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影響軋機(jī)nsk軸承使用壽命的原因?2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6177軋機(jī)nsk軸承是軋機(jī)的重要部件，在軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，nsk軸承支撐著軋輥，承受著軋輥軋制力的同時(shí)保持著軋輥的正確位置，nsk軋機(jī)軸承質(zhì)量是否可靠以及壽命的長(zhǎng)短直接影響著軋機(jī)運(yùn)行的可靠性。影響軋機(jī)軸承使用壽命的因素有很多，nsk進(jìn)口軸承材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造精度、安裝與密封、潤(rùn)換、冷

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軸承的分類、潤(rùn)滑及其選型計(jì)算方法2023年09月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№352817軸承鋼管,計(jì)算公式,計(jì)算,計(jì)算方法,軸承鋼管計(jì)算,鋼管計(jì)算,強(qiáng)度計(jì)算,軸承壽命計(jì)算

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包含標(biāo)簽“軸承”的文章：影響軋機(jī)nsk軸承使用壽命的原因?,牛人總結(jié)，熱作模具的失效形式及原因！,一文了解軸承失效ppt,軸承發(fā)展簡(jiǎn)史--現(xiàn)代軸承的發(fā)展--我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,18種常見(jiàn)軸承損壞原因分析幫助你解決軸承問(wèn)題,軸承鋼及軸承知識(shí)全圖解【收藏】,國(guó)產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承，為什么一直存在較大差距？主要問(wèn)題出在軸承鋼上面?,

多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：438)銅','0.278')","('932-青銅軸承','0.322')","('954-鋁青銅','0.269')","('石油用青銅','0.37')");varcopperarray=newarray("('選擇合金','',true,true)","('101','0.323')","('102','0.323')

包含標(biāo)簽“疲勞壽命”的文章：

影響高爐壽命因素的分析2024年07月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9921摘要：高爐的壽命長(zhǎng)短決定于爐缸的壽命或爐腹、爐腰的冷板壽命。近年來(lái)由于上部冷卻結(jié)構(gòu)、冷卻制度和方式不斷優(yōu)化，爐缸壽命成為限制高爐壽命的主要環(huán)節(jié)。本文從高爐設(shè)計(jì)、日常操作和后續(xù)維護(hù)等方面就高爐壽命及護(hù)爐操作等進(jìn)行了闡述。與《精密鋼管》的：爐缸壽命護(hù)爐操作1前言高爐壽命的長(zhǎng)短一方面取決于爐缸的壽命；另

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其選型計(jì)算方法,環(huán)保下“滾針”斷貨，將導(dǎo)致49家車企200多車型停產(chǎn)？,鐵路車輛軸承內(nèi)徑塞規(guī)式測(cè)量系統(tǒng),軸承鋼管簡(jiǎn)介,軸承鋼管生產(chǎn)(productionofbearingtub

多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：321)銅','0.278')","('932-青銅軸承','0.322')","('954-鋁青銅','0.269')","('石油用青銅','0.37')");varcopperarray=newarray("('選擇合金','',true,true)","('101','0.323')","('102','0.323')

、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長(zhǎng)、耗能大的工藝等。少無(wú)氧化熱處理由采用保護(hù)氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢(shì)、氮?jiǎng)莸目煽貧夥占訜幔瑹崽幚砗罅慵男阅艿玫教岣撸瑹崽幚砣毕萑缑撎肌⒘鸭y等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機(jī)加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質(zhì)量、減少畸變、提高壽命。軸承零件的熱處理質(zhì)量控制在整個(gè)機(jī)械行業(yè)是最為嚴(yán)

包含標(biāo)簽“強(qiáng)度計(jì)算”的文章：軸承發(fā)展簡(jiǎn)史--現(xiàn)代軸承的發(fā)展--我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,18種常見(jiàn)軸承損壞原因分析幫助你解決軸承問(wèn)題,軸承的分類、潤(rùn)滑及其選型計(jì)算方法,

國(guó)timken、日本koyo等一流廠家還存在著較大差距，材料作為源頭，今后的努力方向依然是嚴(yán)控冶金質(zhì)量、非金屬夾雜物級(jí)別、碳化物大小及分布、提高熱處理技術(shù)水平等。熱處理是汽車軸承制造過(guò)程的關(guān)鍵工序，其加工質(zhì)量好壞與原材料是影響軸承壽命的兩大重要因素。熱處理對(duì)于軸承等零部件在使用條件下的顯微組織、力學(xué)性能、表面質(zhì)量、尺寸形狀精度和穩(wěn)定性均有重要影響，因此優(yōu)化熱處理工藝、選擇適合的熱處理參數(shù)、獲得與工件的使

