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鋼的力學(xué)性能及熱處理工藝經(jīng)驗(yàn)公式作者：黃春峰【摘要】本文主要收集整理出了鋼的力學(xué)性能及熱處理工藝經(jīng)驗(yàn)公式73個(gè)。實(shí)踐證明，所列公式具有計(jì)算方便、實(shí)用性能、可靠性能、誤差率小(≤土10%)的優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)公式，可以為機(jī)械零件技術(shù)設(shè)計(jì)和制定熱處理工藝規(guī)范，提供重要的參考依據(jù)/

械原理軍工材料酸洗外貿(mào)詢單生產(chǎn)流程軸承鋼表面處理表面熱處理感應(yīng)熱處理日本鋼廠電鍍環(huán)保日本鋼材壓力容器技術(shù)資料文件下載煉鋼爐鋼材應(yīng)用滲碳工業(yè)用管工業(yè)管道鍋爐管換熱器換熱管硫化氫腐蝕索氏體應(yīng)力脫碳脫碳層鈍化壓力容器用鋼管焊接焊接技術(shù)鋼鐵技術(shù)鋼管生產(chǎn)技術(shù)光潔度粗糙度去毛刺公差尺寸尺寸公差形位公差魏氏組織滲碳體上貝氏體下貝氏體粒狀貝氏體無碳化物貝氏體萊氏體回火馬氏體回火屈氏體回火索氏體質(zhì)量控制熱鍍鋅冷鍍鋅拉伸試驗(yàn)延伸率日本鋼鐵電機(jī)殼電機(jī)殼鋼管金屬材料重量計(jì)算冷脆超聲波電機(jī)金屬加工行鋼管水壓試驗(yàn)靜水壓機(jī)推力靜水試驗(yàn)壓力計(jì)算公式美國鋼材英國鋼廠壓力容器管美國鋼廠美國企業(yè)質(zhì)保書材質(zhì)證明貝氏體回火脆性韓國鋼

管路。3.工件的特殊性（1)熱處理件的品種多和技術(shù)要求變化大，需檢測(cè)的項(xiàng)目多，如金相組織、硬度、滲層深度等。（2)較易產(chǎn)生次品和返修品。（3)熱處理件常有生銹、粘油、粘鹽等現(xiàn)象。（4)工件的材質(zhì)和熱處理工藝常變更。3熱處理車間生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)3.1生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)定的產(chǎn)品產(chǎn)量和分工，確定熱處理車間承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)。3.2生產(chǎn)綱領(lǐng)生產(chǎn)綱領(lǐng)是指車間承擔(dān)的熱處理件的年生產(chǎn)量，是根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)量以及單臺(tái)產(chǎn)品熱處理件數(shù)量、重量和零件熱處理工藝要求，同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)、企業(yè)生產(chǎn)工藝水平確定的備（廢）品率計(jì)算出產(chǎn)品熱處理綱領(lǐng)，然后加上輔助專業(yè)提出的工具機(jī)修件數(shù)量（有協(xié)入件的熱處理車間還要加上協(xié)入件

口總量的50%,8.8級(jí)以上螺栓、螺釘、螺柱的進(jìn)口單價(jià)更是我國同類產(chǎn)品出口單價(jià)的6倍。由此可見，我國在高性能的高強(qiáng)度緊固件技術(shù)上與世界先進(jìn)水平相比仍有一定差距。01問題的提出熱處理工序是高強(qiáng)度、高性能類緊固件的關(guān)鍵加工工序，而淬火加熱時(shí)間又是其中的關(guān)鍵參數(shù)。為合理設(shè)置好淬火加熱時(shí)間，避免由于加熱時(shí)間不足而欠熱或由于加熱時(shí)間太長(zhǎng)缺乏經(jīng)濟(jì)性甚至過熱，鋼件加熱時(shí)間通常按經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法進(jìn)行計(jì)算，加熱時(shí)間計(jì)算公式為：t=a*k*d（1）式中t加熱時(shí)間（min）；a加熱系數(shù)（min/mm）；d工件有效厚度（mm）；k----工件裝爐條件修正系數(shù)，通常取1.0?1.5。緊固件淬火用的網(wǎng)帶爐屬于可

鋼洛氏硬度與抗拉強(qiáng)度之間換算關(guān)系接近于多項(xiàng)式模型，建議按照二次方模型進(jìn)行換算，擬合后公式為式中：reh為上屈服強(qiáng)度；rm為抗拉強(qiáng)度；hrb為洛氏硬度。2.1.2換算結(jié)果相對(duì)偏差分析根據(jù)擬合的二次方回歸模型，分別計(jì)算出上屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度換算值與拉伸試驗(yàn)結(jié)果的相對(duì)偏差，并對(duì)相對(duì)偏差進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，統(tǒng)計(jì)量為162個(gè)，結(jié)果見表3，相對(duì)偏差基本呈正態(tài)分布，頻率分布如圖3所示。表3洛氏硬度換算為強(qiáng)度的相對(duì)偏差統(tǒng)計(jì)表圖3洛氏硬度換算為強(qiáng)度的相對(duì)偏差2.1.3與國家標(biāo)準(zhǔn)換算值的比較將標(biāo)準(zhǔn)給出的抗拉強(qiáng)度換算值、擬合的二次方回歸公式換算值，以及洛氏硬度與抗拉強(qiáng)度對(duì)應(yīng)關(guān)系的散點(diǎn)圖放在同一張圖上進(jìn)行對(duì)

ppt：常金屬材料熱處理原理、工藝及設(shè)備2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5460來源：科技智能制造熱處理原理、工藝及設(shè)備熱處理,熱處理技術(shù),熱處理設(shè)備,熱處理方法,熱處理工廠,熱處理計(jì)算,熱處理工藝,熱處理設(shè)計(jì)

