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      果說雪水浸濕屬于偶發(fā)性問題,那北材南下的結露銹蝕更具備隱蔽性和破壞性。冬季北方和南方的溫差大,以2023年1月6日為例,南北氣溫相差15度左右。北方汽運到上海地區(qū)的冷軋/涂鍍板卷,特別是晚上進庫白天就開包加工的材料,因為溫差、濕度的差異,非常容易在鋼帶表面出現結露現象,進而引發(fā)銹蝕。外包裝結露和開包后結露開包加工時發(fā)現結露,處置起來非常麻煩,因為是密布在整個板面的,所以補涂油也無法降低銹蝕風險。-預
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    • 寶鋼旗下又一鋼廠搬遷 (鋼鐵技術相關度:698)
      寶鋼旗下又一鋼廠搬遷2024年08月10日常州鋼管哥¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№32467寶鋼旗下又一鋼廠搬遷2024年8月9日,黃石市政府與中國寶武集團簽訂戰(zhàn)略合作協議,將進一步擴大和深化雙方合作,促進共同發(fā)展。雙方將共同推動黃石綠色網絡型鋼廠合作,推進寶鋼股份黃石涂鍍板公司搬遷(以下簡稱寶鋼黃石公司)及搬遷后地塊開發(fā)和招商引資等項目,力爭實現增量投資上百億規(guī)模,并在此基礎上共
    • 年汽車用鋼產量超過了700萬噸,冷軋及涂鍍汽車板產品涵蓋十大系列100多個牌號,實現從結構鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋,具備了汽車整車用鋼的供貨能力。據了解,雙方自2023年8月29日建立全面合作伙伴關系以來,在戰(zhàn)略企劃、原料資源、鋼鐵技術、能源環(huán)境四個方面建立了常態(tài)化的交流機制,取得了豐碩的成果。今年上半年開始,雙方圍繞汽車板項目合作開展了多層次的技術和商務交流,達成了在資本層
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    • 寶鋼旗下又一鋼廠搬遷 (鋼鐵技術相關度:553)
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    • 鋼鐵企業(yè)第10頁 (鋼鐵技術相關度:594)
      擬削減產能13%,如何應對新冠肺炎covid-19對鋼鐵行業(yè)的沖擊影響?,廢鋼價格跌到天昏地暗!鋼廠廢鋼倉庫爆滿!還能跌多少?,聚焦鋼市|3月25日財經及鋼鐵行業(yè)要聞,今年這六類鋼材將被重點監(jiān)管!(安全監(jiān)管),全球疫情對鋼鐵業(yè)影響有多大?,jfe將部分冷軋涂鍍產能轉為電工鋼產能,徐州18家鋼企三個月內整合至3家!其余全部關停!山西將退出部分鋼
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    • 鋼鐵產業(yè)第37頁 (鋼鐵技術相關度:750)
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    • 護乘員的安全。3)良好的焊接性能,保證零件有效的連接及焊點和焊點周邊區(qū)域的強度和性能不發(fā)生大的變化。4)優(yōu)良的表面形貌和光潔程度,良好的噴涂性能和對油漆涂鍍層的附著性能,以求表面美觀。5)高的耐蝕性能。6)良好的板形和板面平直度,嚴格的尺寸精度和性能均勻性。7)良好的吸聲減振性,應用于部分零件,以減少汽車在行駛中的雷鳴效應。由于冷軋汽車板的這些特殊質量要求,其生產工藝復雜、難度大,因此汽車板的生
    • 護乘員的安全。3)良好的焊接性能,保證零件有效的連接及焊點和焊點周邊區(qū)域的強度和性能不發(fā)生大的變化。4)優(yōu)良的表面形貌和光潔程度,良好的噴涂性能和對油漆涂鍍層的附著性能,以求表面美觀。5)高的耐蝕性能。6)良好的板形和板面平直度,嚴格的尺寸精度和性能均勻性。7)良好的吸聲減振性,應用于部分零件,以減少汽車在行駛中的雷鳴效應。由于冷軋汽車板的這些特殊質量要求,其生產工藝復雜、難度大,因此汽車板的生
