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    疏松的相關(guān)文章資料文檔頁面信息

    • 疏松 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1304)
      包含標(biāo)簽“疏松”的文章:鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,熱處理的組織缺陷與預(yù)防對(duì)策,鋼材鋼管缺陷術(shù)語,
    • 疏松 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1264)
      提供以疏松為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 中心疏松 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1325)
      包含標(biāo)簽“中心疏松”的文章:?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,鋼材的中心疏松(centerporosity),
    • 材料疏松 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):903)
      包含標(biāo)簽“材料疏松”的文章:鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,工具材料缺陷分析的16個(gè)實(shí)例,
    • 中心疏松 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):895)
      提供以中心疏松為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 材料疏松 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):972)
      提供以材料疏松為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
    • 鋼材的中心疏松(centerporosity) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1099)
      鋼材的中心疏松(centerporosity)2023年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№362898中心疏松在橫向酸浸試樣上表現(xiàn)為空隙和暗點(diǎn)都集中分布在中心部位。它是鋼錠最后結(jié)晶收縮的產(chǎn)物。由于氣體、低熔點(diǎn)雜質(zhì)、偏析組元都在中心部位最后凝固,所以該部位易被腐蝕,酸浸后出現(xiàn)一些空隙和較暗的小點(diǎn)。輕微中心疏松對(duì)鋼的力學(xué)性能影響不大。但是,嚴(yán)重的中心疏松影響鋼的橫向塑
    • 鋼材的中心疏松(centerporosity) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1440)
      鋼材的中心疏松(centerporosity)2023年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№363122中心疏松在橫向酸浸試樣上表現(xiàn)為空隙和暗點(diǎn)都集中分布在中心部位。它是鋼錠最后結(jié)晶收縮的產(chǎn)物。由于氣體、低熔點(diǎn)雜質(zhì)、偏析組元都在中心部位最后凝固,所以該部位易被腐蝕,酸浸后出現(xiàn)一些空隙和較暗的小點(diǎn)。輕微中心疏松對(duì)鋼的力學(xué)性能影響不大。但是,嚴(yán)重的中心疏松影響鋼的橫向塑
    • 鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1194)
      鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效2024年10月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№115664我公司用從某廠采購的連鑄坯料生產(chǎn)了一批42crmo尾端件,調(diào)質(zhì)后大部分尾端件在端部出現(xiàn)了環(huán)狀裂紋,針對(duì)此情況我們將尾端件解剖進(jìn)行綜合分析,分析其產(chǎn)生的原因,提出改進(jìn)措施。1.低倍分析用材質(zhì)為42crmo的連鑄坯生產(chǎn)的尾端件,在調(diào)質(zhì)后端部出現(xiàn)了環(huán)狀裂紋,在連鑄坯余料、鍛造余料、調(diào)質(zhì)
    • ?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1475)
      ?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋2024年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14244中心疏松引起的棒料剪切面裂紋情況說明規(guī)格為中130mm的45號(hào)a型管帽棒料,經(jīng)305℃預(yù)熱處理后進(jìn)行橫向剪切,剪切后的棒料放置一段時(shí)間后,剪切面上出現(xiàn)裂紋,宏觀特征見圖4-14,裂紋穿過剪切面中心,將剪切面分為近似相等的兩半,剪切面四周未見異常損傷。裂紋沿棒料的縱向擴(kuò)展,其深
    • 連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):887)
      連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3731051中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻,鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區(qū)域常表現(xiàn)為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期,在鑄坯厚度中心的枝晶間產(chǎn)生微小空隙。導(dǎo)致中心偏析和中心疏松產(chǎn)生的原因很多,且這兩種缺陷往往相伴而生。1
    • 材料偏析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):907)