一組圖看懂扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)ppt2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10743在機(jī)械、石油、冶金等工程中有許多機(jī)械零部件承受扭轉(zhuǎn)載荷作用的實(shí)例，如各種軸類零件(電機(jī)主軸、機(jī)床主軸、汽車傳動(dòng)軸)、石油鉆桿等。因此，必須測(cè)定其相關(guān)材料的扭轉(zhuǎn)性能指標(biāo)，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。通過試驗(yàn)，可以測(cè)定材料的剪切模量、屈服強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等力學(xué)性能指標(biāo)。這些性能指標(biāo)對(duì)承受扭轉(zhuǎn)變形的材料進(jìn)行力學(xué)分析計(jì)算、工程設(shè)計(jì)、選擇材料和新材料開發(fā)都有重要的作用。來源：鋼材知識(shí)問答系統(tǒng)：https://emlog.josen.net/相關(guān)文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗(yàn)一文看懂8大材料試驗(yàn)機(jī)

保車輪鋼490cl完成生產(chǎn)。　　車輪專用鋼490cl主要用于生產(chǎn)汽車車輪輪輞，車輪是汽車的一個(gè)重要部件，它用來支撐汽車車體及貨物的重量，保障汽車安全、平穩(wěn)地運(yùn)行，結(jié)構(gòu)輕便的車輪更是可以降低汽車油耗。因此，車輪用鋼板有著極其嚴(yán)格的要求，敬業(yè)鋼鐵車輪專用鋼490cl的成功開發(fā)標(biāo)志著車輪鋼的高強(qiáng)化已成為必然趨勢(shì)。　　目前，歐美、日本等一些國家越來越多地使用高強(qiáng)度鋼材制造車輪，結(jié)構(gòu)輕便，可降低汽車油耗，同時(shí)又由于具有良好的工藝性，也可大大減少生產(chǎn)中的廢品損失。　　敬業(yè)鋼鐵有限公司主要產(chǎn)品為螺紋鋼、中厚板、熱軋卷板、圓鋼、鋼軌、異型鋼、型鋼、品種線材、半成品，是國家高新技術(shù)企業(yè)，省級(jí)技術(shù)研究中心，自201

陷進(jìn)行分析，列出故障樹如圖1所示，并對(duì)故障樹上影響彈底質(zhì)量的因素進(jìn)行逐一排查。圖1　彈底缺陷故障樹（1）人員操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核，做到了持證上崗，均是有經(jīng)驗(yàn)的操作工。（2）原材料原材料為7a04棒料，進(jìn)廠驗(yàn)收化學(xué)成分、力學(xué)性能、金相組織、低倍組織均合格。（3）工藝彈底加工工藝使用多年，沿用至今，工藝參數(shù)合理、有效。工藝流程：生產(chǎn)前準(zhǔn)備→上料→模鍛→粗加工→熱處理→精加工；鋁合金熱處理方式為t6處理，其中固溶處理的淬火溫度為470℃。（4）設(shè)備對(duì)熱處理設(shè)備進(jìn)行排查，經(jīng)詢問操作工得知本爐彈底出爐時(shí)工件顏色通紅，而以前未出現(xiàn)此現(xiàn)象。（5）故障定位結(jié)合故障樹進(jìn)行排查分析，排除了人員、材料、工

美國仍然是全球制造業(yè)第一強(qiáng)國，第二也不是中國！天天忽悠，要付出沉重代價(jià)！2024年07月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№5504改委官員重磅演講：天天忽悠新概念，中國要為此付出沉重代價(jià)！以“新制造時(shí)代”為主題的“2020中國互聯(lián)網(wǎng)制造峰會(huì)”在廈門召開。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司原司長(zhǎng)年勇發(fā)表重要講話。以下為演講速記，由中制智庫整理：今天要講制造業(yè)，有人跟我說不太理解，說你還講制造業(yè)，題目和內(nèi)容都有點(diǎn)low。我說講什么不low呢？講大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈不low，但是我說你理解錯(cuò)了，我們這個(gè)社會(huì)目前最大的誤導(dǎo)就是制造業(yè)不行了，制造業(yè)落后了，要講大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、量子計(jì)

計(jì)買入6404.73萬元，占前5大買入營業(yè)部的成交額超7成。然而，和菲達(dá)環(huán)保的重組，已經(jīng)不是杭鋼第一次在涉及重組的題材上引發(fā)質(zhì)疑了。在杭鋼和菲達(dá)環(huán)保的重組事件中買入金額最大的中金財(cái)富證券杭州環(huán)球中心營業(yè)部（4564.01萬元），同時(shí)還現(xiàn)身杭鋼股份此前的異動(dòng)交易。2023年4月13日晚間，杭鋼股份（600126）發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，稱不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。而在此前的連續(xù)三個(gè)交易日，4月9日、4月10日、4月13日杭鋼股份收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過20%。在上述公告中，杭鋼股份披露了一個(gè)媒體報(bào)道、市場(chǎng)傳聞、熱點(diǎn)概念的情況——近日公司與浙江天貓?jiān)诤贾菔泻炗喠岁P(guān)于共建浙江云計(jì)算數(shù)據(jù)中

