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    • 2024年7月13日華東部分金屬材料及有色金屬價(jià)格行情2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價(jià)格百度未收錄№91647月13日華東部分金屬材料及有色金屬價(jià)格行情截止發(fā)布時(shí)間(12:00),以下數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),僅供參考。7月13日上午唐山普方坯價(jià)格(q195-q235)規(guī)格鋼廠價(jià)格(元/噸)漲/跌150*150昌黎(宏興)5080--150*150唐山部分資源5080--12日唐山普方坯價(jià)格5080元/噸,跌50。11日唐山普方坯價(jià)格5130元/噸,漲30。7月13日部分城市品種鋼材報(bào)價(jià)品名/規(guī)格/材質(zhì)上海鄭州武漢熱軋板卷4.75mm/q235580056705700普
    • 熱處理基本知識(shí)及工藝原理,有電子版,,106頁(yè)ppt2024年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6878版權(quán)歸屬:王明亮主講人:王明亮巧了,這篇資料小編也弄到了電子版,需要的話(huà)看文后說(shuō)明,歡迎大家領(lǐng)取。這是比較專(zhuān)業(yè)的資料總結(jié)的不錯(cuò)一般人是用不著的用著的都是咱業(yè)內(nèi)人士相關(guān)文章:金屬學(xué)與熱處理基本原理ppt學(xué)習(xí)資料鋼的熱處理,一份清晰的基礎(chǔ)知識(shí)匯總ppt鋼材熱處理之:表面熱處理與化學(xué)熱處理《金屬學(xué)及熱處理》教學(xué)視頻:熱處理原理鋼鐵材料金屬熱處理工藝方法及目的有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?鋼鐵熱處理中電感應(yīng)加熱的原理及其應(yīng)用真空熱處理工藝制定原則-每天學(xué)
    • 鍛造余熱知識(shí)大全 (隨機(jī)數(shù):2149)
      鍛造余熱知識(shí)大全2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№110121.什么是鍛造余熱鍛件的常規(guī)熱處理大多是在鍛件冷卻到室溫后,再按工藝規(guī)程將其重新加熱進(jìn)行的熱處理。而鍛造余熱淬火是鍛造后利用鍛件自身的熱量直接淬火,使鍛件的余熱得到充分利用。研究表明,與普通熱處理相比,鋼件經(jīng)鍛造余熱淬火后可大幅度提高力學(xué)性能,如硬度提高10%,抗拉強(qiáng)度提高3%~10%,伸長(zhǎng)率提高10%~40%,沖擊韌度提高20%~30%。此外,經(jīng)鍛造余熱淬火后,鋼材具有很高的回火抗力,強(qiáng)化效果可保持到600℃以上。鍛造余熱淬火的加熱溫度較高,一般為1050~1250℃,由于鍛件余熱的利用,免
    • 材料的力學(xué)性能參數(shù)介紹 (隨機(jī)數(shù):7310)
      材料的力學(xué)性能參數(shù)介紹2024年07月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10407材料在常溫、靜載作用下的宏觀力學(xué)性能。是確定各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)的主要依據(jù)。這些力學(xué)性能均需用標(biāo)準(zhǔn)試樣在材料試驗(yàn)機(jī)上按照規(guī)定的試驗(yàn)方法和程序測(cè)定,并可同時(shí)測(cè)定材料的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。韌性材料韌性材料:有彈性和塑性?xún)蓚€(gè)階段。1彈性階段的力學(xué)性能>>>>比例極限應(yīng)力與應(yīng)變保持成正比關(guān)系的應(yīng)力最高限。當(dāng)應(yīng)力小于或等于比例極限時(shí),應(yīng)力與應(yīng)變滿(mǎn)足胡克定律,即應(yīng)力與應(yīng)變成正比。>>>>彈性極限彈性階段的應(yīng)力最高限。在彈性階段內(nèi),載荷除去后,變形全部消失。這一階段內(nèi)的變形稱(chēng)為彈性變形。絕大多數(shù)工程材料的比
