱冷卻過程中必

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間和加熱設(shè)備(爐內(nèi)氣氛)等均能成為淬火裂紋的誘因。淬火加熱溫度愈高，淬裂傾向愈大。淬火溫度升高，加熱保溫時(shí)間延長(zhǎng)，使奧氏體晶粒長(zhǎng)大，則淬火馬氏體粗化、脆化，斷裂強(qiáng)度降低，這是淬裂傾向增大的根本原因。不容易發(fā)生淬裂的加熱爐是真空爐，其次按電爐、鹽浴爐、火焰爐的順序排列易于產(chǎn)生淬火裂紋。重油爐、燃煤爐等火焰爐是最容易發(fā)生淬裂的爐型。圖5產(chǎn)生淬火裂紋試樣數(shù)目與淬火溫度間的關(guān)系(a)t10鋼水淬；(b)

包含標(biāo)簽“熱作模具鋼”的文章：時(shí)效硬化型滲氮模具鋼,熱作模具鋼的選用應(yīng)該注意哪些問題？,模具鋼材的特性(characteristics-of-die-steel),

合理,產(chǎn)生應(yīng)力集中;模具選材不當(dāng);模具熱處理不當(dāng)?shù)取釘D壓沖頭、熱錘鍛模(燕尾部)及模具凸起部位、根部等易出現(xiàn)斷裂失效。疲勞斷裂是指在較高循環(huán)應(yīng)力作用下,在模具型腔表面萌生疲勞裂紋并擴(kuò)展,最后發(fā)生失穩(wěn)擴(kuò)展造成斷裂失效。熱疲勞熱疲勞又稱冷熱疲勞或龜裂,其是指模具工作時(shí),因模具型腔表面存在較大的溫差和急冷急熱的作用,使模具表面產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力,當(dāng)溫度反復(fù)變化時(shí)這種熱應(yīng)力也隨之變化,加上承受較大機(jī)械載

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用，在焊接生產(chǎn)上帶來許多新的問題，其中較為普遍而又十份嚴(yán)重的就是焊接裂紋。裂紋有時(shí)出現(xiàn)在焊接過程中，也有時(shí)出現(xiàn)在放置或運(yùn)行過程中，及所謂延遲裂紋。因?yàn)檫@種裂紋在制造中無法檢測(cè)，所以這種裂紋的危害性更為嚴(yán)重。焊接過程中所產(chǎn)生的裂紋有多種多樣，就目前的研究，按產(chǎn)生裂紋的本質(zhì)來分，大體上可分為以下五大類：一、熱裂紋熱裂紋是在焊接時(shí)高溫下產(chǎn)生的，故稱熱裂紋。根據(jù)所焊金屬的材料不同，所產(chǎn)生熱裂紋的形態(tài)、溫度

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有一系列的技術(shù)問題有待解決。首先是熱成形高溫加熱過程中,容易產(chǎn)生揮發(fā)。二是zn基鍍層板會(huì)發(fā)生液態(tài)金屬脆化。在較大的熱沖壓外力的作用下,脆化的晶界會(huì)產(chǎn)生表面微裂紋,進(jìn)而降低零件的塑性、抗疲勞壽命以及抗冷彎等服役性能。早期工業(yè)化生產(chǎn)熱成形鋼板,是通過間接熱成形的方法避免液態(tài)金屬脆化現(xiàn)象,也即“兩步法”熱沖壓成型(見圖)。其工藝過程是在板坯加熱前,先通過冷沖壓的模具進(jìn)行零件的預(yù)成型,然后再加熱和熱沖

回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№154631、關(guān)于回火裂紋定義：書中給出關(guān)于回火裂紋的定義，淬過火的鋼鐵進(jìn)行回火時(shí)，因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產(chǎn)生的裂紋。回火裂紋有兩種，一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時(shí)溫度快速冷卻產(chǎn)生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱，如火焰加熱和高頻加熱所產(chǎn)生的裂紋與磨削產(chǎn)生的裂紋相似。普通回火中，不經(jīng)常發(fā)

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此造成模具脆裂報(bào)廢的事故時(shí)有發(fā)生。而且高鎢鋼有脫碳傾向，這是模具磨損快、粘模嚴(yán)重、表面早期出現(xiàn)熱疲勞裂紋的原因之一。為解決此類問題，國(guó)內(nèi)研發(fā)了一些新的鋼種：如hd鋼和y系列鋼。hd(4cr3mo2nivnb)鋼是為了適應(yīng)700℃左右工作溫度而研制的新型高耐熱性鋼。hd鋼是在4cr3mo3v鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)降低mo、v的含量，加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為wni=1﹪、wnb=0.15﹪，提高了鋼的高溫韌性及熱穩(wěn)定

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鐵相發(fā)生反應(yīng)。為了盡量減少涂層中的裂紋擴(kuò)展到基礎(chǔ)材料，熱浸鍍鋅22mnb5只能在間接熱沖壓中使用。在熱沖壓后，氧化層必須經(jīng)過噴丸移除，以避免不良的涂料附著。另一種22mnb5的保護(hù)涂層是x-tex。這相當(dāng)于給直接和間接的熱沖壓附加一層防腐層。根據(jù)sol–gel工序涂層以μm的氧化材料的結(jié)合為基礎(chǔ)。有機(jī)和無機(jī)材料混合al粒子來形成保護(hù)層。這種7μm的厚保護(hù)層在冷成型過程中使得材料在不加潤(rùn)滑時(shí)候還能流

構(gòu)中的梁、接頭和隔框、緊固件等重要的承力構(gòu)件。為了保證緊固件良好的疲勞、持久等力學(xué)性能,頭部常采用鐓制成型。而ti-6al-4v在室溫下的退火態(tài)組織為大量的α(hcp)相+少量的β(bcc)相,由于α相(hcp)的冷變形能力要比β相(bcc)差與鈦合金導(dǎo)熱性差,如果采取冷鐓成型,易產(chǎn)生折疊、裂紋,內(nèi)部空洞及絕熱剪切帶等缺陷;所以ti-6al-4v往往采取頭部熱鐓成型。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,為了保證產(chǎn)