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提供以專用汽車為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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包含標簽“專用汽車”的文章:韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,
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電動汽車專用電機你真的了解多少?2021年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№290999電動汽車專用電機你真的了解多少?伴隨著時代的快速發(fā)展,新能源漸漸的進入了我們的生活,而新能源汽車憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點,快速的占據(jù)了我國汽車領域的半壁江山,而新能源電動汽車更是進入到了我們的視野當中,但是大家了解電動汽車嗎?今天小編就來為大家介紹一下電動汽車專用電機吧!電動汽
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電動汽車專用電機你真的了解多少?2021年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№291253電動汽車專用電機你真的了解多少?伴隨著時代的快速發(fā)展,新能源漸漸的進入了我們的生活,而新能源汽車憑借著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點,快速的占據(jù)了我國汽車領域的半壁江山,而新能源電動汽車更是進入到了我們的視野當中,但是大家了解電動汽車嗎?今天小編就來為大家介紹一下電動汽車專用電機吧!電動汽
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韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396779韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆(giga)級的超高強度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當天,
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韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№396798韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產(chǎn)抗張力1.5千兆(giga)級的超高強度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當天,
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常見傳動方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№393945一、機械 1.齒輪傳動 分類:平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。 優(yōu)點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準確、穩(wěn)定、效率高;工作可靠性高、壽命長;可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。 缺點:要求較高的制造和安裝精度、成本較高。;不適宜遠距離兩軸之間的傳動。漸開線標準齒輪基本尺
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常見傳動方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№394050一、機械 1.齒輪傳動 分類:平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。 優(yōu)點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準確、穩(wěn)定、效率高;工作可靠性高、壽命長;可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。 缺點:要求較高的制造和安裝精度、成本較高。;不適宜遠距離兩軸之間的傳動。漸開線標準齒輪基本尺
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包含標簽“汽車鋼管”的文章:最全汽車知識大全,一篇文章搞定,收藏!,高性能汽車部件熱沖壓技術的開發(fā),最全的汽車各零件部位圖解!,汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享,汽車車身材料詳論ppt:汽車車身材料運用技術,汽車用鋼內(nèi)部培訓ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,汽車鋼材輕量化之:奧迪輕量化路線,汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式面臨重構明年車
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提供以汽車鋼管為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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包含標簽“汽車”的文章:500人搶特斯拉上海28個職位,電動汽車專用電機你真的了解多少?,汽車輕量化材料發(fā)展趨勢,上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),中國鋼企首發(fā)的qp鋼,寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,
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動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9348近期,常州東風農(nóng)機集團有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進行旋耕作業(yè)時,變速箱總成中的動力輸出傳動齒輪(我公司提供變速箱總成)發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題。現(xiàn)東風農(nóng)機集團提出質(zhì)量索賠要求,并責令我公司立即對df300動力輸出傳動齒輪的生產(chǎn)工藝進行整改,迅速提供合格的產(chǎn)
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動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9419近期,常州東風農(nóng)機集團有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進行旋耕作業(yè)時,變速箱總成中的動力輸出傳動齒輪(我公司提供變速箱總成)發(fā)生崩齒的質(zhì)量問題。現(xiàn)東風農(nóng)機集團提出質(zhì)量索賠要求,并責令我公司立即對df300動力輸出傳動齒輪的生產(chǎn)工藝進行整改,迅速提供合格的產(chǎn)
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12種模式的齒輪傳動部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№335442種模式的齒輪傳動部件的失效分析齒輪工作條件復雜,在不同工作條件下使用,齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運轉過程中,在齒根產(chǎn)生彎曲應力;在齒面產(chǎn)生接觸應力;齒面間的相對滑動摩擦而產(chǎn)生磨損。有時齒輪由于安裝或設計的問題,齒側間隙過大,在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成
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12種模式的齒輪傳動部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№336402種模式的齒輪傳動部件的失效分析齒輪工作條件復雜,在不同工作條件下使用,齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運轉過程中,在齒根產(chǎn)生彎曲應力;在齒面產(chǎn)生接觸應力;齒面間的相對滑動摩擦而產(chǎn)生磨損。有時齒輪由于安裝或設計的問題,齒側間隙過大,在嚙合過程中產(chǎn)生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成
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包含標簽“汽車管件”的文章:德爾福,被正式賣身!全球最大的汽車配件制造廠商,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,國內(nèi)外鋼管標準指標摘要【內(nèi)部資料】,電動汽車專用電機你真的了解多少?,工業(yè)內(nèi)窺鏡助力精密無縫鋼管檢測,汽車零部件熱處理車間的管控技術,上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情
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提供以鋼管的汽車座椅鋼管特點為常州精密鋼管博客的相關資訊內(nèi)容,通過常州精密鋼管博客關聯(lián)不同內(nèi)容的相關資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37984齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表面化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度
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齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№38006齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表面化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度
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包含標簽“汽車鋼管第2頁”的文章:五問鋼材知識,重點新材料首批次應用示范指導目錄(2023年版),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,鋼管內(nèi)徑百分表的使用方法及工作原理,德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
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20crmnti拖拉機傳動齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№353531本文研究的最終傳動齒圈(見圖1)為拖拉機裝置上的一個重要部件,材質(zhì)為20crmnti,產(chǎn)品經(jīng)過前期鍛造、正火、機械加工至最終尺寸,轉入熱處理淬火工序,該產(chǎn)品熱處理技術要求:齒面淬火硬度:58~63hrc,心部硬度35~48hrc,有效硬化層深度dc=0.5~0.
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20crmnti拖拉機傳動齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№353758本文研究的最終傳動齒圈(見圖1)為拖拉機裝置上的一個重要部件,材質(zhì)為20crmnti,產(chǎn)品經(jīng)過前期鍛造、正火、機械加工至最終尺寸,轉入熱處理淬火工序,該產(chǎn)品熱處理技術要求:齒面淬火硬度:58~63hrc,心部硬度35~48hrc,有效硬化層深度dc=0.5~0.
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提供以汽車鋼管要彎曲又要噴漆噴塑為常州精密鋼管博客的相關資訊內(nèi)容,通過常州精密鋼管博客關聯(lián)不同內(nèi)容的相關資訊內(nèi)容,提供更多的資訊關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164837燃料汽車(包括插電混合動力型汽車)要使用無縫鋼管構件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看,現(xiàn)如今除新能源車外,中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計,2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級,其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164978燃料汽車(包括插電混合動力型汽車)要使用無縫鋼管構件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看,現(xiàn)如今除新能源車外,中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計,2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級,其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№164962燃料汽車(包括插電混合動力型汽車)要使用無縫鋼管構件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅(qū)動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看,現(xiàn)如今除新能源車外,中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計,2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級,其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
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包含標簽“汽車配件”的文章:鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,電動汽車專用電機你真的了解多少?,影像顯微測量儀的作用,汽車軸承材料及熱處理技術,重點新材料首批次應用示范指導目錄(2023年版),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖(含300家汽車零部件企業(yè)介紹),世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工
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汽車軸承材料及熱處理技術2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№380304汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),在整個加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影,它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術的不斷進步,中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國,但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
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汽車軸承材料及熱處理技術2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№380448汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),在整個加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影,它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術的不斷進步,中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國,但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
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提供以汽車產(chǎn)業(yè)為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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提供以汽車配件為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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提供以汽車工業(yè)為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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提供以汽車板材為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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提供以中國汽車為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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提供以汽車工廠為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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提供以汽車金屬為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
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