觀美的聚氨酯材料。改進(jìn)后的杠鈴片達(dá)到二次彈跳靜止，最大跳動(dòng)幅度僅為10厘米，技術(shù)參數(shù)高于國家標(biāo)準(zhǔn)50%，產(chǎn)品合格率從60%提升到95%。按照“標(biāo)準(zhǔn)”生產(chǎn)出來的比賽杠鈴桿軸線彎度值達(dá)到0.2毫米以內(nèi)，杠鈴片重量誤差控制在5克以內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)測(cè)評(píng)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。2、聚氨酯跑道1963年，美國3m公司首先突破技術(shù)關(guān)，鋪設(shè)了田徑跑道。由于跑道使用效果好，很快受到各國重視。1968年在墨西哥召開的第19屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上，聚氨酯塑膠跑道被正式采用。此后，國際奧委會(huì)正式把塑膠跑道定為國際比賽的必備條件之一。塑膠跑道清潔美觀，易于維護(hù)，不受氣候影響。而且塑膠的彈性可增加運(yùn)動(dòng)員蹬地時(shí)的反彈力量，確保

種裝置結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，容易遠(yuǎn)距離操作，且安全可靠效率高。為目前主要采用設(shè)備。2中間罐中間罐的作用主要是用來接受鋼包流出來的鋼液，并將鋼液分配到各個(gè)結(jié)晶器內(nèi)，因此它既能控制鋼液注入到結(jié)晶器內(nèi)的流量及均勻鋼液的溫度，又能為鋼中的非金屬夾雜物上浮創(chuàng)造了條件。即當(dāng)罐內(nèi)的鋼液面高度保持一定時(shí)，也有穩(wěn)壓的作用。3中間罐車主要作用是拖動(dòng)中間罐，一般具有行走、升降、水口位置微調(diào)三種功能，即使要求在快速交換中間罐的連爐澆注時(shí)也能滿足操作上的需求。中間罐車的驅(qū)動(dòng)方式有電動(dòng)與油壓兩種，小容量的中間罐用電動(dòng)，而大容量的中間罐多用油壓的。此外還可以在中間罐車的軌道上，裝備測(cè)力傳感器來測(cè)量鋼液的重量。4結(jié)晶器結(jié)晶器的豐要作

熱，則圖線沿f'e"下降，在最高溫度時(shí)到e"點(diǎn)。此處因應(yīng)力松弛應(yīng)力減小移至e"'點(diǎn)，若再開始冷卻，則沿曲線e"'f"在最低溫度達(dá)到f"點(diǎn)。若重復(fù)這種冷卻一加熱循環(huán)，則應(yīng)力一應(yīng)變圖線每次都描繪出一條滯后曲線，與其有關(guān)的返復(fù)塑性應(yīng)變就是熱疲勞的原因。熱循環(huán)的最高和最低溫度、平均溫度、最高溫度的保持時(shí)間、重復(fù)速度、材料的彈塑性質(zhì)等都是影響熱疲勞的因素。熱疲勞的強(qiáng)度是指一個(gè)循環(huán)的塑性應(yīng)變?chǔ)舙和到達(dá)破壞的重復(fù)次數(shù)n之間的關(guān)系。根據(jù)曼森-科芬的經(jīng)驗(yàn)公式：其中，εf表示一個(gè)熱循環(huán)的平均溫度下的靜拉伸試驗(yàn)中材料破壞時(shí)的伸長(zhǎng)。以上所述的僅是材料的單向熱應(yīng)力疲勞，實(shí)際結(jié)構(gòu)的熱疲勞則是多方

2所示，硬度檢測(cè)結(jié)果如圖3、圖4、圖5所示，切片硬度如圖6所示（縱坐標(biāo)為硬度50hrc以上距表面的距離）。在實(shí)際檢測(cè)中，三種牙塊硬度最高為59hrc，最高硬度基本相同，說明三種方案淬火后同種材料的淬火硬度相同。圖1牙塊淬火示意圖2牙塊硬度切片位置圖3方案一切片圖4方案二切片圖5方案三切片圖6牙塊切片淬硬層深度曲線2.結(jié)果分析（1）從牙塊切片硬度檢測(cè)結(jié)果看出，采用方案一淬火后牙塊淬硬層深度最淺為18mm，最深為21mm，達(dá)到技術(shù)要求；采用方案二、方案三進(jìn)行淬火后，淬硬層深度最淺為9mm，最深為15mm，未達(dá)到技術(shù)要求。（2）對(duì)方案一、方案二切片淬硬層深度結(jié)果進(jìn)行分析，理論計(jì)算，當(dāng)頻率

