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提供以汽車輕量化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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汽車輕量化材料發(fā)展趨勢2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359814當汽車油耗壓力步步緊逼，當續(xù)航里程短板亟待補齊，能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車的重要標簽，而比起結構上的優(yōu)化或是制造工藝提升，車企及零部件企業(yè)的側重點似乎更多地放在輕質材料的開發(fā)及應用方面，例如鋁合金、鎂合金、碳纖維等復合材料的采用。并且從目前來看，隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳
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汽車輕量化材料發(fā)展趨勢2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№360038當汽車油耗壓力步步緊逼，當續(xù)航里程短板亟待補齊，能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車的重要標簽，而比起結構上的優(yōu)化或是制造工藝提升，車企及零部件企業(yè)的側重點似乎更多地放在輕質材料的開發(fā)及應用方面，例如鋁合金、鎂合金、碳纖維等復合材料的采用。并且從目前來看，隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳
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汽車鋼材輕量化之：奧迪輕量化路線2023年06月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25492本站之前發(fā)表過文章：汽車輕量化材料發(fā)展趨勢，國內外高端鋼鐵產品差距有多大？，世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展，等文章，反響不錯，今天我們再來研究一下汽車鋼材輕量化的一個實例：奧迪輕量化路線。1994年推出首款a8時，奧迪不僅開發(fā)了asf設計并將其投入系列生產，還開發(fā)了量產所需的所
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汽車鋼材輕量化之：奧迪輕量化路線2023年06月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25568本站之前發(fā)表過文章：汽車輕量化材料發(fā)展趨勢，國內外高端鋼鐵產品差距有多大？，世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展，等文章，反響不錯，今天我們再來研究一下汽車鋼材輕量化的一個實例：奧迪輕量化路線。1994年推出首款a8時，奧迪不僅開發(fā)了asf設計并將其投入系列生產，還開發(fā)了量產所需的所
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南鋼成功收購德國汽車輕量化服務商koller2023年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№366586復星首次布局海外工業(yè)領域2023年8月3日，上海復星集團合營公司南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司（簡稱南鋼）宣布成功完成對德國汽車行業(yè)輕量化專家kollerbeteiligungsgmbh（簡稱koller）的控股收購。作為南鋼的首單海外并購，該項目也是復星在工業(yè)領域的第一
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南鋼成功收購德國汽車輕量化服務商koller2023年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№366760復星首次布局海外工業(yè)領域2023年8月3日，上海復星集團合營公司南京南鋼鋼鐵聯(lián)合有限公司（簡稱南鋼）宣布成功完成對德國汽車行業(yè)輕量化專家kollerbeteiligungsgmbh（簡稱koller）的控股收購。作為南鋼的首單海外并購，該項目也是復星在工業(yè)領域的第一
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鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用2023年07月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11018鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力輕型鍛造計劃的使用如果以具體的，具有代表性的車輛為基礎進行論證，則更容易談論可行的輕量化設計潛力。“輕型鍛造計劃”研究項目表明，在混合動力汽車和重型卡車的子系統(tǒng)中存在輕型設計的潛力。其中驅動軸、減震器、輪架和連
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鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用2023年07月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11046鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力輕型鍛造計劃的使用如果以具體的，具有代表性的車輛為基礎進行論證，則更容易談論可行的輕量化設計潛力。“輕型鍛造計劃”研究項目表明，在混合動力汽車和重型卡車的子系統(tǒng)中存在輕型設計的潛力。其中驅動軸、減震器、輪架和連
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寶鋼股份閃耀第十屆中國（重慶）汽車技術展及重慶國際交通輕量化展覽會2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№14435今日快訊2023年10月16日10月14-16日，第十屆中國汽車技術展與重慶國際交通輕量化展覽會在重慶同期舉行。展會期間，寶鋼靚麗的展臺吸引了大批觀眾的目光。長安汽車、長安福特、北汽、戴姆勒、東風小康、重慶跨越、濰柴汽車、上汽紅巖、中國重汽等主
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寶鋼股份閃耀第十屆中國（重慶）汽車技術展及重慶國際交通輕量化展覽會2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№14481今日快訊2023年10月16日10月14-16日，第十屆中國汽車技術展與重慶國際交通輕量化展覽會在重慶同期舉行。展會期間，寶鋼靚麗的展臺吸引了大批觀眾的目光。長安汽車、長安福特、北汽、戴姆勒、東風小康、重慶跨越、濰柴汽車、上汽紅巖、中國重汽等主
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包含標簽“汽車”的文章：500人搶特斯拉上海28個職位,電動汽車專用電機你真的了解多少？,汽車輕量化材料發(fā)展趨勢,上海汽車產業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,中國鋼企首發(fā)的qp鋼,寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,
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輕量化材料的選材2021年12月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№256144從對機械制造類產品的市場需求出發(fā)，定義了產品的功能目標與適用于產品壽命周期的邊界條件。在產品開發(fā)的規(guī)劃階段，引出了與要求、構造和材料相適應的目標函數。借助“ashby圖”，可以從眾多的材料選擇項中預選出與性能要求相符合的材料。在規(guī)劃設計階段，需要對相應材料效率的要求加以規(guī)范化，因為這些要求與用
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輕量化材料的選材2021年12月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№256171從對機械制造類產品的市場需求出發(fā)，定義了產品的功能目標與適用于產品壽命周期的邊界條件。在產品開發(fā)的規(guī)劃階段，引出了與要求、構造和材料相適應的目標函數。借助“ashby圖”，可以從眾多的材料選擇項中預選出與性能要求相符合的材料。在規(guī)劃設計階段，需要對相應材料效率的要求加以規(guī)范化，因為這些要求與用
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包含標簽“輕量化材料”的文章：高強鋁合金氫致開裂研究進展情況分析,