淺談?shì)S承熱處理技術(shù)的發(fā)展2024年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№81574淺談?shì)S承熱處理技術(shù)的發(fā)展軸承零件的熱處理質(zhì)量控制在整個(gè)機(jī)械行業(yè)是最為嚴(yán)格的。同時(shí)，軸承熱處理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著后續(xù)的加工質(zhì)量以致最終影響零件的使用性能及壽命，同時(shí)熱處理又是機(jī)械行業(yè)的能源消耗大戶和污染大戶。近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及其在熱處理方面的應(yīng)用，軸承的熱處理技術(shù)的發(fā)展主要體

包含標(biāo)簽“鋼管計(jì)算”的文章：鋼管管道阻力對(duì)揚(yáng)程的影響及管損計(jì)算！,六角鋼管的重量計(jì)算公式及計(jì)算方法,鋼材重量手冊(cè)2019版v3.1正式版【下載】,鋼管計(jì)算器-android手機(jī)版-app,世林材料重量計(jì)算器v2.5~v4.2綠色版破解版(全集),鋼管六角捆包裝重量計(jì)算器,世林材料重量計(jì)算器v4.2,鋼管等自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的計(jì)算,軸承的分類、潤(rùn)滑及其選型計(jì)算方法,

承工業(yè)。于是乎，一大批軸承廠在各國(guó)先后出現(xiàn)，軸承的種類更是井噴式的增長(zhǎng)。發(fā)展期近幾十年來(lái)，隨著航空航天、核電工業(yè)、電子計(jì)算機(jī)、光電磁儀器、精密機(jī)械等高新技術(shù)的飛速發(fā)展，體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)水平的世界軸承工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全面革新制造技術(shù)，迅速發(fā)展品種，大力提高性能、精度，日益成熟完善的歷史新時(shí)期。這個(gè)時(shí)期軸承品種應(yīng)有盡有，用途包羅萬(wàn)象。目前軸承品種數(shù)以萬(wàn)計(jì)，特大型軸承大到38米，微型軸承小到零點(diǎn)幾毫米。

荷能力大的軋機(jī)軸承。另外還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工況條件優(yōu)化設(shè)計(jì)軋機(jī)軸承各零件尺寸，以確保軋機(jī)軸承各零件強(qiáng)度相當(dāng)，使軸承使用壽命最大化。例如，軸承箱磨損變形大、軸承外圈碎裂多的現(xiàn)場(chǎng)，就可以將軸承外圈壁厚加厚滾子直徑減小，增強(qiáng)外圈強(qiáng)度，以達(dá)到軸承壽命最長(zhǎng)。　　軋機(jī)軸承要采用高質(zhì)量的軸承材料　　由于非金屬夾雜物的存在，特別是氧化物夾雜，造成軸承材料的強(qiáng)度弱點(diǎn)，引起應(yīng)力集中，使軸承過(guò)早疲勞損壞。所以，可采用真空脫

易清冼，表面光潔度好，使用壽命長(zhǎng)，可以使?jié)L針淬火后硬度分散度小而均勻等特點(diǎn)。對(duì)于組裝好的整體沖壓滾針軸承來(lái)說(shuō)，它的淬火冷卻介質(zhì)應(yīng)該選擇飽和蒸氣壓、光亮性、冷卻性、抗氧化性能較好、易清冼及使用壽命較長(zhǎng)的淬火油，在氣體滲碳（碳氮共滲）后的淬火過(guò)程中具有很好的淬硬性能和極少的淬火畸變，因?yàn)楫a(chǎn)品的有效壁厚較薄，所以用分級(jí)淬火油即可；分級(jí)淬火油在高溫時(shí)的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)高，高溫時(shí)的冷卻速度快，低溫時(shí)的冷卻速度

軸承鋼及軸承知識(shí)全圖解【收藏】2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№18108收藏！軸承知識(shí)全圖解凡使用軸承的產(chǎn)品，其性能、精度、壽命、可靠性等都與軸承密切相關(guān)，在一些高科技產(chǎn)品中，軸承已被視為核心元件。今天我們來(lái)用圖片展示軸承的發(fā)展變革、工作原理、類型以及應(yīng)用。遠(yuǎn)古時(shí)代的軸承古代軸承復(fù)原圖軸承的變革軸承的工作原理軸承組成（深溝球）滾動(dòng)體的類型軸承接

