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減速機(jī)齒輪失效分析2024年04月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7859摘要:某工程機(jī)械減速機(jī)二級(jí)行星齒輪發(fā)生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對(duì)失效齒輪進(jìn)行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)、拉伸試驗(yàn)機(jī)、洛氏硬度計(jì)、顯微硬度計(jì)及金相顯微鏡等設(shè)備,進(jìn)行了成分、組織及力學(xué)性能檢測(cè),并對(duì)熱處理工藝進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:失效齒輪的化學(xué)成分滿足20crmnti

某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪失效原因分析2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10072某設(shè)備驅(qū)動(dòng)齒輪在使用過程中發(fā)生斷齒失效現(xiàn)象。該齒輪材料為20crmn鋼,熱處理狀態(tài)為滲碳淬火+低溫回火。技術(shù)要求滲碳硬化層深度為0.7~1.4mm,齒面硬度為56~60hrc,齒輪粗糙度為3.2級(jí)。本文通過對(duì)失效齒輪的宏觀、微觀斷口形貌觀察,結(jié)合齒輪材料化學(xué)成分分析、滲碳硬化層深度測(cè)量以

包含標(biāo)簽“失效”的文章：一文帶你分析疲勞斷裂,動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,一文了解結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能與疲勞斷裂的關(guān)系,牛人總結(jié)，熱作模具的失效形式及原因！,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文檔-pdf+ppt下載,65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】,一文了解軸承失效ppt,壓力容器材料的復(fù)驗(yàn)壓力容器的失效形式及預(yù)防措施,φ36x150/10.9

失效分析專題丨工程機(jī)械減速機(jī)齒輪失效分析2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17309摘要:某工程機(jī)械減速機(jī)二級(jí)行星齒輪發(fā)生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對(duì)失效齒輪進(jìn)行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)、拉伸試驗(yàn)機(jī)、洛氏硬度計(jì)、顯微硬度計(jì)及金相顯微鏡等設(shè)備,進(jìn)行了成分、組織及力學(xué)性能檢測(cè),并對(duì)熱處理工藝進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:失效齒輪的化學(xué)成

12種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№335442種模式的齒輪傳動(dòng)部件的失效分析齒輪工作條件復(fù)雜，在不同工作條件下使用，齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在齒根產(chǎn)生彎曲應(yīng)力；在齒面產(chǎn)生接觸應(yīng)力；齒面間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生磨損。有時(shí)齒輪由于安裝或設(shè)計(jì)的問題，齒側(cè)間隙過大，在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成

動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9348近期，常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴：df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí)，變速箱總成中的動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪（我公司提供變速箱總成）發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題。現(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求，并責(zé)令我公司立即對(duì)df300動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改，迅速提供合格的產(chǎn)

包含標(biāo)簽“失效分析”的文章：動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施,圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂，向感應(yīng)熱處理工藝找原因,軸承失效分析【案例分析】,某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析,金相分析在失效分析中的應(yīng)用,機(jī)械裝備缺陷與失效分析：金屬斷裂的類型有哪些？,失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂,牛人總結(jié)，熱作模具的失效形式及原因！,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文

圖文：20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對(duì)策2024年03月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10370球磨機(jī)是利用鋼球作為研磨介質(zhì)進(jìn)行磨礦的設(shè)備,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、破碎比大,可對(duì)各種礦石和其他可磨性物料進(jìn)行干式或濕式粉磨,適應(yīng)性強(qiáng),易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。所以,在選礦、建材、化工、冶金、材料等行業(yè)中,球磨機(jī)都是最普遍、最通用的粉磨設(shè)備。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)