    • 低溫用無(wú)縫鋼管的材料 (隨機(jī)數(shù):5362)
      低溫用無(wú)縫鋼管的材料及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5346低溫用無(wú)縫鋼管的材料一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內(nèi)。低溫再低是深低溫、超低溫,在石化企業(yè)中應(yīng)用較少。對(duì)于無(wú)縫鋼管材料的選擇,在-20℃~-196℃范圍內(nèi)又可作如下劃分:-20℃~-40℃不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆,造成管系斷裂的危險(xiǎn),所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道,
    • 鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷,竟是材料過(guò)燒2024年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6979鋁合金比強(qiáng)度高,具有較好的耐腐蝕性能和較高的韌性且易于加工,廣泛應(yīng)用于各種飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)零件,是航空航天領(lǐng)域的重要材料。豫西工業(yè)集團(tuán)河南北方紅陽(yáng)機(jī)電有限公司某型號(hào)產(chǎn)品彈底采用7a04鋁合金擠壓而成,其中一爐產(chǎn)品在熱處理后發(fā)現(xiàn)彈底存在缺陷,彈底口部有起層、掉渣現(xiàn)象,外表面錐體部分可見(jiàn)沿圓周形成環(huán)狀裂紋,內(nèi)孔圓弧過(guò)渡處也發(fā)現(xiàn)有沿圓周形成的環(huán)狀裂紋,為了找出引起彈底缺陷的原因,對(duì)鋁合金彈底產(chǎn)生缺陷原因進(jìn)行了分析。一、故障分析及定位結(jié)合彈底加工過(guò)程,按故障樹(shù)分析法,對(duì)彈底缺
    • ppt:常用鋼鐵材料與熱處理工藝 (隨機(jī)數(shù):3696)
      ppt:常用鋼鐵材料與熱處理工藝2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9972大家都說(shuō)材料是基礎(chǔ),今天咱們就分享一下一般的鋼鐵材料與熱處理工藝的基礎(chǔ)知識(shí),都是干貨。巧了,這篇資料小編也弄到了電子版,需要的話(huà)看文后說(shuō)明,歡迎大家領(lǐng)取。這是比較專(zhuān)業(yè)的資料總結(jié)的不錯(cuò)一般人是用不著的用著的都是咱業(yè)內(nèi)人士有了要,請(qǐng)關(guān)注本站微信公眾號(hào)索取
    • 材料性能(彈性系數(shù),熱系數(shù),熱疲勞)與溫度的關(guān)系2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№7811與溫度有關(guān)的材料系數(shù)有兩種類(lèi)型:一類(lèi)是與材料的力學(xué)性能有關(guān)的材料系數(shù);另一類(lèi)是與熱傳導(dǎo)相關(guān)的材料系數(shù)。屬于前者的有e,g,v,a;屬于后者的有c(比熱容),ρ(密度),k(熱傳導(dǎo)系數(shù))等。這些系數(shù)實(shí)際上并非常數(shù),而是隨溫度而變化的。但當(dāng)溫度不高時(shí),通常取平均值當(dāng)作常數(shù)處理,然而在溫度高、變化大的情況下,則必須考慮其隨溫度的變化。1彈性系數(shù)與溫度的關(guān)系金屬的彈性系數(shù)e,剪切模量g隨溫度增高而減小,泊松比v隨溫度變化不大。e,g與溫度的測(cè)定有靜態(tài)法和動(dòng)態(tài)