坦克炮管的使用壽命有多長(zhǎng)時(shí)間？?jī)H僅只有幾秒鐘！【瘋狂的機(jī)械】2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№21307【瘋狂的機(jī)械】主戰(zhàn)坦克作為陸軍的主力裝備，其服役年限一般為20年至30年，坦克最重要、最核心的部分是坦克主炮。如果按時(shí)間計(jì)算坦克主炮的壽命，估計(jì)很多人可能不會(huì)相信，因?yàn)樘箍酥髋诘氖褂脡勖闫饋?lái)也就是幾秒鐘的時(shí)間。火炮身管的使用壽命與以下幾個(gè)因素有關(guān)：發(fā)

、高質(zhì)量的軸承鋼生產(chǎn)線，使鋼的產(chǎn)量迅速增加，鋼的質(zhì)量和疲勞壽命大幅度提高。日本和瑞典生產(chǎn)的軸承鋼的氧含量降到10ppm以下。80年代末期，日本山陽(yáng)特鋼公司的先進(jìn)水平為5.4ppm，達(dá)到了真空重熔軸承鋼的水平。　　軸承的接觸疲勞壽命對(duì)鋼組織的均勻性非常敏感。提高潔凈度(減少鋼中的雜質(zhì)元素和夾雜物含量)，促使鋼中的非金屬夾雜物和碳化物細(xì)小均勻分布，可以提高軸承鋼的接觸疲勞壽命。軸承鋼使用狀態(tài)下的組

、高質(zhì)量的軸承鋼生產(chǎn)線，使鋼的產(chǎn)量迅速增加，鋼的質(zhì)量和疲勞壽命大幅度提高。日本和瑞典生產(chǎn)的軸承鋼的氧含量降到10ppm以下。80年代末期，日本山陽(yáng)特鋼公司的先進(jìn)水平為5.4ppm，達(dá)到了真空重熔軸承鋼的水平。　　軸承的接觸疲勞壽命對(duì)鋼組織的均勻性非常敏感。提高潔凈度(減少鋼中的雜質(zhì)元素和夾雜物含量)，促使鋼中的非金屬夾雜物和碳化物細(xì)小均勻分布，可以提高軸承鋼的接觸疲勞壽命。軸承鋼使用狀態(tài)下的組

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因。合金鋼一直就是國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的短板，高端冶金技術(shù)又是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我們嚴(yán)格保密的，加上國(guó)內(nèi)鋼企研發(fā)上的不足，造成了我國(guó)軸承乃至工業(yè)技術(shù)的先天性的不足。3.生產(chǎn)工藝的差距。在這里，我只講述一下自己的想法。生產(chǎn)工藝是工業(yè)技術(shù)里最重要的環(huán)節(jié)，是一個(gè)循環(huán)往復(fù)，量變產(chǎn)生質(zhì)變的過(guò)程。以機(jī)床為例，軸承對(duì)機(jī)床的精度有巨大的影響，高端精密軸承的大客戶群體就是機(jī)床主軸軸承。而國(guó)產(chǎn)精密軸承的壽命、精度與國(guó)外軸承有著巨大的差

專業(yè)工程師告訴您如何提升金屬構(gòu)件疲勞壽命避免發(fā)生設(shè)備事故2021年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№389084金屬疲勞是描述金屬零件在使用過(guò)程中逐漸斷裂的意外失效的常用名稱。金屬疲勞直接關(guān)系到零件承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)和施加在零件上的應(yīng)力水平。研究表明，如果部件中的局部應(yīng)力保持在定義良好的極限以下，則金屬部件的無(wú)限壽命是可能的。如果零件有應(yīng)力升高，或存在缺口、孔和鍵槽

頻淬火，同時(shí)減少心部的殘余奧氏體，抑制高溫環(huán)境下的熱塑性彎曲，提高耐久性疲勞強(qiáng)度。另外，還開(kāi)發(fā)了采用高鉻淬火鋼、進(jìn)一步提高耐久性疲勞強(qiáng)度的超長(zhǎng)壽命行星齒輪軸。　　變速機(jī)用軸承，由于應(yīng)用于含有齒輪咬合時(shí)的磨損粉末等硬質(zhì)異物的油潤(rùn)滑環(huán)境下，必須具有耐異物性。為此，對(duì)調(diào)整了si、mn、cr含量的開(kāi)發(fā)鋼實(shí)施高濃度滲碳淬火回火，開(kāi)發(fā)了使碳化物（平均0.2μm，面積比約10%）分散強(qiáng)化的小型圓錐滾子軸承。　　