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技的發(fā)展，金屬制品在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科技以及人們的生活各個(gè)領(lǐng)域的運(yùn)用越來越廣泛，因此金屬材料的質(zhì)量應(yīng)更加值得關(guān)注。圖4船用柴油機(jī)曲軸齒輪失效模式設(shè)計(jì)不當(dāng)，材料缺陷，鑄造缺陷，焊接缺陷，熱處理缺陷常用手段金屬材料微觀組織分析：金相分析x射線相結(jié)構(gòu)分析表面殘余應(yīng)力分析金屬材料晶粒度·成分分析：直讀光譜儀、x射線光電子能譜儀(xps)、俄歇電子能譜儀(aes)等物相分析：x射線衍射儀（xrd）殘

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落。對(duì)于主要失效是疲勞斷裂的齒輪取有效滲層的下限，對(duì)于主要失效是接觸疲勞損壞的取上限。根據(jù)國外大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，對(duì)于齒輪心部硬度最佳控制在36-42hrc。因?yàn)樾牟坑捕冗^高，彎曲疲勞強(qiáng)度將顯著下降。二、滲層和心部組織滲碳淬火后齒輪表層的理想組織是細(xì)晶粒馬氏體+殘余奧氏體。不允許有貝氏體、珠光體。因?yàn)樨愂象w、珠光體對(duì)疲勞強(qiáng)度抗沖擊能力、抗接觸疲勞能力均不利。心部金相組織應(yīng)是馬氏體和貝氏體的混合組織。

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1）滾剃工藝齒輪加工的工藝為:下料→鍛造→鍛熱→粗車→精加工→齒部滾齒→齒部剃齒→熱處理滲碳處理→熱后精加工（配合尺寸的精加工）。滾剃工藝加工的齒輪由于熱處理變形，熱后齒部不加工，齒部沒有得到熱后矯正，齒部質(zhì)量存在齒形齒向的差異，齒輪嚙合時(shí)會(huì)以點(diǎn)接觸或線接觸，造成齒面點(diǎn)蝕導(dǎo)致齒輪早期接觸疲勞失效。如圖1為齒輪齒面齒形齒向符合性好的一對(duì)齒輪副正常嚙合疲勞失效的零件照片，圖2為齒面齒形齒向符合性差的一

主動(dòng)錐齒輪軸花鍵斷裂分析2024年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№113067汽車前后橋差檢總成屬汽車的核心部件，其中的主被動(dòng)齒輪在汽車傳動(dòng)中又起著關(guān)鍵的作用，主動(dòng)齒輪軸的斷裂屬齒輪失效的最嚴(yán)重形式。本文所述齒輪花鍵軸在行駛過程中發(fā)生了斷裂，針對(duì)此問題進(jìn)行分析。1.失效齒輪軸情況該齒輪軸為已經(jīng)斷裂的suv汽車主動(dòng)錐齒輪軸，斷口保存完好，其表面未見明顯銹蝕，以下簡(jiǎn)稱

械性能都有不同的影響，從而影響零件的使用性能、使用壽命和失效方式。因此，本文對(duì)大齒輪的熱處理性能和熱處理方式進(jìn)行試驗(yàn)研究，為制定最佳大齒輪的熱處理工藝方案提供依據(jù)。1.零件尺寸及技術(shù)要求該零件應(yīng)用在球磨機(jī)上。材料為zg34cr2ni2mo，直徑達(dá)11560mm，技術(shù)要求為：齒面硬度280～320hbw，力學(xué)性能re≥700mpa、rm=950～1000mpa、a5≥12%、akv≥32j。2.工

螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14451小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2023年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月1

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風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來分析一下!!!2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16864某1.5mw風(fēng)電增速機(jī)在試運(yùn)行時(shí)發(fā)生輸出齒輪軸斷裂事故，此零件在增速機(jī)中處于末級(jí)輸出位置，工作環(huán)境為高周次、低應(yīng)力狀態(tài)，材質(zhì)為18crnimo7-6。工藝流程為：鍛造→粗車→半精車→滾齒→滲碳→重新加熱淬火→精車→磨齒→成品。本文將對(duì)失效輸出軸進(jìn)行解剖檢測(cè)，確定斷裂性

