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螺栓斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1111)
包含標(biāo)簽“螺栓斷裂”的文章:10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析【案例分享】,
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螺栓斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1270)
提供以螺栓斷裂為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來(lái)的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡(jiǎn)單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點(diǎn).因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過(guò)程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為42crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(535±50)n?m,加工工
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№133058我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56,所用材料為40cr,設(shè)計(jì)要求硬度為28~32hrc,表面鍍鋅,鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7~12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示,斷裂位置均位于螺紋段,1#螺栓斷裂位置距端頭約5
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m56螺栓斷裂失效的案例分析2024年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№133385我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56,所用材料為40cr,設(shè)計(jì)要求硬度為28~32hrc,表面鍍鋅,鍍層厚度設(shè)計(jì)要求為7~12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示,斷裂位置均位于螺紋段,1#螺栓斷裂位置距端頭約5
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10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析【案例分享】2023年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№95181案例分享:10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析某螺栓在使用時(shí)間約1000h后發(fā)生斷裂,宏觀形貌如圖1所示,螺栓級(jí)別為10.9級(jí),現(xiàn)對(duì)螺栓的斷裂原因進(jìn)行分析。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.理化檢驗(yàn)(1)宏觀分析螺栓斷口裂紋起源位于螺栓中部螺桿與螺紋過(guò)渡處的第一個(gè)螺紋根部,如圖2所示。斷口未
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2024年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№161601據(jù)委托方介紹,來(lái)樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓,等級(jí)為10.9s,材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺(tái)桁架聯(lián)接螺栓,舞臺(tái)于2012年竣工,在2015年12月1日檢修時(shí),管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺(tái)有螺母掉落。該舞臺(tái)桁架用于掛設(shè)劇院舞臺(tái)幕布,由于桁
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2024年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№161968據(jù)委托方介紹,來(lái)樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓,等級(jí)為10.9s,材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺(tái)桁架聯(lián)接螺栓,舞臺(tái)于2012年竣工,在2015年12月1日檢修時(shí),管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺(tái)有螺母掉落。該舞臺(tái)桁架用于掛設(shè)劇院舞臺(tái)幕布,由于桁
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失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂2024年05月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14574失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂某型號(hào)履帶式液壓挖掘機(jī)在裝配過(guò)程中發(fā)生個(gè)別履帶螺栓“掉頭”現(xiàn)象。通過(guò)宏觀形貌觀察,掃描電鏡形貌分析,能譜元素分析,金相組織檢測(cè),力學(xué)性能檢測(cè),化學(xué)成分檢測(cè)等手段對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:螺栓斷裂模式符合氫脆斷裂的典型特征。螺栓各項(xiàng)性
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推土機(jī)主離合器分離桿螺栓斷裂分析2021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№354284推土機(jī)在試車正常行駛換擋過(guò)程中,主離合器分離桿螺栓發(fā)生斷裂。該螺栓為安全件,一個(gè)離合器上有3個(gè)分離桿螺栓當(dāng)時(shí)已裝配了135根螺栓45臺(tái)份車,共計(jì)斷裂了20余根。分離桿螺栓材料為40cr,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度為38~42hrc。1.檢測(cè)結(jié)果(1)宏觀及斷口觀察。主離合器分離桿裝配情況如
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斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1074)
包含標(biāo)簽“斷裂”的文章:u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂,向感應(yīng)熱處理工藝找原因,斷裂力學(xué)的一些知識(shí)點(diǎn),某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析,機(jī)械裝備缺陷與失效分析:金屬斷裂的類型有哪些?,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂?,鋼鐵缺陷原因特征大全,鋼鐵金屬材料的疲勞性能是什么?有哪些特點(diǎn)?,失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂,65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】,案例分析:葉輪斷裂,罪魁禍?zhǔn)资牵貉a(bǔ)