    • 大明天津牽手日立電梯/秘魯終止對(duì)華不銹鋼餐具反傾銷(xiāo)/印度對(duì)涉華不銹鋼扁平材不實(shí)施反傾銷(xiāo)/中達(dá)材料上半年業(yè)績(jī)佳/印尼華新電爐投產(chǎn)2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№8400大明天津牽手日立電梯秘魯終止對(duì)華不銹鋼餐具反傾銷(xiāo)印度對(duì)涉華不銹鋼扁平材不實(shí)施反傾銷(xiāo)中達(dá)材料上半年業(yè)績(jī)佳/印尼華新電爐投產(chǎn)大明天津加工中心牽手日立電梯 據(jù)大明國(guó)際消息,近日,大明天津加工中心(天津太鋼大明金屬科技有限公司)首次中標(biāo)日立電梯(中國(guó))有限公司,并已成功簽署2024年下半年供貨協(xié)議。 作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),日立電梯對(duì)其電梯產(chǎn)品的質(zhì)量要求精益求精,因此在供應(yīng)商的選擇上也尤為嚴(yán)
    • 日本研制出超耐熱合金,1000度高溫下秒殺不銹鋼2024年07月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3961日本nims材料研究所是世界頂級(jí)的材料研究中心他們?cè)谛虏牧系难邪l(fā)上領(lǐng)先于世界今天展示的超級(jí)耐熱合金就是他們的產(chǎn)品做一個(gè)簡(jiǎn)單的試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證這種合金的耐熱性能下面是用到的2kg的水↓↓把水吊在試樣的一端中間凹下的部分來(lái)加熱試樣是不銹鋼和超級(jí)耐熱合金↓↓注意:加熱溫度為1000℃經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的加熱不銹鋼試樣材料發(fā)生了機(jī)械性能的變化超級(jí)耐熱合金依然性能穩(wěn)定↓↓厲害我們知道飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電廠等很多領(lǐng)域都用到耐熱合金很多國(guó)家在金屬材料領(lǐng)域?qū)δ蜔岷辖鸬难芯繌臎](méi)有停止過(guò)腳步國(guó)
    • 多用途塑膠模具鋼:pat868性能參數(shù)2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5643傳統(tǒng)上,模具廠商要制作硬模,一般會(huì)考慮采用sus420j2(aisi420)或skd61(aisih13)兩款材料。skd61擁有高韌性的優(yōu)點(diǎn),亦適用于中大型模具之制造,但其抗銹性能稍有不足。sus420j2擁有抗腐蝕之特性,有關(guān)鋼種若經(jīng)過(guò)電渣重熔精煉,拋光更可達(dá)至鏡面級(jí)別;但其韌性及淬透性相對(duì)不足,較適合應(yīng)用于生產(chǎn)小型的模具。因此,客戶(hù)在選材上必須做出取舍。那么,鋼廠能否提供“防銹+韌性”兩者兼?zhèn)涞牟牧夏兀縫at868為日本大同特殊鋼最新研發(fā)之多用途塑膠模具鋼,擁有如下性
    • 站點(diǎn)地圖 (隨機(jī)數(shù):7511)
      常州精密鋼管博客網(wǎng)的網(wǎng)站地圖常州精密鋼管博客網(wǎng)&raquo;站點(diǎn)地圖最新文章常州仁成金屬制品鋼管制造廠astma519機(jī)械用碳鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管下載關(guān)于“鋼鐵知識(shí)”版塊更新的說(shuō)明關(guān)于“鋼材價(jià)格”版塊更新的說(shuō)明關(guān)于“鋼鐵行業(yè)資訊”版塊更新的說(shuō)明關(guān)于“企業(yè)與鋼廠”版塊更新的說(shuō)明快看!鋼廠大漲200!限產(chǎn)新動(dòng)作!鋼價(jià)即將…今日鋼廠調(diào)價(jià)+今日廢鋼行情(2021-08-10)中國(guó)寶武董事長(zhǎng)陳德榮:堅(jiān)決執(zhí)行限產(chǎn)政策不含糊鞍本重組最新進(jìn)展!2024年8月10日|鋼廠調(diào)價(jià)|鋼廠出廠價(jià)格|鋼廠調(diào)價(jià)信息|鋼廠調(diào)價(jià)通知匯總8月10日華東部分金屬材料及有色金屬價(jià)格行情聚焦鋼市|8月10日行業(yè)要聞概覽8月10日廢鋼行