    • 2024年5月17日鋼廠調價通知:調價:跌460!漲900!23家鋼廠最新調價!2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№104492024年5月17日鋼廠調價據數據監(jiān)測,今日共23家鋼廠調價,其中漲幅最高為河鋼涂鍍板,調價幅度900元/噸,跌幅最大為江蘇雨花建材,調價幅度460元/噸,具體調價明細如下:鋼廠調價馬鋼建材下調30-80元/噸南鋼螺紋鋼下調200元/
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    • 與posco都是全球產量規(guī)模最大、最具影響力的鋼鐵企業(yè)之一。河鋼是全球第三大鋼鐵企業(yè),也是中國國際化程度最高的鋼鐵企業(yè)。近年來,河鋼在汽車鋼領域持續(xù)發(fā)力,已經成為中國第二大汽車用鋼供應商,冷軋及涂鍍汽車板產品涵蓋十大系列100多個牌號,實現從結構鋼、零部件用鋼、冷軋到涂鍍板鋼種的全系列覆蓋,具備了汽車整車用鋼的供貨能力,特別是高強鋼產品在中國市場擁有領先優(yōu)勢。posco連續(xù)11年被評為全球最具競爭
    • 聚焦鋼市 (鋼鐵技術相關度:554)
      求端方面,考慮到部分終端及中小貿易商在節(jié)前高價冬儲意愿并不是很大或者是存在少量的備貨,節(jié)后會出現補庫的傾向。節(jié)后第一周,從整體下游終端復工來看,處于全面啟動過程中,預計節(jié)后第一周穩(wěn)中偏強的價格走勢。涂鍍涂鍍板材價格節(jié)前穩(wěn)中有漲,黑色系期貨大幅上漲,由于現貨市場基本處于休市狀態(tài),價格未跟進,此外春節(jié)期間外盤走勢偏強,廠商心態(tài)得到提振。春節(jié)期間受物流影響,市場庫存變化不大。初六有部分廠商陸續(xù)準備開
    • 非洲鋼鐵行業(yè)情況介紹! (鋼鐵技術相關度:841)
      非公司,粗鋼年產能為760萬噸,主要產品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的,年產能為285萬噸,主要產品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前十大鋼廠的總產能為1870萬噸,約占非洲總產能的85%,集中度較高,僅第一大鋼廠就占非洲總產能的35%。從生產品種上看,非洲23家鋼廠中,其中有17家生產長材,而專門生產長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產扁平材,其中專門生產扁平
    • 非洲鋼鐵行業(yè)情況介紹! (鋼鐵技術相關度:552)
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      求端方面,考慮到部分終端及中小貿易商在節(jié)前高價冬儲意愿并不是很大或者是存在少量的備貨,節(jié)后會出現補庫的傾向。節(jié)后第一周,從整體下游終端復工來看,處于全面啟動過程中,預計節(jié)后第一周穩(wěn)中偏強的價格走勢。涂鍍涂鍍板材價格節(jié)前穩(wěn)中有漲,黑色系期貨大幅上漲,由于現貨市場基本處于休市狀態(tài),價格未跟進,此外春節(jié)期間外盤走勢偏強,廠商心態(tài)得到提振。春節(jié)期間受物流影響,市場庫存變化不大。初六有部分廠商陸續(xù)準備開
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      非公司,粗鋼年產能為760萬噸,主要產品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的,年產能為285萬噸,主要產品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前十大鋼廠的總產能為1870萬噸,約占非洲總產能的85%,集中度較高,僅第一大鋼廠就占非洲總產能的35%。從生產品種上看,非洲23家鋼廠中,其中有17家生產長材,而專門生產長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產扁平材,其中專門生產扁平