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2cr13不銹鋼螺栓斷裂原因分析2021年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3416722cr13鋼屬于馬氏體不銹鋼,淬火后經(jīng)高溫回火處理,該鋼具有良好的抗弱腐蝕介質(zhì)能力和綜合力學(xué)性能,因而被廣泛應(yīng)用于航空、航天以及船舶等各領(lǐng)域,其中也應(yīng)用于航天緊固件產(chǎn)品。開(kāi)槽圓柱頭螺栓,材料牌號(hào)為2cr13,在成檢前發(fā)現(xiàn)5件桿部存在軸向裂紋,此批螺栓共計(jì)366件,現(xiàn)對(duì)其中1件開(kāi)
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2cr13不銹鋼螺栓斷裂原因分析2021年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3415052cr13鋼屬于馬氏體不銹鋼,淬火后經(jīng)高溫回火處理,該鋼具有良好的抗弱腐蝕介質(zhì)能力和綜合力學(xué)性能,因而被廣泛應(yīng)用于航空、航天以及船舶等各領(lǐng)域,其中也應(yīng)用于航天緊固件產(chǎn)品。開(kāi)槽圓柱頭螺栓,材料牌號(hào)為2cr13,在成檢前發(fā)現(xiàn)5件桿部存在軸向裂紋,此批螺栓共計(jì)366件,現(xiàn)對(duì)其中1件開(kāi)
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螺栓 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1386)
包含標(biāo)簽“螺栓”的文章:干了8年機(jī)械,螺栓上48代表著什么?,看完本文,gc1鋼管管道材料的選用你就全明白了!,鋼管工藝管道知識(shí)!5種管子,4類管件,法蘭、墊片及螺栓!,
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螺栓 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):995)
提供以螺栓為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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不銹鋼螺栓怎么斷裂了?原來(lái)熱處理工藝不當(dāng)難逃干系!!!2023年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№19335s43100不銹鋼是引進(jìn)于astm標(biāo)準(zhǔn)中的材料,是一種馬氏體-鐵素體型不銹鋼,其特點(diǎn)是在保留鐵素體不銹鋼耐蝕性的同時(shí),又具有馬氏體不銹鋼的高強(qiáng)度,在工業(yè)上應(yīng)用廣泛。一般螺栓使用的材料為40crnimoa、42crmo及12cr13等,但由于材料在海水環(huán)境中的耐
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φ36x150/10.9級(jí)/42crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析2023年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1966842crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析情況介紹某地鐵車輛用高強(qiáng)度六角頭螺栓(以下簡(jiǎn)稱:螺栓)在裝車服役后剛剛抵達(dá)目的地就發(fā)生斷裂。螺栓材料為42crmo,規(guī)格為φ36x150,性能等級(jí)為10.9級(jí)。主要加工流程:下料→墩頭→機(jī)加工→淬回火→
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斷裂分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):918)
包含標(biāo)簽“斷裂分析”的文章:u形桿斷裂分析,鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,零件表面有砂眼一定是原料問(wèn)題嗎?恐怕你想錯(cuò)了!!!!,材料裂紋與斷口分析,ppt圖文并茂,脆性斷裂典型案例:低合金超高強(qiáng)度鋼螺釘斷裂,風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承斷裂分析,高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析,
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斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1209)
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包含標(biāo)簽“斷裂第4頁(yè)”的文章:汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對(duì)質(zhì)量的影響,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄斷裂失效-熱處理案例分析,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,某船用柴油機(jī)緊固螺母縱向開(kāi)裂失效分析,某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施,主動(dòng)錐齒輪軸花鍵斷裂分析,高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析,2
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包含標(biāo)簽“斷裂第2頁(yè)”的文章:(40cr)減速箱高速軸斷裂失效分析【案例分析】,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,低應(yīng)力脆性斷裂案例分享:會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失!!!,不銹鋼螺栓怎么斷裂了?原來(lái)熱處理工藝不當(dāng)難逃干系!!!,鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,零件表面有砂眼一定是原料問(wèn)題嗎?恐怕你想錯(cuò)了!!!!,材料裂紋與斷口分析,ppt圖文并茂,【材料學(xué)堂】必收藏!《材料科學(xué)基礎(chǔ)》分章思維導(dǎo)圖,汽車曲軸失效分析【案
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高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)【高強(qiáng)度鋼知識(shí)】收藏!2023年06月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№25076高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)-高強(qiáng)度鋼知識(shí)本站之前發(fā)表過(guò):高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來(lái)的等文章,今天我們?cè)賮?lái)一起學(xué)習(xí)一下:高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)這個(gè)知