    • 一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)2024年07月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№8572工程實(shí)際中很多結(jié)構(gòu)件會(huì)受到多種不同形式的載荷,比如壓縮載荷、彎曲載荷、剪切載荷等,這就要求使用的材料對(duì)這些載荷具有一定的抵抗能力。材料壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)就是對(duì)材料進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)評(píng)定其抵抗能力,根據(jù)不同的載荷條件,選用相應(yīng)的試驗(yàn)方法。這里小編就給大家介紹一下相關(guān)的試驗(yàn)知識(shí)。來(lái)源:材易通相關(guān)文章:一文了解:楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強(qiáng)度、剛度、泊松比材料力學(xué)性能試驗(yàn)簡(jiǎn)介(動(dòng)畫(huà))一文看懂8大材料試驗(yàn)機(jī)
    • 什么是膨脹節(jié)? (隨機(jī)數(shù):7872)
      什么是膨脹節(jié)?2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15372膨脹節(jié)作為一種彈性補(bǔ)償元件,具有工作可靠、性能良好、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),已廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力等基礎(chǔ)工程領(lǐng)域,對(duì)人們的生活起著重要作用。什么是膨脹節(jié)?“膨脹節(jié)習(xí)慣上也叫補(bǔ)償器,是為了補(bǔ)償因溫度差與機(jī)械振動(dòng)引起的附加應(yīng)力,而設(shè)置在容器殼體或管道上的一種撓性結(jié)構(gòu)。膨脹節(jié)分為:金屬膨脹節(jié)和非金屬膨脹節(jié)。”下面,請(qǐng)跟小編一起來(lái)比較一下金屬膨脹節(jié)和非金屬膨脹節(jié)性能上的不同,從而更加深入地了解膨脹節(jié)。1補(bǔ)償功能:在相同的外形尺寸條件下,非金屬膨
    • 無(wú)損檢測(cè)方法:渦流檢測(cè)技術(shù)詳述2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12057無(wú)損檢測(cè)方法:渦流檢測(cè)技術(shù)利用電磁感應(yīng)原理,通過(guò)檢測(cè)被檢測(cè)工件內(nèi)感生渦流的變化來(lái)無(wú)損地評(píng)定導(dǎo)電材料及其工件的某些性能,或發(fā)現(xiàn)缺陷的無(wú)損檢測(cè)方法稱(chēng)為無(wú)損檢測(cè)。在工業(yè)生產(chǎn)中,渦流檢測(cè)是控制各種金屬材料及少數(shù)非金屬(如石墨、碳纖維復(fù)合材料等)及其產(chǎn)品品質(zhì)的主要手段之一。與其他無(wú)損檢測(cè)方法比較,渦流檢測(cè)更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,特別是對(duì)管,棒和線材等型材有著很高的檢測(cè)效果。渦流檢測(cè)渦流是將導(dǎo)體放入變化的磁場(chǎng)中時(shí),由于在變化的磁場(chǎng)周?chē)嬖谥鴾u旋的感生電場(chǎng),感生電場(chǎng)作用在導(dǎo)體內(nèi)的自由電荷上,使電荷運(yùn)
    • 鋼的軟化退火 (隨機(jī)數(shù):9434)
      鋼的軟化退火2024年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10961軟化退火的目的就是提高材料的成形性和可加工性!并非所有材料都必須設(shè)計(jì)成能承受很高的機(jī)械載荷。例如,對(duì)于帶有銑槽的彎曲金屬板,材料不必能夠吸收高強(qiáng)度的力。相反,材料選擇的重點(diǎn)是鋼的良好成形性和可加工性。為了生產(chǎn)更經(jīng)濟(jì),這在大批量自動(dòng)化生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。因此,可能有必要調(diào)整鋼的微觀結(jié)構(gòu),使其能夠更好地成形和/或加工。特別是在成形性方面,因此有必要產(chǎn)生相應(yīng)的軟化組織。這可以通過(guò)所謂的軟化退火來(lái)實(shí)現(xiàn)。圖3:軟化退火的溫度范圍在軟化退火過(guò)程中,亞共析鋼被剛好加熱到ps線以下,這樣滲碳體就不會(huì)分解。層狀滲