      包含標(biāo)簽“材料偏析”的文章:鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,
    • 工具材料缺陷分析的16個(gè)實(shí)例 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1330)
      材料是制造高壽命工具的基礎(chǔ),在實(shí)際生產(chǎn)中,經(jīng)常碰到各種形式的材料缺陷,現(xiàn)展示給同仁,期望大家重視原材料,以下分16個(gè)實(shí)例說明。1.原材料疏松鋼材經(jīng)酸蝕試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)試樣表面部分區(qū)域組織不致密,出現(xiàn)/
    • 晶體結(jié)構(gòu)第31頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1233)
      包含標(biāo)簽“晶體結(jié)構(gòu)第31頁”的文章:影響奧氏體轉(zhuǎn)變速度的因素,為什么要學(xué)習(xí)鐵碳合金相圖?,金屬材料的晶體結(jié)構(gòu),鋼材的中心疏松(centerporosity),35crmo,42crmo等cr-mo系鋼的熱處理,鋼的淬火,鋼在加熱時(shí)的組織轉(zhuǎn)變,鋼在冷卻時(shí)的組織轉(zhuǎn)變,鐵素體,材料的晶體結(jié)構(gòu)及晶體缺陷,35鋼(720℃球化退火)中碳碳素鋼金相圖,
    • 碳素鋼第7頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):833)
      包含標(biāo)簽“碳素鋼第7頁”的文章:從16mn到q345的歷史進(jìn)程,沖壓起皺,賠還是不賠?,寶鋼冷板牌號(hào)命名方法簡介,鋼廠里那么多合金,導(dǎo)致急性中毒怎么辦?,鋼材的中心疏松(centerporosity),寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(ordinarycarlbonstructuresteel),螺旋焊管(helicalweldedpipe),熱軋鋼管的制作工藝流程,非調(diào)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)
    • 熱處理第6頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):979)
      包含標(biāo)簽“熱處理第6頁”的文章:金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,某軍工產(chǎn)品端面開裂原因分析,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,熱處理氧探頭安裝技巧及細(xì)節(jié)注意,亞溫淬火,熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性,ppt|不銹鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)(多圖),真空熱處理的幾點(diǎn)小常識(shí)分享,?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,非馬的形成及優(yōu)化措施,加熱時(shí)的變形,沖
    • 生產(chǎn)技術(shù)第52頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1013)
      表,鋼材的中心疏松(centerporosity),車間主管:管理三大法
    • 國產(chǎn)鋼材第31頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):812)
      包含標(biāo)簽“國產(chǎn)鋼材第31頁”的文章:鋼廠噸鋼利潤超千元?,軸承鋼棒材生產(chǎn)新技術(shù),酒鋼不銹成功軋制出0.3mm寬幅鈦卷,鞍鋼的誕生及發(fā)展歷史,鋼鐵是怎樣煉成的,我堅(jiān)信這一張圖就能講清楚,液壓元件有哪些?,越南政府叫停產(chǎn)能1600萬噸鋼鐵廠,美國鋼鐵去產(chǎn)能之路,多條已在中國用上了,高爐添加廢鋼的料型、方式、方法和經(jīng)濟(jì)效益分析,鋼材的中心疏松(centerporosity),cf-62鋼制壓力容器
    • 顯微組織第19頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1485)
      包含標(biāo)簽“顯微組織第19頁”的文章:20#鋼顯微組織,08鋼顯微組織,35#鋼顯微組織,10#鋼顯微組織,42crmo鋼鍛軋材的帶狀組織,外力類型與材料性能,材料的失效形式,鋼的熱處理基礎(chǔ)知識(shí),金屬材料的金相試驗(yàn)簡介,金相腐蝕5大方法及常用腐蝕劑全解析,金相制樣必看!,利用金相法檢驗(yàn)零件是否過熱,鋼材的中心疏松(centerporosity),共析鋼奧氏體的形成過程,35crmo,42crmo
    • 金相組織第33頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1059)
      包含標(biāo)簽“金相組織第33頁”的文章:鋼材的中心疏松(centerporosity),共析鋼奧氏體的形成過程,35crmo,42crmo等cr-mo系鋼的熱處理,什么是魏氏組織?怎么形成的?,鋼管的帶狀組織,鋼的強(qiáng)韌化(strengtheningandtougheningofsteel),鋼的淬火,q345b無縫鋼管裂紋原因簡析,cr12mov鋼顯微組織,45#鋼管顯微組織,鐵碳平衡
    • 鋼鐵第102頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):879)
      包含標(biāo)簽“鋼鐵第102頁”的文章:鋼鐵產(chǎn)品為什么要經(jīng)過熱處理?,材料安全設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,系泊鏈用鋼,鋼管硫酸的酸洗機(jī)理,用于高強(qiáng)螺栓的熱處理工藝,無軟帶感應(yīng)淬火技術(shù),彎頭檢驗(yàn)及驗(yàn)收數(shù)據(jù)表,國內(nèi)首臺(tái)不銹鋼混酸再生項(xiàng)目順利驗(yàn)收,不銹鋼為什么會(huì)生銹?教你擺脫生銹困擾.,衡陽華菱鋼管有限公司簡介,en標(biāo)準(zhǔn)及cen簡介,49種元素對(duì)鋼鐵性能的影響,連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些,輥縫(rollgap),