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軸承失效分析【案例分析】2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9019軸承的失效分析概述滾動(dòng)軸承是機(jī)械裝備中至關(guān)重要的運(yùn)行關(guān)節(jié)，軸承的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到設(shè)備的工作性能——價(jià)值創(chuàng)造能力。隨著工業(yè)時(shí)代的變遷，不僅對(duì)軸承的固有功能和性能提出了更高的要求，對(duì)其全壽命周期特性在用戶產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中各節(jié)點(diǎn)的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面，通過(guò)對(duì)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)性能偏差的軸

承鋼管熱軋后冷卻到850～900℃時(shí)開(kāi)始有大量碳化物析出并呈網(wǎng)狀分布，所以終軋溫度應(yīng)控制在850℃以上，并采取快冷以防止碳化物析出。為了達(dá)到快速冷卻，一般在冷床上或冷床輸入輥道處設(shè)置風(fēng)機(jī)或噴霧裝置。無(wú)鉻軸承鋼在通常的熱軋條件下可得到合格的網(wǎng)狀碳化物級(jí)別。冷拔錘頭前的管端加熱以及錘頭后的冷卻時(shí)同樣要防止碳化物析出。(7)軸承鋼的壽命。產(chǎn)業(yè)機(jī)械和車輛等的發(fā)展對(duì)軸承，提出了高負(fù)載和高速化的要求，因此軸

程中尺寸發(fā)生變化、精度降低，極大地縮短軸承的使用壽命。隨著用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來(lái)越高，很多軸承廠家不僅對(duì)組織硬度等指標(biāo)嚴(yán)格要求，對(duì)其殘留奧氏體含量也作出嚴(yán)格控制，國(guó)外軸承廠家對(duì)這方面要求尤為嚴(yán)格，一般要求殘留奧氏體含量在3%以下。在處理尺寸較小、壁厚較薄的gcr15鋼制軸承滾子時(shí)，冷處理或深冷處理基本上能夠達(dá)到要求；但在處理gcr15simn鋼制軸承滾子時(shí)卻很難達(dá)到要求。為滿足客戶的要求，我

包含標(biāo)簽“軸承材料”的文章：鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術(shù),

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新型國(guó)外軸承鋼熱處理技術(shù)2024年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№132450在高潔凈度冶煉技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)特殊熱處理不僅可以細(xì)化晶粒，也可以細(xì)化碳化物，改善碳化物分布。這樣既可以提高強(qiáng)度和硬度，又可以提高軸承的接觸疲勞壽命不小于3倍。晶粒細(xì)化熱處理后，gcr15軸承鋼的基體組織從約15μm細(xì)化到約5μm的水平。目前我國(guó)對(duì)奧氏體化工藝對(duì)軸承鋼組織結(jié)構(gòu)及性能影

軸承鋼棒材生產(chǎn)新技術(shù)2023年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№335347為了降低軸承總體生產(chǎn)成本，就要求在開(kāi)始用于制造軸承元件之前，不需要進(jìn)行任何熱處理。通常，它所需要進(jìn)行的熱處理是一種軟化退火/球化退火，以使鋸切和冷剪切得以順利進(jìn)行，而不會(huì)縮短此類加工設(shè)備的使用壽命。自1980年以來(lái)，對(duì)采用熱機(jī)械軋制工藝生產(chǎn)、用于直接拉拔或冷鍛的低合金鋼材料，進(jìn)行過(guò)各種不

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精密軸承的真空熱處理技術(shù)2023年02月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№289535對(duì)于小、微型精密軸承來(lái)說(shuō)，原材料的化學(xué)成分、原始組織、機(jī)加工水平、熱處理工藝，以及加工設(shè)備均有可能極大地影響軸承的使用壽命。本文主要從真空熱處理工藝和設(shè)備方面談一下個(gè)人的看法，不妥之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。真空熱處理的發(fā)展概況1968年前后，美國(guó)公司和日本真空研究所研制出了真空淬火油和水劑淬火