成，而軸承鋼素有“鋼中之王”的稱號(hào)，是鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)的鋼種。目前國產(chǎn)軸承，相比于進(jìn)口高端軸承，在精度、軸承振動(dòng)、噪聲與異音、可靠性、高速性能方面還有一定差距。航空鋼材超高強(qiáng)度鋼是用于制造承受較高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件的一類合金鋼。一般屈服強(qiáng)度大于1180mpa，抗拉強(qiáng)度大于1380mpa，這類鋼一般具有足夠的韌性及較高的比強(qiáng)度和屈強(qiáng)比，還有良好的焊接性和成形性。主要應(yīng)用航空制造產(chǎn)業(yè)，而飛機(jī)起落架的制作材料，基本上都是300m超高強(qiáng)度鋼！飛機(jī)起落架是支撐飛機(jī)的唯一部件，尤其是在飛機(jī)降落階段，其承載的載荷不僅僅來自機(jī)身重量，還有飛機(jī)垂直方向的巨大沖力。因此，起落架的材料強(qiáng)度必須十分優(yōu)異，只能依靠特種鋼材才

體，不僅可提高其韌度，而且還縮短了加熱時(shí)間。對(duì)于某些傳動(dòng)齒輪，以碳氮共滲代替滲碳，耐磨性提高40％～60％，疲勞強(qiáng)度提高50％～80％，共滲時(shí)間相當(dāng)，但共滲溫度（850℃）較滲碳溫度（920℃）低70℃，同時(shí)還可減小熱處理變形。縮短加熱時(shí)間生產(chǎn)實(shí)踐表明，依工件的有效厚度而確定的傳統(tǒng)加熱時(shí)間偏于保守，因此要對(duì)加熱保溫時(shí)間公式τ＝α·k·d中的加熱系數(shù)α進(jìn)行修正。按傳統(tǒng)處理工藝參數(shù)，在空氣爐中加熱到800～900℃時(shí)，α值推薦為1.0～1.8min/mm，這顯然是保守的。如果能將α值減小，則可大大縮短加熱時(shí)間。加熱時(shí)間應(yīng)根據(jù)鋼種工件尺寸、裝爐量等情況通過實(shí)驗(yàn)確定，經(jīng)優(yōu)化后的工藝參數(shù)一旦確定后要認(rèn)

頂之后主要以輔助設(shè)施、爐頂設(shè)備安裝為主，計(jì)劃11月25日投產(chǎn)。作為優(yōu)特鋼項(xiàng)目的最核心環(huán)節(jié)，高爐建設(shè)決定著產(chǎn)品的最終成色和品質(zhì)，臨沂鋼投通過引進(jìn)盧森堡加料系統(tǒng)和德國西格里超微孔炭磚等國際最前沿設(shè)備和工藝，讓優(yōu)特鋼項(xiàng)目更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。臨沂鋼投年產(chǎn)270萬噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目煉鐵區(qū)域負(fù)責(zé)人宋吉濤：這套設(shè)備是世界上公認(rèn)一流的，精準(zhǔn)度最高、準(zhǔn)確率最高，下一步接入plc（計(jì)算機(jī)工控）系統(tǒng)，為打造智能化工廠奠定有力基礎(chǔ)。為實(shí)現(xiàn)建設(shè)4a級(jí)森林工廠的建設(shè)目標(biāo)，優(yōu)特鋼項(xiàng)目在環(huán)保投入上不惜余力，項(xiàng)目在全生產(chǎn)區(qū)域配套建設(shè)了布袋除塵系統(tǒng)、燒結(jié)機(jī)頭電除塵、半干法脫硫等多項(xiàng)環(huán)保設(shè)施。臨沂鋼投年產(chǎn)270萬噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保部工程師

著承上啟下的作用，封頂之后主要以輔助設(shè)施、爐頂設(shè)備安裝為主，計(jì)劃11月25日投產(chǎn)。作為優(yōu)特鋼項(xiàng)目的最核心環(huán)節(jié)，高爐建設(shè)決定著產(chǎn)品的最終成色和品質(zhì)，臨沂鋼投通過引進(jìn)盧森堡加料系統(tǒng)和德國西格里超微孔炭磚等國際最前沿設(shè)備和工藝，讓優(yōu)特鋼項(xiàng)目更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。臨沂鋼投年產(chǎn)270萬噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目煉鐵區(qū)域負(fù)責(zé)人宋吉濤：這套設(shè)備是世界上公認(rèn)一流的，精準(zhǔn)度最高、準(zhǔn)確率最高，下一步接入plc（計(jì)算機(jī)工控）系統(tǒng)，為打造智能化工廠奠定有力基礎(chǔ)。為實(shí)現(xiàn)建設(shè)4a級(jí)森林工廠的建設(shè)目標(biāo)，優(yōu)特鋼項(xiàng)目在環(huán)保投入上不惜余力，項(xiàng)目在全生產(chǎn)區(qū)域配套建設(shè)了布袋除塵系統(tǒng)、燒結(jié)機(jī)頭電除塵、半干法脫硫等多項(xiàng)環(huán)保設(shè)施。臨沂鋼投年產(chǎn)270萬噸優(yōu)特鋼項(xiàng)

團(tuán)，目前已發(fā)展成為集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋材、酸鍍、發(fā)電為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，產(chǎn)能達(dá)到近1500萬噸規(guī)模，主營產(chǎn)品包括熱軋卷板、熱軋薄板、冷成型板、酸洗薄板、鍍鋅薄板、型鋼等，精品鋼材占80%以上。當(dāng)前，日照鋼鐵按總產(chǎn)能計(jì)算，位列全國第12位，若新產(chǎn)能投產(chǎn)后穩(wěn)進(jìn)全國前十。曾幾何時(shí)，深陷虧損泥潭中的山鋼集團(tuán)曾想合并日照鋼鐵，但如今，日照鋼鐵已今非昔比，經(jīng)過多年的發(fā)展，實(shí)力雄厚，與山鋼相比絲毫不落下風(fēng)。在2023年，日照鋼鐵實(shí)現(xiàn)銷售收入805億元，凈利潤(rùn)100億元，連續(xù)十三年居日照市納稅榜榜首。而同為省內(nèi)大型鋼企，由濟(jì)鋼和萊鋼合并的山鋼集團(tuán)營業(yè)收入突破2200億元、鋼產(chǎn)量突破3100萬噸，利潤(rùn)水平穩(wěn)