    • 鋼廠第79頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1202)
      包含標(biāo)簽“鋼廠第79頁”的文章:我國寬厚板發(fā)展及產(chǎn)能列表,熱軋、冷軋、鍍鋅質(zhì)量缺陷、特征、原因分析匯總!,屁股決定的鋼材商機(jī):汽車座椅的身世,英國鋼鐵的歷史,系泊鏈用鋼,彎頭檢驗(yàn)及驗(yàn)收數(shù)據(jù)表,衡陽華菱鋼管有限公司簡介,連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些,武鋼歷史上的那些事兒,廢鋼鐵回收注意事項(xiàng),寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,凈賺21億,這家企業(yè)憑啥全國第一?,寶鋼歷史上的那些事兒,軸承常見缺陷的磁粉探
    • 鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1321)
      鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法2021年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№450697鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法    借助肉眼或借助低倍放大鏡,可以觀察到棒料、盤條及坯料上存在的疏松、偏析、氣泡和縮孔殘余、夾雜、白點(diǎn)等明顯缺陷,把這種宏觀檢查出的缺陷稱之為鋼的低倍組織缺陷。目前鋼材的質(zhì)量檢查和判定,盡管有先進(jìn)的儀器設(shè)備和方法,但因?yàn)榈?/div>
    • 鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1059)
      鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法2021年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№450547鋼管等鋼材的鋼的低倍組織缺陷識(shí)別及解決方法    借助肉眼或借助低倍放大鏡,可以觀察到棒料、盤條及坯料上存在的疏松、偏析、氣泡和縮孔殘余、夾雜、白點(diǎn)等明顯缺陷,把這種宏觀檢查出的缺陷稱之為鋼的低倍組織缺陷。目前鋼材的質(zhì)量檢查和判定,盡管有先進(jìn)的儀器設(shè)備和方法,但因?yàn)榈?/div>
    • 42crmo (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1139)
      材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,42crmo鋼鍛軋材的帶狀組
    • 裂紋第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1318)
      包含標(biāo)簽“裂紋第2頁”的文章:?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,案例分享:汽車螺栓裝配時(shí)多次開裂又是什么情況,【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法,熱處理應(yīng)力及其影響分析,回火裂紋,牛人總結(jié),熱作模具的失效形式及原因!,滲碳齒部有嚴(yán)重的貫穿型裂紋,是何原因?怎么解決?,如何判斷淬火介質(zhì)使用時(shí)壞掉了,出現(xiàn)淬火裂紋時(shí)如何解決?,鋼材金屬材料失效分析相關(guān)技術(shù)文
    • 裂紋第7頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1114)
      包含標(biāo)簽“裂紋第7頁”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,汽車螺栓裝配時(shí)多次開裂原因分析,發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄斷裂失效-熱處理案例分析,汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問題,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開裂?,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,換熱器管在使用2年后銅管發(fā)生了泄漏的原因分析,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開裂失效分析,
    • 機(jī)械性能第57頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1230)
      包含標(biāo)簽“機(jī)械性能第57頁”的文章:維氏硬度測(cè)量實(shí)際操作中存在的問題,無軟帶感應(yīng)淬火技術(shù),精密軸承的真空熱處理技術(shù),冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區(qū)分由來,連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些,輥縫(rollgap),激光熱處理(laserheattreatment),寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,軸承常見缺陷的磁粉探傷和失效分析,金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件?,埃馬克:齒輪制造
    • 機(jī)械性能第20頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):957)