國(guó)，但是與德國(guó)schaeffler、瑞典skf、美國(guó)timken、日本koyo等一流廠家還存在著較大差距，材料作為源頭，今后的努力方向依然是嚴(yán)控冶金質(zhì)量、非金屬夾雜物級(jí)別、碳化物大小及分布、提高熱處理技術(shù)水平等。熱處理是汽車軸承制造過(guò)程的關(guān)鍵工序，其加工質(zhì)量好壞與原材料是影響軸承壽命的兩大重要因素。熱處理對(duì)于軸承等零部件在使用條件下的顯微組織、力學(xué)性能、表面質(zhì)量、尺寸形狀精度和穩(wěn)定性均有重要影響，因

多，但結(jié)構(gòu)上一般均由外套、內(nèi)套、滾動(dòng)體（鋼球、滾柱、滾針）和保持架組成。滾動(dòng)軸承大多在集中、高載荷，并承受交變應(yīng)力，以及高轉(zhuǎn)速下服役。其失效的主要形式是疲勞和磨損。滾動(dòng)軸承的軸承圈及滾動(dòng)元件一般用高純度的特種鉻合金鋼制成，主要是gcr15鋼和gcr15simn鋼，其中g(shù)cr15鋼用量最大。熱處理對(duì)提高滾動(dòng)軸承內(nèi)在質(zhì)量及延長(zhǎng)使用壽命起著至關(guān)重要的作用，在這里以gcr15鋼為材質(zhì)的熱處理技術(shù)應(yīng)用來(lái)和各

包含標(biāo)簽“計(jì)算公式第2頁(yè)”的文章：鋼材重量手冊(cè)2019版v3.1正式版【下載】,圓鋼管理論重量計(jì)算公式推導(dǎo)過(guò)程,鋼管計(jì)算器-android手機(jī)版-app,世林材料重量計(jì)算器v2.5~v4.2綠色版破解版(全集),煉鋼+精煉+連鑄系統(tǒng)各種計(jì)算公式,常見(jiàn)規(guī)格鍍鋅鋼管理論重量表,鋼管六角捆包裝重量計(jì)算器,世林材料重量計(jì)算器v4.2,冷拔異型鋼管重量計(jì)算公式,鋼管等自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的計(jì)算,軸承的分類、潤(rùn)滑及

軸承行業(yè)熱處理技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向2024年11月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№86695在軸承材質(zhì)確定的情況下，熱處理技術(shù)是決定軸承使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)。在我國(guó)軸承行業(yè)，軸承的制造精度已達(dá)到國(guó)外水平，但使用精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外；軸承的壽命也不能和國(guó)外相比。高端軸承的市場(chǎng)基本被國(guó)外軸承廠占有。軸承零件熱處理質(zhì)量的好壞直接影響軸承的使用精度和壽命。我國(guó)的軸承熱處理起步晚，但近

難，一般都是整條更換。有馬弗罐的網(wǎng)帶爐爐罐密封性較好，爐內(nèi)氣氛控制較好掌握，可以確保爐內(nèi)氣氛長(zhǎng)期的穩(wěn)定性，做出的軸承產(chǎn)品沒(méi)有貧脫碳現(xiàn)象，馬弗罐的使用在壽命5年左右，爐膛壽命30年左右。無(wú)馬弗罐網(wǎng)帶爐同樣可以進(jìn)行淬火、滲層深度≤0.3mm的淺層滲碳或滲氮共滲熱處理，但是要精確控制爐內(nèi)滲碳或碳氮共滲氣氛的長(zhǎng)期穩(wěn)定性有時(shí)會(huì)有一定的難度，當(dāng)僅用于淬火時(shí)的保護(hù)氣氛時(shí)基本上是可以達(dá)到穩(wěn)定的目的，無(wú)馬弗罐的爐膛壽

一現(xiàn)狀。較于傳統(tǒng)技術(shù)，ptr技術(shù)單道次晶粒細(xì)化程度高實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)用強(qiáng)力旋軋（ptr）技術(shù)，晶粒尺寸由原來(lái)的50μm細(xì)化至10μm，碳化物尺寸僅為原先的1/10。首次將100年來(lái)，一直徘徊在600-700hv的gcr15軸承鋼硬度提高至900hv以上，處于世界頂尖水平。除此以外，采用該技術(shù)后軸承壽命和可靠性得到大幅度提高，平均壽命達(dá)到計(jì)算壽命的26倍，可靠性達(dá)99.9%。目前，通過(guò)ptr技術(shù)改性

包含標(biāo)簽“軸承熱處理技術(shù)”的文章：淺談?shì)S承熱處理技術(shù)的發(fā)展,