3億噸，同比增長(zhǎng)11.80%或6400萬噸，2023年全國粗鋼產(chǎn)量10.65億噸。按照與去年持平的水平計(jì)算，意味著今年下半年粗鋼減產(chǎn)規(guī)模為6100萬噸。分析人士認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背景下，下半年國內(nèi)鋼鐵需求出現(xiàn)下降的可能性不大，甚至消耗所有庫存也難以滿足需求的增長(zhǎng)。按照國投安信期貨黑色產(chǎn)業(yè)研究觀點(diǎn)，在下半年維持緊平衡狀態(tài)下，預(yù)計(jì)產(chǎn)量的下降空間為2000萬噸，這樣可以既表明壓減粗鋼產(chǎn)量的決心，又兼顧“保供穩(wěn)價(jià)”目標(biāo)。不過需求端尚未發(fā)力。“短期來看，目前處于鋼材需求淡季。”有分析師認(rèn)為。據(jù)其所在機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至上周，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存量為1344.7萬噸，比前一周上升2萬噸。分品種看，除熱

少污染有利于環(huán)保。有資料報(bào)道，作一實(shí)驗(yàn)，一拖拉機(jī)零件原鍛造后使其自然冷卻，再重新加熱保溫+介質(zhì)冷卻的淬火處理，其平均電耗為1.25kw·h/件，而現(xiàn)鍛造后作其余熱淬處理，可免去再加熱工序,按20萬件年計(jì)算，可節(jié)電2.5萬kw·h/年，更可喜的是因消除重新加熱污染，取得了很好的效益。6、研究新工藝，采用新設(shè)備隨著科技的不斷發(fā)展，要求我們不斷研究熱處理的新工藝、新設(shè)備。各種節(jié)能、高效、環(huán)保熱處理新設(shè)備的應(yīng)用是今后制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。如利用高頻和超高頻脈沖及激光熱處理設(shè)備，電子束熱處理，離子轟擊化學(xué)熱處理及計(jì)算機(jī)的應(yīng)用都為提高熱處理水平開拓了廣闊的空間。總之，現(xiàn)今的制造業(yè)中，熱處理必須走社會(huì)化、專業(yè)化之

此，2016年，浦項(xiàng)制鐵與旗下的poscoe&c、poscoict和poscoplantec公司共同投入了超大尺寸鑄機(jī)(posmc)的開發(fā)。posmc工藝具有回收率高、生態(tài)友好、減少后續(xù)工序等優(yōu)點(diǎn)。而鑄錠工藝由于采用鍛造工藝而存在回收率低、成本高的缺點(diǎn)。采用垂直半連鑄生產(chǎn)700×1800×10000mm超大尺寸板坯，比鑄錠生產(chǎn)回收率高，質(zhì)量好。從鋼水流動(dòng)和凝固的計(jì)算機(jī)模擬開始，針對(duì)鑄坯表面質(zhì)量、尾坯端部縮孔、鋼水表面凍結(jié)、不規(guī)則凝固、重熔等問題進(jìn)行模擬研究，進(jìn)行概念設(shè)計(jì)和基本設(shè)計(jì)，并在浦項(xiàng)制鐵第一煉鋼廠建成了結(jié)晶器尺寸為700×1800×10000mm的工業(yè)鑄機(jī)。到目前為止，300爐澆鑄通過鑄機(jī)沒

射物，確保氮化工藝過程所需的氣氛要求。2.清洗清洗待滲工件油泥、污物，清理殘留的鐵屑及銹斑，確保干燥、潔凈。清洗在離子氮化過程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，曲軸斜油孔、芯孔附著的鐵屑、油污、銹斑等，在升溫過程中，會(huì)引起持續(xù)不斷的拉弧，一直把污物等清理掉才會(huì)停止。集中連續(xù)拉弧容易造成局部燒傷。圖24105型帶芯孔曲軸離子氮化工藝3.裝爐方式（1）品種同爐處理的待滲件，可為同種、表面積及重量比接近的產(chǎn)品。如能保證質(zhì)量，可混裝。（2）放置把圖1所示的有芯孔、配重孔的4105型曲軸放外圈。因起輝面積大，相對(duì)溫度高，靠近爐壁，散熱快；無內(nèi)孔四缸曲軸（如朝柴4102），沒輝光集中造成的偏高溫度，放中圈和里圈。中圈、