    • 增2016年,越南粗鋼總產量為781.1萬噸,同比增加38%;成品材產量為1766萬噸,同比增加17.8%。其中,長材865.7萬噸,同比增加20%;冷軋卷板367萬噸,同比增加25%;焊接鋼管206.1萬噸,同比增加33%;涂鍍鋼板343.8萬噸,同比增加3%。2016年,越南鋼材表觀消費量達2266.6萬噸,同比增加23%。2016年上半年,越南鋼材消費量顯著增加的主要原因是:投機性需求增長大
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    • 如螺紋、線材、涂鍍板全國均價表現有小幅回暖;熱軋、冷等全國均價表現穩(wěn)中小跌。原材料期貨方面,鐵礦石、煉焦煤期貨表現大幅上漲,同上周五相比,鐵礦期貨主力上漲4.1%,煉焦煤期貨上漲3.2%,焦炭期貨本周小幅上漲0.8%;原材料現貨市場方面,本周鐵礦石現貨價格較上周五大幅上漲15元/噸,煉焦煤現貨則小幅下跌,其他品種保持穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關注?宏觀方面:2023年,全球經濟在整
    • 為300-900,其中河鋼涂鍍板漲幅最高為900元/噸。再來看看目前市場報價情況:期鋼大跌,現貨普遍下調期卷期螺延續(xù)下跌,期卷跌幅更大。期螺下跌165收報5596,跌幅2.86%;期卷下跌319收報5949,跌幅5.09%;鐵礦石止跌上漲11收報1197.5,漲幅0.93%;焦煤上漲23收報1967,焦炭下跌27.5收報2634。現貨方面,螺紋鋼24個市場下跌40-500,均價下調312;熱卷22
    • 、涂鍍板等全國均價表現下跌。原材料期貨方面,礦石表現搶眼,雙焦則表現震蕩。鐵礦石期貨主力合約較上周大幅度上漲,漲幅達7.5%,焦炭和煉焦煤期貨則表現小幅下跌。原材料現貨方面,本周鐵礦石港口現貨較上周上漲6.1%,方坯現貨在本周提漲兩次,較上周上周上漲40元/噸。二、疫情之下本周有哪些重要市場影響因素值得關注?宏觀方面:從整體考慮,我們期望全球經濟快速復蘇,但仍舊面臨許多不確定性。美國2月19日公
    • 如螺紋、線材、涂鍍板全國均價表現有小幅回暖;熱軋、冷等全國均價表現穩(wěn)中小跌。原材料期貨方面,鐵礦石、煉焦煤期貨表現大幅上漲,同上周五相比,鐵礦期貨主力上漲4.1%,煉焦煤期貨上漲3.2%,焦炭期貨本周小幅上漲0.8%;原材料現貨市場方面,本周鐵礦石現貨價格較上周五大幅上漲15元/噸,煉焦煤現貨則小幅下跌,其他品種保持穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關注?宏觀方面:2023年,全球經濟在整
    • 按鋼種分,有普通鋼、優(yōu)質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專業(yè)用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分,有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。下面來看看鋼板重量計算公式。薄鋼板理論重量表:中厚板理論重量表:計算公式:w=7.85×b,b為厚mm看完上面的表格后我們就很簡單的知道4mm、5mm、30mm厚鋼板理論重量了,下面我們就一
    • 、全國均價表現下跌,;熱軋、冷軋、中厚板、涂鍍板等全國均價表現穩(wěn)中小漲。原材料期貨方面,鐵礦石、煉焦煤期貨表現下跌,同上周五相比,鐵礦期貨主力下跌2.8%,煉焦煤期貨則大幅小跌4%,焦炭期貨本周上漲1.3%;原材料現貨市場方面,本周鐵礦石現貨價格較上周五小幅下跌5元/噸,焦炭、煉焦煤現貨表現穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關注?目前,全球經濟雖有企穩(wěn)的跡象,也仍然面臨許多不確定性。近日,外