      包含標(biāo)簽“機(jī)械性能第20頁”的文章:汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問題,這些數(shù)控加工知識(shí)!用錢也買不到!,什么是超級(jí)不銹鋼,鎳基合金?都用在什么地方?,超級(jí)滲碳技術(shù)成本分析,鋼板冷軋mes機(jī)組作業(yè)計(jì)劃過程中的任務(wù)分配法,淺談鋼板熱軋與冷軋的基本區(qū)別,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,動(dòng)力荷載下材料力學(xué)性能相關(guān)課題研究現(xiàn)狀,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,影響軸承零件淬火表面光亮性的因素,鋼管鋼材的焊
    • 開裂第7頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1484)
      包含標(biāo)簽“開裂第7頁”的文章:汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問題,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,鋼管鋼材的焊縫為什么會(huì)開裂?,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,換熱器管在使用2年后銅管發(fā)生了泄漏的原因分析,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開裂失效分析,某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施,主動(dòng)錐齒輪軸花鍵斷裂分析,m56螺栓斷裂失效的案例分析,高強(qiáng)度螺
    • 晶體結(jié)構(gòu)第3頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1034)
      包含標(biāo)簽“晶體結(jié)構(gòu)第3頁”的文章:低密度fe-mn-al-c鋼的相結(jié)構(gòu)、機(jī)理和性能,非晶合金-劃時(shí)代的金屬材料-詳細(xì)介紹,無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,鋼鐵缺陷原因特征大全,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,非馬的形成及優(yōu)化措施,熱處理小講堂:熱處理基本原理ppt分享,案例分享:汽車螺栓裝配
    • 金相組織第3頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1066)
      包含標(biāo)簽“金相組織第3頁”的文章:過飽和固溶體的脫溶分解ppt分享,熱處理小講堂:過冷奧氏體等溫轉(zhuǎn)變過程及轉(zhuǎn)變產(chǎn)物ppt分享,低密度fe-mn-al-c鋼的相結(jié)構(gòu)、機(jī)理和性能,非晶合金-劃時(shí)代的金屬材料-詳細(xì)介紹,無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,鋼鐵缺陷原因特征大全,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,?中心疏松引起的棒料剪切
    • 鋼鐵第7頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1399)
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    • 鋼鐵性能第8頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1276)
      包含標(biāo)簽“鋼鐵性能第8頁”的文章:?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,非馬的形成及優(yōu)化措施,沖壓滾針軸承的熱處理新技術(shù),45#鋼的熱處理及表層改性,鋼材特性:9ni鋼焊接工藝,310不銹鋼為什么能耐高溫?因?yàn)楹琧r量高!,熱處理節(jié)能的終極目標(biāo):穩(wěn)定和提高熱處理產(chǎn)品質(zhì)量,熱處理小講堂:熱處理基本原理ppt分享,不銹鋼的基本牌號(hào),收藏!!!備用!,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,非金屬夾雜物超標(biāo)導(dǎo)致
    • 生產(chǎn)技術(shù)第13頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1097)
      軋與冷軋的基本區(qū)別,不銹鋼表面加工類型及對(duì)照表,鋼材的原料疏松和偏析造成裂紋失效,影響軸承零件淬火表面光亮性的因
    • 鋼管生產(chǎn)第31頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1354)
      包含標(biāo)簽“鋼管生產(chǎn)第31頁”的文章:工業(yè)內(nèi)窺鏡讓鋼管焊接無損檢測(cè)準(zhǔn)確高效,鋼材的中心疏松(centerporosity),工業(yè)4.0是瞎扯,中國不應(yīng)跟著德國搞4.0,你怎么看?,員工不行是換人還是換制度?值得每個(gè)機(jī)加工人和老板深思!,“不需要質(zhì)量管理”,這才是工廠"質(zhì)量管理"的最高境界!,車間班組長、主任需要哪些能力才算得上稱職?,常用量具的使用,內(nèi)徑百分表的原理及使用方法,精密鋼管孔徑測(cè)量的測(cè)
    • 工藝第14頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1120)
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    • 鋼鐵性能第43頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1357)
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    • 碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1164)
      碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)2010年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№342382碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)碳素鋼在冶煉和軋制(鍛造)加工過程中,由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部