面是在爐缸圓周和爐底安裝熱電偶，對(duì)耐材的不同部位進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)；另一方面是通過對(duì)冷卻水溫差進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算冷板的熱流強(qiáng)度。這兩方面的監(jiān)測(cè)，目的是衡量爐缸熱負(fù)荷是否穩(wěn)定、可控。但在實(shí)際的監(jiān)測(cè)過程中，要結(jié)合著來分析，如果炭磚本身的導(dǎo)熱系數(shù)較高，內(nèi)外層熱電偶溫度升高，溫差較小，但水溫差計(jì)算熱流強(qiáng)度可能較高；相反如果炭磚導(dǎo)熱系數(shù)較低，熱電偶溫度升高，雖然溫差較大，但水溫差計(jì)算的熱流強(qiáng)度可能較低。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)該結(jié)合著判斷爐缸的熱狀態(tài)，但是，一旦出現(xiàn)突高，無論是熱電偶，還是水溫差都應(yīng)該引起高度重視。通過對(duì)熱流強(qiáng)度的計(jì)算，一方面可以估算磚襯的剩余厚度；另一方面是可對(duì)爐缸局部侵蝕情況進(jìn)行判斷。關(guān)于磚襯厚度部

6年3月14日在舊金山成立。這個(gè)公司組建了一支由世界頂級(jí)的ai專家、超級(jí)計(jì)算機(jī)工程師、管理咨詢專家組成的約100人的團(tuán)隊(duì)，目的是找到在復(fù)雜環(huán)境中ai的解決方法，將ai應(yīng)用于基本商業(yè)挑戰(zhàn)，像需求預(yù)測(cè)、價(jià)格、供應(yīng)鏈、客戶承諾和工業(yè)操作。大河鋼鐵采用的“beast”，包括感知引擎、預(yù)測(cè)引擎和推薦引擎三個(gè)主要部分。“感知引擎”尋找到的相關(guān)數(shù)據(jù)與外部世界的規(guī)律，能感知到以前不知道的風(fēng)險(xiǎn)或機(jī)遇。“預(yù)測(cè)引擎”分析以10億計(jì)的可行性，可以應(yīng)對(duì)未來，把業(yè)務(wù)過程中可能發(fā)生的都計(jì)算出來，并給出原因。“推薦引擎”則找到能達(dá)到目標(biāo)的最佳策略，然后將你的選擇反饋回beast來進(jìn)行學(xué)習(xí)和優(yōu)化。2021年3月13日美國工業(yè)人

動(dòng)，形成渦流。渦流檢測(cè)eddycurrenttesting（縮寫et）。已知法拉第電磁感應(yīng)定律，在檢測(cè)線圈上接通交流電，產(chǎn)生垂直于工件的交變磁場(chǎng)。檢測(cè)線圈靠近被檢工件時(shí)，該工件表面感應(yīng)出渦流同時(shí)產(chǎn)生與原磁場(chǎng)方向相反的磁場(chǎng)，部分抵消原磁場(chǎng)，導(dǎo)致檢測(cè)線圈電阻和電感變化。若金屬工件存在缺陷，將改變渦流場(chǎng)的強(qiáng)度及分布，使線圈阻抗發(fā)生變化，檢測(cè)該變化可判斷有無缺陷。隨著微電子學(xué)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展及各種信號(hào)處理技術(shù)的采用，渦流檢測(cè)換能器、渦流檢測(cè)信號(hào)處理技術(shù)及渦流檢測(cè)儀器等方面出現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。渦流檢測(cè)的特點(diǎn)一、優(yōu)點(diǎn)1、檢測(cè)時(shí)，線圈不需要接觸工件，也無需耦合介質(zhì)，所以檢測(cè)速度快。2、對(duì)工件表面或近表面的缺

比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)15.7%，兩年平均增長(zhǎng)7.3%，比一季度的兩年平均增速加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。5、6月全國發(fā)行地方政府債券7949億元財(cái)政部：2024年6月，全國發(fā)行地方政府債券7949億元。其中，發(fā)行一般債券2344億元，發(fā)行專項(xiàng)債券5605億元；按用途劃分，發(fā)行新增債券5335億元，發(fā)行再融資債券2614億元。國際新聞1、posco計(jì)劃到2030年全球粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6000萬噸浦項(xiàng)制鐵(posco)提出了到2030實(shí)現(xiàn)全球粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6000萬噸的愿景。截至2023年，其全球粗鋼產(chǎn)量為4600萬噸(國內(nèi)4100萬噸，海外500萬噸)。預(yù)計(jì)未來九年產(chǎn)量將增加1400萬噸以上。2、美聯(lián)儲(chǔ)利率決

炭到貨困難，廠內(nèi)庫存下滑，考慮到上游焦企限產(chǎn)預(yù)期較強(qiáng)，部分鋼廠采購心態(tài)稍有轉(zhuǎn)變，整體看鋼廠對(duì)焦炭需求稍有好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商觀望情緒較濃，預(yù)計(jì)明日焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行。生鐵：穩(wěn)中個(gè)調(diào)目前鐵廠生產(chǎn)積極性較高，成交尚可，報(bào)價(jià)穩(wěn)定，鑄造鐵需求一般，議價(jià)空間增大。西南地區(qū)煉鋼鐵需求不旺，停產(chǎn)檢修鐵廠增多。其他地區(qū)生鐵市場(chǎng)不溫不火，成本與需求博弈，預(yù)計(jì)明日生鐵維穩(wěn)運(yùn)行。三、影響因素有幾點(diǎn)1、統(tǒng)計(jì)局解讀：上半年工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)66.9%，比2024年同期增長(zhǎng)45.5%;兩年平均增長(zhǎng)20.6%(以2024年同期數(shù)為基數(shù)，采用幾何平均方法計(jì)算)，保持較快增長(zhǎng)。其中，二季度規(guī)