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包含標簽“汽車管件”的文章：德爾福，被正式賣身！全球最大的汽車配件制造廠商,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,國內外鋼管標準指標摘要【內部資料】,電動汽車專用電機你真的了解多少？,工業(yè)內窺鏡助力精密無縫鋼管檢測,汽車零部件熱處理車間的管控技術,上海汽車產業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情
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汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13581汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運用技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝
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汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術2024年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13625汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運用技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝
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術應用,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,特斯拉中國第二個超級工廠或將落戶重慶,鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術,汽車大梁鋼加工方式及注意事
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汽車用鋼內部培訓ppt2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6466汽車用鋼內部培訓ppt汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知汽車輕量化、世界金屬導報
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汽車用鋼內部培訓ppt2024年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6549汽車用鋼內部培訓ppt汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知汽車輕量化、世界金屬導報
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汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7477汽車板的成形性及沖壓成形技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟）相關文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產技術:什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
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汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7558汽車板的成形性及沖壓成形技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟）相關文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產技術:什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
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汽車碳纖維的低成本應用技術2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13724汽車碳纖維的低成本應用技術汽車碳纖維復合材料（cfrp）可以說是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料，近年來，行業(yè)對于這一“黑色黃金”材料的應用研究也在不斷發(fā)展。碳纖維復合材料的應用范圍也不斷擴展。從車身、內外飾系統(tǒng)向底盤、動力總成系統(tǒng)延伸；從外覆蓋件材料向結構件材料或結構增強材料擴展。但
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汽車碳纖維的低成本應用技術2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13788汽車碳纖維的低成本應用技術汽車碳纖維復合材料（cfrp）可以說是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料，近年來，行業(yè)對于這一“黑色黃金”材料的應用研究也在不斷發(fā)展。碳纖維復合材料的應用范圍也不斷擴展。從車身、內外飾系統(tǒng)向底盤、動力總成系統(tǒng)延伸；從外覆蓋件材料向結構件材料或結構增強材料擴展。但
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包含標簽“汽車管材”的文章：
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包含標簽“汽車工廠”的文章：中國到底有多少汽車工廠？,
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包含標簽“汽車部件”的文章：汽車零部件熱處理,
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包含標簽“汽車材料”的文章：最全汽車知識大全，一篇文章搞定，收藏！,高性能汽車部件熱沖壓技術的開發(fā),最全的汽車各零件部位圖解！,汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享,汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術,汽車用鋼內部培訓ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,汽車金屬的腐蝕及防腐方法,
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包含標簽“汽車配管”的文章：汽車產業(yè)鏈模式面臨重構明年車市機遇與挑戰(zhàn)并存,
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包含標簽“專用汽車”的文章：韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,
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度超過780mpa的先進高強鋼被稱作“超高強鋼”（uhss），抗拉強度高于1000mpa的被稱作千兆鋼（1000mpa=1gpa）。更重要的是，先進高強鋼兼具較高的延展性和屈服強度，同時重量較輕，從而使汽車在實現(xiàn)輕量化效果的同時，其性能也可以滿足cafe標準的要求。最終目標就是實現(xiàn)汽車重量更輕、材料更薄、燃油效率更高，同時具備耐碰撞性，最大程度地確保乘客安全。由此來看，先進高強鋼可以使得汽車制造廠
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度超過780mpa的先進高強鋼被稱作“超高強鋼”（uhss），抗拉強度高于1000mpa的被稱作千兆鋼（1000mpa=1gpa）。更重要的是，先進高強鋼兼具較高的延展性和屈服強度，同時重量較輕，從而使汽車在實現(xiàn)輕量化效果的同時，其性能也可以滿足cafe標準的要求。最終目標就是實現(xiàn)汽車重量更輕、材料更薄、燃油效率更高，同時具備耐碰撞性，最大程度地確保乘客安全。由此來看，先進高強鋼可以使得汽車制造廠
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度超過780mpa的先進高強鋼被稱作“超高強鋼”（uhss），抗拉強度高于1000mpa的被稱作千兆鋼（1000mpa=1gpa）。更重要的是，先進高強鋼兼具較高的延展性和屈服強度，同時重量較輕，從而使汽車在實現(xiàn)輕量化效果的同時，其性能也可以滿足cafe標準的要求。最終目標就是實現(xiàn)汽車重量更輕、材料更薄、燃油效率更高，同時具備耐碰撞性，最大程度地確保乘客安全。由此來看，先進高強鋼可以使得汽車制造廠
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