    • 一組圖看懂扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)ppt (隨機(jī)數(shù):8993)
      一組圖看懂扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)ppt2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10743在機(jī)械、石油、冶金等工程中有許多機(jī)械零部件承受扭轉(zhuǎn)載荷作用的實(shí)例,如各種軸類(lèi)零件(電機(jī)主軸、機(jī)床主軸、汽車(chē)傳動(dòng)軸)、石油鉆桿等。因此,必須測(cè)定其相關(guān)材料的扭轉(zhuǎn)性能指標(biāo),為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。通過(guò)試驗(yàn),可以測(cè)定材料的剪切模量、屈服強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等力學(xué)性能指標(biāo)。這些性能指標(biāo)對(duì)承受扭轉(zhuǎn)變形的材料進(jìn)行力學(xué)分析計(jì)算、工程設(shè)計(jì)、選擇材料和新材料開(kāi)發(fā)都有重要的作用。來(lái)源:材易通相關(guān)文章:一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)一文看懂8大材料試驗(yàn)機(jī)
    • u形桿斷裂分析 (隨機(jī)數(shù):5588)
      屬夾雜物的存在有較大關(guān)系。(4)u形槽設(shè)計(jì)及加工方式不合理u形槽槽底平面與垂直于槽底平面的槽內(nèi)側(cè)平面之間的夾角r較小,兩垂直面過(guò)渡尖銳。查閱設(shè)備制造商提供的圖樣(見(jiàn)圖5)發(fā)現(xiàn),該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)并未對(duì)上述過(guò)渡角r進(jìn)行規(guī)定,而根據(jù)工件的實(shí)際使用工況可以判斷,該部件在安裝或使用過(guò)程中會(huì)不可避免地受到平行于u形槽槽底的分應(yīng)力f的影響,而尖銳的夾角極易造成應(yīng)力集中,導(dǎo)致u形槽在r位置破壞。因此可見(jiàn),該零件同樣存在設(shè)計(jì)上的缺陷。圖5制造商提供的失效件示意縱截面金相檢驗(yàn)時(shí)還發(fā)現(xiàn),斷裂u形件在過(guò)渡圓角r位置的金屬流線不合理。r位置金屬流線被割斷,容易導(dǎo)致該位置應(yīng)力集中,也使得材料在r位置平行于槽底的方向上力學(xué)性
    • 精密薄壁管的冷軋外擠壓技術(shù)與冷軋內(nèi)擠壓技術(shù)(pccrollmet開(kāi)創(chuàng)的獨(dú)特冷軋擠壓工藝)2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6303美國(guó)精密鑄件公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用來(lái)制造大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)熔模鑄件、機(jī)翼鑄件、鍛制零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件及工藝先進(jìn)的緊固件。除此之外,公司還生產(chǎn)擠壓無(wú)縫管、管件、鍛件及其它產(chǎn)品,包括商業(yè)及軍事機(jī)身用結(jié)構(gòu)件、用于鑄造及鍛造的金屬合金及其它材料。美國(guó)精密鑄件公司的發(fā)展戰(zhàn)略是不斷提高市場(chǎng)占有率、開(kāi)拓終端市場(chǎng)并采取合理化收購(gòu)戰(zhàn)略。2011年7月,pcc收購(gòu)羅克韋爾柯林斯公司的rollmet部門(mén),購(gòu)買(mǎi)了rollmet公司的薄管產(chǎn)品業(yè)務(wù)。羅克韋
    • 一文帶你分析疲勞斷裂 (隨機(jī)數(shù):1462)