齒輪材料和熱處理-ppt-陳國民演講ppt2023年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10701齒輪材料和熱處理-ppt-陳國民演講ppt熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,齒輪熱處理

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齒輪材料和熱處理-陳國民演講ppt分享2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14439齒輪材料和熱處理-陳國民演講ppt分享熱處理,熱處理技術(shù),淬火,退火,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),正火,回火,齒輪熱處理來源:熱家網(wǎng)

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材料的失效形式2023年09月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№438707材料的失效形式（模式）是與其內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)與元素屬性的變化密切相關(guān)。當(dāng)材料承受外力作用時(shí)，若超過材料固有的臨界值,如屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等，就會(huì)發(fā)生塑性變形而損壞，直至斷裂。盡管材料失效類型多樣，但按其失效模式，大致可以分為五大類型：斷裂(fracture)、腐蝕(corrosion)、磨損(wea

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弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75289弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施針對(duì)減速機(jī)弧齒錐齒輪熱處理后出現(xiàn)大量裂紋,通過對(duì)裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測(cè)定，發(fā)現(xiàn)弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產(chǎn)生的殘余應(yīng)力過大所致。在此基礎(chǔ)上，提出防止出現(xiàn)類似事故的改進(jìn)措施。1.失效故障概述3對(duì)減速機(jī)用弧齒錐齒輪，

失效分析專題丨刀具的失效分析2024年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1238601刀具破損刀具破損的表現(xiàn)1)切削刃微崩當(dāng)工件材料組織、硬度、余量不均勻,前角偏大導(dǎo)致切削刃強(qiáng)度偏低,工藝系統(tǒng)剛性不足產(chǎn)生振動(dòng),或進(jìn)行斷續(xù)切削,刃磨質(zhì)量欠佳時(shí),切削刃容易發(fā)生微崩,即刃區(qū)出現(xiàn)微小的崩落、缺口或剝落。出現(xiàn)這種情況后,刀具將失去一部分切削能力,但還能繼續(xù)工作。繼續(xù)切削中,刃

材料失效有多恐怖？2023年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№106371986年1月28日上午11時(shí)38分，在美國佛羅里達(dá)州卡那維拉爾角的肯尼迪航天中心，“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)正在進(jìn)行它的第十次發(fā)射，在萬眾矚目下，“挑戰(zhàn)者號(hào)”在發(fā)射架上點(diǎn)火升空，一切看起來非常順利。“挑戰(zhàn)者”號(hào)發(fā)射圖（圖源：搜狐網(wǎng)）但在73秒后，在升空高度達(dá)到16千米后，變故發(fā)生，“挑戰(zhàn)者”號(hào)爆炸解

一文了解軸承失效ppt2024年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13130一文了解軸承失效ppt失效分析,軸承,失效,鋼鐵性能,熱處理,熱處理技術(shù),顯微組織,淬火,金相組織,力學(xué)性能,裂紋,開裂

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腐蝕失效會(huì)發(fā)生什么？特斯拉因此召回車輛！！！2023年04月11日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№29865腐蝕失效會(huì)發(fā)生什么？特斯拉因此召回車輛！！小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2023年

特斯拉汽車上一螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16675特斯拉螺栓腐蝕失效分析小小的螺栓雖不起眼,但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件,一旦腐蝕斷裂失效,輕則汽車故障,重則出現(xiàn)人員傷亡。今年特斯拉多次發(fā)生事故,全球召回事件此起彼伏。《國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露,特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召

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熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對(duì)零件失效的影響2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20248實(shí)際的金屬構(gòu)件因其結(jié)構(gòu)需要，一般具有各種孔、臺(tái)階、槽、缺口和幾何尺寸變化等。同時(shí)，零件或構(gòu)件在加工以及材料在冶煉過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些缺陷，如零件表面的加工刀痕，截面變化時(shí)的圓角過渡不光滑，螺紋根部尖角，材料中的夾雜物、裂紋等。實(shí)踐證明，在這些部位都會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。當(dāng)應(yīng)