    • 汽車40cr鋼半軸斷裂,查現(xiàn)來的根本原因竟是!!!! (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1028)
      重,在斷口截面半徑1/2處尤為明顯。目測(cè)試樣左側(cè)表層有少量的白亮層,這種現(xiàn)象屬于正常的表面脫碳層;試樣右側(cè)有約2mm厚的灰色及白色異常組織,該處的外表面剛好對(duì)應(yīng)于半軸折疊及失圓部位(見圖3)。圖3半軸斷裂樣塊(實(shí)物)進(jìn)一步對(duì)折疊及失圓部位異常組織進(jìn)行金相檢驗(yàn)。檢測(cè)結(jié)果,第一層即最表層為氧化物夾渣層,并有大量裂紋、疏松、孔洞及晶間熔洞(見圖4);圖4氧化物夾渣層(100×)第二層為變形程度很大的氧化物與基
    • 鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):852)
      鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn)2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№135678鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據(jù)鑄鐵材料離子滲氮的特點(diǎn),所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點(diǎn)。1、前凈化處理鑄鐵模具在進(jìn)入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質(zhì)。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質(zhì)量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導(dǎo)熱性差,大型鑄鐵模具有
    • 氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn) (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1341)
      氮化筆記之“氣”之差的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№139088一、零件及技術(shù)要求零件名稱:閥芯材料:20crmo技術(shù)要求:氮化滲層0.5-0.6mm表面硬度≧hv600二、生產(chǎn)設(shè)備75kw井式氮化爐(馬弗罐φ800×1200)二、工藝一及檢驗(yàn)結(jié)果表面硬度hv0.2550滲層:0.43mm白亮層0.18,有疏松工藝二及檢驗(yàn)結(jié)
    • 鋼鐵常見缺陷的宏觀特征 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1386)
      鋼鐵常見缺陷的宏觀特征2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№221907鋼鐵常見缺陷的宏觀特征在冶煉或熱加工過程中,由于某些因素(例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊懀率逛摰膬?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷,從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量,有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷
    • 鋼鐵(鋼管)常見宏觀缺陷 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1321)
      鋼鐵(鋼管)常見宏觀缺陷2023年11月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№346707鋼在冶煉或熱加工過程中,由于某些因素(例如非金屬夾雜物、氣體以及工藝選擇或操作不當(dāng)?shù)龋┰斐傻挠绊懀率逛摰膬?nèi)部或表面產(chǎn)生缺陷,從而嚴(yán)重地影響材料或產(chǎn)品的質(zhì)量,有時(shí)還將導(dǎo)致材料或產(chǎn)品報(bào)廢。鋼材中疏松、氣泡、縮孔殘余、非金屬夾雜物、偏析、白點(diǎn)、裂紋以及各種不正常的斷口缺陷等,均可以通過宏觀檢
    • 鋼管管坯缺陷的檢查和清理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1470)
      削和砂帶清理管坯圓鋼修磨現(xiàn)場(chǎng)連鑄圓管坯的低倍組織缺陷連鑄圓管坯低倍組織主要由3個(gè)區(qū)組成:靠外表層的等軸細(xì)晶區(qū)、像樹枝狀的晶體組成的柱狀晶區(qū)、中心是粗大的的等軸晶區(qū)連鑄圓坯的低倍組織缺陷對(duì)管坯的加工性能、力學(xué)性能和鋼管質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。常見的低倍組織缺陷有:管坯皮下氣泡、疏松、縮孔、皮下裂紋、中心裂紋、組織偏析等。管坯的皮下氣泡:存在連鑄坯表面的附近,形態(tài)為橢圓形。一般認(rèn)為鋼水脫氧不足是管坯皮
    • 鋼材內(nèi)部缺陷的5個(gè)典型案例分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1202)
      行標(biāo)準(zhǔn)、氣體含量等檢測(cè)結(jié)果。所以,就鋼錠來說,由于不能直接用于加工成產(chǎn)品,鋼廠一般只通過精煉保證化學(xué)成分及其均勻性,通過其它工藝保證其氣體含量及盡量降低其它缺陷就行了。在鋼錠這個(gè)環(huán)節(jié)主要的檢測(cè)項(xiàng)目是化學(xué)成分分析與氣體含量檢測(cè)。有些內(nèi)部缺陷也是鋼錠所固有的缺陷,例如:鋼錠的疏松、氣孔是無法完全控制的,但皮下氣孔等缺陷可以從澆鑄工藝加以控制。這就是模鑄鋼錠的皮下氣泡這是連鑄坯的皮下疏松為了了解鋼錠的內(nèi)
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