      一文帶你分析疲勞斷裂2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5743一文帶你分析疲勞斷裂no.1疲勞與斷裂的概念1.疲勞:金屬材料在應(yīng)力或應(yīng)變的反復(fù)作用下發(fā)生的性能變化稱(chēng)為疲勞。2.疲勞斷裂:材料承受交變循環(huán)應(yīng)力或應(yīng)變時(shí),引起的局部結(jié)構(gòu)變化和內(nèi)部缺陷的不斷地發(fā)展,使材料的力學(xué)性能下降,最終導(dǎo)致產(chǎn)品或材料的完全斷裂,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為疲勞斷裂,也可簡(jiǎn)稱(chēng)為金屬的疲勞。引起疲勞斷裂的應(yīng)力一般很低,疲勞斷裂的發(fā)生,往往具有突發(fā)性、高度局部性及對(duì)各種缺陷的敏感性等特點(diǎn)。no.2疲勞斷裂的分類(lèi)1.高周疲勞與低周疲勞如果作用在零件或構(gòu)件的應(yīng)力水平較低,破壞的循環(huán)次
    • 真空感應(yīng)熔煉(vim)冶金法 (隨機(jī)數(shù):7851)
      真空感應(yīng)熔煉(vim)冶金法2024年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10366真空感應(yīng)熔煉(vim)冶金法真空感應(yīng)熔煉,vacuuminductionmelting,簡(jiǎn)稱(chēng)為vim,指在真空條件下,利用電磁感應(yīng)在金屬導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生渦流加熱爐料進(jìn)行熔煉的冶金方法。vim工藝具有熔煉室體積小,抽真空時(shí)間和熔煉周期短,便于溫度壓力控制、可回收易揮發(fā)元素、準(zhǔn)確控制合金成分等特點(diǎn)。由于以上特點(diǎn),vim現(xiàn)已發(fā)展為特殊鋼、精密合金、電熱合金、高溫合金及耐蝕合金等特殊合金生產(chǎn)的重要工序之一。vim簡(jiǎn)圖△真空感應(yīng)熔煉爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖(1-真空系統(tǒng);2-翻爐機(jī)構(gòu);3-加料機(jī)構(gòu);4-坩堝;5
    • 鎳合金:鎳硬鑄鐵性能參數(shù)簡(jiǎn)介2024年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9486合金鋼及鑄件占鎳產(chǎn)量的9%左右,能夠提供專(zhuān)業(yè)應(yīng)用(往往是關(guān)鍵應(yīng)用)所需的特殊性能。鎳硬鑄鐵是此類(lèi)材料中的一種。鎳硬鑄鐵是白口鑄鐵的通用名稱(chēng),含有鎳、鉻合金元素,適用于干、濕環(huán)境,耐低沖擊力和滑動(dòng)磨損。鎳硬鑄鐵分為三種類(lèi)型(鎳硬鑄鐵1、2、4)。在astm與en標(biāo)準(zhǔn)中,每種鎳硬鑄鐵的成分都略有不同,如下表所示。*單個(gè)數(shù)值表示最大值典型應(yīng)用:鎳硬鑄鐵1和鎳硬鑄鐵2?金屬加工輥?研磨機(jī)襯板?粉碎機(jī)環(huán)?泥漿泵部件?研磨介質(zhì)鎳硬鑄鐵4?泥漿泵部件?沖擊棒鎳對(duì)于提高硬度和耐磨性發(fā)揮了關(guān)鍵作用。為
    • 產(chǎn)生大的拉應(yīng)力,因此,表層金屬往往沿晶界被拉裂成網(wǎng)狀;(3)原材料是粗晶粒鋼,原始組織粗大,存在大塊狀鐵素體,常規(guī)淬火無(wú)法消除,保留在淬火組織中,或控溫不準(zhǔn),儀表失靈,發(fā)生組織過(guò)熱,甚至過(guò)燒,晶粒粗化,失去晶界結(jié)合力,模具淬火冷卻時(shí)鋼的碳化物沿奧氏體晶界析出,晶界強(qiáng)度大大降低,韌性差,脆性大,在拉應(yīng)力作用下沿晶界呈網(wǎng)狀裂開(kāi)。預(yù)防措施:(1)嚴(yán)格原材料化學(xué)成分.金相組織和探傷檢查,不合格原材料和粗晶粒鋼不宜作模具材料;(2)選用細(xì)晶粒鋼、真空電爐鋼,投產(chǎn)前復(fù)查原材料脫碳層深度,冷切削加工余量必須大于脫碳層深度;(3)制訂先進(jìn)合理熱處理工藝,選用微機(jī)控溫儀表,控制精度達(dá)到±1.5℃,定
    • 為什么耐候鋼越生銹越耐用? (隨機(jī)數(shù):1990)