行的“最后一公里”。前幾年我們也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，有些企業(yè)是不錯(cuò)，層層部署推動(dòng)改革。有些企業(yè)改革不知道怎么改，這次三年行動(dòng)通過穿透式操作徹底把這個(gè)問題解決了。三是定量化督辦。建立在線督辦系統(tǒng)，對(duì)中央企業(yè)形成94個(gè)采集指標(biāo)和26個(gè)計(jì)算指標(biāo)，對(duì)地方形成79個(gè)采集指標(biāo)和34個(gè)計(jì)算指標(biāo)，按月匯總重點(diǎn)任務(wù)完成情況，并予以通報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，分析并解決問題，有效發(fā)揮了督辦系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、定期匯總、實(shí)時(shí)督辦的作用。我們?cè)谌晷袆?dòng)的推進(jìn)過程中，這些措施應(yīng)該說還真是帶有創(chuàng)新性，這些措施的推進(jìn)也使得各層級(jí)企業(yè)對(duì)改革任務(wù)更加清晰，改革動(dòng)力和壓力也更大。我們?cè)诙睫k過程當(dāng)中，如果我們覺得某一方面存在問題，會(huì)直接發(fā)督辦

發(fā)中心一定要擔(dān)當(dāng)起科技創(chuàng)新的主體責(zé)任，主動(dòng)作為，抓住機(jī)遇，利用好中央研究院的平臺(tái)，發(fā)揮長(zhǎng)板優(yōu)勢(shì)，以產(chǎn)品研發(fā)為核心，帶動(dòng)工藝創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新。要牢固樹立“以用戶為中心”的創(chuàng)新理念，將產(chǎn)品研發(fā)作為企業(yè)科技創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，生產(chǎn)出更多市場(chǎng)急需的高端特色產(chǎn)品。三要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到綠色研發(fā)與綠色創(chuàng)新的緊迫性，以綠色低碳深度倒逼研發(fā)工作。要圍繞“雙碳”目標(biāo)，大力開展綠色研發(fā)，從生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品全生命周期等維度科學(xué)計(jì)算碳排放量，深度研究和理解碳交易政策措施，探索建立一套科學(xué)的碳減排體系和綠色產(chǎn)品研發(fā)體系，倒逼生產(chǎn)工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)綠色鋼鐵革命和低碳轉(zhuǎn)型。揭牌儀式上，中國寶武中央研究院、太鋼集

營范圍：一般項(xiàng)目：智能基礎(chǔ)制造裝備制造；工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置制造；工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置銷售；機(jī)械零件、零部件加工；機(jī)械零件、零部件銷售；工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)；機(jī)械設(shè)備研發(fā)；機(jī)械設(shè)備銷售；機(jī)械電氣設(shè)備制造；電氣機(jī)械設(shè)備銷售；軟件開發(fā)；軟件銷售；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)；新材料技術(shù)推廣服務(wù)；園區(qū)管理服務(wù)；環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)；對(duì)外承包工程；鋼、鐵冶煉；金屬材料銷售；建筑用鋼筋產(chǎn)品銷售；水泥制品銷售；再生資源銷售；保溫材料銷售；耐火材料銷售；非居住房地產(chǎn)租賃；住房租賃；機(jī)械設(shè)備租賃；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)；電子產(chǎn)品銷售；電子專用設(shè)備銷售；電氣設(shè)備銷售；廣告制作；廣告設(shè)計(jì)、代

實(shí)的需求完全脫節(jié)，而這是商品價(jià)格暴漲的主要原因）。總體來講，實(shí)現(xiàn)此次新增的提法“做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作”是有可能的，大宗商品瘋漲難以持續(xù)。今年上半年以來，針對(duì)大宗商品價(jià)格上漲的問題，政策出臺(tái)了一系列舉措，比如政策對(duì)粗鋼等產(chǎn)品實(shí)行零進(jìn)口暫定稅率，又提高了硅鐵等商品的出口稅率，從而引導(dǎo)企業(yè)擴(kuò)大鋼鐵資源進(jìn)口，減少出口。另外，其他各類行政監(jiān)管措施也層出不窮，監(jiān)管層多次表示要嚴(yán)厲打擊哄抬價(jià)格、囤積居奇等違法違規(guī)價(jià)格行為。但是，在“碳中和”的政策下，市場(chǎng)對(duì)大宗商品依舊有供給收縮的預(yù)期。比如本月多省份出臺(tái)了粗鋼減產(chǎn)的文件，而今年上半年粗鋼同比增長(zhǎng)了11.8%，按照2023年產(chǎn)量同比零增長(zhǎng)計(jì)算，下半年粗鋼需

鐵企業(yè)都有望進(jìn)行重組。“可能因?yàn)槔骊P(guān)系也許還沒有理順，但是大勢(shì)所趨，合并重組是遲早的事情。”根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布的2023年全球鋼企粗鋼產(chǎn)量前50強(qiáng)名單，首鋼2023年粗鋼產(chǎn)量3400萬噸，河鋼4376萬噸。根據(jù)以上信息內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算，假如鞍鋼集團(tuán)、本鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、河鋼集團(tuán)未來實(shí)現(xiàn)重組，組建成新的央企，屆時(shí)產(chǎn)能將接近1.3億噸，將足以與中國寶武分庭抗禮。以上種種跡象表明，又一億噸級(jí)鋼鐵“巨無霸”或?qū)⒑糁?鋼鐵企業(yè)合并重組是優(yōu)化資源配置、實(shí)現(xiàn)降本增效、提升企業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營能力的綜合手段。預(yù)計(jì)未來全國鋼鐵業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。“十四五”時(shí)期是我國鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的重要窗口期，在碳達(dá)峰目