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向裂紋,繼續(xù)車又出現(xiàn)裂紋,風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承斷裂分析,弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施,角鋼中制彎裂紋的檢測(cè)與判定,13種高速鋼鍛造裂紋解析,看完成專家!!!!,t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究,10.9級(jí)螺栓斷裂原因分析【案例分
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螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14451小小的螺栓雖不起眼,但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件,一旦腐蝕斷裂失效,輕則汽車故障,重則出現(xiàn)人員傷亡。近日,《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露,特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2023年6月7日起,召回2016年4月15日至2016年10月1
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度螺栓”的文章:
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到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時(shí)立即停止擰緊,從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝過(guò)程中,螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式,而擰緊工藝過(guò)程是其中的重要環(huán)節(jié),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)擰緊過(guò)程監(jiān)控策略,進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防,降低擰緊過(guò)程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā),失效原因多樣,例如在使用過(guò)程中因螺栓松動(dòng)而發(fā)生多源疲勞斷裂;因加工過(guò)程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂;表面增碳導(dǎo)致延遲開(kāi)裂;淬火裂
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到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時(shí)立即停止擰緊,從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝過(guò)程中,螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式,而擰緊工藝過(guò)程是其中的重要環(huán)節(jié),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)擰緊過(guò)程監(jiān)控策略,進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防,降低擰緊過(guò)程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā),失效原因多樣,例如在使用過(guò)程中因螺栓松動(dòng)而發(fā)生多源疲勞斷裂;因加工過(guò)程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂;表面增碳導(dǎo)致延遲開(kāi)裂;淬火裂
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能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來(lái)的2023年05月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№345999用高強(qiáng)度鋼制造的,或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓,皆可稱為高強(qiáng)度螺栓。高強(qiáng)度螺栓多用于橋梁、鋼軌、高壓及超高壓設(shè)備的連接。這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂。應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的高強(qiáng)度螺栓,為了保證容器的密封,需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。高強(qiáng)度螺栓的加工工藝熱軋盤條-(冷撥)-球化(軟化)退
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命,這必須給予高度重視。相關(guān)文章:(40cr)減速箱高速軸斷裂失效分析【案例分析】不銹鋼螺栓怎么斷裂了?原來(lái)熱處理工藝不當(dāng)難逃干系!!!這個(gè)很專業(yè),疲勞斷口的起源詳解(配圖)疲勞斷裂鋼材斷裂的基本分析鋼管鋼材韌性及斷裂原因研
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包含標(biāo)簽“斷裂力學(xué)”的文章:斷裂力學(xué)的一些知識(shí)點(diǎn),什么是斷裂力學(xué)?斷裂力學(xué)的分類有哪些?斷裂力學(xué)與材料力學(xué)的關(guān)系?,
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特斯拉汽車上一螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16675特斯拉螺栓腐蝕失效分析小小的螺栓雖不起眼,但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件,一旦腐蝕斷裂失效,輕則汽車故障,重則出現(xiàn)人員傷亡。今年特斯拉多次發(fā)生事故,全球召回事件此起彼伏。《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露,特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召
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斷裂韌度 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1060)
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焊接斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):857)
包含標(biāo)簽“焊接斷裂”的文章:汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,
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斷裂韌性 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1075)