      為什么耐候鋼越生銹越耐用?2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10425為什么耐候鋼越生銹越耐用?耐候鋼既具有普通鋼材易延展、高強(qiáng)度、抗疲勞等特性,同時(shí)抗腐蝕性卻是普通鋼材的2-8倍,所以長(zhǎng)得“丑”卻價(jià)格不菲。你身邊有沒(méi)有這樣奇怪的建筑物:它是堅(jiān)固的鋼結(jié)構(gòu),但卻全身布滿(mǎn)厚厚的紅黑色銹跡。什么是耐候鋼?耐候鋼又稱(chēng)耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼,由普碳鋼添加一定量的銅,以及磷、鉻、鎳、鈦、釩等耐腐蝕元素制成。它既具有普通鋼材的易延展、高強(qiáng)度、抗疲勞等特性,同時(shí)在抗腐蝕能力方面又能達(dá)到普通碳素鋼的2-8倍。由于其優(yōu)
    • 加強(qiáng)熱處理的環(huán)保及節(jié)能生產(chǎn)已是制造業(yè)中的當(dāng)務(wù)之急2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№4345隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,制造業(yè)中的熱處理數(shù)量伴隨著制造業(yè)的發(fā)展也與日俱增,有報(bào)道稱(chēng)到21世紀(jì)初期熱處理將占鋼材總量的40%以上,但又因熱處理是以爐窯加熱使金屬組織變化而改善制件性能的特殊加工,其能耗之高,污染之大可想而知。世界工業(yè)發(fā)展證實(shí),制造技術(shù)的先進(jìn)性是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的保證。其熱處理技術(shù)的先進(jìn)程度,則是保證機(jī)械產(chǎn)品捏的關(guān)鍵因素,但現(xiàn)今我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平之間存在差距在20年以上,其熱處理生產(chǎn)技術(shù)十分落后,生產(chǎn)設(shè)備與世界先進(jìn)水平有三四十年之差距,其耗電平均每噸
    • 準(zhǔn)》中提到的公式。但是化學(xué)成分和制造工藝(鑄造、鍛造、軋制、熱處理)均會(huì)對(duì)鋼鐵材料強(qiáng)度產(chǎn)生影響,僅以化學(xué)成分來(lái)推算鋼材強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)較大的偏差。第二類(lèi)是由硬度推算抗拉強(qiáng)度,相關(guān)研究表明鋼材硬度和抗拉強(qiáng)度是正相關(guān)關(guān)系,通過(guò)硬度試驗(yàn)結(jié)果可以估算出材料的抗拉強(qiáng)度,這也是工程上實(shí)際使用較多的方法。由硬度推算抗拉強(qiáng)度,目前可以依據(jù)的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)主要有g(shù)b/t33362—2016《金屬材料硬度值的換算》和gb/t1172—1999《黑色金屬硬度及強(qiáng)度換算值》。gb/t33362—2016使用翻譯法等同采用iso18265:2013《金屬材料硬度值換算》(英文版),該標(biāo)準(zhǔn)中表a.1給出的非合金鋼、低合金鋼與鑄
    • 德國(guó)西馬克技術(shù),模壓淬火中使用感應(yīng)加熱有什么優(yōu)勢(shì)?2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6200以大眾高爾夫7底盤(pán)為例的熱成型部件的范圍(用紅色突出,來(lái)源:大眾汽車(chē)公司)汽車(chē)工業(yè)對(duì)其供應(yīng)商有很高的要求。為了滿(mǎn)足這些要求,需要加工過(guò)程的創(chuàng)新。通過(guò)模壓淬火,金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應(yīng)加熱在保證高溫度均勻性的同時(shí)還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新型的成形板坯加熱設(shè)備理念許多鋼鐵企業(yè),如美國(guó)的大河鋼鐵公司,都在生產(chǎn)用于汽車(chē)行業(yè)的鋼種。這些鋼種被用來(lái)制造車(chē)身的構(gòu)造件。人們將鋼板加工成車(chē)身構(gòu)造件所花費(fèi)的功夫十分明顯地體現(xiàn)在一輛乘用車(chē)的內(nèi)部空間。在這
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