造、國防建設(shè)等領(lǐng)域的主要原材料。因此，從產(chǎn)品全生命周期碳排放角度來看，鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型對(duì)制造業(yè)整體減碳具有重要帶動(dòng)作用。我國鋼鐵行業(yè)噸鋼碳排放量約為1.7噸/噸粗鋼-1.8噸/噸粗鋼，按照2023年10.65億噸鋼產(chǎn)量計(jì)算，碳排放總量超過18億噸。從工藝流程來看，高爐—轉(zhuǎn)爐工藝碳排放量約為1.8噸/噸粗鋼-2.2噸/噸粗鋼，電爐工藝碳排放量約為0.4噸/噸粗鋼-0.8噸/噸粗鋼。從工序來看，鐵前工序碳排放量占比超過70%，主要集中在煉鐵和焦化工序。在實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展方面，我國鋼鐵行業(yè)面臨不少挑戰(zhàn)。一是鋼鐵體量大。我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一，2023年粗鋼產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的57%。202

石成本溢價(jià)水平已經(jīng)漲至550%以上水平。換言之，2024年6月的鐵礦石價(jià)格是其全球平均成本的6.5倍。而2000年初的鐵礦石成本溢價(jià)水平只有19%左右，計(jì)算而來的鐵礦石成本溢價(jià)水平的年化增長(zhǎng)率接近17.4%。這也可以解釋為：以四大鐵礦商為代表的擁有全球相對(duì)優(yōu)質(zhì)資源的鐵礦石生產(chǎn)商每年鐵礦石業(yè)務(wù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)能力接近17%，堪稱全球最賺錢的資產(chǎn)配置。鐵礦石業(yè)已成為全球金屬礦產(chǎn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的突出代表。在2024年1季度全球知名媒體澳大利亞mining.com統(tǒng)計(jì)的全球前十大礦業(yè)上市公司排名中，必和必拓、力拓、淡水河谷、英美資源和fmg五大鐵礦生產(chǎn)商位列第1、2、3、4、10位，全球最大的鐵礦石貿(mào)易商嘉能可

屬冶煉和壓延加工業(yè)-0.233.025.7有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)-0.123.521.4金屬制品業(yè)0.57.94.9通用設(shè)備制造業(yè)0.31.70.6汽車制造業(yè)0.1-0.5-0.7鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)0.20.60.2計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)0.60.3-1.2電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)0.0-0.3-0.9燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)0.23.62.0水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)0.11.40.9　　　　附注1.指標(biāo)解釋工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)包括工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（producerpriceindexforindustrialproducts，簡(jiǎn)稱ppi）和工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格指數(shù)。　　　　工

時(shí)，碳勢(shì)控制不穩(wěn)，甚至出現(xiàn)碳勢(shì)急劇下降現(xiàn)象。因此氮基氣氛熱處理使用溫度應(yīng)控制在1050℃以下為宜。至于高碳合金模具鋼，例如cr12型冷作模具鋼的保護(hù)氣氛，仍然可以選用甲醇?xì)怏w。13.模具鋼尺寸在≥200mm時(shí)，如何確定其回火時(shí)間？答：大多資料推薦回火2h或沒有說明回火時(shí)間，推薦的保溫時(shí)間在生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)該做比較的的修正，資料中的數(shù)據(jù)應(yīng)該是指模具表面以及心不均到溫后的保溫時(shí)間，如果按照在儀表到溫時(shí)即開始計(jì)算時(shí)間，對(duì)于大型模具如果保溫2h顯然是不夠的，稍大一點(diǎn)的模具就不能透燒。高、中合金模具鋼在電阻爐中于520～650℃左右加熱時(shí)，單件加熱到溫的加熱時(shí)間約1min/mm，直徑或厚度為200毫米的模

進(jìn)了鋼鐵業(yè)的進(jìn)步，提高鋼材強(qiáng)度、韌性，抗疲勞，耐腐蝕等使用性能的提高對(duì)潔凈鋼生產(chǎn)、無缺陷鑄坯提出了更高的要求。傳感、檢測(cè)技術(shù)的提高和普及，計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、智能化技術(shù)的高速發(fā)展使連鑄技術(shù)賦予了更大的活力。精細(xì)化、差異化連鑄技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步是相輔相成，對(duì)體現(xiàn)集成和綜合整體技術(shù)的要求愈發(fā)明顯。與連鑄相關(guān)的技術(shù)很多，坯型、鋼種、生產(chǎn)規(guī)模的不同體現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用的精細(xì)化、差異化。有些技術(shù)出現(xiàn)和基礎(chǔ)試驗(yàn)出現(xiàn)在多年前，但普及和全面商業(yè)化一般要經(jīng)歷大約10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。動(dòng)態(tài)二冷技術(shù)、動(dòng)態(tài)輕壓下、液壓振動(dòng)技術(shù)的發(fā)展充分體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。動(dòng)態(tài)二冷技術(shù)過去的二冷水量是通過手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的方式調(diào)整，是靜態(tài)的；改成可以動(dòng)態(tài)調(diào)