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    • 聚焦鋼市 (鋼鐵技術相關度:709)
      淡,高價位使得下游客戶不敢補貨,持續(xù)減倉。連續(xù)的大幅震蕩使得市場價格較為混論,期鋼走勢成為現階段影響帶鋼價格的最主要因素,結合期鋼走勢,帶鋼價格短期或持續(xù)維持震蕩走勢。涂鍍:今日國內涂鍍價格穩(wěn)中回落。熱卷黑色系期貨震蕩下行,北方民營鋼廠鍍鋅價格降50-150元,其中代表鋼廠:兆建5820元/噸、東恒5740元/噸。據貿易商反饋,市場資源供應偏緊,有貨商家報價較高,市場報價較為混亂。部分熱卷原料價
    • 聚焦鋼市 (鋼鐵技術相關度:573)
      價小幅下調,截至中午收盤,期貨市場有所回暖,據了解,下游管廠限產情況并未緩解,加之目前上游帶鋼品種價格仍呈高位運行,整體成交較為清淡,至于冷軋廠方面,近期需求保持旺盛,部分規(guī)格缺口較大,時至下午收盤時,主力合約價格已回調至4277元,市場整體活躍度有所提高,后期來看,期貨市場及鋼坯對于帶鋼仍有較大的支撐力度,短期內不會出現大幅回調的可能,預計明日國內帶鋼市場報價應穩(wěn)中趨強走勢。涂鍍:今日國內涂鍍價
    • 聚焦鋼市 (鋼鐵技術相關度:551)
      淡,高價位使得下游客戶不敢補貨,持續(xù)減倉。連續(xù)的大幅震蕩使得市場價格較為混論,期鋼走勢成為現階段影響帶鋼價格的最主要因素,結合期鋼走勢,帶鋼價格短期或持續(xù)維持震蕩走勢。涂鍍:今日國內涂鍍價格穩(wěn)中回落。熱卷黑色系期貨震蕩下行,北方民營鋼廠鍍鋅價格降50-150元,其中代表鋼廠:兆建5820元/噸、東恒5740元/噸。據貿易商反饋,市場資源供應偏緊,有貨商家報價較高,市場報價較為混亂。部分熱卷原料價
    • 聚焦鋼市 (鋼鐵技術相關度:941)
      價小幅下調,截至中午收盤,期貨市場有所回暖,據了解,下游管廠限產情況并未緩解,加之目前上游帶鋼品種價格仍呈高位運行,整體成交較為清淡,至于冷軋廠方面,近期需求保持旺盛,部分規(guī)格缺口較大,時至下午收盤時,主力合約價格已回調至4277元,市場整體活躍度有所提高,后期來看,期貨市場及鋼坯對于帶鋼仍有較大的支撐力度,短期內不會出現大幅回調的可能,預計明日國內帶鋼市場報價應穩(wěn)中趨強走勢。涂鍍:今日國內涂鍍價
    • 于全社會理解,也不夠準確。新標準中,擬將“廢鋼”改為“再生鋼鐵料”(recyclingsteelmeterials),以避免劣質廢鋼進口。二是“再生鋼鐵料”進口不完全采用國內的廢鋼標準,建議分為優(yōu)質結構廢鋼、普通結構廢鋼、鐵路廢鋼、打包料(分涂鍍和非涂鍍)、粉碎料,以更好地對接國際上的廢鋼標準。王方杰同時表示,受疫情影響,目前國內很多鋼鐵企業(yè)都出現了廢鋼短缺的現象,尤其是國家鼓勵的短流程電爐鋼企
    • 于全社會理解,也不夠準確。新標準中,擬將“廢鋼”改為“再生鋼鐵料”(recyclingsteelmeterials),以避免劣質廢鋼進口。二是“再生鋼鐵料”進口不完全采用國內的廢鋼標準,建議分為優(yōu)質結構廢鋼、普通結構廢鋼、鐵路廢鋼、打包料(分涂鍍和非涂鍍)、粉碎料,以更好地對接國際上的廢鋼標準。王方杰同時表示,受疫情影響,目前國內很多鋼鐵企業(yè)都出現了廢鋼短缺的現象,尤其是國家鼓勵的短流程電爐鋼企
    • 種如螺紋、線材、熱軋全國均價表現下跌;冷軋、中厚板、涂鍍板等全國均價表現穩(wěn)定。原材料期貨方面,鐵礦石、煉焦煤期貨表現下跌,同上周五相比,鐵礦期貨主力下跌2.8%,煉焦煤期貨則大幅小跌4%,焦炭期貨本周上漲1.3%;原材料現貨市場方面,本周鐵礦石現貨價格較上周五小幅下跌5元/噸,焦炭、煉焦煤現貨表現穩(wěn)定。二、本周有哪些重要市場影響因素值得關注?目前,宏觀方面向好,雖然12月16日公布的歐盟pmi不
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