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氫脆斷裂腐蝕斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1040)
包含標(biāo)簽“氫脆斷裂腐蝕斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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提供以高強(qiáng)度螺栓為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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韌性斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):894)
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預(yù)緊力,當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時(shí)立即停止擰緊,從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝過(guò)程中,螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式,而擰緊工藝過(guò)程是其中的重要環(huán)節(jié),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)擰緊過(guò)程監(jiān)控策略,進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防,降低擰緊過(guò)程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā),失效原因多樣,例如在使用過(guò)程中因螺栓松動(dòng)而發(fā)生多源疲勞斷裂;因加工過(guò)程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂;表面增碳導(dǎo)
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脆性斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):942)
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疲勞斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):872)
包含標(biāo)簽“疲勞斷裂”的文章:一文帶你分析疲勞斷裂,一文了解結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能與疲勞斷裂的關(guān)系,這個(gè)很專業(yè),疲勞斷口的起源詳解(配圖)疲勞斷裂,鋼材金屬的疲勞試驗(yàn)怎么做?有什么特點(diǎn)?,鋼材金屬的裂紋的類別和分類,汽車技研:疲勞斷裂,
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腐蝕斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1386)
包含標(biāo)簽“腐蝕斷裂”的文章:腐蝕失效會(huì)發(fā)生什么?特斯拉因此召回車輛!!!,
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延滯斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1015)
包含標(biāo)簽“延滯斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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沖擊斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1465)
包含標(biāo)簽“沖擊斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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包含標(biāo)簽“扭轉(zhuǎn)斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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拉伸斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1408)
包含標(biāo)簽“拉伸斷裂”的文章:鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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鋼管斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1109)
包含標(biāo)簽“鋼管斷裂”的文章:鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,
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雙頭螺栓作用是什么?為什么選雙頭螺栓?2024年07月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11978雙頭螺栓(stud),也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機(jī)械的固定鏈接功能,雙頭螺栓兩頭都有螺紋,中間的螺桿,有粗的也有細(xì)的。一般用于礦山機(jī)械、橋梁、汽車、摩托車、鍋爐鋼結(jié)構(gòu)、吊塔、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。01基本介紹螺栓特指直徑較大一些的螺絲,也可以沒(méi)有頭部,如雙頭螺栓。一
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解理斷裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1429)
包含標(biāo)簽“解理斷裂”的文章:失效分析基礎(chǔ)“脆性斷口之解離斷口”詳解,
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條:在劇烈循環(huán)條件下,法蘭連接用的螺栓或者雙頭螺柱,應(yīng)采用合金鋼材料。小編注:劇烈循環(huán)條件(是指管道內(nèi)部應(yīng)力交替變化次數(shù)很大的場(chǎng)合,如往復(fù)式壓縮機(jī)管道、psa分離等)下,若不采用高強(qiáng)度合金鋼螺栓,而采用不銹鋼等低強(qiáng)度螺栓,根據(jù)疲勞理論,由于不銹鋼螺栓強(qiáng)度較低,交變應(yīng)力幅度較大時(shí)對(duì)應(yīng)的許用循環(huán)次數(shù)較小,長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致螺栓突然疲勞斷裂造成重大危險(xiǎn)。2,hg/t20634-2009《鋼制管法蘭用緊固件》第4.
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35crmoa雙頭螺栓開(kāi)裂都是腐蝕惹的禍【案例分享】2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№115425某煉油廠氣體精制裝置的再生塔頂浮頭式冷卻器螺栓使用16年發(fā)現(xiàn)斷裂。管殼式冷凝器結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1管殼式冷凝器結(jié)構(gòu)1.管箱2.循環(huán)水入口3.管板4.酸性氣體進(jìn)口5.管束6.浮頭換熱器操作條件:操作溫度為殼程90~100℃,管程30~35℃;操作壓力為殼程0.